地铁设计总承包合同
广州地铁集团有限公司万胜广场A塔7楼员工服务大厅工程设
广州地铁集团有限公司万胜广场A塔7楼员工服务大厅工程设计施工总承包合同合同编号：工程名称：广州地铁集团有限公司万胜广场A塔7楼员工服务大厅工程设计施工总承包项目发包人：广州地铁集团有限公司承包人：合同协议书发包人（全称）：广州地铁集团有限公司承包人（全称）：广州地铁集团有限公司（发包人名称，以下称“发包人”）为实施广州地铁集团有限公司万胜广场A塔7楼员工服务大厅工程（项目名称），已接受联合体（承包人名称，以下称“承包人”）对该项目设计施工总承包投标。
现依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，发包人与承包人就本项目设计施工总承包事项协商一致，订立本合同。
一、工程概况1.工程名称：广州地铁集团有限公司万胜广场A塔7楼员工服务大厅工程设计施工总承包。
2.工程地点：广州市海珠区新港东路1238号万胜广场A塔。
3.工程内容：本工程位于广州市海珠区万胜广场（广州地铁集团）A塔7楼西北角空调机房东侧。
装修改造项目空间主要划分为办事前台、自助服务机区、2间调解室、资料储存区、资料填写区、复印打印区及员工等候区，面积总计约157㎡。
本工程为在现状的基础上，按综合服务大厅功能使用需求进行装修改造设计和施工。
4.工程立项批准文号：穗发改委【2011】124号、穗发改函【2013】697号。
5.资金来源：经营资金。
二、工程承包范围及承包方式1.承包范围：广州地铁集团有限公司万胜广场A塔7楼西北角空调机房东侧约157㎡的空间尚未使用，现计划进行改造，改造内容包含室内装修，通风空调、给排水及消防、电气、门禁（安防）、FAS、广播、电话、网络、视频监控（需接入既有系统，新增设备需与既有系统匹配）等工程，改造后作为广州地铁员工服务综合业务大厅场地。
除原员工服务业务内容外，服务大厅将扩充业务内容，真正实现员工一站式服务功能。
2.承包方式：设计施工总承包，包含设计，施工，报验等工作。
深圳地铁建设集团有限公司工程变更管理办法(修订版)
（三）设计原因：系指因设计文件缺陷、错误、遗漏、碰撞等需要修改、补充完善或优化而进行的工程变更。
（四）技术标准或功能变化原因：系指国家或行业技术标准、规范变化或使用功能变化或业主要求变化而引起的工程变更。
第六条【依法监督】按照《深圳经济特区政府投资项目管理条例（2018年1月12日人大常务委员会第二十二次会议通过）》的有关规定，工程变更过程中，建设单位会同设计单位、监理单位、施工单位共同确认，接受市审计部门、财政部门的有效监督。
第七条【避免反复】工程变更必须深入调查、充分论证、一次变更到位，避免“反复变更”（即同一工点或地段或部位因一个初始诱因发生2次或以上同一变更内容者，因变更引起的其他专业需要单独申请的变更不属此列）。
1.负责工程变更资料的传递、督办、跟踪、审核和归口管理；对已批准的工程变更，向监理工程师签发《工程变更通知单》；
2.项目主管部门应及时组织、主持工程变更的审议会，明确变更原因、类别、责任；
3.现场配合并会同监理工程师审核工程变更；在授权的范围内行使业主代表职责，确认监理工程师审核的工程变更意见，组织监理工程师对已批准的工程变更项目实施管理；
（二）工程变更审议会（含技术、经济内容）。项目主管部门将变更资料分送相关部门和单位，应适时召开工程变更审议会，组织设计中心、合约中心等有关部门及勘察、设计、咨询、监理等相关单位参加，确定变更分类（变更类别、原因、责任单位）、形成审议会议纪要提经深铁建设相关部门会签。并各部门填写《工程变更立项申请审批表》。
（六）
（七）增减门窗、门锁等五金件数量、规格、型号，插槽、插孔数量、规格型号等的变更并且引起合同造价增减的；
论城市轨道交通项目中的机电总承包管理
论城市轨道交通项目中的机电总承包管理摘要：工程项目的管理就是在保证满足工程质量、工期等合同要求的前提下，通过计划、组织、控制和协调等活动实现预定的成本目标，同时尽量降低项目成本，提高经济效益。
因而我们应该不断探索降低工程成本的途径，积累经验，提高企业的工程造价管理水平，是企业获得满意的经济和社会效益。
关键字：轨道机电工程管理前言轨道交通项目，通常站点多且分散，整个站线偏长，站点之间的间隔较大。
具体到站点内的项目管理，由于牵涉到的专业数量远远大于普通的建筑项目，从而给项目的管理加大了难度和工作量。
建筑工程的项目管理工作本身就是一个复杂多样、变化多端的工作，通常具有投资大、工期长、涉及专业多，过程工序复杂、质量和进度要求严格以及受地理环境影响大的特点，工程总承包又牵涉到众多的设备供货分包和安装分包管理。
因而项目管理的好坏，直接关系到项目的经济效益和社会效益。
此类工程总承包的项目管理是一个统筹安排，合理利用，全面管理的系统工作。
作为建设工程项目而言，其项目寿命周期分为五个阶段，构成了项目管理有序的全过程：一、工程施工阶段工程施工阶段是一个自开工至竣工的实施过程，是把设计图纸和原材料、半成品、设备等变成工程实体的过程，是实现项目价值和使用价值的主要阶段，这一阶段的目标是完成合同规定的全部施工任务，达到验收、交工的条件。
整个施工过程包括设备、材料供货，工程安装和调试等环节。
1.设备、材料供货设备、材料的到货从施工准备阶段就已开始，且贯穿施工的全过程。
总承包商首先应该根据主合同和设计的要求制定分包采购合同，掌握生产周期及运输时间，安排采购款的支付，才可以确保设备、材料的到货。
在设备、材料的生产过程中，结合实际情况和业主要求，有必要的还应该安排人员到制作工厂参与监造和进行出厂检验等内容。
生产完毕后即可根据工程进度安排发货。
