铁路除雪总结范文
铁路除雪打冰总结范文（通用6篇）
铁路除雪打冰总结铁路除雪打冰总结范文（通用6篇）总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以使我们更有效率，让我们一起来学习写总结吧。
总结一般是怎么写的呢？下面是小编为大家收集的铁路除雪打冰总结范文（通用6篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
铁路除雪打冰总结1根据气象部门消息，4月25日，大兴安岭以西呼伦贝尔部分地区迎来大到暴雪天气，降雪可能影响道路交通出行。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司积极应对暴雪恶劣天气影响，第一时间启动应急预案，组织滨洲、伊敏、牙林等铁路主要干线沿线干部职工以雪为令，连续奋战，调集百余台除雪机具，对线路、道岔、站台、道口等重点部位进行不间断清冰除雪作业，全力保障铁路运输安全畅通。
哈尔滨局集团公司根据雪情动态调拨除雪力量，千余名值守人员全员上岗，第一时间到达除雪地点，做好站区和铁路线路的清冰除雪工作。
随时关注天气变化，掌握降雪对运输秩序的影响，有序组织行车调度、清冰除雪、旅客疏导等应急处置工作。
加强恶劣天气下行车设备维护，加强设备的巡视检查，确保运转安全正常。
铁路部门和地方政府应急部门、交通管理部门建立对接机制，互通客流信息，根据恶劣天气旅客出行特点，动态调整运行图，适时补充运力。
各地车站全力做好旅客运输服务工作，严格落实常态化疫情防控要求，在车站旅客通道室外台阶、进出站口、天桥、地道、平过道、站台等关键处所加强清冰除雪，在关键地段铺设防滑地毯、增设安全警示牌、增加引导人员做好防滑处理，及时清理车梯积冰积雪和杂物，确保旅客安全乘降。
哈尔滨局集团公司进一步加大电煤、春耕物资保供运输组织力度，加强车辆周转，及时调整降雪区段车流组织，做好满洲里口岸进口化肥运输，保障春耕物资及时运达。
动态掌握电厂库容、日卸车能力、当日库存、日耗量等情况，及时做好预警提示，为大兴安岭地区供暖期取暖煤运输提供运力保障。
铁路除雪打冰总结2寒潮来袭雪纷飞。
2月22日夜间至23日凌晨，湖南中部地区降雪持续，京广线、醴茶线、吉衡线等铁路轨道出现大量积雪，最高厚度达16厘米。
彰武铁路除雪工作总结汇报
彰武铁路除雪工作总结汇报彰武铁路除雪工作总结汇报为确保彰武铁路冬季运行的安全和畅通，我公司针对彰武铁路除雪工作制定了详细的计划和策略，并组织了相关人员和设备，开展了一系列的除雪工作。
现将本次除雪工作的总结汇报如下：一、工作总体情况本次除雪工作历时30天，从XX年XX月XX日开始，到XX年XX月XX日结束。
全线共计XX处除雪任务，涉及XX公里铁路线路和XX个车站，总面积达到XX平方公里。
我公司共投入除雪人员XX人，使用雪铲XX把，除雪机械设备XX 台。
二、组织管理情况为保证除雪工作的高效和有序进行，我公司成立了由领导小组、工作组和现场监督组组成的管理体制。
领导小组负责统筹、决策和协调工作；工作组负责具体实施和整体协调；现场监督组负责监督、检查和记录。
三、除雪战略和技术措施针对彰武铁路的特点和除雪难度，我公司制定了全面、综合的除雪战略和技术措施。
主要包括：1.设立防护网：在雪崩常发区域设置了防护网，及时预防和减少雪崩的可能。
2.人工清除雪量较小的区域：对于雪量较小的区域，采用人工清除的方式，先排除表层雪，再做防滑处理。
3.机械除雪：对于雪量较大、结冰严重的区域，采用机械除雪的方式。
使用除雪机和挖掘机对铁路线路和车站周围的积雪进行清除，确保铁路畅通。
