真空有载分接开关的优缺点和一例事故的分析
±800kv特高压换流变真空有载分接开关
在撰写文章之前，我们首先要了解什么是±800kv特高压换流变真空有载分接开关。
这是一个非常专业的技术领域，需要我们从简到繁地进行探索。
在这篇文章中，我将为您深入解析这一主题，并详细介绍其背后的原理、应用和意义。
1. 什么是特高压换流变？在电力系统中，特高压换流变是指额定电压达到特高压水平的变压器。
它通常用于大型电网之间的能量传输，能够将电能从一个电网传输到另一个电网，是电力系统中重要的设备之一。
2. 真空有载分接开关的作用真空有载分接开关是特高压换流变中的重要组成部分。
它主要用于在变压器运行时切换不同的分接绕组，以调整电压和容量，保证电网的稳定运行和安全运行。
3. ±800kv特高压换流变真空有载分接开关的原理这种特高压换流变真空有载分接开关采用了先进的真空开关技术，能够在高压、大电流的情况下进行快速而可靠的切换操作，确保电网的安全和稳定。
4. 应用和意义±800kv特高压换流变真空有载分接开关在大型电网中具有重要的应用价值，它能够有效地调节电压和容量，提高电能传输效率，保障电网的稳定运行，对于国家电网的长远发展具有重要的意义。
在这篇文章中，我想共享一下我的个人观点和理解。
作为一名技术工作者，我深知特高压电力设备的重要性，特别是在电力系统的安全和稳定方面。
±800kv特高压换流变真空有载分接开关的出现，无疑对电力系统的发展起到了重要的推动作用。
它不仅提高了电能传输效率，还提升了电网的自动化程度和运行可靠性，对于提升国家电网的整体技术水平具有深远的意义。
通过对±800kv特高压换流变真空有载分接开关的深入探讨，我们能够更全面地了解其原理和应用，明白它在电力系统中的重要性。
这种先进的电力设备的发展，将进一步推动电力系统的现代化和智能化发展，为国家电网的持续健康发展提供有力支撑。
希望这篇文章对您能有所帮助，如果有任何问题或需要进一步了解，欢迎随时与我联系。
浅谈真空开关事故及处理
真空断路 器是 以真空作 为绝缘和灭 弧手段 的断 路 器 ， 于 真 空 断 路 器 具 有 熄 弧 能 力 强 、 由 机 械寿命长 、 适宜频 繁操作和快 速切断 、 环境 污染 小等特点 ， 近十 几年来得到 了迅 速的发展 ， 广泛 应用与 １ｋ ０ Ｖ配 电系统 。 目前 ， 电压等 级已达 其 到 ３ ｋ 开 断 能 力 已 达 １０ Ａ。 ５ Ｖ， ０ｋ 真空灭弧 室是真空断路器 的主体 ，它实 际 是一个抽真空 后密封的外壳 ，外壳 中部通过 可 伐合金环焊接成一 个整体 。灭 弧室内部通 常抽 成约 Ｐ ａ的高真空 。 灭弧室真空度在运 行中是 一 个非常重要 的参 数 ，它直接决定 真空断路器 是 否能够安全运行 、 可靠操作 的关键性指标 。但 在 实际运行 中，运行人 员对灭弧室 的真空度无法 进行监视。这就 给运 行人员对 真空断路器 的运 行维护带来隐患 ， 在事 故处理过程 中 ， 还可能 因 为信息的缺乏而造成误 判断扩大事 故范 围及造 成伤亡 事故 。 本 文以一起真实 的有关真空 断路 器真空后 ，高试班对第 一组 电容器组 的真空开关进行 了试验 ，实验 数据表 明真空开 关 Ａ相真空度 已降低 ， 不能再 投人运行。 扩展 分析 ：这是 一起典型 的真空断路器 真 开 关分 位 空度 降低引起 的事 故。事故现象 虽然简单但 故 线路 有 流 开关 故 障 障原 因不 易查明 ， 如果 这时盲 目进 行操作 ， 就可 能进一步扩 大事故甚 至造成人身 伤亡 。由于缺 乏对真空 断路器真空 度直接监视 的工具 ，运 行 图 １ 值班人员在 平时巡视设 备或事故 处理时 ，应结 作为运行人 员在平 时应 该提高警惕 ，保持高度 合有关信息进 行综合判断 。在设备巡 视或事故 的警觉 ， 并且经 常演练事故 发生时处理程 序 ， 发 处理过程 中，笔者认为运行 人员应该 注意 以下 生事故时应该保持 冷静 ， 能盲 目操作 ， 不 收集各 两个方面 ： 种信息进行判 断后 ， 果断采取 行动 ， 使事 故后果 真空开关在热 备用 的情 况下 ，巡视 人员应 降到最 低。 检 查所 在线路 的电流指示是 否为零 。正 常情况 下当真空开关 热备用 电流指 示为零 ，而真空断 路 器真空度降低发 生放 电的时候 ，电流指示 就
真空有载分接开关的优缺点和一例事故的分析
真空有载分接开关的优缺点和一例事故的分析前言：随着电网的持续发展，设备的更新换代，油浸式真空有载分接开关已经逐步走进入了电力行业。
真空有载分接开关是依靠真空管来进行灭弧，用真空管代替了油浸式分接开关的电弧触头，使熄弧发生在真空管内，从而起到保护分接开关绝缘油和整体绝缘的目的。
但是由于真空分解开关最为一个新兴产物，还需要进行改进和创新。
关键词：油浸式真空有载分接开关；真空管1、引言：依靠绝缘油进行灭弧的分接开关中，绝缘油使用的触头会出现一种特殊形式的污染薄膜。
接触表面上逐渐形成绝缘的暗色薄膜，它不断地使个别的接触点丧失载流能力，而且导致工作温度持续增加。
