中国海港以及河港介绍(详细)资料
中国沿海及内河港口一览
中国沿海及内河港口一览中国沿海及内河港口一览沿海港口一、东北沿海港口丹东港(PORT OF DANDONG) 大连港(PORT OF DALLAN) 营口港(PORT OF YINKOU)锦州港(PORT OF JINZHOU)二、华北沿海港口秦皇岛港(PORT OF QINHUANGDAO) 唐山港(PORT OF TONGXHAN) 天津港(PORT OF TIANJIN)黄骅港(PORT OF HUANGHUA)三、山东沿海港口龙口港(PORT OF LONGKOU) 烟台港(PORT OF YANTAI) 威海港(PORT OF WEIHAI)张家埠港(PORT OF ZHANGJIABU) 青岛港(PORT OF QINGDAO) 日照港(PORT OF RIZHAO)石岛港(PORT OF SHIDAO) 岚山港(PORT OF LANSHAN)四、苏、浙、沪沿海港口连云港港(PORT OF LIANYUNGANG) 南通港(PORT OF NANTONG) 张家港港(PORT OF ZHANGJIAGANG)南京港(PORT OF NANJING) 上海港(PORT OF SHANGHAI) 乍浦港(PORT OF ZHAPU)舟山港(PORT OF ZHOUSHAN) 石浦港(PORT OF SHIPU) 海门港(PORT OF HAIMEN)镇江港(PORT OF ZHANGJIAG) 宁波港(PORT OF NINGBO) 温州港(PORT OF WENZHOU)五、福建沿海港口赛岐港(PORT OF SAIQI) 福州港(PORT OF FUZHOU) 湄州湾港(PORT OF MEIZHOUWAN)厦门港(PORT OF XIAMEN) 东山港(PORT OF DONGSHAN) 泉州港(PORT OF QUANZHOU)六、粤桂沿海港口汕头港(PORT OF SHANTOU) 西堤港(PORT OF XIDI) 汕尾港(PORT OF SHANWEI)深圳港(PORT OF SHANZHEN) 广州港(PORT OF GUANGZHOU) 中山港(PORT OF ZHONGSHAN)珠海港(PORT OF ZHUHAI) 江门港(PORT OF JIANGMEN) 阳江港(PORT OF YANGJIANG)水东港(PORT OF SHUIDONG) 湛江港(PORT OF ZHANJIANG) 霞海港(PORT OF XIAHAI)海安港(PORT OF HAIAN) 北海港(PORT OF BEIHAI) 防城港(PORT OF FANGCHENG)七、海南沿海港口海口港(PORT OF HAIKOU) 三亚港(PORT OF SHNYA) 八所港(PORT OF BASOU)洋浦港(PORT OF YANGPU) 马村港(PORT OF MACUN)八、台湾省及港、澳地区沿海港口高雄港(PORT OF GAOXIONG) 花莲港(PORT OF HUALIAN) 台中港(PORT OF TAIZHONG)基隆港(PORT OF JILONG) 香港港(PORT OF XIANGGANG) 澳门港(PORT OF AOMEN)内河港口一、长江水系港口上海上海县港(PORT OF SHANGHAI COUNTY) 嘉定港(PORT OF JIADING) 宝山港(PORT OF BAOSHAN)松江港(PORT OF SONGJIANG) 金山港(PORT OF JINSHAN) 青浦港(PORT OF QINGPU)奉贤港(PORT OF FENGXIAN) 南汇港(PORT OF NANHUI) 川沙港(PORT OF CHUANSHA)崇明港(PORT OF CHONGMING) 上海市区内河港(PORT OF SHANGHAI CITY)江苏南通市港(PORT OF NANTONG CITY) 张家港市港(PORT OF ZHANGJIAGANG CITY) 大中港(PORT OF DAZHONG)建湖港(PORT OF JIANHU) 昆山港(PORT OF KUNSHAN) 兴化港(PORT OF XIGHUA)江阴港(PORT OF JIANGYIN) 高港港(PORT OF GAOGANG) 盐城港(PORT OF YANCHENG)常熟港(PORT OF CHANGSHU) 南京地方港(PORT OF NANJING CITY) 泰兴港(PORT OF TAIXING)东台港(PORT OF DONGTAI) 海安港(PORT OF HAIAN) 滨海港(PORT OF BINHAI)梧桐港(PORT OF WUTONG) 冉里山港(PORT OF RANLISHAN) 硖石港(PORT OF XIASHI)萧山港(PORT OF XIAOSHAN) 雉城港(PORT OF ZHICHENG) 魏塘港(PORT OF WEITANG)小浦港(PORT OF XIAOPU) 周浦港(PORT OF ZHOUPU) 泗安港(PORT OF SIAN)湖州港(PORT OF HUZHOU) 平湖港(PORT OF PINGHU) 李家巷港(PORT OF LIJIAXIANG)安徽马鞍山港(PORT OF MAANSHAN) 芜湖港(PORT OF WUHU) 铜陵港(PORT OF TONGLING)安庆港(PORT OF ANQING) 荻港港(PORT OF DIGANG) 池州港(PORT OF CHIZHOU)散兵港(PORT OF SANBING) 合肥港(PORT OF HEFEI) 淮南港(PORT OF HUAINAN)蚌埠港(PORT OF BENGBU)江西九江港(PORT OF JIUJIANG) 南昌港(PORT OF NANCHANG) 赣州港(PORT OF GANZHOU)湖北武穴港(PORT OF WUXUE) 田镇港(PORT OF TIANZHEN) 黄石港(PORT OF HUANGSHI)巴河港(PORT OF BAHE) 兰溪港(PORT OF LANXI) 鄂州港(PORT OF EZHOU)武汉港(PORT OF WUHAN) 沙市港(PORT OF SHASHI) 枝城港(PORT OF ZHICHENG)宜昌港(PORT OF YICHANG) 襄樊港(PORT OF XIANGFAN) 利河口港(PORT OF LIHEKOU)湖南城陵矶港(PORT OF CHENGLINGJI) 岳阳港(PORT OF YUEYANG) 常德港(PORT OF CHANGDE)沅江港(PORT OF YUANJIANG) 津市港(PORT OF JINSHI) 株州港(PORT OF ZHUZHOU)湘潭港(PORT OF XIANGTAN) 茅草街港(PORT OF MAOCAOJIE) 衡阳港(PORT OF HENGYANG)四川万县港(PORT OF WANXUAN) 涪陵港(PORT OF FULING) 重庆港(PORT OF CHONGQING)北碚港(PORT OF BEIPEI) 奉节港(PORT OF FENGJIE) 泸州港(PORT OF LUZHOU)合川港(PORT OF HECHUAN) 宜宾港(PORT OF YIBIN)二、京杭运河水系港口杭州港(PORT