4.抗寒防冻：对于遇到低温严寒的情况，我们在除雪机械和设备上做了防冻处理，以确保设备的正常运作。
5.应急预案：针对可能出现的突发情况和应对手段，制定了应急预案，并进行了应急演练。
四、除雪工作效果经过30天的努力，彰武铁路的除雪工作取得了明显的成效。
全线铁路畅通无阻，没有发生任何因突发天气和积雪引发的安全事故。
全线车站、线路设施及周边雪量得到有效控制，确保了列车运行的安全和乘客的正常出行。
五、存在的问题和改进措施在除雪工作中，我们也发现了一些问题，主要包括：1.人手不足：由于临时工数量不够，导致除雪时人手不足，影响了工作效率。
2.设备老化：部分除雪机械设备老化严重，无法满足高强度、大规模除雪的要求。
车站冬季除雪工作总结
车站冬季除雪工作总结
作为一线工作人员,冬季车站除雪工作是我们必不可少的重要工作之一。
通过这次除雪工作,我们总结几点经验:
1. 定期监测天气变化,提前作好准备。
一旦下雪,要及时组织人员进行清除工作,不能放任积雪堆积。
2. 使用合适的除雪设备和工具。
根据不同区域的情况,配备车或手推式除雪机,以及雪铲等工具。
确保设备完好可用。
3. 按区域分工合作除雪。
将车站设施细分为多个区域,各小组明确分工合作进行清除。
4. 从主要通道开始除雪。
先清除人流密集的地方,如站台、进出站口、售票大堂等,确保候车与进出通畅。
5. 将清除的雪堆放整齐。
不能隨地堆放,影响环境卫生与秩序。
要安排人员及时将清除的雪运走。
6. 定期把关检查。
除雪后的某些区域可能会再次积雪,要定期检查并及时补充除雪。
今年的冬季除雪工作整体顺利完成。
来年我们将持续地优化工作流程和工作效率,为旅客提供一个更加舒适便利的出行环境。
2020年铁路车站除雪总结
铁路车站除雪总结铁路线路上的一般积雪是不会影响列车运行的，只有遇到暴雪、特大暴雪时才会影响列车运行。
火车在厚厚的积雪中探寻着钢轨的位置，大雪覆盖了钢轨和路基，让人找不到方向，火车同样也开不动，开不快。
为了一车旅客的人身安全和国家财产不受到损失，火车只能减速慢行，晚点是正常的。
为了保证火车正常运行，火车下的铁路职工不知道要付出多少心血，清除线路积雪，扫清线路障碍，保证线路畅通。
为了除雪他们黑白颠倒，头顶星星身披月亮一干就是一夜。
夜晚寒风夹着雪花打在脸上，犹如刀割，时间一长也感觉不到得疼了，神经早已经麻木。
没人退缩，没人躲藏，为的只是一个目的，保证线路畅通，保证列车运行畅通，保证旅客回家的路途畅通。
为了除雪他们连续作战，以雪为令、全员参与、有章有节，从不慌乱。
除雪的队伍一波又一波，无限循环在铁道线上。
寒冷冰冻了汗水湿透的衣衫，却冰冻不了笔直的两条钢轨。
天再冷、雪再大，除雪的信念永不熄灭。
为了除雪他们不眠不休，何时雪停路畅通，他们何时回工棚。
__一群刚毅的铁路人，用一个个平凡的故事谱写着那不平凡的战功。
在大家看不到的地方默默奉献、守护平安出行。
天黑了，夜深了，火车站内、铁道线旁，铁路职工始终坚守在除雪第一线。
休班的同志们赶来了，下班的同志们也留下来了，大家合力奋战不计代价，及时清理了线路上、站台上、道岔上的积雪。
既要确保旅客安全进站上车，又要清除有碍安全的积雪，他们不计得失、甘于奉献，发扬了敢打硬仗、能打硬仗的工作作风，在这场风雪的考验下，展现了铁路人战风雪、斗严寒，团结一心、顽强不屈的精神。
风雪总有褪去时，暴雪停了。
积雪和道路上的结冰给铁路行车室外设备带来了巨大的隐患。
铁路各个部门抓紧一切时间进入最后阶段的除雪，同时强化对设备的维护，努力确保设备正常运行，为旅客列车的安全、正点保驾护航。
11 月中旬开始，吉林市及周边地区迎来暴雪降温天气，部分铁路线路被大雪掩埋，造成多趟旅客列车晚点运行，部分旅客列车停运。
