大亚湾规划
大亚湾水口路规划方案-更新版
大亚湾水口路规划方案前言随着人口的不断增加，大亚湾地区交通压力也越来越大。
其中，水口路也是大亚湾地区的主要交通枢纽，承担着很重要的交通职能。
然而，目前水口路存在过于拥堵、交通事故频发等问题，需要采取措施进行改善。
本文将会详细介绍大亚湾水口路规划方案，以期改善路况问题。
交通流量分析首先，我们需要了解水口路的交通流量和构成。
据了解，水口路的交通流量主要包括：•工业企业交通运输：大亚湾地区有众多的工业企业，这些企业需要进行货物运输，其中大多选择水路或者陆路进行。
目前，许多货物流通都集中在水口路。
•市民出行：随着大亚湾地区居民数量的不断增加，市民的出行需求也在增加。
其中，水口路连接着大亚湾地区和深圳市区，许多市民出行也都需要经过水口路。
•旅游观光：水口路沿途有着美丽的海景和风光，许多游客也会选择经过水口路前往大亚湾地区观光旅游。
因此，水口路的交通流量非常大，各个方面的交通需求都需要考虑到。
规划方案针对水口路存在的交通问题，我们提出以下改善方案：1. 新建交通枢纽目前，水口路周边缺乏其他交通枢纽，导致了交通压力过于集中。
因此，我们建议在水口路周边新建一些交通枢纽，包括公交站、地铁站、停车场等，以减轻水口路压力。
同时，还可以考虑开辟新的交通路线，缓解部分交通压力。
2. 优化交通信号水口路的交通信号灯系统需要进行优化。
目前，信号灯系统存在不协调、过于密集、黄灯时间过短等问题。
我们建议重新优化交通信号系统，使其更为高效协调，减少拥堵。
3. 限制货车通行在水口路上行驶的大多是工业企业的货车，这些货车大多都是超载的，使得水口路的交通拥堵更为严重。
我们建议对货车进行限制通行，或者采取其他方式减少超载等问题，以改善路况。
4. 增加自行车道和行人过街设施由于大亚湾地区的市民不断增加，市区的自行车和行人数量也在不断增加，而目前的道路结构并不完善，自行车和行人通行安全存在问题。
因此，我们建议在水口路设立更多的自行车道和行人过街设施，以优化交通结构，减轻水口路的交通压力。
大亚湾国际社区建设方案
大亚湾国际社区建设方案1. 项目背景和目标1.1 背景大亚湾是位于广东省深圳市东部的一个风景秀丽、人文底蕴深厚的地区。
随着经济的快速发展和人口的增加，大亚湾区域需要一个现代化、国际化的社区，以满足居民的日常生活需求和提供高品质的服务。
1.2 目标本项目旨在打造一个以住宅、商业、文化、教育为一体的综合性社区，提供高品质的居住和生活环境，吸引优秀的企业和个人在此发展，成为大亚湾地区的标志性建筑和城市名片。
2. 社区规划和设计2.1 总体规划大亚湾国际社区的总体规划面积为1000亩，由住宅区、商业区、公共设施区和公园绿地组成。
2.2 住宅区住宅区占地面积为600亩，采用多元化的住宅形式，包括高层公寓、联排别墅和独栋别墅。
住宅区内将建有小型商业配套设施，满足居民的日常购物和休闲需求。
2.3 商业区商业区占地面积为200亩，将引入国际一流的购物中心，以及高端品牌的餐饮、娱乐、文化和体育设施。
商业区将成为社区居民和周边地区的消费、娱乐和社交中心。
2.4 公共设施区公共设施区占地面积为100亩，包括社区中心、学校、医院和体育设施。
社区中心将提供各类公共服务，包括物业管理、社区活动和社交场所。
学校和医院将为社区居民提供教育和医疗服务。
体育设施将满足居民的运动和健身需求。
2.5 公园绿地公园绿地占地面积为100亩，建设多功能的公园和绿化带，提供休闲、娱乐和健身的场所。
公园将种植各类花草树木，打造一个美丽宜人的环境。
3. 社区建设方案3.1 建设阶段本项目的建设分为三个阶段：•第一阶段：开发土地、进行基础设施建设，包括道路、排水系统、供电系统等。
•第二阶段：建设住宅区和商业区，引入商业、餐饮和娱乐设施。
•第三阶段：建设公共设施区和公园绿地，完善社区的公共服务和休闲设施。
3.2 建设要求在建设过程中，需要遵循以下要求：•建筑设计要符合现代化和国际化的风格，注重生态环保和节能减排。
•设施建设要符合城市规划和相关法律法规的要求，确保质量和安全。
大亚湾道路工程规划方案
大亚湾道路工程规划方案大亚湾是广东省深圳市龙华区的一个特大型工业区，也是国家重点发展的先进装备制造产业基地，道路交通在该区的发展和可持续发展中具有重要的地位。
为了满足该区日益增长的交通需求，提升区域交通运输效率，改善交通状况，我们制定了如下的大亚湾道路工程规划方案。
一、规划目标1.提高交通道路网络的完备性，打通交通瓶颈，提升交通流畅度。
2.优化道路布局，提高道路通行的安全性和便捷性。
3.加强交通枢纽建设，提升区域交通运输效率。
4.减少对环境的影响，优化出行方式，促进交通绿色发展。
二、规划内容1.道路网络建设（1）新建道路：根据区域交通需求，新建一批主干道、支线道路和连接道路，打通交通瓶颈，提高区域交通通行能力。
（2）改造道路：对现有道路进行拓宽、改造，增设车道，缓解拥堵情况。
（3）提升道路通行功能：设置交通信号灯、红绿灯，优化道路标线、标志，提高道路通行的安全性和便捷性。
2.交通枢纽建设（1）新建高速公路出入口：建设高速公路与大亚湾的连接出入口，方便人员和货物的进出。
（2）建设客运站：建设大型客运站，提供长途客运服务，方便人员的远程出行。
（3）建设货运站：建设大型货运站，提供货物集散、转运服务，提高货物的运输效率。
3.交通智能化建设（1）智能交通管理：引入智能交通管理系统，实现交通信号灯的优化配时，提高路口通行能力。
（2）智能停车系统：建设智能停车场，提供实时停车位信息，减少停车资源的浪费。
同时，鼓励推广共享停车概念，减少私家车使用。
（3）交通大数据分析：收集交通数据，进行大数据分析，研究交通流量和拥堵状况，优化交通道路规划与调度。
4.交通绿色发展（1）鼓励非机动交通：提供更多的自行车道和行人步行道，鼓励居民和上班族使用非机动交通工具，减少机动车辆使用，缓解交通压力。
（2）推广清洁能源车辆：推广电动汽车和混合动力车辆的使用，减少尾气排放，改善空气质量。