OF HANGZHOU) 苏州港(PORT OF SUZHOU) 常州港(PORT OF CHANGZHOU)邳州港(PORT OF PIZHOU) 淮阴港(PORT OF HUAIYIN) 宜兴港(PORT OF YIXING)吴江港(PORT OF WUJIANG) 铜山港(PORT OF TONGSHAN) 淮安港(PORT OF HUAIAN)徐州港(PORT OF XUZHOU)三、珠江水系港口三埠港(PORT OF SANBU) 容奇港(PORT OF RONGQI) 东莞港(PORT OF DONGWAN)肇庆港(PORT OF ZHAOQING) 佛山港(PORT OF FOSHAN) 石龙港(PORT OF SHILONG)市桥港(PORT OF SHIQIAO) 太平港(PORT OF TAIPING) 梧州港(PORT OF WUZHOU)南宁港(PORT OF NANNING) 柳州港(PORT OF LIUZHOU) 贵港港(PORT OF GUIGANG)四、黑龙江水系港口哈尔滨港(PORT OF HAERBIN) 佳木斯港(PORT OF JIAMUSI) 沙河子港(PORT OF SHAHEZI)富锦港(PORT OF TONGJIANG) 同江港(PORT OF TONGJIANG) 黑河港(PORT OF HEIHE)。
中国主要港口梳理
西雨牛仔:中国主要港口梳理2014年12月16日08:29 新浪博客港口一般可以分为海港和内河港,本文主要说海港。
中国海港大范围可以分为三大区域以天津港领衔的渤海湾港口群,以上海港领衔定的长三角港口群,以香港港领衔的珠三角港口群。
另外,这三块区域中间还穿插着一些港口,如连云港、厦门港、防城港。
国际航运中心可以分为三大类:中转型:以新加坡为例,往往地理优势很重要,马六甲目前不可替代。
腹地型:以纽约、鹿特丹为例,经济腹地强大,拥有强大的腹地交通网络。
复合型:以高雄、釜山为例,既有较好的经济腹地,又有巧妙的地理位置和很高的区域影响力。
目前,全球的几大国际航运中心分别是伦敦、鹿特丹、香港、新加坡、釜山。
能成为国际航运中心并不一定是吞吐量最大的,而是影响力最大的。
以伦敦为例,其吞吐量相对较小,但依然是国际航运中心因为世界20%的船级管理机构常驻伦敦,世界50%的油轮租船业务、40%的散货船业务、18%的船舶融资规模和20%的航运保险总额都在此进行。
此外,香港和新加坡也拥有很强的金融实力。
在地理条件上,优良的港口通常具有不冻、不於、深水(大于15米为深水港)、风浪小等特点。
同时,在港口的集疏能力、运转效率、基础设施、运营成本、腹地经济、腹地外贸倾向、周边港口实力等情况都是考察标准。
港口吞吐货种可以分为两个大类,集装箱和散杂货,散杂货包括煤炭、矿石等。
一般来说,集装箱具有更高的经济价值,它毛利率往往比散杂货高很多,收入空间也更大,但是集装箱的装卸等作业也对港口有更高的要求。
参照以上的条件,对中国沿海的各个主要港口,特别是上市港口做一个梳理。
所有数据均不来自年报,大部分数据来自新华社、政府官网、公开的学术文章,仅部分数据来源不明。
文中的港口是指整个港口而非港口的上市公司。
一.渤海湾港口群主要港口;中国北方三大港有两个都在渤海湾,是天津港和大连港,另一个则是在山东半岛南翼的青岛港。
这三大港口在很早就提出了建立东北亚航运中心,但是一直到现在这个航运中心还还没有定论,或许还是釜山港,1700万TEU,至少从集装箱吞吐情况来讲三大港口都有比较大的差距。
中国港口
中国海港陈思敏2011.04.01一、渤海区:1、天津港:(渤海西岸,海河入海口)中国最大的人工港,由海港和河港两部分组成,是中国北方的第一大港。
天津港经济腹地广阔,是京津冀现代化综合交通网络的重要节点和对外贸易的主要口岸,是华北、西北地区能源物资和原材料运输的主要中转港,是北方地区的集装箱的干线港和发展现代物流的重要港口。
拥有多种专业码头,功能齐全,以煤炭、矿石为两大支柱货物。
天津港作为中国第一焦炭出口港,拥有世界最大的专业化焦炭泊位;同时,它也是亚洲地区规模最大的石油化工储存、运输、加工和销售集散地。
2、大连港:(辽东半岛南端的大连湾)自然条件好:海绵开阔,深水近岸,长年不淤不冻;地理位置优越:位于欧亚两大洲海陆联运要冲,是国际贸易的重要转口港,亦是欧亚大陆桥、国际集装箱运输的中转港。
大连港是国际运输通道的枢纽之一,也是我国东北地区和内蒙古对外贸易的重要港口。
百年老港,亿吨大港。
3、秦皇岛港:自然条件优良,港深水阔,风平浪静,一年四季不冻不淤。
秦皇岛港是中国以能源输出为主的、对外贸易综合型口岸和世界最大的煤炭输出港,下水煤炭、出口煤炭均占中国沿海港口下水总量的近一半,是北煤南运的主枢纽港,担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务。
拥有中国最大的自动化煤炭装卸码头,卸船系统实现了高度的自动化和智能化作业。
秦皇岛杂货码头拥有国际一流的散粮、散化肥灌包设备,不仅能装卸粮食、化肥、矿石、水泥、钢材等大宗货物,还能承接玻璃、液体沥青、牲畜、食品油等特种货物。
二、黄海区:1、青岛港:港阔水深,不冻不淤,自然条件十分优越,是著名的天然良港。
青岛港始建于1892年,是太平洋西海岸重要的而国际贸易口岸和海上运输枢纽,中国特大型港口之一,由青岛老港区、黄道老港区、前湾新港区三大港区组成,主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。
外贸吞吐量保持全国第二位;集装箱吞吐量突破500万标准箱,跻身区域性国际航运中心之列;进口铁矿石居世界港口第一位,进口原油居沿海港口第一位。
中国港口介绍
中国港口介绍1.大连港大连港位于辽东半岛最南端,是中国北方最大的国际贸易港口之一。
是大规模、现代化的综合性港口。
港口以中国东北和内蒙古东部地区为经济腹地,港区划分为大港、甘井子、寺儿沟、香炉礁、贴鱼湾等码头,港区仓库面积218000平方米;堆场面积520000平方米。
2.秦皇岛港秦皇岛港地处中国渤海西北侧秦皇岛湾内,是具有90多年历史的天然良港,为世界煤炭出口第一大港,也是全国第二大港。
港区内建有仓库25座,堆场面积达75万平方米,港内铁路82公里。
秦皇岛港2001年货物吞吐量达到1. 13亿吨。
秦皇岛港现已成为中国最大的煤炭输出港和对外贸易的综合性港口3.天津港天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,是首都北京和天津市的海上门户,也是亚欧大陆桥的东端起点之一,背靠三北,面向东亚。
截止2003年7月,天津港拥有各类泊位76个,岸线总长1.4万米,其中万吨级以上泊位53个,总能力为1.17亿吨,其中集装箱能力为355万标准箱。
天津港分为北疆、南疆、海河三大港区。
北疆港区以集装箱和件杂货作业为主;南疆港区以液体散货和干散货作业为主;海河港区以五千吨级以下小型船舶的作业为主,除天津港第三港埠公司以外,其他均为货主码头。
2003年完成货物吞吐量1.62亿吨,集装箱完成240.8万标准箱。
4.青岛港青岛港位于山东省东南海岸胶州湾内,濒临黄海西侧,由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。