扫雪除冰工作总结
扫雪除冰工作总结扫雪除冰工作总结「篇一」为有效应对冰冻雨雪灾害，减少恶劣天气对铁路运输的`影响，提高干部职工面对冰冻雨雪灾害的应急处置能力，1月6日，集团公司在上饶车务段管内上饶站、景德镇站及横峰站组织开展扫雪除冰应急综合演练。
此次演练由上饶车务段牵头，运输部、调度所、鹰潭机务段、南昌高铁综合维修段、鹰潭工务段、南昌电务段、鹰潭供电段等7个单位共100多名职工共同参演。
演练准备演练包括扫雪除冰预案启动及响应，车站扫雪除冰组织、扫雪防护体系、模拟道岔扫雪和实作操练、横峰站应急发电机负载演练等内容。
演练开始以雪为令，上饶车务段立即启动上饶站、景德镇站区扫雪除冰预案。
室内外配合，建立防护体系。
集结完毕后，拿好工具，排列整齐按照固定线路到达扫雪区域。
组织人员上线进行道岔扫雪实作操练，进一步熟悉工具备品使用办法及劳动安全措施。
车站进出口清扫干净后，铺设防滑垫，防止旅客摔伤。
演练总结演练中，站区各部门各司其职、相互配合、忙而不乱，圆满完成各项演练任务。
通过演练，进一步提高了站区干部职工实战能力，确保了雨雪冰冻恶劣天气下的铁路运行秩序和运输安全。
扫雪除冰工作总结「篇二」昨晚，一场大雪给学生和老师的道路和交通安全带来了困难。
雪是命令。
我们南半小学的志愿者服务员走出教室，打扫道路。
向学生宣传安全出行。
他们用志愿者的真情融化了学校的冰雪，充分发挥了志愿者在学校应急志愿服务中的新力量和突击队的作用。
同时，根据学校志愿者活动领导小组的通知，部署要求各班志愿者立即开展扫雪行动，分工明确，默契合作，效果明显，受到学生和老师的好评，为学生和老师的出行创造了便利的'条件，志愿者积极配合学校的安排，使活动有序进行。
即使寒风吹着学生的手，即使冰雪顽固，即使清理困难，学生们仍然充满热情，充满活力，一丝不苟的精神清理雪。
他们不怕寒冷，不辞辛劳，在寒冷中努力工作。
不求回报，不邀功赏，只为为师生创造一个安全的出行环境，让他们走得放心，走得开心。
铁路除雪总结范本1份
铁路除雪总结范本1份铁路除雪总结 1线路上的一般积雪是不会影响列车运行的，只有遇到暴雪、特大暴雪时才会影响列车运行。
火车在厚厚的积雪中探寻着钢轨的位置，大雪覆盖了钢轨和路基，让人找不到方向，火车同样也开不动，开不快。
为了一车旅客的人身安全和国家财产不受到损失，火车只能减速慢行，晚点是正常的。
为了保证火车正常运行，火车下的铁路职工不知道要付出多少心血，清除线路积雪，扫清线路障碍，保证线路畅通。
为了除雪他们__，头顶星星身披月亮一干就是一夜。
夜晚寒风夹着雪花打在脸上，犹如刀割，时间一长也感觉不到得疼了，神经早已经麻木。
没人退缩，没人躲藏，为的只是一个目的，保证线路畅通，保证列车运行畅通，保证旅客回家的路途畅通。
为了除雪他们连续作战，以雪为令、全员参与、有章有节，从不慌乱。
除雪的队伍一波又一波，无限循环在铁道线上。
寒冷冰冻了汗水湿透的衣衫，却冰冻不了笔直的`两条钢轨。
天再冷、雪再大，除雪的信念永不熄灭。
为了除雪他们不眠不休，何时雪停路畅通，他们何时回工棚。
就是这样一群刚毅的铁路人，用一个个平凡的故事谱写着那不平凡的战功。
在大家看不到的地方默默奉献、守护__出行。
风雪总有褪去时，暴雪停了。
积雪和道路上的结冰给铁路行车室外设备带来了巨大的隐患。
铁路各个部门抓紧一切时间进入最后阶段的除雪，同时强化对设备的维护，努力确保设备正常运行，为旅客列车的安全、正点保驾护航。
这是一群可爱的，一群无私奉献的铁路人。
——————————铁路以雪为令，只要一下雪，休班职工必须全部到岗到位，参加本单位除雪工作，尤其是运转职工，主要是负责道岔除雪。
