汽轮机检修措施
汽轮机设备检修中的危险点及控制措施
汽轮机设备检修中的危险点及控制措施4.重物严禁长期悬在空中，司机严禁离开驾驶室；5.使用时对吊车认真检查，严禁带病工作2.工器具损坏1.使用前认真检查绳丝、卡具所受荷重不准超过规定；2.起重机械及工器具不许超载。
《安规》第732条、668条3.高空坠落拆除过程中，始终将安全带和安全绳挂在牢固物件上，中间需要倒钩时，人员要站好位置再进行。
14容器内作业1.人身触电1.行灯电压不准超过12V。
2.穿干燥工作服，站在橡胶绝缘垫上，穿绝缘鞋。
3.外设可看见、听见焊工工作的监护人并应设开关。
4.电焊钳应为绝缘软导线，电焊线用绝缘良好的皮线，接头要有可靠绝缘处理。
5.不准将带电绝缘电线搭在身上或踏在脚下6.容器外面必需设专人监护《安规》第60条、485 条、491 条、503条2.火灾1.不许电焊、火焊同时作业。
2.备消防器材《安规》第486 条、481 条3.窒息通风应良好《安规》第381条15油区作业、氢区作业、易燃易爆危险品周围作业火灾1.禁止在装有易燃物品的容器上或油漆杆的结构上进行焊接。
2.禁止在易燃易爆品房间内进行焊接。
3.对残余油脂或可燃液体的容器，清理干净、水蒸气吹洗，热碱水冲洗干净。
4.备必要消防器材《安规》第476条、477条、478 条、481条先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。
然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。
诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。
宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。
若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。
侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。
将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之日能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。
汽轮机本体检修总结
汽轮机本体检修总结1. 引言汽轮机是一种常见的热能转化设备，通常用于发电厂或工业生产中。
由于其长时间运行及高温高压工况，汽轮机本体检修十分重要。
本文将总结汽轮机本体检修的经验和方法，并对其中的关键步骤进行说明。
2. 汽轮机本体检修步骤2.1 准备工作在进行汽轮机本体检修之前，需要进行相关的准备工作。
这包括获取相关的技术资料和检修手册，组织检修人员和工作计划，准备所需工具和设备等。
2.2 拆卸检修拆卸是汽轮机本体检修的重要步骤之一。
在拆卸之前，需要先对汽轮机的结构进行了解，并制定相应的拆卸计划。
在拆卸时，要注意安全操作，严格按照拆卸步骤进行操作。
同时，要做好零件的标识和记录，以便后续的安装和组装。
2.3 清洗和修复拆卸后，需要对各个零部件进行清洗和修复。
清洗可以采用机械清洗、酸洗或超声波清洗等方法，以去除污垢和氧化物。
修复主要包括修复零件的表面和尺寸，以保证其良好的工作状态。
2.4 组装和调试清洗和修复后，需要对汽轮机进行组装和调试。
组装时需根据相关的图纸和规范进行操作，确保各个零部件正确安装和连接。
调试时，要注意检查各个部件的工作状态和参数，确保其正常运行。
2.5 性能测试在完成组装和调试后，需要对汽轮机进行性能测试。
性能测试主要包括启动试验和负荷试验。
启动试验主要测试汽轮机在启动过程中的各项参数和工况。
负荷试验则是在不同负载下测试汽轮机的性能和稳定性。
3. 汽轮机本体检修的经验和方法3.1 建立规范的工作流程在汽轮机本体检修过程中，建立规范的工作流程非常重要。
这包括制定详细的工作计划、确保各个步骤按照规范进行、做好记录和标识等。
只有建立规范的工作流程，才能保证检修的质量和效率。
3.2 注意安全操作汽轮机本体检修是一项危险的工作，需要注意安全操作。
在拆卸、清洗、修复和组装过程中，要严格按照相关的安全规定进行操作，戴好个人防护装备，确保人员和设备的安全。
3.3 注重细节和质量在汽轮机本体检修中，注重细节和质量非常重要。
汽轮机的检修及安全运行
汽轮机的检修及安全运行摘要：随着我国经济发展进入快车道，同时我国的工业化水平发展速度和质量也都日新月异，工业产业规模不断扩大，其中电能产业发展也由于国家综合国力提高与人民日益增长的美好生活需要的共同要求下发展得越来越好；目前火力发电在我国能源发电行业结构中占比最大，是我国目前重要的发电方式。
安全事项一直是维护发电厂运行中的重要的问题，汽轮机作为整个发电厂的输电质量的重要保证，电厂的供电质量，居民用户的用电安全都收到电厂汽轮机的正常运行的直接影响，因此对电厂汽轮机的检修以及安全运行工作就显得极为重要。
要充分发挥汽轮机在整个电厂中的重要作用。
关键词：汽轮机；设备检修；安全运行；注意事项火电发电的运作过程中，由于发电工艺的难度较大，流程较为复杂，汽轮机的主体结构也具有一定的复杂性，设备运作环境的变数也存在很多，危险因素此消彼长，预测难度大，因此发生故障的几率也逐渐增大，出现故障的频率较高，汽轮机的故障原因大多是因为工作人员的操作疏忽或者机器太久不用导致使用寿命的缩短，在汽轮机的日常使用中，一定要做好定期的检修工作，维护保养好机器设备零件，做到及时换新，要及时发现潜在危险因素并尽快解决，在确保安全的情况下，尽快恢复发电工作。