拥有码头15座,泊位73个,其中,营运码头13座,营运泊位49个。
万吨级以上泊位32个,可停靠5万吨级船舶的泊位6个,可停靠10万吨级船舶的泊位6个,可停靠30万吨级船舶的泊位2个。
主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。
与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。
是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。
中国各个港口及其港区归纳
中国各个港口及其港区归纳
一、辽宁省各个港口港区组成
1.大连港
主要港区:大连湾(大港、寺儿沟、香炉礁、甘井子、和尚岛)、鲇鱼湾、大窑湾
未来发展增加:长兴岛港区、大连湾西岸、普兰店湾港区(太平湾)、旅顺新港港区、庄河港等
2.营口港
主要港区:营口老港区、鲅鱼圈、仙人岛、盘锦港
3.锦州港
主要港区:锦州港老港区、锦州龙栖湾港区
4.丹东港
主要港区:大东(海港)和浪头(河港)
5.盘锦港
6.葫芦岛港(分内外两港)
二、河北省各个港口港区组成
1.秦皇岛港
主要港区:东港区和西港区
2.唐山港
主要港区:京唐港区、曹妃港区、西港区、丰南港区
3.沧州港(黄烨港)
主要港区:煤炭港区、散货港区、综合港区、河口港区
4.天津港
主要港区:北疆、南疆、东疆、河海四大港区
三、山东省各个港区港口组成
1.滨州港
主要港区:套尔河、大口河、海港(又分东、南、北港区)、东风港(原博家堡子港)
2.东营港
3.潍坊港
主要港区:中港区(简称潍坊港)、东港区(简称昌邑港)、西港区(内河港区)的寿光作业区(简称寿光港)和羊口作业区(简称羊口港)
4.威海港
主要港区:老港区、新港区
5.烟台港
主要港区:芝。
中国海港以及河港介绍
中国海港以及河港介绍中国作为一个海洋大国,拥有众多的海港和河港,这些港口在中国的经济和国际贸易中起着重要的作用。
下面将为您介绍中国一些著名的海港和河港。
一、海港介绍1.上海港上海港位于中国东部沿海,是中国最大的港口,也是世界上最繁忙的港口之一、上海港分为外港和内港,外港位于黄海,内港位于长江口。
上海港拥有多个集装箱码头和散货码头,是中国最重要的国际贸易港口之一2.天津港天津港位于中国北部沿海,是中国北方最大的港口。
天津港自古就是中国最重要的商港之一,曾是中国对外贸易的门户。
如今,天津港已经发展成为一个综合性的现代化港口,拥有多个专业码头和航运服务。
3.广州港4.大连港大连港位于中国东北沿海,是中国重要的港口之一、大连港拥有多个码头和船坞,是中国的主要石油和天然气进口港口之一、大连港自然条件优越,冬季常年不冻港,是中国北方地区的重要国际交通枢纽。
5.青岛港青岛港位于中国东部沿海,是中国重要的港口之一、青岛港拥有多个码头和船坞,是中国最大的铁矿石进口港口之一、同时,青岛港也是中国最重要的国际贸易港口之一二、河港介绍1.重庆港重庆港位于中国西南地区,是长江上唯一的直辖港口,也是长江上最重要的港口之一、重庆港是中国西南地区的物资集散中心,为中国西南地区的进出口贸易提供了重要的支持。
2.武汉港武汉港位于中国中部地区,是长江上的重要港口之一、武汉港是中国内河最大的港口之一,拥有多个码头和船坞。
武汉港为中国中西部地区的经济发展提供了重要的交通和物流支持。
3.南京港南京港位于中国东部的长江南岸,是长江上的重要港口之一、南京港拥有多个码头和航运服务,为中国东部地区的经济发展和国际贸易提供了重要的支持。
4.宜昌港宜昌港位于中国中部的长江上,是中国内河重要的港口之一、宜昌港位于三峡大坝上游,拥有良好的港口条件和船舶通行能力,为中国中部地区的物流运输提供了便利。
以上是中国一些著名的海港和河港的简要介绍。
这些港口的发展不仅推动了中国经济的发展,也加强了中国与其他国家的贸易往来,为中国的国际地位和影响力提供了支持。
中国主要港口及其地理优势
中国主要港口及其地理优势中国是一个拥有丰富海岸线资源的国家,拥有众多优秀的港口。
这些港口不仅是中国内外贸易的重要枢纽,也是国家经济发展的重要支撑。
今天我将为大家介绍中国主要港口及其地理优势。
一、上海港上海港位于中国东海沿岸,是中国最大和最繁忙的港口,也是世界上最大的集装箱港口。
上海港不仅靠近中国最繁荣的经济地区,也是长江经济带的出海口。
这使得上海港在货运和贸易方面具有巨大优势。
此外,上海港还拥有先进的港口设施和高效的管理体系,能够快速、安全、方便地处理大量货物。
二、宁波港宁波港位于中国东南沿海,是中国最大的港口之一。
宁波港不仅是中国外贸的重要港口,也是世界主要航线的重要节点之一。
宁波港地理位置优越,靠近上海,与中国内陆地区相连,便于货物的收发和运输。
此外,宁波港还拥有良好的港湾深水条件,能够容纳大型船只,提供更好的服务。
三、广州港广州港位于中国南海沿岸,是中国最大的港口之一。
广州港紧邻中国内地和亚洲其他国家,对于中国与东盟国家的贸易合作起到了重要推动作用。
广州港地理位置优越,交通便利,可以通过内河和铁路快速连接到中国内陆地区,为贸易运输提供了便利。
四、大连港大连港位于中国辽宁半岛的黄海之滨,是中国北方地区最大的港口。
大连港地理位置独特,靠近日本、韩国等亚洲国家,也是中国对外贸易的重要门户。
大连港拥有良好的自然港湾条件,可以容纳大型船只和各种类型的货物。
此外,大连港还拥有丰富的贸易资源和配套的物流系统,能够提供全方位的服务。
五、青岛港青岛港位于中国东海沿岸,是中国最重要的贸易港口之一。
青岛港地理位置优越,紧邻韩国、日本等亚洲经济大国,是中国对外贸易不可或缺的一部分。
青岛港拥有优良的港口设施和先进的物流系统,能够处理大量货物并提供高效的服务。
总结:中国主要港口的地理优势使其成为中国外贸的重要枢纽和经济发展的支柱。
这些港口不仅地理位置优越,紧邻中国内陆地区和其他亚洲经济大国,也拥有先进的港口设施和高效的物流系统。
中国海港以及河港介绍资料
中国海港以及河港介绍资料中国是一个拥有丰富海岸线以及众多河流的国家,拥有许多重要的海港和河港。
下面是对中国一些主要的海港和河港的介绍资料。
一、中国主要海港1.大连港:位于辽宁省大连市,是中国北方最大的港口。
大连港是中国重要的对外贸易港口之一,也是中国重要的货物集散港和中国北方地区最重要的进出口港口之一、大连港有丰富的航线连接世界各大洲的港口,主要运输货物包括石油、煤炭、矿石、木材等。
2.上海港:位于上海,是中国最大的港口,也是世界第一大货物吞吐量的港口。
上海港是中国的经济中心之一,扮演着重要的对外贸易和集装箱转运的角色。
上海港拥有先进的港口设施和完备的服务网络,同时还有丰富的内河航道连接长江经济带。
3.深圳港:位于广东省深圳市,是中国南方最大的港口之一、深圳港是中国重要的对外贸易港口之一,也是中国最重要的集装箱港口之一、深圳港临近香港,与香港港口相连,形成了珠江三角洲的港口网络,货物流通非常便利。
4.广州港:位于广东省广州市,是中国最早建成并现代化的港口之一、广州港是中国南方重要的对外贸易港口之一,也是珠江三角洲地区的经济中心之一、广州港拥有深水航道,能够容纳大型货船,主要货物运输包括石油、化工品、汽车等。
二、中国主要河港1.南京港:位于江苏省南京市,是长江上重要的河港之一、南京港是长江经济带的重要组成部分,扮演着集散货物、旅客和液体物流的角色。
