北交《交通政策法规》期末考试必备通关指导

北交《交通政策法规》复习题解析A
一、简答题
1、简述交通运输业的特点。

考核知识点解析：交通运输业
正确选项：（1）交通运输不生产新的物质产品
（2）交通运输产品的生产和消费是同一过程
（3）交通运输业生产的是同一种产品
2、简述我国交通运输法律规范中存在的问题。

考核知识点解析：交通运输法规
正确选项：（1）交通运输立法相对落后于经济社会发展的要求
（2）法律规范的层次低、效力不强
（3）各项法律规范之间的协调性不够
3、简述航空运输的优点。

考核知识点解析：航空运输
正确选项：速度快、机动性大、舒适安全、时效性强、建设周期短、投资少、回收快
二、论述题
4、结合我国综合运输体系理论研究的现状基础和交通运输发展现状及趋势，谈谈未来需要重点加强和深化的研究有哪些？
考核知识点解析：运输体系
正确选项：一是应对资源与环境约束、工业化与城市化进程加快、经济全球化影响更深、私人机动化和运输总量需求继续快速增长等各种挑战，我国交通运输发展战略的制定，以及综合运输体系主体框架结构的构建与发展；
二是综合运输大通道的运输模式组合和基础设施配置，现代化大城市的交通运输系统建设，城市群综合运输系统构建，城市内外交通有效衔接与运输枢纽建设；
三是提高整体运输效率和服务水平的一体化运输组织与服务系统，一体化运输市场的构架与体制机制；
四是交通运输信息化、智能化。

5、联系我国交通运输实际，谈谈建立交通运输业新的运价形成机制应注意哪些方面？
考核知识点解析：运价形成机制
正确选项：
第一，明确运价形成的基础。

运价的形成，应当充分反映交通运输价值，反映市场供求关系，制定运价应建立在价值规律基础上。

第二，调整和改变运价形成主体。

应改变过于集中的运价形成主体，给交通运输企业一定的定价权利，政府由对运价的直接管理变为依靠经济和法律手段实现对运价的宏观监控。

第三，转变运价形成方式。

减少运价形成过程中的行政行为，增加经济行为，使运价的形成以市场为依托，以交通运输需求变化为依据，自觉遵循市场运行规则。

第四，完善运价形式。

改变运价形式过于单一的状况，使运价向多元化、多层次化方向发展。