本文通过对汽轮机的检修工作以及安全运行问题进行分析，给予适当的建议与措施。
1 汽轮机的常见故障分析1.1叶轮叶片损坏与轴承故障汽轮机是一种比较复杂的机械设备，可能会发生多种故障。
以下是一些常见的汽轮机故障。
汽轮机的叶轮叶片损坏，汽轮机中的叶轮叶片容易因为高温高压和振动而出现磨损、裂纹或断裂等问题。
以下是一些可能导致轴承故障的原因，过度磨损，轴承可能会因为长期磨损而导致故障，这可能是由于轴承的负载、转速、润滑状态和材料等因素引起的；过度热，轴承可能会因为过度热而导致故障。
杂质的出现，轴承内部可能会存在杂质，如尘土、金属碎片等，这些杂质可能会导致轴承卡死或磨损；错误的润滑，轴承需要足够的润滑来减少磨损和摩擦。
汽轮机检修安全注意事项(三篇)
汽轮机检修安全注意事项一、检修前办理工作票，督促汽机工程师对水、汽、油、电等各系统做好隔离措施，并检查有无挂牌标识。
二、揭缸。
1、揭缸前检查有无按规定制作重大施工方案，方案制作是否完整、合格，另外还应填写危险施工作业票。
2、有无制作作业技术交底指导书，对各参与揭缸人进行交底并签字确认。
3、检查起重设备、工具。
1）钢丝绳有无老化、断股、夹头有无松动，是否达到安全系数。
2）卡环有无裂纹、破损，螺栓有无滑牙，是否达到安全系数。
3）检查葫芦有无滑链，葫芦钩有无变型，链扣焊口有无被腐蚀、卡链等现象。
4）行车刹车、润滑系统是否良好、可靠。
5）各起重设备有无试吊合格证明。
4、检查是否只有一个人负责指挥，并佩戴明显的指挥袖章。
5、起重人员是否持证上岗，人员搭配是否合理可靠。
6、起吊场地是否完备。
1）灯光是否充足。
2）吊物在空中移动时下方是否撤离人员，有无避开下方重要设备。
3）摆放位置是否合理，有无核算承载力。
7、揭缸组织机构人员是否全部到位，是否办理业主和主要负责人签字确认和下达揭缸令。
8、起吊时工作人员不准把头手伸入接合面。
9、起吊过程中要密切注视各承重点有无发生意外，如钢丝绳、行车、卡环等发生不正常的声音或断裂现象。
10、外缸放置时必须加木枕铺垫，并围栏定置、标识。
11、汽缸孔洞必须及时封盖，并做好围栏、警戒。
12、清理、打胶外缸法兰接合面时，心须使用专用撑架。
13、如果汽缸盖要进行翻缸时，必须考虑场地是否足够宽大，钢丝绳和专用起重设备是否能够承受得住翻转时可能受到的动负载，钢丝绳结法要正确，不致于发生滑脱、弯折或尖锐边缘发生摩擦，并保持重心平稳，指挥人员和协作人员要注意站位，以防翻转时被打伤。
三、抽转子。
1、制作重大施工方案，填写危险施工作业票，制作作业技术交底指导书并对作业人员交底和签字确认。
2、检查起重设备。
3、钢丝绳结法是否正确。
4、组织机构人员是否全部到位，是否办理业主和各负责人签字确认并下达开工令。
汽轮机本体检修三措
#1机组汽轮机本体揭缸及扣盖检修组织、技术、安全措施批准：审核：编写：湖南火电建设有限公司2019年03月20日国电宝庆电厂#1机组扩大性C级检修汽轮机本体检修措施1、概述#1机组汽轮机选用哈尔滨汽轮机厂生产的CLN660-24.2/566/566型660MW 汽轮机。
本机组为超临界、一次中间再热、三缸、四排汽（双分流低压缸）单轴凝汽式660MW汽轮机。
主要部件近似重量: 高中压外缸上半重59t、低压外缸上半重51.8t、低压内缸上半重49t、高中压转子重36.9t、低压转子重67t。
2、施工组织措施2.1 为了在#1机汽轮机本体检修过程中，分工合理、责任到位，工作协调一致，服从指挥，现场有关工作人员分工如下：2.1.1 现场施工总指挥：杨玉龙；2.1.2 现场技术总指挥：夏志坤；2.1.3 现场施工负责：黄茂盛；2.1.4 现场质量技术负责：曹喜贤、李骏龙；2.1.5 现场质检员：王跃明：2.1.6 现场安全负责：冯茂春；2.1.7吊装指挥：田志中；2.1.8 起重工：夏欢、邓光耀、周建国、宋优良、殷仿兵；2.1.9 行车司机：田思、肖小桂；2.1.10 汽缸施工人员：董斌、郑光华、粟建军、吴斌、宾光明、吴振龙、黎湘、王伟、曾祥华、袁宁；2.2 注意及要求2.2.1 作业人员持证上岗；2.2.2 起吊工作须由专人统一指挥，参加的人员应熟悉起吊方案和安全措施，选择好吊运路线；2.2.3 起吊重物必须捆牢，防止滑落吊点与重心重压，检查专用工器具；2.2.4 不规则的构件应绑有拉绳，使其不摆动、不旋转；2.2.5 禁止无关人员在重物下及运行区域行走停留；2.2.6 重物严禁长期悬在空中2.2.7 零部件拆装及清洗：□ 使用好防护手套，防止划伤手指□ 清洗后的液定点回收，不得乱倒。
对环境造成污染□ 更换下的废油须放入指定的废油桶内。
带有油迹废棉纱头、棉布等须放入指定的废油箱内；□ 油滴到地面上需及时擦干净。
汽轮机检修施工安全技术措施
汽轮机检修施工安全技术措施一、安全措施坚持贯彻“安全第一、预防为主”的安全工作原则。
施工现场执行责任区域管理，并明确各区域的职责，严格执行“谁主管谁负责”和“管检修管安全”的原则。
正确引导、强化管理，规范全员安全作业行为、提高整体安全素质和遵章守纪的自觉性。
强化安全监察，坚持全员、全过程、全方位、全天候的安全管理和监察。
建立健全安全施工技术保证体系，认真落实以总工程师为核心的各级技术人员的安全施工职责，坚持“检修工作必有安全施工措施”的原则，严格执行全员安全交底制度。