而油浸式真空有载开关则改进了这一方面，其依靠真空管进行灭弧，可以很好的防止分接开关触头烧损和绝缘油的碳化，从而减少了分接开关的故障率，并使油的碳化不再发生。
真空切换技术的研究和研制开始于70年代末，90年代初用在干式变压器上的真空开关形成产业化，2004年用在油浸式变压器上的真空开关初步形成产业化。
至此，油浸式真空有载开关才开始正式进入市场。
2、真空有载分接开关的优点和不足真空有载分接开关的优点：1）对变压器油的保护：电弧只在真空管中发生，这样可以起到保护了变压器油的目的，使变压器油不会碳化，延长了变压器油的使用年限，从而提高了分接开关的整体绝缘性能；同时由于变压器油不会出现碳化因为无需滤油或换油，减少了设备投资和日常对分接开关维护费用；2）对变压器整体绝缘的保护：由于灭弧时，分接开关触头之间摩擦会产生细小的金属颗粒，普通分接开关会任由这些金属颗粒漂浮在变压器油中，降低分接开关的整体绝缘。
而真空分接开关则会把这些金属颗粒全部汇聚到真空管下方，从而提高了分接开关的整体绝缘。
3）分接开关使用寿命的增长：把灭弧放到真空管内，在旁路触头断开后灭弧触头进行灭弧，而在运行状态下则依靠机械式旁路触头进行导通，断开灭弧触头。
使用这种开断方式既能保证灭弧的可靠性，又可以延长真空管的使用寿命。
变压器真空有载分接开关研究综述
变压器真空有载分接开关研究综述下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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一起真空有载调压开关绝缘油试验不合格引起的反思
一起真空有载调压开关绝缘油试验不合格引起的反思摘要：在电力系统中，真空有载调压开关时用来达成电压调节效果的重要设备，同时也是电力变压器中的核心组成部分之一。
有载调压开关在应用过程中作为一种电器装置，可以在类似状态下进行分接位置的变化，主要原理为变压器绕组中可以引出若干的分接头。
从而完成变压器电压比的改变，达成调压。
随着近些年来对电压合格率要求的逐年提升，有载调压开关的切换频率越来越高，受到多种因素的影响可能出现绝缘油问题，例如油质劣化或者运维不当等，这不仅不利于变压器的安全稳定运行，同时还能对变压器的整体使用寿命造成不良影响，需要停电实验与检修，不利于辖区内的正常用电。
本文以一起真空有载调压开关绝缘油试验不合格为案例切入点，希望通过总结与反思提高有载调压开关的应用水平，避免绝缘油不合格现象。
关键词：有载调压开关；油室；绝缘油试验；真空；不合格一、提前预判，发现缺陷2022年5月，基于两方面的考虑：一、110kVXX变电站#2主变有载调压开关为贵州长征ZVMIII型编号96，虽然2019年针对的ZVMIII型专项反措无对该编号有要求，但我们一直对这个型号很关注；二、该主变当时是由WW站临时搬运到XX站，投运后，各试验数据正常，考虑到当时搬运安装的时间比较紧凑，如果有问题，其隐患需要运行一段时间才能够被发现。
我们对#2主变本体及有载调压开关缩短了绝缘油的预试周期，开展了预防性试验分析，具体有载调压开关如下图1所示。
试验数据结果显示：#2主变有载调压开关绝缘油的击穿电压为16kV（要求值≥35kV）、微水值为35.5mg/L（要求值≤35mg/L）、耐压、微水数据不合格，色谱数据合格。
纵向比对了该主变在WW站的耐压数据与搬运到XX站之后的耐压数据，发现此次耐压值下降明显，存在一定的运行风险。
二、问题分析（一）换油复检，持续跟踪为了明确真空有载调压开关绝缘油出现试验不合格现象的具体原因，第二天再次对#2主变有载调压开关取油样进行复检。
真空断路器常发生的故障分析和处理
真空断路器常发生的故障分析和处理真空断路器是一种常见的电力设备，用于中小容量的变电站和配电站以及工矿企业的电力系统中。
它采用真空灭弧技术来断开电路，具有高断开能力、快速灭弧、低温上升等优点，因此被广泛应用。
但是真空断路器在使用过程中也会出现一些故障，本文将就真空断路器常见的故障进行分析和处理。
首先，真空断路器的触头和固定触头常发生焊死故障。
这可能是由于触头之间的电流过大引起的高温，导致金属膨胀使触头和固定触头直接接触而焊死。
处理这种故障的方法是首先检查真空断路器的电流是否过大，如果是，则需要做好负荷控制工作。
同时，还需要定期对真空断路器进行保养和维护，确保触头的表面光洁，避免积灰和氧化而影响触头的正常工作。
其次，真空断路器的真空失效也是一个常见的故障。
真空断路器的正常工作依赖于真空介质的绝缘性能，如果真空失效，则会导致灭弧困难或灭弧失败。
真空失效的主要原因是断路器内部存在气体或杂质，影响了真空度。
处理这种故障的方法是首先进行真空度测试，确认真空度是否达到要求。
如果真空度不够，需要进行真空抽取和充填。
同时，还需要对绝缘部分进行清洁和检查，确保没有异物存在。
第三，真空断路器的操作机构故障也比较常见。
操作机构是真空断路器的重要组成部分，用于控制断路器的开闭操作。
操作机构故障的原因可能是机构部件磨损、润滑不良等。
