学习任务一 制动液的检查、添加和更换课件
车辆制动液更换步骤
车辆制动液更换步骤车辆制动液是车辆制动系统中不可或缺的一部分，它的状态直接关系到车辆制动性能的安全和有效性。
定期更换车辆制动液是维护车辆制动系统的重要步骤之一。
本文将介绍车辆制动液更换的步骤，帮助车主们正确进行制动液的更换。
材料准备：1. 车辆制动液2. 适用于车辆制动液的容器3. 打开和关闭制动系统阀门的工具4. 旧毛巾或纸巾5. 防护手套和护目镜（可选）步骤一：车辆准备在开始更换车辆制动液之前，确保车辆处于安全停放状态。
将车辆停放在平坦的地面上，并使用安全装置固定车辆，防止滑动或意外移动。
步骤二：防止制动液外泄打开车辆的引擎盖和制动液液罐盖。
在制动液液罐盖上覆盖一块旧毛巾或纸巾，然后将其放置在制动液液罐口。
这样可以防止制动液外泄时对车漆或其他物体造成腐蚀。
步骤三：排空制动液在车辆制动液系统中，制动液是通过制动液泵推送到制动器和制动片上的。
为了更换制动液，需要将系统中的旧制动液全部排空。
为此，找到车辆制动系统的阀门或泵，并使用相关工具将其打开。
步骤四：收集旧制动液将容器放置在打开的制动系统阀门下方，以便收集旧制动液。
确保容器足够大，以便容纳全部排出的制动液。
为防止制动液的外泄，可以用手指或其他工具轻按制动液输送管道的开口处。
步骤五：清洁制动液液罐利用干净的旧毛巾或纸巾，擦拭制动液液罐的内壁，以便去除残留的旧制动液。
确保罐内干净，无任何杂质。
步骤六：添加新的制动液在排空旧制动液之后，可以开始添加新的制动液。
将新的制动液倒入制动液液罐，直到液面接近液罐的顶部。
注意不要将制动液倒溢出液罐，以免污染车身或其他零部件。
步骤七：泵送制动液关闭之前打开的制动系统阀门，并使用制动泵或踏板来泵送新的制动液。
始终从离制动系统最远的制动片开始，逐个进行泵送，直至所有制动器和制动片都被新的制动液填充。
步骤八：清除空气泡制动系统中的空气泡会影响制动效果，并导致制动失灵。
为了确保制动系统中无空气泡存在，可以采用排气法。
打开制动系统阀门，然后快速踩下制动踏板数次，以排出系统中的任何空气泡。
刹车油的更换
刹车油的更换一、刹车油认知1、刹车油其实就是制动液的俗称，用来将车主的刹车力量传递到汽车制动器上，工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。
所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。
液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
2、标准常见的有DOT3、DOT3+、DOT4。
干沸点不低于230℃，湿沸点不低于140℃。
3、特性有强烈的吸水性和腐蚀性，所以应定期更换，且防止腐蚀橡胶件、车漆和金属件等等。
4、更换周期一般为2年或4万公里。
过期的制动液会导致制动距离延长，连续制动时制动管路里产生气阻，导致制动失效；制动系统腐蚀。
二、检测方法1、颜色：正常为淡黄色透明液体；2、含水量：不能超过3％；3、沸点：不能过低。
三、更换步骤1、从制动液储液罐上拧下密封盖，抽出旧的刹车油，加满新的刹车油；2、准备一段橡胶软管和接废油的容器，将橡胶软管接在右后轮制动分泵的排油嘴上，另一端通道容器中；3、排油：启动发动机，拧松排油嘴螺栓，反复踩踏制动踏板，直到油管内的旧油排尽；4、排气：拧紧排油嘴，踩踏板3-5脚，踩住踏板拧松排油嘴，2-3秒后拧紧排油嘴。
（拧紧力矩10N·m）5、将步骤4重复3-5次，直到管子里不再排除气泡为止。
6、依照右后→左后→右前→左前的顺序依次操作其他三个轮；7、更换完后，检查制动液液面，盖好制动液壶盖，在封闭路面路试检查制动效果。
四、注意事项1、排油和排气过程中保证油壶内有充足的制动液，防止制动系统进入空气；2、排油嘴的拧紧力矩为12N·m左右，操作中应小心，不要用力过大拧滑丝；3、搜集好旧制动液，防止洒落。
五、考核工单。
制动液的更换方法和注意事项
制动液的更换方法和注意事项制动液是汽车制动系统中的重要组成部分，它的性能直接关系到车辆的制动效果和安全性。
制动液在使用一段时间后会逐渐老化，因此定期更换制动液是保障行车安全的重要措施之一。
本文将介绍制动液的更换方法和注意事项，帮助车主正确进行制动液的更换。
