2011公路工程试验检测员考试试卷(路基、路面)

2009年公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题第01卷）

一、 填空题

1．弯沉仪（贝克曼梁）有3.6米和5.4米两种规格，杠杆比为2：1。

2．路面工程实测项目的质量标准按高速公路、一级公路和二级及以下公路（其他公路）两档设定。

3．常见的平整度测试方法有3m 直尺法、连续式平整度仪法和颠簸累计仪法三种，相应的技术指标分别为最大间隙、标准偏差和单向累计（积）值。

4．分项工程实测项目评分值之和为100分，对于外观缺陷和资料不全须予扣分。

5．分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料等四个部分。 6．工程质量等级评定按分项工程，分部工程，单位工程和建设项目逐级进行。 二、 单项选择题

1．环刀法测定压实度时，环刀取样位置应位于压实层的B 。

A.上部

B.中部

C.底部

D.任意位置

2．根据“评定标准”规定，某一级公路土基压实度标准为95%，当某测点的压实度为92.5%时，评定结果为C 。 A.优良 B.合格 C.不合格并扣分 D.不合格并返工 3．用n 表示检测次数，S 表示标准偏差、x 表示平均值，则变异系数Cv 为C 。

A.

n S B.S n

C.x

S D.S x

4．沥青混凝土标准密度，应由A 得到。

A.马歇尔试验

B.击实试验

C.无侧限抗压强度试验

D.钻芯取样试验

10．某路段压实度检测结果为：平均值%3.96=K ，标准偏差S=2.2%，则压实度代表值K r =C （%）。（注：Z a =1.645，n t /α

=0.518） A.92.7 B.99.9 C.95.2 D.97.4

11．水泥混凝土面层应按A 进行质量评定。A.分项工程 B.分部工程C .单位工程 D .单项工程

12．无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测B 。

A.立方体抗压强度 B .无侧限抗压强度 C .抗折强度 D .劈裂强度 13．水泥混凝土路面是以C 龄期的强度为评定依据。 A.7d

B.14d

C.28d

D.90d 14．测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数，应优先采用C 。 A.摆式仪法 B.制动距离法 C.摩擦系数测试车法 D.铺砂法 15．对土方路基质量评定影响最大的指标是A 。

1． 重型击实试验与轻型击实试验比较，试验结果C 。（注：0ρ为最大干密度，0ω为最

佳含水量）

A.0ρ大，0ω大

B.0ρ小，0ω小

C.0ρ大，0ω小

D.0ρ小，0ω大 2． 分部工程的加权平均分为90分，那么该分部工程质量等级为D 。

A.优良

B.合格

C.不合格

D.无法确定

3．对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝土路面结构不必检测D 。

A.强度

B.厚度

C.平整度

D.抗滑

4．填隙碎石基层固体体积率用A 测定。A.灌砂法 B.环刀法 C.蜡封法 D.核子密度仪法

5．交工验收时，A 需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。

A.沥青混凝土面层

B.水泥混凝土面层

C.半刚性基层

D.土方路基

A.压实度

B.平整度

C.宽度

D.纵断高程 16．平整度主要反映了路面的B 性能。

A.安全

B.舒适

C.抗滑

D.经济

17．高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值B 。 A.大 B.小 C.一样 D.不一定

18．贝克曼梁测定回弹弯沉，百分表初读数为49，终读数为24。那么回弹弯沉值为C 。 A.25（0.01mm ） B.25（mm ） C.50（0.01mm ） D.50（mm ） 19．半刚性基层的下列四个实测项目中，规定分值最大的是A 。 A.压实度 B.平整度 C.宽度 D.横坡

20．含水量的定义是A 。 A.水重与干土重之比 B.水重与湿土重之比 C .干土重与湿土重之比 D .水重与水所占体积之比

三、多项选择题

1．一般来说，测定沥青面层压实度的方法有ACD 。A.灌砂法 B.环刀法 C.水袋法 D.钻芯取样法

2．属于数理统计方法评定计分的检查项目有ABD 。 A.压实度 B.弯沉 C.平整度 D.结构层厚度

3．土方路基交工验收时，需检测的项目包括ABCD 等。A.压实度 B.弯沉 C.横坡 D.中线偏位

4．级配碎石基层交工验收时，需检测的项目包括AC 等。A.压实度 B.弯沉 C.平整度 D.中线偏位

5．公路纵断面设计线由AD组成。 A.直坡线 B.平曲线 C.回旋线 D.竖曲线

6．路基单位工程包含ABCD等分部工程。A.路基土石方工程B.小桥工程C.大型挡土墙D.砌筑工程

7．在路面分部工程中，属于主要分项工程的有AB等。A.面层 B.基层 C.底基层 D.垫层

8．下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是ABC。

A．摆值F B越大，抗滑性能越好 B.构造深度TD越大，抗滑性能越好

C.横向力系数SFC越大，抗滑性能越好

D.制动距离越长，抗滑性能越好

9．关于环刀法测定压实度，下列说法正确的是BC。 A.环刀法可用于测定水泥稳定砂砾基层的压实度B.环刀法适用于细粒土 C.环刀法检测比较方便 D.环刀法检测结果比灌砂法的精确

10．在沥青面层弯沉检测中，下列4种情况应进行温度修正的有AC。

A.路面温度15℃，沥青面层厚度10cm

B.路面温度15℃，沥青面层厚度4cm

C.路面温度25℃，沥青面层厚度10cm

D.路面温度25℃，沥青面层厚度4cm

四、判断题（对者打“√”，错者打“×”）

1．工程建设项目的质量等级是根据单位工程的优良率评定的。

（×）

2．路基除压实度指标需分层检测外，其他检查项目均在路基完成后对路基顶面进行检查测定。（√）

3．水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示。

（×）

4．虽然连续平整度仪法测试速度快，结果可靠，但是一般不用于路基平整度测定。（√）

5．石灰稳定土基层交工验收时，含水量作为实测项目之一，需进行检测和评定。

（×）

6．中线偏位是指公路中线的实际位置与设计位置之间的偏移量。

（√）

7．分层铺筑的高速公路沥青面层，应分别检查沥青面层总厚度和上面层厚度。

（√）

8．沥青路面弯沉验收应在施工结束后立即检测。

（×）

9．当沥青混凝土面层平整度检测值的合格率为96%时，若规定分为15分，则平整度的评分值