最新 煤矿斜巷运输管理规定及标准
煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定
煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定第一章总则为了规范煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车行为，确保生产安全和提高工作效率，依据《煤矿安全法》等相关法律法规，订立本管理规定。
第二章管理标准第一节特殊车辆运输管理标准1.特殊车辆运输指的是煤矿内部使用的特地用于煤矿生产的运输车辆，包含但不限于矿用车、矿车、运煤车等。
2.特殊车辆运输管理应遵守以下标准：1.特殊车辆运输需经过严格的资质审查，符合煤矿特殊车辆运输管理要求的车辆才略投入使用。
2.特殊车辆运输应依照规定的运输路线、速度和装载限制进行运输，严禁超速、超载运输。
3.特殊车辆运输应由经过专业培训并取得相关资质的驾驶员驾驶，严禁无资质人员驾驶特殊车辆。
4.特殊车辆运输过程中应随时保持与煤矿管理部门的通讯，及时报告车辆运输情况和故障情况。
5.特殊车辆运输应定期进行安全检查和维护保养，确保车辆的正常运转和使用寿命。
6.特殊车辆运输应具备相关的紧急救援措施和装备，以应对突发情况。
第二节斜巷装卸车管理标准1.斜巷装卸车是指在煤矿斜巷或坡道上进行煤炭装卸作业的车辆或设备。
2.斜巷装卸车管理应遵守以下标准：1.斜巷装卸车的操作人员应经过专业培训并取得相关资质，才略从事斜巷装卸车工作。
2.斜巷装卸车操作应严格依照煤矿安全操作规程，确保装卸过程中的安全性和高效性。
3.斜巷装卸车的装卸作业需经过煤矿管理部门审批，并遵守相关安全操作规程，严禁擅自操作。
4.斜巷装卸车应定期进行检查和维护，确保设备的正常运转和使用寿命。
5.斜巷装卸车操作过程中应时刻保持与煤矿管理部门的通讯，及时报告作业情况和故障情况。
6.斜巷装卸车操作应配备专业的现场监督人员，确保操作符合规范要求。
第三章考核标准第一节特殊车辆运输考核标准1.特殊车辆运输的考核应依照以下标准进行：1.特殊车辆运输应在规定的时间内到达目的地，并依照规定的装卸方式进行作业。
2.特殊车辆运输应依照规定的安全速度进行行驶，严禁超速行驶。
煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定(二篇)
煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定一、总则为了安全、高效地管理煤矿特殊车辆的运输及斜巷装卸车工作，保障矿工人身安全，提高煤矿生产效率，制定本规定。
二、特殊车辆运输管理1. 特殊车辆包括运输炸药、油品等易燃易爆品的运输车辆，负责运输安全煤矿的危险物品。
2. 特殊车辆的驾驶员必须持有相应的驾驶证，并接受专业培训，具备安全意识和操作技能。
3. 特殊车辆必须进行定期的维修和保养，确保车辆的技术状态达到相关要求，车辆应配备相应的安全设备，如车载灭火器、安全锤等。
4. 特殊车辆应按照煤矿领导的调度，安排运输计划，并遵守交通规则，确保安全行驶。
三、斜巷装卸车管理1. 斜巷装卸车工作必须由经过专业培训的操作人员负责。
2. 操作人员必须戴防护帽、防尘口罩，穿防护鞋、耐酸服等个人防护装备。
3. 在斜巷装卸车过程中，应确保车辆牢固停放，严禁车辆晃动或滑动。
4. 斜巷装卸车操作前，必须检查车辆的技术状况和安全装备，确保车辆和设备完好。
5. 斜巷装卸车时，必须按照规定的操作流程进行，严禁擅自操作或违反规定。
四、安全措施1. 斜巷装卸车作业现场应设置明显的安全警示标志，禁止未经许可的人员进入。
2. 斜巷装卸车作业现场应配备专职安全监控人员，负责监督作业过程的安全进行。
3. 斜巷装卸车作业现场应设置完善的安全设施，如消防器材、防滑设备等，确保工作环境的安全性。
4. 所有参与斜巷装卸车作业的员工必须接受安全培训，并持有相应的安全证书。
五、违规处理对违反本规定的特殊车辆驾驶员、斜巷装卸车操作人员，将采取相应的违规处理措施，包括口头警告、停止工作、扣除工资等，情节严重的将追究法律责任。
同时，对相关责任人员也要进行严肃问责。
六、附则1. 本规定自颁布之日起执行。
2. 本规定由煤矿企业负责人负责实施，并定期进行复查和更新。
3. 对于新进岗的特殊车辆驾驶员和斜巷装卸车操作人员，必须进行培训并取得合格后方可上岗。
4. 本规定的解释权归煤矿企业负责人所有。
2023年煤矿斜巷轨道运输管理规定
2023年煤矿斜巷轨道运输管理规定一、总则为规范煤矿斜巷轨道运输管理，保障运输安全，提高运输效率，根据相关法律法规和标准，制定本规定。
二、运输组织管理2.1 运输组织架构煤矿应建立完善的运输组织架构，明确运输管理部门的职责和权限，并配备专业的运输管理人员。
2.2 运输计划煤矿应编制年、月、周、日等各级别的运输计划，并按期完成。
运输计划应充分考虑煤矿产能、需求情况以及运输设备的运行状态等因素。
2.3 运输调度煤矿应建立健全的运输调度制度，确保运输车辆和设备按时调度，合理安排运输，减少空载率和满载率的差异。
2.4 运输记录煤矿应建立运输记录档案，记录运输车辆的出入矿时间、重量、车号等相关信息，以便进行统计分析和管理。
三、设备管理3.1 轨道维护煤矿应定期对斜巷轨道进行检修和维护，确保轨道的平整、牢固。
轨道存在损坏或不平整情况的，应及时进行修复。
3.2 运输设备的保养与维修煤矿应建立健全的运输设备保养与维修制度，定期进行设备检查、保养和维修，确保设备运行稳定和安全。
3.3 车辆负载限制煤矿应根据轨道的承载能力和车辆的负载能力，合理确定车辆的负载限制，禁止超载运输，确保车辆运行安全。
四、安全管理4.1 安全教育培训煤矿应对从事斜巷轨道运输的员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识和技能，并定期进行考核。
4.2 安全设备煤矿应配备必要的安全设备，包括紧急停车装置、火灾报警系统等，以便及时应对突发情况。
4.3 隐患排查煤矿应定期进行斜巷轨道运输的隐患排查，及时消除隐患，防止事故发生。
对发现的问题应及时上报，并督促相关部门进行整改。
4.4 应急预案煤矿应制定斜巷轨道运输的应急预案，明确各级责任人和应急处置措施，并进行演练和评估。