一、制动液的更换方法1.准备工具和材料进行制动液更换前，需要准备以下工具和材料：新的制动液、油漏盘、扳手、油管、油杯、防护手套和眼镜。
2.寻找制动液油杯打开车辆的引擎盖，寻找制动液油杯。
制动液油杯通常位于发动机舱内，上面标有“Brake Fluid”或“制动液”字样。
3.清洁油杯周围使用纸巾或布清洁油杯周围，确保清除杂质和灰尘，防止进入制动液中。
4.加油漏盘在制动液油杯下方放置油漏盘，以防止制动液滴落到车辆的其他部位。
5.打开制动液油杯盖使用扳手或手指轻轻旋开制动液油杯盖，注意不要强力旋转，以免损坏。
6.抽取旧液使用油管将旧的制动液抽出，可以借助专业的抽液器或手动抽吸。
将油管的一端插入制动液油杯中，另一端放入油漏盘内。
7.清洗油杯使用干净的纸巾或布擦拭制动液油杯的内壁，确保清除杂质和污垢。
8.加注新液将新的制动液倒入制动液油杯中，直到液面接近油杯口。
注意不要将液面过高，以免溢出。
9.泵制动踏板闭上制动液油杯盖，然后进入车辆内部，踩下制动踏板数次，以便将新液送入制动系统中。
在此过程中，需要注意制动踏板的感觉，确保制动系统正常工作。
10.检查液面再次打开制动液油杯盖，检查液面是否在正常范围内。
如果液面过低，需要继续加注新液。
11.清理工具和漏盘将使用过的油管、油漏盘等工具进行清洁，并丢弃废弃物。
二、制动液更换的注意事项1.使用正确的制动液根据车辆制造商的要求，选择适合的制动液。
不同型号的车辆可能需要不同规格的制动液，使用错误的制动液可能会导致制动系统故障。
2.避免混入杂质在更换制动液过程中，尽量避免杂质进入液体中。
杂质可能会损坏制动系统的零件或导致制动液污染，影响制动效果。
汽车刹车油(制动液)常识及更换方法
汽车刹车油（制动液）常识及更换方法刹车油的选择很重要，关系到安全哦，所以一定要慎重选择质量有保障的，不要图便宜啊。
刹车油DOT标准制订很苛刻，并非简单调配就能达到的。
国内市场上很多低价劣质制动液都标明符合DOT3、DOT4标准，其实产品质量并不合格。
专家建议：制动液二年/4万公里更换制动液具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。
制动液一般两年或者4万公里更换一次，根据具体车型不同，更换的制动液级别和容量也会不同。
真正合格达标的制动液有几个特性：即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。
所以消费者选择合格的制动液产品非常重要。
使用劣质制动液的危害很多，劣质的制动液平衡回流沸点不达标，这样的产品易产生气阻，造成刹车失灵；而且劣质的制动液运动粘度不合格，低温时粘度过大会使刹车迟缓，高温时粘度过低又导致润滑性差，零件磨损严重。
所以消费者选购制动液时在三个方面要注意：一闻：闻气味。
达标制动液闻起来是甜甜的味道，劣质制动液闻起来是甲醇的臭味，或者人工香精的味道。
二试：试粘稠度。
合格刹车油明显较水粘稠，看起来很像稀释后的蜂蜜，倒在玻璃板上扩散速度慢。
劣质刹车油粘度和水一样稀，倒少量在玻璃板上扩散速度快，用手指蘸取也可以感觉到没有稠度。
三比较：比较价格，成本决定价格，价格决定质量。
合格制动液原料主要来源于石油加工基本原料---环氧乙烷，由环氧乙烷聚合成多乙二醇单醚，目前环氧乙烷单体的价格为16000元/吨。
导致合格制动液的材料成本较高。
按正常生产成本判断，凡是800g每瓶市场零售价在18元/瓶以内的制动液，极大可能是不达标的产品，其中零售价在10元/800g左右的制动液更是100%为甲醇类劣质制动液产品。
另外，如果您的车要求用级别是DOT4的，千万不要用DOT3的！反之，如果要求用DOT3的话，则可以用DOT4的代替，也就是高等级标准的已经代替了低等级的了。
汽车维护与保养教学课件任务九 制动液的更换
目前国际通用的制动液标号，是由美国联邦机动车安全委员会根据制动 液的使用性能不同而制定的，分别为：DOT3、DOT4和DOT5三个标号。 我国国内将制动液标号分为JG0、JG1、JG2、JG3、JG4和JG5。其中 JG3、JG4和JG5分别对应DOT3、DOT4和DOT5三个标号。
2.制动液是有毒的，此外，制动液有腐蚀性，不允许与油漆接 触。
3.制动液具有吸湿性，必须保存在密闭容器中。 4.如果有制动液溢出，要用大量的水冲洗。 5.迈腾车使用仅可以使用新的制动液，不允许将以前的制动液
