公路桥梁挂篮悬浇施工应用技术解析

公路桥梁挂篮悬浇施工应用技术解析
发布时间：2022-11-27T07:58:17.928Z 来源：《中国建设信息化》2022年7月第14期作者：李樑
[导读] 公路桥梁是交通工程的重要组成部分，对全社会促进科技进步，发展旅游事业，加速经济建设，具有重要的战略意义。

李樑
河南交投交通建设集团有限公司豫东分公司河南省开封市 475000
摘要：公路桥梁是交通工程的重要组成部分，对全社会促进科技进步，发展旅游事业，加速经济建设，具有重要的战略意义。

随着我国基建行业的蓬勃发展，尤其是特大型桥梁和新型结构桥梁不断推陈出新取得各项技术突破，桥梁施工难度越来越大，对新技术和新工艺的应用也越来越广泛和深入。

挂篮悬浇施工作为桥梁工程中的一种成熟的施工技术，在近年来工程实例中得到了普遍应用并取得良好的经济效益。

本文重点介绍挂篮悬浇施工技术的工艺优势及应用原理，具体探讨了挂篮悬浇施工技术在刚构桥梁工程施工中的应用，以供业内人士参考。

关键词：公路桥梁施工；挂篮悬浇施工技术；应用及原理
一、挂篮悬浇施工技术的工艺优势
挂篮悬浇施工技术可以有效减少大型施工机械的投入，大幅减少满堂支架的数量和架设难度；挂篮悬浇多采用的高空分段式施工，突破了地形条件限制，提高了机械周转效率和施工效率。

另外，挂篮施工的斜拉工艺能够有效提升不同位置的张拉力，均衡各局点的拉应力，从而增强基础结构的稳固性能。

从挂篮悬浇施工技术实际使用效果来看，该技术在提高工程质量和施工进度方面显现出巨大的优势；从施工组织层面来讲，由于当前的挂篮悬浇施工技术越来越完善和成熟，应用场景也变得更加多元化；从施工安全角度出发，该技术的开发与使用均以智能控制为依托，自动化程度高，有助于降低劳动强度和事故发生概率。

因此，整个施工过程不需消耗过多的人力与物力，而且能够将施工人员从危险的劳动环境与烦琐的劳动方式中解放出来，从而保障施工安全，提高文明施工的科技水平。

二、挂篮悬浇施工技术的应用原理
挂篮悬浇施工技术具有施工便捷、灵活的特点，特别适用于高墩柱、大跨径、地形复杂或者对通航和通车有特殊要求的连续梁、T型刚构、连续刚构和斜拉桥等结构的混凝土梁段施工。

因其场地占用小，吊装设备使用少，在城市高架桥梁施工中也有较多应用。

从施工原理来看，挂篮悬浇施工就是在预应力砼施工技术的基础上，利用锚固在梁体上的自行走挂篮系统作为施工操作平台，将现浇砼梁体在进行逐段施工。

由于该技术工艺可以实现多桥墩独立施工，满足多工作面平行作业的施工条件，故而施工效率成倍提高，工艺的相似性使施工组织统一高效，施工质量控制也更加标准和规范化。

挂篮悬浇工艺的特点在于对挂篮制作的材料、工艺水平以及结构系统的力学稳定性、安全性要求较高，对挂篮设计的力学模型要进行大量的验算
从当前国内桥梁施工的应用情况分析，挂篮悬浇施工技术常用的有三角形和菱形两种挂篮形式，移动施工方式也有自行走和模板两种体系。

三、挂篮悬浇工艺流程要点
1、挂篮设计、制作
施工挂篮主要由承重结构、吊挂系统、走行系统与模板系统等组成，简单来说，就是一个能沿梁顶受控滑动或滚动的承重架构，各部分自成体系，相互独立且又相互联系。

挂篮系统设计遵从“结构简单自重轻、坚固稳定变形小、移动安拆方便可靠”的原则，根据桥梁结构和设计荷载确定挂篮类型，根据浇筑长度及断面形式建模计算修正挂篮结构断面形式，并进行联接检算和局部检算。

制作材料多采用Q235型钢和钢板，吊带采用低合金碳锰钢，吊带用销轴采用40Cr结构钢，吊杆采用Φ32精轧螺纹钢，或采用荷载对比法购买租赁成品挂篮进行后期局部改装调整。

2、挂篮组拼和预压
挂篮组拼前，要按照既定的工作流程进行模拟实操，确保各项配套设施、器具、材料准备充分，对安装区域及施工现场的周边环境进行全面的安全检查，并重点检查构架的安全性和稳定性。