应事先预约监理工程师和业主代表，货物到达现场后共同检查运输、包装方式是否满足合同要求，根据发货单清点包装箱的数量、规格。
地铁工程劳务分包合同
地铁工程劳务分包合同一、合同背景。
地铁工程作为现代城市交通系统的重要组成部分，具有高运量、高速度、低污染等优势，已成为城市交通建设的重点领域。
地铁工程的施工涉及到土建工程、机电工程、装修工程等多个专业，因此需要进行劳务分包，以确保工程顺利完成。
二、合同主体。
发包人（甲方），地铁工程总承包单位或业主。
承包人（乙方），承担地铁工程劳务分包的劳务单位。
三、合同内容。
1. 工程范围。
明确劳务分包商负责的工程范围，包括具体工种、施工部位、施工内容等。
2. 承包方式。
约定承包方式，常见的有包工包料、包工不包料、包工代料等。
3. 工期和进度计划。
约定工程的开工日期、竣工日期，以及劳务分包商的施工进度计划。
4. 质量要求。
明确工程质量标准，包括材料、工艺、验收等方面的要求。
5. 安全管理。
劳务分包商负责工程施工过程中的安全管理，包括人员配备、安全措施、事故应急预案等。
6. 工人管理。
劳务分包商负责管理工程施工人员，包括人员招募、培训、工资发放、劳动保障等。
7. 材料管理。
包工包料或包工代料方式下，劳务分包商负责工程材料的采购、运输、保管和使用。
8. 结算方式。
约定劳务分包工程费的结算方式，包括付款方式、付款周期、付款条件等。
9. 违约责任。
明确双方违约时的责任，包括违约金、工程重做、合同解除等。
10. 合同变更。
规定合同变更的条件、程序和处理方式。
四、合同附件。
合同附件作为合同组成部分，对合同内容进行补充和完善，一般包括：施工图纸。
技术规范。
施工预算。
工人名单。
安全管理计划。
质量验收标准。
五、合同签订。
合同签订前，双方应充分了解和审查合同内容，明确各自的权利和义务。
合同签订后，双方应严格遵守合同约定，履行各自的职责。
六、合同管理。
在合同执行过程中，发包人应加强对劳务分包商的管理，监督其施工进度、工程质量、安全管理等方面的情况。
劳务分包商应积极配合发包人的管理，及时解决施工中的问题。
七、合同争议的解决。
合同争议首先应通过协商解决。
合肥市轨道交通2、3号线延长线土建施工总承包合同及履约(2020)
合肥市轨道交通2、3号线延长线土建施工总承包合同及履约（2020）合肥市轨道交通2、3号线延长线土建施工总承包-4标段项目编号：2020BFFGZ01951-4项目名称：合肥市轨道交通2、3号线延长线土建施工总承包-4标段招标人（甲方）：合肥市轨道交通集团有限公司中标人（乙方）：宏润建设集团股份有限公司所属地域：安徽省所属行业：合同金额：143316.627293万元合同签订日期：2020年10月09日合同公告日期：2020年10月13日代理机构：安徽诚信项目管理有限公司中标、成交公告：合同附件：详情见附件免责声明：根据本页面提供的交易合同是按照《安徽省公共资源交易平台服务管理细则》（皖政办〔2016〕65号）文件要求由市场主体发布，本网对其内容概不负责，亦不承担任何法律责任。
合同编号：2020BFFGZ01951-1-578合同名称：合肥市轨道交通2、3号线延长线土建施工总承包-1标段项目编号：2020BFFGZ01951-1项目名称：合肥市轨道交通2、3号线延长线土建施工总承包-1标段招标人（甲方）：合肥市轨道交通集团有限公司中标人（乙方）：中铁五局集团有限公司所属地域：安徽省所属行业：合同金额：165704.440132万元合同签订日期：2020年10月15日合同公告日期：2020年10月16日代理机构：安徽诚信项目管理有限公司中标、成交公告：合同附件：详情见附件免责声明：根据本页面提供的交易合同是按照《安徽省公共资源交易平台服务管理细则》（皖政办〔2016〕65号）文件要求由市场主体发布，本网对其内容概不负责，亦不承担任何法律责任。
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建筑工程设计与施工总承包
建筑工程设计与施工总承包建筑工程设计与施工总承包是指建筑工程设计单位与施工单位签订一份合同，由设计单位承担设计工作，施工单位负责工程建设和管理。
这种综合性承包模式旨在提高工程质量、节约资源、提高工程效率。
本文将从建筑工程设计与施工总承包的定义、优势、应用范围以及一些实际案例等方面进行论述。
定义与背景建筑工程设计与施工总承包是一种将设计和施工两个环节结合起来的综合性承包模式。
在传统的建筑工程中，设计和施工通常由不同的单位分别负责，这容易导致信息传递不畅、协作不够紧密，从而影响工程质量和进度。
而建筑工程设计与施工总承包模式通过将设计和施工整合在同一单位进行，可以实现资源的优化配置，提高工程质量和效率。
优势建筑工程设计与施工总承包模式具有以下优势：1. 效率提升：由于设计和施工在同一单位进行，信息传递高效，协作紧密，可以避免设计和施工之间的鸿沟，从而提高整体工程的效率。
2. 质量控制：设计与施工能够密切配合，设计中的问题能够及时被施工单位发现和解决，从而提高工程质量。
3. 资源整合：综合性承包单位能够优化资源的配置，减少资源的浪费，提高资源利用效率。
应用范围建筑工程设计与施工总承包可以广泛应用于各类建筑工程中，特别是大型工程和复杂工程。
比如高速铁路、大型桥梁、地铁等工程，需要高水平的设计和施工协调，这种模式可以充分发挥其优势。
此外，在一些时间紧迫、工期短的项目中，建筑工程设计与施工总承包也被普遍采用，以确保工期的紧凑和质量的可控。
案例分析吉林省某高速公路建设项目采用了建筑工程设计与施工总承包模式。
在此项目中，设计单位与施工单位签订了总承包合同，共同负责设计和施工工作。
通过这种模式的运用，项目取得了显著的成效。
