2024年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案

2024年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附
答案
单选题（共45题）
1、用于大面积混凝土质量无损检测的最佳方法是( )。

A.回弹法
B.地质雷达法
C.超声回弹综合法
D.小应变法
【答案】 B
2、用于预应力混凝土的钢绞线，按极限强度主要有（）MPa和1860MPa。

A.1450
B.1550
C.1570
D.1670
【答案】 C
3、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用（）的施工方案。

A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D.水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机
【答案】 C
4、当承包单位将承包的工程转包并造成铁路建设工程质量一般事故时，应对施工单位处以工程合同价款（）的罚款。

A.0.5％
B.0.5％以上0.7％以下
C.0.7％以上1.0％以下
D.1.0％
【答案】 B
5、当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m，双线隧道小于（）m时，施工中往往出现拱部围岩受拉区连通。

A.55
B.40
C.45
D.50
【答案】 B
6、按照过孔方式不同，移动模架分为（）三种。

A.上行式、下行式和复合式
B.上行式、侧行式和复合式
C.上行式、侧行式和中行式
D.上行式、下行式和中行式
【答案】 B
7、在高速铁路施工和运营期间，应对其构筑物作周期变形观测，观测时首先必须（）。

A.采用不同的观测路线
B.使用不同的仪器
C.变换观测人员
D.固定基准点
【答案】 D
8、明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是（）。

A.放坡开挖
B.土围堰
C.喷射混凝土
D.混凝土围圈
【答案】 A
9、隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用：管超前、()、短进尺、强支护、勤量测等综合施工措施。

A.快出渣
B.快排水
C.严注浆
D.快衬砌
【答案】 C
10、箱涵顶进施工中，完成浇筑后背梁工作底板工序后，紧接着应进行( )工序。

A.预制箱涵
B.安装顶进设备
C.顶进
D.挖运土
【答案】 A
11、喷射混凝土护壁适用于（）的基坑。

A.稳定性不好、渗水量少
B.稳定性不好、渗水量多
C.稳定性好、渗水量少
D.稳定性好、渗水量多
【答案】 C
12、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始，逐渐向中间推进，或者（）环绕打设。

A.由外向内
B.由内向外
C.由上而下
D.由下而上
【答案】 A
13、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的、应用广泛的施工方法之一是（）。

A.沉管法
B.盾构法
C.掘进机法
D.钻爆法
【答案】 B
14、拱涵拱圈混凝土的施工顺序是（）。

A.中间向两侧对称施工
B.中间向一侧连续施工
C.两侧向中间对称施工
D.一侧向另一侧连续施工
【答案】 C
15、经过冷拉的钢筋，其屈服强度和塑性变形的变化是（）。

A.屈服强度提高，塑性变形增大
B.屈服强度提高，塑性变形减小
C.屈服强度降低，塑性变形增大
D.屈服强度降低，塑性变形减小
【答案】 B
16、隧道初期支护采用钢拱架，主要作用是()。

A.支承锚固围岩
B.阻止围岩松动
C.加强限制变形
D.填平补强围岩
【答案】 C
17、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差（）。

A.不超过±10％或四个支点不平整量不大于2mm
B.不超过±20％或四个支点不平整量不大于2mm
C.不超过±10％或四个支点不平整量不大于5mm
D.不超过±20％或四个支点不平整量不大于5mm
【答案】 A
18、高速铁路路基堆载预压的加载工作完成后，其观测和调整期应不少于（）。

A.3 个月
B.4 个月
C.5 个月
D.6 个月
【答案】 D
19、土质边坡挂网锚喷防护施工时，锚杆孔施工完成后应（），然后安设锚杆。

A.直接注浆
B.先用清水冲洗再注浆
C.先用高压风吹洗再注浆
D.先用石灰水冲洗再注浆
【答案】 C
20、在路基坚实、稳定、排水良好的大型客运站内，铺设混凝土宽枕，每公里铺设的数量应为（）。