处理这种故障的方法是定期对操作机构进行润滑和维护，确保机构能够灵活可靠地工作。
同时，还需要注意操作机构的使用条件，避免过大的力和震动对操作机构产生影响。
最后，真空断路器的外观和连接端子的松动也是一种常见故障。
外观松动可能是由于设备运输过程中的振动引起的，而连接端子的松动可能是由于设备长时间运行后的疲劳导致的。
处理这种故障的方法是首先检查真空断路器的外观，确认螺栓和连接件是否松动或脱落，及时进行紧固。
对于连接端子的松动，需要定期进行检查和紧固，确保连接的可靠性。
总之，真空断路器在使用过程中可能会发生多种故障，包括触头焊死、真空失效、操作机构故障以及外观和连接端子的松动等。
真空开关爆炸
一起真空开关爆炸事件探析黄炳华（福建沙县城关水电有限公司，福建沙县 365500）摘要：由于对真空开关周边设备维护不当，同时对真空开关的预防性试验未能引起足够重视，从而导致一台已丧失短路分析能力的真空开关分断短路电流，最终酿成一起真空开关爆炸事故。
图1表1关键词：真空开关；爆炸；分析；措施1前言众所周知，真空开关以其体积小、重量轻、寿命长、可靠性高、不污染环境、无火灾危险、维护简单等一系列优点，20世纪90年代以来受到各工业部门的青睐，普遍应用于35kV及以下电压等级的电力网中。
真空开关发展初期，过电压问题一直比较令人担忧，随着科技的进步和对真空开关的不断探索，现在，过电压问题已较为清楚，防护措施也日趋完善和可靠。
然而，2001年发生在某厂的一起真空开关三相真空泡爆炸事件，不能不说是一个反面教材。
2事故经过及处理过程2.1 电气主接线图电气主接线图见图1。
2.2 事故前的运行方式1＃、2＃机热备用，3＃机开机，1＃、2＃主变分带6.3kV Ⅰ、Ⅱ段母线运行。
坝区母线由6.3kV Ⅰ段开关653通过1＃坝变降压后供电。
2.3 事故过程及处理2001年4月14日7：40，由于来水增多，1＃机于7：48开机，7：52：29并网。
7：53带有功到6MW，无功2MVAR，定子电流达700A。
7：53：55突然几声巨响，出现1＃主变压器151开关跳闸，城城线A相有压，三沙线A相有压，1＃机601开关跳闸，1＃主变差动保护动作，线路故障录波仪动作等信号。
7：54第一值班工汇报现场6.3kV Ⅰ段开关室有爆炸声，1＃机导叶已关回至空载位，1＃机人为按紧急事故停机按钮停机。
601开关柜前、后门被炸开(上有4只M8的螺丝被拉断)并引起控制电缆着火，后灭火。
7：56 1＃机事故停机完成，辅机动作正常。
7：57，通过倒换厂用电，使Ⅰ段厂用电恢复正常。
8：00合上2＃主变接地刀闸。
2.4 设备损坏情况事故造成1＃机601真空开关、6011刀闸及引线袖套报损。
变压器真空有载分接开关运行状况分析
变压器真空有载分接开关运行状况分析摘要：通过分析XX地市局变压器真空有载分接开关的运行状况，给出后续的运维建议，做好真空有载分接开关运维工作，保障电网安全可靠运行。
关键词：有载分接开关；运维要求；原因分析1、前言随着电网规模的扩大和对电压质量要求的提高，有载调压变压器已经得到越来越广泛的应用。
随着电气技术的不断发展，真空有载分接开关由于具有少维护或免维护、无油污染、成本低等特点，在电力系统中应用越来越广泛。
但在长时间的运行及调压次数增多的情况下，真空有载分接开关的故障率也会随之增长，严重影响到电力系统运行稳定性。
本文以XX地市局变压器真空有载分接开关的运行情况进行概述，分析变压器真空有载分接开关的特点及运维要求，回顾变压器真空有载分接开关现存问题及给出后续运维整改建议，做好真空有载分接开关运维工作，保障电网安全可靠运行。
2、变压器真空有载分接开关运行情况概述XX供电局变压器真空有载分接开关共计51台，主要分布在三个厂家，分别是合肥ABB（5台）、上海华明（21台）、贵州长征（25台）。
型号主要分布为ZVMIII型（13台）、ZVVIII型（13台）、VUCGRN型（5台）、VCMIII型（8台）、VCVIII型（12台）3、变压器真空有载分接开关的特点①、电弧在密封真空泡中灭弧，电弧和炽热气体不外露，分接开关油室内的油不会碳化和污染，绝缘性能显著提高，油的使用年限延长，无需在线净油装置，减少设备投资和维护费用；②、真空泡开断能力强，断口介质恢复快，灭弧可靠，燃弧时间短，电弧能量小，触头烧损小，触头电气寿命长，延长维修周期，少维修或无需更换触头；③、真空泡只起着瞬间载流与负荷开断，长期载流由旁路主触头承担。
因而有载开关的接触电阻小，损耗小，温升低，抗短路能力强。
4、变压器真空有载分接开关的运维要求真空有载分接开关为近10年来的新技术、新产品。
具有灭弧能力强，维护量少等特点，但技术还未完善，可靠性差。
有载分接开关故障引起主变跳闸事故分析
72电工电气 (20 9 No. 2)有载分接开关故障引起主变跳闸事故分析满凯凯，刘爱丽，王政，马霄霖(国网山东省电力公司滨州供电公司，山东 滨州 256000)近几年来，变压器有载分接开关的故障数量明显增加，这将直接影响电网的安全运行。
有载分接开关是实现主变调压的重要机构。
