发动机护板选什么材质的好

发动机护板选什么材质的好
随着越来越多人对汽车美容装饰的重视，购买一辆新车之后，就会对新车进行装饰美化。

而发动机护板就是其中一项热门的美容装饰项目。

发动机护板是按照不同种类车型量身设计的引擎防护装置。

那么发动机护板为什么有必要装呢?面对市场上品种繁多的材质，发动机护板选什么材质的好呢？
发动机护板有必要装吗
结合国内的实际路况，很多车主遇到底盘剐蹭也是经常有的，所以说加装发动机护板利还是大于弊的。

发动机护板什么材质的好
发动机护板一般有3类。

第有一种硬塑、树脂护板，优点是重量轻、价格低
，缺点是容易损坏。

第二种是钢质或者锰合金护板，优点是抗冲击性强，缺点是重量沉。

第三种是铝合金保护板，优点是重量轻，缺
点是价格高，材料强度不高。

1.硬塑、树脂保护板。

价格较为便宜，生产工艺简单。

对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。

但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。

优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。

缺点：保护能力有限，容易损坏。

2.钢质保护板。

钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。

但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。

另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。

优点：抗冲击性强，价格便宜。

缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。

3.铝合金(钛合金)保护板。

铝合金(钛合金)护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会
造成油耗增加。

这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。

优点：重量轻
缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。

4：合金塑钢PVC保护板。

合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。

材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。

其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。

由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。

是被广泛应用的一种新型的建筑材料。

材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。

由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机保护板。

优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。

缺点：价格高。

以上就是关于发动机护板选什么材质的好的介绍，希望对你有所帮助。

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