（3）提倡共享出行：鼓励推广共享单车、共享汽车等共享出行方式，减少私家车出行，节约交通资源。
大亚湾东区公园规划方案
大亚湾东区公园规划方案1. 引言大亚湾位于广东省深圳市龙岗区，是一个以人工港口和工业区为主的地区。
为了改善大亚湾的居民生活品质，促进区域旅游和环境保护，我们制定了大亚湾东区公园规划方案。
本文档将详细介绍规划方案的目标、设计理念、主要内容以及实施计划。
2. 目标大亚湾东区公园规划的目标是创建一个便于居民休闲娱乐、促进健康活动、接触自然环境和提供文化娱乐活动的公园空间。
同时，还旨在提升区域形象，吸引游客，促进地方经济发展。
3. 设计理念3.1 以人为本公园的设计理念是以人为本，满足居民的需求。
公园将提供丰富多样的设施和活动，包括散步路径、健身区、儿童游乐场和文化表演区，以满足不同人群的需求。
3.2 融入自然公园的设计将充分融入自然环境，保留现有的植被和地形，最大限度地减少对自然环境的干扰。
公园将建立生态保护区，保护当地植物和动物的生态系统。
3.3 文化传承公园将通过景观设计和文化活动，传承大亚湾地区的历史和文化。
公园将设立文化纪念品展示区，展示当地的传统手工艺品和文化。
此外，还将定期举办文化节庆活动，吸引游客和居民参与。
4. 主要内容4.1 设施规划公园将设计多条散步路径，形成一个完整的环绕公园的步行系统。
步行路径将设置休息区和观景平台，供人们欣赏周围的自然风景。
此外，公园还将设立健身区、儿童游乐场、篮球场等设施，满足不同人群的需求。
4.2 景观设计公园将保留现有的植被和地形，巧妙地融入公园的设计中。
公园将种植各类花草树木，并设置景观照明系统，营造舒适的夜间环境。
此外，公园还将修建水池和喷泉，增加公园的观赏和休闲性。
4.3 生态保护公园将设立生态保护区，保护当地植物和动物。
生态保护区将设置告示牌，介绍当地的生物多样性。
公园管理人员将定期进行生物调查和监测，确保生态系统的稳定和健康。
4.4 文化表演公园将设立文化表演区，举办各类文化表演活动，包括音乐会、舞蹈表演和戏剧演出。
文化表演区将设置露天舞台和座位区，提供观众欣赏表演的场所。
大亚湾国际商务区规划方案
大亚湾国际商务区规划方案1. 概述大亚湾国际商务区位于深圳市宝安区西南部，总规划面积达到2.7平方公里，是深圳市政府打造的战略性新区域。
该商务区将聚焦于高端制造业、现代服务业等领域，打造集高端办公、商务、会展、旅游、文化、居住等多功能于一体的国际化商务区。
本文将对该商务区的规划方案进行详细介绍。
2. 基础设施为了满足商务区建设的需求，该区域将建设一系列基础设施，包括：2.1 交通设施大亚湾国际商务区交通便利，包括高速公路、铁路、地铁和轮渡等多种交通方式。
具体涉及以下项目：•延长2号线地铁至商务区；•铁路引入，增设大亚湾站，打通深圳、汕头、揭阳、潮汕等城市之间的交通；•优化道路交通，引入ETC电子标准收费以及智能信号机等设施；•开通“深澳快线”高速公路，连接深圳至东莞和惠州等城市。
2.2 水电气设施商务区的水电气设施建设将采取智能化技术，确保商务区运营效率和节能效果，具体包括：•稳定供水，建设可再生水厂和污水处理中心；•配电供电新技术，促进智能电网的建设；•引入太阳能光伏发电和风力发电，以低碳环保为发电宗旨。
2.3 通信设施商务区的通信设施建设将充分利用5G技术，打造集团体通信、云数据、网络娱乐、智能安防、车联网等多项服务于一体的智慧商务区。
3. 规划布局3.1 办公区商务区将以海景办公群为主打，打造一批新一代、人性化的、高质量、智能、绿色的办公楼，涵盖了科技、金融、产业等行业。
其中科技行业为重要的涵盖领域，配套创业加速器、孵化器、研发中心等，一方面为企业提供基础性、产业性服务支持，另一方面加速了产业转型、创新能力和新产品的孵化。
除此之外，商务区还将打造深圳国际会展中心，提供高水平、国际化、大型化、多功能化的展览、会议、比赛、活动、演出等服务。
3.2 休闲娱乐区商务区规划了世界级的休闲娱乐区，融入了历史文化与海洋文化，构建了多种主题公园，打造了绿化生态广场和户外运动场地。
以此来吸引人们前来游玩，带动该区经济发展。
大亚湾区近期发展规划环评
啊
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大亚湾 区近期 发展 规划 环评
曾国金
（ 惠州大 亚湾 经济 技术 开发 区环 保咨询 中心 广 东 惠州 大亚湾 ５６ ８ ） １０１
［ 摘 要］ 结合 大 亚湾 区 近 期发 展规 划 环评 实 践 详细 介 绍评 价 过程 、评 价 技术 。论 述 规划 环评 对 于 区域 发 展及 环境 保 护 的重 要意 义 。 ［ 关键 词］ 亚湾 近 期发 展规 划 环评 大
过 程 。
这 些 环境 保 护法 律 、政策 、计 划 、规划 和 标 准提 出 了拟议 规 划 需要 遵 循的 环 境保 护 要 求 。这些 环 境保 护 要 求还 需 要 与规 划 的 内容 联 系起 来 。在 《 州 市大 亚 湾 区近 期 规划 环 境影 响 报 告书 》 中共 识别 出 ３ 惠 ２个 国家 环 境保 护 法律 法规 及行 政规 章， ６ ２ 个广 东 省地 方环境 保护 法规 及行 政规 章， ６ 国家 ４个 和 地 方环 境 保 护规 划 ， 涉 及 范 围非 常， 。 所 泛 （） ２ 识别 规 划可 能 引发 的 项 目和 活动 。 规划 是通 过 具体 的建 设项 目和活 动来 影 响环境 的 。规划 所处 的决 策层 次 越 低， 其规 划 内容越 详尽 ， 识别 规划 可 能引发 的项 目越 容 易。随着 决策层 次 的 提 高， 划 内容倾 向于 宏观 ， 规 识别 规划 引发 的项 目难度 就 会加 大 ｉ。近 期规 划 Ｉ 包 括 了 《 业规 划 》部分 ， 产 区域 发 展定 位， 业 布局 相对 明确 ， 产 并给 出了拟 建 项 目列 表， 能在 一定 程度 上 识别 可 能 引发 的项 目和 活动 。