南京港的主要货物运输包括煤炭、石油、化工品等。
2.武汉港:位于湖北省武汉市,是长江中游地区的重要港口。
武汉港有丰富的航道连接长江上下游各地,是中国内河航运的重要节点之一、武汉港主要货物运输包括石油、煤炭、农产品等。
3.重庆港:位于重庆,是长江上游地区的重要河港。
重庆港是西南地区重要的经济枢纽之一,也是长江三峡地区的物资集散中心。
重庆港主要货物运输包括煤炭、油气、化工品、钢铁等。
4.广州港(河港部分):广州港也是中国重要的河港之一,位于珠江三角洲地区。
广州港的河港主要用于内河航运,连接珠江及其支流。
中国各大港口的详细介绍
上海港的详细介绍一、主要挂靠上海港的船公司:主营韩国线:长锦、泛洲、达通、东映、高丽等船公司;主营日本线:安通、天敬、海丰、烟海等船公司;主营美加线:现代商船、意大利邮船、中海、川崎汽船、阳明、韩进、马士基等船公司;主营中、南美线:南美轮船、汉堡南美等船公司;主营东南亚:中远、正利、海丰、德利航运、太平、万海航运、阳明、台塑海运等船公司;主营欧地线:地中海航运、美国总统、北欧亚、马士基、以星、马来西亚船运等船公司;主营中东线:达飞、长荣、现代商船、阿拉伯联合、美国总统、东方海外等船公司;主营澳洲线:东方海外、长荣等船公司;主营非洲线:达飞、马来西亚航运等船公司。
二、港口吞吐货物来源2006年上海港累计货物吞吐量完成5.37亿吨,集装箱吞吐量完成2171万标准箱,分别同比增长21.2%和20.1%。
上海港去年货物吞吐量预计领先第二名新加坡港近亿吨,继续坐稳全球最大货运港口的宝座。
第一腹地,上海港和相邻港口以及整个长江流域及陇海、浙赣铁路沿线地区,这同时也是长江三角洲港口群共有的腹地。
第二腹地,江苏、浙江、安徽和江西四省是上海港及其相邻港口交叉的腹地。
第三腹地,就是上海市。
腹地经济的主要特点:第一,上海港地处长江三角洲沿海与长江交汇处。
以上海港为中心,北起连云港、南至温州港,西溯南京港,已形成了规模大、功能全、辐射广的长江三角洲港口群,在我国东部经济发展中,具有重要的战略意义。
第二,沿江设厂,充分利用水运资源。
一大批大型骨干工厂,如上钢、宝钢等都位于或基本上位于沿海沿江,这对发展水运有利,水运将在上述三个地带滚动发展中起重要作用。
第三,内上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建等五省一市,加工能力大,但矿藏资源少。
这些省市的工业以加工工业为主,钢铁、石化、电力和纺织工业等都较发达,无论是品种、质量或规模,都在全国领先。
但矿藏资源少,工业所需的燃料、原材料,大部分或全部要从区外或国外进口。
三、上海港概况上海港位于上海市境内,地处太平洋西岸、我国东海之滨;居大陆海岸线中部、长江人海口处,地理位置优越。
中国沿海及内河港口一览
中国沿海及内河港口一览中国沿海及内河港口一览沿海港口一、东北沿海港口丹东港(PORT OF DANDONG) 大连港(PORT OF DALLAN) 营口港(PORT OF YINKOU)锦州港(PORT OF JINZHOU)二、华北沿海港口秦皇岛港(PORT OF QINHUANGDAO) 唐山港(PORT OF TONGXHAN) 天津港(PORT OF TIANJIN)黄骅港(PORT OF HUANGHUA)三、山东沿海港口龙口港(PORT OF LONGKOU) 烟台港(PORT OF YANTAI) 威海港(PORT OF WEIHAI)张家埠港(PORT OF ZHANGJIABU) 青岛港(PORT OF QINGDAO) 日照港(PORT OF RIZHAO)石岛港(PORT OF SHIDAO) 岚山港(PORT OF LANSHAN) 四、苏、浙、沪沿海港口连云港港(PORT OF LIANYUNGANG) 南通港(PORT OF NANTONG) 张家港港(PORT OF ZHANGJIAGANG)南京港(PORT OF NANJING) 上海港(PORT OF SHANGHAI)乍浦港(PORT OF ZHAPU)舟山港(PORT OF ZHOUSHAN) 石浦港(PORT OF SHIPU)海门港(PORT OF HAIMEN)镇江港(PORT OF ZHANGJIAG) 宁波港(PORT OF NINGBO) 温州港(PORT OF WENZHOU)五、福建沿海港口赛岐港(PORT OF SAIQI) 福州港(PORT OF FUZHOU) 湄州湾港(PORT OF MEIZHOUWAN)厦门港(PORT OF XIAMEN) 东山港(PORT OF DONGSHAN) 泉州港(PORT OF QUANZHOU)六、粤桂沿海港口汕头港(PORT OF SHANTOU) 西堤港(PORT OF XIDI) 汕尾港(PORT OF SHANWEI)深圳港(PORT OF SHANZHEN) 广州港(PORT OF GUANGZHOU) 中山港(PORT OF ZHONGSHAN)珠海港(PORT OF ZHUHAI) 江门港(PORT OF JIANGMEN) 阳江港(PORT OF YANGJIANG)水东港(PORT OF SHUIDONG) 湛江港(PORT OF ZHANJIANG) 霞海港(PORT OF XIAHAI)海安港(PORT OF HAIAN) 北海港(PORT OF BEIHAI) 防城港(PORT OF FANGCHENG)七、海南沿海港口海口港(PORT OF HAIKOU) 三亚港(PORT OF SHNYA) 八所港(PORT OF BASOU)洋浦港(PORT OF YANGPU) 马村港(PORT OF MACUN)八、台湾省及港、澳地区沿海港口高雄港(PORT OF GAOXIONG) 花莲港(PORT OF HUALIAN) 台中港(PORT OF TAIZHONG)基隆港(PORT OF JILONG) 香港港(PORT OF XIANGGANG) 澳门港(PORT OF AOMEN)内河港口一、长江水系港口上海上海县港(PORT OF SHANGHAI COUNTY) 嘉定港(PORT OF JIADING) 宝山港(PORT OF BAOSHAN)松江港(PORT OF SONGJIANG) 金山港(PORT OF JINSHAN) 青浦港(PORT OF QINGPU)奉贤港(PORT OF FENGXIAN) 南汇港(PORT OF NANHUI) 川沙港(PORT OF CHUANSHA)崇明港(PORT OF CHONGMING) 上海市区内河港(PORTOF SHANGHAI CITY)江苏南通市港(PORT OF NANTONG CITY) 张家港市港(PORT OF ZHANGJIAGANG CITY) 大中港(PORT OF DAZHONG) 建湖港(PORT OF JIANHU) 昆山港(PORT OF KUNSHAN)兴化港(PORT OF XIGHUA)江阴港(PORT OF JIANGYIN) 高港港(PORT OF GAOGANG) 盐城港(PORT OF YANCHENG)常熟港(PORT OF CHANGSHU) 南京地方港(PORT OF NANJING CITY) 泰兴港(PORT OF TAIXING)东台港(PORT OF