汽机9存放在M维修区的机器零件用橡胶铺设，检修区域用安全警示栏进行隔离。
气缸维修区域的孔必须用管支架和双跳板牢固设置。
汽缸检修使用的转子专用吊具、钢丝绳、必须全面检查倒链等起重工具，并确认其处于良好状态投入使用。
汽缸检修使用的液压千斤顶、必须全面检查和确认电动液压扳手和注油器等压力工具认完好方可投入使用。
施工现场内严禁随意动火，动火作业前，必须办理动火票，经检查合格后方可动火。
应清洁在气缸上工作的维护人员口袋中的内容物，不得带有任何金属类物件。
维修人员不得穿钉鞋、凉鞋。
气瓶上施工使用的工具和器具应仔细清点并登记，工作完后应再次清点，不得遗失。
在大修期间，对进汽口、抽汽口、排水孔和排汽孔必须用刚性盲板密封,并打上封条。
在回装前，应按照重新组装步骤逐个拆除刚性盲板，不能有任何异物留在汽缸内。
现场所有拆除的零部件应按照之前的说明进行定位，不得随意放臵。
设备拆卸后应标记零件，防止错误使用。
全大修吊装过程，应指定专人进行指挥，其指挥信号应鸣哨。
在吊装过程中，吊点要牢固，吊装过程中避免碰撞人员和设备。
行车操作人员、起重作业应经过培训并合格，持证上岗。
在盘动转子时，维护人员应站在相反的旋转方向。
施工现场应始终保持清洁，做到“工完、料尽、场地清”。
二、维修技术措施1维护前的条件1.1已编制并批准维护操作说明；1.2 施工人员组织良好，经过技术、安全交底培训；1.3 施工现场有维护要求，照明应充足，厂用压缩空气应充足；1.4 检修用备品备件、耗材准备充分；1.5检修所需要的各种专用工具、起吊工具、液压工具、量具已准备好，经检查确认完好；1.6 已准备好用于热拧紧螺栓的加热器和加热棒，并检查其状况良好；1.7 用于堵塞气缸孔的盲板已经制作好；车身维修施工工艺主要施工人员，包括施工负责人、技术负责人、各班长、组长必须拥有维护同类型机组的经验丰富的人员，并严格按照以下流程进行施工，确保检修工作保质、按期完成。
汽轮机常见故障分析及措施
汽轮机常见故障分析及措施汽轮机是一种将热能转化为机械能的热力机械设备，广泛应用于发电厂、锅炉厂、化工厂等生产场所。
由于汽轮机长时间高负荷运行，容易出现各种故障。
下面就常见的汽轮机故障进行分析及相应的措施。
故障一：锈蚀造成汽轮机锈蚀的原因有多种，包括热态湿态和化学腐蚀等。
锈蚀会导致机组性能下降，减小功率输出，增加能耗。
针对锈蚀问题，可以采取以下措施：1.防止热态湿态腐蚀，安装蒸汽过热器和凝汽器，使汽轮机蒸汽温度和过热度降低，减少水蒸汽的含水量。
2.使用优质的材料，防止化学腐蚀。
如在高温高压部位使用耐腐蚀材料，如304不锈钢。
3.经常进行设备维护，及时清除腐蚀产物。
定期对汽轮机设备进行清洗和检修，清除锈蚀物质等，延长设备的使用寿命。
故障二：振动振动是非常常见的汽轮机故障，振动会影响到汽轮机的稳定运行。
振动的原因有很多，可能是由于叶轮不平衡、轴系松动、基础不稳固等。
为了解决振动问题，可以采取以下措施：1.平衡叶片和轴系。
对变转速、大转动惯量的旋转部件，要进行静、动平衡处理，保证转子的平衡。
定期检查叶轮的平衡情况，如发现不平衡，及时进行调整。
2.加强轴系固定。
检查轴系的紧固螺栓是否松动，采取相应措施进行固定，保证机组的稳定运行。
3.检查基础。
检查汽轮机的基础是否稳固，如有松动现象，及时进行修复，保持机组的稳定性。
故障三：磨损磨损是汽轮机常见的故障之一，主要表现为叶轮、轴承、轴套等部件的磨损。
磨损会导致机组性能下降，甚至引发更严重的故障。
针对磨损问题，可以采取以下措施：1.定期检查叶轮。
对叶轮进行定期检查，发现磨损及时更换，避免进一步影响到其他部件的使用寿命。
2.使用优质润滑油。
选用优质的润滑油，保证润滑系统的正常工作，减少部件的磨损。
3.定期更换磨损严重的部件。
定期检修机组，发现有磨损严重的部件，及时更换，延长机组使用寿命。
故障四：温度过高汽轮机在长时间运行后，可能会出现温度过高的情况，主要是由于内部零部件的磨损、润滑不良、冷却系统故障等原因引起的。
汽轮机检修发电机需要单独编写四措两案
汽轮机检修发电机四措两案概述汽轮机是一种常见的发电设备，其核心部件之一就是发电机。
为了确保发电机的正常运行和延长其使用寿命，定期进行检修是非常重要的。
本文将针对汽轮机检修发电机这一任务，编写四措两案，以实现高效、安全、可靠的检修工作。
一、四措1. 措施一：准备工作在进行汽轮机检修发电机之前，需要做好以下准备工作：•制定详细的检修计划：根据发电机的使用情况和检修历史，制定出具体的检修计划，包括检修时间、人员安排、所需材料和工具等内容。
•准备必要的工具和设备：根据检修计划，准备好所需的工具和设备，确保能够顺利进行检修工作。
•检查安全措施：检查并确保检修现场的安全措施完备，包括消防设备、防护装备、应急通道等，以确保人员和设备的安全。
2. 措施二：拆卸与清洁拆卸与清洁是汽轮机检修发电机的关键步骤，具体措施如下：•拆卸发电机外壳：根据发电机结构和拆卸顺序，逐步拆卸发电机外壳，确保拆卸过程中不损坏任何零部件。
•清洁发电机零部件：使用专用的清洗剂和工具，对发电机零部件进行彻底清洁，去除表面的污垢和积聚物，保证零部件的光洁度。
•检查零部件状况：在清洁完毕后，对发电机零部件进行仔细检查，查看是否存在磨损、裂纹、松动等问题，如有问题及时进行修复或更换。
3. 措施三：维修与更换在拆卸和清洁完成后，需要进行维修和更换工作，具体措施如下：•维修受损零部件：根据检查结果，对受损的零部件进行修复，如磨平、焊接、加固等，确保零部件的功能和可靠性。
