海洋工程装备科研项目
江苏科技大学海洋装备研究院2015年科研项目指引
附件1江苏科技大学海洋装备研究院2015年科研项目指南为贯彻落实《江苏科技大学2014年下半年重点工作（江科大委[2014]47号）》和《海洋装备研究院2014-2016年发展规划》，提升海洋装备制造理论创新、技术创新、产品创新能力，推进技术开发与成果产品孵化的紧密结合，加快海洋装备科技成果的集成化和产业化，特制定本指南。
一、设备研发类(A类)1.总目标围绕海洋装备配套及制造的专用系统或设备类产品，重点针对目前由国外垄断的国际主流市场的产品、国内外研发前沿的产品、引领海洋装备领域发展趋势的产品开展研发。
2.重点研究方向（1）水面无人艇关键技术与系统装置（A01）研究目标：针对水上无人观测平台需求，研发具有全自主航行和遥控功能，通过摄像、红外、声纳等多种传感器，在高、低速运动状态下能昼夜探测水上、水下目标的监测无人艇。
掌握水面无人艇设计、制造与应用关键技术，完成监测无人艇样机研制。
研究内容：1）新型无人艇艇体总体设计技术；2）无人艇特殊动力推进装置；3）无人艇高性能综合通讯技术与集成装置；4）无人艇导航与运动集成控制系统；5）无人艇人工智能控制技术与系统；6）监测功能模块装置；成果形式：1）水面无人艇样艇及系统装置样机，满足研究目标要求；2）重大项目申报书、产业化推广论证报告；3）技术研究报告、试验报告、设计图纸和计算书；4）相关专利及学术论文。
（2）水下机器人及水下生产配套装置（A02）研究目标：针对船舶与海洋平台水下作业与生产，开展水下机器人及水下生产系统关键技术研究，研发实用型、模块化的新型水下机器人及水下生产配套装置，分别能实现船体或平台水下部分检测、水下结构损伤探测、水下除锈与清污、水下焊接修复、螺旋桨缠绕解除、海底采油树装配操作等功能。
研究内容：1）水下机器人总体结构设计与性能分析；2）水下机器人智能控制技术；3）水下机器人机械结构系统；4）水下移动水声通信装置；5）水下机器人系列化应用功能模块装置。
基于CiteSpace的海洋装备研究现状及热点分析
地球科学与环境工程河南科技Henan Science and Technology总第803期第9期2023年5月收稿日期：2023-01-09基金项目：河北省科技厅河北省省级科技计划软科学研究专项资助项目“科技支撑海洋装备产业发展对策研究——基于产业技术路线图的视角”（22557672D ）。
作者简介：薛进朝（2000—），男，硕士生，研究方向：沿海经济带与农村发展；孙胜显（1980—），男，硕士，助理研究员，研究方向：海洋经济学、产业经济学；李轩（1998—），男，硕士生，研究方向：农村发展与农村集体经济。
基于CiteSpace 的海洋装备研究现状及热点分析薛进朝孙胜显李轩（河北科技师范学院海洋经济与沿海经济带研究中心，河北秦皇岛066004）摘要：【目的】了解国内外海洋装备的研究现状及发展进程，预测未来研究发展热点和趋势。
【方法】利用CiteSpace 可视化软件，对中国知网及美国科学网核心数据库收录的1992—2022年国内外海洋装备领域相关文献的发文趋势及研究热点等进行剖析。
【结果】国内外海洋装备领域的研究均呈现不断升温趋势，但国内起步较晚；国内外均缺乏高产和高影响力的作者及研究团队；国外研究热点集中在“性能”“系统”等方面，国内研究热点聚焦在海洋腐蚀与磨损等领域。
【结论】促进国内海洋装备研究，要从加大支持力度、构建合作研究平台、推进系统性研究三个方面入手，推动研究不断深入。
关键词：海洋装备；研究进展；文献综述；CiteSpace ；可视化中图分类号：P7文献标志码：A 文章编号：1003-5168（2023）09-0112-04DOI ：10.19968/ki.hnkj.1003-5168.2023.09.024Research Status and Hotspot Analysis of Marine Equipment Based onCiteSpaceXUE Jinchao SUN Shengxian LI Xuan(Research Center of Marine Economy and Coastal Economic Belt,Hebei Normal University of Science andTechnology,Qinhuangdao 066004,China)Abstract:[Purposes ]In order to understand the research status and development process of marineequipment at home and abroad,and predict the future research and development hotspot and trend.[Methods ]This study uses the core collection database of the American Science Network and the rel⁃evant core documents included in CNKI as the data base,and uses CiteSpace visualization software to analyze the publishing trend and research hotspot of the relevant documents in the field of marine equip⁃ment at home and abroad from 1992to 2022.