五、监督检查5.1 内部检查煤矿应建立定期的内部检查制度，对运输管理的各项工作进行检查，及时发现问题并采取措施加以解决。
5.2 外部监督煤矿应接受煤矿安全监察部门的监督检查，配合检查人员进行工作，并按要求整改存在的问题。
斜巷运输管理规定
花秋二矿斜巷运送管理规定斜巷运送安全管理是本质型安全环境的重要组成部分, 为加强井下斜巷运送安全管理, 规范斜巷运送安全设施, 提高斜巷运送安全质量标准化水平,建立本质型斜巷运送安全环境;根据《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁路维修质量标准》的相关规定, 结合我矿斜巷运送管理的实际情况, 特制定此规定。
一、斜巷运送基础管理(一)分工明确, 贯彻责任1.使用单位是斜巷运送安全的管理主体, 要做到积极管理, 规范管理, 超前管理, 精细管理；对于斜巷运送系统的设备、设施、环境、人员, 先管理、后使用, 管理不留死角；对于斜巷运送系统存在的各种隐患, 先整改、后使用, 现场不留隐患。
2、各使用绞车单位必须明确一名管理人员, 负责对本单位管理范围内的斜巷运送管理工作, 抓好本单位管理范围内的运送设备、安全设施的安装、使用及平常维护等工作；安监部、机运工区负责全矿运送管理安全的监督工作, 设专职人员负责平常监督、检查、验收、措施贯彻、制度的建立、建档等工作, 发现问题及时督促解决, 并限期整改；当班安监员负责所辖区域内的运送设备、安全设施的检查、监督工作, 保证运送设备完好, 安全设施完善灵敏可靠正常运营。
（二）台帐管理使用单位要建立斜巷运送管理台帐, 登记斜巷运送设备和设施的技术参数, 具体内容为:1.斜巷的长度、倾角、轨型、轨距；2、提高系统图: 绞车安装位置、斜巷保险设施的规格和安装位置；3.绞车的型号、钢丝绳规格、控制开关型号；4.绞车的最大提高重量和最大串车提高数量；5.供电系统图；6.设备与安全设施的包机人；（三）选型设计斜巷运送设备、设施要有选型设计, 经审批后再安装, 选型设计纳入作业规程, 审批流程与作业规程审批流程相同, 安监部、机运工区参与审批。
选型设计内容: 绞车、钢丝绳有选型计算书（计算书存档管理）,安全设施的形式及位置, 绞车安装位置, 绞车基础设计, 绞车硐室的尺寸及位置。
（四）现场管理1. 领用安装验收: 绞车安装完毕后, 必须由安监部组织有关单位现场验收并试运转, 合格后挂牌方可投入使用。
斜巷运输管理规定(煤矿)
斜巷运输管理规定一、斜巷各水平及上下口车场是重要的安全生产工作场所，严禁一切与工作无关的人员入内。
所有工作人员必须持证上岗，做到坚守工作岗位，不得擅自离岗或睡岗。
二、斜井巷道的设计和巷道两侧管、线、电缆的安装，必须符合《煤矿安全规程》中的有关规定，主要绞车道严禁行人。
三、斜巷运输安全设施必须符合《煤矿安全规程》第三百七十条的规定，绞车提升必须符合《煤矿安全规程》第三百七十一条的规定。
四、各岗位工作人员必须严格遵守各项管理规定和安全生产责任制，严格执行交接班制度，认真按照操作规程的要求工作。
五、必须明确一名把钩工负当班本岗位安全生产的主要责任，一名挂钩工配合工作。
调度绞车司机和推车工必须服从把钩工和挂钩工的正确指挥。
六、各专业人员必须严格按照有关规定对巷道轨道、绞车、钢丝绳、人行车、车辆连接装置、保险装置和其它安全设施进行检查、维修和调试，保证这些设备和设施安全可靠。
七、严格执行“行车不行人”和“行车不作业”制度，在行车时间内任何人不准进入斜巷。
如有特殊情况，必须经调度室和上口把钩工同意，待停车后，方可行人。
八、挂钩工必须按照规定的数量连挂车辆，并挂好钩头和保险绳，同时还必须对钩头、保险绳、连接环、插销、车辆及其装载情况等全面检查。
把钩工应严格进行复查、确认安全可靠、绞车无余绳，方可按规定发开车信号。
上口车场由把钩工负责安全门，挂钩工负责挡车器，推车下放。
下口及各水平车场的工作人员立即进入躲避硐。
九、各车场使用调度绞车调配车辆时，其司机必须严格按照有关规定操作。
采用小绞提升的斜巷，必须有安全措施，其司机要严格按照所制定的操作规程进行操作。
十、运送超长、超宽、超高、超重和炸药、雷管等特殊物料，必须按照审批过的安全措施的要求运送。
十一、在斜巷内处理事故或进行其它作业，必须制定相应的安全措施，报主管部门批准方可施工。
十二、信号装置必须声光俱备，一声停车，二短声提升，三短声下降，二长声提升，三长声下降。
规定急速乱点为跑车和撞车事故信号。
煤矿斜巷运输管理规定
煤矿斜巷运输管理规定第一章总则第一条为了加强煤矿井下斜巷运输安全管理，从根本上消除斜巷运输安全隐患，达到消除各类斜巷运输事故的目的，特制定本规定。
第二条制定本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》和《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》的相关条文。
第三条本规定适用于我矿斜巷运输系统。
第二章组织管理第四条建立各级“运输安全管理工作责任制”，明确管理责任和工作范围。
第五条明确一名矿级领导负责全矿井运输管理工作，对运输安全负领导责任。
第六条成立运输职能管理机构，配备一定数量专业管理人员，机构负责人对本矿井运输安全负直接领导责任。
第七条各单位主管，对本单位管辖范围内的运输安全负直接领导责任。
第八条运输职能管理机构职责范围：（一）负责制定绞车司机、刮板机司机、把勾工、信号工等要害工种的培训计划，会同培训部门做好窄轨运输各要害工种的培训、考试和年审工作，建立要害工种管理台帐。
（二）负责对运输系统各要害工种的持证上岗、遵章作业等情况的检查与考核工作。
（三）负责对全矿斜巷运输系统的全面检查及考核工作。
（四）参与斜巷运输安全设施的选型、设计、审查，负责其安装验收工作，并建立相应的管理台账。
（五）负责矿井窄轨运输年、季、月度工作计划的编制和总结。
第三章一般规定第九条斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。
“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
第十条把勾工必须做到“六不挂”即：1、安全设施不齐全可靠不挂；2、联系不清不挂；3、“四超”（超长、超宽、超高、超重）车辆无措施不挂；4、物料装车不合格不挂；5、连接装置不合格不挂；6、斜巷内有行人不挂。
