浅谈智能交通运输系统研究分析

浅谈智能交通运输系统研究分析
摘要：我国城市交通拥堵治理是个系统工程,不仅需要增加交通基础设施的建设,
还需从交通需求管理等多方面采取措施,才能有效解决交通拥堵问题。

要大力发展
城市公共交通,轨道交通,利用经济手段、管理手段以及ITS技术,结合新能源汽车
发展才能有效疏解城市交通拥堵,改善生态环境,实现我国大城市交通科学、和谐、可持续发展。

关键词：智能运输系统：ITS；方针政策
1智能交通运输系统
解决交通问题的直接办法是提高路网的通行能力。

但无论哪个国家的大城市，可供修建道路的空间都很有限，建设资金筹措也十分困难。

同时，由于交通系统
是一个相当复杂的大系统，单独从车辆方面考虑或单独从道路方面考虑都很难从
根本上解决问题，此外，能源和环境问题的严重性也日益为人们所认识。

在这种
背景下，从系统的观点出发，把车辆和道路综合起来考虑，运用各种高新技术系
统地解决道路交通问题的思想也就应运而生，那就是智能交通系统(Intelligent Transportation System)，简称ITS。

智能交通运输系统渊ITS冤是以信息通信技术
将人、车、路三者紧密协调、和谐统一，而建立起来的大范围、全方位发挥作用
的实时、准确、高效的运输管理系统。

通过ITS技术的研究开发和应用，将现在
单独存在的车辆状态过渡到车辆和道路融合，然后进一步将机动车车辆和其他交
通手段融合，通过这些步骤，逐渐使交通系统化。

从车辆方面看，其发展前景首
先是开发能够从道路设施接收交通情报的情报车辆，然后随着控制技术的发展，
凝聚高度控制技术的安全车辆将问世，之后实现自动驾驶车辆。

智能交通系统实
质上就是利用高新技术对传统的交通系统进行改造而形成的一种信息化、智能化、社会化的新型运输系统。

智能交通运输系统的最终目的是建立快速、准时、安全、便捷和舒适的交通运输体系，使交通基础设施能够发挥最大的效能，以保证社会
经济可持续发展，建立与人类生存环境相协调的良好的交通运输环境。

可以断言，ITS技术的应用前景十分广阔，智能交通运输系统对实现城市交通现代化管理，
创造可持续发展的交通环境，具有十分重要的意义。

2智能交通系统的主要功能
“智能交通系统”实质上就是整合信息的智能化，信息化，高科技化。

它是一
种全新的运输系统，它能够使交通基础设施发挥其最大的工作效率,以提高基础设
施交通系统的服务质量，也可以使人们能够更快更高更便捷的使用交通基础设施。

智能交通系统产生的社会效益远远比基础交通系统产生的社会效率要高得多。

不
仅解决交通的拥堵，而且更会保护人们的生命安全，对于提高交通的安全性，对
交通事故的处理，对事故的救援，还有人们最担心的高速路口道路收费的问题也
可以得到改善。

智能交通系统的功能主要表现在以下三个方面，第一能够使道路
通畅，明显提高运营效率，保证道路的通行，完成交通的需求。

第二点是它的安
全功能大，事故的处理能力也增强，可以减轻事故发生之后的再次伤害。

3智能交通运输系统体系构建的原则分析
在构建智能交通运输系统体系时,为保证智能交通运输系统应用作用的有效发挥,提升系统体系协调性,应以平等性原则、开放性原则、针对性原则、先进性原
则等基本原则为指导。

以平等性原则为例,智能交通运输系统的综合性、智能性在
一定程度上决定智能交通运输系统中各子系统运行的和谐与协调,不存在主次之分,
运输方式平等。

以针对性原则为例,智能交通运输系统体系构建应立足管辖区域道
路交通运输实际情况,能够根据区域道路交通运输体制、道路交通运输安全管理问题、道路交通运输业发展趋势,进行物理框架与逻辑框架的科学设计,保证系统时
效性、实用性的同时,使其具备可拓展性与可创新性。