[Findings ]The research in the field of marine equipment at home and abroad shows a rising trend,but the domestic research starts relatively late;it still cacks in high-yield and influential researchers and teams both at home and abroad;Foreign research focuses on "performance"and "system",while domestic research focuses on marine corrosion and wear.[Conclu⁃sions ]To promote domestic marine equipment research,we should start from three aspects:increasingsupport,building a cooperative research platform,and promoting systematic research.Keywords:marine equipment;research progress;journals reviewed;CiteSpace ；visualization引言随着人类利用海洋活动的不断深入，海洋已逐步发展成为世界各国抢占战略优势、增强综合国力的必要因素［1］。
海洋工程装备资料
世界海洋油气勘探开发技术及装备的现状与展望海洋工程装备要紧指海洋资源（专门是海洋油气资源）勘探、开采、加工、储运、治理、后勤效劳等方面的大型工程装备和辅助装备，具有高技术、高投入、高产出、高附加值、高风险的特点，是先进制造、信息、新材料等高新技术的综合体，产业辐射能力强，对国民经济带动作用大。
国际上通常将海洋工程技术装备分为三大类：海洋油气资源开发装备；其他海洋资源开发装备；海洋浮体结构物。
海洋工程装备属于高投入、高风险产品，从事海洋工程装备建造的厂商须具有完善的研发机构、完备的建造设施、丰硕的建造体会和雄厚的资金实力。
目前全世界要紧海洋工程装备建造商集中在新加坡、韩国、美国及欧洲等国家，其中新加坡和韩国以建造技术较为成熟的中、浅水域平台为主，目前也在向深水高技术平台的研发、建造进展，而美国、欧洲等国家那么以研发、建造深水、超深水高技术平台装备为核心。
依照业务特点和产品种类，海洋工程装备建造商可分为三大阵营。
处于第一阵营的公司要紧在欧美，它们垄断着海洋工程装备开发、设计、工程总包及关键配套设备供货；第二阵营是韩国和新加坡，它们在总装建造领域快速进展，占据领先地位；我国还处于制造低端产品的第三阵营。
欧美国家企业是世界海洋油气资源开发的先行者，也是世界海洋工程装备技术进展的引领者。
随着世界制造业向亚洲国家的转移，欧美企业慢慢退出了中低端海洋工程装备制造领域，但在高端海洋工程装备制造和设计方面仍然占据垄断地位。
而且欧美企业也垄断着海洋工程装备运输与安装、水下生产系统安装和深水铺管作业业务，要紧企业如法国Technip公司、意大利Saipem公司、美国McDermott公司和Subsea 公司等。
海洋工程装备制造业是为海洋开发提供装备的战略性产业，随着海洋开发步伐的加速，海洋工程装备制造业将迎来广漠的进展机缘，但愈来愈多的国家熟悉到了这一产业的重要性，并开始抢占这一领域，海洋工程装备产业的竞争也将加倍猛烈。
江苏科技大学海洋装备研究院2015年科研项目指南
附件1江苏科技大学海洋装备研究院2015年科研项目指南为贯彻落实《江苏科技大学2014年下半年重点工作（江科大委[2014]47号）》和《海洋装备研究院2014-2016年发展规划》，提升海洋装备制造理论创新、技术创新、产品创新能力，推进技术开发与成果产品孵化的紧密结合，加快海洋装备科技成果的集成化和产业化，特制定本指南。
一、设备研发类(A类)1.总目标围绕海洋装备配套及制造的专用系统或设备类产品，重点针对目前由国外垄断的国际主流市场的产品、国内外研发前沿的产品、引领海洋装备领域发展趋势的产品开展研发。
2.重点研究方向（1）水面无人艇关键技术与系统装置（A01）研究目标：针对水上无人观测平台需求，研发具有全自主航行和遥控功能，通过摄像、红外、声纳等多种传感器，在高、低速运动状态下能昼夜探测水上、水下目标的监测无人艇。
掌握水面无人艇设计、制造与应用关键技术，完成监测无人艇样机研制。
研究内容：1）新型无人艇艇体总体设计技术；2）无人艇特殊动力推进装置；3）无人艇高性能综合通讯技术与集成装置；4）无人艇导航与运动集成控制系统；5）无人艇人工智能控制技术与系统；6）监测功能模块装置；成果形式：1）水面无人艇样艇及系统装置样机，满足研究目标要求；2）重大项目申报书、产业化推广论证报告；3）技术研究报告、试验报告、设计图纸和计算书；4）相关专利及学术论文。
（2）水下机器人及水下生产配套装置（A02）研究目标：针对船舶与海洋平台水下作业与生产，开展水下机器人及水下生产系统关键技术研究，研发实用型、模块化的新型水下机器人及水下生产配套装置，分别能实现船体或平台水下部分检测、水下结构损伤探测、水下除锈与清污、水下焊接修复、螺旋桨缠绕解除、海底采油树装配操作等功能。
