重整抽余油加氢技术工业应用

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重整抽余油加氢催化剂及工艺研究的开题报告

重整抽余油加氢催化剂及工艺研究的开题报告

重整抽余油加氢催化剂及工艺研究的开题报告一、选题背景抽余油是炼油过程中分离出来的一种油品,得名是因为它在蒸馏塔中并不作为主要馏分被收集,而是通过侧流的方式收集。

抽余油的特点是密度大、黏度高、燃点低。

在未经处理的情况下,其脱色度低、硫含量高、具有较强的酸性质。

这些特性决定了抽余油在现有市场上的销售价值相对较低。

因此重整抽余油加氢催化剂及工艺研究意义重大。

二、研究目的本研究旨在探索一种适用于重整抽余油加氢催化剂及工艺,并在实际生产中得到应用的方案,提高抽余油的加工利用价值。

具体包括以下目标:1. 寻找适合于重整抽余油加氢的催化剂;2. 设计合理的加氢工艺方案;3. 对加氢反应的过程进行模拟和分析;4. 在模拟和实验室研究的基础上开展中试和工业化生产。

三、研究内容1. 催化剂选择和考察通过对现有的重整加氢催化剂进行筛选和考察,寻找适合于重整抽余油加氢的催化剂。

重点考虑催化剂的活性、稳定性、选择性、成本等因素。

2. 加氢工艺设计在研究合适的催化剂的同时,设计合理的加氢工艺方案,并考虑加氢反应的反应温度、压力、催化剂的用量、进料流量等因素。

3. 加氢反应的模拟和分析利用计算反应工程学软件(如ASPEN PLUS等)对加氢反应过程进行模拟和分析,确定反应过程的关键参数,为后续的中试和工业化生产提供依据。

4. 中试和工业化生产根据模拟和实验室的研究成果,进行中试和工业化生产,评价加氢工艺的经济效益和可行性,并对工艺参数进行优化和调整。

四、研究意义1. 提高抽余油的加工利用效率,增加化工企业的经济效益。

2. 对制定抽余油加工规划和工艺改造具有重要的借鉴意义。

3. 为普及石化行业的绿色发展,降低能源消耗和环境污染提供有力支持。

五、研究计划1. 前期工作收集、整理相关文献;了解国内外相关研究进展和应用情况;勘查现场,了解实际生产情况和技术要求。

2. 中期工作催化剂性能测试和考察;设计和优化加氢反应工艺;利用计算反应工程学软件对加氢反应进行模拟和分析。

211219866_高效环保型重整生成油临氢脱烯烃催化剂及应用

211219866_高效环保型重整生成油临氢脱烯烃催化剂及应用

1 前言近年来重整装置采用含分子筛脱烯烃催化剂非加氢催化脱烯烃的方法[1-5],虽然其使用寿命比颗粒白土延长,但仍然存在单程寿命相对较短,需要不断卸剂再生以及后处理填埋等环保问题。

因此,迫切需要一种绿色环保型的脱烯烃催化剂来完全替代工业颗粒白土和含分子筛精制催化剂。

其它脱除烯烃的方法主要是采用选择性临氢工艺,该工艺是指在临氢条件下,对重整生成油或抽余油中的烯烃进行选择性加氢,在芳烃不被加氢饱和的情况下,实现深度缓和加氢脱除其中的烯烃。

从长期投资、长稳优操作、经济和社会效益以及环保等方面综合考虑,采用重整生成油液相加氢脱烯烃工艺和催化剂是今后发展的必然趋势。

本文重点考察和介绍了TORH-1脱烯烃催化剂的中型试验、工业测线试验和工业应用反应结果。

2 实验部分2.1 实验原料实验所使用的脱烯烃原料油为收集的不同反应苛刻度得到的重整生成油,共计17种,其溴指数在1858~4700mgBr/100g。

2.2 脱烯烃催化剂制备催化剂载体制备:采用具有独特孔道结构的新型氢氧化铝粉体为原料先进行挤条,然后进行干燥、切粒、焙烧和改性处理。

催化剂制备:催化剂组元的浸渍采用专有的旋转抽真空的方法。

具体制备方法:配制含有氯钯酸、氯铂酸以及助剂组元的浸渍液,搅拌混合均匀。

条形载体抽真空一段时间后,加入上述浸渍液。

破坏真空后在室温下旋转浸渍,然后加热抽真空蒸干水分。

催化剂先在120℃干燥,然后再用干燥空气活化,氢气还原后可得到TORH-1催化剂。

由于TORH-1催化剂的载体中含有一定的硫物种,因此得到的还原态催化剂就是硫化态催化剂。

2.3 试验方案 催化剂装填完毕后,先用N2置换系统内的空气。

N2置换合格后引H2置换,装置H2进气压力控制在2.2MPa,升压至2.0MPa气密,气密合格后投入质量流量计,控制气量为5L/h,以60~80℃/h的速率升温至110℃,待管芯四点温度平稳后准备进油。