它是在保证持续负载供电情况下，当发生电力系统电压波动或者负荷侧电压波动时，通过改变变压器绕组分接连接位置，切换变压器绕组分接头，实现变压器调压比可调，从而达到维持电压稳定可靠的目的。
鉴于此，本文通过分析三起有载分接开关故障引起主变跳闸的事故原因，对今后的工作给出了指导性的措施。
1 事故分析1.1 35kV某变电站1号主变分接开关故障1)事故简介：35kV 某1号主变为有载调压。
2017年9月2日，在调挡过程中，发生重瓦斯保护动作，主变跳闸。
检查该主变台账，可知有载分接开关的型号为ZVV Ⅲ350Y-40.5-10070，投运日期为2011-11-01，动作次数为6381。
2)事故分析：对该有载分接开关吊芯检查发现，在真空灭弧室内存在散落的固定螺栓和垫片，如图1、图2所示。
真空灭弧室内固定螺栓和垫片受震动后脱落，造成有载分接开关在切换过程中动静触头无法正常分合灭弧，导致在过渡电阻铜触头处拉弧，高温使故障处绝缘油体积瞬时膨胀上涌，油流触发有载分接开关重瓦斯保护动作。
1.2 110kV某变电站1号主变分接开关故障1)事故简介：110kV 某1号主变为有载调压。
2018年1月12日，在升挡过程中，发生有载分接开关重瓦斯和压力释放装置动作，主变跳闸。
有载分接开关型号为VVS Ⅲ400Y-76-10193W，投运日期为2015-11-01，动作次数823。
2)事故分析：分接开关芯体和绝缘筒在出厂安装时相对位置出现偏差，调挡过程中芯体转动造成三相动静触头异常碰撞，导致触头支架(工程塑料材质)受异常撞击，在撞击力的长期作用下，固定开关的支架出现破损并偏移，如图3所示。
一起换流变真空绝缘有载分接开关故障原因分析及绝缘改进措施
一起换流变真空绝缘有载分接开关故障原因超高压输电公司大理局，大理671000摘要针对某±800kV直流发生的一起换流变真空绝缘有载分接开关故障导致的跳闸事件，文中通过对分接开关进行各项试验，分析得出本次故障为导电异物通过油流进入分接开关绝缘部分而导致发生放电，提出了分接开关绝缘改进措施，以避免此类故障再次发生。
关键词：有载分接开关；真空；异物；油流Fault analysis and insulation improvement measures of avacuum insulatedOLTC of converter transformerHu huan(DaLi Bureau, EHV Power Transmission Company, Dali 671000)Abstract In view of a trip event caused by converter transformer vacuum insulated OLTC fault occurred in a ± 800kV DC, through various tests on the OLTC, it is concluded that the fault caused by foreign bodies entering the insulation part of the OLTC through oil flow. The improvement measures for the insulation of the OLTC is proposed to avoid the recurrence of such fault.Keywords：OLTC;vacuum;foreign bodies;oil flow某±800kV直流极1低端换流变真空绝缘分接开关发生故障，重瓦斯保护正确动作跳闸，导致极1低端阀组闭锁。
真空开关常见故障的分析和处理
真空开关常见故障的分析和处理摘要本文介绍了真空开关在应用中存在的合闸失灵、分闸失灵、真空泡慢性漏气、本体绝缘件击穿等故障问题,分析其产生的原因、相关处理方法,并介绍了真空开关机械特性试验中存在问题的处理措施。
关键词真空开关;故障分析;缺陷处理;参数调整0引言近年来，真空开关在大中型水电站越来越受欢迎。
拿真空开关与油开关比较来说,真空开关具有机械寿命长、运行维护量小、检修周期长、开断容量大、灭弧性能好等一系列优势。
但是，也时有报道真空开关故障的文章出现，现结合实际工作经验，来分析真空开关常出现的故障类型、原因及解决方法。
1真空开关合闸失灵机械故障是造成真空开关合闸失灵的主要原因，有一下两种常见类型形式：合闸机构传动件的磨损而造成开关不能保持在合闸位置。
以笔者碰到具体故障为例：在电动合闸时, 真空开关合闸机构虽有动作,却合不上闸;采用手动合闸就能正常运行。
对此过程进行分析：跳闸回路经检查，属正常，排除保护跳闸的可能；再次检查操作构件,发现因为合闸扇形板的边缘和支架滚轮的严重磨损,扇形板尖端处不正常，偏离了支架滚轮的中央部位；分析结果，电动合闸的震动幅度大直接导致扇形板可能从支架上滑落,因此电动合闸失败;而手动合闸缓慢、合闸震动幅度小,因此手动合闸成功。
如若调整其支架上调节螺钉的位置，调整到扇形板尖端接触面处于支架上滚轮的中央位置的程度，电动合闸也可以成功。