DONGTAI) 海安港(PORT OF HAIAN) 滨海港(PORT OF BINHAI)梧桐港(PORT OF WUTONG) 冉里山港(PORT OF RANLISHAN) 硖石港(PORT OF XIASHI)萧山港(PORT OF XIAOSHAN) 雉城港(PORT OF ZHICHENG) 魏塘港(PORT OF WEITANG)小浦港(PORT OF XIAOPU) 周浦港(PORT OF ZHOUPU) 泗安港(PORT OF SIAN)湖州港(PORT OF HUZHOU) 平湖港(PORT OF PINGHU) 李家巷港(PORT OF LIJIAXIANG)安徽马鞍山港(PORT OF MAANSHAN) 芜湖港(PORT OF WUHU) 铜陵港(PORT OF TONGLING)安庆港(PORT OF ANQING) 荻港港(PORT OF DIGANG) 池州港(PORT OF CHIZHOU)散兵港(PORT OF SANBING) 合肥港(PORT OF HEFEI) 淮南港(PORT OF HUAINAN)蚌埠港(PORT OF BENGBU)江西九江港(PORT OF JIUJIANG) 南昌港(PORT OF NANCHANG) 赣州港(PORT OF GANZHOU)湖北武穴港(PORT OF WUXUE) 田镇港(PORT OF TIANZHEN)黄石港(PORT OF HUANGSHI)巴河港(PORT OF BAHE) 兰溪港(PORT OF LANXI) 鄂州港(PORT OF EZHOU)武汉港(PORT OF WUHAN) 沙市港(PORT OF SHASHI) 枝城港(PORT OF ZHICHENG)宜昌港(PORT OF YICHANG) 襄樊港(PORT OF XIANGFAN) 利河口港(PORT OF LIHEKOU)湖南城陵矶港(PORT OF CHENGLINGJI) 岳阳港(PORT OF YUEYANG) 常德港(PORT OF CHANGDE)沅江港(PORT OF YUANJIANG) 津市港(PORT OF JINSHI)株州港(PORT OF ZHUZHOU)湘潭港(PORT OF XIANGTAN) 茅草街港(PORT OF MAOCAOJIE) 衡阳港(PORT OF HENGYANG)四川万县港(PORT OF WANXUAN) 涪陵港(PORT OF FULING)重庆港(PORT OF CHONGQING)北碚港(PORT OF BEIPEI) 奉节港(PORT OF FENGJIE) 泸州港(PORT OF LUZHOU)合川港(PORT OF HECHUAN) 宜宾港(PORT OF YIBIN)二、京杭运河水系港口杭州港(PORT OF HANGZHOU) 苏州港(PORT OF SUZHOU) 常州港(PORT OF CHANGZHOU)邳州港(PORT OF PIZHOU) 淮阴港(PORT OF HUAIYIN) 宜兴港(PORT OF YIXING)吴江港(PORT OF WUJIANG) 铜山港(PORT OF TONGSHAN) 淮安港(PORT OF HUAIAN)徐州港(PORT OF XUZHOU)三、珠江水系港口三埠港(PORT OF SANBU) 容奇港(PORT OF RONGQI) 东莞港(PORT OF DONGWAN)肇庆港(PORT OF ZHAOQING) 佛山港(PORT OF FOSHAN) 石龙港(PORT OF SHILONG)市桥港(PORT OF SHIQIAO) 太平港(PORT OF TAIPING) 梧州港(PORT OF WUZHOU)南宁港(PORT OF NANNING) 柳州港(PORT OF LIUZHOU) 贵港港(PORT OF GUIGANG)四、黑龙江水系港口哈尔滨港(PORT OF HAERBIN) 佳木斯港(PORT OF JIAMUSI) 沙河子港(PORT OF SHAHEZI)富锦港(PORT OF TONGJIANG) 同江港(PORT OF TONGJIANG) 黑河港(PORT OF HEIHE)。
中国主要港口简介
中国主要港口简介上海:1 、位置上海港位于中国大陆海岸线中部,长江与东海交汇处,北纬31 度14 分,东经121 度29 分。
2 、交通水路:上海港控江襟海,地处长三角水网地带,水路交通十分发达。
沿海北距大连558 海里,南距香港823 海里,长江西溯重庆2399 公里。
公路:有沪宁、沪杭、沪青平、沪乍、嘉浏等高速公路与江苏和浙江对接,并联通全国高速公路网;有204 、312 、318 、320 等四条国道分别通往烟台、乌鲁木齐、拉萨和昆明。
铁路:港区内有铁路与沪杭沪宁铁路干线相连。
其中沪宁线与津浦线联结,成为中国东部纵贯南北的运输大动脉;沪杭线与浙赣、萧甬线相衔,可通达中南、西南及浙东地区。
自然条件1 、气象上海港所在地,属亚热带海洋性季风气候。
受冬、夏季风交替影响,四季变化分明。
全年温暖多雨。
年平均气温约16 度,年降水量约1148.8 毫米。
全年以东南风为主,强风向为东北风。
台风多发生在夏秋之季,风力在10 级以上的强台风平均两年一遇。
市区全年平均雾日43.3 天,长江口24.2 天。
大多数情况下,雾的持续时间为 2 至 3 小时,对港内航运、装卸影响不大。
百年来肮道没有发生冰冻现象。
2 、水文黄浦江系感潮河流,属非正规半日潮,一天两潮。
长江口潮汐属正规半日周潮,一天两潮。
平均潮差为2 米至 2.5 米。
经济腹地港口的直接腹地主要是长三角地区,包括上海、江苏南部和浙江北部。
长三角包括上悔、南京、镇江、常州、无锡、苏州、南通、扬州、泰州,杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山等15 个城市,土地面积10 余万平方公里,人口近 1 亿。
2003 年,长三角15 个城市共完成国内生产总值22774.2 亿元,占全国GDP 总量的19.2 %。
进出口贸易总额2737 亿美元,同比增长56.2% ,占全国总量的32.2% ;其中出口总值1387 亿美元,同比增长50.l %。
吸收外商投资实际到位金额255.7 亿美元,同比增长49.5 %;利用外资总额占全国的47.8 %。
中国海港以及河港介绍(详细)资料
秦皇岛港位于我国环渤海西岸,京、津、唐经济区的东 侧。它北依燕山,南临渤海,地理位置优越,是我国乃至世 界上最大的煤炭中转港口;根据国家能源政策、产业政策和 能源运输布局,秦皇岛港被确定为国家级煤炭主枢纽港,是 “三西”煤炭基地的重要出海口岸。码头分煤炭码头,油码 头,杂货码头,化工码头,集装箱码头。
散矿、化工产品、客货滚装等。
营口港:
营口港地理坐标为东经 122°06′00″,北纬40°17′42″,是全 国重要的综合性主枢纽港,是东北 地区及内蒙古东部地区最近的出海 港,东北地区最大的货物运输港, 辽东湾经济区的核心港口。营口港 由营口港务股份有限公司(以下简 称公司或本公司)经营,下辖营口 港区、鲅鱼圈港区、仙人岛港区、 盘锦港区、海洋红港区、绥中石河 港区和葫芦岛柳条沟港区。2012 年完成吞吐量30107万吨,集装箱 481.5万TEU,吞吐量名列全国沿 海第8位。
