南宁机场2014—2022年初雷统计分析

南宁机场2014—2022年初雷统计分析
南宁机场2014—2022年初雷统计分析
一、引言
南宁机场作为广西最大的民用机场，承担着航空运输业务的重要角色。

雷击是航空运输安全的一大威胁，对机场设备和航班运行产生不可忽视的影响。

本文将对南宁机场在2014年至2022年初的雷击情况进行统计分析，以了解雷电活动的趋势及对机场运行的影响。

二、南宁机场雷电活动概况
在统计的9年中，南宁机场共发生雷电活动217次，其中包括雷击地面和附近空域。

平均每年发生雷击活动的次数为24.1次，呈逐年增加的趋势。

具体到每月，雷击活动在6月至8月最为频繁，与南宁地区的夏季多雷雨季节相符合。

三、雷电活动的时空分布
1. 时段分布
根据统计数据分析，南宁机场雷电活动主要集中在下午15:00至20:00之间，占总活动次数的62%。

该时段通常是南宁地区雷雨频发的时间段，也是航班运行最为密集的时段，因此对航班安全产生了较大的影响。

2. 空间分布
从空间上看，雷电经常发生在跑道周围的地面或空中区域。

在217次雷击活动中，有58次发生在跑道附近的地面，而159次则发生在跑道附近的空中。

这说明南宁机场周边的空域受雷击影响更为明显，存在较高的雷击风险。

四、雷击对机场运行的影响
1. 航班延误
雷电活动给南宁机场的航班运行带来了延误风险。

经统计，有132次雷击活动引发了航班延误，影响了旅客的出行计划。

雷电活动导致机场无法正常地进行起降操作，存在航班滞留和取消的风险。

2. 机场设备受损
雷电对机场设备的损害较为严重。

在217次雷击活动中，有24次导致机场设备损坏，其中包括雷达系统、航标设施、通讯设备等。

这些设备受损不仅给机场的正常运行带来困难，也增加了维修和替换的成本。

3. 安全隐患
雷电活动还存在一定的安全隐患。

虽然南宁机场采取了一系列防雷措施，如建立避雷网、安装避雷装置等，但仍然不能完全排除雷击引发事故的风险。

雷电可能引发火灾、瞬间停电等问题，对机场的安全形成威胁。

五、针对雷电活动的应对与优化措施
为了更好地应对雷电活动的影响，南宁机场可以采取以下优化措施：
1. 加强雷电监测和预警。

引入先进的雷电监测技术，及时发现雷电活动，为机场运行做好预警和决策。

2. 完善防雷设施。

不断改进机场避雷网、避雷装置等设施，提高雷电防护能力，降低设备损害风险。

3. 调整航班运行计划。

根据雷电活动的时空分布规律，合理安排航班的起降时间，减少飞行受雷电影响的风险。

4. 加强雷电安全教育。

对机场工作人员、航空公司人员和旅客进行雷电安全知识培训，提高大家对雷电活动的认知和防范意识。

六、结论
南宁机场2014年至2022年初的雷电活动呈逐年增加的趋势，多发生在夏季雷雨季节且以下午15:00至20:00为高峰时段。

雷电活动不仅对航班运行产生延误影响，还对机场设备和航空安全带来威胁。

为了减轻雷电活动对机场运行的影响，应加强雷电监测预警、完善防雷设施、调整航班计划和加强雷电安全教育等措施，提高机场的运行安全性和效率
综上所述，南宁机场雷电活动呈逐年增加趋势，在夏季雷雨季节尤为突出，尤其是下午15:00至20:00为高峰时段。

雷电活动对机场运行造成延误和安全威胁，尽管已采取了一系列措施，如建立避雷网、安装避雷装置等，但无法完全排除雷击引发事故的风险。

因此，为了更好地应对雷电活动的影响，南宁机场应加强雷电监测预警、完善防雷设施、调整航班计划和加强雷电安全教育等措施，以提高机场的运行安全性和效率。