但 这并 不等 于拟 议 规划可 能 引发的项 目和 活动 的总和， 可能通 过 引发某种 活动 或改变 人们 的行 还 为模 式对 环境 产生 影 响。通 过对规 划 的深入 分析 近期 规划 引发 的各 类建 设项 目和 活动 约有 ４ 项 ， ７ 涉及 内容 主要 为 以炼油 和 乙烯为 龙头 的石化 产业 和公 用 工程项 目。 ３ ２ 环境 现状 评价 近 期规 划环 评工 作开 展后 按规 范对 自然环 境 和资源 历 史变迁 情 况、社 会 经 济 发 展 情况 进 行 了调 查 ， 大 气 、 地表 水 、地 下 水 、 陆域 生 态 、海 水及 对 海 洋 生态 、声环 境 环境 质 量进 行 了调查 和 ＿ 测 。特别 是 对 区域 生 态环 境 进 监 行 了系 统 的研 究和 评价 ， 并进行 了回顾 性评 价 。为 后续 的规 划环 评 的开展 打 Ｆ了很 好 的基 础 。 通过 环境 现状 调 查与评 价得 出 如下 结论 ： ａ空气 环境 质量 ： 评价 区域 内各 测 点 的 Ｓ 等主 要 因子 能 够满 足 《 境 空气 质 量标 准 》及 其 修 改单 要 求 中 ０ 环 二 级标准 的 要求 ：海水 环境 质量 ： ｂ 大亚湾 海域 水质 总体 状况 较好， 高锰 酸盐 指 数等 主要 水质 因 子符 合各 功能 区要 求 ： ｃ海洋 生 态 ： 大亚 湾海 洋生 态 质量 总体 良好 ， 没有 明显退 化迹 象， 马鞭洲 附近 的珊 瑚生 态系 统 已发生 了种群 变迁 ： 但 ｄ 地表 水 ： 本符合 功能 区要求 ， 别点位 有机类 物质超 标， 基 个 主要 为生活污 水排 放
大亚湾经济发展规划布局
铁路建设
规划建设高速铁路和城际铁路，实现大亚湾 与周边城市的快速交通联系。
航空建设
扩建或新建机场，增加航线，提高航空运输 能力。
能源基础设施建设
电力建设
建设大型电站和输变电网络，保障大 亚湾的电力供应。
燃气建设
完善燃气管道网络，提高燃气供应的 可靠性和安全性。
推动保险机构为大亚湾企业提供 各类保险服务，降低企业经营风 险。
人才政策支持
人才引进政策
制定优惠政策，吸引国内外优秀人才到大亚 湾工作和生活。
人才培养政策
鼓励高校、培训机构等为大亚湾培养符合产 业发展需求的专业人才。
人才激励政策
设立人才奖励机制，对在大亚湾做出突出贡 献的人才给予奖励。
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大亚湾经济发展前景展望
产业集聚区建设
大亚湾地区积极推进产业集聚区 建设，形成了多个重点产业园区 ，提升了产业集聚效应和规模效 应。
经济发展优势与挑战
优势分析
大亚湾地区地理位置优越，交通便利，资源丰富，政策支持力度大，为经济发 展提供了有力保障。
挑战分析
大亚湾地区在经济发展过程中也面临一些挑战，如资源环境压力加大、产业结 构调整难度增加、区域竞争加剧等问题，需要采取有效措施加以应对。
积极参与国际经贸合作和交流活动，提升大亚湾在国际上的知名度和影响 力。
发挥大亚湾的区位优势，加强与周边国家和地区的经贸合作，共同推动区 域经济发展。
THANKS
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总结词
大亚湾将积极发展现代服务业，促进经济多元化发展。
详细描述
大亚湾将加大对金融、商贸、物流、文化创意等现代服务业的支持力度，打造区域性现代服务业中心 。同时，推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，提升服务业发展水平和服务业占比。
广东惠州环大亚湾新区发展总体规划
广东惠州环大亚湾新区发展总体规划文档仅供参考，不当之处，请联系改正。
广东惠州环大亚湾新区发展总体规划（ -2030年）二〇一四年一月文档仅供参考，不当之处，请联系改正。
前言广东惠州环大亚湾新区（以下简称“环大亚湾新区”）位于惠州市南部，西邻深圳、东莞，东接汕尾，南濒大亚湾，背靠广阔内陆腹地。
为贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（—2020年）》和《广东海洋经济综合试验区发展规划》，加快环大亚湾新区开发建设，促进珠三角地区和粤东、粤北地区陆海统筹协调发展，制定本规划。
本规划范围包括惠阳区全境（含大亚湾经济技术开发区）以及惠东县境内324国道以南6个镇，陆地面积2168平方公里，海域面积4520平方公里，海岸线长281.4公里，其中核心区面积约200平方公里，起步区面积约28平方公里。
规划近期至，中期至2020年，远期至2030年。
本规划是落实省委、省政府对环大亚湾新区功能定位的行动指南，是指导环大亚湾新区当前和今后一个时期规划建设的行动纲领和编制相关专项规划的重要依据。
文档仅供参考，不当之处，请联系改正。
图0-1 环大亚湾新区规划范围图1 2020年4月19日第一章发展基础和战略意义一、基础条件环大亚湾新区区位交通条件优越，产业发展态势良好，海洋资源丰富，是港澳及珠三角辐射粤东和内陆地区的桥头堡，腹地拓展潜力巨大。
（一）以石化为主导的现代产业初具规模。
环大亚湾新区从石化产业起步，已形成中海油1200万吨炼油、中海壳牌95万吨乙烯生产能力，石化产业实现工业总产值1416.8亿元.在全省84个经济技术开发区中，大亚湾经济技术开发区的生产总值、工业总产值和实际利用外资等几项指标均位列前三。
电子信息、汽车零部件等先进制造业初具规模，分别实现工业总产值368亿元和57亿元。
生物医药、清洁能源等战略性新兴产业取得突破，正成为珠江口东岸地区重要的先进制造业基地。
（二）陆海统筹的区位条件优越。
