《近代公共建筑》PPT演示课件

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购物中心(shopping center
购物中心(shopping center)是20世纪50年代起在国外普遍兴 起的商业中心型式建筑，又称为“摩尔”(shopping mall)。
其特点： 一是占地面积大。是以几家大型核心百货商店为主体，相
互间由多个专门的商店构成，步行商业街贯穿其中，在建 筑的中心或商业街的交汇处有提供人休息的中庭等开阔的 空间，以形成统一完整的建筑空间。据初步统计2003年底，全国已经建成
国沿海地区、长江沿岸地区的一些城市，由于轮 船航运业的兴起、外国的入侵和不平等条约的签 订，较早作为商埠开放，因此较多地受到西方文 化的影响，在这些城市出现的某些洋式建筑。 早期西方建筑传播渠道是:教会传教渠道、早期通 商渠道与民间传播渠道
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（A）水路沿线
沿海城市的洋式建筑以上海外滩（又称“黄浦 滩”）和南京路、天津九国租界、广州“十三行” 和沙面、厦门鼓浪屿、青岛胶澳租界“青岛区” 的建筑为代表。
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地下商业街
地下商业街主要是为了解决城市地面交通日趋紧 张的矛盾，结合地下铁道和交通枢纽而建设的。 地下商业街最早出现在日本，并得到了充分的发 展。目前，我国的地下商业街主要还是利用原有 的人防工程建造的，类似北京金融街地下商业街 的新建地下商业建筑并不多见。不过，随着城市 的发展，城市用地紧张的矛盾日益突出，地下商 业建筑的建设应该是今后大中城市发展的一个重 要方向。
于是，外滩成了一块“风水宝地”。在外滩拥有一块土地，不仅是财 富的象征，更是名誉的象征。商行、金融企业在外滩占有一席之地后， 即大兴土木，营建公司大楼。外滩的建筑大多经过三次或三次以上的 重建，各国建筑师在这里大显身手，使面积不算大的外滩集中了二十 余幢不同时期、不同国家、不同风格的建筑，故外滩又有“万国建筑 博览”之称。
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第二节：近代建筑 代表类型
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一、商业建筑
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1、概念
是商家的营销活动和顾客的购物活动的空 间场所。
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2、内容
商业活动内容十分广泛，旅馆、商业办公 和服务、娱乐、餐饮业等都是和商业活动 直接相关，所以这些内容都可以划归到商 业的范围内。
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3、历史
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第一阶段
是早期集市和广场贸易阶段。
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B、代表建筑
1：上海：得力近代中国经济格局变化，成为开放龙头，代表建筑及区域：外滩十里洋场，是近代 民用建筑奢华代表， 2：沈阳：亚洲飞地中心，近代工业化最完善地区，代表建筑：火车站/北站/中街/盛京 医大/大帅府，特点：公用和民用建筑规模显赫 3：长春：亚洲飞地临都，十年建设，已胜百年。代表建筑：八大部。公用建筑的时代代表 4：南京：国民政府所在，机构建筑密集。代表建筑：中山陵/总统府/颐和路/金陵学园，历史意义 显赫，但国力所限，公用建筑规模和体量远逊长春 5：哈尔滨：亚洲飞地北缘，受益十月变局，代表建筑：索非亚大教堂，中央大街，特点是民前建 筑地位突出，民后稍逊 6：天津：北方经济重镇，滨海开放度高。代表建筑区域：五大道，特点：民用建筑很奢华 7：大连：亚洲飞地南缘。代表建筑和区域：大连饭店 8：武汉：九省通衢要塞，长江水运尚未衰落。代表建筑区域：道胜银行/救世堂 9：青岛：早期开放。代表建筑：八大关 10：北京：古都遗韵，代表建筑：京奉火车站，清华楼，依靠赔款和东北工业革命输出勉强留点面 子。 11：广州：华南要地，开埠古城。黄埔建筑，但可惜该期间没有留下规模建筑 12：重庆：临都八年，应有收获。代表建筑和区域：不明显，几个办事处性质的临时建筑具备历史 价值，但过于简陋，不具备真正意义上的近代建筑价值
北京的洋式建筑则以东交民巷使馆区建筑为滥觞， 以资政院、大理院为代表。
洋式建筑的设计者基本为外国来华的建筑事务所 或建筑师。
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昆 明 近 代 商 埠
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北京东交民巷使馆区建筑
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上海外滩
地理位址：外滩（The Bund），位于上海市 中心区的黄浦江畔，全长约1.5公里。东临 黄浦江，西面为哥特式、罗马式、巴洛克 式、中西合壁式等52幢风格各异的大楼，被 称为“万国建筑博览群”。
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历史风貌
1840年以后，上海作为五个通商口岸之一，开始对外开放。1845年英 国殖民主义者抢占外滩，建立了英租界。1849年，法国殖民者也抢占 外滩建立了法租界。
