4 园林各组成要素的设计(园路、广场)
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
4.3园路与广场 4.3.1园林道路
4.3.1.1园路的类别
按照园路级别分类
–主园路（4-6m）：贯穿全园，能通车，联系主景区 –次园路（2-4m） ：分布于各景区内，联系主要景点 –小路（1.2-2m） ：即游览的小道或散步的小道
按筑路形式分：平道、坡道、阶梯、栈道、索道、 缆车道、廊道等。
按路面材料的不同
–整体路面：水泥混凝土和沥青混凝土路面。 –块料路面：由天然块石或预制块料铺装的路面。
–碎石路面：用碎石片、瓦片、卵石、砖等组成的路面。
4.3.1.2园路系统布局形式
套环式园路系统：为绿地的主要选用道路系统 条带式园路系统 ：用于地形狭长的园林绿地 树枝式园路系统：用于山谷、河谷等风景区园林。
4.3.2园林广场
出入口集散广场：
–园林出入口分主要出入口和次要出入口 –要有满足停车及 人流集散的场地；服务、园
门等建筑要新颖、别致，与广场与花坛、雕 塑，植物有机结合，形成独特的园林外貌。 –布局有照壁式、内外广场式和外场内院式等 休闲娱乐场地 –具有明确的休闲娱乐性质：如小型运动场、 旱冰场、露天茶园、露天舞场、露天剧院、 游息草坪、休息小广场等。 –设计中要显示出广场的领域感和场所感
下沉式广场
广场辅装
广 场 的 竖 向 设 计
返 回
停车场的布置形式
车辆的三种 停车方式
嵌草砖停车场
自行车棚的布置
停车场的尺寸
回车场形状
返 回
运动场地规格
运 动 场 、 足 球 场 规 格
篮 球 场 排 球 场 规 格
网 球 场 门 球 场
返回
园景广场（纪念广场、文化广场、集会广场等）
–多为规划式，具有明显的景观主题和功能分区。 –是园林立面景观集中汇聚、展示处：如水池、
喷泉、雕塑、景墙、植物等景观。 –分为核心景观区、聚会活动区、散步游览区、
休息（桌椅）区 、绿化装饰区等。 –地面辅装图案美观，材料多样；注意排水设计。
停车场、回车场
园路交叉：应避免交叉过多；两路相交尽量 接近正交；园路与建筑物也应正交；交叉处 主次分明，易于识别；交叉处转角为圆转角。
不同类型园路与景观的关系
–直线型的园路 应设置对景，两旁景观呈 长卷式构图
–规则式曲线 道路对景就设在圆心上 ；S型 曲线道路每一段曲线的视线终端应有一个 对景。
车道：车道应满足车辆通行和转弯的需要；
0.9～1.2m，汀步、山道0.6～0.8m。 –坡度：主路横坡宜小于3%，纵坡宜小于8%；小路，
纵坡控制在18％以下，超过10％应作防滑处理。 –阶梯：纵坡超过22％时宜按梯道设计；阶梯宽度为
30-38cm，高度10-15cm；一般每隔15-20级台阶设一 休息平台。 –栏杆：坡度大于58％的梯道应设扶手栏杆。 – 结构：园路立面结构因用途和材料不同有较大差异
套环式园路系统
条带式园路系统
主路不闭合，用于林荫 道、河滨公园等地。
树枝式园路系统
在以山谷、河谷地形为 主的风景区和市郊公园 运用。
园 路 平 面 曲 线 线 形 比 较
弯曲过度的道路
轮椅通道
轮椅路面宽度>1.2m，回车路段宽度>2.5m；
道路最大纵坡：轮椅专用道<8.5%；轮椅园路<4%。
为最差选择。
4.3.1.3园路选线定点原则
因地制宜，因景制宜：水边、山路、庭园路应 “曲折有致”，“起伏顺势” 。
根据游人需要选取路线：注意童车、轮椅通行。 主次分明，结构清楚
4.3.1.3园路设计要点
园路的作用：园林分区、联系；导游；组景。
园路设计要点
–入口：入园后两翼分展，或三路并进 –宽度：主路宽5～7m，二级路2.5～3.5m，小路约
扶手高度：0.6m、0.9m
返回
园路及分区（德国公园）
公 园 道 路 、 广 场 、 建 筑 布 局
园路宽度
各种类型路面的纵横坡度表
道路结构
常用园路构造
返回
园路路口的形式
园路相交的转角处理
园路与建筑的交接方式
园路与建筑物的连接
园路与中央花坛的交接
园路与园林场地的交接
返回
园路转弯半径的确定
返回
广场的形状
园林出入口集散广场
园林出入口集散广场
园林出入口广场
园林出入口的布局形式 返回
内广场
照壁
照壁广场式
内院
外广场
内外广场式
外广场
外场内院式
自由错落式
园林休息广场
园林休息广场
返 回
气 势 恢 弘 的 城 市 广 场
台北车站广场
广场上的坐凳设置
亲切宜人的交谈区
广场上的休闲空间
–汽车停放场、自行车停放场。硬铺装地面，按 车位或转弯半径计算后再设计。
–扩宽一些路口形成的回车场地。
主要园路
次要园路
园林小路
住宅小区 园林小路返回 Nhomakorabea园路的类型
整体辅装路面
园 路 辅 装 式 样
块状路面辅装示例
块状地面
返 回
传统花街辅地形式
传统花街辅地形式
返 回
