绞车自动注油器

绞车自动注油器
摘要：文章主要针对绞车自动注油器在煤矿中的应用，分析了当前应用现状，
介绍了自动注油器运行原理，分析了存在的问题与解决对策，最后总结了四点启示，以期能够提高自动注油器运行效率，推动煤矿相关工作顺利进行。

关键词：煤矿；绞车；自动注油器；电气元件
绞车运输效率高，安全系数高，省时省力，系统配置方便灵活，广泛用于多
种工况的运输需求；然而因其没有钢丝绳的注油装置、加之井下环境潮湿，每日
洒水灭尘，使得钢丝绳的锈蚀严重，特别是综采工作面钢丝绳飞锈蚀更为严重。

再者，由于钢丝绳与托绳轮、压绳轮之间存在摩擦，若维护不及时会导致托绳轮、压绳轮不转动，更加剧了钢丝绳的磨损，既影响运输安全，也缩短钢丝绳的使用
寿命，增加了钢丝绳的花费。

为了解决上述问题，我矿曾用棉纱注油的人工办法，但其效率低下，存在安全隐患，且执行不到位。

很有必要设计一种操作简单、省
时省力、注油连续均匀的注油装置，既保铰车运输的安全，又可延长钢丝绳的寿命，取得良好效果。

1 绞车自动注油器应用现状
在后路辅助运输过程中，绞车钢丝绳往往加油不及时，造成绞车钢丝绳锈蚀，使绞车钢丝绳使用寿命大大缩短，而且极易引起钢丝绳磨损断丝，带来严重的安
全隐患，容易造成严重后果，并且因绞车钢丝绳维护不及时，需更换并安装新钢
丝绳，费力费事，还造成材料浪费，影响后路辅助运输，间接影响到采掘工作面
生产。

因此，在此背景下通过仔细研究和观察，制造出一种自动注油装置，此种注
油器可以广泛应用于各种绞车上或是需要加油维护的钢丝绳上。

此种注油器加工
制作简单，选材用料方便，成本低，可根据需要调节注油量的大小，自动注油，
操作方便，非常便捷实用。

2 绞车自动注油器工作原理
自动注油器由机械和电气元件两个部分组成，具体分析如下：
2.1 机械部分
移动式注油装置主要由油箱、控制球阀、导油软管、随动导油管、轴架、滑
动轴、轴套架、滑轮、滑轮轴、连接卡、弹簧、卡轨总成、支撑架组成。