A.1600 根
B.1667 根
C.l680 根
D.1760 根
【答案】 D
21、铁路工程施工考核费用应纳入（）。

A.项目管理费
B.安全生产费
C.总承包风险费
D.项目招标节余
【答案】 C
22、路基施工中，随着路基填筑高度的增加，沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面，一般每次接高（）cm为宜。

A.50
B.100
C.150
D.200
【答案】 B
23、客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标，它是按时速()客货共线铁路确定的。

A.100km
B.120km
C.140km
D.160km
【答案】 D
24、软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的（）％时不允许使用。

A.2
B.3
C.5
D.10
【答案】 C
25、桥梁施工测量方法有：控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。

对于小型桥一般不进行（）。

A.控制测量
B.墩台定位及其轴线测设
C.桥梁结构细部放样
D.变形观测和竣工测量
【答案】 A
26、CPI控制网要按()标准施测。

A.Ⅰ等GPS
B.Ⅱ等GPS
C.Ⅰ等导线
D.Ⅱ等导线
【答案】 B
27、膨胀土路堤填筑应按照（）的原则组织施工。

A.集中力量、分段完成
B.流水施工、依次完成
C.集中力量、一次完成
D.平行施工、分段完成
【答案】 A
28、架梁前，应检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项。

架桥机组装后的走行地段线路必须（）。

A.坡度不大于1％
B.铺设混凝土轨枕
C.行走平稳
D.压道检查
【答案】 D
29、MDZ作业车组分层上砟整道作业，起道工作以后进行的作业是（）。

A.拨道
B.捣固
C.补砟
D.动力稳定
【答案】 A
30、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。

水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，且（）。

A.C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
B.C3A含量变低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能不受影响
C.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
D.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好
【答案】 C
31、线路施工桩点是指（）。

A.标志线路中心位置的中线桩
B.标志路基界限的边桩
C.标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩
D.平曲线控制桩
【答案】 C
32、悬臂式挡土墙高度不宜大于6m。

当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。

墙顶宽度不应小于（）。

A.0.2m
B.0.4m
C.0.6m
D.0.8m
【答案】 A
33、有砟轨道人工铺设中，连接钢轨时，必须按规定（）。

A.预留轨缝
B.测量钢轨长度
C.测定轨温
D.安装接头螺丝
【答案】 A
34、混凝土无损检测中，主要用于大面积混凝土质量检测的方法是（）。

A.回弹法
B.拔出法
C.瞬态激振时域频域分析法
D.地质雷达法
【答案】 D
35、干砌片石护坡应该（），厚度均匀。

A.自下而上逐排砌筑
B.自上而下随挖随砌
C.自左而右横向推进
D.自右而左横向推进
【答案】 A
36、在铁路施工中，分项工程的施工顺序称作()。

A.施工方向
B.工序的施工顺序
C.作业顺序
D.总体施工顺序
【答案】 C
37、关于瓦斯隧道通风要求的说法，正确的是（）。

A.通风管应采用抗静电、阻燃风管
B.任何两工作面之间采用串联通风
C.停电时风电闭锁装置应在30min接通另一电路
D.通风方式采用吸入式
【答案】 A
38、支顶危石、悬岩，其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上，并（）。

A.整平或凿成台阶
B.整平或凿成斜面
C.砌平或凿成斜面
D.砌平或开挖基坑
【答案】 A
39、对于地下水埋藏浅的路基地段，宜采用（）排水。

A.渗水暗沟
B.渗水隧洞
C.渗井
D.渗管
【答案】 A
40、营业线轨道施工中。

曲线外轨最大超高不得大于（）。

A.150mm
B.125mm
C.175mm
D.200mm
【答案】 A
41、在焊轨基地进行钢轨焊接应采用（）。

A.接触焊
B.闪光焊
C.铝热焊
D.气压焊
【答案】 A
42、隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中，Ⅳ级围岩不得大于（）m，V级围岩不得大于（）m。

A.20；15
B.15：10
C.10；5
D.20：10
【答案】 C
43、双壁钢围堰的围堰钢壳可分层、分块制造，块件大小可根据制造设备、运输条件和（）决定。

