项目管理在公路勘察设计中的应用分析
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２ 公 路 勘察设 计 中项 目管理 的 实施
２．１ 成 本管理 成本管理体系主要 由内部与外部两部分组成 ，
内部管理的 目的在于提 高产品的质量 ，切实做好公 路勘 察与设 计 ，而 不 是 单 一 的 如 何 运 用设 计 费 用 。 而外 部管 理 的重点 则应 放 在 管理 观 念 的整合 上 ，站 在大 局 的高度 对工 程造 价进行 更好 的管 理 。 ２．２ 质量 管理
色 。从 这一 角度 出发 ，在 管 理 时需 要 注 重企 业 的发 展 特点 ，并 将 实 际情 况 与 传 统 的 文 化 进 行 充 分 结 合 。从 工程项 目管理 的角 度讲 ，应 良好 的适 应业 主 与 市场所 提 出 的要求 ，利 用 先进 的科 学 手段 与 管 理 方 法 。通 过上 述 分析 我 们 可 以看 到 ，现 阶段 有许 多 设计 部 门与管 理部 门在工 作 中存在 不 规 范 的情 况 ， 部 门之 间缺乏 联 系和 沟通 ，在发 生 突 发事 件 时相 互 推诿 ，而 不是针 对具 体 的事 件进 行 分 析找 到 解决 的 办法 ，无法 满足 业 主提 出 的基本 要 求 。这 些 实 际 问 题的存在 ，都会影 响到项 目管理 的实施 ，非但起不 到应 有 的管理 效果 ，还有 可能 造成 较为严 重 后果 。
２０１６年 第 ６期 （总第 ２６８期）
黑 龙江 交通 科技
ＨＥ ＬＬＯＮＧｄｌＡＮＧ ｄｌＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪＩ
Ｎｏ．６ ，２０１６
（Ｓｕｍ Ｎｏ．２６８）
项 目管理 在公 路 勘 察 设计 中的应 用 分 析
刘 发 林 （贵州 交通 岩土 工程 有 限责任公 司 ，贵州 贵 阳 ５５０００１）
１ 公 路 工程 项 目管理 过程 中存在 的 问题 与不足
（１）管理 部 门 在执行项 目管理相关工作 中，有许多管理部门 将 管理 的 重点 也就 是工 程 成 本 、进 度 与质 量 分 开来 看 ，各部门只关注 自己那一块 ，对其他部 门的工作 情况漠不关心 ，缺乏整体性。比如 ，技术部 门只注 重 技术 管 理与研 发 ，忽 略 了研 发 和 管理 是 否 会 对项 目带来 实 际 的 成 本 收 益 。施 工 管 理 部 门只 注 重 进 度控制 ，忽略了施 工质量与成本等方面的保证。财 务 部 门仅仅 是按 照 相关 规 范 实施 管 理 ，对 工 程 实 际 情 况缺 乏 了解 ，因此 必 须强 化 管 理 部 门之 前 的整体 性 。 （２）设 计部 门 设 计人 员 在 进 行 工 作 时 ，大 多 是 闭 门 造 车 ，对 于业 主 需求 和市 场变 化 不 能做 出充 分 的 了解 ，工 作 也 缺乏 自主性 ，较 为 被 动 ，如 果 在 规 定 的时 间 内没 有 完成 设计 任务 还不 能 敢 于 承担 责 任 ，而 是 找一 些 有 的没 的理 由来进 行 搪塞 。 （３）思想 观 念 受 到我 国基本 国情 的影 响 ，许 多 陈 旧 的思 想 观 念 已经 是根 深蒂 固 ，想 要 完 全 根 除还 需 要 很 长 的时 间。导 致现 阶 段 项 目管 理 存 在 较 为 明 显 的制 度 化 建设 不 足等 缺 陷 ，还 存 在 服 务 意 识 差 等 实 际 问 题 ， 如果 思 想观念 得 不到 有 效 的 提升 ，其 管 理 水平 势 必 会 大打 折扣 。 （４）配 置制 度 项 目管理 起 源于 西方 发 达 国家 ，所 以它 与 西 方 的资本 主义市 场较 为 契合 ，国 内的市 场 经 济还 没 有 得 到充 分 的 发 展 ，政 策上 还 不 够 健 全 ，所 以一 时 问 很 难 完全 接 受 项 目管 理 的 内容 。并 且 我 国 与 西 方 的差 异 不 只 有 市 场 经 济 体 制 ，在 文 化 上 也 截 然 不 同 ，在 面对 管 理 方 面 存 在 的 问 题 ，想 法 和方 法 上存 在 很大 的差异 ，我 国 的管 理 方式 具 有浓 厚 的传 统特