租界俨然是一个主权区，西方列强以他们的方式经营、管理、建设租 界，外滩就成了租界最早建设和最繁华之地。
早期的外滩是一个对外贸易的中心，这里洋行林立，贸易繁荣。从19 世纪后期开始，许多外资和华资银行在外滩建立，这里成了上海的 “金融街”，又有“东方华尔街”之称。
度代所建北京协和医学院 （Peking Union Medical College，简称 PUMC）新校舍建筑群体、燕京大学校园建筑、辅仁大学、国 立北平图书馆为典型。
令人深思的是，较早出现的传统式建筑的设计者主要是外国来华的建筑事务 所或建筑师。反映出外国建筑师处在中国近代社会多元文化的背景下，对当 地传统文化的吸收和追求。
合），就构成了中国近代建筑史的主线。 （3） 欧美“国际式”新建筑潮流（２０世纪３
０年代）的冲击，使中国近代建筑的历史呈现出 中与西、古与今、新与旧多种体系并存、碰撞与 交融的错综复杂状态。中国近代建筑正是这种多 元文化下的历史见证。
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（1）中国传统建筑文化的继续 （１９世纪末２０世纪初 ）—
—政治
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（3）欧美“国际式” 新建筑潮流
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A、产生原因
欧美“国际式”新建筑潮流。 这种建筑的代表人物主张：建筑师要摆脱传统建
筑形式的束缚，大胆创造适应于工业化社会的条 件、要求的崭新建筑。因此，具有鲜明的理性主 义和激进主义色彩，又称为现代派建筑。 现代主义建筑思想先是在实用为主的建筑类型如 工厂厂房、商业建筑、学校校舍、医院建筑、图 书馆建筑以及大量建造的住宅建筑中得到推行
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二、分期
基本上是指在中国国土上于近代社会发展 历史时期（1840——1949年）所建造的建筑
标准：科技、政治、经济背景发展变化的 结果来考察，是分期的主要依据。
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三、分类
以1840年鸦片战争为标志，表现为： （2）西方外来建筑文化的传播（２0世纪２０年
代以后 ）——经济 这两种建筑活动的互相作用（碰撞、交叉和融
中山陵（1925－929年）的营建。中山陵陵园总体平面呈钟形，引人发“木铎 警世”之想，寓意深远；墓在祭堂后合乎中国观念，式样采古制，建筑朴实 坚固，形势及气魄极似中山先生之气概及精神。
吕彦直生年仅36岁，但他以设计并主持建造南京中山陵而确立了自己在
中国近代建筑史上的地位。1926年他设计的广州中山纪念堂，是中国近代跨
其特点是在楼房前半部跨人行道而建筑，在马路边相互联 接而形成自由步行的长廊，长可达几百米乃至一两千米以 上
商业骑楼建筑最早见于2000多年前的古希腊，后来才流行 欧洲，近代才传至世界各地的。本世纪初，广州开辟马路 时，将西方古典建筑中的券廊等形式与广州传统的形式相 结合，演变成广州特有的“骑楼”建筑。本世纪60年代以 后，广州新建的商业街区已很少采用这种形式了。
长江沿岸城市的洋式建筑以南京下关、武汉汉口 租界的建筑为代表。
内陆地区沿边城市哈尔滨早期的建筑主要通过中 东铁路的修建和开通，受俄罗斯传统建筑和十九 世纪末欧洲流行的“新艺术运动”样式影响，在 中东铁路系统的建筑和东正教堂中表现为多。
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建筑规划
工业区：厂房建筑 住宅区：立式联排建筑 娱乐区：商业建筑
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建筑类型
商业建筑：店铺 工业建筑：厂房、仓库 公共建筑：教堂、酒店、学校、医院、车
站、办公楼 住宅建筑：工人住宅、私人别墅
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上海外滩
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天津九国租界的小洋楼
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广州十三行
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夏门古浪屿
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哈尔滨松花江畔西洋建筑
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（B）陆路沿线
滇越铁路（1903——1910年）是中国西南地区的 第一条铁路，它的建成加速了云南的近代化。越 南人在参与了滇越铁路的修建和昆明商埠的开发 过程中，间接地把其所受法国建筑文化的影响带 到滇越铁路沿线的城市和昆明。
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燕京大学校园建筑
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C、特点
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（A）早期的民族形式追求
上世纪20年代以前，是新功能建筑民族形式 不自觉的摸索时期。主要创作模式有
“新功能、旧形式” “洋式门面、中式装饰”， “中国式教会建筑”三种。