4我国智能交通系统发展的方向
4.1改造和完善城市交通管理系统
中国各个地方政府最大的关注点就在于中国的地方交通。

总是放在工作的重
中之重，放在一个必须要完成的任务上面。

城市的交通随着经济发展，人民生活
水平的提高，越来越满足不了人们的需求。

再加上中国特有的城市经济，汽车，
行人与自行车，摩托车等车辆混行，我们的管理也相对落后。

改善城市交通管理
系统已经成为我们的首要目标。

根据我国现阶段交通道路的发展有两个手段可以
管理，第一点是把各种已经有的交通道路分配好，并且加强管理。

把科技视频监
视手段和信息通信手段合理利用起来，使得道路交通在电子眼的监控下。

第二点
就是修建新的道路，但是由于中国城市仍在发展阶段，在必要的时候，我们也可
以把这种方法考虑在内，帮助提高交通运输量，提高道路安全性。

4.2通信系统与数据处理系统的研究
我们在对通信系统和数据处理的研究方面，研究的主要内容是基础设施安全
通信与车之间的交流。

动态的移动通信采用实时数据来处理系统以及天气环境等
数据管理。

信息系统和数据处理系统是非常重要和核心的部分。

如果没有这两个
系统，那么即使其他的系统运行正常，整个的道路交通系统也会受到影响。

利用
相邻两车之间的无线数据的交换，也就是说车与车的安全通信这个数据和通信可
以让车辆的行驶更加安全。

车与交通系统之间的安全通信也可以避免或是减轻车
与车之间的碰撞，车与交通系统之间的危险性。

信息交通系统还可以实现交通预
测问题，减少交通事故的发生。

5 ITS在我国的发展前景
正视和解决的挑战大体在以下几方面：①在ITS发展中体制、机制将面临进
一步深化改革的冲击，但是要想技术创新就必须要依托体制上的创新，只有实现
了体制上的创新才能实现技术的创新。

②我国在ITS技术标准化的落后，对ITS
发展的进度产生了直接影响，也影响了企业参与的积极介入性。

所以说“政府搭好台，企业唱好戏”在国家ITS发展中与企业建立互动机制将是今后重点研究解决的
课题，要提高相关的技术标准，加大扶持的政策力度，规范市场竞争和招标环境。

③国家要对ITS产业的培育和产业链的形成发展过程给予足够的关注，积极研究
并出台相关政策，给予协调与指导，把国家攻关的课题研究着重于从ITS产业化
和产业链各环节的技术、政策层面，研究、分析、解决其技术瓶颈和政策制约，
确立攻关的目标和计划，形成我国自主知识产权的ITS系列产品加快我国关于ITS
的产业化进程。

④就如我国坚持走符合国情的中国特色社会主义发展道路一样，不能盲目效仿照搬国外模式，我们也要在学习和借鉴国外ITS发展经验的基础上，坚持走自己的ITS发展道路。

从长远来看，ITS在我国具有广阔的发展前景，交通
运输部在2012年出台了《交通运输行业智能交通发展战略（2012-2020年）》，
明确到2020年中国智能交通发展的总体目标是：基本形成适应现代交通运输业
发展要求的智能交通体系，实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行，提供便利的出行服务和高效的物流服务，为本世纪中叶实现交通运输现代化打下
坚实基础。

随着我国城市信息化步伐加快，近几年来各地政府对城市交通投入增加，城市交通智能化建设带动智能交通市场的发展,ITS将在交通运输部的各个行
业和环节得到广泛的应用。

预计未来五年内，将在200个以上的大中型城市建立
城市交通指挥中心充分发挥现代通信、计算机、信息处理、检测等技术建立公安
交通GIS综合业务管理、GPS车辆定位、交通信息流检测等于一体的现代化交通
指挥中心，使交通管理部门业务规范化，科学组织交通，提高现有道路通行能力，逐步实现一车一路有机结合，建立一种实时、准确、高效的综合运输管理体系，
并最终实现最佳车流控制、交通运输服务和管理智能化。

6结束语
综上所述，我国智能交通运输系统的发展起步较晚。

智能交通运输的标准相
对于国际来说也处在一个较低的水平，所以说我国的这个整体成绩未达到较高的
水准。

和其他发达国家甚至发展中国家比起来还有一定的差距，但是由于我国的
一些特殊的形势，我国社会的发展状况和经济的发展状况对于研究和解决智能交
通系统可以有很多的帮助。

我们后来居上的优势非常强。

利用好这个优势推动我
国智能交通运输系统的发展，对于国家经济的发展，对于社会的发展都可以起到
很强的推动作用。

参考文献：
［1］杜宏川.我国智能交通系统发展现状与对策分析［J］吉林交通科
技,2012,(1):60-63
［2］熊和金.智能汽车系统研究的若干问题［J］交通运输工程学
报,2014,(2):37-40。