环大亚湾新区是珠江口东岸承接产业转移的“第一站”，位于香港辐射粤东地区的枢纽地带，往西与深圳、东莞接壤，陆路距香港60公里，海路距香港47海里，随着珠三角城际轨道网的建设，将与深圳、香港形成1小时乃至半小时生活圈。
大亚湾经济开发区规划概况
大亚湾经济开发区规划概况20年前，珠三角成为中国改革开放的发源地。
在经济日益繁荣的今天，珠三角东部的大亚湾，因迄今为止中国最大的中外合资项目——中海壳牌的落户，再次成为南中国的焦点，再加上香港和记黄埔集团入主拥有超大深海泊位的惠州港、紧邻经济发达的深圳特区，以及作为京九铁路南端最便捷出海口之优势，大亚湾，必定成为南中国财富新的策源地。
目前大亚湾投资密度已达每平方米上百万元，成为目前珠三角最受瞩目的掘金热土。
据专家测算，中海壳牌的下游带动效应为1∶50,其辐射半径达到200公里左右，每年带来约6500亿元的工业产值。
以大亚湾为中心，深圳和惠州应是中海壳牌辐射的核心区域，而大亚湾和深圳的龙岗则是核心中的核心，在承接项目带动方面有着无法比拟的优势。
面对千载难逢的发展机遇，如何进一步完善城市配套功能，不断满足大工业、大港口的发展需要，并在发展中贯彻惠州市由沿江城市转变为沿海城市、城市重心南移的战略部署，在大亚湾区凸显惠州沿海城市特色，并主动承接深圳等发达地区的产业转移，推进惠深经济一体化进程，成为摆在大亚湾人面前的一个重大课题。
经过认真思考、反复推敲，我们提出打造沿海城区突出滨海特色的规划布局，力争通过5—10年时间的努力，奠定将大亚湾建设成为惠州城市南部的滨海新区，南中国海北岸的璀璨明珠的坚实基础。
具体布局如下：一、东区东区即石油化学产业区，规划总面积27.8平方公里。
目前已建设或落实的项目有中海壳牌80万吨乙烯、中国海油1200万吨炼油、210万千瓦LNG电厂、100万立方米华德油库等26个，总占地7.9平方公里，总投资额达810元亿人民币；预计到2010年，石化区累计投入将达到1000亿元人民币，年销售总额达1000亿元人民币。
此外，为充分挖掘周边用地潜力，计划在大亚湾北部快速干道以北约1.5平方公里的三个地块上延伸建设精细化工产业园区，目标是建设成为世界级的石化基地。
二、西区西区规划面积约30平方公里，分为石化大道西段的电子信息产业带、西北部的东风汽车城、西南部的惠深合作示范区，南部的汽车电子产业区和东南部的汽车零部件生产基地五个片区，目前已开发建设约5平方公里，其中电子信息产业和东风车城已初具规模。
惠州大亚湾区渔港建设规划建议
惠州大亚湾区渔港建设规划建议渔港是渔业生产重要的基础设施，既是渔民生产生活、避风减灾的重要基地，也是渔区经济、渔政执法、社会发展的重要基础。
当前，我国经济发展进入新常态，一方面，我国渔业正处于由传统向现代转变的关键时期，渔港作为海洋渔业发展的重要基础设施，也面临着从传统向现代的转变；另一方面，随着生态文明建设的推进，转变发展理念，建设绿色生态渔港已成为大势所趋。
一、大亚湾区渔港发展现状和历史背景（一）大亚湾区渔港的发展现状惠州大亚湾经济技术开发区（以下简称“大亚湾区”）地处广东省惠州市东南，毗邻深圳坪山新区，处在粤港澳大湾区的核心地带，是华南沿海便捷的海上门户，区位优势明显。
距离香港约87km 、深圳市中心约60km 、东莞市中心约120km ，陆地面积293km 2，海域面积(含海岛)1319km 2，海岸线63.1km ，常住人口20.85万人。
区内共有澳头、霞涌、三门三个渔港（图1），经过多年的建设已初具规模，为今后的发展奠定了基础。
但是由于基础薄弱、历来资金投入少等因素，渔港依然存在规模小、配套设施不完善、避风能力弱、功能单一、发展水平较低等问题，不能满足目前地区经济和社会发展的需要。
根据大亚湾统计局发布的统计公报，2008年～2018年，大亚湾经济开发区的渔业产量（海水鱼）保持在2.7×104t ～3×104t 之间，其中海鱼捕捞量和养殖量为1:2左右。
文/周鑫1 陈培雄1 于文琪1 姚珏2 胡建2 李欣曈1本文根据广东惠州大亚湾区渔港的自然环境条件及发展现状，总结了渔港建设存在的问题，提出结合渔业发展面临的新形势，秉持生态用海的理念，要合理规划宝贵的岸线资源。
在保障渔港基本功能要求的基础上，进一步融入当地海洋文化与历史传统，融合海岛海湾生态旅游，将渔港建设成为体现渔业经济发展、展示渔区风貌和渔港城镇特色的重要窗口。
图1 大亚湾区渔港位置图三、大亚湾区渔港建设规划方案（一）规划定位和总体布局1.区域性渔业生产服务中心以加强渔业基础设施和避风能力的建设为重点，保障区域内渔业生产的基本功能，如渔船停泊避风、物资补给、鱼货装卸、加工销售等，提高渔港的综合服务能力，将渔港建设成为区域性渔业生产服务中心。
惠州大亚湾规划
惠州大亚湾规划惠州大亚湾是位于广东省惠州市的一个重要发展区域，近年来经过规划和发展，逐渐成为了一个具有现代化特色的综合性经济区。
以下是我对惠州大亚湾规划的一些介绍和展望。
首先，惠州大亚湾被确定为珠三角经济圈的重要组成部分，是广东省重点打造的现代化经济特区之一。
根据规划，大亚湾将成为以高新技术产业为主导，同时发展制造业、服务业等多个产业的现代化工业基地。
这将为惠州市乃至广东省的经济发展注入新的动力。
在产业布局上，惠州大亚湾将注重发展高新技术产业，尤其是电子信息、生物医药、新材料等领域。
同时还将大力发展制造业，特别是装备制造业和汽车制造业。
这种多元化的产业布局将提高区域内企业的竞争力，推动经济的快速发展。
在基础设施建设方面，惠州大亚湾将加强交通、能源和信息网络等基础设施的建设。
现代化的交通网络将进一步提升大亚湾的区位优势，方便企业和居民的出行。
同时，完善的能源和信息网络将为区域内企业的发展提供有力支持。
针对人才引进和培养，惠州大亚湾将加强高层次人才和创新团队的引进和培养工作。
通过优化人才政策、提供良好的工作环境和生活条件，力争吸引更多的优秀人才来到大亚湾发展。
同时，将加强对青年人才的培养和引导，为大亚湾的长期发展储备人才。
此外，惠州大亚湾还将注重环境保护和生态建设。
通过推动清洁生产、提高资源利用效率等措施，减少对环境的影响。