研究内容：1）水下机器人总体结构设计与性能分析；2）水下机器人智能控制技术；3）水下机器人机械结构系统；4）水下移动水声通信装置；5）水下机器人系列化应用功能模块装置。
我国海洋工程装备发展现状及对策研究
213中国设备工程 2020.07 （上）中国设备工程C h i n a P l a n t E n g i n e e r i ng随着我国海洋强国建设不断向前推进，我国海洋工程装备制造业发展取得了长足进步，但核心技术仍掌握在一些发达国家手中，发展面临严峻的挑战，一些主要问题亟待解决。
本文将深入分析深海油气资源开发和海洋工程装备研发制造的发展，指导人们有效发展高端海洋工程装备，更合理利用海洋资源，实现人与自然的和谐共处。
1 深海油气资源开发和海洋工程装备研发制造的重要意义作为世界上最大的能源消费国，我国能源问题日渐突出。
为保证稳定的能源供应，坚持可持续发展战略，我国正加快深海开发步伐，为实现海洋强国之梦做不懈的努力。
要实现海洋强国梦，就必须走向深海。
深海油气资源开发，很大程度上依赖海洋工程装备的发展水平。
《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》明确提出要重点发展深海、远海油气资源开发的工程装备，以保证国家能源安全。
我国拥有丰富的油气资源，在深海油气领域开发能力却落后于国际先进水平，迫切需要开展具有自主产权的深海油气资源开发技术，以保证国家安全、社会稳定和经济可持续发展。
围绕国家重大战略需求，需加强高端海洋工程装备的研发设计，加快自主创新成果转化应用，掌握关键核心技术，从根本上保障国家能源安全和其他安全。
2 海洋工程装备发展存在的问题近20年，我国海洋工程装备取得了较快速的发展，我国海洋工程装备发展现状及对策研究符妃1，2（1.北部湾大学，广西 钦州 535011；2.集美大学，福建 厦门 361021）摘要：作为网络、海洋、太空、极地四大“全球公地”之一，海洋的开发、控制关乎我国经济社会长远发展和国家安全的大局。
党的十八大明确提出了“建设海洋强国”战略目标，发展高端海洋工程装备制造业是国家实施海洋强国战略的基础和重要支撑。
本文从发展的视角研究深海油气资源开发和海洋工程装备研发制造领域的发展现状与对策，对如何加快我国海洋强国的建设步伐、实现人与自然的和谐共处进行有益的探讨。
中国海洋工程装备全产业现状及产业投资前景研究报告
中国海洋工程装备全产业现状及产业投资前景研究报告近年来，随着国家对海洋资源的深入开发和利用，中国海洋工程装备生产和研发的发展日益壮大。
该行业已成为我国战略性新兴产业之一，为我国海洋事业和经济建设提供了重要的支撑。
本文将分析中国海洋工程装备全产业现状以及产业投资前景。
一、中国海洋工程装备全产业现状1. 总体发展现状中国海洋工程装备全产业是指设计、制造、开发、应用、维护和服务于海洋工程、装备及相关未来产业的一系列全过程的产业链。
该行业涉及多个领域，如深海水下机器人、水下工程、海上钻井平台、船舶、海洋能源资源装备等。
该行业的发展现状如下:（1）海洋工程装备生产能力增强，技术不断更新中国海洋工程装备生产能力不断提升。
在设计研发方面，我国已有海外直接购买装备的独立设计技术和自主知识产权的技术能力，技术水平逐步达到国际先进水平。
在制造方面，我国海洋工程装备产业链相比国外厂商，具有较为明显的优势，这得益于大量的相关供应链集聚，让原本需要进口的核心零部件得以国产化生产。
（2）海洋工程装备国内市场逐步扩大近年来，中国加强海洋资源勘探与开发，大力推进海洋工程建设，为海洋工程装备提供了广阔的市场空间。
同时，随着“一带一路”政策的落实和西部大开发等战略政策的加强，海洋工程装备产业均取得了较为显著的发展。
2. 主要子行业现状（1）海洋器材与装备制造业该领域主要包括船舶、海洋结构物、水下工程器械制造等。
船舶制造是海洋工程装备制造业的主要子行业之一。
近年来，中国船舶制造业一直保持较快的发展势头，制造技术、设计水平、产品质量和工商管理各方面均实现了显著提升。
船舶制造在国内的产业链上占据重要地位，它不仅是海上交通运输的基础，而且还直接影响到国家海洋建设的发展水平和国家安全。
近年来，中国船舶制造业也不断进行着技术创新和结构调整，专业化、信息化等特征发展较快。
（2）海洋能源装备制造业海洋能源装备制造业主要指海上风能、海洋温差能、海洋动力能、海洋生物质能等四大海洋能源，是我国海洋工程装备制造业的重要组成部分。
海洋工程装备项目方案
海洋工程装备项目方案一、项目背景随着人类对能源、资源和环境的需求不断增加，深海开发成为了当前全球海洋工程领域的热点。
深海资源包括海底油气、矿产、海底热能以及生物资源等，然而深海的恶劣环境给海洋工程的研发和应用带来了巨大挑战。
为了更好地开发和利用深海资源，必须研发新型的海洋工程装备，以满足深海环境下的工程需求。
二、项目目标本项目旨在进行深海工程装备的研发和应用，以推动深海资源开发，促进我国海洋工程技术的进步和发展。
具体目标如下：1. 研发高性能的深海探测设备，包括潜水器、遥控水下机器人和声纳探测设备，在深海环境下进行海底资源勘探和调查。
2. 研发适应深海环境的海底工程装备，包括管线敷设设备、海底采矿设备和海底生产平台等，用于海底油气开发、矿产开采和海洋能源开发。
3. 提高深海工程装备的智能化水平，加强自主控制和远程操作技术的研发，以应对深海环境中的复杂工程任务。