日照港区 位优势明显,自然条件 得天独厚。港口位于中 国海岸线中部。东临黄 海,北与青岛港、南与
连云港毗邻。
岚山港区 与日照港区合 并后统称为日
照港。
日 照 港 区
岚 山 港 区
秦皇岛港: 秦皇岛港地处渤海之滨,
扼东北、华北之咽喉,是我 国北方著名的天然不冻港。 这里海岸曲折、港阔水深, 风平浪静,泥沙淤积很少, 万吨货轮可自由出入。秦皇 岛港是世界第一大能源输出 港,是我国“北煤南运”大 通道的主枢纽港,担负着我 国南方“八省一市”的煤炭 供应,占全国沿海港口下水 煤炭的50%。
丰南港区: 项目选址在唐山市丰 南区涧河村陡河河口 至黑沿子沙河河口之 间,建港自然条件优
良,区位优越
曹妃甸: 充分利用难得的深水岸线资源,推 进唐山经济布局向沿海转移。是渤 海唯一不需要开挖航道和港池即可 建设30万吨级大型泊位的天然港址。 曹妃甸港区为中国能源、矿石等大
中国十大知名河港港口
中国十大知名河港港口港口是水陆交通的重要枢纽和集节点也是工业农业产品,外贸物资的集散地,同时也是传播停靠装卸货物上下旅客的重要补给场所,今天带大家了解一下中国十大知名和港港口。
1. 苏州港苏州港是一处开放型的口岸,位置在长江入海口沿河地带。
拥有6.05亿吨的吞吐量,是集装卸仓储将海河联运功能于一体的港口。
2. 南通港南通港在长江三角洲东部,沿海属于大型港口,也是国家一类对外开放口岸,使国家主枢纽港。
3. 南京港南京港是一座国际性的综合江海运港口,有13个万吨级,深水泊位6个,万吨级以上锚地泊位以及通向美国,欧洲等国家的几十条航线。
4. 东莞港东莞港的位置在珠江路海口,属于国家一类港口。
但是是由沙田沙角长安等五个大港,共同组成。
5. 芜湖港芜湖港是一座历史悠久的港口,在清朝光绪年间,被强迫定为斯达通商口岸之一,现在经过100多年的发展,已经有了5,000万吨的通过能力。
6. 铜陵港铜陵港的港区岸线有29.1千米,73个生产泊位以及万吨级船舶常年通行,每年都有很大的货物吞吐量,是国内重要的港口。
7. 马鞍山港马鞍山港是长江十大港口之一,距离长江入海口只有320千米的距离。
经过几十年的发展,现在已经有9028米的泊位总长,以及140多个生产性泊位数。
8. 东江港东江港是江西省最大的水域码头,港口在2016年的时候就已经完成了,8130.30万吨的吞吐量,是国家内河主要枢纽港口之一。
9. 徐州港徐州港主要的业务是承接煤炭运输业务,港口拥有6000万吨的货物,通过能力。
是京杭运河上最大的港口。
10. 杭州港杭州港是华北地区重要的交通枢纽,也是连接京杭大运河,钱塘江航运运河的三大水系。
是中国28个内河主要港口之一。
中国海港以及河港介绍(详细)
长江口南岸的罗泾港区 洋山港大洋山港区
天津港
天津港:
天津港地处渤海湾西端,位于 海河下游及其入海口处,是环渤海中 与华北、西北等内陆地区距离最短 的港口,是首都北京的海上门户, 也是亚欧大陆桥最短的东端起点。 天津港是我国华北、西北和京津地 区的重要水路交通枢纽,对外交通 十分发达,已形成了颇具规模的立 体交通集疏运体系。京哈、京沪、 京津三条铁路干线在此交汇,并外 接京广、京九、京包、京承、京通、 京坨、石德、石太、陇海、包兰、 兰新等干线与全国铁路联网。天津 港港口分为北疆、南疆、东疆、海 河四大港区。
主要几个海港的吞吐量(由高到低)(2013 年1月-7月总量):
宁波——舟山港:47798 ; 上海:39769; 天津:29465; 青岛:26754; 广州:25890; 唐山:24864; 大连:24116; 营口:19371; 日照:18573; 秦皇岛:15580; 深圳:13619; 烟台:13168; 连云港:10966; 厦门:10773; 湛江:10538; 北部湾港:10080; 黄骅:9520; 福州:7021; 泉州:6172;
丰南港区: 项目选址在唐山市丰 南区涧河村陡河河口 至黑沿子沙河河口之 间,建港自然条件优
良,区位优越
青岛黄岛油港区是一个 大型输油码头。其原油 输量占整个青岛港的
40%左右。
前湾保税港区前湾港是在 中国的港口中唯一在集装 箱、原油、煤炭、矿石四 大货类的年运量均超过 1500 万吨的港口。每天 的集装箱业务则超过1万
以上。
青岛港老港区 (大港)是青 岛港的一个港 区,位于中国 青岛市市北区
胶州湾内
长江口南岸,包括 宝山、罗 泾、外高桥等港区。
黄浦江沿岸,包括张华浜、军 工路、共青、朱家门、龙吴等
中国主要港口梳理
这个与港抢生意的港目前基本可以定义为煤炭加集装箱的港口,相比之下, 港综合性比较强,煤炭、铁矿石、集装箱为重,而港的原油、成品油、液化工在 东北亚领先,煤炭集装箱也是一大支柱。
港和港曾经同时打算整合港,不过都没有成功,未来也不排除被某一方整 合的可能性。港虽然地处偏远,但不容小视,其吞吐量在省可以排之后。它周边 只有一个比较远的港与之竞争,不过相比与经济中心更近,对于朝鲜开放也有一 定想象力。
标准
西雨牛仔:中国主要港口梳理
2014 年 12 月 16 日 08:29 新浪博客
港口一般可以分为海港和河港,本文主要说海港。中国海港大围可以分为 三大区域以港领衔的渤海湾港口群,以港领衔定的长三角港口群,以港领衔的珠 三角港口群。另外,这三块区域中间还穿插着一些港口,如、港、。
国际航运中心可以分为三大类:
我认为,由于港口腹地不同,地理位置差异大,港与港的直接竞争是比较
文案
标准
小的,港才是对港最直接的挑战。这几年,港发展突飞猛进,货物吞吐量已经逐 步逼近港,集装箱吞吐量的差距也在缩小当中。
自然环境:
中国海港以及河港介绍
中国海港以及河港介绍中国拥有众多海港和河港,这些港口在中国的沿海和内陆地区发挥着重要的经济作用。
以下是对中国一些重要的海港和河港的详细介绍。
1.上海港:上海港位于中国东部沿海的黄海入口处,是中国最大的港口,也是世界上最繁忙的港口之一、上海港有杨浦、浦东、闵行、外高桥等多个码头,分为港口之间的深水区、浅水区和岸边区域。
它是中国重要的海运中心和国际贸易港口,货物吞吐量和集装箱吞吐量居全国第一位。
2.广州港:广州港位于中国南部的珠江三角洲,是中国重要的国际港口之一、广州港由南沙港、黄埔港和花都港三个主要港区组成。
它拥有良好的自然条件和深水码头,是中国的煤炭、石油、铁矿石等大宗商品进出口的重要通道。
3.天津港:天津港位于中国北部的渤海湾,是中国重要的港口之一、它由东港、北港和西港三个主要港区组成。
天津港是中国北方地区最大的港口,也是中国最重要的对外航运枢纽之一、它是中国最主要的进口石油和天然气的接收港口,也是进出口货物的重要集散地。
4.大连港:大连港位于中国东北沿海的辽宁省,是中国重要的港口之一、大连港由大连湾港区和旅顺口港区组成,是中国北方地区最主要的对外贸易港口之一、它拥有良好的自然条件和现代化的码头设施,是中国重要的石油、天然气、铁矿石等大宗商品进出口港口。
5.青岛港:青岛港位于中国东部沿海的山东省,是中国重要的港口之一、青岛港由南港和东港两个港区组成,它是中国主要的进口大豆、铁矿石和石油的集散地。
青岛港也是中国重要的船舶修造和维修基地之一,拥有现代化的造船设施。
此外,中国还有众多河港位于内陆河流沿岸,为内陆地区提供了重要的水路交通运输。
例如:1.重庆港:重庆港位于中国西南地区的长江沿岸,是中国重要的内陆港口之一、重庆港是长江航运的重要枢纽,也是中国西南地区的船舶货物进出口港口。
