闭锁器培训资料

3工作失效
中门闭锁器，内 部摆臂断裂，使锁止 方向失效。
这个故障点在06年8 月已整改结束，目前 的退回的故障件均为 整改以前的零件，材
料为PBT（都是整改 之前的Байду номын сангаас料）。
一边断裂
4电机空转
塑料齿轮从中间断裂， 使传动脱节，形成电 机空转。
中间断裂
进口件和自制件的材料对比图
摆臂材料均为PBT
国产件
但是，在市场中反馈的故障件中，主要是 由于材料强度的不稳定引发的失效，因此本公 司对零件的材料进行了持续改进。具体内容如 下。
问题点现象表述
1齿轮中心支撑点断裂
齿轮的中心支 撑点断裂，齿 轮缺少支撑。 在工作中发出 异响，甚至卡 死。
2半圆形挡块破碎
扭簧支撑的 半圆形挡块 破碎，卡在 齿轮中造成 异响，卡死。
PA66 PBT
PC
PA6
抗拉强度/Mpa 152
52.5-65 68-88
110
抗压强度/MPa 154 抗弯强度/MPa 282
83-103
90-130
131-135 282
弯曲模量/GPa 9~10
2.2
2.5-3.0
5.5-10
摆臂：由PBT改为PA66
塑料齿轮：由PBT改为PA66
壳体、盖板：由PC/ABS改为 PA6
二 闭锁器的组成
闭锁器主要是由动力源、传动机构、输出机构、 信号反馈等装置组成。下面以HYS 504中门闭锁器 为例，作详细介绍。
HYS 504闭锁器的组成：电机、蜗杆、蜗轮、 塑料齿轮、扭簧、轴、摆臂、接线板分总成、接触 片、从动直齿轮减震块、齿轮、主动直齿轮缓冲块、 壳体、盖板。
动力源
电机
传动机构
一 概论
中控锁是指设在驾驶座门上的开关，可以同时控 制全车车门关闭与开启的一种控制装置。
这种“中央门锁”控制装置，早在上世纪70年 代已经装配在轿车上，经过二十余年时间，已经应 用得比较普遍了。
中央门锁采用一个开关来控制另一些开关，其 执行机构分两种形式：一种是电磁线圈形式，另一 种是直流电动机形式。二种形式都是通过改变直流 电的极性来转换物体运动方向，执行关闭或开启动 作的。
电磁线圈型式： 连杆向左锁门：给电磁线圈正向电流时，
衔铁带动移动，扣住门锁舌片。 开门：给电磁线圈反向电流时，衔铁带
动连杆向右移动，脱离门锁舌片。
直流电动机式：
连杆驱动力由可逆转的直流电动机提供，利用 电动机的正转和反转来完成锁门和开门的动作。
车内中控锁的普遍应用，使得车辆向智能
化、人性化的方向发展迈进了一步。使得驾驶 员在不离开座位的情况下，可以轻而易举的控 制全车车门的开启与锁止。但车内中控锁的应 用同时也带来了一些问题。首先，在驾驶员打 开驾驶侧车锁后，其余车门锁也自动打开。如 果是独自一人驾车，放在副驾驶位或后座上的 贵重物品，会有被抢被盗的危险。另外，中控 锁毕竟为了方便驾驶员设计的。在驾驶员锁止 车门后。其余车门均不能从车外打开，乘客在 上车时必须要驾驶员再次打开车锁。这样会令 乘客感到十分不便，产生不必要的尴尬。
tanξ= ==0.6696
ξ=33.8º 2ξ=67.61º 所以齿轮的角位移量
β=α-2ξ=176-67.61=108.4º 由于齿轮与摆臂之间为凸轮传动，所以我们 根据实际尺寸采用作图法求出摆臂的角位移 量 见图2，图3。
图2
图3
如图3所示摆臂的角位移量 δ=4.6º+23.5º=28.1º 所以，摇臂的角位移量 φ=δ=28.1º
图4
如图4所示摇臂两空间中心距 D3=30.5。所以，臂锁器摇臂的行 程参数
L=2sin(28.1/2)*30.5=14.809 左右中门闭锁摇臂行程参数
L=14.809
五 材料分析
HYS 504闭锁器零件采用的材料是参照进 口件的：摆臂、齿轮、塑料齿轮均采用为PBT 材料。进口件的壳体盖板材料很难分析，故本 公司采用的材料为PC,是国内常用做作壳体的 材料。
我们的质量方针是：以技术为指 导，持续改进产品，满足顾客需要。
希望各位同人到我公司参观指导, 希望我们有更多的机会相互学习、交 流，一起解决技术上的难题。
摇臂
摆臂组件
从动齿轮 减震块
扭簧
齿轮
摆臂
接触片
机构运动简图
电机组
塑料 齿轮
齿轮
蜗轮
摆臂
四行程计算
1、左、右中门闭锁器摇臂的行程参数
上盖板 减震垫
ξ
图1
从动直齿轮绕圆心转动，通过盖板上的定 位块进行限位。
如图1所示我们可知定位角α=176º。 D1=9.04/2=4.52，D2=6.75。 我们可得出齿轮的角位移量β
进口件
齿轮材料均 为PBT
自制件壳体、盖板材料为PC/ABS
材料未知
确认原因
从市场退回件和生产现场发生的故障 件表现为零件开裂，断裂，从而引起闭 锁器失效。其原因可能原零件的材料为 PBT，性能上偏脆性，在受到冲击时，可 能会出现故障。
针对问题点改进
根据产品出现有些零件强度不够的问题，我们对零件材料 进行改进，换成强度较高的材料。齿轮、塑料齿轮、摆臂采用 PA66，盖板、壳体采用PA6。 附材料性能对照表。
蜗杆
蜗轮
塑料齿轮
扭簧
齿轮
传动机构
轴
从动齿轮 减震块
主动直齿轮 缓冲块
摆臂
壳体
盖板
齿轮组件
摆臂组件
盒体组件
闭锁器
三 工作原理
通过电机的正反转来控制摇臂的摆动从而来 控制锁的开启、锁止。
传动过程主要是由齿轮传动来实现。
传动路线图
电机 蜗杆
主动直齿 轮缓冲块
蜗轮
电机组件
蜗轮组件
塑料齿轮
齿轮组件