进油条件:110℃;1.5MPa;LHSV 12.5h-1。

催化重整生成油选择性加氢催化剂和工艺技术研究

催化重整生成油选择性加氢催化剂和工艺技术研究

化剂存在下 , 难达到深度脱 烯 烃 ( 很 溴指数 小 于 lO g rl0 O m B/ O g油 ) 和芳 烃在加 氢 过程 中基
本不损失 ( 烃 损失小于 0 5 ) 要求 。 芳 .% 的
据报道 , 近年来 国外 出现 了使用贵金属催 化剂 通过 选择 性加氢 的方法 脱 除重整 生 成油 中烯 烃 的工 艺 技术 。 国 内 目前 工 业 应 用 的选 择 性 加 氢 催 化 剂 , 在 比较 缓 和 的 条 件 下 仅 用 是
可使催 化反应( ) 2 顺利进行 , 1 和( ) 又能有效 抑制反应 ( ) ( ) 3 和 4 的发生 。为此 , 择贵金 属 选 钯 作 催 化 加 氢 的活 性 组分 并 添 加 助剂 , 备 成 具 有 特 定 金 属 分 布 的 催化 剂 , 制 以达 到选 择性 加
氢 脱 烯 烃 的 目的 。
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抚 顺 烃加 工技 术
20 0 2正
l 选 择性 加 氢 脱 烯 烃 的化 学反 应 及 对 催 化 剂 的要 求
在 通 过 选 择 性 加 氢 的方 法 脱 除 重 整 生 成 油 中 的烯 烃 的 过 程 中 , 能 发 生 的 化 学 反 应 如 可
维普资讯
20 0 2年
抚 顺 烃 加 工技 术
第 8期
催 化 重 整 生 成 油 选 择 性 加 氢 催 化 剂 和 工 艺 技 术 研 究
张 丽 娟
催 化重 整/ 烃 抽 提 是 生 产 苯 、 芳 甲苯 和二 甲苯 ( T 等 化 工 原 料 的 主 要 加 工 手 段 之 ~ 。 B X) 石脑油馏分经过催化 重整后 , 生成油 中富含芳烃 和溶剂 油馏分 , 其 同时 也 含 有 少 量 的烯 烃 。 要 生 产 出合 格 的芳 烃 产 品 和溶 剂 油 , 必须 通 过 抽 提 的 方 法 将 芳 烃 与 非芳 烃 分 离 , 时 还 必 则 同

重整抽余油综合利用探析

重整抽余油综合利用探析

烷烃 、烯烃 、芳烃 等不 同的 烃 类组分 。相 比一般 的汽油馏 分 ,
利 用 已知 的抽 余 油 组 成 分 析 、重 整 抽 余 油 产 量 (6t/h左右 )
抽 余油 以饱 和烃为 主,含 部分烯 烃 ,芳 烃含量 低 ,硫 、氮和 等 数据 ,在 流程 模拟 软件 中,建 立一 个 “三 塔分离 联产 工业
重 金属 等杂质 含量很 低 ,是 良好 的石 油化 工原料 ,适合 生产 正 己烷 、工业异 己烷 ”的工 艺流程模 型。
优质 的溶剂 油和 高附加值 的己烷 油和异 己烷 油等 。
抽 提 装 置 生 产 的 抽 余 油 经 换 热 升 温 后 , 进 入 预 分 馏 塔
1.1 抽 余 油生 产及 利用 现状
关键词 :抽余 油 ;正 己烷 ;异 己烷 ;经济效益 中图分 类号 :TE624 文献标志码 :A 文章编 号 :1003--6490(2018)01--0030-O1
Com prehensive Utilization of Rafi hate oil
SuiXiao— D,咨 , WangHai-xia
1"-101,T-IO1顶轻组分一部分作为 回流 ,另一部分作为异 己烷
大庆炼 化公司芳烃抽余油产 自10万 妇 芳烃 抽提装置 ,副 塔 T-103的进料 ,塔底物流经泵送入 正 己烷塔 T-102;T-102项
产 品抽 余油 设计 产量 8.8t/h (7.03万 t/a), 目前装 置 实 际产 量 轻 组分一 部分作 为 回流 ,另一部分 作为浓 度为 85%的工业正
摘 要 :大庆炼化公 司重整加 氢车 间芳烃抽提装 置生产的抽余 油含 正 己烷 24%、异 己烷 40%,适合 生产高附加值 的工业正 己烷和异 己烷等产 品 。根 据抽余油原料及 工业正 己烷 /异 己烷 产品性质 的分析 ,制定合适的工业正 己烷 生产方案 :采用 三塔 精 馏 分 离工 艺,得到 工业正 己烷产品和 工业异 己烷产品 。然后 ,应 用 KBC Pe仃o-sim 流程模拟软件对此 工艺进行模拟 ,对产 品性 质 和收率进行计 算,然后初 步算得 该装置 的公 用工程 消耗 量和经 济效 益。该.z-艺技术 具有 工 艺流程 简单,产 品升值 高等特点 , 成 功解 决 了低 辛烷值 的抽余 油 出路 问题 ,直接 经济效 益显著 。

重整抽余油加氢脱烯烃、脱苯生产正已烷工艺技术

重整抽余油加氢脱烯烃、脱苯生产正已烷工艺技术

重整抽余油加氢脱烯烃、脱苯生产正已烷工艺技术程建江;田雨【摘要】介绍在中国石油克拉玛依石化公司以重整装置来的抽余油内(含己烷15%~36%)为原料采用精馏分离,除去轻重组分后,得含正己烷纯度为70%~80%馏分。

经过705型催化剂加氢脱烯烃,脱除硫、氮等杂质后,再经过MH-6A催化剂苯加氢,除去苯等不饱和烃,得合格正己烷。

该工艺技术具有催化剂活性高,寿命长,无需再生,反应条件温和工艺流程简单,产品升值高等特点,成功解决了低辛烷值的抽余油出路问题。

同时生产的正己烷产品质量优良,达到了国外同类产品的水平,直接经济效益显著。

【期刊名称】《当代化工》【年(卷),期】2012(000)012【总页数】3页(P1385-1387)【关键词】抽余油;正己烷;加氢;工艺技术;质量优良;效益【作者】程建江;田雨【作者单位】新疆康佳投资集团有限公司, 新疆克拉玛依 834003;新疆康佳投资集团有限公司, 新疆克拉玛依 834003【正文语种】中文【中图分类】TE624克拉玛依石化公司重整生成油经环丁砜苯抽提装置将芳烃抽出后,所余的抽余油中含有一定量的烯烃和苯等不饱和烃。

