铁路线路的分类

铁路线路根据不同的标准可以有不同的分类方法。

从铁路等级角度来看，我国铁路大致分为高速铁路、城际铁路、客货共线铁路和重载铁路。

高速铁路是指设计速度250km/h（含预留）及以上，专门服务于动车组列车的客运专线铁路。

城际铁路则是专门服务于相邻城市间或城市群的快速、便捷、高密度客运专线铁路，设计速度在200km/h及以下。

客货共线铁路则是旅客列车与货物列车共线运营，旅客列车设计速度200km/h及以下的铁路。

重载铁路则是满足列车牵引质量8000t及以上、轴重为27t及以上、在至少150km 线路区段上年运量大于4000万t三项条件中两项的铁路。

从铁路用途角度来看，铁路可以分为客运专线、客货共线和货运专线。

客运专线是指专门服务于旅客列车运行的线路，包括高速铁路和城际铁路。

客货共线是根据重要性和运量又分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和IV级，是旅客列车与货物列车共线运营的线路。

货运专线则是指专门服务于货物运输的线路，即重载铁路。

此外，从线路结构的角度，铁路线路还可以分为正线、站线、段管线、岔线、安全线和避难线等。

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

段管线是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。

岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专
用线路。