首先，由于设计与施工同时进行，设计方案在施工前得到了充分优化，有效节约了成本。
其次，设计和施工单位的沟通更加便捷，设计方案偏离施工要求的问题得到了迅速解决，确保了工程质量。
此外，由于设计和施工协调紧密，项目竣工时间提前，为吉林地区的交通发展做出了积极的贡献。
epc总承包模式的
施工与执行
施工组织设计
01
编制详细的施工组织设计，包括施工进度计划、资源配置方案
、安全措施等。
施工现场管理
02
加强施工现场的协调、监督和管理工作，确保施工顺利进行。
工程变更与索赔管理
03
处理工程过程中的变更和索赔事项，保障双方权益。
项目验收与移交
工程竣工验收
组织专家和相关方对项目进行竣工验收，检查工程质量和完成情 况。
特点
EPC总承包商在整个项目中扮演核心角色，具有较大的自主权和决策权。业主通常只需提供基本需求 和预算，其余工作由总承包商负责。这种模式有助于缩短项目周期、降低业主风险和提高项目整体效 益。
EPC总承包模式与其他模式的比较
与传统模式比较
传统模式通常将设计、采购、施工等环节分别招标，由不同 承包商完成。而EPC总承包模式将这三个环节合并，由一家 总承包商统一负责，有助于减少环节间的衔接问题，提高项 目执行效率。
• 总结：EPC总承包模式具有一体化设计与管理、责任明确、成本控制等优势， 同时也面临承包商选择、监管与协调、技术难度与风险等挑战。业主在选择 EPC总承包模式时，应充分评估自身需求和承包商能力，制定合理的项目执行 策略，确保项目的顺利进行。
03
EPC总承包模式的实施流 程
项目策划与准备
项目需求确定
案例二
某城市地铁建设项目采用EPC总承包模式，通过引入国际先进的项目管理理念和方法，成功实现了项目的按期投 产和高质量运营。在项目执行过程中，EPC总承包商与业主、监理单位等各方紧密协作，有效应对了项目实施过 程中的各种挑战，确保了项目的顺利进行。
经验教训总结
经验一
经验二
经验三
明确项目目标和范围。在采用 EPC总承包模式时，业主应明 确项目的目标和范围，确保 EPC总承包商能够准确理解项 目需求，减少后期变更和纠纷 的可能性。
铁路工程EPC管理模式
铁路工程EPC管理模式浅析摘要：随着epc模式的广泛应用，铁路工程中epc管理模式的研究逐渐成为大家关注的焦点之一。
本文基于此，围绕铁路工程epc 管理模式的相关问题进行了分析与阐述。
文章首先介绍了epc模式的优点，进而回顾了epc的发展及其在铁路建设中的应用，最后针对铁路建设工程的特点，提出了在epc模式下，加强铁路工程管理的对策。
关键词：铁路工程；epc；对策epc(engineering，procurement，construes ion)工程即设计、采购、施工总承包工程。
epc工程起源于美国的20世纪60年代，美国的经济欣欣向荣，为加快经济建设，epc工程总承包应运而生。
epc工程管理模式的显著特点是能够充分发挥市场机制，是工程建造与设计的完美结合，正确使用epc管理模式能够使工程建设项目达到质量优、速度快、造价低的效果，epc工程的关键是依赖合格的总承包商，使用标准化的程序进行严格的epc工程管理，并使用现代化的管理工具——计算机网络，使复杂的工程项目变得简单和清晰。
一、epc模式的优点（一）降低成本总承包模式一般采用固定总价合同，有助于激励总承包商利用自己的先进技术和经验，采用现代管理方式，对施工图设计和施工实施过程进行优化，减少无效费用，有利于项目造价的总体控制。
（二）提高工程质量在传统模式下，出现工程质量问题，设计单位与施工单位往往相互推卸责任，业主的利益得不到充分保障。
在总承包模式下，工程质量由总承包商总体负责，责任清楚，增加了总承包商质量管理的责任感，增加了过程的通盘性和衔接的合理，从而在很大程度上消除了质量的不确定因素。
（三）节约时间，加快进度在传统模式下，施工图设计基本完成后进行施工招标，对我国大型和工期比较紧的铁路建设项目十分不利。
利用总承包模式，施工图设计和施工可以同时进行，总承包商由过去分阶段的分别管理变为通盘考虑、相互衔接的系统化管理，使工程建设项目管理更加符合建设规律。
地铁清槽施工合同范本
地铁清槽施工合同范本甲方（发包方）：____________________乙方（承包方）：____________________根据《中华人民共和国合同法》及有关法律法规的规定，甲乙双方本着平等、自愿、公平和诚实信用的原则，就地铁清槽施工工程（以下简称“本工程”）的施工事宜，经协商一致，签订本合同。
第一条工程概况1.1 工程名称：______________________1.2 工程地点：______________________1.3 工程内容：地铁清槽施工，包括但不限于土石方开挖、运输、场地平整、临时设施搭建等。
1.4 工程期限：自____年____月____日至____年____月____日。
第二条工程量及工程价款2.1 工程量：根据甲方提供的施工图纸和工程量清单，乙方应完成的工程量为______立方米。
2.2 工程价款：本工程的总承包价为人民币（大写）______元整（￥______元）。
第三条工程质量3.1 乙方应按照国家和行业标准以及甲方的要求，确保工程质量达到合格标准。
3.2 甲方有权对工程质量进行检查和验收，如发现质量问题，乙方应在接到通知后立即整改。
第四条工程进度4.1 乙方应按照合同约定的工程期限，合理安排施工进度，确保工程按时完成。
4.2 如遇不可抗力因素影响工程进度，乙方应及时通知甲方，并提出相应的调整方案。
第五条工程安全5.1 乙方应严格遵守国家安全生产的法律法规，确保施工安全。
5.2 乙方应为施工人员提供必要的安全防护措施，并承担因施工安全事故引起的一切责任。
