基于物联网的城市应急物资管理与调度系统研究

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基于物联网的城市应急物资管理与调度系统研究
杨曾辉
（陕西理工大学电工电子实验中心，汉中 723001）
摘　要：针对目前城市应急物资管理调度的模式较为传统、信息化程度较低以及管理较混乱的现状，基于物联网的城市应急物资管理与调度系统运用物联网、云服务、出入库信息系统、传感器、GPS/北斗定位等技术，监测应急物资管理调度工作中需求的各种参数，实现信息的远程交互与预警，高效的规划应急救灾工作，为城市应急救灾工作提供一个更高效、更全面、更科学的服务模式。

同时，将应急物资管理调度工作与公众通过常用网络工具产生互动，更有利于城市应急救灾工作与国家应急救灾信息化政策的推动。

关键词：物联网；应急物资；调度；监测
Research on Urban Emergency Materials Management and Scheduling System Based on IOT
YANG Zenghui
(Electrical & Electronic Experimental Center of Shaanxi University of Technology, Hanzhong 723001)
Abstract: In view of the current urban emergency material management and scheduling mode is relatively traditional, the information level is low and the management is chaotic, the urban emergency materials management and scheduling system based on IOT uses the IOT, cloud services, warehousing information system, sensors, GPS / Beidou positioning and other technologies to monitor the various parameters required in the emergency materials management and scheduling work, achieving the remote interaction and early warning of information, and efficiently plan the emergency relief work, and it provides a more efficient, more comprehensive and more scientific service mode for the urban emergency work. At the same time, the emergency materials management and scheduling work and the public interact through common network tools, which is more conducive to the promotion of urban emergency relief work and national emergency relief information policy.
Key words: IOT; emergency material; scheduling; monitoring
近年来，随着物联网、云服务等技术的发展，国家有关应急救灾政策倡导救灾物资发放全过程管理的信息化建设，对城市应急救灾水平信息化、智能化提出了更高的标准及要求[1-2]。

传统的应急物资管理调度工作受困于信息不通，在运输、管理过程中存在大量的不可控因素，同时依赖大量的劳动工具以及劳动力，导致大量浪费人力、物力资源以及经济资源。

随着电子技术、无线网络通信的日益发展，如何全面、高效地采集城市应急物资管理调度工作中的信息，成为现代化城市管理的重要课题[3]。

尤其随着物联网、出入库信息系统、大数据、云计算、GPS/北斗定位等技术的高速发展[4-6]，可探索将信息化技术与应急物资管理调度工作进行深度融合，从而能够有效改变现如今城市应急物资管理调度系统的老旧模式，大幅度提升城市应急工作效率，也保证了应急物资管理调度工作的公开、公平。

1　系统主要内容
（1）设计信息化应急物资集散点，可实时监测容量、物资种类数量、位置信息，并可通过无线网络数据传输将该信息发送至云端服务器。

其中，云端服务器与应急物资管理调度中心保持信息数据同步。

（2）应急物资集散点、物资运输车辆、物资需求点配置GPS/北斗定位系统及相应软件，使应急物资管理调度中心可实时监测其具体位置，与云端实时数据相结合，配合应急物资运输车、物资需求点进行车辆调度、路线与目的地规划。

（3）利用新浪云提供的云计算服务完成云端网络和数据库[7-9]，使云端服务链接至微信公众平台[10]，应急物资运输车驾驶员、公众可从微信公众号进入系统以观测实时信息。

同时与GPS/北斗定位系统相结合，应急物资运输车辆、物资调度中心即可获知对应物资集散点、物资需求点的信息，从而能够根据实际情况来确定最佳的物资收集方式、路线及目的地。

公众可从微信公众号获知物资集散点实时信息、物资运输车动态以及物资去向动态。

基于物联网的城市应急物资管理与调度系统如图1所示，个人或政府捐助物资车辆通过微信、微博、广播等工具获知受灾地区物资集散点实时物资、位置信息，将物资运送至正确物资集散点，由该物资集散点进行物资整理、信息采集、入库，物资容量超过一定限度后进行容量预警，同时物资种类与数量、集散点位置、集散点编号信息上传至云端服务器，信息与物资管理调度中心同步；应急物资运输车驾驶员可通过微信公众号进入信息库，或者由物资管理调度中心通信安排，获取需前往收集物资的物资集散点信息，与物资管理调度中心的卫星定位系统配合以保证可靠性，规划最佳路线；各物资需求点将定位、需求信息上传至物资管理调度中心，并同步到云端服务器，由运输车驾驶员与中心配合规划最终目的地；公众可通过微信公众号获取城市各物资集散点实时信息、物资运输车实时信
基金项目：陕西省教育厅科技计划项目（20JK0554）。