加入制动系统中。 6.加注机吸出的制动液不得再使用。 7.使用合适的排气软管，必须将
制动液具有很强的吸水性，在使用过程中会逐渐吸收空气中的水分，一旦水分进入到制动液 便会对制动系统元件产生腐蚀，影响制动性能。因此，应定期使用制动液分析仪对制动液进 行检查分析。
另外，还应检查制动液储液壶中，制动液的液面高度，一旦制动液液面低于正常值，应及时 补加制动液。
安全、素养
制动液更换周期 制动液面高度检查方法
内容 制动液油质检查方法
制动液的选用标准 制动液的更换方法与制动系统排气方法
2 课程概述
重点
制动液的选用 制动液检查 制动液更换与系统排气
难点 制动液更换与系统排气
3 知识讲解
制动液的更换周期及选用标准
制动液是传递制动力的一种介质，制动液的性能直接影响了，制动力的 传递效果，从而给行车安全带来隐患。因此，在每次保养时，必须对制 动液进行检查和添加，且厂家规定每24个月必须更换制动液。
汽车制动液的检查与更换步骤
汽车制动液的检查与更换步骤汽车制动液是一种重要的液体，在汽车制动系统中起到传递压力和保证制动正常工作的关键作用。
为了确保汽车的驾驶安全，定期检查和更换制动液是非常必要的。
下面将详细介绍检查和更换汽车制动液的步骤。
步骤一：检查制动液的外观和液位1.找到汽车引擎盖下方的刹车液罐。
这个罐子通常是透明的，有一个最小和最大液位标记。
2.检查制动液的外观。
新鲜的制动液应该是透明的，颜色可能是黄色或琥珀色。
如果制动液呈现混浊、变黑或有悬浮物，意味着需要更换。
3.检查制动液的液位。
确保液位在最小和最大液位标记之间，如果低于最小液位标记，需要及时补充制动液。
步骤二：检查制动液的质量1.使用制动液测试纸或测试笔检查制动液的水分含量。
将测试纸或测试笔蘸取少量制动液，根据说明书上的指示进行测试。
如果测试结果显示水分含量过高，表明制动液需要更换。
2.检查制动液的沸点。
使用专业的测试装置或设备测量制动液的沸点。
如果沸点低于制造商指定的标准，说明制动液的性能已经下降，需要进行更换。
步骤三：更换制动液1.准备需要更换制动液的工具和材料，包括新的制动液、毛巾或纸巾、扳手和油桶。
2.找到汽车制动液排放孔。
根据汽车制动系统的不同，排放孔可能在制动液罐附近的制动蓄压器或四个制动器之一处。
3.使用扳手松开排放孔盖，准备放置油桶。
4.在放置油桶的同时，轻轻把制动蓄压器或制动器的排放孔盖旋转开放，让制动液流入油桶。
5.连续排放制动液，直到排出的液体变成新的制动液为止。
6.检查制动液罐的液位，并确保液位在最大和最小液位标记之间。
7.使用毛巾或纸巾擦拭干净制动液罐周围的任何泄漏。
步骤四：注意事项1.在更换制动液时，确保没有灰尘或杂物进入制动液罐和制动系统中，以防止对制动器件的损坏。
2.换油时要小心操作，避免制动液溅到皮肤或眼睛中，以免刺激和伤害。
3.如果对汽车的制动系统不太了解或缺乏相关经验，建议去专业的汽车维修店进行检查和更换。
总结：定期检查和更换汽车制动液是确保汽车行驶安全的重要步骤。
汽车维护保养 学习任务三 子任务1 冷却液的检查与更换_学习工作页
子任务1 冷却液的检查与更换一、资讯1．发动机冷却液由、、组成。
2. 冷却液按防冻剂成分不同可分为、、。
3．冷却液的作用有、、、、。
4．发动机冷却液的更换周期。
5．发动机冷却液按冰点分为、、、、、。
6. 强制循环式水冷却系统由、、、等组成。
7. 大众汽车现在用冷却液。
二、计划与决策请根据检查防冻液的方法和更换要求，确定所需要的工具，并对小组成员进行合理分工，制定详细的检查和更换计划。
1．需要的工具2．小组成员分工3．检查和维护计划三、实施1.冷却系统密封性检测（1）打开冷却液膨胀罐盖，将冷却系统检测设备SVW1274连同冷却系统压力检测设备的接头SVW 1274 /8 安装在冷却液膨胀罐上，用检测设备的手动泵产生一个约bar 的压力。
如果压力，请查找泄漏点并将故障排除。
（2）检查膨胀水箱盖的安全性。
将冷却系统检测设备SVW1274连同冷却系统检测设备的接头-SVW 1274 /9安装在冷却液膨胀罐盖上，按动手动泵，膨胀罐盖中的安全阀开启正压力为bar。
当冷却系统检测设备上的手动泵压力超过bar 时，安全阀，如果手动泵压力表没有下降，则必须更换膨胀罐盖。
