发动机总体构成和分类-教案

发动机总体构成和分类教案
一、教学内容分析
本次课的内容对汽车专业的学生在今后的学习中起着重要的作用，只有掌握了发动机的总体构成，才能继续深入学习与发动机有关的后续知识。

了解了发动机的工作原理，想要进一步了解发动机，就必须知道发动机是由哪些机构、系统组成。

二、三维目标：
知识与技能：
1、识记和理解四冲程汽油发动机的结构组成即“两大机构、五大系统”，以及它们的作用，了解零件的专用名词,连接关系；
2、理解并掌握发动的分类。

过程与方法：
通过这节课的学习，同学们将了解发动机的总体构成和分类。

在讲解这部分内容的时候以多媒体的方式来进行教学，通过课件上的图片的展示，以加强学生对发动机总体构造知识的理解。

情感态度与价值观：
通过任务驱动和教师的引导，让学生自主探究学习和小组协作学习，在了解发动机的总体构成和分类过程中，树立学习信心，增强对本专业的热爱。

三、教学重难点
1、教学重点：发动机的总体构成和每一部分的作用；
发动机的分类。

2、教学难点：各部分的具体组成零件，在汽车发动机中的安装部位等。

四、教学方法：讲授法、讨论法、多媒体演示法
五、课时安排： 1课时
六、教学过程：
发动机总体构成和分类
复习旧课：回顾发动机的基本工作原理，用提问的方式检验学生的掌握程度。

设计意图：
1）通过提问，可以让同学们集中注意力；
2）通过提问，让学生回顾发动机基本工作原理知识，将有利于学生对发动机总体构成这部分内容的学习。

引入新课：在本课教学开始，利用上个环节的提问内容来引出本次课将学的内容，并提醒学生本次课内容的重点。

一、发动机总体构成
1、曲柄连杆机构
主要功用将活塞的往复运动转换成曲轴的圆周运动，并经曲轴对外输出动力。

主要由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组组成。

2、配气机构
主要功用按照发动机工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。

主要由气门组和气门传动组组成。

3、供给系统
主要功用为根据发动机的需求，定时定量向发动机所需燃料。

汽油机主要有汽油箱、输油泵、滤清器、压力调节器、电控喷油器、电控单元等；
柴油机主要有柴油箱、输油泵、滤清器、高压油泵、调速器、喷油泵等
4、点火系统
主要功用为按规定时刻点燃气缸内的混合气。

主要由蓄电池、点火开关、点火线圈、火花塞、电控装置组成。

5、润滑系统
主要功用为发动机工作起到润滑、减少摩擦的作用，并也可起到清洁、防锈的作用。

主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、油压表等组成。

6、冷却系统
主要由冷却水泵、风扇、节温器、冷却水道组成。

主要功用为保证发动机在适宜的温度下工作。

7、起动系统
主要由蓄电池、启动开关、起动马达组成
主要功用起动发动机
二、发动机分类
设置问题：1、同学们所知道的发动机都有哪几种
2、发动机应该如何分类呢
引导学生回答：
燃料不同汽油机、柴油机
行程不同四行程、二行程
冷却方式不同水冷、风冷
发动机按照气缸数目不同单缸机、多缸机
气缸排列不同直列、V型发动机
进气方式自然进气、增压式
点火方式点燃式、压燃式
板书设计：
一、发动机总体构成
曲柄连杆机构
两大机构
配气机构
发动机总体构成
供给系统
点火系统
五大系统润滑系统
冷却系统
起动系统
二、发动机分类
燃料不同汽油机、柴油机
行程不同四行程、二行程
冷却方式不同水冷、风冷
发动机按照气缸数目不同单缸机、多缸机
气缸排列不同直列、V型发动机
进气方式自然进气、增压式
点火方式点燃式、压燃式
课堂总结：
1、发动机的总体构造由“两大机构、五大系统”即曲柄连杆机构、配气机构、供给系、点火系、冷却系、润滑系、起动系组成。

2、发动机的分类方法有燃料不同、行程不同、冷却方式不同、气缸数目不同、气缸排列方式不同、进气方式不同、点火方式不同。

作业布置：
1、发动机两大机构五大系统分别是什么
2、各自分别有什么功用、组成
教学反思：。