第六条工程变更6.1 工程变更需经甲乙双方协商一致，并以书面形式确认。
6.2 工程变更引起的工程量增减，应按照实际发生量进行结算。
第七条工程验收7.1 工程完工后，乙方应向甲方提交验收申请。
7.2 甲方应在收到验收申请后____天内组织验收，验收合格后，双方签署验收合格证明。
第八条工程款支付8.1 甲方应按照合同约定的付款方式和时间，向乙方支付工程款。
城市轨道交通电气安装工程承包协议书
城市轨道交通电气安装工程承包协议书一、协议的缔约方甲方：（委托方）单位名称：地质：方式：法定代表人：委托代理人：职务：联系方式：乙方：（承包方）单位名称：地质：方式：法定代表人：承包方委托代理人：职务：联系方式：二、协议的背景和目的本协议的背景是甲方计划在城市轨道交通项目中进行电气安装工程，并根据相关规定需要委托乙方进行承包。
为了明确双方的权利和义务，保证工程顺利进行，特订立本协议。
本协议的目的是规范甲方与乙方之间的合作关系，明确双方在城市轨道交通电气安装工程承包过程中的职责和义务，确保工程的质量和进度。
三、协议的内容1. 工程范围设备安装：包括轨道交通车辆内部电气设备的安装、空调设备的安装等。
系统集成：将各个电气设备进行联接和集成，确保系统正常运行。
配电系统：包括高低压电气设备的安装和配电线路的布置。
检测和调试：对安装和集成完成的系统进行检测和调试，确保系统的稳定性和安全性。
2. 协作方式双方在工程承包过程中，应按照协作方式进行合作。
具体协作方式如下：甲方应提供工程所需的相关设计和技术文件，并根据需要配合乙方的施工进度安排。
乙方应按照甲方提供的设计文件进行施工，确保施工质量和进度，并及时报告工程的进展情况。
甲方和乙方应进行工程现场的验收，确保工程按照合同要求完成。
3. 工期和付款方式工程的预计开始时间为：（填写具体日期）工程的预计完成时间为：（填写具体日期）在工程完成后，甲方应根据双方协商确定的付款方式，及时支付给乙方合同约定的费用。
4. 质量保证和违约责任乙方应对工程的质量负责，保证工程符合相关要求和标准。
对于因乙方责任造成的工程质量问题或延误，乙方应负相应的违约责任，并承担相应的赔偿责任。
5. 保密条款协议双方应对双方在工程合作过程中所获得的商业秘密和技术资料进行保密，并在协议终止后继续履行保密义务。
6. 纠纷解决协议双方如发生争议，应通过友好协商解决。
如协商不能解决，则可依法提起诉讼，并提交有管辖权的法院解决。
地铁施工模式影响招标(3篇)
第1篇摘要：随着城市化进程的加快，地铁建设已成为缓解城市交通压力、提高城市运行效率的重要手段。
地铁施工模式的多样性对招标工作产生了深远影响。
本文从地铁施工模式的类型、影响招标的因素以及招标策略等方面进行探讨，旨在为地铁施工招标工作提供有益参考。
一、引言地铁作为一种高效、便捷的城市交通工具，在我国各大城市得到广泛应用。
地铁建设涉及众多领域，包括工程设计、施工、监理等。
在地铁建设过程中，施工模式的选择对招标工作具有重要影响。
本文将从以下几个方面对地铁施工模式对招标的影响进行分析。
二、地铁施工模式的类型1. 传统施工模式传统施工模式是指在地铁建设中，按照工程设计图纸进行施工，包括土建、安装、装饰等工序。
该模式具有以下特点：（1）施工工序分明，各环节相对独立；（2）施工周期较长，工程进度受制于设计、材料、设备等因素；（3）施工成本较高，包括材料、人工、设备等费用；（4）质量控制严格，确保工程质量。
2. 工程总承包模式工程总承包模式是指由一家企业或联合体承担地铁工程的设计、采购、施工、试运行等全部或部分工作。
该模式具有以下特点：（1）缩短施工周期，提高工程进度；（2）降低施工成本，实现资源共享；（3）提高工程质量，确保工程安全；（4）风险分担，降低招标方风险。
3. BIM施工模式BIM（Building Information Modeling，建筑信息模型）施工模式是指利用BIM技术进行地铁工程设计、施工、管理的一种新型施工模式。
该模式具有以下特点：（1）提高设计质量，优化设计方案；（2）缩短施工周期，实现快速施工；（3）降低施工成本，提高资源利用率；（4）提高工程管理水平，实现信息化管理。
三、地铁施工模式对招标的影响1. 施工模式对招标文件的影响不同施工模式对招标文件的要求有所不同。
例如，传统施工模式对招标文件的要求相对简单，主要关注工程量清单、技术规范、施工图纸等；而工程总承包模式和BIM施工模式对招标文件的要求较为复杂，需要包含设计、采购、施工、试运行等方面的内容。
深圳市城市轨道交通3号线三期南延工程主体33标“5·”较大坍塌事故调查报告
深圳市城市轨道交通3号线三期南延工程主体3131标“5·11”较大坍塌事故调查报告日前，《深圳市城市轨道交通3号线三期南延工程主体3131标“5·11”较大坍塌事故调查报告》已经市政府批复结案，现予公布。
2017年11月17日2017年5月11日10时左右，位于福田区绒花路的深圳市轨道交通工程3号线三期南延工程3131标基坑发生一起土方坍塌事故，造成3人死亡，1人受伤，直接经济损失345万元。
事故发生后，省委常委、市委书记伟中同志，时任市委常委、常务副市长张虎同志，时任市委常委、市政府党组成员庆生同志先后作出批示，要求全力科学组织救援，防止发生次生事故，同时，查明事故原因，举一反三，深刻汲取事故教训，全面排查全市地铁施工现场安全生产隐患，避免事故再次发生。
张虎、庆生、文海等市领导还先后赴现场指挥应急救援工作。
事故发生后，根据市领导批示及《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）的有关规定，市政府成立了由市监察局、安委办、公安局、住房建设局、轨道办、法制办、福田区安监局及市总工会为成员单位的事故调查组对事故进行调查，并邀请市检察院参与。