由于这些物质对利用抽余油所生产的正已烷质量有直接影响,因此需对这部分物质进行处理。

克拉玛依康佳化工公司6万t/a年抽余油处理工业装置,利用经过重整装置来的抽余油内(含己烷19%~26%)为原料采用精馏分离,除去轻重组分后,得含正己烷纯度为 70%~80%馏分。

经过705型催化剂加氢脱烯烃,脱除硫、氮等杂质后,再经过MH-6A催化剂苯加氢,除去苯等不饱和烃,生产出符合标准的合格正己烷。

经过装置的1年运行表明,该工艺技术具有催化剂活性高,寿命长,无需再生,反应条件温和工艺流程简单,产品升值高等特点,成功解决了低辛烷值的抽余油出路问题。

正己烷主要作溶剂,如植物油萃取时的溶剂、烯烃聚合时的溶剂(如聚丙烯的溶剂)和颜料的稀释剂等。

该产品的生产成功,为公司增加了产品品种,改善产品结构,增产环保型高附加值产品提供了保证,同时对我国国民经济有一定的意义。

重油浆态床加氢解构全转化技术

重油浆态床加氢解构全转化技术

重油浆态床加氢解构全转化技术
重油浆态床加氢解构全转化技术是一种能够将重质石油馏分中的高分子碳氢化合物转化为低碳烷烃的高效技术。

本文将介绍该技术的原理、工艺流程及其在石油加工中的应用。

我们需要了解重油浆态床加氢解构全转化技术的原理。

该技术利用了加氢反应器中的催化剂,通过加氢作用将重质石油馏分中的高分子碳氢化合物进行裂解和重组,从而将其转化为低碳烷烃。

加氢反应器中的催化剂能够促使反应发生,并提高反应的选择性和转化率。

接下来,我们将介绍该技术的工艺流程。

首先,将重质石油馏分送入加氢反应器中,同时加入一定量的氢气。

在加氢反应器中,高分子碳氢化合物经过加氢作用裂解成较短的链烷烃。

裂解产物经过分离和升温处理后,再次进入加氢反应器进行重组反应,生成低碳烷烃。

最后,通过冷凝和分离,得到目标产物。

该技术在石油加工中有着广泛的应用。

首先,它可以将重质石油馏分中的高分子碳氢化合物转化为低碳烷烃,提高石油产品的质量和降低环境污染。

其次,该技术可以提高石油加工的能源利用率,减少能源浪费。

此外,重油浆态床加氢解构全转化技术还可以产生一定量的氢气,用于其他化工过程,提高资源利用效率。

总结起来,重油浆态床加氢解构全转化技术是一种能够将重质石油馏分中的高分子碳氢化合物转化为低碳烷烃的高效技术。

通过加氢
反应器中的催化剂,将重质石油馏分裂解和重组,得到低碳烷烃。

该技术在石油加工中有着重要的应用,能够提高产品质量、降低环境污染,并提高能源利用效率。

未来,随着石油资源的日益枯竭和环境保护的要求不断提高,重油浆态床加氢解构全转化技术将会得到更广泛的应用和发展。

重整生成油及抽余油加氢脱烯烃生产溶剂油的新技术

重整生成油及抽余油加氢脱烯烃生产溶剂油的新技术

Z u Dih h zu
( ii g De i n I stueo I Bejn sg n t t f S NOPE t C。Bejn 0 0 ] ii g i 0 1 )
4 结 论
位合 作 开发 的溶 剂油 加 氢 脱烯 烃技 术使 用灵 话 , 既可用 于重整 生成 油加氢 , 可用 于抽 余油加 氢 ; 也 ( ) 技 术条件 温 和 , 2 该 对烯 烃 加氢选 择性 好 , 设 备简单 , 操作 方便 , 投资 和操作 费用 低 ;
()经多套 工 业装 置使 用 . 明该技 术可靠 、 3 证 先进 . 可满 足环保要 求 + 具有 显著的经 济效 益和社
为80 元 。 6万
8 年代 . 0 山西 煤化 所 研 制 开发 了加 氢 改 铂 系催化 剂 这种催 化 剂除 含铂外 . 添加 了其它 金 还 属. 以改 善铂催 化剂 的表 面性质 . 高其 稳定性 和 提 抗 水 、 硫性 。 抗 该技 术成功 地应用 于天 津 石化公 司 以窄馏 分抽 余 油 为原 料 的 溶剂 油 生产 装 置 , 后 之 北 京设计 院对 各种抽 余油精 制 工艺路 线进 行研 究 比较 . 石 家 庄炼 油厂 抽 提 装 置的 设 计 中与 L 西 在 I 煤 化所合作 . 采用 此技 术 . 以宽馏 分重 整 的抽余 油
1 I 工 艺 流 程 及 操 作 条 件 .
的轻质芳 烃 , 多 重整装 置采 用后加 氢 办法 , 许 使重 整生 成油的烯 烃 含量 降低 重整生成 油经 芳烃 抽提 后所 得抽余 油 的辛烷 值 已较低 . 不适 合 调人 高标号 汽油 中。 抽余 油 中 但 含硫 、 氮和重金 属等 杂质 极低 , 适合 生产 优质 的溶 剂油 。 为生产溶 剂油 就必 须脱 除其 中的烯烃 , 之 使 达 到质量 要求 中 国科学 院山 西煤 炭 化 学研 究 所