第十一条绞车司机必须做到“六不开”即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无措施不开。
斜巷运输安全管理规定
斜巷运输安全管理规定
主要包括以下方面的内容：
1. 运输车辆的要求：斜巷运输车辆必须符合国家相关法律法规和安全标准，具备良好的行驶性能和稳定性，车辆必须定期进行维护保养和检修，保证车辆的安全性能。
2. 驾驶员的要求：斜巷运输驾驶员必须持有相应的驾驶证，并且具备一定的驾驶经验和技能，能够熟练驾驶运输车辆。
驾驶员应遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶，确保行车安全。
3. 装卸操作的要求：斜巷运输车辆的装卸操作必须进行严格的安全措施，遵守相关操作规程。
装卸过程中必须保持货物和车辆的稳定，防止货物滑落或车辆侧翻等事故的发生。
4. 装载限制的要求：斜巷运输必须按照车辆的装载限制要求进行装载，不得超载，避免因车辆装载过多而导致的运输安全问题。
5. 安全设施的要求：斜巷运输道路必须具备必要的安全设施，如护栏、标线、警示牌等，以提醒驾驶员注意安全。
必要时，还需设置监控设备，及时监测运输过程中的情况，并能有效应对突发状况。
6. 应急预案的要求：斜巷运输企业必须建立健全应急预案，明确各种突发情况下的应急处理措施，能够迅速、有效地处理各类安全事故。
7. 安全教育与培训的要求：斜巷运输企业必须定期进行安全教育与培训，提高驾驶员和工作人员的安全意识和应急处理能力，确保运输过程中的安全。
总之，斜巷运输安全管理规定的目的是确保运输过程中的安全，规定了运输车辆、驾驶员、装卸操作、装载限制、安全设施、应急预案等方面的要求，以降低运输安全风险，保障人员和货物的安全。
煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定
煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定为了规范煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车的工作，保障生产安全，提高生产效率，特订立本管理规定。
一、适用范围本规定适用于煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车的管理，包含运输车辆的驾驶、运输路线的选择、装卸车的操作等。
二、特殊车辆运输管理1.特殊车辆运输指煤矿中的货车、运输机械等特殊车辆的货物运输工作。
2.特殊车辆驾驶人员应具备相应的驾驶资格证，并经过煤矿安全培训合格。
3.特殊车辆依据装载物质特点和车辆自身情况，进行合理的装载和固定。
司机需确保装载坚固，以防货物脱落或倾覆。
4.特殊车辆应通过煤矿专设的运输路线进行运输，不得随便更换路线，必需遵守交通规定，保持车距，并遵守煤矿内部交通指引。
5.特殊车辆驾驶人员应注意车辆行驶过程中的安全情形，遇到道路情形异常、天气恶劣等情况时，应及时报告相关部门并采取相应的安全措施。
6.特殊车辆驾驶人员在运输过程中，不得擅自停车或停靠在禁止区域，更不得在斜坡、隧道等不安全区域停留。
三、斜巷装卸车管理1.斜巷装卸车指煤矿斜坡巷道内进行货物装卸作业的管理工作。
2.斜巷装卸车的操作人员应具备相应的操作证，并经过煤矿安全培训合格。
3.斜巷装卸车作业前，需检查和确认设备设施的安全性能，包含护栏、扶手、安全锁等的完好情况，确保操作人员的人身安全。
4.斜巷装卸车操作人员应遵守装卸车作业规程，严格依照操作步骤进行操作，避开不必需的事故发生。
5.斜巷装卸车操作人员在操作过程中，应集中注意力，不得分心或与他人交谈，以免造成安全隐患。
6.斜巷装卸车作业结束后，操作人员应清理现场，确保无遗留物，维持通道畅通。
7.斜巷装卸车操作人员在作业过程中如发现任何安全隐患，应立刻报告并采取应急措施，确保人员和设备的安全。
四、安全管理1.煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车作业中，严禁酒后驾车、疲乏驾驶，不得携带易燃、易爆物品。
2.煤矿应定期对特殊车辆进行维护保养工作，确保车况良好，防止故障发生。
2024年煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定
2024年煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定第一章总则第一条为规范煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理，保障煤矿运输工作的安全和高效进行，制定本规定。
第二条本规定适用于煤矿特殊车辆的运输、装卸和斜巷车辆的管理。
第三条煤矿特殊车辆包括运输煤炭的专用车辆、特种装卸车辆等。
第四条斜巷车辆指在煤矿中用于运输煤炭的车辆和设备。
第五条煤矿特殊车辆和斜巷车辆的管理机构负责制定相关管理制度，确保车辆的安全和高效运行。
第六条煤矿特殊车辆的驾驶员必须持有相关驾驶证件并经过培训，并遵守交通法规和煤矿安全管理制度。
第七条斜巷车辆的操作人员必须经过培训并持有相关证书，且遵守相关操作规程和煤矿安全管理制度。
第二章煤矿特殊车辆运输管理第八条煤矿特殊车辆的运输工作必须按照下列程序进行：（一）运输计划的制订：煤矿特殊车辆管理机构根据矿井生产情况和矿井设备的状态制定运输计划，计划要包括车辆的数量、路线和运输时间等。
（二）装车和称重：煤矿特殊车辆在装车前必须进行称重，并确保每辆车的荷载不超过规定的承载能力。
（三）装车作业：装车作业必须按照规定的装车区域进行，并确保装车过程中安全、顺利进行。
（四）运输过程：煤矿特殊车辆在运输过程中必须按照规定的路线和速度行驶，不得超载、超速和违章操作。
（五）到达目的地：煤矿特殊车辆到达目的地后，必须按照规定的卸车区域进行卸车作业，并进行称重和计算。
第九条煤矿特殊车辆的驾驶员必须定期进行体检，并确保自身身体状况良好，不得饮酒和服用影响驾驶的药物。
第十条煤矿特殊车辆的驾驶员必须使用安全带，并严禁使用手机、耳机等干扰驾驶的设备。
第十一条煤矿特殊车辆驾驶员在驾驶过程中必须保持车辆的安全距离，不得超车和占用对向车道。
第十二条煤矿特殊车辆在发生事故或故障时，驾驶员必须立即报告并采取相应的措施，确保事故和故障能够得到及时处理。