事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘查、查阅资料、调查取证、检测鉴定和专家论证，查明了事故发生的原因、经过、人员伤亡和直接经济损失等情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议。
同时，针对事故原因及暴露出的问题，提出了事故防范措施建议。
调查认定，深圳市城市轨道交通3号线三期南延工程主体3131标“5·11”坍塌事故是一起较大生产安全责任事故。
一、事故基本情况（一）事故项目情况。
1．项目立项情况。
为实现城市总体规划目标，支撑引领重点区域发展，完善交通网络结构，缓解城市交通拥堵，2015年9月21日，国家发展改革委批复同意对深圳市城市轨道交通第三期建设规划确定的建设任务及目标进行调整。
地铁站施工合同协议书
地铁站施工合同协议书甲方（建设单位）：_____________________乙方（施工单位）：_____________________鉴于甲方需要在指定地点进行地铁站的建设施工，乙方具备相应的施工资质和能力，双方本着平等自愿、诚实信用的原则，就地铁站施工项目达成如下合同协议：一、工程概况1. 工程名称：__________________________2. 工程地点：__________________________3. 工程内容：__________________________4. 工程规模：__________________________5. 工程期限：自____年____月____日至____年____月____日二、工程质量1. 乙方应按照国家和行业标准以及甲方的要求，确保工程质量。
2. 乙方应提供所有必要的技术支持和质量保证措施。
3. 工程完成后，乙方应配合甲方进行质量验收。
三、工程安全1. 乙方应遵守国家安全生产法律法规，确保施工安全。
2. 乙方应制定并实施安全施工方案，防止安全事故的发生。
3. 乙方应对施工人员进行安全教育和培训。
四、工程进度1. 乙方应按照合同约定的工期完成施工任务。
2. 因不可抗力因素导致工程延期，乙方应及时通知甲方，并协商解决方案。
五、工程费用1. 工程费用总额为人民币（大写）：____________________2. 甲方应按照合同约定的付款方式和时间向乙方支付工程款。
六、违约责任1. 如乙方未能按期完成工程，或工程质量不符合约定，乙方应承担相应的违约责任。
2. 如甲方未能按时支付工程款，甲方应承担相应的违约责任。
七、争议解决1. 本合同在履行过程中发生的任何争议，双方应首先通过友好协商解决。
2. 协商不成时，任何一方均可向甲方所在地人民法院提起诉讼。
八、其他1. 本合同自双方签字盖章之日起生效。
2. 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
新收入准则下建筑企业收入确认的思考——以地铁工程F+EPC模式为例
新收入准则下建筑企业收入确认的思考——以地铁工程F+EPC模式为例发表时间：2019-04-11T14:42:27.687Z 来源：《基层建设》2019年第2期作者：张军[导读] 摘要：收入是企业经营的一项核心指标，是企业可持续发展的来源，是企业纳税的基础，为了满足新业务模式的需要，为了统一收入确认计量准则及与国际财务报告准则接轨，2017年7月，财政部颁发了《企业会计准则第14号-收入》（以下简称“新收入准则”），新准则对建筑行业的影响和冲击相对较大。
中交路桥建设有限公司；身份证号：13068219820305XXXX摘要：收入是企业经营的一项核心指标，是企业可持续发展的来源，是企业纳税的基础，为了满足新业务模式的需要，为了统一收入确认计量准则及与国际财务报告准则接轨，2017年7月，财政部颁发了《企业会计准则第14号-收入》（以下简称“新收入准则”），新准则对建筑行业的影响和冲击相对较大。
本文主要就新收入准则对建筑企业收入确认和计量进行阐述，并以F+EPC模式为例进行说明。
关键词：新收入准则；建筑企业；收入的确认和计量；FEPC模式随着新兴经济的发展，旧的《企业会计准则第15号-建造合同》（以下简称“建造合同准则”）无法满足建筑业等相关行业业务发展的需要，财政部颁布的新收入准则，统一了各行业、各业务模式的收入确认模型，建筑企业收入的确认必将受到很大的影响和冲击。
1、建造合同下收入确认的不足建造合同准则下，明确指出收入的确认条件，即在资产负债表日，建造合同的结果能够可靠估计的，应当根据完工百分比法确认合同收入和合同费用。
完工百分比进度的确定，有三种方法可选择，第一种是累计发生的合同成本占合同预计总成本的比例；第二种是已经完成的合同工作量占合同预计总工作量的比例；第三种是实际测定的完工进度。
实践中，大多数建筑企业因为操作简单、方便可行，通常采用第一种方法确认完工进度，即实际成本比例法确认完工进度。
工程施工合同审核案例
工程施工合同审核案例某年，我国某城市决定建设一座新的地铁线路，该项目包括多个标段，其中标段一的总承包商为A公司，分包商为B公司。
双方在签订合同时，A公司作为总承包商，负责整个标段的建设工作，而B公司作为分包商，负责其中的一部分工程。
在合同签订前，A公司提交了详细的工程施工方案和预算，其中包括工程进度计划、施工方法、工程质量标准等内容。
合同部门在接到A公司的申请后，立即对其提交的文件进行了审核。
首先，审核人员对工程施工方案进行了仔细的研究，发现其中存在一些问题。