2.冷却液的排放排出的冷却液应收集到一干净的容器内，以便再次使用和处理。
打开冷却液膨胀罐盖时，用抹布包住盖子慢慢开启。
冷却液的排放方法和步骤如下：（1）打开冷却液膨胀罐盖。
（2）松开快速接头和螺栓，取下隔音罩。
（3）将V AG1306置于发动机下。
拔下底部冷却液卡箍，从散热器上拆下冷却液软管。
也可在拆下保险杠及增压空气冷却器前部的导风罩，在处排放冷却液，必要时可使用辅助软管。
（4）拆下机油冷却器下部的冷却液软管，排掉剩余的冷却液。
3.冷却液的加注冷却系统应加注专用冷却液。
不同型号的冷却液，否则将严重损坏发动机。
如果加注失误，应冲洗冷却系统，加入新的冷却液。
冲洗时加入干净水，发动机运转约min，这样可排净旧冷却液。
（1）使用冷却系统加注装置V AS 6096。
制动液更换加注操作规程
制动液更换加注操作规程制动液更换加注是非常重要的汽车维护工作之一，液压制动系统的正常运行需要制动液的支持，而制动液本身也会随时间降解、吸收水分等原因而失效，因此，定期更换加注制动液是保持车辆制动系统安全稳定运行的必要措施。
以下是制动液更换加注的规程和操作步骤。
一、准备工作1.检查制动液储存情况，准备新的制动液。
2.准备操作工具和设备，包括千斤顶、安全支撑、扳手、漏斗等。
3.检查车辆制动系统，包括制动片、制动盘、制动缸、管路等，确保运行正常。
二、制动液更换操作步骤1.将车辆停放在平稳地面，并点火打开引擎，让车辆处于启动状态。
2.打开车辆发动机盖，找到制动液储存罐。
3.清洗并拆下储存罐盖子，检查液位是否在安全线以上，如液位低于安全线，即需补充制动液。
4.打开制动系统每个制动器上的波纹管呈U字型弯曲，注意不要使波纹管被弯曲过大，以免导致波纹管泄漏。
5.在制动系统的波纹管处设置透明塑料软管，将其中一端插入制动液储存罐中，以防止排气的同时，制动系统内部会进出空气，造成空气进入制动系统而引起制动失灵。
6.打开每个制动器的放泄螺钉，慢慢踏制动踏板，让制动液排出，并时时检查制动液情况。
7.直至制动液变清，连续几次再踏把制动踏板踩下极限并保持不放，使制动缸内间隙消失，顺便确定制动呈正常状态。
8.依次从其中一个制动器开始放气并添加新的制动液，直到其它制动器也完成了放气和加液的操作。
9.每次添加好制动液，请及时检查储存罐中的液位，并适时加液，确保液位始终在安全线以上。
10.操作完成后，释放储存罐前端的空气，再次检查制动液液面，并将储存罐盖子安装好。
三、注意事项1.更换制动液时，要特别注意安全，车辆必须稳定停放在平整坚固的地面上，防止车辆滑动或翻倒。
2.更换制动液时，尽量不让制动液接触皮肤和眼睛，如不慎接触，应及时用大量清水冲洗，并就医治疗。
3.更换制动液时要检查制动缸、管路、制动片等制动系统的情况，如有异常情况应及时处理。
制动系统维护PPT课件
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❖ 每套制动装置都由产生制动作用的制动器和操纵制动器 的传动构造组成。它们一般有以下四个组成部分：
❖ 供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传能 介质状态的各种部件。如气压制动系中的空气压缩机、 液压制动系中人的肌体。
❖ 控制装置：包括产生制动动作和控制制动效果的各种部 件，如制动踏板等。
❖ 传动装置：将驾驶员或其他动力源的作用力传到制动器， 同时控制制动器的工作，从而获得所需的制动力矩。包 括将制动能量传输到制动器的各个部件，如制动主缸、 制动轮缸等。
❖ 制动器：产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力的部件。 ❖ 较为完善的制动系还包括制动力调节装置以及报警装置、
压力保护装置等。
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❖ 制动踏板工作带动制动助力器，助力器将驾驶员输入的 力促使推杆挪动，移向主缸或分开主缸。主缸活塞通过 压缩制动液将机械运动转换成液压运动，并通过制动管 路将制动力传递到车轮制动部分。主缸和车轮之间的各 种阀体控制流入车轮的制动液的压力和流量。阀体不能 控制制动力，但可以将制动力分配到前轮和后轮。