4. 优化深海工程装备的设计和制造工艺，提高装备的可靠性、安全性和耐久性，降低深海工程的施工和运维成本。
5. 推动深海工程装备的产业化和市场化，促进国内深海装备制造业的发展，提升我国在深海工程领域的国际竞争力。
三、项目内容本项目主要包括三个重点研发方向：深海探测设备研发、深海工程装备研发和深海工程装备制造。
具体内容如下：1. 深海探测设备研发包括潜水器、遥控水下机器人和声纳探测设备等的研发。
潜水器要求具备较强的耐压性和载荷能力，能够在深海环境下进行水下作业、采样和调查。
遥控水下机器人要求具备高度的灵活性和精准控制能力，能够执行复杂的深海工程任务。
声纳探测设备要求能够进行海底地质勘探和资源探测，为深海工程提供必要的信息支持。
2. 深海工程装备研发包括管线敷设设备、海底采矿设备和海底生产平台等的研发。
管线敷设设备要求具备良好的导向精度和定位精度，能够在海底进行海底管线的敷设和连接。
海底采矿设备要求能够在海底进行矿产的采集和加工，具备一定的抗压和抗腐蚀能力。
海洋工程装备项目发承包阶段工程计价
一、项目名称及建设性质 (3)二、项目承办单位 (3)三、项目实施的可行性 (5)四、项目建设选址 (5)五、建造物建设规模 (6)六、项目总投资及资金构成 (6)七、资金筹措方案 (6)八、项目预期经济效益规划目标 (7)九、项目建设进度规划 (7)一、基本信息 (9)二、公司简介 (9)三、公司主要财务数据 (10).一、投标报价 (12)二、招标控制价 (15)....................................................................................................................................................................................................一、海洋工程装备项目本项目属于扩建项目二、xxx (集团)有限公司郭 xx企业履行社会责任，既是实现经济、环境、社会可持续发展的必由之路，也是实现企业自身可持续发展的必然选择；既是顺应经济社会发展趋势的外在要求，也是提升企业可持续发展能力的内在需求；既是企业转变发展方式、实现科学发展的重要途径，也是企业国际化发展的战略需要。
遵循“奉献能源、创造和谐”的企业宗旨，公司积极履行社会责任，依法经营、诚实守信，节约资源、保护环境，以人为本、构建和谐企业，回馈社会、实现价值共享，致力于实现经济、环境和社会三大责任的有机统一。
公司把建立健全社会责任管理机制作为社会责任管理推进工作的基础，从制度建设、组织架构和能力建设等方面着手，建立了一套较为完善的社会责任管理机制。
公司坚持诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，始终坚持“服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念，遵循“以客户需求为中心，坚持高端精品战略，提高最高的服务价值”的服务理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于为客户量身定制出完美解决方案，满足高端市场高品质的需求。
2海洋工程装备发展现状及用钢需求-谭乃芬
式
管重式 钻钻
管重 式
生
架力平 井井
架力 平
产
式式台 平平
式式 台
平
平平
台台
平平
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台台
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TLP Spar
FPSO
半铺 电三 调 平 守
潜管 安用 查 台 护
运船 装工 船 供 船
输、 船作 、 应 、
船起 船 物 船 救
重、探
助
船风船
船
、
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3
钻井平台、生产平台和辅助船构成了海洋油气开发装备的主要部分。
660 2012年
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4.钻井装备订单略有萎缩
艘/座
90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
2007年
2008年 钻井船
42 24
9
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37
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2009年 2010年 2011年 2012年 半潜式钻井平台 自生式钻井平台
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5.生产装备市场较为活跃
八角型半潜式钻井平台
建造单位 上海外高桥造船公司 大船重工 大船重工 南通中远船务 南通中远船务 南通中远船务 南通中远船务
8 探险号自升式风车安装船
9 GM4000型中深水半潜式 钻井平台
10 F&G Millennium型深水半 潜式钻井平台
11 Frigstad D90型超深水半潜 式钻井平台