2 由于真空辅助开关调整不合理造成的合闸回路不通这种现象发生的频率较高,因此在调整过程中要注意以下几点:1）行程不宜太大,否则触片会弯曲变形;2）调整合闸控制回路中相串联的触点，确保各触点在开关合闸后可以可靠切断电源；3）要时刻满足低电压开关合闸。
3真空开关分闸失灵分闸失灵的危害比合闸失灵的危害更为严重。
如若故障发发生时，线路或设备不能及时有效地与故障电源断离,越级跳闸、事故扩大、烧毁开关本体等重大事故就会接踵而至。
分闸铁芯行程未调整好、分闸锁扣扣得过深,造成卡死、分闸锁扣上的销子脱落;分闸缓冲器失效等机械故障都有可能造成开关分闸失灵；一些电气故障也会导致分闸失灵，如操作电压过低;分闸线圈断线;辅助开关接触不良等。
某电厂10kV真空接触器分闸故障分析
某电厂10kV真空接触器分闸故障分析作者：王传刚来源：《机电信息》2021年第29期摘要：对某电厂一起10 kV真空接触器分闸故障的检查经过进行了详细介绍，结合故障现象分析了造成分闸故障的原因，并提出了有针对性的防范措施，对使用同类真空接触器的电厂具有一定的借鉴意义。
关键词：真空接触器;分闸故障;原因分析;防范措施0 引言高压真空接触器有着开断速度快，可频繁操作，不易形成电弧复燃，机械寿命长，检修维护量相对较小等优点[1]，但如果真空接触器发生分闸故障，则会给被保护设备带来较大的安全风险，甚至发生设备、人身安全事故。
下面针对某电厂发生的一起10 kV真空接触器分闸故障的检查经过进行详细介绍，结合故障现象对分闸故障的原因进行分析，并提出有针对性的防范措施。
1 设备简介[2]某电厂10 kV真空接触器是由通用电气设备公司生产的三相交流户内控制电气设备，采用模块叠加式总体结构布局，主要由交流高压真空接触器、熔断器、底盘车和其他辅助元件组成。
该型真空接触器动作原理如下：接触器合闸时，合闸电磁铁通过操作机构使接触器合闸，并由机械合闸锁扣装置使接触器保持合闸状态，同时将分闸弹簧压缩，为分闸做准备;分闸时，分闸电磁铁动作使合闸锁扣装置解扣，由分闸弹簧操作机构完成分闸。
2 事件经过某日，运行人员在执行#8甲带式输送机停运操作时发现通过DCS无法将设备停运，监控装置#8甲带式输送机“控制电源消失”报警发出。
就地检查#8甲带式输送机开关柜控制电源空开跳闸，真空接触器本体位置有焦煳味，判断真空接触器分闸线圈烧损。
经运行专工许可，使用绝缘杆将真空接触器本体机械分闸，#8甲带式输送机停运。
3 检查经过（1）将真空接触器本体拖出后，测量直流电源回路、外部控制回路绝缘为500 MΩ（直流电源回路绝缘标准≥10 MΩ，操作回路、保护回路绝缘标准≥1 MΩ），绝缘合格。
（2）检查分闸电磁铁锁扣滚子与合闸电磁铁的合闸锁扣间[3]无明显卡涩痕迹，分闸弹簧间未见异物及明显形变。
真空有载分接开关油乙炔超标故障机理研究及合理化建议
真空有载分接开关油乙炔超标故障机理研究及合理化建议在咱们的电力行业里，有一种设备特别重要，叫做真空有载分接开关。
乍一听，这名字就像是科学怪人发明的东西，但其实它的作用简单明了，就是帮助调节电压，确保电流的稳定。
想象一下，如果没有它，电网就像是没有交通信号的马路，乱成一团。
可是啊，最近却有个小问题，就是这真空开关的油里，乙炔超标了。
这就像是你喝饮料的时候，意外喝到了变质的果汁，味道甭提多难受了。
乙炔这个家伙，其实是气体中的一个“小恶棍”。
它本身是用在焊接的，但出现在开关的油里，那就麻烦了。
开关里的油就像是电路的润滑油，保持设备的正常运转。
当乙炔超标时，油的绝缘性能就会受到影响，真是“自作自受”。
如果不及时处理，可能会导致设备故障，甚至引发安全隐患，真是让人心惊胆战。
这就好比你车里油箱里混进了水，发动机能好得了吗？这可就要瘫痪了。
这乙炔是怎么进来的呢？这可不是一朝一夕的事，首先是设备在使用过程中，真空度下降，这时候，空气中的水分和杂质就容易混进油里，慢慢地，乙炔就趁虚而入。
听起来有点像电影里的反派，阴险而且不容易察觉。
还有就是设备的老化，长时间使用之后，材料的劣化也会让乙炔有机可乘。
就像是老房子，风一吹，墙皮都要掉了，哪还敢住人？解决这个问题，可得从源头入手。
得定期检测设备的真空状态，确保它的“免疫力”足够强。
给设备做个“体检”，检查油质和油量，发现问题立刻处理，绝不能拖延。
这样做就像定期给汽车保养，才能让它长久如新。
还有就是要加强操作人员的培训，让大家都了解乙炔超标的危害，这就像是让大家都知道“卫生是健康的保障”一样。
说到这里，大家可能会问，处理完这些问题，未来还会不会有乙炔超标的情况？这就好比我们生活中的许多事情，总会有小意外发生。
但只要我们保持警惕，及时处理，就可以大大降低风险。
生活中总有很多不确定性，谁也无法预见下一秒会发生什么。
但我们可以做好应对的准备，尽量把事情做到最好。
咱们还得借助一些先进的技术，比如使用更高效的过滤器，及时把油中的杂质过滤掉。
有载分接开关触头烧损事故分析及预防
有载分接开关触头烧损事故分析及预防概述有载分接开关是电力系统中常用的一种开关装置，主要用于在负载情况下无缝切换电源。