盘，被称为制动盘。由制动盘和制动钳组成的制动器称 为钳盘式制动器。汽车上使用的盘式制动器有两种：一 种是定钳盘式制动器；另一种是浮动钳盘式制器。定钳 盘式制动器有两个油缸分置于制动盘两侧，必须用跨越 制动盘的钳内油道或外部油管来连通，使得制动钳的尺 寸过大，轮辋难以安装；热负荷大时，油缸〔特别是外 侧油缸〕和跨越制动盘的油管或轮缸中的制动液容易受 热汽化；假设兼用于驻车制动，那么必须加装一个机械 促动的驻车制动钳。这是定钳盘式制动器最大的缺点， 不能适应现代汽车的使用要求，逐渐被浮钳盘式制动器 所取代。
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相关知识
❖ 汽车的制动系统是在车辆行驶过程中，使车辆减速甚至 停车，使下坡的速度保持稳定，以及使停驶的车辆保持 不动的系统。假如制动系统工作不良，会导致车辆不能 减速或停顿的极端危险的情况。汽车制动性能是汽车平 安行驶的重要保证，为此，对汽车制动系提出了许多严 格的要求。
制动液液位检查方法
制动液液位检查方法制动液是汽车制动系统的重要组成部分，液位的检查对于保证制动系统正常工作至关重要。
下面是一些常用的制动液液位检查方法。
1.打开引擎盖，找到制动液液罐。
制动液液罐通常位于引擎室右侧，接近驾驶员的位置。
它是一个透明的塑料容器，上有“MIN”和“MAX”标记。
2.清洁液罐周围的区域。
使用纸巾或干净的布，擦拭液罐周围的区域，确保没有油污或灰尘。
3.检查液位。
通过观察液罐内的液位来判断制动液是否需要添加。
液位应该在“MIN”和“MAX”之间。
如果液位接近或低于“MIN”标记，说明制动液需要添加。
4.检查液体颜色。
正常情况下，制动液应该透明无色或微黄色。
如果液体呈现混浊、黑色或有异味，可能表示制动液已经污染，需要更换。
5.检查制动液泄漏。
观察液罐周围是否有制动液泄漏的迹象。
如果发现有制动液渗出或积聚在液罐周围的管道、接头或其他部件上，说明需要检修制动系统。
6.检查制动盘或制动鼓。
有时候，制动液会泄漏到制动盘或制动鼓上，造成制动盘或制动鼓表面油污。
可以通过观察制动盘或制动鼓的表面来判断是否有制动液泄漏。
7.确保液罐盖子紧固。
检查液罐盖子是否安装紧固，并确保密封处没有松动或破损。
8.添加制动液。
如果发现制动液液位低于“MIN”标记，需要添加适量的制动液。
在添加制动液之前，确保工具和容器是干净的，以避免污染制动液。
在添加制动液时，要确保液位不超过“MAX”标记。
9.定期检查。
制动液液位应该定期检查，建议每隔几个月进行一次检查。
这样可以及时发现液位过低、液体污染或制动液泄漏等问题，并及时采取措施修复或更换制动液。
总结起来，制动液液位的检查方法包括观察液位、检查液体颜色、检查泄漏、观察制动盘或制动鼓、检查密封处、添加液体并定期检查。
这些方法能够帮助我们及时发现制动液问题，保证制动系统的正常运行。
16更换制动液 汽车整车维护与检修课件
清洗制动管路
• 提示：此操作需要两名同学互相配合完成。 • 乙同学拔下安装在储油罐上的液位传感器插接
器，并旋下储液罐盖，摆放在零件车上。 • 乙同学将漏斗放入储油罐加油口中，并扶稳。 • 乙同学旋开制动液包装盖，将制动液缓慢倒入
断提升和一些国家强制标准的开始施行，单管 路的制动系统已经被淘汰了。现代汽车上，应 用最广泛的双管路布置形式主要有两种，一种 是一套管路控制两个前轮制动器，另一套管路 控制两个后轮制动器，此布置形式称为Ⅱ型 （图）；另一种是一套管路控制一个前轮制动 器和对角的一个后轮制动器，剩下的两个制动 器由另一套管路控制，此布置形式称为X型 （图）。如东风雪铁龙爱丽舍轿车和桑塔纳 2000GSi轿车的制动系统就是采用的对角线布 置形式。
• 7、当制动液中混入或吸入水分，或者是发现 制动液有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者 认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影 响制动效果。
• 8、更换制动液，一定要把原来的制动液清洗 干净，再加入新换的制动液。
引导问题4 液压制动系统制动管路
是怎么布置的？
• 液压制动系统的制动管路有单管路和双管路两 种布置形式。随着人们对汽车安全要求的 不
• 乙同学将塑料软管一端插入制动轮缸的放 气阀上，另一端插入接油容器中，如图；