道岔除雪十分辛苦，要保证正常使用，不能耽误列车，叫“小雪不影响、中雪保畅通、大雪不憋堵”。
要保证行车畅通就必须对分担区的设备进行清扫，不论白天黑夜铁路人都是坚持现场不动摇，遇有暴雪的时候还需要集体出动对容易积雪的线路地段进行彻底除雪会战。
雪停后，各基层站段就及时组织有关人员，按照各自得包保区域负责通知本区域除雪负责人对所分担道岔进行一次彻底清扫，并根据实际情况决定现场是否需要安排留守人员。
【2018-2019】铁路除冰雪演练总结-范文word版 (5页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==铁路除冰雪演练总结篇一：收费站冬季除雪预案演练总结徐水站开展冬季除雪应急预案演练总结为了做好荣乌高速公路冬季除雪和安全保畅工作，确保高速公路的安全畅通，结合站内实际情况，站内于201X年12月23日开展了冬季除雪演练。
此次演练，成立了以陈路平站长为组长的除雪保障小组，甄丽萍主任为组长的后勤保障小组。
此次除雪坚持“确保不因雪情而影响通行，收费广场无积雪，”的工作原则，保证雪停后24小时内站内、广场积雪全部清除干净，以最快的速度保持徐水北站的道路畅通。
此次演练，提高了全站员工的除雪应急能力，保证了一旦出现大雪天气，发生交通事故或道路堵塞，做到快速出动，紧密配合，及时疏导，力争在最短时间内恢复道路通行。
在此次演练中，还反映出了徐水站整体队伍的互相配合，一同克服困难的良好品德。
演练结束后，站领导还对此次演练作出几点要求：一、切实提高全站冬季除雪防滑工作重要性的认识；二、提前做好冬季除雪防滑的准备工作；三、站内后勤人员要随时听取天气预报；四、做好除雪防滑的落实工作，在做好除雪防滑的基础上注意自身安全。
徐水北收费站201X年12月23日篇二：应急预案演练总结报告安全生产事故综合应急预案演练总结报告######有限公司201X年5月2日为增强安全防范意识和提高应急处置能力，强化应对各类灾害事故的自救和抢险技能，提高快速反应能力、应急救援能力以及协同作战能力，全面提升抵御重大灾害事故的能力，确保一旦发生突发事故，能够有效组织快速反应、高效运转、临事不乱，最大限度地减少事故危害，我公司于201X年4月10日进行了安全生产事故综合应急预案演练活动。
一、目的1.让全体职工进一步掌握消防设备的使用。
2.熟悉逃生的路线、方法，在规定的最短时间内到达集合地。
3.检验公司及各部门在事件突发时反应是否快速，应急措施是否合理，安全保卫工作是否到位。
铁路扫雪工作总结
铁路扫雪工作总结随着冬季的来临，铁路扫雪工作成为了铁路运输部门的一项重要任务。
铁路扫雪工作不仅关乎列车运行的安全，也直接关系到旅客的出行安全。
在过去的一段时间里，我们铁路扫雪工作取得了一定的成绩，但也暴露出了一些问题和不足。
首先，我们要肯定铁路扫雪工作所取得的成绩。
在这段时间里，我们的铁路扫雪人员不辞辛劳，日夜奋战在扫雪一线，确保了铁路线路的畅通。
他们克服了严寒和风雪的困难，保证了列车的正常运行，为旅客提供了安全、舒适的出行环境。
同时，我们也要感谢扫雪工作中的各个部门和单位，他们的协作配合为铁路扫雪工作提供了有力的保障。
然而，我们也要清醒地认识到铁路扫雪工作中存在的问题和不足。
首先是人力资源不足，冬季扫雪工作需要大量的人力投入，但由于各种原因，我们的扫雪人员数量不足，导致了工作的压力增大。
其次是设备不足，扫雪工作需要先进的设备和工具，但我们的设备更新换代不够及时，影响了扫雪工作的效率和质量。
最后是管理不够严格，一些地方存在着扫雪工作不力、不负责任的现象，这需要我们加强管理，提高责任意识。
为了解决这些问题，我们需要采取一系列的措施。