•更换老化零部件：根据发电机的使用寿命和检修历史，对老化的零部件进行更换，以提升发电机的性能和可靠性。
•润滑与调整：在维修和更换完成后，对发电机的润滑系统进行检查和调整，确保润滑油的质量和流动性，以保证发电机的正常运行。
4. 措施四：组装与测试在维修和更换工作完成后，需要进行组装和测试，具体措施如下：•组装发电机零部件：根据拆卸时的顺序，逐步组装发电机零部件，确保每个零部件的安装位置和紧固度正确。
汽轮机维护检修方案
汽轮机维护检修方案1.概述汽轮机是一种常见的能源转换设备，广泛应用于电力、石化、冶金等行业。
为保证汽轮机的正常运行和延长使用寿命，需要进行定期维护和检修。
本方案旨在制定汽轮机维护检修的各项工作内容和方法，确保汽轮机的安全可靠运行。
2.维护计划2.1日常维护：包括定期检查润滑油、冷却水、燃气流量、进出口温度和压力等参数，确保各参数在正常范围内。
2.2周期性维护：每月对润滑系统进行清洗和更换油液，每季度对冷却系统进行清洗和检修，每半年对进出口阀门进行润滑和调试，每年对燃气系统进行清洗和检修。
2.3大修计划：根据汽轮机的使用寿命和实际情况，制定大修计划，对关键部件进行更换和修理。
3.维护工作内容3.1检查润滑系统：检查润滑油的质量和油位，确保润滑正常，更换油液，清洗润滑系统，检修润滑油泵和过滤器。
3.2检查冷却系统：清洗冷却系统，检查冷却水的流量和温度，更换冷却水，检修冷却水泵和散热器。
3.3检查燃气系统：检查燃气流量和压力，清洗燃气系统，检修燃气调节阀和燃烧器。
3.4检查进出口阀门：检查进出口阀门的密封性和操作性，进行润滑和调试。
3.5检查排放系统：检查排放系统的排放量和排放温度，清洗排放管道和消声器。
3.6检查控制系统：检查控制系统的工作状态和参数调整，清洁电气元件和接地设备。
4.维护工作方法4.1制定维护计划：根据汽轮机的实际情况，制定详细的维护计划，包括工作内容、工作时间和责任人员等。
4.2资源准备：准备所需的工具、设备和材料，确保维护工作的顺利进行。
4.3维护记录：对每次维护工作进行记录，包括维护日期、工作内容和存在的问题等，为后续的维修工作提供参考。
4.4安全措施：维护过程中，要严格按照操作规程和安全操作要求进行，确保人员和设备的安全。
4.5专业培训：对维护人员进行定期培训，提高其专业水平和安全意识。
5.维护工作的效果评估5.1维护效果评估：每次维护后，对汽轮机的运行状态进行评估，包括参数的变化、噪音的变化和故障情况的减少等。
汽轮机设备检修中的危险点及控制措施
汽轮机设备检修中的危险点及控制措施汽轮机是一种机械设备，它是利用蒸汽的能量来驱动发电机发电的。
在其使用过程中，由于运转时间的长短或使用环境的差异等原因，汽轮机设备总会遇到故障或需要检修，而这些检修工作却往往是非常危险的。
本文将从以下几个方面，介绍汽轮机设备检修中的危险点及控制措施。
一、高温危险汽轮机在运作过程中需要使用高温蒸汽，因此汽轮机各个部件也都会很热，异常高温会对操作者造成严重的伤害。
控制措施：1、在进行汽轮机检修时需要穿戴防火防高温的防护装备，如穿长袖工作服、戴耐高温手套、戴安全帽等；2、在工作区域设立警示标志，提醒来往人员，注意高温危险；3、当需要对运行中的汽轮机进行检修时，要先将汽轮机停止并冷却至安全温度；4、在检修时需要使用适当的工具，避免直接接触高温部件。
二、高速转动部件危险汽轮机的转子在运行时会有高速旋转，旋转刃口非常锋利，可能导致切割、刺穿伤等。
控制措施：1、在进行汽轮机检修时，要严格遵守操作规程和标准流程，不得随意接近高速转动的部件；2、需要对高速部件进行隔离和锁定，禁止他人开启；3、操作前应对电气进行断电，卸除压力，排除可能的危险；4、若必须接近高速部件，应先佩戴好防护头盔和防护鞋等。
三、电气危险汽轮机的控制系统会使用高电压电力，可能会造成电击伤害。
控制措施：1、进行汽轮机检修前，应切断电源并拆除相关电缆，确保没有残留电流；2、在检修期间将工具和仪器接地，以防止自身带电危险；3、若必须进行电气检修工作，应穿戴防护服和防护鞋等个人防护装备，确保自身安全。
四、化学危险汽轮机在使用过程中应该定期更换其内部的润滑油、液压油和冷却水等，而这些液体含有化学物质，可能对身体造成伤害。
控制措施：1、在进行液体更换时，宜选用标准化学药品储存器具，避免直接接触液体；2、在更换液体时，注意周围通风，防止因化学物质释放过多造成毒害；3、在更换液体后，应及时清理液体泼洒或残留的物质。
为了保证汽轮机设备检修的安全和顺利进行，需要提高安全意识和加强管理控制。
汽轮发电机检修方案
汽轮发电机检修方案汽轮发电机是利用汽轮机的机械能将燃气能转化为电能的设备。
由于其主要部件是高温高速运行的，且使用环境多为恶劣环境，故而有必要对汽轮发电机进行定期的检修，以保证其正常运行和延长使用寿命。
下面是一份针对汽轮发电机的检修方案，供参考。
一、前期准备1.制定检修计划：根据发电机的使用寿命和运行状态，制定出合理的检修计划，包括检修时间、范围、检修人员等。
2.准备人员和材料：按照检修计划，安排好专业的技术人员和所需的检修工具、材料等。
3.检修现场准备：确保检修现场安全，清理杂物和障碍物，保持环境通风良好。
二、检修步骤1.停机检查：按照操作规程，将发电机停机，并进行检查。
检查发电机的油温、油压、冷却水温度等参数是否正常，以及是否存在异响、漏油等异常状况。
2.拆卸检查：对发电机进行拆卸检查。
包括拆卸发电机的上部罩体、转子、转子轴承和定子等部件，检查其磨损、裂纹、松动等情况。