第十三条煤矿特殊车辆在停放过程中必须按照规定的车辆停放区域进行停放，并设立相应的防盗设备。
第三章斜巷车辆管理第十四条斜巷车辆的管理机构必须制定相应的斜巷车辆管理制度，确保斜巷车辆的安全和高效运行。
斜巷及采区运输管理制度（3篇）
斜巷及采区运输管理制度第一章绪论1.1 引言随着现代交通技术的不断发展，有效的运输管理制度对于保障斜巷及采区的顺利运行至关重要。
本章主要介绍本制度的目的和意义，以及研究背景和目标。
1.2 目的和意义斜巷及采区运输管理制度的目的是为了规范斜巷及采区的运输活动，保障运输安全，提高运输效率，降低运输成本。
本制度的实施对于斜巷及采区的运输管理具有重要的意义。
1.3 研究背景和目标斜巷及采区是煤矿等大型工程项目中重要的运输环节，而其运输管理存在一些问题。
因此，研究制定斜巷及采区运输管理制度具有重要的现实意义。
本研究的目标是制定一套科学、规范的斜巷及采区运输管理制度，以提高斜巷及采区的运输效率和安全性。
第二章斜巷及采区运输管理制度的基本原则2.1 安全第一原则斜巷及采区运输管理制度的首要原则是安全第一。
所有的运输活动均应以安全为前提，确保人员和设备的安全。
2.2 环境保护原则斜巷及采区运输管理制度应本着环境保护的原则，减少对环境的影响，保护生态环境。
2.3 高效经济原则斜巷及采区运输管理制度应本着高效经济的原则，提高运输效率，降低运输成本。
2.4 规范管理原则斜巷及采区运输管理制度应本着规范管理的原则，对运输活动进行科学、规范的管理，保障运输的有序进行。
第三章斜巷及采区运输管理制度的内容3.1 采区运输计划管理对于斜巷及采区运输活动的计划，应进行合理的管理，确保运输的顺利进行。
3.2 运输设备管理对斜巷及采区运输设备的管理包括设备的选型、购置、维护等方面，确保设备的正常运转。
3.3 运输人员管理斜巷及采区运输人员的管理包括培训、安全意识教育、岗位责任分工等方面，确保运输人员的安全和工作效率。
3.4 运输安全管理斜巷及采区运输安全管理包括对运输活动所遇到的危险因素进行评估和控制，确保运输过程中的安全。
3.5 运输效率管理斜巷及采区运输效率管理包括对运输效率的监测和改善，提高运输的效率。
3.6 突发事件应急管理对突发事件的应急管理，是斜巷及采区运输管理的重要内容，应制定相关的应急预案并进行演练。
斜巷运输安全管理规定及绞车操作
斜巷运输安全管理规定及绞车操作一、斜巷运输安全管理规定1. 斜巷运输是指在坡度大于10°的斜坡道上进行物料、设备或人员运输的一种作业方式。
由于斜巷道路的特殊性，斜巷运输存在一定的安全风险，因此需要制定专门的安全管理规定，确保运输过程中的安全。
2. 斜巷运输的主管单位应制定详细的运输安全管理制度，并将其向所有相关人员进行宣传和培训。
制度应明确斜巷运输的操作规程、安全技术要求、风险预防措施等内容。
3. 斜巷运输中必须配备专职运输工作人员，其主要职责包括监控运输过程中的安全情况、协助运输设备操作、维护运输设备等。
4. 斜巷运输的设备必须符合国家相关标准，且每一台设备必须经过合格的安全检测和试运行后方可投入使用。
5. 斜巷道路应保持干燥、清洁，且需要定期进行维修和检查。
对于存在严重安全隐患的斜巷道路，应立即停止使用并进行修复。
同时，需要定期清理道路上的障碍物和堆积物，确保道路畅通。
6. 在斜巷运输过程中，必须采取必要的防滑措施。
例如，在道路上铺设防滑垫、设置防滑装置等，确保运输设备在运输过程中不会滑动或产生危险。
7. 斜巷运输的装载物必须符合相应的规定和要求，不得超载或超限。
对于大件、重型物料的运输，必须进行专门的安全评估，并采取相应的安全防护措施。
8. 斜巷运输设备的维护保养必须按照相关规定进行，定期检查设备的机械、电气等方面的安全状况，及时修复或更换损坏的部件。
9. 进行斜巷运输的人员必须接受专门的培训和考试，熟悉运输设备的操作规程和安全要求，具备必要的应急处理能力。
10. 斜巷运输中不得携带易燃、易爆物品，严禁酒后驾驶。
同时，禁止在运输设备上吸烟。
二、绞车操作过程绞车是斜巷运输中常用的设备之一，用于拖动装载物体或提升人员。
绞车操作的正确与否直接影响到斜巷运输的安全。
1. 绞车操作前，需要对绞车设备进行检查，确保绞车的各项功能正常。
包括检查绞车的驱动装置、制动装置、安全装置等。
2. 绞车操作者必须经过专门的培训和考试，熟悉绞车的工作原理、操作方法和安全要求。
斜巷运输安全管理规定（5篇）
斜巷运输安全管理规定为切实加强斜巷运输管理，完善斜巷运输安全设施，提高斜巷运输质量标准化水平，保障矿井斜巷运输安全、优质、高效；根据《煤矿安全规程》、《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》和相关规定，结合矿区斜巷运输工作的实际，特制定本规定。
一、斜巷运输基础管理1、各矿应建立斜巷运输设备、设施管理部门，掌握和保存全矿井各斜巷技术参数和装备状态，包括采区和掘进斜巷的长度、倾角、提升布置方式、斜巷保险装置的规格和布置，绞车型号、钢丝绳规格、控制开关型号，供电系统图等资料。
重点做好动态监督检查和制度建设。
2、斜巷运输设备和设施的选型由机电部门和运输管理部门负责，选用的设备、设施必须是性能先进的合格品，必须具有“三证一标志”。
任何单位和个人都不得采购或使用不合格的设备、设施和零部件等。
3、新购置和经大修后的设备和设施，投入使用前由机电部门和运输管理部门组织相关人员进行验收，合格后方准投入使用。
4、建立和实施小绞车管理制度：⑴选型设计制度：作业规程中应有小绞车的选型设计内容。
⑵安装验收制度：绞车安装完毕后，必须由矿调度所或安检处组织有关单位现场验收并试运转，合格后方准移交生产单位使用。
⑶使用、维护制度：矿井小绞车使用实行“申请制”和“上锁管理”，各单位使用设备时，必须执行“申请制”。
小绞车的维修必须明确单位，责任到人，并有详细检修记录。
⑷交接制度：设备交接时必须填写移交单，由管理单位牵头，双方签字验收。
⑸牌板管理制度：要做到绞车型号及相关参数、轨道参数、使用地点、使用管理单位、包机人明确；并现场悬挂。
40KW及以上绞车现场还应悬挂绞车操作规程、管理制度。
⑹监督检查制度：矿每月必须组织不少于____次的小绞车和斜巷安全设施的检查。
5、实施斜巷安全设施定期试验制度：斜井跑车防护装置试验、斜巷人行车脱勾试验由机电副总工程师负责组织实施。