（下转 第 ７７页 ｌ
收 稿 日期 ：２０１５—１１—１５ 作者简介 ：刘 发林 （１９８１一），男 ，工程师 ，从 事工程地质勘察研究 。
· ７５ ·
第 ６期
黄宏远 ：“以人 为本 ”理念 的道路设计
摘 要 ：分析并 总结 了公路工 程项 目管理 过程 中存 在 的问题 与不 足 ，在此基 础上提 出了公路 勘察 设计方 面全面应用项 目管理 的方法 。 关 键词 ：项 目管理 ；公路建设工程 ；勘察设计 ；应用 中图分类号 ：Ｕ４１５．１ 文献标识码 ：ｃ 文章编 号 ：１００８—３３８３（２０１６）０６—００７５—０１
在工程 项 目的初 期 准 备 阶段 中 ，有 许 多设 计 人 员并不能准确把握业 主的具体要求 ，对于项 目质量 控制 也没有 形 成较 高 的认 识 ，在模 棱 两 可 的状 态 下 从 事设 计工 作 ，遇到 问题 未能 与 业 主进 行 良好 的沟 通 ，无 法领 会 业 主 的真 正 意 图 ，使 得 勘 察 与 设 计 结 果 与 业主 的要 求存 在较 大 的差距 ，这 样 不 仅 为后 续 施 工建 设等 环节 造成 了一 定程 度 的影 响 ，而且 还 需 花 费更 多 的静力 与 资源 对 结果 进 行 修 改 ，甚 至 是 重 新 进行 勘察 和设 计 。 因此 ，在 公 路勘 察 设计 的过 程 中 ，应严 格 按 照 业 主 的 要 求 进 行 ，坚 持 为业 主 提 供 满 意服 务 的理念 ，妥善 处 理 施 工进 度 管 理 与成 本 管 理 之 间的 问题 和关 系 ，根 据 业 主 的要 求 与市 场 发 展 前 景制 定一个 完 善 的质 量 控制体 系 ，从 而 达到 实现
２．１ 成 本管理 成本管理体系主要 由内部与外部两部分组成 ，
内部管理的 目的在于提 高产品的质量 ，切实做好公 路勘 察与设 计 ，而 不 是 单 一 的 如 何 运 用设 计 费 用 。 而外 部管 理 的重点 则应 放 在 管理 观 念 的整合 上 ，站 在大 局 的高度 对工 程造 价进行 更好 的管 理 。 ２．２ 质量 管理
色 。从 这一 角度 出发 ，在 管 理 时需 要 注 重企 业 的发 展 特点 ，并 将 实 际情 况 与 传 统 的 文 化 进 行 充 分 结 合 。从 工程项 目管理 的角 度讲 ，应 良好 的适 应业 主 与 市场所 提 出 的要求 ，利 用 先进 的科 学 手段 与 管 理 方 法 。通 过上 述 分析 我 们 可 以看 到 ，现 阶段 有许 多 设计 部 门与管 理部 门在工 作 中存在 不 规 范 的情 况 ， 部 门之 间缺乏 联 系和 沟通 ，在发 生 突 发事 件 时相 互 推诿 ，而 不是针 对具 体 的事 件进 行 分 析找 到 解决 的 办法 ，无法 满足 业 主提 出 的基本 要 求 。这 些 实 际 问 题的存在 ，都会影 响到项 目管理 的实施 ，非但起不 到应 有 的管理 效果 ，还有 可能 造成 较为严 重 后果 。
２０１６年 第 ６期 （总第 ２６８期）
黑 龙江 交通 科技
ＨＥ ＬＬＯＮＧｄｌＡＮＧ ｄｌＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪＩ
Ｎｏ．６ ，２０１６
（Ｓｕｍ Ｎｏ．２６８）
项 目管理 在公 路 勘 察 设计 中的应 用 分 析
刘 发 林 （贵州 交通 岩土 工程 有 限责任公 司 ，贵州 贵 阳 ５５０００１）
１ 公 路 工程 项 目管理 过程 中存在 的 问题 与不足