3.清洗检查：对拆卸下来的发电机部件进行清洗检查。
使用专用的清洗剂和方法进行清洗，清洗去除附着物和污垢等，并进行全面的检查。
4.更换损坏部件：根据检查结果，对发电机中的损坏部件进行更换。
包括轴承、密封件、传感器等。
5.检修配件：对发电机进行检修配件的更换和调整。
包括定子绕组的检修、气隙的调整等。
6.总体安装：将清洗检查和更换修理完毕的各个部件进行总体安装。
确保各部位的精度、配合间隙等符合技术要求。
7.调试试运行：对整个发电机进行调试试运行。
先进行干转试验，确认转子、定子和轴承等运转正常，无顺油和渗漏现象。
再进行带负荷试运行和试验检验，确认网供功率、电压和频率等满足设计要求。
8.维护保养：维护保养是检修工作的重要一环，定期检查并清洁发电机，更换润滑油、密封件等易损件。
三、安全注意事项1.严格遵守操作规程和安全操作规范，做好个人防护措施，避免发生安全事故。
2.检修过程中，应定期检查发电机内部有无残余电，避免触电危险。
3.检修过程中，应注意燃气和润滑油等可燃和易燃液体和气体的泄漏，防止爆炸和火灾。
300MW机组汽轮机本体A级检修方案
300MW机组汽轮机本体A级检修方案A级检修是汽轮机本体检修的重要环节，是对机组进行全面细致的检查和维修，以确保机组的安全、稳定和可靠运行。
下面是一个300MW机组汽轮机本体A级检修方案，供参考。
一、检修前准备工作1.安全准备：开展安全教育培训，督促所有参与检修的人员遵守工艺规程和安全操作规程。
2.工具和设备准备：准备所需的所有检修工具和设备，并进行检查、维修和校准。
3.材料准备：准备所需的所有检修材料，包括密封件、润滑油、清洁剂等。
4.计划安排：制定详细的检修计划，包括时间安排、工序分配等。
二、机组停运和准备1.停机准备：按照机组停机的操作规程，逐步降低机组负荷，停机并切断燃料供给。
2.遮盖和安全检查：对机组进行全面的遮盖，以保护检修区域的安全；对机组进行安全检查，确保断电并标示所有危险区域。
3.机组清洁：对机组进行清洁，清除灰尘和其他污染物，检查并清洁全部设备表面。
三、拆装和维修1.拆卸：根据检修计划，按照规定的拆卸程序和顺序拆卸相关部件和设备，注意标记和记录拆卸顺序。
2.检查和维修：对拆卸下来的部件进行彻底检查，并按照检修流程和标准进行维修或更换。
3.涡轮机定子部分的维修：清洗和检查转子，包括叶片、叶片腔和静叶环等部件；检查、翻新和维修轴承、输油管路、密封件、冷却系统等。
4.涡轮机转子部分的维修：检查并维修转子的旋转部分，如轴承、活塞环、活塞杆等；清洗和检查转子壳体，进行壳体的翻新和维修。
5.汽机定子部分的维修：清洗和检查包括叶片和静叶环等部件；检查、维修和更换轴承、密封件、冷却系统等。
6.汽机转子部分的维修：检查并维修转子的旋转部分，如轴承、活塞环、活塞杆等；清洗和检查转子壳体，进行壳体的翻新和维修。
7.空气系统和燃气系统的检修：检查和维修空气系统和燃气系统的主要部件，包括压气机、燃气燃烧器等。
8.检修结束：对所有维修过的部件进行清洗和检查，确保安装质量和状态达到检修要求。
四、检修结束工作1.安装调试：按照机组安装调试规程，安装调试拆装过的部件和设备，保证机组的正常运行。
汽轮机机组检修安全措施
汽轮机机组检修工程现场检修安全技术措施为了保证本机组检修工程安全有序进行，特制定以下安全技术措施及注意事项：一、现场检修安全措施1、在进入现场前，开展安全活动教育，不断提高职工安全意识，自觉遵守安全工作规程，确保施工中人身和设备的安全。
领导人员必须要以身作则，严格执行安全工作规程，实行定期检查制度，检查各项安全措施，及时解决安全作业中存在的问题。
2、提倡文明检修，文明施工，严格遵守厂矿的各项规定制度，进入厂区后要着装规范，列队整齐，按线行走。
3、检修工程项目经理为第一安全责任者，对安全生产负全责；工人对本岗位的安全工作负责；厂矿安监部门对检修工程实行全过程安全监督，检修队伍必须服从厂矿安监部门的监督和领导。
4、工作中严格遵守劳动纪律，不打闹，不打瞌睡，坚守岗位，上班前和工作中不饮酒，在厂区内严禁吸烟。
5、凡进入岗位前，必须按规定穿戴好劳动保护。
工程负责人、技术负责人和安监员必须佩戴明显标志。
6、坚持开好班前会，布置生产任务同时布置好安全工作。
搬运、起吊要明确专人指挥，指挥口号要明确具体、互相照应。
两人或两人以上联合作业时，必须指定专人统一指挥。
7、施工现场应设立安全标志牌，安全标语和安全警戒线，非作业人员严禁入内，各种安全装置、检测仪表和警戒标志，未经主管部门允许，不得随意拆除和改动。
8、电器设备和线路的安装、检修、调整或故障处理，必须由专职电工负责施工。
在设备停电调整时，必须挂“有人工作，禁止合闸”的警示牌或由专人看管。
工作中必须有人专人监护。
9、电器设备的金属外壳，有电气设施的机械设备应有可靠的接地（或接零）。
10、凡在坠落高度基准面2米以上（含2米）有可能坠落的高处进行作业，必须佩戴安全带、安全帽。
不准穿易滑、硬底或带钉、铁掌的鞋。
11、作业用具必须坚固可靠，作业场所的构架、跳板、立柱必须牢固稳定。
12、高血压、心脏病及其它不适合高处作业的人，禁止从事高处作业。
13、无可靠技术安全措施，不准在同一空间的上下两层同时作业。
汽轮机本体常见故障检修措施
汽轮机本体常见故障检修措施【摘要】在电力生产过程中，汽轮机是一个重要的机械装置，因此，为了使汽轮机能够正常工作而不造成企业生产的危险及损失，需要重视汽轮机故障检修问题。