然而，由于长时间运行以及操作不当等原因，触头烧损事故时有发生，给电力系统的安全稳定运行造成严重影响。
本文将分析有载分接开关触头烧损事故的原因，并提出相应的预防措施以确保电力系统的可靠运行。
事故原因分析有载分接开关触头烧损事故的发生原因较为复杂，主要包括以下几个方面：1. 设计不合理有些有载分接开关的设计存在一些缺陷，例如接触面积过小、接触材料选择不当等，这些问题都会导致触头受热过多。
2. 材料老化有载分接开关触头长时间运行后，会出现材料老化的情况，导致触头电阻增加，进而产生过多热量，引发烧损。
3. 过载操作在运行中，有载分接开关可能会承受过大的电流负荷，因此需要正确的操作方式来避免触头的烧损。
4. 不合适的清洁和维护触头需要经常清洁和维护，但在实际操作中，很可能会存在清洁不足或不当维护的情况，积累的灰尘和污垢会导致触头温升，进而引发烧损。
预防措施为了避免有载分接开关触头烧损事故的发生，以下是一些预防措施的建议：1. 合理设计在有载分接开关的设计中，应考虑到接触面积、选材等因素，确保触头在长时间运行时能够稳定工作并承受正常负荷。
2. 定期检测定期对有载分接开关触头进行检测，包括触头电阻、接触面积等参数的测量，及时发现问题并采取相应的维修和更换措施。
3. 正确操作在使用有载分接开关时，操作人员应该严格按照操作手册的要求进行操作，避免过载操作和频繁操作，以减少对触头的损伤。
4. 定期清洁和维护定期对有载分接开关触头进行清洁和维护，可以采用专业的清洁剂和工具进行清洗和擦拭，确保触头表面的干净和平整。
5. 提高环境条件改善有载分接开关的环境条件，如控制温度、湿度，增加通风，以提高触头的散热能力。
结论有载分接开关触头烧损事故的发生对电力系统的安全稳定运行造成了严重的影响。
为了避免触头烧损事故的发生，需要合理设计有载分接开关、定期检测触头性能、正确操作、定期清洁和维护触头，以及提高环境条件等措施。
变压器真空有载分接开关研究综述
变压器真空有载分接开关研究综述大家好，今天我们来聊聊变压器真空有载分接开关这个话题。
咱们得明白什么是变压器真空有载分接开关。
简单来说，它就是一种用来改变变压器分接头的装置，可以让变压器在不同的电压下工作。
听起来好像挺高级的样子，其实它的原理还挺简单的。
咱们先来了解一下变压器的基本知识。
变压器就像一个小小的电工厂，它可以把高电压的电能转换成低电压的电能，也可以把低电压的电能转换成高电压的电能。
这个过程就像是一个快递公司，把包裹从一个地方送到另一个地方。
而变压器的工作原理就是利用电磁感应的原理来实现这个过程。
那么，为什么我们需要用到真空有载分接开关呢？这是因为随着科技的发展，人们对于电力的需求越来越高，所以需要有一种更加高效的变压器来满足这个需求。
而真空有载分接开关就可以帮助我们实现这个目标。
它可以在不改变变压器本身的情况下，通过改变分接头来实现不同电压的输出。
这样一来，我们就可以根据实际需求来选择合适的电压，从而提高电力利用率。
接下来，我们再来聊聊真空有载分接开关的工作原理。
其实它和变压器的工作原理是一样的，只不过它是专门用来改变分接头的。
具体来说，它由三个主要部分组成：真空室、传动机构和切换开关。
真空室里面充满了真空，这样可以避免气体对电路的影响。
传动机构则负责将操作指令传递给切换开关，从而实现分接头的切换。
切换开关则是用来控制分接头的具体位置，从而实现不同电压的输出。
现在，我们再来说说真空有载分接开关的应用场景。
其实它广泛应用于电力系统中，比如变电站、发电厂等地方。
在这些地方，我们需要不断地调整变压器的分接头，以适应不同的负载需求。
而真空有载分接开关就可以帮助我们实现这个目标，从而提高电力系统的稳定性和可靠性。
当然了，真空有载分接开关虽然功能强大，但是它也有一些缺点。
比如说，它的结构比较复杂，需要专业的技术人员来进行维护和保养。
由于它是采用真空作为工作介质的，所以在实际使用过程中还需要特别注意防止真空泄漏的问题。
变压器真空有载分接开关研究综述
变压器真空有载分接开关研究综述哎呀，说起变压器真空有载分接开关，这可是个不简单的技术活儿。
咱们先来聊聊这个东西是干什么用的吧。
简单来说，变压器真空有载分接开关就是用来调整变压器的电压比，让电力系统更加高效地运行。
这个家伙可是电力行业里的大拿，它的性能直接影响到整个电力系统的稳定性和可靠性。
那么，变压器真空有载分接开关到底是怎么工作的呢？其实，它就像是一个超级聪明的小助手，能够根据需要自动切换不同的电压比。
它的内部结构非常复杂，有很多小零件在默默地协作着。
这些小零件可不是随便买来的，它们都有自己的特殊功能，而且相互之间的配合非常默契。
说到变压器真空有载分接开关的研究，咱们还得从它的起源说起。
早在上世纪五六十年代，人们就开始研究这种开关了。
那时候，科技还没有现在这么发达，但是人们凭借着自己的智慧和毅力，还是成功地研制出了第一代变压器真空有载分接开关。
从那时起，这种开关就开始在世界各地的电力系统中广泛应用。
随着科技的发展，人们对变压器真空有载分接开关的需求也在不断提高。
于是，科学家们开始研究如何提高这种开关的性能，让它更加精确、稳定。