6、严格执行岗位培训制度：各矿运输专业要制定员工外部和内部培训计划。
包括信号工、把钩工、押车工、各类绞车司机(索道、内齿轮绞车、绞车等)，都必须培训考核合格，持证上岗，并按期限及时进行复训。
斜巷运输安全管理规定
斜巷运输安全管理规定
是一套用于管理斜巷运输操作安全的规定和标准。
以下是斜巷运输安全管理规定的一些常见要求：
1. 运输工具选择：选择适合斜巷运输的专用运输工具，确保其结构牢固、稳定，并配备防滑设备和安全保护装置。
2. 运输工具维护：定期对运输工具进行维护和检查，保证其正常工作和安全运行。
3. 负载限制：按照规定的负载限制，合理安排货物的装载和卸载，避免超载和不平衡的装载。
4. 防滑措施：采取适当的防滑措施，如使用防滑垫、铺设防滑地毯等，防止货物在运输过程中滑动或滚动。
5. 安全通道：确保斜巷周围有宽敞且无障碍的安全通道，以便应急时的人员疏散和救援。
6. 仓库条件：斜巷所在的仓库应具备良好的通风、照明和消防设施，确保运输操作的安全性。
7. 操纵人员培训：运输工具的操纵人员应接受专业培训，熟悉斜巷运输的操作规程和安全注意事项。
8. 安全标志和警示标识：在斜巷和相关区域设置合适的安全标志和警示标识，提醒人员注意安全。
以上是斜巷运输安全管理规定的一些常见要求，实际操作中还需要根据具体情况制定详细的安全管理措施，并定期进行安全检查和评估，确保斜巷运输操作的安全性。
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斜巷运输管理规定
斜巷运输管理规定1. 运输安全斜巷运输必须按照安全要求进行。
运输单位应制定符合安全要求的运输方案和斜巷运输管理制度，确保斜巷车辆和人员安全。
2. 运输车辆1.斜巷运输车辆必须符合国家相关标准和行业标准。
运输单位应定期检查斜巷车辆，确保车辆安全可靠。
2.斜巷运输车辆必须配备有效的制动装置、照明灯具、通风装置、防护栏杆等安全装置。
3.斜巷运输车辆必须按规定限定其运行速度。
斜巷车辆应保持在安全行驶速度，在斜巷内严禁超车行驶。
4.运输单位必须有专人管理斜巷运输车辆，并制定斜巷车辆开展培训计划。
5.斜巷运输车辆必须具备保持固定的行车路线能力，如有需要增设或改变路线应当通过审批。
3. 运输人员1.斜巷运输人员必须经过专业的培训和考核，并持有相关证书才能进行操作。
2.运输人员应严格按照斜巷运输管理制度的规定，做好相应的安全防护措施，确保斜巷内人员安全。
3.运输人员的岗位需要进行轮班操作，每班工作时间应符合法律和行业规定。
4.严禁斜巷内私自携带易燃易爆、腐蚀性和其它不安全物品。
4. 斜巷防护1.斜巷的固定物件应具有足够的韧性和承受强度，防止振动和破坏。
2.斜巷的壁板应进行防腐烂、防火灾等必要的防护性措施。
同时，斜巷内必须配备灭火器材。
3.下煤井斜巷入口处应设立安全防护门，进入斜巷前应检查防护门的状态。
4.进入斜巷的人员应穿上安全斗篷、安全鞋等，做好头灯、安全带等防护工具的准备。
5. 斜巷运输事故处理1.斜巷运输中如发生一般事故，必须立即报告上级主管部门，并组织救援，确保现场安全。
2.如发生严重事故，应立即启动应急预案，组织全员紧急撤离和事故现场救援，并向应急管理部门报告事故情况。
6. 斜巷运输记录1.斜巷运输单位必须按照规定建立斜巷运输日志，记录运输车辆、人员、上下煤量、进出煤井时间等相关信息。
2.对于出现的任何异常情况，应在日志中清楚记录并及时报告上级主管部门。
7. 斜巷运输监管1.建立完善的斜巷运输监管体系，由煤矿安全监管机构对斜巷内车辆和人员进行监督和检查，确保斜巷运输管理规定的严格执行。
斜巷运送长大物料规定（4篇）
斜巷运送长大物料规定第一章总则第一条为了规范斜巷运送长大物料的安全管理，防止事故的发生，保障人员生命财产安全，根据相关法律法规，制定本规定。
第二条斜巷是指用于运送长大物料的特殊设备，包括斜道、滑轨、绳索等。
第三条运送长大物料是指运送体积较大、重量较重的物料，包括钢材、管材、大型机械设备等。
第四条斜巷运送长大物料的单位和个人应严格遵守本规定，加强安全管理，确保工作安全。
第五条斜巷运送长大物料的单位和个人应具备相应的斜巷运输资质，且必须经过专业培训并取得合格证书方可操作。
第六条斜巷运送长大物料的单位和个人应制定和实施安全管理制度，加强安全教育培训，提高安全意识，保证作业人员熟悉操作流程和遵守规章制度。
第七条斜巷运送长大物料的单位和个人应配备符合安全要求的运输工具和设备，确保其安全可靠性。
第八条斜巷运送长大物料的单位和个人应定期进行设备维修保养，确保其处于良好状态。
第二章运输管理第九条斜巷运送长大物料的单位和个人应根据实际情况，制定合理的运输计划，确保物料运送的安全和效率。
第十条运输计划应包括物料的种类、数量、尺寸、重量等基本信息，以及运输路线和时间安排。
第十一条斜巷运输长大物料的单位和个人应按照运输计划进行物料的装载与卸载，严禁超载、超限运输。
第十二条斜巷运送长大物料的单位和个人应保证运输工具的稳定性，防止物料滑落或侧翻等事故的发生。
第十三条运输过程中，严禁超速行驶、急刹车、急转弯等危险驾驶行为。
第十四条运输单位和个人在斜巷运输过程中，应严禁斜坡上行人员和其他车辆的进入，确保安全通行。
第十五条运输单位和个人在斜巷运输过程中，应密切注意斜巷的安全指示标志，按照信号要求进行操作。
第十六条运输单位和个人在斜巷运输过程中，应及时报告和处理运输中发生的安全事故和异常情况。
第三章安全防护和应急处理第十七条斜巷运送长大物料的单位和个人应加强安全防护，确保作业人员的生命安全。
第十八条斜巷运送长大物料的单位和个人应配备符合防护要求的安全装备，包括头盔、安全带、防滑鞋等。
煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定
煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理规定一、前言煤矿特殊车辆运输及斜巷装卸车管理是煤矿生产安全工作中重要的一个环节。
为了保障煤矿生产安全，规范特殊车辆运输及斜巷装卸车管理，特制定本规定。
二、适用范围本规定适用于煤矿生产过程中需要使用的特殊车辆和斜巷装卸车。
三、特殊车辆运输管理3.1 车辆通行煤矿特殊车辆包括货车、运输车、挖掘机、装载机、自卸车等。
特殊车辆必须遵守以下规定：1.特殊车辆必须按照规定通行，不得在非规定区域或者路段行驶。