AHT(S), 60, 18%
7.全球格局
巴西凭借本土化政策，获得全球约40%订单，韩国 2019/优11/1势5 明显，获得全球1/3份额，新加坡本土船厂接单有 17
上海推进海洋工程装备高新技术产业化行动方案
上海推进海洋工程装备高新技术产业化行动方案(2023—2023年)海洋油气开发关系到国家能源安全、经济安全，已成为世界能源开发旳重要领域。
海洋油气开发对海洋工程装备提出了新旳规定，有关技术已列为世界十大高新技术之一，是现代高新技术和工业水平旳制高点。
海洋工程装备作为上海高新技术产业化旳九大重点推进领域之一，其振兴与发展将会对上海地区船舶与海洋工程装备产业应对金融危机，完毕构造调整，实现转型升级做出奉献。
一、上海推进海洋工程装备领域高新技术产业化旳总体思绪和重要目旳（一）总体思绪以大型海洋油气开采装备、海洋工程作业船和辅助船、关键系统和配套设备为关键，以既有旳船舶产业优势为依托、产业构造调整为契机，以政策扶持、加强研发、技改投入、引进优势企业为手段，坚持国家战略与地方特色相结合、自主开发与消化吸取相结合、首套突破与市场推广相结合、政府引导与企业主体相结合，全面提高海洋工程装备研发、建造和管理能力，带动产业链发展与完善，实现产业升级，建设国内一流、国际上有重要影响旳海洋工程装备产业基地。
（二）重要目旳实现主流移动式海洋钻井平台、主流海洋工程作业船和辅助船等海洋工程装备代表产品旳首台业绩，突破大功率中压柴油发电机组、动力定位系统等关键系统和配套设备旳成套设计制造瓶颈。
以提高前期方案设计能力和工程总包能力为关键，在2023年全市60亿元海洋工程装备产值基础上，到2023年，海洋油气开采装备、海洋工程作业船和辅助船、海洋工程关键系统和配套设备等三大板块形成300亿元产业化能力。
重点建设外高桥、长兴岛、临港等海洋工程总装和配套基地，使上海成长为国内最具实力、有一定国际竞争力旳海洋工程装备研发、设计、总成、总包基地。
二、上海推进海洋工程装备领域高新技术产业化旳发展重点和产业布局以大型海洋油气开采装备、海洋工程作业船和辅助船、关键系统和配套设备为重点发展方向，聚焦长兴岛、外高桥、临港等海洋工程装备总装及配套基地建设，推进海洋工程装备产业加速发展。
海洋工程施工中的新材料应用研究
海洋工程施工中的新材料应用研究海洋工程作为人类探索和利用海洋资源的重要领域，其施工过程面临着诸多复杂的挑战。
随着科技的不断进步，新材料的出现为海洋工程施工带来了新的机遇和突破。
本文将深入探讨海洋工程施工中一些具有代表性的新材料应用，分析其性能优势、应用场景以及对海洋工程发展的影响。
一、高性能混凝土在海洋工程中的应用混凝土是海洋工程施工中广泛使用的建筑材料之一。
然而，普通混凝土在海洋环境中容易受到氯离子侵蚀、硫酸盐侵蚀以及海洋生物的附着等问题的影响，从而降低其结构的耐久性和安全性。
高性能混凝土（HPC）的出现有效地解决了这些问题。
高性能混凝土具有高强度、高耐久性和良好的工作性能等特点。
通过优化配合比，采用优质的水泥、骨料和外加剂，高性能混凝土能够显著降低孔隙率，提高抗渗性和抗化学侵蚀能力。
在海洋工程中，高性能混凝土常用于建造海洋平台的基础、桩柱以及海洋桥梁的墩台等结构。
例如，在深海石油钻井平台的建设中，高性能混凝土能够承受巨大的海洋压力和复杂的海洋环境，确保平台的长期稳定运行。
二、纤维增强复合材料在海洋工程中的应用纤维增强复合材料（FRP）是一种由纤维和树脂基体组成的新型材料，具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优异性能。
在海洋工程中，FRP材料的应用越来越广泛。
碳纤维增强复合材料（CFRP）和玻璃纤维增强复合材料（GFRP）是常见的 FRP 类型。
CFRP 具有极高的强度和模量，适用于对结构强度要求较高的海洋工程部件，如海洋平台的支撑结构和海洋风机的叶片。
GFRP 则具有较好的耐腐蚀性和电绝缘性，常用于海洋电缆的保护套管和海洋平台的栏杆等。
FRP 材料在海洋工程中的应用不仅能够减轻结构重量，降低运输和安装成本，还能够提高结构的耐久性，减少维护费用。
然而，FRP 材料的成本相对较高，且在长期使用过程中的性能稳定性还需要进一步研究和验证。
三、新型防腐涂料在海洋工程中的应用海洋环境中的腐蚀是影响海洋工程结构寿命的重要因素之一。
《海洋工程装备科研项目指南(2013年版)》发布
联 合发布《 中西部 目录（ ２ ０ １ ３ 年修 订 ） 》
经国务 院批准 ， 国家发展改革委 、 商务部联合 发布 ２ ０ １ ３ 年第 １ 号令 ， 全文公布《 中西部地区外商
投 资优 势 产业 目录 （ ２ ０ １ ３ 年修订 ） 》 （ 下称 《 中西 部 目
中， 根据《 国务院关于推进海南国际旅游 岛建设发展
衍生品开发” 、 陕西省“ 一般商品的批发 、 零售” 。
订） 》对 原 目录 中相 关 产业 条 目内容 进行 了优 化 调
据库研究开发、潜水器标准体系研究等共性技术和
三是鼓励标准提高。《 中西部 目录 （ ２ ０ １ ３ 年修 标准 ， 列为重点研究方向。 《 指南》 提出了“ 十二五” 后三年海洋工程装备制 整， 如“ 汽车零部件制造” 条 目内容调整为“ 六档以上 造业的 ４ ０ 余个重点科研方 向。特别值得 注意的是 ， 自动变速箱 、 商用车用高功率密度驱动桥、 随动前照 《 指南》 根据我国深海大型气田开发和海上液化天然 ５ ２