例如，方案中提到的施工方法不够科学合理，可能会导致工程进度延误和工程质量问题。
此外，方案中的工程预算也存在一定的疑问，部分材料的价格明显高于市场价，可能会导致工程成本增加。
针对这些问题，审核人员与A公司进行了沟通，要求其对工程施工方案进行修改和完善。
A公司在接到审核人员的反馈后，立即组织相关人员进行调整，重新提交了修改后的工程施工方案和预算。
接下来，审核人员对修改后的工程施工方案和预算进行了再次审核。
经过仔细研究，审核人员发现修改后的方案和预算已经基本符合要求，但仍然存在一些细节问题需要进一步调整。
例如，方案中提到的工程进度计划不够详细，需要进一步明确各阶段的完成时间；预算中的一些材料价格仍然高于市场价，需要进行调整。
再次与A公司沟通后，审核人员要求其对工程施工方案和预算进行进一步修改。
经过A公司的努力，最终提交的工程施工方案和预算得到了审核人员的认可。
在合同签订过程中，审核人员还对A公司和B公司的资质进行了审查，确保双方具备相应的施工能力。
同时，审核人员还关注合同中的其他条款，如付款方式、工程变更、违约责任等，确保这些条款合法合规，有利于保障项目的顺利实施。
经过一段时间的审核，最终合同顺利签订。
在项目实施过程中，审核人员仍然关注工程的进展情况，定期对施工现场进行实地查看，确保工程质量和进度符合要求。
通过这个案例，我们可以看出，工程施工合同的审核是非常重要的。
地铁工程常用发包方案包括
地铁工程常用发包方案包括地铁工程是一项复杂而庞大的工程项目，需要在设计、建设、施工、监理、设备采购等方面进行大量的发包工作。
发包是指由建设单位将工程的一部分或全部分包给施工单位、监理单位、设备供应商等，以实现项目进展和成本控制的目标。
在地铁工程中，由于其特殊性和复杂性，发包工作显得尤为重要。
本文将从发包方案的设计、发包范围的确定、发包方式的选择、合同管理以及工程质量控制等方面，探讨地铁工程常用的发包方案。
一、发包方案的设计1.1、前期准备在确定发包方案之前，建设单位需要对工程项目进行前期准备，包括编制工程项目管理规划、确定工程建设的总体方案、制定项目管理机构设置方案等。
在这一阶段，建设单位还需要对工程项目的概预算进行编制，以确定发包范围和预算限额。
1.2、确定发包范围在地铁工程项目中，发包范围通常包括土建工程、机电工程、轨道工程、车辆采购、监理服务等。
建设单位需要根据工程项目的具体情况，确定不同工程分包的范围和内容，并拟定相应的发包方案。
1.3、确定发包方式在确定发包方式时，建设单位需要考虑工程项目的特点、工程量、技术要求、风险控制等因素。
地铁工程的发包方式通常包括总承包、分包、设计施工一体化等。
建设单位需要在综合考虑各种因素的基础上，选择最适合工程项目的发包方式。
1.4、编制招标文件在确定发包方案之后，建设单位需要编制相应的招标文件，包括招标公告、招标文件、标书、评标标准等。
招标文件需要根据工程项目的实际情况，明确工程量、技术要求、进度要求、质量要求、安全要求等，以确保发包工作的顺利进行。
二、发包范围的确定2.1、土建工程地铁工程的土建工程通常包括地下结构、地面结构、地下连续墙、地下挖掘、基坑支护、地下连续墙施工等。
在确定土建工程的发包范围时，建设单位需要考虑工程量、技术要求、工程进度等，以确定分包范围和内容。
2.2、机电工程地铁工程的机电工程通常包括隧道内装修、站台设备、通风设备、空调设备、照明设备、安全设备等。
工程总承包、施工总承包、施工承包、劳务分包的区别
工程总承包、施工总承包、施工承包、劳务分包的区别1.工程总承包工程总承包，是指由一个承包商负责整个工程的设计、采购、施工、验收等全过程的工程承包形式。
这种承包方式的承包商承担了承包工程的全部风险和责任，必须确保工程的完成质量，按合同要求按时交付。
工程总承包方式应用范围广，适用于规模较大、技术难度较高的综合项目，常见于大型地铁、高速公路、桥梁、大型厂房等建设领域。
2.施工总承包施工总承包，类似于工程总承包，但强调的是承包商对造价、工期、质量的承担和保障能力，一般不设计，只负责施工和招标，涉及预算、设计和设备采购等方面的事项则由业主自行处理或与其他专业公司共同合作。
施工总承包的承包商只是单纯地承担工程的实施责任，对于质量、工期等的保证能力相对于工程总承包更强，也更容易被中小型项目所接受。
3.施工承包施工承包是在施工总承包的基础上，将设计工作分离出来，只承担工程的施工任务。
这种承包方式的承包商与业主或其他专业公司共同合作，由承包商负责工程的整体施工管理，协调各专业间的工作进度，确保工程按期完工。
相对于施工总承包，承包商只需承担工程施工管理任务，风险相对较小，适用于中小型项目。
4.劳务分包劳务分包是指由业主或主合同商将某些工作分包给其他承包商或分包商完成，主要针对某些特定工种或某些不影响工期、质量和成本控制的工作。
承包商只是施工任务的执行者，不涉及工程的整体管理，不承担工程质量、安全等方面的责任，风险相对较小。
劳务分包适用于规模较小的工程或零散工作的施工，比如电气安装、钢结构制作等。
5.从上述介绍可以看出，不同的承包方式在适用范围、风险承担和管理责任等方面有所不同。
一般来说，工程总承包适用于规模较大、技术难度较高的项目，承担的风险最大；施工总承包在工程总承包的基础上，将风险分散，适用于中大型项目；而施工承包和劳务分包则更适合一些中小型工程或者零散工作。
在选择承包方式之前，业主必须充分了解自己的项目和对承包商的要求，选择最适合自己的承包方式。
地铁工程项目合同管理中常见问题及解决措施分析
地铁工程项目合同管理中常见问题及解决措施分析摘要：随着社会经济的快速发展和城市化建设进程的不断推进，我国的地铁工程建设数量在不断增加。