2.特殊车辆在行驶过程中，必须按照规定时速行驶。
不得擅自加速或减速。
3.特殊车辆行驶过程中，切勿超载或超速运输，保持车辆稳定。
4.特殊车辆在行驶过程中，必须注意交通安全，避免发生交通事故。
3.2 车辆保养特殊车辆必须经常进行保养，保证车况良好。
每周至少进行一次检查，及时处理车辆故障，确保车辆安全运行。
3.3 车辆管理1.特殊车辆的驾驶员必须经过煤矿相关部门的培训和考核。
2.特殊车辆的设备容易损坏，必须加强管理及维护，防止因车辆故障对生产造成影响。
3.特殊车辆的使用必须在第一时间进行报备和备案，核发操作证后方可上岗作业。
四、斜巷装卸车管理4.1 装卸车主要设备斜巷装卸车主要设备有输送带、抓斗、移动式装卸台和固定式装卸台等。
4.2 斜巷装卸车基本管理措施1.斜巷装卸车在使用前必须进行检查，核实各系统设备处于正常状态，方可上岗作业。
2.进行装卸作业时，必须进行固定，防止装卸作业时异常情况发生。
3.在装卸作业过程中，要注意对周围的环境进行保护，以避免污染环境和妨碍其他机器的运行。
4.对装卸车的维护保养，要及时进行，保持设备的正常使用状态。
4.3 斜巷装卸车安全管理1.斜巷装卸车作业过程中，必须安装牢固可靠的防护装置，防止事故发生。
2.斜巷装卸车在装卸作业时，必须自检设备是否处于正常状态，防止设备出现问题。
3.斜巷装卸车在装卸作业前，必须进行周围环境检查，确保作业区域健康绿色环保。
五、总结本规定的确立，是为了保障煤矿生产过程中使用特殊车辆和斜巷装卸车在安全、高效、环保、顺畅的前提下运行。
斜巷运输绞车安全管理规定(5篇)
斜巷运输绞车安全管理规定一、各区组运输绞车及安全设施的管理范围以生产技术部划定的运输设备管理范围为准其他任何单位严禁擅自使用非本单位管理的运输设备和安全设施如需运送车辆时应提前一个班向调度室提出申请由调度室安排管理单位派专职绞车司机、信号把钩工操作。
二、因生产需要新安装运输绞车及相关安全设施时安装单位应先提出安装申请生产技术部、安检科审批同意后区组领用配套运输设备及相关安全设施进行安装。
三、安装单位严格按照生产技术部、安检科批复的绞车型号、矿车提升数量和钢丝绳直径进行安装并配套完善相关安全设施。
四、新绞车及相关安全设施安装完毕后生产技术部、安检科要进行联合验收合格后由生产技术部、安检科联合下发绞车安全运行许可证使用单位方可投入使用。
五、各运输绞车管理单位严格执行领用审批制、安装验收制、使用非本单位的小绞车执行“申请”制。
确保所管理运输设备、安全设施的完好、齐全。
六、各运输绞车管理单位必须建立正规的运输绞车日常检查、维护和定期检查、检修制度运输绞车实行挂牌管理牌板上标明巷道名称、地点、型号。
斜巷运输绞车安全管理规定（2）第一章总则第一条为规范斜巷运输绞车的安全管理工作，保障斜巷运输绞车的安全运行，减少事故的发生，依据国家相关法律法规，制定本规定。
第二条斜巷运输绞车是用于直线斜面上的货物运输工具，用于运送货物至斜巷上下行区域，并提供吊装功能。
第三条斜巷运输绞车的所有者、使用者和管理者应当严格遵守本规定，确保斜巷运输绞车的安全运行。
第四条斜巷运输绞车的安全管理应当建立“安全第一，预防为主”原则，建立健全安全管理制度，确保斜巷运输绞车的安全运行。
第五条斜巷运输绞车的安全管理工作应当由专门的安全管理人员负责，并配备必要的安全设施和设备。
第二章安全管理责任第六条斜巷运输绞车的所有者应当具备下列安全管理责任：（一）制定和完善斜巷运输绞车的安全管理制度和规章制度；（二）建立、健全斜巷运输绞车的安全管理组织机构，明确各个职责和权限；（三）配备符合国家安全标准的斜巷运输绞车，保证设备的完好性和正常运行；（四）提供必要的培训和教育，提高运输人员的安全意识和技能水平；（五）定期进行斜巷运输绞车的安全检查和维护，发现问题及时进行处理；（六）建立健全应急救援措施和应急预案，确保在事故发生时能够及时有效的处理。
2023年斜巷运送长大物料规定
2023年斜巷运送长大物料规定一、引言斜巷运送长大物料是指通过斜巷进行垂直运输的特殊方式。
为了确保运输安全、提高运输效率，制定规定并合理管理斜巷运输长大物料是必要的。
本文将对2023年斜巷运送长大物料的规定进行详细阐述。
二、基本原则1. 安全第一：斜巷运输长大物料必须确保安全性，减少事故的发生。
2. 高效运输：提高运输效率，减少货物滞留时间，确保及时运送。
3. 环保节能：采用环保的材料和设备，减少能源消耗和污染。
三、斜巷基础设施要求1. 坡度：斜巷的坡度应符合国家相关标准，确保运输时斜巷不会对物料造成损害。
2. 支撑结构：斜巷的支撑结构要牢固可靠，确保在运输过程中不会发生倾斜和坍塌。
3. 补偿装置：斜巷应配备合适的补偿装置，以减少因温度变化引起的伸缩变形，保证设备的正常运行。
四、斜巷运输车辆要求1. 载重能力：斜巷运输车辆的载重能力应符合运输需求，确保能够承载长大物料的重量。
2. 运输工具：运输车辆应具备推动力、制动力和转向能力，以确保运行的平稳和安全。
3. 定位装置：运输车辆应配备定位装置，确保物料能够准确地被送达目的地。
五、物料包装要求1. 保护性包装：长大物料在运输过程中应采用适当的保护性包装，以防止物料损坏。
2. 固定装置：物料包装应配备固定装置，确保在运输过程中不会发生移动和倾斜。
3. 标识标牌：物料包装应配备明显的标识标牌，以便工作人员正确操作和识别。
六、运输过程管理要求1. 发货申报：发货方在启运前应向运输管理部门进行发货申报，提供物料类型、数量和包装要求等信息。
2. 运输计划：运输管理部门应制定合理的运输计划，根据货量、运输距离和运输时间等因素，确保运输效率和安全性。
3. 运输记录：运输管理部门应准确记录运输过程中的相关数据，包括运输时间、运输量和运输路径等。
七、安全措施1. 工作人员安全培训：斜巷运输长大物料的工作人员应接受相关的安全培训，了解运输过程中的风险和保护措施。
2. 安全设备：运输场地应配置必要的安全设备，包括火灾报警器、紧急停车装置和防护栏等，以应对各种突发情况。
最新煤矿倾斜井巷轨道运输管理规定制度办法
煤矿倾斜井巷轨道运输管理规定制度办法煤矿倾斜井巷轨道运输管理规定制度办法1、倾斜井巷轨道运输实行责任管理制。
各单位必须把倾斜井巷轨道运输使用的绞车、轨道、提升钢丝绳、保险绳、信号装置、防跑车装置和跑车防护装置等设备和设施责任落实到人，实行挂牌管理。