A.焊接能力
B.安装起吊能力
C.基础形式
D.堆放场地条件
【答案】 B
44、钢筋原材料进场检验验收批组成中，热轧圆盘条，热轧光圆钢筋，热轧带肋钢筋和余热处理钢筋：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成，并不得大于（）t。

A.30
B.60
C.20
D.40
【答案】 B
45、边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中不宜小于（）。

A.0.4m
B.0.3m
C.0.2m
D.0.1m
【答案】 A
多选题（共20题）
1、路基填筑压实质量的检测指标有（）。

A.压实系数
B.地基系数
C.含水率
D.压实厚度
E.动态变形模量
【答案】 AB
2、对地下水埋藏较深，有固定含水层的路堑地段，宜采用（）等设施排水。

A.支撑渗沟
B.渗水隧洞
C.渗井
D.渗管
E.仰斜式钻孔
【答案】 BCD
3、下列关于短卸荷板式挡土墙施工要求的说法，正确的有（）。

A.适合地基强度较小地段采用
B.上下墙高度比例一般取4：6
C.当墙高大于8m时应采用混凝土
D.片石材料应采用不易风化的石块
E.卸荷板制作宜采用就地浇筑
【答案】 BD
4、铁路工程项目部在编制质量控制文件时，应该做到的事项是（）。

A.项目经理应主持编制，相关职能部门参加
B.项目部主要人员参加
C.以业主质量要求为重点
D.体现工序及过程控制
E.体现投入产出全过程
【答案】 ACD
5、嵌补坡面空洞及凹槽，应先清除松动岩石，再将基座凿平，并保持襟边宽度不小于0.5m，然后再行砌筑；应做到（）。

A.灌浆砌筑
B.自上而下
C.嵌体稳固
D.表面平顺
E.周边封严
【答案】 CD
6、箱梁梁体钢筋骨架可分为（）。

A.底腹板钢筋骨架
B.顶板钢筋骨架
C.支座钢筋骨架
D.翼板钢筋骨架
E.肋柱钢筋骨架
【答案】 AB
7、关于风沙地区路基施工的说法，正确的有（）。

A.宜在无雨季节分段集中施工
B.宜在风速较小时期集中施工
C.应尽量保护线路两侧硬壳
D.边坡防护应随路基填筑一次完成
E.路堑支挡结构基础应顺坡一次开挖
【答案】 BCD
8、人工铺轨作业内容有（）。

A.捡配钢轨
B.挂线散枕
C.排摆轨枕
D.轨排组装
E.钢轨划印
【答案】 ABC
9、通信系统调试分为（）阶段。

A.子系统调试
B.单机加电测试
C.数据加载调试
D.全程全网调试
E.传输系统调试
【答案】 ABD
10、桥梁竣工测量主要内容包括（）。

A.测定墩距
B.丈量墩台尺寸
C.测定垫石顶面高程
D.测定相对高差
E.测定局部误差
【答案】 ABC
11、沉桩按照其施工方法可分为（）。

A.静力压桩
B.锤击沉桩
C.振动沉桩
D.振动沉桩辅以射水
E.人工开挖沉桩
【答案】 ABCD
12、钢筋进场经外观检查合格后，取样试验需要测定（）。

A.极限抗拉强度
B.屈服强度
C.伸长率
D.硬度
E.弹性模量
【答案】 ABC
13、铁路无缝线路锁定施工时，在（）时需进行应力放散。

A.相邻两单元轨节锁定轨温差大于4℃
B.左右两股钢轨的锁定轨温差大于2℃
C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃
D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃【答案】 CD
14、能在一般地区的路堤和路堑上使用的挡土墙类型有（）。

A.重力式挡土墙
B.土钉墙
C.锚杆挡土墙
D.桩板式挡土墙
E.加筋土挡土墙
【答案】 AD
15、铁路隧道主要的开挖方式有( )。

A.全断面开挖
B.台阶开挖
C.钻爆施工
D.明挖施工
E.预留核心土环形开挖
【答案】 CD
16、根据《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》，下列费用中，属于施工措施费的有（）。