对机械故障分析，在明确具体原因后确定维修的措施，以提高维修效率。
本文分析汽轮机本体的故障原因以及检修方法，为提高故障检修效果设计相关方案【关键词】汽轮机本身；常见故障；检修措施引言汽轮机是将蒸汽的热能转变成机械能，以蒸汽为工质的旋转式热能动力机械。
汽轮机主要由转动部分 ( 转子 ) 和固定部分 ( 静体或静子 ) 组成，转动部分包括叶栅、叶轮或转子、主轴和联轴器及紧固件等旋转部件，固定部件包括气缸、蒸汽室、喷嘴室、隔板、隔板套 ( 或静叶持环 )、汽封、轴承、轴承座、机座、滑销系统以及有关紧固零件等。
因此，可以了解到汽轮机内在结构的复杂性，进而在高强度运行工况下容易产生不同故障，其本质因素在于机体内部件的相互摩擦，一旦维修人员未能及时检查，则系统便会损耗1.汽轮机故障发生分析（一）出现的反常震动汽轮机故障的原因包括非标准的轴承安装、不精准的轴承和转子质量以及对检查划销缝隙的管理不足。
当转子本身无法达到平衡时，就会产生某种离心力，导致汽轮机本身的波动，导致转子质量的差异。
因此，必须找到解决转子和离心力差异的办法。
在安装轴承时，通常倾向于倾斜转子轴承，而转子在使用时具有相对较高的抗振动能力，通过摆动吸收振动能量，提高设备的灵敏度。
但是，如果安装不正确，这将极大地改变预应力，过度的预应力，椅子的前应力可能会增加接触电压，细节变形，太短的预应力，没有足够的预应力，轴承盖和轴承不能接触，不会产生振动。
安装轴承的问题来自于没有固定的负载中心和几何中心，这导致了轴承振动的共同开始。
此外，汽轮机读出系统的功能是减少汽轮机增压的影响，如果不满足具体要求，汽缸可能会受到蒸汽的影响，从而导致中心偏移和振动。
（二）超速转动汽轮机的内部结构非常复杂，精密设备也需要大量的电动发动机，因此它所经历的外部力矩也相对较大。
火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法
火电厂汽轮机辅机常见故障及检修方法
火电厂的汽轮机辅机包括发电机、给水泵、循环水泵、引风机等，它们在火电厂的发
电过程中起到了重要的辅助作用。
由于长时间运行和高温高压的工作环境，这些设备可能
会出现一些常见的故障。
下面我将介绍一些常见的故障及其检修方法。
1. 发电机故障：
a. 发电机温度过高：造成这个故障的原因可能包括通风不良、冷却系统故障或负
荷过大等。
检修方法包括检查通风系统是否正常运行、清洗冷却系统以及适当降低负荷。
b. 发电机电压过低：可能的原因有负载过大、电源电压不稳定或电机绕组故障等。
检修方法包括适当减轻负载、检查电源电压稳定性以及检查电机绕组是否有问题。
2. 给水泵故障：
a. 给水泵低压：可能的原因包括泵的进水管堵塞、泵的叶轮损坏或泵的排水阀关
闭等。
检修方法包括清洗进水管、更换叶轮或打开排水阀。
b. 给水泵漏水：可能的原因包括密封件老化、泵轴弯曲或紧固件松动等。
检修方
法包括更换密封件、修复泵轴或紧固件。
在对这些辅机进行维修时，应注意遵守相关的操作规程，并使用正确的工具和设备。
也应定期对这些设备进行检查和维护，以减少故障发生的可能性。
火电厂的汽轮机辅机运
行正常，直接影响到整个发电过程的安全和稳定性，因此对其进行及时的检修和维护至关
重要。
汽轮机的检修维护
汽轮机的检修维护一、汽轮机的检修1、揭开汽轮机汽缸大盖时，必须遵守下列事项：(1)只许在一个负责人的指挥下进行吊大盖的工作；(2)使用专用的揭盖起重工具，起吊前应按照第691条的要求进行检查；(3)检查大盖的起吊是否均衡时，以及在整个起吊时间内，禁止工作人员将头部或手伸入汽缸法兰接合面之间。
2、大修中须将汽轮机的汽缸盖翻身时，应由检修工作领导人或其指定的人员(必须是熟悉该项起重工作的)指挥，复原时也是一样。
进行翻汽缸盖的工作时要特别注意下列各项：(1)场地应足够宽大，以防碰坏设备；(2)选择适当的钢丝绳和专用夹具，应该是能够受得住翻转时可能受到的动负载；(3)注意钢丝绳结绳的方法，使在整个翻大盖的过程中，钢丝绳不致发生滑脱、弯折或与尖锐的边缘发生摩擦，并能保持汽缸的重心平稳地转动，不致在翻转的时候发生撞击；(4)指挥人员和其他协助的人员应注意站立的位置，防止在大盖翻转时被打伤。
3、使用加热棒拆装汽缸螺丝时，应先测绝缘。
现场电线应放置整齐。
工作人员离开现场应切断电源。
4、拆装轴承工作必须遵守下列各项：(1)揭开和盖上轴承盖应使用环首螺栓，将丝扣牢固地全部旋进轴瓦盖的丝孔内，以便安全地起吊；(2)为了校正转子中心而须转动轴瓦或加装垫片时，须把所转动的轴瓦固定后再进行工作，以防人手被打伤；(3)在轴瓦就位时不准用手拿轴瓦的边缘，以免在轴瓦下滑时使手受伤；(4)用吊车直接对装在汽缸盖内的转子进行微吊工作，须检查吊车的制动装置动作可靠。
微吊时钢丝绳要垂直，操作要缓慢，装千分表监视，并应派有经验的人员进行指挥和操作。
5、装卸汽机转子，须使用专用的直型或弓型铁梁和专用的钢丝绳，并须仔细检查钢丝绳的绑法是否合适，然后将转子调整平衡。
起吊时禁止人站在转子上使起吊平衡。
6、时，必须使用专用撑架，由检修工作负责人检查合格后方可进行。
7、检修中如需转动转子时，必须遵守下列各项。
(1)只准在一个负责人的指挥下，进行转动工作，转动前须先通知附近的人员；(2)如用吊车转动转子时，不准站立在拉紧的钢丝绳的对面；(3)如需站在汽缸水平接合面用手转动转子，不准戴线手套，鞋底必须擦干净。
汽轮机本体常见故障检修分析
汽轮机本体常见故障检修分析1. 轴系故障轴承和轴瓦的磨损和过热是轴系故障的常见原因。