组拼时，安装人员不得擅自更改安装顺序，要保持0#块两端受力均衡，不得偏载；在走道梁和桁架拼装完成后要对后锚固系统、走道梁、前支点检查验收后再进行底模平台的拼装；挂篮拼装全部为高空作业，作业平台周边要特别加强防护措施，施工人员规范使用防坠落护具，底面应用脚手板封闭。

组拼完成要进行预压加载试验和调试，验证设计合理性，消除非弹性变形，为立模设定标高提供可靠依据。

3、混凝土浇筑
在桥梁工程大体积混凝土浇筑环节中，一般采用泵送或吊斗来进行混凝土施工。

在此过程中，必须对混凝土入模温度、流动性进行严格控制。

针对材料搬运过程中可能出现的特性改变和温度变化，必须制订有效的应对措施。

首先，应仔细检查挂篮结构、预应力体系、模板、钢筋、预埋件等是否符合浇筑施工标准，确保无误之后才可以进行浇筑。

其次，要把施工作业次数限制在合理范围内，一旦在挂篮上段施工期间出现了结构变形问题，要及时找出原因，减少非必要施工接缝。

最后，必须进行高应力管道防护，避免在施工期间发生形变，利用特定技术来完成管道内部填补，在此基础上完成钢筋结构调整，使其呈现出井字形状，控制好各个网架之间的距离，解决混凝土振捣作业中的波纹管移动问题，避免造成混凝土开裂事故。

冬季施工还应采取保温防冻措施，防止温差过大造成混凝土裂缝等质量缺陷。

4、合龙
合龙施工是连续梁施工和实现受力体系转换的重要环节，是影响整个桥梁工程施工质量的关键工序。

首先，合龙应在施工当日温度较低且温差较小时进行快速、连续浇筑，合龙口混凝土宜采用微膨胀混凝土，强度应比梁体提高一个等级并做特殊配合比设计。

在施工前，各悬臂端应对称梁轴线加载与混凝土重量相等的配重；实时进行合龙段的中线测量，保证合龙段轴线偏差小于规范以及设计要求，及时收集荷载变化与挠度变形的关系，将高程偏差与现浇段梁体及时比对调整，严格控制梁面平整度。

其次，合龙口的锁定应快速、对称地进行，锁定后立即释放一侧的固结约束，使梁端可以在连接作用下沿支座左右伸缩；中跨合龙混凝土达到设计强度张拉、注浆封锚后，拆除
挂篮和模板，解除体外支撑的临时固结，完成体系转换。

体系转换时，应以高程控制为主，支座反力作为校核。

5、挂篮行走
挂篮桁架行走前要检查后锚固系统、张拉平台等设施的可靠性；测定已完成梁体横断面的标高，并定出中轴线；挂篮轨道应平整顺直、锚固坚实并做好横向连接，焊缝位置要加焊钢板保证整体性。

挂篮行走时要严格控制行走速度和荷载，防止较大的冲击振动；移动过程中后锚点严禁全部松开，应随着挂篮前移逐步向前滚移，此过程中要保证速度平稳。

一旦出现反压轮工作反常、缆风索连接不牢靠等问题，必须及时中断挂篮行走工作，以免发生安全事故。

6、挂篮拆除
一般情况下，挂篮拆卸作业需等待中跨合龙段施工完毕后进行，确保梁截面的应力和预应力连接操作顺利完成。

遵循先两端后中间的次序依次均匀卸落，将挂篮系统下落使底板水平，模板与混凝土面完全分离，在吊装机械的辅助下将模板和托撑物运送到梁体的最外侧按照既定工艺进行拆卸。

作业期间，施工人员应按要求佩戴安全防护用具，挂篮下部拆除影响区域应划出警戒范围，设置警示标志并设专人值守。

对挂篮拆解后的零部件要按系统分类整理，编号登记装存，利于周转使用。

四、结语
在桥梁工程施工中采用先进的施工技术、不断提高工程施工质量和效率，取得经济效益和施工安全、质量之间的平衡，成为增强路桥施工企业的核心竞争力，体现综合实力，实现可持续发展的有效手段，也是促进公路桥梁行业长足发展的迫切需要。

挂篮悬浇施工技术凭借质量可靠、施工高效等诸多优点，值得广大桥梁技术人员在工程实践中进行技术创新，深度挖掘该技术的应用潜力。

参考文献
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