责任不清，不实行挂牌管理罚款责任单位负责人100元，单位500元。
2、倾斜井巷轨道的运输设备、提升钢丝绳及安全设施等，使用单位必须每天全面检查一次，发现问题及时处理。
跑车防护装置等必须按规定进行试验，并做好记录，确保跑车防护装置灵敏可靠，钢丝绳符合《煤矿安全规程》规定要求。
漏检、无记录罚款500元。
3、斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
斜巷轨道运输实行“开车不行人、行人不开车”制度，发现一次罚款2000元。
4、绞车司机、信号工、把钩工持证上岗，严格按本工种的操作规程操作，认真执行本岗位安全责任制。
发现代岗、脱岗罚该单位500元。
5、倾斜井巷内使用绞车提升时必须遵守下列规定：（1）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
每班必须进行试验，达到灵敏可靠，检查不合格罚款500元。
（2）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
检查不合格罚款200元。
没正确使用罚款100元。
（3）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
检查不合格罚款200元。
没正确使用罚款100元。
（4）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
检查不合格罚款200元。
（5）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
检查不合格罚款500元。
没正确使用罚款300元。
（6）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
检查不合格罚款100元。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
否则，罚责任人100元。
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山阳煤矿斜巷运输管理规定及标准为了提高我矿提升运输管理水平，有效遏制提升运输事故，保障职工安全生产，保护企业财产不受损失，特制定本规定。
区队安设小绞车前必须在3日内向机电科提出申请，由机电科组织生产、运输、安检及区队对小绞车的安设位置进行现场确定，区队根据现场绞车位置及巷道的实际情况编制设计方案（包括巷道坡度、巷道长度、绞车提升能力计算、安全设施安设位置等），方案由相关科室部门及主管领导审批，方案必须附绞车安设布置图并将此方案一式三份，一份自行保管，一份交运输区，一份交机电科。
第一章管理与责任第一条由本矿分管机电的副矿长全面负责运输管理工作；由分管生产的副矿长负责斜巷运输管理工作；由分管安全的副矿长负责运输安全监督工作；由机电副总工程师全面负责运输技术标准的制定、贯彻落实工作；由分管安全的副总工程师负责有关运输安全的法律、法规及技术措施的贯彻落实监督工作；由生产副总工程师负责斜巷运输技术标准的制定、贯彻落实工作；矿机电科是全矿运输管理的业务部门，负责日常管理工作；矿安监科是全矿的运输管理安全监督部门，负责全矿的有关运输安全的法律、法规及管理办法的落实和执行监督工作。
第二条机电科必须明确一名副科长负责矿井的运输技术管理工作；由运输区全面负责运输管理工作及运输设备、安全设施的验收与部分区域的维护、使用指导工作；矿井安全管理部门负责运输安全管理的监督工作，要设专职人员负责日常的监督、检查工作；跟班安监员负责所辖区域内的运输设备、安全设施的检查、监督工作，并做好绞车“放行牌”的管理工作，填写日记台账；各生产区队负责所辖区内的运输设备、安全设施的安装、使用及日常维护工作，确保运输设备完好，安全设施灵敏可靠正常运行。
第二章小绞车管理第三条小绞车使用坚持“管、用、修”一致的原则，每台绞车的“管、用、修”必须落实单位和人员的责任，非本单位的司机严禁开车，否则从严追查开车人和指令开车者的责任。
小绞车司机和摘挂钩必须经过培训，考核合格后才能发证上岗，并做到持证上岗。
第四条要严格执行小绞车放行管理制度，凡有满足不了下列要求之一的，一律不得放行使用。
1、小绞车的安装（1）采掘区队只允许距工作面最近的第一部绞车采用临时固定安装，其余所有绞车都必须采用混凝土基础固定安装。
偏轨道中心线安装的小绞车，出绳方向尽可能接近轨道中心线，且安装拨绳器，和轨道中心线重合安装的小绞车，出绳方向和轨道中心线要重合。
安装，压柱、戗柱必须采用最小直径不小于16厘米的优质木柱，严禁采用摩擦支柱、工字钢或液压支柱等金属物代替。
（3）绞车开关必须安装在绞车硐室内，硐室必须按照绞车的安装要求，保证操作人员留有足够的操作空间。
设备摆放要留有足够检修空间，其硐室规格不小于1.8米×1.5米×1.2米（高×宽×深）。
（如图2所示）（4）小绞车的安装与其他设备、设施的安全距离必须符合安全规程（二十二、二十三条）及标准化要求。
绞车必须安装在主运行轨道一侧，安装绞车时，绞车靠近轨道侧前部地脚螺栓距临近绞车一侧轨道的距离不得小于500mm，靠近轨道侧后部地脚螺栓距临近绞车一侧轨道的距离可进行适当调整，调整标准如图所示(如图5所示)。
（5）安装绞车时，绞车基础必须选择在上平车场主运行轨道的一侧，且绞车基础必须保持水平，（绞车基础安装标准如图6所示）底鼓导致绞车倾斜时必须及时调整。
上平车场必须要保持水平，车场轨道不得呈曲线状。
车场长度必须大于绞车点至变坡点的总长。
车场两边与斜巷相接处必须制作拱翘，不得用轨道直接对接。
（6）钢丝绳固定在滚筒上时，应符合下列要求：①固定绳头时，必须有专用容绳或卡绳装置，严禁系在滚筒上。
②穿绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角。
③滚筒上应经常缠留3-5圈绳，用以减轻固定处的张力。
(7) 固定安装绞车地脚螺栓牢固，基础无开裂松动。
钢丝绳无断股，断丝面积不超限，无死弯；钩头插接，保险绳、绳径、长度符合要求，钩头有鸡心环，护绳板无变形，制动器、离合器完好有效；绞车制动、离合闸把下压角度不大于135°，并有限位螺栓。
代替，信号所用的小型电器必须上板并在绞车操作硐室内固定，小绞车的远端信号必须设置信号硐室，其规格不小于1.8米×1.5米×1.2米（高×宽×深）。