它连接了长江、嘉陵江和长寿湖,水域辽阔,运输能力强。
2.武汉港:武汉港位于中国中部地区的长江沿岸,是中国重要的内陆港口之一、武汉港是长江航运的重要节点,也是中国中部地区的船舶货物进出口港口。
中国主要港口知识讲解
中国主要港口中国主要港口港口一般可以分为海港和内河港。
我国沿海港口布局➢三个层次的港口布局,即主要港口、地区性重要港口和一般港口。
全国沿海布局规划了24个主要港口,其中还划分有区域性枢纽港口,计有8个;24个地区性重要港口;其余为一般性港口。
➢五大区域港口布局,即以天津港领衔的环渤海港口群、以上海港领衔的长江三角洲港口群、以香港港领衔的珠江三角洲港口群、东南沿海港口群和西南沿海港口群。
➢四大货类运输系统布局,即集装箱运输系统、煤炭运输系统、外贸进口原油运输系统和外贸进口铁矿石运输系统。
粮食运输系统、商品汽车运输及物流系统、陆岛滚装运输系统、旅客运输系统(《中国沿海港口布局规划》)国际航运中心可以分为三大类:1、中转型:以新加坡为例,往往地理优势很重要,马六甲目前不可替代。
2、腹地型:以纽约、鹿特丹为例,经济腹地强大,拥有强大的腹地交通网络。
3、复合型:以高雄、釜山为例,既有较好的经济腹地,又有巧妙的地理位置和很高的区域影响力。
目前,全球的几大国际航运中心分别是伦敦、鹿特丹、香港、新加坡、釜山。
能成为国际航运中心并不一定是吞吐量最大的,而是影响力最大的。
以伦敦为例,其吞吐量相对较小,但依然是国际航运中心,因为世界20%的船级管理机构常驻伦敦,世界50%的油轮租船业务、40%的散货船业务、18%的船舶融资规模和20%的航运保险总额都在此进行。
此外,香港和新加坡也拥有很强的金融实力。
在地理条件上,优良的港口通常具有不冻、不淤、深水(大于15米为深水港)、风浪小等特点。
同时,在港口的集疏能力、运转效率、基础设施、运营成本、腹地经济、腹地外贸倾向、周边港口实力等情况都是考察标准。
港口吞吐货种可以分为两个大类:集装箱和散杂货,散杂货包括煤炭、矿石等。
一般来说,集装箱具有更高的经济价值,它毛利率往往比散杂货高很多,收入空间也更大,但是集装箱的装卸等作业也对港口有更高的要求。
一、渤海湾港口群二、长三角港口群及浙江主要港口三、珠三角港口群四、从渤海湾到长三角五、东南沿海六、珠三角以西。
中国七大港口群
中国七大港口群
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辽东港口群以大连、营口港为主,包括丹东、锦州等港口组成,主要服务于东北三省和内蒙古东部地区。
其中,大连港是东北地区第一大港、重要进出口口岸,与五大洲140多个国家和地区通航。
渤海湾港口群以天津、秦皇岛港为主,包括唐山、黄骅、曹妃甸等港口组成,主要服务于京津、华北及向西延伸的部分地区。
天津港是我国最大的人工港,是环渤海地区规模最大的综合性港口,目前同世界上180多个国家和地区的400多个港口有贸易来往。
秦皇岛港年吞吐量超亿吨,是山西大同、河北开滦所产煤炭的重要出口港。
山东港口群有港口30处,港口密度居全国之首,以青岛、烟台、日照港为主,包括威海、东营、龙口、羊角沟等港口,主要服务于山东半岛及向西延伸的部分地区。
其中,青岛港是晋中煤炭和胜利油田的主要输出港,也是世界15大集装箱港口之一。
长三角港口群长三角地区有长江贯穿东西、京杭大运河贯穿南北,河湖渠荡均可行船。
以上海、宁波、连云港为主,充分发挥舟山、温州、南京、镇江、南通、苏州等沿海和长江下游港口作用,服务于长三角及长江沿线地区的经济社会发展。
其中,上海港是世界第三大港口和我国最大的港口,有国际集装箱码头近4......(本文共计1页) [继续阅读本文]。
中国10大港口简介
中国十大港口简介1.上海港上海港控江襟海,地处长三角水网地带,水路交通十分发达。
目前,上海市内河港区共有3250个泊位,最大靠泊能力为2000吨级。
党的十一届三中全会以后,上海港的发展步入?了快车道。
上个世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高桥二期等新港区。
港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。
1996年1月,上海国际航运中心建设正式启动。
2002年6月,洋山深水港区开工建设,上海港又开始从河口港向真正的海港跨越。
2003年完成货物吞吐量3.16亿吨。
完成集装箱吞吐量1128.2万标准箱,是我国大陆首个突破1000万TEU大关的港口。
2004年货物吞吐量和集装箱吞吐量快速增长,分别完成3.79亿吨和1455万标准箱,分列世界港口第二位和第三位。
上海港2005年的货物吞吐量达4.43亿吨,完成的集装箱吞吐量达到1809万标准箱,比上年增长24.2%,继续稳居世界第三位。
2.宁波港宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
现有生产性泊位191座,其中万吨级以上深水泊位39座。
最大的有25万吨级原油码头,20万吨级(可兼靠30万吨船)的卸矿码头,第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位;已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。
宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。
2005年宁波港实现吞吐量26864万吨。
3.天津港天津港地处渤海湾西端,是我国华北西北和京津地区的重要水路交通枢纽。
拥有各类泊位140余个,其中公共泊位76个,岸线总长14.5公里,万吨级以上泊位55个。
2003年,天津港货物吞吐量完成1.62亿吨,实现一年净增3000万吨的历史性突破,吞吐量在中国北方居第一位。
中国主要港口全盘解析
中国主要港口全盘解析港口一般可以分为海港和内河港,本文主要说海港。
中国海港大范围可以分为三大区域以天津港领衔的渤海湾港口群,以上海港领衔定的长三角港口群,以香港港领衔的珠三角港口群。
另外,这三块区域中间还穿插着一些港口,如连云港、厦门港、防城港。
国际航运中心可以分为三大类:中转型:以新加坡为例,往往地理优势很重要,马六甲目前不可替代。
腹地型:以纽约、鹿特丹为例,经济腹地强大,拥有强大的腹地交通网络。
复合型:以高雄、釜山为例,既有较好的经济腹地,又有巧妙的地理位置和很高的区域影响力。
目前,全球的几大国际航运中心分别是伦敦、鹿特丹、香港、新加坡、釜山。
能成为国际航运中心并不一定是吞吐量最大的,而是影响力最大的。
以伦敦为例,其吞吐量相对较小,但依然是国际航运中心因为世界20%的船级管理机构常驻伦敦,世界50%的油轮租船业务、40%的散货船业务、18%的船舶融资规模和20%的航运保险总额都在此进行。
此外,香港和新加坡也拥有很强的金融实力。
在地理条件上,优良的港口通常具有不冻、不於、深水(大于15米为深水港)、风浪小等特点。
同时,在港口的集疏能力、运转效率、基础设施、运营成本、腹地经济、腹地外贸倾向、周边港口实力等情况都是考察标准。
港口吞吐货种可以分为两个大类,集装箱和散杂货,散杂货包括煤炭、矿石等。