改革 委员 会 、 商 务部 令 ２ ０ ０ ８ 年第 ４ 号） 同时废２
年第 ３ ４ ６号 ） 的规定 ， 属于《 中西部地区外商投资优
《 中西部 目录（ ２ ０ １ ３年修订 ） 》 与原 目录相 比， 主 要有 以下几个特点 ：
修 订） 》 中不 再 鼓 励 的 汽车 整 车 制 造作 为 西 部 各 省
（ 区、 市） 鼓励 类项 目。
《 指南》 从工程与专项、 关键系统和设备、 共性技
术 与标准 三个 方面 ， 提 出了深 远海 浮 式基 地 、 深 海 天 然气 浮式 装备 、水 下油 气生 产 系统 等三 个 工程 与专
体 设计 技 术研 究 的重 点课题 。
海洋工程装备重点产品发展方向
海洋工程装备重点产品发展方向海洋工程装备作为开发利用海洋资源的重要手段，其发展对于推动海洋经济的增长、保障国家能源安全以及促进科技创新具有至关重要的意义。
随着全球对海洋资源的需求不断增加，海洋工程装备的重点产品也在不断演进和创新，朝着更加高效、智能、环保和安全的方向发展。
一、深水油气开发装备深水油气资源的勘探和开发是当前海洋工程装备领域的重点之一。
深水钻井平台作为核心装备，正朝着超深水、高适应性和智能化的方向发展。
新型钻井平台能够在更深的水域作业，具备更强的抗风浪能力和钻井效率。
同时，自动化钻井系统的应用将大大减少人工操作，提高作业的安全性和准确性。
深水采油树和水下生产系统也在不断优化。
采油树的设计更加紧凑、可靠，能够承受更高的压力和温度。
水下生产系统的集成化程度越来越高，包括水下分离器、增压泵等设备，以提高油气采集和输送的效率。
此外，海底管道和立管技术的创新，使得油气能够更安全、高效地从深海输送到陆地。
二、海洋可再生能源装备海洋可再生能源如海上风电、潮汐能、波浪能等的开发利用日益受到关注。
海上风电装备的发展重点在于大型化、漂浮式和智能化。
大型风电机组的单机容量不断提升，叶片长度和塔筒高度增加，以提高发电效率。
漂浮式基础的研发使得海上风电能够向更深的海域拓展，扩大了可开发的资源范围。
潮汐能和波浪能发电装备则需要提高能量转换效率和可靠性。
新型的潮汐能涡轮机和波浪能转换器不断涌现，通过优化设计和材料选择，降低成本并延长使用寿命。
同时，能源存储和传输技术的进步也将有助于解决可再生能源的间歇性问题，提高其在能源市场中的竞争力。
三、海洋牧场装备随着渔业资源的保护和可持续发展需求的增加，海洋牧场建设成为海洋经济的新增长点。
海洋牧场装备包括养殖平台、智能投喂系统、监测设备等。
养殖平台逐渐向大型化、多功能化发展，能够提供更广阔的养殖空间和更完善的养殖环境。
智能投喂系统可以根据鱼类的生长情况和水质参数精准投喂，减少饲料浪费和环境污染。
海洋工程建设中的关键技术有哪些
海洋工程建设中的关键技术有哪些关键信息项：1、海洋地质勘探技术名称：＿___________________________原理：＿___________________________应用范围：＿___________________________优势：＿___________________________局限性：＿___________________________2、海洋平台设计与建造技术名称：＿___________________________类型：＿___________________________结构特点：＿___________________________建造材料：＿___________________________施工难度：＿___________________________3、海洋工程装备制造技术名称：＿___________________________主要设备：＿___________________________制造工艺：＿___________________________精度要求：＿___________________________质量控制：＿___________________________4、海洋资源开发技术名称：＿___________________________针对资源类型：＿___________________________开发方法：＿___________________________效率评估：＿___________________________可持续性：＿___________________________5、海洋环境保护技术名称：＿___________________________保护对象：＿___________________________实施手段：＿___________________________监测方法：＿___________________________效果评估：＿___________________________11 海洋地质勘探技术海洋地质勘探是海洋工程建设的基础，其目的是了解海洋地质结构、海底地形、地层分布和矿产资源等信息。
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海洋工程装备科研项目指南（2014年版）海洋工程装备是国家战略性新兴产业的重要组成部分，加快发展海洋工程装备制造业，对于推动海洋资源开发和海洋经济发展，支撑我国海洋强国建设具有十分重要意义。