而工程项目合同管理是地铁工程建设中的重要内容，其不仅能够降低工程的成本，还能够促进地铁工程的健康发展。
但是，现阶段，很多企业对合同管理的重要性认识不足，其管理水平无法满足工程项目的发展需求。
基于此，文章阐述了地铁工程项目合同及其管理的重要性，通过分析地铁工程项目合同管理中常见问题，总结了相应的优化措施。
关键词：地铁工程；项目管理；问题；解决措施引言：地铁工程项目建设是一个复杂的生产过程，其涉及到的合同很多，具有一定的复杂性、专业性。
而合同管理是对各个合同的策划、签订、履行、变更及解除等进行过程监管与控制，合同管理的任务主要是根据项目特点确定项目的合同结构、合同形式、合同计价方式、支付方式、履约过程管控及合同索赔等。
因此，合同管理是贯穿于地铁项目始终的核心内容，其管理水平直接影响着企业的经济效益。
1地铁工程项目合同及其管理的重要性地铁工程主要包括工程咨询、工程融资、工程采购、工程承包、工程管理以及工程培训等内容，其必须按照国家行业协会规定的建设工程项目管理模式开展。
项目工程合同是指不同企业的主要企业法人为了实现工程项目中的特定目的而签订的协议，其中明确规定了双方的相互权利和义务。
项目工程项目的合同形式和类别较多，按照不同的标准有不同的分类，比如，按照项目工程的内容分类可以分为工程咨询服务合同、工程勘察合同、工程施工合同、货物采购合同、工程安装合同等；按照项目工程的承包范围分类，可以分为项目工程设计建造合同、项目工程交钥匙合同、项目工程施工总承包合同、项目工程分包合同、项目工程劳务合同、项目工程设计管理合同等。
合同管理是地铁工程项目管理中的重要环节。
在地铁工程建设过程中，往往会涉及到很多参与者和手续，这就需要通过合同管理的方式确保参与者之间的权利和义务，这样才能保证合同各方在地铁工程项目建设中的权利、义务和责任，以规范工程项目建设中的一些不良行为，但是，在工程建设中，一些承包商由于不重视合同问题，出现一些“口头协议”、“私下合同”等，事先未通过合同管理来规避和防范风险，从而使得企业出现不必要的经济损失。
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地铁设计总承包合同篇一：地铁设计说明书第九篇车站第八册安托山站第一分册车站建筑目录1 概述............................................................... .. (1)设计依据········································································································ 1 设计范围········································································································1 设计原则及采用的规范、标准·····································································1 总体设计评审意见的主要内容及执行情况···············································... 3 2 工程概况............................................................... ...................................................... 3 站位................................................................................................................ 3 站址环境........................................................................................................ 3 车站换乘情况 (3)3 车站规模............................................................... ...................................................... 3 设计客流········································································································4 车站建筑组成及面积·····················································································4 车站形式、分层、埋深及外包尺寸···············································.............. 4 4 车站总平面设计............................................................... .......................................... 