重油浆态床加氢解构全转化技术

重油浆态床加氢解构全转化技术

重油浆态床加氢解构全转化技术
一、技术介绍
重油浆态床加氢解构全转化技术是一种将重质石油加工成高附加值产
品的技术。

该技术采用了浆态床反应器和催化剂,能够将高硫、高钠、高镍的重油转化为低硫、低钠、低镍的轻质油品。

二、工艺流程
1. 前处理:将原料油经过脱盐、脱水等前处理,去除杂质和水分。

2. 加氢反应:将前处理后的原料油送入浆态床反应器中,与催化剂在
高温高压下进行加氢反应,产生轻质油品和气体。

3. 分离:将加氢反应产生的混合物进行分离,得到轻质油品和气体。

4. 蒸馏:对轻质油品进行蒸馏分离,得到各种不同馏分。

5. 加氢裂化:对部分馏分进行再次加氢裂化,产生更多的轻质油品。

三、催化剂选择
浆态床反应器中使用的催化剂需要具备以下特点:
1. 高活性:能够在较低的温度下催化反应。

2. 耐高温:能够承受高温高压条件下的反应。

3. 抗中毒:能够抵抗原料油中的杂质和硫、钠等元素对催化剂的毒性。

目前常用的催化剂有氧化铝、硅铝酸盐、镍钼等。

四、技术优势
1. 能够将重油转化为轻质油品,提高石油加工产值。

2. 采用浆态床反应器,反应效果好,反应速度快。

3. 催化剂具备耐高温、抗中毒等特点,使用寿命长。

4. 产物低硫、低钠、低镍,符合环保要求。

五、技术应用
重油浆态床加氢解构全转化技术已经广泛应用于石油加工行业。

其产物可以作为汽车燃料或航空燃料,也可以作为基础原料进行进一步加工,生产出更多的精细产品。

该技术对于提高石油加工效率和环保水平具有重要意义。

催化重整生成油加氢脱烯烃技术的工业应用研究

催化重整生成油加氢脱烯烃技术的工业应用研究

催化重整生成油加氢脱烯烃技术的工业应用研究摘要:在本文中,我们以某石化企业的连续重整装置配套生成油加氢脱烯烃技术在工业方面的应用情况加以讨论。

其中用到的工艺技术以及催化剂分别为加氢脱烯烃HER工艺和TORH-1催化剂,以溴指标数值水平超过5000mgBr/(100g)的重整生成油为主要原料,加氢生成油、脱戊炔塔底部油的溴指标数值水平均低于100mgBr/(100g),脱烯烃转换水平可以达到98%;脱戊炔塔塔顶油和芳烃抽提抽余油的溴指标数值水平均达到标准生产条件,对苯、二甲苯等技术指标而言,其均稳定符合要求。

从工业应用中显示,加氢脱烯烃工艺技术能够取代已有的白土精制工艺技术甚至大幅增长了白土的运行寿命,投资回报率和环境经济效益突出。

关键词:连续重整;生成油;选择性加氢脱烯烃催化重整工艺是现代石化过程中十分关键的生产技术,该过程以石脑油为主要原料,利用催化剂的作用,以制备高辛烷值汽油、甲苯、二甲苯和溶剂油为主的精细化工制品的原材料,利用副产的高纯度氢气作为主要石化产物加氢改质的原油炼制工艺过程。

因为国家在生产燃料方面,对于绿色清洁有着严格的规定,所以目前我国对车辆使用汽、柴油中的烯烃和芳烃含量都有具体而规范的控制要求,并且随着中国经济社会的发展与进步,上述规范条件还将会逐步提高。

一、白土精制工艺运行中遇到的障碍白土精制过程中的白土利用周期较短、更新换代频繁,整个装卸过程中消耗了大量的时间与人力资源,而废弃白土则是高危险废弃物,在对其处理过程中所面临的程序十分复杂、处置费用较高,因此其经济效益和环境效益都不好。

(一)使用期限短根据有关实际调查可知,从2018年至2020年这一段时间内,白土在具体应用期间,其混合芳烃改性颗粒的白土单罐应用时间仅为七十一天,最短的使用时间仅为三十二天,最长能够达到九十九天。

(二)消耗量大对于白土装卸过程而言,每次进行到该环节时,都要针对反应装置进行蒸汽以及氮气的吹扫置换处理,由于需要顾及到反应装置内部各项操作的安全性情况,故而要想顺利完成置换操作,则面临的难度系数是比较高的,所以通常情况下,将每次置换与下次置换的时间间隔设置为五天到七天左右。