（１）管理 部 门 在执行项 目管理相关工作 中，有许多管理部门 将 管理 的 重点 也就 是工 程 成 本 、进 度 与质 量 分 开来 看 ，各部门只关注 自己那一块 ，对其他部 门的工作 情况漠不关心 ，缺乏整体性。比如 ，技术部 门只注 重 技术 管 理与研 发 ，忽 略 了研 发 和 管理 是 否 会 对项 目带来 实 际 的 成 本 收 益 。施 工 管 理 部 门只 注 重 进 度控制 ，忽略了施 工质量与成本等方面的保证。财 务 部 门仅仅 是按 照 相关 规 范 实施 管 理 ，对 工 程 实 际 情 况缺 乏 了解 ，因此 必 须强 化 管 理 部 门之 前 的整体 性 。 （２）设 计部 门 设 计人 员 在 进 行 工 作 时 ，大 多 是 闭 门 造 车 ，对 于业 主 需求 和市 场变 化 不 能做 出充 分 的 了解 ，工 作 也 缺乏 自主性 ，较 为 被 动 ，如 果 在 规 定 的时 间 内没 有 完成 设计 任务 还不 能 敢 于 承担 责 任 ，而 是 找一 些 有 的没 的理 由来进 行 搪塞 。 （３）思想 观 念 受 到我 国基本 国情 的影 响 ，许 多 陈 旧 的思 想 观 念 已经 是根 深蒂 固 ，想 要 完 全 根 除还 需 要 很 长 的时 间。导 致现 阶 段 项 目管 理 存 在 较 为 明 显 的制 度 化 建设 不 足等 缺 陷 ，还 存 在 服 务 意 识 差 等 实 际 问 题 ， 如果 思 想观念 得 不到 有 效 的 提升 ，其 管 理 水平 势 必 会 大打 折扣 。 （４）配 置制 度 项 目管理 起 源于 西方 发 达 国家 ，所 以它 与 西 方 的资本 主义市 场较 为 契合 ，国 内的市 场 经 济还 没 有 得 到充 分 的 发 展 ，政 策上 还 不 够 健 全 ，所 以一 时 问 很 难 完全 接 受 项 目管 理 的 内容 。并 且 我 国 与 西 方 的差 异 不 只 有 市 场 经 济 体 制 ，在 文 化 上 也 截 然 不 同 ，在 面对 管 理 方 面 存 在 的 问 题 ，想 法 和方 法 上存 在 很大 的差异 ，我 国 的管 理 方式 具 有浓 厚 的传 统特
（下转 第 ７７页 ｌ
收 稿 日期 ：２０１５—１１—１５ 作者简介 ：刘 发林 （１９８１一），男 ，工程师 ，从 事工程地质勘察研究 。
· ７５ ·
第 ６期
黄宏远 ：“以人 为本 ”理念 的道路设计
摘 要 ：分析并 总结 了公路工 程项 目管理 过程 中存 在 的问题 与不 足 ，在此基 础上提 出了公路 勘察 设计方 面全面应用项 目管理 的方法 。 关 键词 ：项 目管理 ；公路建设工程 ；勘察设计 ；应用 中图分类号 ：Ｕ４１５．１ 文献标识码 ：ｃ 文章编 号 ：１００８—３３８３（２０１６）０６—００７５—０１
在工程 项 目的初 期 准 备 阶段 中 ，有 许 多设 计 人 员并不能准确把握业 主的具体要求 ，对于项 目质量 控制 也没有 形 成较 高 的认 识 ，在模 棱 两 可 的状 态 下 从 事设 计工 作 ，遇到 问题 未能 与 业 主进 行 良好 的沟 通 ，无 法领 会 业 主 的真 正 意 图 ，使 得 勘 察 与 设 计 结 果 与 业主 的要 求存 在较 大 的差距 ，这 样 不 仅 为后 续 施 工建 设等 环节 造成 了一 定程 度 的影 响 ，而且 还 需 花 费更 多 的静力 与 资源 对 结果 进 行 修 改 ，甚 至 是 重 新 进行 勘察 和设 计 。 因此 ，在 公 路勘 察 设计 的过 程 中 ，应严 格 按 照 业 主 的 要 求 进 行 ，坚 持 为业 主 提 供 满 意服 务 的理念 ，妥善 处 理 施 工进 度 管 理 与成 本 管 理 之 间的 问题 和关 系 ，根 据 业 主 的要 求 与市 场 发 展 前 景制 定一个 完 善 的质 量 控制体 系 ，从 而 达到 实现