车用电涡流缓速器转子盘温度场计算方法

车用电涡流缓速器转子盘温度场计算方法
何仁;刘成晔;衣丰艳
【期刊名称】《江苏大学学报（自然科学版）》
【年(卷),期】2005(026)002
【摘要】介绍了车用电涡流缓速器的结构与工作原理,详细推导了由于电涡流集肤效应的影响导致转子盘上集中分布的内热源强度公式.对转子盘热传导对流散热模型进行了必要的简化,确定了适当的边界条件.利用传热学原理和虚拟边界法得出了电涡流缓速器温度分布的近似解析表达式,并与缓速器台架试验温度时域特性进行比较,结果表明,该表达式能够作为缓速器初始设计温度分布预估式,为电涡流缓速器设计提供依据.
【总页数】4页(P117-120)
【作者】何仁;刘成晔;衣丰艳
【作者单位】江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013;江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013;江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013【正文语种】中文
【中图分类】U463.52
【相关文献】
1.车用电涡流缓速器转子盘非稳态温度场数值分析 [J], 何仁;刘成晔
2.车用电涡流缓速器转子盘流场有限元分析 [J], 刘成晔;何仁;衣丰艳
3.车用永磁式缓速器转子鼓瞬态温度场计算方法 [J], 赵万忠;何仁;胡青训
4.基于车用电涡流缓速器温度场分析控制系统设计 [J], 吴金舟
5.电涡流缓速器转子温度场热流耦合分析 [J], 刘金; 廖云飞
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。