甲醇重整制氢技术应用情况

甲醇重整制氢技术应用情况

甲醇重整制氢技术应用情况以甲醇重整制氢技术应用情况为题,本文将介绍甲醇重整制氢技术的概念、原理、应用领域以及发展前景。

一、概念甲醇重整制氢技术是指利用甲醇作为原料,通过催化剂的作用,在适当的温度和压力条件下,将甲醇分解为氢气和二氧化碳的过程。

该技术可以高效地产生纯净的氢气,是一种重要的氢气制备方法。

二、原理甲醇重整制氢技术基于甲醇的化学反应特性。

在催化剂的作用下,甲醇发生重整反应,生成氢气和二氧化碳。

重整反应的化学方程式为CH3OH → CO2 + 3H2。

三、应用领域甲醇重整制氢技术在多个领域得到了广泛应用。

1. 能源领域:甲醇重整制氢技术可以用于燃料电池系统的氢气供应。

燃料电池是一种清洁高效的能源转换装置,而甲醇重整制氢技术可以提供所需的氢气燃料。

2. 化工领域:甲醇重整制氢技术可以用于合成氨、甲醛、甲苯等化工产品的生产过程中。

这些化工产品在农业、医药、日用化工等领域有广泛的应用。

3. 交通运输领域:甲醇重整制氢技术可以用于甲醇燃料电池汽车的氢气供应。

甲醇燃料电池汽车具有零排放、续航里程长等优点,而甲醇重整制氢技术可以满足其氢气需求。

4. 环境保护领域:甲醇重整制氢技术可以将甲醇作为可再生能源的储存和传输媒介。

利用甲醇重整制氢技术可以将可再生能源转化为氢气,实现能源的高效利用。

四、发展前景甲醇重整制氢技术具有较高的研究和应用价值,具备广阔的发展前景。

1. 提高能源利用效率:甲醇重整制氢技术可以将甲醇等可再生能源高效转化为氢气,提高能源的利用效率。

2. 减少环境污染:甲醇重整制氢技术可以实现低碳、无污染的氢气制备过程,有助于减少环境污染和温室气体排放。

3. 推动可再生能源发展:甲醇重整制氢技术可以将可再生能源与氢能源相结合,推动可再生能源的开发和利用。

4. 加快氢能产业发展:甲醇重整制氢技术是氢能产业发展的重要组成部分,可以促进氢能产业的成熟和普及。

甲醇重整制氢技术在能源、化工、交通运输和环境保护等领域具有广泛的应用前景。

催化重整循环氢的作用

催化重整循环氢的作用
2 催化重整的工艺流程
以含有烷烃、环烷烃和芳烃为主要原料的石脑油和低质量 汽油为原料,其中含量丰富的多环烷烃是优质的重整原料,当 前世界上的催化重整装置主要用于生产高辛烷值汽油,以提高 汽油使用效率降低汽油燃烧对环境的污染。由于催化重整催 化剂的活性受到外界因素的影响非常严重,对于杂质非常敏 感,很容易失去活性,造成催化效果的降低,因此原料中的烯 烃、水 以及其他金属杂质在进入装置反应之前必须通过除杂设 备进行去除。对该过程的影响因素除了原料性质和催化剂类 型以外,还有温度、压力、空速和氢油比。温度高、压力低、空速 小和低氢油比对生成芳烃有利,但为了抑制生焦反应,需要使 这些参数保持在一定的范围内。此外,为了取得最好的催化活 性和催化剂选择性,有时在操作中还注入适当的氯化物以维持 催化剂的氯含量稳定。
该催化重整工艺流程主要包括原料预处理和重整两个工 序,在以生产芳烃为目的时,还包括芳烃抽提和精馏装置。经过 原料预分馏系统,分离出重石脑油、轻石脑油及少量燃料气。 轻石脑油送至灌区作为汽油调和组分,燃料气进入重整装置放 空系统后出装置,重石脑至 450~490℃后,在 1~1.2MPa 下进入反应器。反应器 由 4 个串联,其间设有加热炉,以补偿反应所吸收的热量。重整 反应系统生成氢气和重整反应生成油,氢气一部分循环,一部 分加压后送至氢气外管网,重整生成油送至稳定系统。稳定系 统分离出燃料气并入装置内燃料气管网,液化石油气送至液化 气灌区,稳定塔脱去轻组分送至灌区后作为好辛烷值汽油和组 分(。研究法辛烷值 95 以上),或送往芳烃抽提装置生产芳烃。
(3)烯烃饱和。在反应进行过程中,需要将不饱和的烯烃 通过加氢反应器,生成饱和的烷烃,进而除去重整反应中不稳 定的烯烃,防止其他副反应的发生。烯烃饱和生成的烷烃还可 以进行重整反应,生产出需要的油品及其他相关的产品,提高 了原料的利用率。

加氢裂解汽油抽余油用作重整原料的工艺优化_李保军

加氢裂解汽油抽余油用作重整原料的工艺优化_李保军

如表 3 。
4 结论 实验证明,分析浓度高的硫酸雾的时候,如果淋洗液的浓 度太低,样品会影响离子色谱分离柱灵敏度,使得样品的重现性 差,分析条件不稳定。当提高淋洗液浓度后,分离柱的稳定性和 灵敏度也随之提高,从而获得更好的重现性和更准确的数据。但 是提高多少浓度的淋洗液要根据不同的离子色谱仪来决定,不同 的柱子有不同的方法。这有待进一步讨论。
理论依据:加氢裂解汽油是乙烯厂生产烯烃的裂解过程中分 离出的副产品,根据乙烯裂解反应的特性,直链烷烃最容易裂 解生成烯烃,异构烷烃次之,环烷与芳烃由于其化性性质的稳 定性,不容易裂解生成烯烃反之,各种烃类的在裂解过程中稳 定性基本排序为芳烃 > 环烷烃 > 异构烷烃> 直链烷烃在芳烃中 以苯的稳定性为最高,环烷中 5 元与 6 元环烷稳定性较高,烷烃中 异构化烷烃与短链烷烃较稳定。
中国石油化工股份有限公司天津分公司芳烃联合装置采用美 国环球油品公司(UOP)的专利技术,由日本日挥公司(JGC)承 包设计并提供成套设备,通过改造后具备年产 8 万吨对二甲苯 (PX)的能力,其中抽提分馏单元用于加工乙烯加氢裂解汽油生 产苯、重整油、抽余油等产品。
加氢裂解汽油是乙烯厂裂解生产烯烃过程中的副产品,由于 乙烯裂解反应的特点,其中比较稳定的芳烃和环烷烃占绝大部分 组分,其中芳烃约占 8 0 - 8 5 % ,非芳中环烷与链烷的比例约为 8:5。在经过芳烃抽提后的加氢裂解汽油抽余油中环烷约占70%, 芳潜在 60wt% 以上,是良好的重整原料。芳烃装置抽提分馏单元 年产乙烯厂加氢裂解汽油抽余油约14000吨,通常以化工轻油价格 出售,而一般化工轻油的芳潜只有 45-50wt%,针对该抽余油的 物性,对加氢裂解汽油抽余油进行了化验分析,该抽余油经化验 分析芳潜在 60wt% 以上,其价值有待开发。

兰州石化公司重整抽余油后加工项目-兰州·西固区

兰州石化公司重整抽余油后加工项目-兰州·西固区

兰州石化公司重整抽余油后加工项目基本情况项目名称兰州石化公司重整抽余油后加工项目项目地点本项目位于兰州石化公司助剂厂厂区内建设性质新建建设用途实现正己烷装置对抽余油的全加工建设规模新建1套年产2.5万吨正己烷装置,现有的1套年产1万吨正己烷装置停产。