卡轨总
成与支撑架连接，注油装置放在轨道上后可用螺栓将其牢固在轨道，松开螺栓即
可移动注油装置，方便灵活[1]。

支撑架与轴架连接，轴架内穿四根轴，每两根轴
上装有一套轴套架，轴套架可跟随钢丝绳的左右摆动而移动。

轴套架上装有弹簧、随动导油管及连接卡、轴安装的滑轮。

滑轮的上部为随动导油管，下部为钢丝绳，滑轮靠弹簧作用可与钢丝绳接触，并随钢丝绳的运行而滚动。

随动导油管的一端
为丝扣，另一端为圆弧凸槽形，可与滑轮槽吻合。

连接卡可随钢丝绳作用在滑轮
上的力，在轴套架杆上作上下随动运动[2]。

两套轴套架及滑轮等部件注油时，互
不影响。

油箱在最上方，油箱下方有出油管，通过控制球阀、电磁控制阀与导油
软管连接。

加油口内设有滤网，也可加入废油，通过过滤后即可对钢丝绳进行注油。

节约成本、保护环境。

注油装置的油路通道为：油箱→控制球阀→电磁控制
阀→导油软管→随动导油管→滑轮→钢丝绳。

2.2 电气控制部分
主要由控制主机、传感器、执行器组成，见图2。

控制主机主要起信号处理、控制、提供传感器电源的作用。

传感器检测到的信号，送至控制主机处理，然后
由执行机构进行注油。

控制主机由隔爆本安电源、输人电路、CPU控制电路、输
出电路组成，见图3。

传感器采集到的信号，经输人电路处理后送CPU处理。

通
过输出电路、驱动电磁阀是否注油。

由延时设定开关确定注油的延时时间。

传感
器主要是用微振动芯片，当钢丝绳运行时，带动与钢丝绳接触的传感器触碰链，
产生振荡，使传感器发出电信号，经放大整形后输出送至控制器。

2.3 电气元件安装
控制主机装在油箱一侧，电磁阀装在油箱下侧，一端接进油管，另一端接注
油软管。

触控传感器装在主/副钢丝绳侧上方，使触碰链倾斜触及钢丝绳。

钢丝绳运行时使触碰链振动，传感器产生信号。

触控注油安装简图，工作原理:当钢丝绳
运行时，带动传感器的触控链动作，传感器产生信号，并送给控制主机，驱动电
磁阀打开，油路开通[3]。

由于油箱在最上方的重力作用使油流到滑轮上，滑轮与
钢丝绳滚动接触开始注油。

该装置必须有持续信号，主机才会驱动电磁阀打开，
为防止装置误动作，通过延时设定，持续信号大于3s后装置才动作。

3 绞车自动注油器问题与解决对策
由于钢丝绳长期暴露在空气中，容易出现锈蚀，造成钢丝绳锈蚀严重，如果
注油不及时，极容易出现因钢丝绳断裂造成的跑车事故，根据《煤矿安全规程》
规定，必须定期对绞车钢丝绳进行润滑注油保养。

在此之前，每次保养时，将轨
道运输沿线停止运行，把绞车运行方式更改为检修模式缓慢运行，检修人员使用
刷子往钢丝绳上涂油润滑保养，该种润滑方式存在以下问题: （1）浪费人力资源，每次要派专人进行润滑，造成人力资源浪费，工时利用效率不高；（2）影响生
产任务，每次注油润滑都要停止运输，时间长达一个多小时，严重影响着矿井的
提升运输效率；（3）材料浪费，由于这种润滑方式，导致在润滑中，润滑油还
没有渗进钢丝绳中就滴落在地上，为了能更好润滑，不得一遍又一遍的进行润滑，对油脂有着极大的浪费；（4）严重影响文明卫生，地面油污严重，严重影响质
量标准化的进行[4]。

通过集思广益，设计了一个钢丝绳自动注油器，在绞车天轮上安装一个油箱，在油箱底部安装一个注油孔，将其安装在钢丝绳天轮上钢丝绳槽内，油箱使用
3mm厚的不锈钢板焊接，在四分管上套上六分管，将油箱焊接在六分管上，这样油箱可以自由随着天轮左右滑动，将四分管固定在天轮两侧的框架上，这样每当
提升和下放矿车时，天轮随着钢丝绳左右移动，进而油箱也左右移动，注油孔在
天轮槽上，对准钢丝绳，润滑油通过节流阀调节供应，每当绞车运行，就打开注
油管的阀门，润滑油缓慢滴在钢丝绳上。

当绞车长时间不运行时，将注油管阀门
关闭。

避免长时间润滑造成浪费。

4 应用启示与建议
第一，此注油器加工制作简便，便于安装、拆卸更换，材料成本低，使用安全；第二，大大节约了人力物力，节省材料浪费。

每年正常情况下钢丝绳更换3次，使用自动注油器后每年更换1.5次，节约人力3个（根据田庄矿定额，更换
钢丝绳一次，需要消耗人力2个），节约钢丝绳（按照每部绞车400m计算，每
米单价为11元）600m，折合金额为（3*265+600*11）元=7395元，即每部绞车
每年节约7395元，按此类推，预计全矿每年可节约（全矿在用小绞车共计约28部）28*7395元=20.7万余元；第三，适应于全矿所有小绞车和带电牵引的绞车上，易于广泛推行；第四，此注油器应用前景广阔，易于加工，安装、拆卸、更换方便，造价低，效益高，减少劳动量，保证安全，节省材料，节省时间，提高工效，可在集团公司所有煤矿使用。

结束语：
综上所述，通过自动注油器的应用，获得了非常显著的效果，通过绞车牵引完成机械注油，既节省了时间又节省了人力、物力资源，十分适合在煤矿井下进行应用。

参考文献：
[1]邢永峰.煤矿调度绞车的安全使用维护策略分析[J/OL].机电工程技
术,2018(09):194-195.
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保,2018(09):158-160.
[3]孙华.调度绞车排绳装置的设计及实践应用[J].山东煤炭科技,2018(08):130-131+134.
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