A.行车干扰施工增加费
B.冬雨期施工增加费
C.夜间施工增加费
D.高原地区施工增加费
E.风沙地区施工增加费
【答案】 BC
17、下列关于基础平面控制网的描述，正确的有（）。

A.CPI控制网宜在初测阶段建立，困难时应在定测前完成
B.CPI控制网应按要求沿线路走向布设，并附合于CP0控制网上
C.CPI应采用边联结方式构网，形成由三角形或大地四边形组成的带状网
D.CPI控制网应按三等GPS测量要求施测
E.CPI控制网应与沿线的国家或城市三等及以上平面控制点联测
【答案】 ABC
18、临近营业线施工分为三类，下列属于A类的是（）。

A.吊装作业时侵入电气化铁路接触网杆外侧2m范围
B.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围
C.吊装作业时侵入非电气化铁路信号机立柱外侧2m范围
D.开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响既有路基稳定的施工
E.需要对临近的营业线进行限速的施工
【答案】 ABD
19、在线下工程竣工后、轨道施工前，应进行线下工程竣工测量。

测量内容包括（）。

A.平面控制网测量
B.高程控制网测量
C.横断面竣工测量
D.纵断面竣工测量
E.线路中线贯通测量
【答案】 C
20、路基边坡防护方式有()。

A.夯填
B.采用填缝、灌浆等加固边坡
C.干砌片石护坡
D.边坡渗沟
E.边坡挂网锚喷混凝土防护
【答案】 BCD
大题（共12题）
一、某单线铁路隧道要求工期祁个月，全长7.5km，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有20m长的坡积层，厚度较厚；进口段为风化
岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩，进洞施工时为旱季。

问题：1.该隧道进洞应采取什么措施？简述其施工步骤。

2.隧道应采用何种施工方案？决定施工方案的主要因素是什么？
3.请简述该隧道洞身段的主要施工步骤。

4.列表叙述本隧道主要施工安全控制重点。

【答案】1.进口宜采取小导管超前注浆加固围岩，台阶法短进尺开挖，锚喷支护紧跟，初期支护尽早封闭成环的进洞措施。

其施工步骤为：(1)小导管注浆；
(2)上台阶开挖；(3)隧道拱顶锚喷支护；(4)下台阶开挖；(5)边墙锚喷支护；(6)底部开挖；(7)仰拱施作。

出口宜采取长管棚支护，短进尺开挖，锚喷支护紧跟，尽早成环的技术措施，其施工步骤为：(1)长管棚钻孔、插管、注浆；(2)围岩开挖；(3)格栅架立；(4)混凝土喷射；(5)底部开挖；(6)仰拱施作。

2.采用的施工方案是：进出口两个作业面同时掘进，进口采取小导管注浆超前支护的方法进洞，出口采取长管棚超前支护的方法进洞，洞身采取全断面开挖，锚喷初期支护，有轨出砟，扒砟机装岩、电动车牵引梭矿车运砟，初期压入式通风，后期混合式通风，液压台车进行模筑衬砌。