同时，大亚湾还将建设一批生态公园和城市绿地，保护生态环境，提升居民的生活质量。
综上所述，惠州大亚湾的规划目标是建设成为具有现代化特色的综合经济区。
在产业布局、基础设施建设、人才引进和培养、环境保护等方面都将得到重视。
相信在相关部门和企业的共同努力下，惠州大亚湾将成为广东省乃至整个珠三角地区的重要经济增长点。
大亚湾国际社区建设方案
大亚湾国际社区建设方案1. 引言大亚湾是位于中国广东省深圳市的一个重要的发展区域，由于其独特的地理位置和发展潜力，被确定为国家级经济开放区。
为了进一步推动大亚湾的发展，我们提出了建设一座国际社区的方案。
本文档将介绍该社区的设计理念、规划布局、基础设施建设、公共服务以及可持续发展等方面的内容。
2. 设计理念大亚湾国际社区的设计理念是创建一个现代化、宜居、宜业的国际化社区，吸引国内外高端人才和企业入驻，并提供高品质的生活与工作环境。
社区将以人为本，融合自然与城市元素，注重可持续发展和生态保护。
3. 规划布局社区的规划布局将分为住宅区、商业区、公共服务区和配套设施区。
住宅区将提供多样化的住宅选择，满足不同人群的需求。
商业区将规划设立商业中心、购物中心和餐饮娱乐区，提供便利的商业服务和娱乐活动场所。
公共服务区将建设学校、医院、图书馆等公共设施，满足居民的教育、医疗和文化需求。
配套设施区将建设公园、运动场所和社区中心，提供健身休闲活动和社交交流场所。
4. 基础设施建设为了确保社区的运行顺利，我们将进行全面的基础设施建设。
这包括道路建设、供水、供电、供气、排水和通信网络等基础设施的建设和改善。
道路将考虑交通流量、出行方式的多样性和环境友好性，以提供便捷、安全的交通服务。
供水、供电、供气和排水系统将采用现代化技术和设备，确保居民得到稳定可靠的服务。
通信网络将覆盖整个社区，提供高速、稳定的互联网连接。
5. 公共服务大亚湾国际社区将注重公共服务的建设。
学校将提供高质量的教育资源和教学环境，吸引优秀教师和学生。
医院将提供全方位的医疗服务，配备先进的医疗设备和专业的医疗团队。
图书馆将建立丰富的图书资源，并提供知识传播和文化活动。
社区中心将组织社区活动、文艺表演和社交聚会，促进居民之间的交流和互动。
6. 可持续发展大亚湾国际社区将注重可持续发展。
我们将采用节能环保的建筑材料和技术，确保建筑的能源效率和环境友好性。
社区的绿化率将达到一定的标准，并建设生态公园和园林景观，提供居民休闲和健身的场所。
大亚湾西区规划
大亚湾西区规划大亚湾西区是广东省珠海市大亚湾新区的重要组成部分，经济发展迅猛，在规划上也备受关注。
下面，我们就来介绍一下大亚湾西区的规划。
大亚湾西区的总规划面积约为20平方公里，规划区域包括了大亚湾港、大亚湾北部地区和横琴口岸等重要地段，具有地理位置优越的优势。
在规划过程中，注重充分发挥大亚湾现有产业的优势，打造高端装备制造、海洋产业、现代服务业等重点产业发展区。
首先，在高端装备制造方面，大亚湾西区将聚焦航天航空、海洋工程装备、高端数控机床等领域，打造高端装备制造业集聚区。
通过引进国内外知名企业，培育龙头企业，提升产业链水平，推动大亚湾西区成为国内重要的高端装备制造基地。
其次，在海洋产业方面，大亚湾西区将重点发展海洋工程、海洋能源、海洋科技等领域。
借助大亚湾的海洋资源优势，充分发挥大亚湾港的功能，打造海洋产业发展的核心区。
通过建设海洋工程装备研发中心，加强与国内外海洋科研机构的合作，培育一批具有创新能力和国际竞争力的企业，推动大亚湾西区成为广东乃至全国海洋产业的重要支撑点。
最后，在现代服务业方面，大亚湾西区将发展金融、物流、旅游等现代服务业。
通过引进银行、保险、券商等金融机构，建设现代化物流基地和旅游配套设施，提升大亚湾西区的城市服务能力，为产业发展提供强大支撑。
此外，大亚湾西区还将建设现代化的综合交通枢纽，完善配套设施与公共服务，提升居民的生活品质。
此外，还将注重生态环保，保护珍稀濒危物种和自然资源，建设绿色低碳的生态社区。
总之，大亚湾西区的规划着眼于发展先进制造业、培育战略新兴产业，建设高端装备制造与海洋产业的重点发展区。
在现代服务业方面，大亚湾西区将致力于提升金融、物流、旅游等方面的服务能力。
通过规划和建设，大亚湾西区将成为珠海市发展的重要支撑点，也将为全国的经济发展做出积极贡献。
惠州环大亚湾新区生态环境保护规划纲要
惠州环大亚湾新区生态环境保护规划纲要（2013-2030年）（公示稿）惠州市环境保护局广东省环境科学研究院2014年5月目录前言 (1)一、现状、问题与挑战 (2)(一）工作基础 (2)1.环境保护优化经济发展能力不断增强 (2)2.环境整治成效明显 (3)3.环境基础设施建设取得积极进展 (3)4.环境监管与应急能力建设有序推进 (4)5.农村环境保护与生态建设取得长足进步 (4)（二）存在问题 (5)1.工业结构性污染问题突出 (5)2.局部地区环境质量不容乐观 (5)3.环境基础设施建设有待加强 (5)4.环境风险应急能力仍不完善 (5)（三）环境压力与挑战 (6)1.资源能源瓶颈日益凸显 (6)2.城镇化进程加快对环境保护造成巨大压力 (6)3.环境风险防范压力加大 (6)4.人民群众的环境需求不断提高 (7)二、指导思想、原则与目标 (7)（一）指导思想 (7)（二）规划原则 (7)（三）规划目标与指标 (8)1.目标 (8)2.规划指标 (9)三、生态与环境功能分区 (11)（一）生态功能区划 (11)（二）环境功能区划 (11)1.水环境功能区划 (11)2.大气环境功能区划 (11)3.声环境功能区划 (12)（三）分级控制管理 (12)1.严格控制区管理要求 (12)2.有限开发区管理要求 (13)3.集约开发区管理要求 (13)四、构建生态体系，优化生态安全格局 (13)（一）严守生态红线，强化保护 (13)（二）建设“一区、两廊、三核、六节点”的生态体系，优化生态安全格局 (14)1.生态控制区保护与建设 (14)2.