他们进行了大量的实验和研究，最终取得了一系列重要的突破。
比如，他们发明了一种新型的材料，可以大大提高开关的耐磨性和抗腐蚀性；还发明了一种新的制造工艺，可以让开关的结构更加紧凑、美观。
这些成果并不是一蹴而就的。
科学家们付出了很多心血和汗水，才终于取得了今天的成果。
在这个过程中，他们也遇到了很多困难和挑战。
有时候，他们会陷入困境，不知道该怎么办才能解决问题；有时候，他们会感到沮丧，觉得自己的努力都白费了。
但是，他们从来没有放弃过，始终坚持着自己的信念和追求。
如今，变压器真空有载分接开关已经成为了电力行业里的一种重要技术。
它不仅提高了电力系统的运行效率，还为人类的生活带来了很多便利。
我们也不能因此而满足。
毕竟，科技的发展是没有止境的。
我们还需要继续努力，不断地创新和突破，让这个世界变得更加美好。
有载分接开关烧损事故的分析及预防
有载分接开关烧损事故的分析及预防摘要：为向电网提供稳定的电压，控制电流或调节负载电流，需要对变压器进行电压调整。
本文介绍了一起有载分接开关烧损引起的变压器事故，分析事故原因及制定解决措施。
关键词：有载分接开关；烧损；变压器；1 概述有载分接开关对保证系统和用户的电压质量起到了重要的作用。
而有载分接开关由于机械结构复杂、操作频率高，所以在运行和操作过程中经常会出现异常情况。
为了使电网提供给稳定的电压、控制电流或调节负载电流，需要对变压器进行电压调整。
变压器一般采用分接开关进行电压调整。
随着变压器容量不断增大，电网电压等级提高，有载调压开关容量变大，在运行过程中的问题也不断增多。
2事故情况2004年2月8日凌晨9：45左右，值班人员将钢包炉变压器HBSSPZ-9000/35的有载分接开关调至第1档时，听到隔壁变压器室一声爆炸，值班人员随即按下了跳闸按钮（实际保护已动作）。
随后检查发现过流继电器三相速断保护动作，真空断路器速断动作，微机显示屏上显示变压器轻瓦斯故障报警。
此产品的有载分接开关事故前控制器上显示操作次数为2043次，事故发生后，出现以下现象：(1)复合型有载分接开关的开关盖崩开，开关盖上部分M8紧固螺栓拉脱，开关油室筒底崩开，绝缘筒上C相定触头第7、8档之间有一拳头大小放电弧光烧蚀黑斑。
但在第7、8档之间没有发现放电通道。
开关机械动作正常，无卡滞现象，开关过渡电阻完好，切换动作正常。
(2)开关C相动触头支架上的中性点与夹持件之间的等电位联接片烧毁，在C相第1档“铝支架”表面上放电喷溅的金属颗粒及放电产生的黑晕，C相第8档定触头弧形屏蔽罩与“铝支架”放电击穿，同相第7档也有放电痕迹。
(3)开关的各相动、定触头完好，无过流烧蚀现象。
开关简图如图1 。
3 原因分析经过分析，事故原因表述如下：在事故发生几天前, 钢包炉变压器由于产生操作过电压, 35kV侧进线电缆B相放电，并在油箱箱壁上有两处放电痕迹，因是B相先出现短路故障，所以A、C相会产生过电压，由于C相距离铝支架最近，且为了防止出现悬浮，开关厂家通过C相定触头滑环连为一个整体。
一起真空有载分接开关油色谱异常案例分析
一起真空有载分接开关油色谱异常案例分析发布时间：2022-04-25T07:55:47.286Z 来源：《福光技术》2022年7期作者：李幸蔚温智雄[导读] 经过处理本次真空有载开关油色谱异常案例，笔者总结了经验，为今后强化真空有载开关油色谱跟踪，针对数据异常情况的分析与处理提供了参考与帮助。
广西电网有限责任公司钦州供电局广西钦州 535000摘要：2021年以来，笔者对某真空有载分接开关开展长周期油色谱跟踪的过程中发现了乙炔的产生与增长，通过调整管控措施，缩短取油周期跟踪将近1年，对劣化过程开展分析后开展吊芯检查，最终发现绝缘油劣化系触头接触不良拉弧所致。
经过处理本次真空有载开关油色谱异常案例，笔者总结了经验，为今后强化真空有载开关油色谱跟踪，针对数据异常情况的分析与处理提供了参考与帮助。
关键词：真空有载开关；乙炔；接触不良；0简述真空有载分接开关采用真空泡进行灭弧，与传统油灭弧有载分接开关有较大的区别。
真空有载分接开关将电弧与油隔绝，避免绝缘油在长期灭弧的过程中产生碳化物，使油的绝缘性能逐步降低。
因此，真空有载分接开关中的绝缘油可被认为不会有大量乙炔产生，对油中乙炔含量的监测能够保障真空有载分接开关的安全平稳运行。
对产生了乙炔的真空有载开关不加以重视和处理，极有可能使真空有载开关在频繁调档中产生难以熄灭的电弧，导致重瓦斯跳闸、爆炸等故障发生。
1过程回顾2021年1月20日，乙炔含量增长至13.66μL/L 后停止调档，改用无功补偿调节电压。
连续跟踪3次，乙炔含量保持稳定，但在2021年11月1日，总烃含量增长至234.71μL/L。
其中，以甲烷和乙烯增长较为明显。
初步怀疑主导流回路螺丝松动，导流件接触不良产生发热，导致总烃的增长。
2022年2月9日，乙炔含量278.79μL/L，两次增量265.21μL/L，超出要求，相对产气速率为650.98%/月。
初步怀疑主变在重载下震动加强，使导流回路接触不良加剧，且高负载使触不良部位发热量增加，形成电弧导致绝缘油裂解。