年操作时数:8000小时,操作弹性:60%~110%总投资(万元)5005.99 万元(1)项目建设背景兰州石化公司助剂厂现有一套1 吨/年正己烷装置,建成投产于2001 年,以炼油厂连续重整装置抽余油为原料,采用精馏加氢工艺生产正己烷产品。

根据公司炼化结构调整优化的总体安排,将提高连续重整装置的加工负荷,其抽余油产量将有所增加。

预计今后连续重整装置加工量将保持在100 吨/小时(80 万吨/年),抽余油产量达到20 吨/小时左右,为生产正己烷提供了必要条件。

因此公司决定新建1套年产2.5万吨正己烷装置,现有的1套年产1万吨正己烷装置待项目建成后停产(由于在现有装置基础上无法通过改造来提升规模,因此考虑停产此装置,另新建一套装置)。

此项目的实施可实现对抽余油的全加工,可以创造可观效益。

(2)主要工艺流程1) 脱轻、脱重原料重整抽余油自原料储罐由管道送至装置原料缓冲罐,由泵抽出经脱轻塔进料加热器加热至82℃左右,进入脱轻塔中上部,塔底由再沸器提供热源,塔顶馏出轻组分,经表面蒸发空冷器冷凝冷却后,流入塔顶回流罐,回流罐中轻组分由脱轻塔回流泵抽出,加压后一路至脱轻塔顶回流,一路送至副产品缓冲罐。

脱轻塔底物料由塔底泵抽出,加压后送至己烷塔中上部,己烷塔底由再沸器提供热源,塔顶馏出粗正己烷产品,经表面蒸发空冷器冷凝冷却后,流入塔顶回流罐,回流罐中粗正己烷由己烷塔回流泵抽出,加压后一路至己烷塔顶回流,一路送至加氢反应部分进行加氢脱苯脱烯烃反应。

己烷塔底物料由塔底泵抽出,加压后送至副产品缓冲罐。

副产品由副产品泵抽出,输送至副产品储罐再泵送返回连续重整装置。

2) 加氢反应经双塔分馏达到馏程及正己烷含量合格的粗正己烷产品,与来自系统管网,并在氢气缓冲罐中完成脱氯的重整氢按1:100(V)的比例混合后,进静态混合器中进行充分的混合,再经加氢反应预热器加热后从顶部进入固定床加氢反应器。

原油加工行业的催化重整技术

原油加工行业的催化重整技术

原油加工行业的催化重整技术随着全球能源需求的不断增长,原油加工行业扮演着至关重要的角色。

传统的原油加工工艺虽然能够满足一定的需求,但与日俱增的需求对技术的提出了更高的要求。

因此,催化重整技术的发展成为了原油加工行业的一大突破口。

催化重整技术是一种通过催化剂作用,将低烷烃结构转变为高辛烷值芳烃的过程。

该技术主要应用于汽油生产中,以提高汽油辛烷值和性能。

本文将从催化重整技术的原理、应用和发展前景三个方面进行探讨。

催化重整技术的原理主要包括两个方面:反应和催化剂。

在重整反应中,低烷烃通过催化剂的作用被氢气裂解,并发生芳构化反应,形成高辛烷值的芳烃。

芳构化反应是一种重要的转化反应,通过调整催化剂的种类和活性,可以实现合成不同辛烷值的芳烃。

另外,还可以通过调整反应温度和压力等参数,以优化反应条件,提高重整反应的转化率和选择性。

催化剂是催化重整技术不可或缺的组成部分。

目前常用的催化剂有负载型和非负载型两种。

负载型催化剂是将活性金属或金属氧化物等物质负载在惰性载体上,如γ-Al2O3、SiO2等。

负载型催化剂具有较高的选择性和稳定性,但由于活性金属的分散度不高,导致活性低。

非负载型催化剂是将活性金属或金属氧化物等物质直接使用,活性物质间的相互作用较强,导致活性高。

然而,非负载型催化剂的稳定性较差,容易受到灯心草活动和烧结的影响。

因此,在实际应用中,需要根据不同需求选择合适的催化剂。

催化重整技术在原油加工行业中具有广泛的应用。

首先,催化重整技术可以提高汽油的辛烷值和清洁性能。

辛烷值是衡量汽油质量的重要指标,高辛烷值意味着汽油对汽车发动机的抗爆能力更强,有利于提高汽车的动力性和行驶品质。

其次,重整技术可以降低汽油中含硫和饱和烃的含量,减少对环境的污染。

通过调整反应条件和催化剂的配比,可以实现对原油中不同组分的选择性转化,进而提高汽油的质量和环境友好性。

此外,催化重整技术还可以提高炼油企业的经济效益。

通过优化生产工艺,延长催化剂寿命,减少能耗和催化剂的使用量,可以实现炼油过程的高效和节能,降低生产成本。

浅析抽余油回炼对重整操作的影响

浅析抽余油回炼对重整操作的影响
张 诚, 陈佳利 , 肖洪辉 , 张超群 , 左 琦
( 中国石油 玉门炼化 总厂 。 甘肃 玉 门 7 3 5 2 0 0)