一般来说,集装箱具有更高的经济价值,它毛利率往往比散杂货高很多,收入空间也更大,但是集装箱的装卸等作业也对港口有更高的要求。
一.渤海湾港口群主要港口:中国北方三大港有两个都在渤海湾,是天津港和大连港,另一个则是在山东半岛南翼的青岛港。
这三大港口在很早就提出了建立东北亚航运中心,但是一直到现在这个航运中心还还没有定论,或许还是釜山港,1700万TEU,至少从集装箱吞吐情况来讲三大港口都有比较大的差距。
就这几年的发展来看,大连港发展最为缓慢,青岛港和天津港齐头并进,集装箱吞吐量几乎都为大连港的两倍。
我认为,由于港口腹地不同,地理位置差异大,大连港与天津港的直接竞争是比较小的,营口港才是对大连港最直接的挑战。
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新沙港区是 华南地区最 大的内陆港 口,现已建 成3.5万吨 级泊10个, 最大可停 11万吨级 轮船。
南沙港区:南沙老港码头(南伟码头、东发码头) 5>南沙新港——广州新的海港码头,分为南沙一期和南沙二期
唐山港:
唐山港位于河北省唐山 市东南沿海,是我国沿海的地 区性重要港口,能源、原材料 等大宗物资专业化运输系统的 重要组成部分;河北省、北京 市、华北及西北部分地区经济 发展和对外开放的重要窗口之 一;唐山市经济社会发展的重 要依托;曹妃甸循环经济示范 区、唐山海港经济开发区开发 建设的重要基础设施及战略资 源。唐山港分为曹妃甸港区、 京唐港区和丰南港区。
上海港:
上海港位于长江三角洲前缘,居我国 18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入 海口,地处长江东西运输通道与海上南北 运输通道的交汇点,是我国沿海的主要枢 纽港,我国对外开放,参与国际经济大循 环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经 由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占 全国沿海主要港口的20%左右。作为世界 著名港口,2010年上海港货物、集装箱吞 吐量均位居世界第一。荣获中国世界纪录 协会世界货物吞吐量最大的港口世界纪录。 上海港粉三个主要港区:黄浦江沿岸、长 江口南岸、洋山港。
2013年1月至7月规模以上港口吞吐量
规模以上海港吞吐量
规模以上内河港吞吐量
注:数据来源于中华人民共和国交通部官网
一、海港
中国主要港口
全国规模以上港 口由北到南依次为:
大连、营口、秦皇岛、黄 骅、唐山、天津、烟台、 青岛、日照、上海、连云 港、宁波——舟山港、福 州、泉州、厦门、深圳、 广州、湛江、北部港湾。
海河口港区,又 称田径新港,是 小型船舶码头。
青岛港:
青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内, 始建于1892年,具有117年历史。是我国 重点国有企业,中国第二个外贸亿吨吞吐 大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口 岸和海上运输枢纽。港内水域宽深,四季 通航,港湾口小腹大,是我国著名的优良 港口。由青岛老港区(大港)、黄岛油港 区、前湾新港区和董家口港区等四大港区 组成。各港码头均有铁路相连,环胶州湾 高等级公路与济青高速公路相接,腹地除 吸引山东外,还承担着华北对外运输任务。 青岛港是晋中煤炭和胜利油田原油的主要 输出港,也是我国仅次于上海、深圳的第 三大集装箱运输港口。
长江口南岸的罗泾港区 洋山港大洋山港区
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天津港
天津港:
天津港地处渤海湾西端,位于 海河下游及其入海口处,是环渤海中 与华北、西北等内陆地区距离最短 的港口,是首都北京的海上门户, 也是亚欧大陆桥最短的东端起点。 天津港是我国华北、西北和京津地 区的重要水路交通枢纽,对外交通 十分发达,已形成了颇具规模的立 体交通集疏运体系。京哈、京沪、 京津三条铁路干线在此交汇,并外 接京广、京九、京包、京承、京通、 京坨、石德、石太、陇海、包兰、 兰新等干线与全国铁路联网。天津 港港口分为北疆、南疆、东疆、海 河四大港区。
青岛黄岛油港区是一个 大型输油码头。其原油 输量占整个青岛港的
40%左右。
前湾保税港区前湾港是在 中国的港口中唯一在集装 箱、原油、煤炭、矿石四 大货类的年运量均超过 1500 万吨的港口。每天 的集装箱业务则超过1万
以上。
青岛港老港区 (大港)是青 岛港的一个港 区,位于中国 青岛市市北区
胶州湾内
广州内港港区:包括新风港(现主要做进口,出口比较少船东走)、窖心码头、洲 头码头、芳村码头
黄埔港:分旧港和新港 旧港码头: 永业、嘉利、 旧港大码头、 乌冲 、广裕码头(庙沙围) 、集通、 庙头(太平洋、建翔) 新港码头: 集司、东江仓(东江外运码头)、穗港、全通(省农资仓)、市港 澳(东江口)、广保通
主要几个海港的吞吐量(由高到低)(2013 年1月-7月总量):
宁波——舟山港:47798 ; 上海:39769; 天津:29465; 青岛:26754; 广州:25890; 唐山:24864; 大连:24116; 营口:19371; 日照:18573; 秦皇岛:15580; 深圳:13619; 烟台:13168; 连云港:10966; 厦门:10773; 湛江:10538; 北部湾港:10080; 黄骅:9520; 福州:7021; 泉州:6172;
青岛董家口港区位于青岛市海岸线的最南端。 港区由琅琊湾作业区、董家口嘴作业区、预留 棋子湾作业区、预留胡家山作业区等四部分组
成,其中琅琊湾作业区为主作业区。
广州港:
广州港是中国重要港口,吞吐量 居世界前列,历史悠久,早在2000多 年前的秦汉时期,广州古港就是中国 对外贸易的重要港口,是中国古代 “海上丝绸之路”的起点之一;1300 多年前的唐宋时期,“广州通海夷道” 是世界上最长的远洋航线;至清朝, 广州成为中国唯一的对外通商口岸和 对外贸易的最大港口;改革开放以来, 社会经济飞速发展使广州港发展成为 国家综合运输体系的重要枢纽和华南 地区对外贸易的重要口岸。港区基本 分为南沙港区、新沙港区、黄埔港区、 和广州内港几大港区。
注:单位:万吨 红色为一级港口城市
注:此数据来源于中华人民共和国交通运输部官网
各大港口的具体位置
宁波——舟山港:
舟山港,宁波港是中国货物吞 吐量第一大港口,集装箱吞吐量则 列全国第四大港口。全市总面积 9365平方公里。位于浙东,长江三 角洲南翼,北临杭州湾,西接绍兴, 南靠台州,东北与舟山隔海相望。 舟山港现已建成定海、沈家门、老 塘山、衢山、金塘、马岙、六横、 高亭、泗礁、绿华山等港区。
长江口南岸,包括 宝山、罗 泾、外高桥等港区。
黄浦江沿岸,包括张华浜、军 工路、共青、朱家门、龙吴等
港区。
洋山港,位于浙江省嵊泗县境内。主要是由大 洋山和小洋山两个港区形成,可满足吃水15米 以上的货船停靠以及自由进出。芦潮港陆域配 套、东海大桥、沪芦高速公路等等都是其配套 设施。
黄浦江沿岸的军工路附近港区 洋山港小洋山港区
丰南港区: 项目选址在唐山市丰 南区涧河村陡河河口 至黑沿子沙河河口之 间,建港自然条件优
良,区位优越