如果发现轴系故障，应先检查润滑油系统是否正常，润滑油的温度、流量和压力是否满足要求。
还需要检查轴承是否有过热和磨损的现象，以及轴瓦是否有磨损和松动。
对于轴系故障，可以采取更换轴承和轴瓦、清洗润滑油系统、调整润滑油的温度和流量等方法进行检修。
2. 水泵故障汽轮机的水泵常常会出现漏水和震动的故障。
对于漏水的原因，一般是因为密封件磨损或松动，需要及时更换或调整。
对于水泵震动的原因，一般是因为轴承磨损或轴心线不平衡，可以通过更换轴承、调整轴心线等方法进行修复。
3. 火炬故障火炬是汽轮机燃烧室的重要组成部分，常见的故障有火焰不均匀和火焰中断等。
对于火焰不均匀的故障，一般是因为燃烧室内的过量空气不均匀引起的，可以通过调整燃烧室内过量空气的分布来解决。
对于火焰中断的故障，一般是因为燃烧器堵塞或燃烧器零件磨损引起的，可以通过清洗燃烧器和更换零件来修复。
4. 冷却系统故障汽轮机的冷却系统常常会出现堵塞和温度过高的故障。
对于堵塞的原因，一般是因为冷却水中的污物沉积在冷却管道内，可以通过清洗冷却管道来解决。
对于温度过高的故障，一般是因为冷却水流量不足或冷却器内的水垢过多，可以通过调整冷却水流量和清洗冷却器来修复。
5. 管道泄漏管道泄漏是汽轮机常见的故障之一，对于泄漏的原因，一般是因为管道连接处松动或密封件老化引起的。
可以通过重新加紧管道连接和更换密封件来解决泄漏问题。
在进行汽轮机的故障检修时，还需要注意一些安全事项，比如保持工作场所整洁、带好个人防护装备、禁止烟火进入工作现场等。
对于一些需要专业知识和技术的故障，最好请专业技术人员进行检修，以确保工作的顺利进行。
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汽轮机检修措施
1.关闭汽轮机主蒸汽进汽管电动隔离门，断开电动头电源开关，并在操作把手（按钮）上设置“禁止合闸，有人工作”警告牌。
2.关闭汽轮机主蒸汽进汽管电动主汽门，断开电动头电源开关，并在操作把手（按钮）上设置“禁止合闸，有人工作”警告牌。
3.关闭汽轮机主蒸汽进汽管自动主汽门，断开电磁阀电源开关，并在操作把手（按钮）上设置“禁止合闸，有人工作”警告牌。
4.关闭汽轮机主蒸汽进汽管电动主汽门旁路一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
5.打开汽轮机主蒸汽进汽管电动隔离门后母管排气一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
6.打开汽轮机主蒸汽进汽管电动隔离门后母管疏水一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
7.打开汽轮机主蒸汽进汽管电动隔离门后母管疏水检查手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
8.打开汽轮机主蒸汽进汽管电动主汽门前疏水一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
9.打开汽轮机主蒸汽进汽管自动主汽门前疏水一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
10.打开汽轮机主蒸汽左右两侧导气管疏水一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
11.打开汽轮机汽缸本体疏水一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
12.打开汽轮机前后轴封疏水一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
13.关闭汽轮机主蒸汽至汽封加热器抽汽器一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
14.关闭汽轮机汽封回汽至汽封加热器手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
15.关闭汽轮机汽封加热器凝结水进水手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
16.关闭汽轮机汽封加热器凝结水出水手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
17.关闭汽轮机汽封加热器凝结水旁路手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
18.打开汽轮机汽封加热器凝结水排空汽一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
19.打开汽轮机汽封加热器疏水一二次手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
20.停止汽轮机运行，断开盘车装置电机电源开关，并在操作把手（按钮）上设置“禁止合闸，有人工作”警告牌。
21.停止高压电动油泵运行，断开电机电源开关，并在操作把手（按钮）上设置“禁止合闸，有人工作”警告牌。
22.停止交流润滑油泵运行，断开电机电源开关，并在操作把手（按钮）上设置“禁止合闸，有人工作”警告牌。
23.停止事故润滑油泵运行，断开电机电源开关，并在操作把手（按钮）上设置“禁止合闸，有人工作”警告牌。