要: 介绍 了抽余 油 回炼 至重整预分馏塔前后对重整 预加氢反应部分 、 重整反应部分 、 预加氢催化剂 、
重整催化剂以及重整产 品分布情况的影响。得出抽余 回炼后增加重整原料效果 明显 , 通过近半年的运行来看
对重 整 操 作 影 响 较 小 。
关键词 : 重整装置 ; 抽余油 ; 操作参数 ; 影响
中 图分 类 号 : T E 6 2 文 献标 识码 : A
A b r i e f a n a l y s i s o n t h e e fe c t o f r e c y c l i n g r a in f a t e o i l f o r he t r e f o r mi n g o p e r a t i o n
1 、 2。
厂 为 降低 原 油采 购成 本 , 掺 炼 吐哈 中质 油 的 比例 不 断提 高 ,常减 压 装 置生 产 的重 整原 料 油 比例较 低 。
现原料量只能维持重整进料 3 i t ・ h 的要求 , 但这只 有 重 整装置 负荷 率 的 8 0 %左 右 。由于重整装 置负 荷 低, 产氢量少 , 严 重 影 响 了下游 加 氢装 置 的正 常 运
Z H A N G C h e n g , C H E N J i a - l i , X I A O H o n g - h u i , Z H A N G C h a o - q u n , Z U O Q i
Y u m e n Re f i n i n g C h e mi e M C o m p l e x , C h i n a P e t r o l e u m, Y u me n 7 3 5 2 0 0 , C h i n a )

MH—705抽余油加氢催化剂工业应用

MH—705抽余油加氢催化剂工业应用

MH—705抽余油加氢催化剂工业应用
陈利
【期刊名称】《生产技术与工艺管理》
【年(卷),期】2003(015)001
【摘要】本文介绍了一种在以抽余油为原料生产轻质溶剂油过程中使用的加氢催
化剂-MH-705。

该催化剂于1988年9月开始在我厂溶剂油装置上使用。

该篇
着重从MH-705型催化剂在溶剂油装置上的使用环境、操作条件及维护保养等
方面突出该催化剂的特色一一反应温度低、反应压力低、催化效果好、使用寿命长,因而生产工艺流程短、设备简单、能耗低。

【总页数】4页(P10-13)
【作者】陈利
【作者单位】天津石油化工公司化工厂溶剂油车间,天津300271
【正文语种】中文
【中图分类】TE624.93
【相关文献】
1.MH—705抽余油加氢技术的工业应用及推广 [J], 葛世培;康秉鑫
2.非贵金属加氢催化剂在重整抽余油加氢精制装置上成功应用 [J],
3.抽余油加氢催化剂FHDA-10的工业应用 [J], 陈齐全;邹圣武
4.芳烃抽提装置抽余油加氢催化剂(MH—705)标定报告 [J], 钟晔;李国友
5.采用非贵金属加氢催化剂从重整抽余油加氢制乙烯原料 [J], 钱伯章
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优化重整操作,提高氢气利用率

优化重整操作,提高氢气利用率

优化重整操作,提高氢气利用率摘要:氢气是重整装置的副产品,由于青岛石化深度加氢能力有限,过剩氢气不能合理利用,在不提高装置反应苛刻度的前提下,通过优化重整原料,充分利用再接触技术,可以提高氢气利用率,减少氢气浪费,提高装置液收。

关键词:催化重整优化操作再接触氢气利用率1 前言青岛石油化工有限责任公司250Kt/a催化重整装置采用固定床半再生工艺,于2003年9月一次开车成功。

本装置包括原料预处理单元和重整反应单元,原料预处理采用全馏分加氢、氢气一次通过工艺;重整部分采用催化剂两段装填、两段混氢技术,设置汽油、氢气再接触设备,以提高重整液收和产品氢气的纯度。

由于催化汽油辛烷值(RON)已达到94左右,特别是近几年石脑油价格远高于汽油,因此重整装置除了生产高标号汽油调和组分,主要目的是为600Kt/a柴油加氢装置提供氢源,过剩氢气只能作为燃料气烧掉;同时氢气产率过高,又会影响重整液体收率。

所以在保证重整反应苛刻度的前提下,优化重整原料,充分利用再接触技术,根据生产需要合理调节纯氢产率,提高氢气利用率成为重中之重。

2 优化重整原料青岛石化重整装置重整的目的是生产高辛烷值汽油、提供氢气。

理想的重整原料芳烃潜含量高、产品液收高、产氢率也高。

2.1 优化原料品种由于公司进口原油品种多样、性质差异较大,公司几种比较典型进口原油直馏石脑油的族组成情况见表1。

表1 不同直馏石脑油的族组成及芳烃潜含量[1]由表1可以看出,轻质萨哈林直馏石脑油芳潜可达67.39%,而惠州直馏石脑油芳潜仅为27.9%,其性质差别很大,而原料的好坏直接影响到重整装置的液体收率、辛烷值、氢产率等。

根据“宜烯则烯、宜芳则芳”的原则,首先从源头上对重整装置的原料进行了控制。

对芳潜含量低的石蜡基原油直馏石脑油,尽可能地调出重整原料罐,作乙烯原料外销;对芳潜含量很高(譬如达50以上)的重整原料,一种控制手段是单罐储存、调和进料;另一控制手段是在常减压装置对不同原油品种进行调和加工,以避免因原料性质变化的冲击而造成重整装置操作的大幅调整。