为进一步落实《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》（国发[2012]28号）和《海洋工程装备制造业中长期发展规划》（工信部联规[2011]597号），实施《海洋工程装备工程实施方案》，加快提升海洋工程装备制造业创新能力，在调整和修订《海洋工程装备科研项目指南（2013版）》的基础上，形成本指南。
指南从工程与专项、特种作业装备、关键系统和设备三个方面，提出了2014年海洋工程装备制造业的重点科研方向。
一、工程与专项（一）深海天然气浮式装备（一期工程）1.工程总目标满足我国深海大型气田开发和海上液化天然气接收站建设的紧迫需求，系统开展深海天然气浮式装备（英文简称：FLNG，包括浮式液化天然气生产储卸装置LNG-FPSO和浮式储存及再气化装置LNG-FSRU）设计、建造、集成等方面的关键技术研究，以及相关关键设备和系统的研制，形成相应的总体设计方案、设备工程样机及全套系统的试验验证装置，完成有关测试和检验、试验验证等工作，建立相应的FLNG设计建造规范与标准体系。
开发一型适应我国南海大型气田开发需要、舱容约30万立方米、LNG年产量约为200-300万吨的LNG-FPSO，一型舱容在20万立方米以上、年气化能力约为200万吨的LNG-FSRU。
工程分两期实施，一期目标是：完成LNG-FPSO、LNG-FSRU 总体设计方案，实现LNG-FSRU再气化模块及LNG-FPSO部分系统和设备的样机研制，具备不小于20万标方/天的小型天然气液化系统核心装置工程化应用能力。
二期目标是：LNG-FPSO、LNG-FSRU总体具备工程化条件，主要系统和设备完成样机研制及实验验证，具备LNG年产200-300万吨天然气预处理系统及液化系统装置研制能力。
2.重点研究方向2015年前，重点围绕一期工程目标，突破天然气预处理系统及液化系统、再气化系统、LNG货物外输/转驳装置等设备和系统设计、制造、试验验证等方面的关键技术，部分系统和设备完成样机研制；开展FLNG建造、安装及调试关键技术研究；开展处理能力为不小于20万标方/天的天然气液化工艺和设备试验验证；初步建立起FLNG设计建造规范与标准体系。
具体如下：（1）天然气液化系统设计、集成及试验验证研究目标：掌握天然气液化系统的设计技术、集成技术，完成处理能力不小于20万方/天，且适用于LNG-FPSO的采用混合冷剂液化工艺的安全、可靠、高效的天然气液化系统设计和建造，开展工艺和关键设备试验验证。
研究内容：1）处理能力不小于20万标方/天的天然气液化系统总体方案设计；2）天然气液化系统集成技术研究；3）适用于LNG-FPSO的混合冷剂液化工艺和绕管式换热器等关键设备试验验证。
成果形式：总体设计方案；处理能力不小于20万标方/天天然气液化系统及试验报告。
（2）天然气预处理用大型塔器研制研究目标：掌握适合FLNG天然气预处理系统使用的大型塔器的设计制造关键技术，包括强度计算、填料和塔盘的水力学计算等，完成大型塔器详细设计和样机研制，具备工程化应用条件，与国际同类产品技术水平相当。
研究内容：1）工艺参数优化和工艺流程设计；2）大型塔器的材料选型、强度计算及分析；3）大型塔器中填料、塔盘等内件水力学计算；4）大型塔器气液分布器的设计与优化；5）晃荡对大型塔器性能影响研究；6）适用于年产液化天然气300万吨LNG-FPSO使用的大型塔器详细设计；7）大型塔器样机研制。
成果形式：相关设计图纸、计算书、研究报告；样机及试验验证报告，并通过船级社认可。
（3）天然气液化用大型混合冷剂压缩机研制研究目标：完成满足LNG年产量约为200-300万吨的LNG-FPSO要求的大型混合冷剂压缩机的选型方案，攻克设计制造关键技术，完成详细设计和样机研制，具备工程化应用条件，与国际同类产品技术水平相当。
研究内容：1）压缩机选型方案论证；2）设计制造关键技术研究；3）大型混合冷剂压缩机详细设计；4）大型混合冷剂压缩机样机研制。
成果形式：相关设计图纸、计算书、研究报告；样机及试验验证报告，并通过船级社认可。
（4）天然气液化用大型板翅式换热器冷箱研制研究目标：掌握板翅式换热器冷箱均布、安全性相关技术等关键技术，完成相应的试验研究和样机研制，满足LNG-FPSO的技术要求。
研究内容：1）多联板翅式换热器均布技术研究；2）板翅式换热器应用于FLNG的安全性和可靠性研究；3）板翅式换热器样机研制。
成果形式：相关设计图纸、计算书、研究报告；适用于处理能力为不小于20万标方/天天然气液化系统的样机及试验验证报告，并通过船级社认可。
（5）海水-混合冷剂换热器研制研究目标：掌握海水-混合冷剂换热器设计、制造、检验等关键技术，开展满足LNG年产量约为200-300万吨的LNG-FPSO要求的海水-混合冷剂换热器详细设计方案，完成中试研究和小型样机研制，设计、制造、检验能力达到LNG-FPSO技术要求。
研究内容：1）海水-混合冷剂换热器选型研究；2）设计关键技术研究；3）制造和检验关键技术研究；4）海水-混合冷剂换热器小型样机研制。
成果形式：相关设计图纸、计算书、研究报告；适用于处理能力不小于20万标方/天；天然气液化系统的样机及试验验证报告，并通过船级社认可。
（6）LNG液力透平研制研究目标：掌握LNG液力透平的关键技术，完成小型样机设计制造及现场试验，开展适用LNG-FPSO的LNG液力透平详细设计，完成中试研究和样机研制。
研究内容：1）LNG液力透平设计关键技术研究；2）LNG液力透平样机设计制造；3）适用LNG-FPSO的LNG液力透平详细设计；4）LNG液力透平样机研制及现场性能试验；5）技术标准研究。