主园路构 成闭合的 环路或8字 形双环路； 次园路、 小路环环 相套、相 互联通 ， 可以满足 游人不愿 走回头路 的愿望。
4.3.1.1园路的类别
按照园路级别分类
–主园路（4-6m）：贯穿全园，能通车，联系主景区 –次园路（2-4m） ：分布于各景区内，联系主要景点 –小路（1.2-2m） ：即游览的小道或散步的小道
按筑路形式分：平道、坡道、阶梯、栈道、索道、 缆车道、廊道等。
按路面材料的不同
–整体路面：水泥混凝土和沥青混凝土路面。 –块料路面：由天然块石或预制块料铺装的路面。
–碎石路面：用碎石片、瓦片、卵石、砖等组成的路面。
4.3.1.2园路系统布局形式
套环式园路系统：为绿地的主要选用道路系统 条带式园路系统 ：用于地形狭长的园林绿地 树枝式园路系统：用于山谷、河谷等风景区园林。
4.3.2园林广场
出入口集散广场：
–园林出入口分主要出入口和次要出入口 –要有满足停车及 人流集散的场地；服务、园
门等建筑要新颖、别致，与广场与花坛、雕 塑，植物有机结合，形成独特的园林外貌。 –布局有照壁式、内外广场式和外场内院式等 休闲娱乐场地 –具有明确的休闲娱乐性质：如小型运动场、 旱冰场、露天茶园、露天舞场、露天剧院、 游息草坪、休息小广场等。 –设计中要显示出广场的领域感和场所感
下沉式广场
广场辅装
广 场 的 竖 向 设 计
返 回
停车场的布置形式
车辆的三种 停车方式
嵌草砖停车场
自行车棚的布置
停车场的尺寸
回车场形状
返 回
运动场地规格
运 动 场 、 足 球 场 规 格
篮 球 场 排 球 场 规 格
网 球 场 门 球 场
返回
园景广场（纪念广场、文化广场、集会广场等）
–多为规划式，具有明显的景观主题和功能分区。 –是园林立面景观集中汇聚、展示处：如水池、
喷泉、雕塑、景墙、植物等景观。 –分为核心景观区、聚会活动区、散步游览区、
休息（桌椅）区 、绿化装饰区等。 –地面辅装图案美观，材料多样；注意排水设计。
停车场、回车场
园路交叉：应避免交叉过多；两路相交尽量 接近正交；园路与建筑物也应正交；交叉处 主次分明，易于识别；交叉处转角为圆转角。
不同类型园路与景观的关系
–直线型的园路 应设置对景，两旁景观呈 长卷式构图
–规则式曲线 道路对景就设在圆心上 ；S型 曲线道路每一段曲线的视线终端应有一个 对景。
车道：车道应满足车辆通行和转弯的需要；
0.9～1.2m，汀步、山道0.6～0.8m。 –坡度：主路横坡宜小于3%，纵坡宜小于8%；小路，
纵坡控制在18％以下，超过10％应作防滑处理。 –阶梯：纵坡超过22％时宜按梯道设计；阶梯宽度为
30-38cm，高度10-15cm；一般每隔15-20级台阶设一 休息平台。 –栏杆：坡度大于58％的梯道应设扶手栏杆。 – 结构：园路立面结构因用途和材料不同有较大差异
套环式园路系统
条带式园路系统
主路不闭合，用于林荫 道、河滨公园等地。
树枝式园路系统
在以山谷、河谷地形为 主的风景区和市郊公园 运用。
园 路 平 面 曲 线 线 形 比 较
弯曲过度的道路
轮椅通道
轮椅路面宽度>1.2m，回车路段宽度>2.5m；
道路最大纵坡：轮椅专用道<8.5%；轮椅园路<4%。
为最差选择。
4.3.1.3园路选线定点原则
因地制宜，因景制宜：水边、山路、庭园路应 “曲折有致”，“起伏顺势” 。
根据游人需要选取路线：注意童车、轮椅通行。 主次分明，结构清楚
4.3.1.3园路设计要点
园路的作用：园林分区、联系；导游；组景。
园路设计要点
–入口：入园后两翼分展，或三路并进 –宽度：主路宽5～7m，二级路2.5～3.5m，小路约
扶手高度：0.6m、0.9m
返回
园路及分区（德国公园）
公 园 道 路 、 广 场 、 建 筑 布 局
园路宽度
各种类型路面的纵横坡度表
道路结构
常用园路构造
返回
园路路口的形式
园路相交的转角处理
园路与建筑的交接方式
园路与建筑物的连接
园路与中央花坛的交接
园路与园林场地的交接
返回
园路转弯半径的确定
返回
广场的形状
园林出入口集散广场
园林出入口集散广场
园林出入口广场
园林出入口的布局形式 返回
内广场
照壁
照壁广场式
内院
外广场
内外广场式
外广场
外场内院式
自由错落式
园林休息广场
园林休息广场
返 回
气 势 恢 弘 的 城 市 广 场
台北车站广场
广场上的坐凳设置
亲切宜人的交谈区
广场上的休闲空间
–汽车停放场、自行车停放场。硬铺装地面，按 车位或转弯半径计算后再设计。
–扩宽一些路口形成的回车场地。
主要园路
次要园路
园林小路
住宅小区 园林小路返回 Nhomakorabea园路的类型
整体辅装路面
园 路 辅 装 式 样
块状路面辅装示例
块状地面
返 回
传统花街辅地形式
传统花街辅地形式
返 回
主园路构 成闭合的 环路或8字 形双环路； 次园路、 小路环环 相套、相 互联通 ， 可以满足 游人不愿 走回头路 的愿望。