排空旧制动液
• 甲同学连续踩踏制动踏板多次后，踩住制 动踏板不放向乙同学发出信号，听到信号 后乙同学使用排气扳手拧松制动轮缸上的 放气阀，如图。
• 无制动液排放时，乙同学拧紧放气阀后， 向甲同学发出信号，如图。
• 甲乙同学相互配合，重复⑤⑥步的操作步 骤，直到使用过的制动液排放完毕，拧紧 放气阀，取下塑料软管，如图。
制动液的检查和更换ppt课件
1、醇醚型制动液（DOT3）
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2、酯型制动液（DOT4）
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3、硅型制动液 (DOT5)
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4、聚二醇制动液
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三、制动液的选用原则
制动液的使用， 要按照车辆使用手 册上标注的型号购 买和使用，不得随 意提高或降低标准。 制动液的型号有 DOT3、DOT4、 DOT5、DOT5.1。 一般在制动液加注 口上面或旁边也会 有明显的标注。
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（二）制动液的检查
1、打开引擎 盖，铺设翼 子板布。
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2、检查储液
罐油量。液面
应在在储液罐
上的MAX和MIN
MAX
刻度之间；
如果液面低于 MIN刻度以下， 则需要检查管 路、轮缸是否 有泄漏。
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2、油质检查， 将制动液滴在 白纸上，检查 制动液中是否 有杂质，观察 颜色，如变色 应更换。
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（三）、制动液的更换
1、两人合作 排放旧油液
1）拆下车轮。 甲同学进入驾 驶室，放松驻 车制动器操纵 杆，如图所示。
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2）乙同学操 作举升机，将 车辆举升至适 当高度，并进 行安全锁止。
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3）乙同学进 入车辆下面， 取下右后车轮 制动轮缸放气 阀上的防尘帽， 摆放在零件车 上，如图所示。
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4）乙同学听到 信号后，使用 排气扳手，拧 松制动轮缸上 的放气阀，混 有空气的制动 液快速进入接 油容器中。 （有泡沫）
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注意：排气过程中，甲同学的脚须随制
动踏板下行，且不可放松制动踏板。乙同学 注意查看储液罐内制动液液面，做到及时添 加。
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5）当进入 接油容器中 的制动液流 速变慢时， 乙同学拧紧 制动轮缸上 的放气阀， 并向甲同学 发出信号。
制动液更换加注操作规程
制动液更换和加注的操作程序
准确加注与改换制动液囊括两个形式.一是准确选用与车辆制动零碎技能功能相分歧的制动液货物;其次，使用准确的方法向制动系统添加制动液是为了确认制动液货物的当前状态,注或者改换制动液可采纳以次两种办法.
(1)运用充抽机加注或者改换制动液将拔出器连接到制动液上，用力踩下制动踏板,再按后右轮刹车、后左轮刹车、前右轮刹车、前左轮刹车的次第,翻开放气螺塞,让制动液从每个放气塞上流出,而后拧紧每个螺塞.加注终了后,将充抽机从制动储液耀取下,撤除踏板压具,使劲踏多少下踏板,徐查制动状况.
(2)随意加注或更换制动液的方法。
①拆下前从动轮制动器的放气塞,放出内中全副旧制动液⑦擦干制动总泵储液罐的加注n,拧开螺塞,加满制动液.