成果形式：相关设计图纸、计算书、研究报告；样机及试验验证报告，并通过船级社认可。
（7）天然气液化系统硫回收装置研制研究目标：研究适用于浮式条件下的硫磺回收工艺，研制橇装的硫磺回收装置，具备效率高、安全性高、占地少和轻量化的特点，完成样机研制。
研究内容：1）硫回收装置关键设备选型研究；2）硫回收工艺的工艺包设计；3）硫回收装置服役可靠性技术研究；4）硫回收装置的橇块化技术研究；5）硫回收装置样机研制及验证；6）LNG-FPSO硫磺回收装置的技术标准研究。
成果形式：相关设计图纸、计算书、研究报告；样机及试验验证报告，并通过船级社认可。
（8）LNG蒸发汽再液化装置研制研究目标：根据LNG蒸发汽（BOG）和浮式平台的特点设计出适合浮式平台上的BOG再液化工艺，完成BOG再液化装置的橇块化设计，达到能够制造的深度，完成小型样机研制。
研究内容：1）核心设备选型研究和浮式条件下的适应性研究；2）橇块化设计方案研究；3）再液化装置的橇块化设计；4）再液化装置样机研制；5）相关技术标准研究。
成果形式：相关设计图纸、计算书、研究报告；样机及试验验证报告，并通过船级社认可。
（9）货物外输/转驳装置研制研究目标：研究开发适用于LNG-FSRU、LNG-FPSO与穿梭LNG船之间的货物外输/转驳装置，能够实现低温液体和气体的输送，具备较高的可靠性。
货物外输/转驳装置在满足旁靠相关海况的相对运动和串联情况下，转运能力达到1.0万立方米/小时。
研究内容：1）两船并靠水动力分析与试验验证；2）旁靠转驳与串联转驳的比较论证；3）刚性装卸臂与低温软管输送比较论证；4）旁靠输送装置样机研制；5）旁靠转运的模拟海况试验和液体试验；6）串联输送技术预研。
成果形式：两船旁靠水动力分析和水池模型试验报告；旁靠转驳与串联转驳设计图纸和计算书；旁靠输送装置样机及试验验证报告，并通过船级社认可。
（10）LNG潜液泵研制研究目标：掌握水力技术、结构优化设计、密封技术等LNG潜液泵关键设计制造技术，开展适用LNG-FPSO的LNG潜液泵详细设计，完成中试研究和小型样机研制。
研究内容：1）水力计算与选型2）泵体结构优化设计3）密封设计4）适用LNG-FPSO的LNG潜液泵详细设计5）LNG潜液泵小型样机研制及试验研究6）技术标准研究成果形式：相关设计图纸、计算书、研究报告；小型样机及试验验证报告，并通过船级社认可。
（二）自升式平台品牌工程1.工程总目标把握自升式平台技术发展趋势，瞄准自升式钻井平台和自升式作业支持平台两类主流产品，对标世界品牌产品，结合国内批量建造平台的工程实践经验，开发市场定位清晰、具有当今国际先进水平的3型自升式钻井平台和1型自升式作业支持平台，全面提升平台适应性、作业效率、经济性、安全性、环保性等，掌握自主设计建造核心技术，实现承接工程订单，带动关键系统和设备应用，增强我国在自升式平台领域的国际竞争力。
2.重点研究方向（1）自升式钻井平台研究目标：分别对标自升式钻井平台国际主流品牌，开发高规格大水深3型系列自升式钻井平台，平台主要技术性能指标达到或超过同类国际品牌产品，最大钻井深度35000-40000英尺，作业工况下最大甲板可变载荷提高5%-10%，钻井系统大钩载荷提高25%左右，悬臂梁纵向最大外伸距离75-80英尺，经济性达到国际先进水平，平台居住房间达到欧洲北海高舒适性标准，关键系统和设备自主化配套率达到80%以上，完成基本设计并通过船级社认证，承接工程订单。
自升式钻井平台I：最大作业水深350英尺适用海洋环境温和海域+欧洲北海最大波浪高/周期10.0/11s气隙15.24m环境温度-20～45摄氏度最大钻井深度35000英尺悬臂梁最大外伸距离纵向：75英尺；横向：+/- 15英尺定员120人最大甲板可变载荷(风暴自存工况) 3200吨最大甲板可变载荷(作业工况) 4600吨钻井系统大钩载荷1000短吨升降系统(齿轮数量) 3×18个齿轮，具备预压载状态升船能力钻井作业效率自动排管/Off-line研究内容：1）自升式钻井平台作业环境和适应性研究；2）平台总体性能优化研究；3）平台主体结构轻量化设计和桩腿结构优化设计；4）平台悬臂梁及钻台优化设计研究；5）平台关键系统集成优化及国产化应用技术研究；6）平台环保性和舒适性设计技术研究；7）平台高效建造技术研究；8）平台重量控制技术研究；9）桩腿国产化技术研究。
成果形式：1）自主品牌自升式平台基本设计图纸、船级社审核报告等；2）相关研究报告、试验报告、计算分析报告等；3）相关专利、论文、标准和指导性文件。
自升式钻井平台II：最大作业水深400英尺适用海洋环境温和海域+欧洲北海最大波浪高/周期14.4m/14.1s气隙15.0m环境温度-20～45摄氏度最大钻井深度40000英尺悬臂梁最大外伸距离纵向：75英尺，横向：+/- 15英尺定员140 人最大甲板可变载荷(风暴自存工况) 3145吨最大甲板可变载荷(作业工况) 6850吨钻井系统大钩载荷1250短吨升降系统(齿轮数量) 3×18个齿轮，具备预压载状态升船能力钻井作业效率自动排管/Off-line研究内容：1）自升式钻井平台作业环境和适应性研究；2）平台总体性能优化研究；3）平台主体结构轻量化设计和桩腿结构优化设计；4）平台悬臂梁及钻台优化设计研究；5）平台关键系统集成优化及国产化应用技术研究；6）平台环保性和舒适性设计技术研究；7）平台高效建造技术研究；8）平台重量控制技术研究；9）桩腿国产化技术研究。