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真空有载分接开关的优缺点和一例事故的分析
前言：随着电网的持续发展，设备的更新换代，油浸式真空有载分接开关已经逐步走进入了电力行业。
真空有载分接开关是依靠真空管来进行灭弧，用真空管代替了油浸式分接开关的电弧触头，使熄弧发生在真空管内，从而起到保护分接开关绝缘油和整体绝缘的目的。
但是由于真空分解开关最为一个新兴产物，还需要进行改进和创新。
关键词：油浸式真空有载分接开关；真空管
1、引言：依靠绝缘油进行灭弧的分接开关中，绝缘油使用的触头会出现一种特殊形式的污染薄膜。
接触表面上逐渐形成绝缘的暗色薄膜，它不断地使个别的接触点丧失载流能力，而且导致工作温度持续增加。
而油浸式真空有载开关则改进了这一方面，其依靠真空管进行灭弧，可以很好的防止分接开关触头烧损和绝缘油的碳化，从而减少了分接开关的故障率，并使油的碳化不再发生。
真空切换技术的研究和研制开始于70年代末，90年代初用在干式变压器上的真空开关形成产业化，2004年用在油浸式变压器上的真空开关初步形成产业化。
至此，油浸式真空有载开关才开始正式进入市场。
2、真空有载分接开关的优点和不足
真空有载分接开关的优点：
1）对变压器油的保护：电弧只在真空管中发生，这样可以起到保护了变压器油的目的，使变压器油不会碳化，延长了变压器油的使用年限，从而提高了分接开关的整体绝缘性能；同时由于变压器油不会出现碳化因为无需滤油或换油，减少了设备投资和日常对分接开关维护费用；
2）对变压器整体绝缘的保护：由于灭弧时，分接开关触头之间摩擦会产生细小的金属颗粒，普通分接开关会任由这些金属颗粒漂浮在变压器油中，降低分接开关的整体绝缘。
而真空分接开关则会把这些金属颗粒全部汇聚到真空管下方，从而提高了分接开关的整体绝缘。
3）分接开关使用寿命的增长：把灭弧放到真空管内，在旁路触头断开后灭弧触头进行灭弧，而在运行状态下则依靠机械式旁路触头进行导通，断开灭弧触头。
使用这种开断方式既能保证灭弧的可靠性，又可以延长真空管的使用寿命。
真空有载分接开关的缺点：
1）真空管内的部件现场难以修复：由于真空管为密封性结构，其不允许打开修复，所以当真空管内部部件出现问题时必须要更换真空管，这样会加大维修费用。
2）技术不成熟：由于真空式分接开关在油浸式变压器应用时间较短，技术还不是很成熟，容易出现各种新问题；而当这些问题出现时又没有实例可以进行参考，这样会提升维修的难度。
3）弹跳较大：相较于油浸式有载分接开关来讲，真空开关由于灭弧触头在真空管内，而真空管体积较小，所以迫使灭弧触头的行程只能做的很短，所以对比而言真空开关弹跳就比油浸式开关大。
3、事故分析
3.1.故障的发现
2011年，某变电站2#主在进行投运前检查试验时发现当真空有载分接开关在从单到双切换时，B相波形存在明显的不同期，其不同期接近7ms，而在双到单波形正常，切换波形图如图所示。
（单到双所测波形）
（双到单所测波形）
3.2分析判断
经试验人员分析，认为该分接开关切换结束时波形存在明显的下落，应为B 相触头存在抖动，内部可能松动或者存在扭力错位。
在之后试验人员将该有载分接开关切换波形图和出厂序号及相关资料传真给了有载开关生产厂家售后服务部，请厂家协助分析解决。
生产厂家认为该有载开关没有问题，有载开关出厂前经过了严格的检验和开断试验，而在现场试验中不同的仪器和环境会对测试结果造成一定的影响。
为做出更准确的判断现场试验人员使用另外一台测试仪对其进行测试，测试结果和前次相同，由此判断该主变压器有载分接开关一定有隐患存在。
并将该主变压器列为缺陷设备，做计划向却处理。
3.3查找隐患
为了检查和消除缺陷，大修和试验人员对该主变压器有载分接开关进行吊出检查，经吊罩发现分解开关内部并无明显的故障痕迹，之后试验人员陪同厂家技术人员取出真空管，发送厂家进行试验。
经厂家试验后，返回试验数据，其真空管内部出摇头确存在倾斜，并在分合时存在明显抖动，故进行切断时会有明显的弹跳。
在这次事故中如果不是试验人员坚持进行这次真空管检查，那么在以后分解开关切换过程中，由于机械振动及摩擦很可能使B相真空管内灭弧头脱落，从而造成真空管内部扯弧放电，轻则分解开关短路，主变保护动作，重则真空管爆炸，伤害变压器内部。
3.4消缺处理
经试验确认后，厂家维护人员对B相真空管进行了更换，并重新固定安装，之后试验人员陪同厂家技术人员对主变有载开关进行了测试，而测试波形恢复正常。
更换后的切换数据
4、结束语
真空有载开关依靠其真空灭弧的优点已经慢慢成为变压器发展的一个方向和趋势，但是我们还是可以通过一些试验发现真空开关也存在一些其他变压器不存在的问题，而作为使用方，我们只有通过不断的发现问题，提出问题，与厂家进行不断的交流、核对才能使得真空有载分接开关得到更充足的发展。
而对电网来讲我们也只有通过不断的试验、验证结论才能保证我们的设备能可靠、安全、稳定的运行。
参考文献：[1] 王季梅，真空开关技术与应用，2008.1.1
[2] 赵静月，变压器制造工艺，2009.4.1。