决定施工方案的主要因素是：隧道长度、宽度、工期、地质状况。

隧道长度与工期决定了隧道需要两头掘进方案，隧道长度、宽度决定了出砟需要采取有轨出砟、混合通风方案，优先考虑出砟方案、通风方案，然后考虑开挖、衬砌方案。

3.该隧道洞身段的主要施工步骤是：(1)开挖；(2)通风；(3)出砟；(4)支护；(5)仰拱与填充；(6)挂铺防水板；(7)衬砌；(8)沟槽。

4.主要施工安全控制重点列表表述如下：
【分析与提示】
1.完整的施工方案包含了作业面数量安排、队伍安排、施工顺序安排以及所采取的施工方法和主要机械。

本案例因为不能展开，只偏重施工方法和机械的描述，并不完整。

2.安全控制重点控制内容仅为示例，未做完全罗列。

二、背景资料某施工单位承建客运专线某隧道工程。

该隧道正洞长12600m，进口平行导坑长4400m，出口平行导坑长4500m。

隧道围岩岩性主要为凝灰岩，局部为花岗岩，全隧设计以Ⅱ级、Ⅲ级围岩为主；局部地段隧道埋深浅，围岩破碎、软弱，地下水发育，设计为V级围岩，地表有大量稻田，村庄密集。

根据施工组织设计，全隧按进、出口两个工区组织施工。

施工中发生以下事件：事
件一，项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压人式管道通风方案；正洞采用混合式管道通风方案。

事件二，正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业时，监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变，建议值班领工员采取措施。

该领工员经过仔细观察，发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂，情况比较危险。

为了避免隧道塌方，他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆，加强初期支护。

事件三，在隧道出口正洞开挖时，掌子面围岩突然变差，围岩破碎，渗水量明显增大。

施工单位立即将这一情况报告给监理单位，申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原设计Ⅲ级围岩变更为Ⅴ级围岩。

监理工程师现场核实后随即签发变更指令。

问题1．针对背景资料，给出合理的隧道治水原则，并说明理由。

2．针对事件一，指出拟采取隧道通风方案的不妥之处，并给出合理方案。

3．指出事件二中领工员做法的错误之处，并给出正确做法。

4．针对事件三，指出隧道围岩类别变更程序的错误之处，并给出正确的变更程序。

【答案】1．治水原则：应按以堵为主，限量排放的原则进行治水。

理由：因为该隧道局部地段埋深浅，地表有大量稻田，村庄密集，项目经理部必须按正确的原则制定施工方案，进行有效治水，防止地表失水。

【考点解析】
此题考查隧道防排水施工措施。

要掌握的知识点是：隧道防排水包含两方面的内容：结构防排水、施工防排水。

为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的防排水原则。

防就是利用不透水或弱透水材料，将地下水隔绝在隧道之外；排就是人为设置排水系统，将地下水排出隧道；堵就是以衬砌混凝土为基本防水层，以其他防水材料为辅助防水层阻隔地下水，使之不能进入隧道内的防水措施，必要时还可以采用注浆堵水措施；截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流，使之不能进入隧道工程范围内。

解题思路是根据知识点结合背景资料中隧道地理位置、所处环境对水土保持的要求选择合适的防排水措施并给出理由。

2．不妥之处：在隧道进、出口正洞采用混合式管道通风方案。

合理方案：在隧道进、出口正洞均利用平行导坑进行巷道式通风。

【考点解析】
此题考查隧道不同条件下的通风方式选择。

本题要掌握的知识点有：隧道通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。

在施工中，有自然通风和强制机械通风两类。

机械通风方式可分为
管道通风和巷道通风两大类。

管道通风根据隧道内空气流向的不同，又可分为压入式、吸出式和混合式三种。

巷道式通风方式是利用隧道本身(包括成洞、导坑及扩大地段)和辅助坑道(如平行导坑)组成主风流和局部风流两个系统互相配合而达到通风目的的一种通风。

从背景资料可知，隧道进、出口均设置平行导坑，具备巷道式通风条件。

解题思路是根据知识点、结合背景资料给出正确答案。

3．错误之处：当发现监控量测数据突变、喷射混凝土表面出现异常开裂等险情时，该领工员还在组织作业人员继续施工。

正确做法：应安排现场全部作业人员立即撤离现场，并尽快向项目经理部(或工区)汇报紧急情况。

【考点解析】
此题考查隧道施工现场安全管理方面的知识，要求具有一定的现场施工经验。

本题要掌握的知识点是：监控量测应作为施工组织设计一个重要组成部分，为施工管理及时提供以下信息：(1)围岩稳定性和支护，二次衬砌可靠性的信息。

三、某铁路工程A标段长度为30km，包括路基土石方50000m3，大桥1座，小桥涵10座。

铺轨架梁由建设单位单独发包。

路基工程中，里程
DK0+000?DK9+000主要为路基挖方，DK9+000?DK11+000段为1座特大桥，
DK11+000?DK18+000段主要为路基填方，包括小桥涵6座，DK18+000?DK25+000段主要为路基挖方，DK25+000?DK30+000段为路基填方，包括4座小桥涵。