③排出制动零碎中的气氛,先从制动总泵处放气,而后按后右轮、后左轮、右前轮和左前轮二次放气。
制动液的更换与排气
制动液的更换与排气
一、 制动液概述
3.制动液的标准
为保证汽车行驶安全，各国不断制定或修订汽车制动液标准。 （1）国外汽车制动液标准。国外汽车制动液有代表性的标准 是美国联邦政府运输安全部制定的联邦机动车辆安全标准，具体 有FMVSS NO.116 DOT3、DOT4、DOT5，这是世界公认的汽车制 动液标准。 （2）我国汽车制动液标准。我国汽车制动液标准有《机动车 辆制动液》(GB 12981-2012)。
2.制动液的更换
（2）拆卸储液罐的液位传感器插头， 倒空储液罐并清洗，然后重新安装。
（3）加注新制动液至最高位置。
制动液的更换与排气
二、 制动液的检查、更换与排气
3.制动液的排气
为了将制动系统中气体排除，避免影响制动效果， 必须要进行制动系统排气过程。对于没有ABS的车辆， 只需要进行一级排气即可，而对于有ABS的车辆，必 须进行二级排气，以排除ABS阀体和控制系统中的气 体。
一、 制动液概述
1.制动液的使用要求
（3）不会腐蚀与之经常接触的金属（铸铁、钢、 铝或铜）件。
（4）能对液压系统的运动件起良好的润滑作用。 （5）吸水性差而溶水性良好，能使渗入其中的水 汽形成微粒而与之均匀混合。否则，水汽将在制动液 中形成水泡而大大降低汽化温度。
制动液的更换与排气
一、 制动液概述
制动液的更换与排气
二、 制动液的检查、更换与排气
2.制动液的更换
（1） 最大限 度将制 动液排
空。
③打开右后轮放气螺钉，直至踏板踩 到底，把原先存在制动分泵内的旧制动液 排空，再关闭右后轮放气螺钉。
④对四个车轮重复步骤②和③，至系 统内的旧制动液全部排出为止。
制动液的更换与排气
《检查和更新制动器》课件
刹车油管路连接制动主缸与制动瓦，将制动力传输给刹车盘和刹车片。
三、制动器的工作原理
液压传动原理
制动主缸通过液压力将刹车油推向刹车瓦，产生制 动力，从而实现车辆的制动。
机械传动原理
刹车踏板的踩下使机械连接的刹车杠杆带动刹车瓦， 达到制动效果。
四、制动器出现问题的原因
1 磨损
长时间使用会导致刹车片和刹车盘磨损，降低制动效果。
《检查和更新制动器》 PPT课件
PPT大纲：检查和更新制动器
一、引言
检查和更新制动器是保障车辆行车安全的必要步骤。掌握制动器的基本知识， 能够确保车辆制动性能的正常运行。
二、制动器的构成
刹车片
刹车片是制动器的重要组成部分之一，负责接触并摩擦刹车盘，产生制动力。
刹车盘
刹车盘位于车轮轴上，由车轮带动，并与刹车片一起形成制动系统。
避免长时间制动，以减少制动器磨损。
避免急刹车
减少急刹车，以避免制动器过度磨损。
十、总结
通过本次课程，我们了解了检查和更新制动器的重要性，以及制动器的构成、工作原理、维护方法和常见问题。 希望大家能够掌握制动器的基本知识，确保行车安全。
2 液压系统泄漏
刹车油管路泄漏会导致制动液减少，影响制动力的传输。
3 制动盘变形
过度制动或制动盘质量差等原因会导致制动盘变形，影响制动效果。
五、检查制动器
1
外观检查
检查制动器是否有裂纹、变形等外观问题。
2
刹车片磨损检查
查看刹车片磨损量，刹车片薄即需更换。
3
制动效果测试
测试制动效果，确保制动器的正常工作。
六、维护制动器
定期保养
• 更换刹车片和刹车盘 • 检查刹车油量 • 清洁制动器组件
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引导问题6 在作业过程中，举升机如何正确使用？
⑵安全检查。 检查举升机立 柱的固定螺栓 是否有丢失、 损伤、松动， 如图所示。
安全检查
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⑶整引理导工问位，题如6左在图作所业示。过程中，举升机如何正确使用？
⑷将车辆停放在举升机的中央位置，如右图所示。
整理工位
车辆停放
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发出准备举升信号
发出可以举升信号
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引导问题6 在作业过程中，举升机如何正确使用？
（8）当举升机支撑臂即将于车体接触时，停止上升，检查举升机支撑臂 与车辆的接触状况（图a），经确认无误后，继续举升车辆(图b)，如图所 示。
（a）
检查支撑臂
（b）
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引导问题6 在作业过程中，举升机如何正确使用？
按照制动介质的不同分为气压制动系和液压制动系； 现在，有的汽车还装有紧急制动装置和安全制动或辅助制 动装置，部分汽车还装有制动力调节装置、报警装置、压力 保护装置等。 不同品牌、不同车型的汽车制动系统可能会有所不同，但 基本组成都是由制动器和制动传动机构组成。
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有哪些？ 液压制动系统是由制动主缸、
制动轮缸、制动助力器、车轮制 动器、制动管路、制动踏板等组 成，如图所示。
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引导问题3 液压制动系统的组成 有哪些？
（c）制动轮缸
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引导问题4 液压制动系统制动 管路是怎么布置的？
液压制动系统的制动管路有单管路和双管路两种布置形
式。随着人们对汽车安全要求的 不断提升和一些国家强制标 准的开始施行，单管路的制动系统已经被淘汰了。现代汽车 上，应用最广泛的双管路布置形式主要有两种，一种是一套 管路控制两个前轮制动器，另一套管路控制两个后轮制动器， 此布置形式称为Ⅱ型（如图）；