生态廊道保护 (15)3.城市绿核保护与建设 (15)4.生态节点建设与保护 (15)（三）强化自然保护区建设，提高管理水平 (16)1.加强自然保护区管理机构建设 (16)2.完善自然保护区管护基础设施建设 (16)3.开展有针对性的监测工作 (17)（四）加强生态修复，提高生态系统服务功能 (17)1.加强水源涵养区保护与建设 (17)2.加强生态隔离带建设 (17)3.加强水土流失治理 (18)（五）严格保护生态岸线，推进海洋生态保护 (18)1.合理划定岸段 (18)2.修复和保护海洋海岛生态系统 (18)3.加强海洋生物栖息地保护 (19)五、强化环境引导，提高绿色发展水平 (19)（一）严格环境准入，优化产业布局 (19)1.强化产业布局的环境引导 (19)2.严格环评审批管理 (19)3.实施严格的污染物排放标准 (20)（二）发展绿色产业，优化产业结构 (20)1.强化排污总量控制 (20)2.深入推进落后产能淘汰 (21)3.加快发展第三产业和生态农业 (21)（三）加强污染治理，提升生态化水平 (22)1.加强环境监管，确保企业稳定达标排放 (22)2.强化源头治理，推进企业实施清洁生产 (22)3.大力发展循环经济，加强工业园区环境管理 (22)六、加强综合治理，维护和改善环境质量 (23)（一）水环境污染防治 (23)1.严格保护饮用水源 (23)2.大力推进流域水环境综合整治 (24)3.持续提升城镇污水处理水平 (25)4.深化重污染行业水污染治理 (26)（二）海洋环境污染防治 (28)1.加强海洋功能分区控制 (28)2.强化陆源污染物控制 (28)3.加强近岸海域生态保护与修复 (29)4.强化海洋污染控制与风险防范 (30)（三）大气污染防治 (31)1.优化调整能源结构 (31)2.加强重点源常规污染物排放控制 (32)3.控制典型行业挥发性有机化合物排放 (33)4.提高移动源污染防治水平 (35)5.强化扬尘污染综合整治 (36)（四）声环境污染防治 (37)1.加强生活噪声污染控制 (37)2.加强交通噪声污染控制 (37)3.加强工业噪声污染控制 (38)4.加强建筑施工噪声污染控制 (39)（五）固体废物污染防治 (39)1.提高工业固废污染防治水平 (39)2.加强危险废物安全处置 (40)3.加强污泥无害化处置管理 (41)4.完善生活垃圾综合处理体系 (41)5.推进电子废物回收处理 (42)（六）辐射环境污染防治 (42)1.加强辐射安全监管能力建设 (42)2.强化涉辐射项目、装置环境管理 (43)（七）农村环境保护 (43)1.加快推进农村环境基础设施建设 (43)2.加快生态镇、生态村、生态家园的建设 (44)（八）环境风险防范与应急 (44)1.强化环境风险防控 (44)2.提高环境应急处置能力 (45)七、加大投入力度，完善环境监管体系 (47)（一）加强环境监测预警能力建设 (47)1．加强环境监测站标准化建设 (47)2．完善环境质量监测体系 (47)3.加强环境预警能力建设 (48)（二）完善环境执法监督能力建设 (48)1.加强环境监察能力建设 (48)2.完善污染源在线监控网络 (49)3.加强固体废物管理能力建设 (49)（三）推进环保信息化建设 (50)1.推进环境信息机构规范化建设 (50)2.提升环保管理信息化水平 (50)八、重点工程与投资估算 (51)九、保障措施 (51)（一）加强组织领导 (51)（二）强化评估考核 (51)（三）强化区域环境保护协调联动 (52)（四）加大环保资金投入 (52)（五）推进环保科技与产业发展 (52)（六）引导全社会参与环境保护 (53)附表附表1生态保护与建设重点工程 (54)附表2水污染防治重点工程 (55)附表3污水处理设施建设工程 (57)附表4大气环境污染防治重点工程 (58)附表5噪声防治重点工程 (60)附表6固体废物污染防治重点工程 (61)附表7环境风险应急重点工程 (62)附表8环境监管能力建设重点工程 (63)附表9农村环境保护重点工程 (65)附表10环大亚湾新区各镇产业环境准入要求 (66)附图附图1 生态功能区划图 (68)附图2 水环境功能区划图（地表水） (69)附图3 水环境功能区划图（近岸海域） (70)附图4 大气环境功能区划图 (71)附图5 生态分级控制图 (72)附图6 生态红线控制图 (73)前言广东惠州环大亚湾新区位于惠州市南部，西邻深圳、东莞，东接汕尾，南濒大亚湾，背靠广阔内陆腹地，是港澳及珠三角辐射粤东和内陆地区的桥头堡，腹地拓展潜力巨大。
大亚湾地铁规划
大亚湾地铁规划
大亚湾地铁规划是为了满足大亚湾地区的交通需求，提高交通的便捷性和效率。
下面将对大亚湾地铁规划进行描述，共分为四个方面进行阐述：规划背景、线路规划、站点设置和建设时间。
首先，大亚湾地铁规划的背景是随着大亚湾地区的发展，人口逐渐增加，交通拥堵问题逐渐突出。
为了改善大亚湾地区的交通状况，提高人们出行的便捷性和效率，地铁成为了一种较为理想的解决方案。
其次，大亚湾地铁的线路规划共计设计了5条线路，分别是1号线、2号线、3号线、4号线和5号线。
其中，1号线起点为大亚湾海洋公园，终点为大亚湾火车站；2号线起点为新桥，终点为石城；3号线起点为大亚湾镇，终点为中科大；4号线起点为大亚湾滨海公园，终点为大亚湾火车站；5号线起点为新塘，终点为大亚湾金港。
第三，大亚湾地铁的站点设置根据线路规划进行。
以1号线为例，沿线设置的站点有大亚湾海洋公园、大亚湾体育中心、大亚湾城市广场、大亚湾政府、大亚湾医院、大亚湾中学、大亚湾火车站等。
每个站点都会设立出入口，方便乘客进出，并与上下行的地铁线路连接。
最后，大亚湾地铁规划的建设时间预计为五年。
这包括前期的立项、规划和设计、建设招标、工程施工以及后期的设备测试和投入使用等。
建设过程中，会联合相关部门，进行施工协调
和资源整合，确保项目按计划顺利进行。