图1　系统示意图
图2　总体方案功能示意图
图3　二维码出入库管理系统
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2.4　物资需求点信息
物资需求点信息与云端保持同步，人工实时上传该需求点的物资需求信息。

且物资需求点配置GPS模块或北斗定位模块，并有唯一编号。

2.5　微信公众号方案
利用微信公众号以及已具备可开发式服务功能的云端服务，设计公众号获取信息格式，最终使物资运输车驾驶员以及公众可获得各有唯一编号的物资集散点、物资需求点的微信公众号信息，其中包括物资集散点物资种类、数量、集散点容量、具体位置信息，以及运输去向信息。

同时，云端建立网络数据库，与物资管理调度中心信息同步。

3　结语
本系统配合国家应急救灾信息化发展政策，将物联网技术、出入库信息系统技术、GPS/北斗定位技术、云服务技术与城市应急物资管理调度相结合，实现应急救灾信息化的目标建设；同时使得公众通过网络生活工具参与、监管应急救灾工作，更有利于政府应急救灾水平乃至于公共管理水平的提升。

参考文献
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（上接第83页）易引起桥架形变，在桥式起重机长时间运行状态下，主梁拱度及跨度会逐渐变化，进而引起啃轨现象。

此外，承轨梁不合格时也很容易导致车轮啃轨问题出现[2]。

如承轨梁安装和浇筑时难免会出现施工误差，承轨梁的安装只要超出《钢结构工程重机械安装改造重大维修监督检验规则》（GB 50205—2001）标准，桥式起重机车轮啃轨现象出现的概率就会增加。

3　桥式起重机啃轨的解决方法
3.1　车轮安装方面的解决方法
当桥式起重机车轮制造和安装不合格时，很容易引发车轮啃轨现象，因此应严格地依据车轮制造和安装标准来操作。

当车轮出现了水平方向的啃轨，应立即借助千斤顶顶起桥式起重机的主体，让桥式起重机的车轮脱离轨道，进而开展车轮啃轨的维修工作。

用扳手拧下螺栓，通过测量找出车轮最佳位置，并在该位置上调整好车轮，使用扳手拧紧螺栓，让桥式起重机的车轮处于最合适的水平位置。

当车轮出现了竖向的啃轨时，应观察车轮方向，在桥式起重机空载下查看两侧车轮是否出现了啃轨现象，并通过检查与分析车轮上的受力情况，进而矫正车轮的位置。

3.2　轨道安装方面的解决方法
桥式起重机运行轨道弯度过大时，很容易引发车轮啃轨问题。

这时，通过校准钢轨的偏离位置，用扳手松开压轨器及鱼尾夹板的螺栓，再借助于手锤等敲打压轨器的斜销，在斜销侧压力下改变车轮运行的轨道位置，通过用扳手加固螺栓，即可有效解决轨道水平弯曲引起的啃轨问题[3]。

3.3　传动系统方面的解决方法
如果桥式起重机啃轨是传动系统引起的，应立即分析传动系统的松紧程度，调整传动系统并让其处于最佳的运行。

检查传送系统的受力分析，依据其阻力大小来调节轴承的内径，确保轴向间距合理，避免啃轨问题发生。

一般来说，轴向间距的位置在3～5cm，轴承的内径为0.08～0.012cm。

当轴向间距的位置调整为5～8cm 时，轴承内径为0.012～0.02cm；如果轴向间距调整为8～12cm，轴承内径为0.02～0.03cm。

4　结语
桥式起重机啃轨问题不容忽视，相关企业应高度重视桥式起重机的定期检查与维修工作。

在桥式起重机车轮安装、轨道安装上，严格依据相关要求及尺寸要求来进行，避免桥式起重机应安装方式不当引起车轮啃轨问题。

与此同时，掌握传动系统的内部结构，全方位地检查传动系统的受力情况，依据传送系统的阻力大小来调节轴承的内径，用于保证轴向间距的科学合理。

相信在各企业的高度重视下，定期检修桥式起重机，将极大地降低桥式起重机车轮啃轨出现的概率。

参考文献
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