对于较大斜巷（斜长超过50米或坡度大于12°）；多队交叉作业区域的上、下部车场；甩车场和斜巷中有交叉巷口时，绞车必须同时装备与绞车联动的声光警示信号，绞车的信号对于提升、下放、停车和事故信号要在作业规程中明确规定。
3、绞车必须达到完好标准。
绞车：①护绳板、压绳板固定合格；②挡车安全设施齐全灵活；③地锚螺栓紧固可靠；④正确使用连接装置及保险绳；⑤声光信号齐全可靠；⑥闸或离合齐全完好。
手把下压角度不得大于135°。
使用绞车时，钢丝绳长度在最大提升长度时滚筒上还必须留有3-5圈余绳。
停止工作后必须将钢丝绳回收在滚筒上。
4、斜巷提升使用的绞车必须使用保险绳，其长度必须大于所提升最大数量矿车总长，其规格与绞车绳相同。
小绞车钩头必须采用插接固定方式严禁使用绳卡固定方式，插接长度不小于500mm,保险绳用同规格钢丝绳卡连接在插接段以上的主绳上。
停止工作后保险绳必须悬挂在钩头吊挂装置上。
5、斜巷提升所使用的小绞车必须使用可逆开关控制，杜绝不带电运行和放飞车；必须采用远方操作按钮进行操作。
6、严禁使用断股、松股、锈蚀严重和变形严重、断丝数超过规定的钢丝绳（一个捻距内断丝面积总和不得超过总面积的：提物10%。
提人5%）。
钢丝绳严禁打结连接和插接使用，钢丝绳钩头要使用桃形环，其桃尖向外编接长度不小于0.5米，并用相应绳卡固定。
钢丝绳规格的选用必须符合设计和设备说明书的要求。
停止工作后必须将钢丝绳回收在滚筒上，并按煤矿安全规程有关规定正确使用和维护。
7、安全设施必须齐全、灵敏、可靠。
8、标志牌、放行牌必须齐全清晰。
一套绞车牌板共计5块。
上部绞车硐室安设4块，安装时应面向牌板，从左向右顺序为：运输“五人”责任制、绞车管理牌、放行牌、小绞车司机岗位责任制。
下部信号硐室安设1块，信号把钩工安全生产责任制。
管理牌内容包括：绞车型号、坡度、坡长、提车数量（按照设备能力，载荷大小、钢丝绳规格等进行计算）、设备维护负责人等内容，并悬挂绞车硐室内。
放行牌：悬挂在绞车安装处，内容包括：编号、绞车完好状态、信号状态。
安检员要对当班作业进行检查登记，对不符合放行标准的要及时摘牌，并通知当班班长，停止运行立即整改，同时电话向上一级主管及调度室汇报，直至区队处理好后再发牌运行。
9、平巷使用绞车的标准除不用配备保险绳外，其他标准必须与斜巷绞车标准相同。
第五条绞车司机要严格按照操作规程操作，做到三不开：绞车达不到放行标准，无放行牌不开；超挂车不开；信号不清不开。
停车后必须切断绞车电源，方可离开。
第六条挂钩工要严格按照操作规程操作。
作业时，应做到五不挂，即：安全设施不全、不灵敏及不符合要求不挂；信号联系不畅通不挂；重车装的不标准（超重、超高、超宽或绑的不牢等）不挂；超过规定车辆数不挂；绞车道有行人不挂。
发信号前一定要对钩头、插销、链环、保险绳等全面检查，确认连接正常后方可发信号开车。
第七条运送较长或超长、超宽、超高等物料时，必须制定专门的安全措施（只能采用单车运输，严禁串车连挂），符合审批程序，并贯彻考试。
必须使用装用车辆装载。
第三章斜巷坡挡设置第八条斜巷轨道运输中，必须设置足够的坡挡设施，且符合下列规定：1．对于斜长小于50米（含50米）或坡度小于5度的斜巷：①上部车场（坡头）距变坡点1米处必须安设1常闭挡车器；②下部起坡点向上5米处必须安设1速度挡车器；③下部起坡点向下延伸一列车加1米处必须安设1挡车栏。
即：一坡三挡。
2．对于斜长超过50米或坡度大于5度的斜巷：①上部车场（坡头）距变坡点1米处必须安设1常闭挡车器；上部变坡点下大于一列车长度处（15-20米），下部车场略大于一列车处，各设置一档；②下部起坡点向上5米处必须安设1速度挡车器（如斜长超过100米时，需安设多组速挡并保持两速挡间距不大于100米）；③下部起坡点向下延伸一列车加1米处必须安设1挡车栏；④上变坡点向下一列车＋1米处需安设一组常闭式挡车栏，在提放车和摘挂钩时都处于关闭状态。
即：一坡四挡。
（如图1所示）3．上部坡头阻车器，必须是能够自动复位的常闭式挡车器，且操作柄距相邻轨道外侧不得小于0.5米，脚踏杆不得设在绞车出绳侧。
4．上部变坡点向下一列车处的常闭式挡车栏，操作机构的安装与坡头阻车器操作柄同侧相邻，不得跨绳操作。
5．坡中与下部起坡点5米处的挡车装置，必须采用常开式速度挡车器，必须保证安装牢固并保证灵活可靠。
在挡车器的两边必须紧挨速挡安设小型托绳辊，防止钩头运行中卡入速挡中间的卡槽中。
6．下部起坡点向下延伸一列车加1米处的挡车装置，采用常闭式挡车栏，在提放车和摘挂钩时都处于关闭状态，以免摘挂钩时其他车辆进入摘挂钩区域伤及挂钩工和事故车辆进入其他轨道伤及其他人员。
7．在斜巷的变坡点处要装设地托辊。
斜坡及平段加设托辊间距必须保持在30米且所有的地托辊必须固定在轨道上。
如发生地鼓导致钢丝绳磨损轨枕时，则必须及时起底调平。
8．掘进工作面在走下山掘进时，除按上述斜巷坡挡设置外，还必须装设下列安全设施。
（1）扒装机后10米处装设坚固的安全防护遮挡。
随扒装机前移，且必须有专人操作，随时处于常闭状态，只有在矿车通过时方可打开，通过后立即关闭。
（2）如耙斗机走下山时，必须在安装防护遮挡上方10米处装设速度挡车器一组且随遮挡一起移动。
9．掘进工作面在走上山时，必须在绞车前方装设安全防护遮挡，以免矸石、物料车辆碰伤绞车司机与设备。
10．铺设双股轨道车场时，在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
第四章综合防护与其它第九条车场布置要求1、车场的设置。
各单位必须有正规的车场设计，包括车场的布置方式、地点、长度、巷道断面宽度及高度，管线敷设，风筒吊挂等，必须符合煤矿安全规程及标准化标准要求；车场宽度要保证人行道侧1.6米高度内矿车与巷壁宽度不小于0.8米，矿车与另一侧巷壁宽度和矿车与矿车之间宽度不小于0.3米，车场有效长度不得小于1.5倍的列车长度等，确保运行安全。
2、停车场轨道要水平，上部车场不得向斜巷下运方向倾斜，以免矿车自滑，造成跑车。
3、轨道巷（除采煤工作面机轨合一运输巷外）的小绞车上、下部车场合适位置必须加设挡人帘。
挡人帘要求全断面封闭巷道，放下时要求加锁。
4、所有的道岔必须使用正规道岔。
1．轨道敷设质量达到规程及标准化要求，轨道接头间隙不得大于5mm，高低、左右错不得大于2mm，轨距偏差不得大于+5—-2mm，水平偏差不得大于5mm。