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（B）繁荣期民族形式创作
1920～1930年，具有较高文化修养的一批留学生， 致力于在新建筑中体现民族形式，创作出了一批 高水平的作品。“首都(南京)计划”对民族形式给 予了大力提倡和支持，中国营造学社对创作民族 形式作了有力的学术推动，曾一度垄断建筑市场 的外国建筑师和教会主持人也注意在现代建筑中 要用中国民族形式。这一时期出现了复古式、古 典式、折衷式等特征的近现代建筑。南京中央博 物院、广州中山纪念堂、武汉大学是为典型代表。
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A、产生原因
以模仿中国古代建筑或对之改造为特征。 兴起原因：大部分内陆地区城市由于交通
不便，处于与外部世界较为隔绝的状态，
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B、主要地区
南京都城的营建
1927年国民政府成立，定都南京后于1929年所作“首都计划”，则是中国进 行的较早、规模较大的城市规划设计。“首都计划”的详细方案中，全部政 府办公建筑均采用中国传统建筑造型，极力提倡采用“中国固有之形式”， 意为发扬光大本国传统的文化。这在二十年代是一种开创性的设想。
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第二阶段
商业突破了“市”的限制。摊贩们的交易 行为转向“店”内。在道路两侧形成不同 数量不同规模的店铺格局。
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第三阶段
“店铺”逐渐向城市的主要街道汇集，形成 了较为固定化的商业街，甚至有些地方已 经形成了小的商业中心。
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商业骑楼建筑
商业骑楼建筑是20世纪初广州和岭南地区的临街商业楼房 的一种建筑形式
近代公共建筑
资本主义产生和发展，由此世界建筑进入近代， 中国近代建筑建筑是一个急剧变化的阶段。 中国近代建筑比世界近代建筑的起始整整晚 200年。此时世界建筑已进入近代后期和现代 前期
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本章主要内容
近代建筑产生的文化背景 近代建筑代表类型
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第一节：近代建筑产生的 文化背景
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一、概念
近代建筑：从科学美学观看，近代建筑是 在机械工业时代，按机械工业时代的美学 观点与生产原则建造的建筑，就是近代建 筑
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（C）“兴亚”式中的民族风格形式
20世纪30年代后期，日占区的满洲国“兴亚 式”、“帝国式”建筑也采用了中国建筑 式样。长春至今还保留有一些这样的建筑。
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（2）西方外来建筑文化的传播 （２0世纪２０年代以后 ）—
—经济
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A、兴起原因
以模仿或照搬西洋建筑为特征的中国近代建筑 由于中国国土幅员广阔，各地发展很不平衡。中
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第五阶段
当具有现代意义的、规范化的商场和超市 等崭新的商业形态加入到流通领域以后， 传统商业空间的结构和经营方式发生了显 著的变化。
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第六阶段
是从上世纪60年代开始，商业空间的发展随 着西方一些主要城市中心区的衰败和大量 中产阶级的迁移进入低谷时期，在城市郊 区地带继续谋求发展并导致大型购物中心 的产生。
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建筑特点
今日外滩矗立的高楼大厦，已经不是19世纪中叶早期出现 的那种2-3层砖木结构的房屋，也不是20世纪初期那种简单 的5-7层钢筋水泥建筑，而是10层以上钢骨框架结构的新大 厦。
但这些建筑物无一不是沿袭着西方建筑发展经过的道路。 早期建筑的形式多为欧洲古典式、文艺复兴式和中西结合 式。到19世纪末，在钢筋水泥框架上发展起来的形式有意 大利巴洛克式、仿文艺复兴式和集仿古典式，1920年的怡 和洋行大楼1今北京东路外滩上海外贸大楼)，即采用的对 称严谨的仿古典主义式样。入口处的希腊科林沁柱式门廊， 外形便具有巴洛克式和仿文艺复兴式。1915年建成的亚细 亚火池公司(今中山东一路l号上海冶金设计院)，原先为7 层，后加了1层，外形便为巴洛克式风格。
“骑楼”建筑在第十甫路、上下九路、中山路、解放路、 人民南路、一德路等商业街道较为集中。而西濠口一带的 “骑楼”气魄最大：新亚酒店、南方大厦、爱群大厦等均 为广州初期“骑楼”建筑中的佼佼者。
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拱廊式商业街
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第四阶段
是19世纪中叶前后，马车交通时代的到来和 加工制造业的快速发展，催生出西方国家 的第一代大型商业街。