浅谈政府采购中公务车定点维修的现状分及其对策

浅谈政府采购中公务车定点维修的现状分及其对策
浅谈政府采购中公务车定点维修的现状分及其对策
摘要:公务用车的维修管理是一项涉及面广、专业性强、操作难度大的系统工程。

多年来，通过政府采购管理部门的不断探索，已制定出一套比较完善和规范的公务车维修制度和监督机制，但在实际操作中，仍暴露出一些亟待解决的问题。

本文针对这种现状进行分析并提出一些对策。

关键词:政府采购；公务车维修；对策
公务用车定点维修是指以政府采购的方式为公务用车的维修进行公开招标，以确定车辆统一的维修单位，并与各中标的维修企业签订维修合同。

实行车辆维修统一定点管理，不仅有利于控制开支、提高经费使用效率、确保维修质量，同时也在一定程度上杜绝了使用人员对车辆维修的随意性，防止在车辆维修过程中弄虚作假和资金流失现象的发生。

下面，本人结合自己的工作，就此谈些体会和看法，希能引起同行的共鸣。

一、公用车维修存在的主要问题
1、车属单位车辆管理制度松懈。

一些单位对本单位公务用车的维修没有明确专人负责，没有实行政府采购公务用车车辆维修《送修单》制度，维修由驾驶员说了算。

2、汽车配件市场混乱。

当前汽车配件市场，有进口原装、正厂件、副厂件及仿冒件等鱼龙混杂，价格多样，某些配件就如假烟、假酒一样，从外观上看很难辨别真伪。

3、维修技术有待提高。

从定点维修企业来看，修理技术参差不齐，对车辆故障判断不准，就像有的医生看病一样，拿病不正，导致换这换那排除不了故障，维修厂变成了换件厂。

4、部分定点企业不能兑现承诺。

各维修企业在参加政府招标的过程中，一般都会在工时费、配件的价格、质量以及特色服务方面做出相应的承诺。

但由于政府对实际工作很难进行全面进行监控，因此部分企业在中标以后不仅没有兑现所做出的承诺，反而变向涨价，在配
件、维修质量等方面掺加水份，使得用车单位无法享受到应有的优惠。

5、公务用车不到定点维修企业进行修理不到定点维修企业维修车辆一般有以下几种原因：一是部分单位由于经费限制，为了降低运行成本而私自将车辆在非定点维修厂进行维修；二是认为维修企业在收费上比自己熟悉的非定点维修厂贵，而私自去自己认可的地点进行维修；三是由于指定的维修厂路途太远，出现一般性的小问题去修一次不值，而出现如无法启动等大问题时又没有免费拖车等优惠政策，而就近到非定点厂进行维修；四是由于车辆指定维修厂部分配件缺货、而订货周期长，等不及而到有配件的4S店等非定点单位进行维修。