综上所述，大亚湾地铁规划是为了改善大亚湾地区的交通问题，提供更便捷和高效的交通方式。
通过线路规划、站点设置和建设时间的阐述，可以清晰地得出大亚湾地铁规划的基本情况和建设进度。
大亚湾平潭新城规划方案-最新版
大亚湾平潭新城规划方案背景大亚湾位于广东省深圳市东南部，是中国第一个引进核电站的经济特区。
平潭是福建省福州市的一个岛屿，是两岸交流合作试验区的一部分。
大亚湾和平潭之间只隔了一水之隔，是重要的海上交通枢纽地带。
近年来，随着深圳市人口和经济的快速增长，大亚湾的几个港口逐渐失去了发展的空间，但随着平潭试验区逐渐成为闽台的门户，两地合作的需求与日俱增。
因此，提出了在大亚湾与平潭之间建设一座新城的构想，以便于两地更好地发展合作。
规划方案根据有关部门的调研和规划，大亚湾平潭新城将占地约7000亩，重点发展以金融、文化、科技、教育、医疗等为主的现代服务业和高端制造业。
新城将按照人口规模、地理位置、城市功能等因素结合在一起，主要包括以下几个部分：核心区核心区设在大亚湾南湾沿海地带，包括现有的大亚湾国际会展中心、商业、住宅等多个配套设施。
规划采用高密度、多层次建筑，强调城市生活、交通、商业、文化等多元化融合，建设现代化、人性化、景观化、智能化的现代化城市中心。
产业园区对于新城的经济发展，平潭自贸区发挥了重要作用。
规划中设立总部经济区、科技创新区、生物医药区、文旅产业区等，各区域产业相互联系，共同带动了整个新城的经济发展。
居住区在大亚湾设立适宜居住的高端住宅区，提供阶梯式居住和租赁住房等多种形式。
在平潭设立中高档海景公寓、别墅区、商务酒店等，既能满足高端人群的生活需求，也能满足旅游住宿的需求。
城市交通设计一些创新性和科技化的交通方式，包括自主行驶电动车、轻轨、有轨电车、公共自行车等。
设立公共交通枢纽，与深圳、福州、厦门等城市相连通。
生态环境新城的生态环境也是其不可忽视的部分。
规划中将足够的绿地、公园、湖泊等自然景观融入其中，让新城成为一个生态化、智能化、以人为本的现代城市。
建设目标大亚湾平潭新城规划的建设目标，是将其建设成为粤闽交界地带及“海上丝绸之路”沿线地区重要的交通、贸易、产业、科技创新、文化、金融和协同发展的现代化城市。
深圳大亚湾改造规划方案
深圳大亚湾改造规划方案简介深圳大亚湾改造规划方案是深圳市政府出台的一项重要规划，旨在对大亚湾地区进行全面规划和改造，提升区域的综合实力和竞争力。
该规划从区域发展，空间布局，环境保护，社会发展等多个方面进行了详细的分析和研究，并提出了具体的实施方案。
区域概况大亚湾地区位于珠江口东南岸，是深圳市罗湖区下辖的街道办事处，总面积约80平方公里，辖区范围包括著名的核电站和大亚湾港。
近年来，随着二次创业创新板块的发展和基础设施建设的不断完善，大亚湾逐渐成为深圳市新兴的战略支点和现代化海湾城市。
规划目标1.以政策为引导，以市场为导向，推动大亚湾经济区跨越式发展；2.以功能完善、产业升级为主线，推动区域综合实力提升；3.以空间功能优化、产业协同，推进区域发展集聚；4.以生态优先，产业延伸，构建绿色共享大亚湾。
规划内容1. 功能布局根据大亚湾地区的实际情况和发展需求，下一步将着重梳理大亚湾的重点功能，特别是生态、旅游、文化、产业和品牌建设等方面，同时在重要产业和区域资源上进行规划和集成。
2. 空间布局大亚湾的空间布局主要包括了生态保护区、自然生态用地、产业发展用地和城市发展用地。
其中，生态保护区是保护大亚湾生态系统的核心区域；自然生态用地用于生态保护和修复；产业发展用地用于高新技术、现代服务和制造业等发展；城市发展用地则包括住宅、商业和办公等用途。
3. 基础设施建设大亚湾的基础设施建设也是改造规划的重点之一，这包括了水、电、气、道路、交通等方面的设施完善和升级。
特别是在交通枢纽建设方面，将加快大亚湾中心区域的公共交通网络建设，同时提升港口、机场、高速公路等综合交通体系的运行能力。
4. 环境保护大亚湾地区环境的保护水平将成为改造规划的关键要素之一。
在大力发展产业的同时，还需要注重生态环境的保护和治理。
为此，大亚湾将建设以治理重点污染源、生态保护区域，城市绿地、水资源保护及岸线修复重建等方面的生态治理体系，构建生态经济圈和绿色生态屏障。
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发展布局
面对百年难遇的发展机遇和奠定百年发展格局的历史重任，经过认真思考、反复推敲，我们提出了突出大亚湾滨海特色的规划布局,力争通过5～10年时间的努力，奠定将大亚湾建设成为惠州城市南部的滨海新区，南中国海北岸的璀璨明珠的坚实基础。
具体发展布局如下：
（一）东区
主要发展石油化学产业。
按高起点、高标准规划，努力建设成为一个反映当代最新技术水平的世界级石化工业基地。
（二）西区
主要发展电子、汽车零部件产业，规划面积约40平方公里。
根据区位及产业特点，西区可分为石化大道西段电子信息产业带、西北部东风汽车城、西南部惠深合作开发区、南部汽车电子产业区和东南部汽车零部件生产基地五大片区（带）。
（三）港区
以惠州港为基础，重点发展港口、物流业，总用地面积为8平方公里。
凭借其天然的位置和港口优势，加上香港和记黄埔的参资入股，惠州港将进入崭新的发展时期，推动物流产业快速增长。
（四）中心区
中心区总用地面积约22平方公里，以行政、金融、商务、居住为发展方向，是打造沿海城区，突出滨海特色的核心区域，也是完善城市功能的重点地区。
按照区位可分为北、中、南三个片区。
（五）黄金海岸旅游区
主要包括霞涌、辣甲岛、三门岛、五洲岛和笔架山五大景区，目标是把大亚湾区建设成集游览、观光、购物等旅游活动于一体的、接待设施先进、服务水平一流、景色环境优美的区域性旅游胜地。
（六）沿海岸线
重点规划生活岸线和旅游岸线，挖掘港口岸线和工业岸线的潜力，使之形成一体，共同打造出充分体现惠州沿海城市特色的滨海景观带。
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开发区优势