施工部署、施工方案的确定及项目管理工作有以下情况：1.施工部署由项目经理主持，根据工程特点及施工队间的综合平衡，分解为4个工区，
DK0+000?DK10+000为第一工区，DK10+000?DK18+000为第二工区，
DK18+000?DK25+000为第三工区，DK25+000?DK30+000为第四工区。

2.DK0+000?DK9+000路堑多为土、石傍山路堑，拟采用全断面开挖。

由于该区段周围没有居民，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石拟采用洞室爆破法施工。

对于土质路堑采用由下而上纵向全宽逆坡开挖。

为加快工程进度，条件适宜地段可采用掏底开挖法。

3.路堤填筑采用“三阶段，四区段，八流程”的方案施工。

具体为：三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段；四区段即填土区段、（）、压实区段和（）；八流程即（）、地基处理、（）、摊铺整平、（）、碾压密实、（）和路基修整。

4.填筑包心路堤时，将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧。

对于普通路堤填筑每一层时，渗水性强的沙砾土填在中间，渗水性弱的黏性土填在两侧。

5.在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-
50mm(—般项目)，在监理工程师组织的检査验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm 以上。

问题：1.本项目施工任务分解正确吗？如不正确，请指出其不妥之处。

2.路堑施工方法是否正确？如不正确，请一一指出。

3.请填写出路堤填筑“三阶段，四区段，八流程”中括号中的正确工作程序名称。

【答案】1.不正确。

主要不妥之处在于：应考虑路基土石方的调配，一般挖填相间段应放在一个工区，以便土方填挖平衡；不应将DK9+000?DK11+000段特大桥中间划段。

2.路堑施工方法不芷确。

(1)土、石傍山路堑不应采用全断面开挖，而应是纵向台阶开挖法；(2)对于路堑石方开挖，严禁采用洞室爆破法施工，对于边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破；(3)对于土质路堑不应采用由下而上纵向全宽逆坡开挖，而应是由上而下纵向全宽逐层顺坡开挖；(4)土质路堑施工严禁掏底开挖。

3.整平区段；检测区段；施工测量；分层填土；洒水晾晒；检测签证。

(1)填筑包心路堤时将渗水性强的填料填筑在堤心，将渗水性弱的填筑在路堤两侧不妥，应将渗水性弱的填在堤心，将渗水性强的填在两侧。

(2)不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。

5.不能。

根据《验标》规定，“如果有允许偏差的项目是一般项目，则允许有20%检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定的允许偏差值的1.5倍”。

碎石桩桩径允许偏差为-50mm，就是要求80%及以上的桩的桩径不允许比设计值小50m允许有≤20%的桩比设计值小50mm，但最大不允许小75mm。

【分析与提示】
掌握路基工程的施工要点。

四、（一）背景资料：a、b两家施工企业均具有施工总承包资质。

两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标，并签订了联合体协议。

a企业为联合体牵头单位。

中标后，a、b两家企业分别与发包方签订了施工承包合同，并在承包合同中约定a、b两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任。

工程开工后，由于工期紧张，a企业将部分工程（含主体工程）交给仅具有劳务承包资质c企业组织施工。

b企业将全部工程交给具有施工承包资质的d企业组
织施工；b企业只收取管理费，并同意d企业组建的工程项目部以b企业名义对外接洽，包括对外签订各类购货合同。

工程结算时，一供货商因d企业拖欠货款将b企业诉至法院。

b企业认为自己不应成为被诉主体。

问题：
1．指出发包方和a、b两家企业签订承包合同的违规之处。

2．指出a、b 两家企业分别将工程交给c、d企业组织施工的违规之处。

分别说明理由。