24.停止主油箱排烟风机运行，断开电机电源开关，并在操作把手（按钮）上设置“禁止合闸，有人工作”警告牌。
25.关闭高压电动油泵进出口手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
26.关闭交流润滑油泵进出口手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
27.关闭事故润滑油泵进出口手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
28.停止主油箱润滑油冷油器运行，关闭冷油器进出油手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
29.关闭冷油器冷却水进出水手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
30.关闭汽轮机抽汽管一抽水控止回阀，断开电磁阀电源开关，并在操作把手（按钮）上设置“禁止合闸，有人工作”警告牌。
31.关闭汽轮机抽汽管一抽手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
32.关闭汽轮机抽汽管一抽水控阀进水总手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
33.关闭汽轮机抽汽管一抽水控阀回水手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
34.打开汽轮机抽汽管一抽水控阀排空手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
35.关闭汽轮机抽汽管二抽水控止回阀，断开电磁阀电源开关，并在操作把手（按钮）上设置“禁止合闸，有人工作”警告牌。
36.关闭汽轮机抽汽管二抽手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
37.关闭汽轮机抽汽管二抽水控阀进水手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
38.关闭汽轮机抽汽管二抽水控阀回水手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
39.打开汽轮机抽汽管二抽水控阀排空手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
40.关闭汽轮机抽汽管三抽水控止回阀，断开电磁阀电源开关，并在操作把手（按钮）上设置“禁止合闸，有人工作”警告牌
41.关闭汽轮机抽汽管三抽手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
42.关闭汽轮机低压加热器凝结水进水手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
43.关闭汽轮机低压加热器凝结水出水手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
44.关闭汽轮机低压加热器凝结水旁路手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
45.打开汽轮机低压加热器放水手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
46.打开汽轮机低压加热器水位计上下部手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
47.打开汽轮机低压加热器液位高压侧手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告
牌。
48.打开汽轮机低压加热器液位高压侧放水手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
49.打开汽轮机低压加热器液位低压侧手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
50.打开汽轮机低压加热器液位低压侧放水手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
51.打开汽轮机低压加热器水位计放水一二次手动，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
52.打开汽轮机低加加热器疏水电动门，断开电动头电源开关，并在操作把手（按钮）上设置“禁止合闸，有人工作”警告牌。
53.打开汽轮机低加加热器疏水器进水手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
54.打开汽轮机低加加热器疏水器出水手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
55.打开汽轮机低加加热器疏水器汽平衡手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
56.打开汽轮机低压加热器空气手动门，并在手轮上挂“禁止操作，有人工作”警告牌。
风险评估：高温高压烫伤佩戴好个人防护用品
机械伤害正确使用工器具
管道内余汽排尽管内压力后方可工作。