大亚湾集中展现了中国沿海地区的综合优势，具有发展成为超大规模经济体和区域经济中心的优良条件。
主要体现在：
地缘优势。
大亚湾位于惠州市南部，西接深圳，陆路距香港60公里，海路47海里。
港口优势。
大亚湾海域宽、航道短、淤积少，是不可多得的天然深水避风良港。
拥有国家一类对外开放口岸——惠州港。
配套优势。
大亚湾不仅初步形成了比较齐全的港口、主干道路、供水、供电、通讯等基础设施网络，而且紧邻惠阳区，距惠州和深圳市区仅40公里左右，有城市依托，生活配套便利。
市场优势。
大亚湾地处珠江三角洲，是我国经济最活跃的地区之一，对化工产品需求量极大。
项目优势。
大亚湾大项目相对集中，中海壳牌南海石化、广东LNG惠州电厂、中国海油惠州炼油、比亚迪以及华德石化原油库等一批大项目已先后落户建设。
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发展现状
(一)经济发展渐入佳境
良好的投资环境，吸引了来自荷兰、美国、英国、日本、新加坡、德国等20多个国家和地区的客商前来投资，其中有世界500强企业12家。
2006年，全区实现地区生产总值亿元，增长%；实现工业总产值亿元，增长%，工业销售产值亿元，增长2 53%；惠州港吞吐量万吨，增长%；国税、地税两税总量亿元，增长%，地方财政一般预算收入亿元，增长%；实际利用外资亿美元，下降%（下降原因是中海壳牌石化联合工厂已基本完成投资。
若剔除该因素，同比增长%）；完成外贸出口亿美元，增长%。
（二）石化工业区建设快速推进
惠州大亚湾石化工业区规划总面积平方公里，已被广东省政府列为五个重点发展的石油化工基地之一。
并于2005年4月被中国石油和化工协会授予“中国石油化学工业（大亚湾）园区”牌匾。
目前，石化区内已落户项目共28个，总投资额逾730亿元；在谈的石化中下游项目11个，投资额超过80亿元。
其中，中海壳牌南海石化联合工厂建成投产；中国海油惠州炼油项目累计完成总进度%，项目总体设计、工艺技术选择和工艺包装设计工作已完成；惠州液化天然气电厂项目1、2号机组已并网发电；华德石化项目已完成一期工程2座10万立方米原油罐及相应配套设施的建设。
（三）汽车零部件及电子信息产业形势喜人
汽车零部件、电子信息、钢铁等产业形势喜人，主要集中在开发区的西部。
目前，已投产工业企业78家，其中规模以上工业企业 35家，主要包括东风本田、永昶电子、三洋光部品、敏华家具、海德运动器材、新华昌集装箱等。
在建、筹建的项目3 2个，投资总额约亿美元，主要包括比亚迪、三鑫玻璃、星华电子项目、中海科技项目、富达金汽车零配件项目等。
在谈项目19个，投资总额约亿美元，主要包括寰球水泥、高塑性镁合金材料、金润汽车塑料零配件等项目。
（四）港口物流业渐入佳境
作为大亚湾发展物流业主要依托的惠州港，目前已建成大小泊位28个，年吞吐能力2600万吨。
随着香港“和记黄埔”正式加盟惠州港的开发和建设以及欧德油储、中外运国际物流、荷兰孚宝、中信物流、中铁公司等一批规模较大的物流企业相继落户，在大亚湾中转的货物特别是石化产品将日益增多，大亚湾具备了成为华南地区重要物流中心的能力和条件。
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石化区未来规划
中海壳牌南海石化项目是目前国内最大的中外合资项目。
合营企业外方是壳牌南海私有有限公司,它是荷兰皇家/壳牌集团的成员之一,占50%的股份;中方投资者为中海石油化工投资有限公司,占50%的股份,该公司是中国海洋石油总公司(持股90%)与广东广业投资集团有限公司(持股10%)的合资企业。
项目厂址选在惠州大亚湾经济技术开发区管委会霞涌办事处东联村，占地平方公里，首期投资亿美元，将引进12项世界最先进的技术，年产230万吨高质量的各类化工产品，年销售额约17亿美元。
该项目于2002年11月1日建设奠基，于2005年12月底如期完工，2006年2
月10日成功投产。
大亚湾石化区总体规划面积平方公里，按照石化区的总体产业链规划，大亚湾石化区将建设成为炼油--化工一体化、上下游相结合的世界级的综合性化工园区。
目前石化区内在建、在谈的大项目和石化中下游项目共28个，总投资额逾730亿元；其中石化及相关项目15个，其它项目13个，总投资额730亿元。
在谈的石化中下游项目11个，投资额超过80亿元。
一个世界级规模的石化生产基地雏形初显。
“十一五”期间，广东省将重点建设包括大亚湾石化区在内的五大石化工业基地。
我们将以建设“石化新城，绿色港湾”为总目标，坚持“统一规划、分期实施、滚动开发”和可持续发展的方针，实施区内产品项目、公用工程、物流运输、环境保护、安全防护和管理服务等一体化的先进理念，做到专业集成、投资集中、效益集约，最终建设规划科学、配套齐全、功能完善、环保优良的世界级化工区。
预计到2010年，大亚湾石化区将基本形成布局合理、特色鲜明、衔接配套、效益显著的石化工业体系，将积极促进石化产业在惠州境内拉长产业链条，使惠州真正成为以石化工业园为龙头的合成材料、精细化工品研发基地、生产基地和供应基地。
届时石化区年销售总额将超过1000亿元人民币，实现500亿元的地区生产总值。
到2010年，广东省沿海地区将集中形成5个大型石化基地，即惠州大亚湾石化区、茂湛沿海重化产业带、广州石化基地、崖门口沿岸重化产业带、汕潮揭沿海化工基地。
届时全省石化生产能力将实现大跨越，仅年炼油能力便可达6300万吨，到20 20年更可达1亿吨，沿海石化产业带的年生产总值将达7300多亿元。
预计到2010年，石化区将完成1000亿人民币的投入，实现1200亿元的工业产值和500亿元的GDP。
到2015年完成1500亿人民币的投入，初步建成石化区。
未来
的大亚湾，将建设成为以石化产业为主导，电子和汽车工业、旅游业、港口物流业协调发展的现代滨海石化新城区，将成为大工业与滨海旅游并重、经济繁荣与环境优美、人与自然和谐发展的绿色港湾。