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前言
中国目前使用的食用油脂加工行业溶剂标准是19 96年制定的,这个标准规定,6抽提溶剂油作为 主要浸出用溶剂。硫含量为低于0.012%,芳烃含量 为低于1.0%,此标准与当前食用油脂工业的发展以 及人们对食用油健康卫生质量要求不相符。
近期国家将统一发布6#植物抽提溶剂油的标准,新 标准对溶剂油的硫含量、溴指数、苯含量有严格的 限定,要求硫小于10μg/g,苯含量小于0.1%,溴 指数小于100mgBr/100g制定的食用油脂加工行业 溶剂油新标准,将使溶剂油中有害物质大大降低。
报告内容
前言 金陵分公司抽余油加氢装置概况 装置开工 工业装置初期性能评价 结论
工业装置初期性能评价
加氢反应段和分馏工段工艺参数调整到位后, 2008年9月24日对装置的运行进行初步考核。
原料油 催化剂 操作时间 工艺条件 高分压力/MPa 体积空速/h-1 氢油体积比 一反人口温度/℃ 平均反应温度/℃ 反应温升/℃
前言
6溶剂油主要用于粮食加工工业抽提、烟草加工及 印染业等,还广泛用于环保型粘胶剂、合成橡胶工业 的溶解剂、精密仪器仪表的清洁干燥剂。
目前我国年产食用油脂2000多万吨,每年使用的 浸出工艺专用溶剂油10万吨左右。食用油脂的榨取 过程,首先要使用溶剂油剂浸泡大豆、花生等含油植 物,溶剂油对榨取食用油必不可少。
装置开工
换进原料油
2008年9月16日9点,以满负荷进料量的 30%开始换进原料油,当吸附温波通过催 化剂床层后,逐步提高进料量和反应温度。
14点进料量提高至17.3吨/小时,一反人口 反应温度提温至130℃。22:00加氢全馏分 生成油的指数小于200mgBr/100g,芳烃 含量小于0.01%,苯含量为0,装置一次取 得开工成功。
前言
目前国内大部分企业,利用重整抽余油直接分馏 生产6#抽提溶剂油和120#橡胶溶剂油,采用直 接分馏方法生产的6#抽提溶剂油存在着溴价和芳 烃含量偏高,不能够满足即将实行的6#抽提溶剂 油新标准的要求,需要采用加氢精制方法饱和芳 烃和烯烃。
报告内容
前言 金陵分公司抽余油加氢装置概况 装置开工 工业装置初期性能评价 结论
装置开工
催化剂还原 完成催化剂装填后,开始进行催化剂的还原,由于
催化剂的活性中心金属表面呈氧化态,需要通过在 一定温度下以氢气为介质,将金属表面的氧化态还 原为金属态时,催化剂具有活性。 2008年9月12日开始还原,还原共分120℃、 180℃和220℃三个恒温阶段。当一反人口温度升 至120℃后,恒温8小时,然后将入口温度升至 180℃,恒温8小时,最后将一反入口升温至 220℃,恒温12小时,然后将反应器人口温度降至 100℃,准备换进原料油。 还原过程共进行55个小时,还原期间共计生成水约 89.24升。
重整抽余油加氢装置投产以来,一直采用硫化型催 化剂,主用于饱和重整抽余油中的烯烃,生产出溴 指数优于国标的系列溶剂油产品,由于硫化型催化 剂在较低的压力(反应总压为1.0MPa),较高的空 速(体积空速为1.0h-1~1.5 h-1)条件下,对芳烃 的饱和率较低。6#植物抽提溶剂油的苯含量不能满 足即将实行的新标准指标要求。
报告内容
前言 金陵分公司抽余油加氢装置概况 装置开工 工业装置初期性能评价 结论
装置开工
高压系统干燥: 为了保证催化剂充分发挥活性和长期稳定运转,
反应器在装催化剂之前,临氢系统了进行净化、 干燥处理,干燥与净化以含氧氮气为介质(气体 中氧含量为1.5v%),在压力1.0MPa、循环氢 压缩机全量循环和反应器入口温度200℃~ 250℃的条件下,进行了4小时恒温干燥脱水。
工业装置开工初期工艺条件
还原型 2008.9.24
重整抽余油
硫化型 2008.3.26
1.25
1.25
1.70
1.18

310
292
130
210
143
228
44
56
工业装置初期性能评价
装置开工初期产品性质
原料油
重整抽余油
催化剂
还原型
操作时间
2008.9.24
性质 密度 kg.m-3
原料 671.6
6#溶剂 油
精制抽提 120#溶剂


666.4
馏程/℃ 溴价/gBr.(100g)-1 溴指数/mgBr.(100g)-1
金陵分公司重整抽余油加氢装置概况
2008年9月,采用抚顺石油化工研究院开发重整 抽余油加氢技术及配套催化剂,用于重整抽余油 的烯烃和芳烃饱和,降低产品中的苯含量。
2008年9月16日,工业应用取得一次开车成功。 以重整抽余油为原料,以芳烃含量为0.25%、溴 价9.72gBr/100g的重整抽余油为原料,在总压 1.25MPa,空速1.7h-1,反应器人口温度130℃, 氢油体积比310的工艺条件下,可生产出芳烃含 量小于0.01%、苯含量为0的清洁溶剂油产品。
恒温干燥标准为高分直至无明水排出。
装置开工
催化剂装填 在达到催化剂装剂条件以后,9月9日反应器开始
装剂,催化剂共装填在三台反应器中,装填采用 分段分级装填的方式,在一反主催化剂上部分别 装填旧的硫化型催化剂和捕硅剂,二反、三反装 填还原型催化剂。
还原型催化剂装填堆比为0.79m3/t,低于传统的 高镍还原型催化剂。
重整抽余油加氢技术工业 应用
朱复兴 朱新荣 金陵分公司溶剂油车间
报告内容
前言 金陵分公司抽余油加氢装置概况 装置开工 工业装置初期性能评价 结论
前言
重整生成油经芳烃抽提后所得抽余油称为重整抽 余油,此油由于辛烷值较低,不适合调入高标号 汽油中。
但重整抽余油中硫、氮等杂质含量低,通过加氢 脱稀烃、脱芳过程后,再经过精密分馏,可生产 6溶剂油,可用于食用植物萃取溶剂及橡胶工业 用溶剂。
金陵分公司重整抽余油加氢装置概况
金陵公司是国内首家利用重整抽余油为原料,采用 加氢法生产6#、120#溶剂油的企业。1998年3月, 通过对铂重整—加氢联合装置进行必要的改造,将 预加氢系统改为加氢精制反应系统,用于重整抽余 油加氢饱和烯烃。芳烃抽提塔分别改造分馏装置生 产6#抽提溶剂油和120#橡胶溶剂油,装置的处理量 为15万吨/年。
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