制动系统的Ⅱ型布置形式
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引导问制一个前轮制动器和对角的 一个后轮制动器，剩下的两个制动器由另一套管路控 制，此布置形式称为X型（如图）。如东风雪铁龙爱丽 舍轿车和桑塔纳2000GSi轿车的制动系统就是采用的对 角线布置形式。
学习任务一 制动液的检查、添加和更换
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学习任务一 制动液的检查、添加和更换
•学 •习 •目 •标
※１.叙述汽车行车制动系统的类型； ※２.正确地检查制动液的品质、液面 高度；
※３.正确地检查制动管路，并排除制 动管路中的空气；
※４.与同学密切合作，安全规范地检 查、添加和更换制动液。
制动液
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引导问题6 在作业过程中，举升
机如何正确使用？
举升机是汽车维修、维护中经
常使用到的设备，现在常用的举
升机有剪式、双柱式、四柱式三
种类型。下面以双柱举升机为例，
讲解举升机的使用方法。
⑴清理工位。清理
举升机平台周围和
提升臂下面的障碍
物，清洁工位，如
图所示。
清理工位
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制动系统的PXPT型学习布交置流 形式
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引导问题5 液压制动系统的制 动液是什么物质？为什么要更换？
如何选用？
制动液是以乙二醇醚为基础添加了聚乙二醇、乙二醇等的 石油化学制品，其外观应清澈透明或呈琥珀色、无杂质、无 沉淀、无悬浮物。如果变黑、混浊或有沉淀物等现象，说明 制动液已经变质，需要及时更换。
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学习任务一 制动液的检查、添加和更换
技 能 ➢1、制动液的选用。 目 ➢2、制动液的更换。 标 ➢3、液压制动系统的排气。
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引导问题1 制动系统的作用是什 么?
汽车制动系统的作用是按照驾 驶员的需要使汽车减速或在最短 的距离内停车；下坡行驶时限制 车速；使汽车可靠地停放在原地 （包括坡道上），保持不动。
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引导问题2 制动系统的组成和分类是什么？ 汽车制动系统按照功能的不同分为行车制动装置和驻车制
动装置，行车制动装置（俗称脚刹）作用是使行驶中的汽车 减速或停车，驻车制动装置（俗称手刹）的作用是使汽车停 放时或临时停车时在原地保持不动；
按照制动能源的不同分为人力制动系、动力制动系、伺服 制动系。人力制动系是以驾驶员的肌体作为唯一制动能源； 动力制动系能源来自由发动机的动力转化而成的气压或液压 形式的势能；伺服制动系是兼用人力和发动机动力的制动系。
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学习任务一 制动液的检查、添加和更换
学习任务描述 一辆新爱丽舍轿车，行驶
10000ｋｍ，车主要求对液压制 动装置进行维护。需要你按照＂ 维护标准和要求＂，对液压制动 系统内的制动液量进行检查，必 要时进行添加或更换。
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学习任务一 制动液的检查、添加和更换
知 ➢1、制动系统的作用。 识 ➢2、制动系统的组成和分类。 目 ➢3、液压制动系统的管路布置。 标
（9）当被举升车辆的车轮刚离开地面5cm时，停止上升，推动车辆，再 次检查车辆支撑牢固情况，如图所示。
检查车辆支撑情况
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引导问题6 在作业过程中，举升机如何正确使用？
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引导问题6 在作业过程中，举升机如何正确使用？
⑸调整举升机支撑臂，使支撑臂位于车辆支撑指定位置，如图所示。
调整举升机支撑臂
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⑹引发导出举问升题机6准在备举作升业的过信号程，中并，观举察举升升机机如周围何有正无确障碍使物用或？人员，
如左图所示。 ⑺在确定周围无障碍时，发出举升机可以举升的信号，如右图所示。
制动液有刺激性，应避免与人体皮肤、眼睛等直接接触。 一旦不小心接触到制动液，应立即采取如下措施进行救治： 若不慎进入眼睛，需尽快用水彻底冲洗；若接触到皮肤，需 用肥皂和水清洗。
此外，制动液在长时间使用后，有可能因吸热后产生气泡， 而导致制动能力急剧下降，还有可能因吸入水分导致沸点下 降，而出现气阻现象等，所以需要定期更换制动液。
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引导问题5 液压制动系统的制动液是什么 物质？为什么要更换？如何选用？
在选用时，不可加注或混用不同品牌、不同型号和不同生产厂家的制
动液，必须选用汽车使用说明书上规定型号的制动液。对于日、韩、美 及德国大众系列的汽车，一般推荐使用DOT3，或与之相当的制动液 DOT4，不推荐在ABS中使用硅酮型制动液DOT5，如图所示。