4 站址分向客流及吸引分析.............................................................................4 站址建设条件分析.........................................................................................5 总平面布置....................................................................................................5 配套工程及环境综合开发.............................................................................5 5 车站建筑设计............................................................... . (5)站厅层建筑布置 (5)站台层建筑布置··············································· (6)设备管理用房·································································································7 出入口通道、风亭、冷却塔等附属建筑······················································9 无障碍设计·····································································································9 车站防灾·········································································································9 人防工程·······································································································11 6 综合管线设计............................................................... ............................................ 11 7 车站大型设备运输路径............................................................... ............................ 11 8 车站的物业开发及综合利用............................................................... .................... 11 9 装修设计............................................................... .................................................... 11 设计原则·······································································································11 装修材料的选择及采用标准········································································12 照明设计·······································································································12 10 指示导向标识............................................................... ......................................... 12 11 广告灯箱............................................................... ................................................. 12 12 环境保护............................................................... ................................................. 12 13 存在问题建议............................................................... (12)说明 1 概述设计依据1、《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2011-2020）》2、《深圳2030城市发展策略》（深圳市规划局，2006年）3、《深圳市综合交通与轨道交通规划》（深圳市规划与国土资源局等，2002年12月）4、《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2011-2020）》（深圳市发展和改革委员会、深圳市规划和国土资源委员会，2009年11月）5、《深圳地铁7号线工程勘察设计总承包合同》及《深圳地铁7号线工程勘察设计分包合同》。