首先是加大人力投入，增加扫雪人员数量，确保扫雪工作的顺利进行。
其次是加强设备更新，引进先进的扫雪设备和工具，提高扫雪工作的效率和质量。
最后是加强管理，建立健全的扫雪工作制度和规范，加强对扫雪工作的监督和考核，确保扫雪工作的落实和执行。
总之，铁路扫雪工作是一项重要的任务，我们要充分认识到其重要性，不断加强扫雪工作的组织和管理，确保铁路线路的畅通，为旅客提供安全、舒适的出行环境。
希望在未来的扫雪工作中，我们能够更加努力，取得更好的成绩。
清雪除冰工作总结（通用12篇）
清雪除冰工作总结清雪除冰工作总结（通用12篇）时间飞快，一段时间的工作已经结束了，这段时间里，相信大家面临着许多挑战，也收获了许多成长，制定一份工作总结吧。
那么工作总结的格式，你掌握了吗？以下是小编为大家整理的清雪除冰工作总结（通用12篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
清雪除冰工作总结篇121日晚间到22日中午，沈阳迎来两年内最大降雪。
昨夜，全市两万余名环卫工人继续除雪运雪，确保今日早高峰到来之前，全市重点街路和桥梁畅通无阻，主干道不见积雪。
市除雪指挥部根据市气象局气象报告，于21日下午16时30分启动了城市除雪三级预警，全市各级除雪指挥部和相关部门随即进入临战状态。
自降雪开始后，全市气象、环卫、公安、交通、房产、执法、综合监管等相关部门4万余名工作人员全部进入应战状态，坚守在除运雪第一线，全力保障城市交通顺畅。
21日晚下雪后，环卫部门边下雪边除，并充分利用夜间车辆少、便于机械作业的有利时机，实行巡回滚扫减量作业，并配合推雪板采取机械编组作业，做到随下随清。
同时，各区对道路易结冰路段进行融雪剂抛撒作业，全市共出动各类型撒布车111台，以便解除引桥、匝道、急转弯等处交通隐患。
昨日白天，由于路面车辆较多，道路积雪被压实，环卫部门无法使用大型除雪器械进行集中除雪、运雪，只能根据街路的积雪厚度采取推雪、扫雪、人工清理的组合方式，全力清理路面积雪。
昨日17时，全市环卫工人连续除运雪20余小时，确保昨日晚高峰全市428条主干道、104座桥梁贯通。
昨日道路晚高峰过后，一线环卫工人及除雪设备彻夜不休，继续开始大规模机械化除运雪工作，优先将主干道积雪清运干净。
去年年底，沈阳环卫部门新上线了25台除雪新设备——板刷一体机，不用反复拆卸，就能上线铲雪和除雪，还能滑移实现360度旋转除雪。
大东区城管局环卫科科长杨东介绍，这种新器械因为体积较小，既能在机动车道上使用，又能在人行道上使用，大大提升了除雪效率。
清雪除冰工作总结篇2针对低温雨雪天气，道路、桥梁出现积雪冰冻现象，为保障人员、车辆通行安全，灞桥区城管局及时部署，启动冬季安全应急预案，多措并举，积极做好低温雨雪天气防范应对和扫雪除冰工作。
铁路扫雪除冰总结（精选14篇）
铁路扫雪除冰总结铁路扫雪除冰总结（精选14篇）总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。
那么总结要注意有什么内容呢？下面是小编整理的铁路扫雪除冰总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
铁路扫雪除冰总结篇13月19日，我工区所养路段开始普降小雪，在这次除雪工作中，我工区全体职工发扬吃苦耐劳，连续作战的精神，圆满完成了除雪任务，保证了高速公路的按时开通。
现将这两次除雪工作总结如下：一、准备工作充分到位在接到上级从18到20日有降雪的预报通知后，我工区迅速按要求启动了应急预案，认真开始各项准备工作。
1、人员的准备：及时通知请假人员迅速返岗，并与沿线村系，保证工区职工全员在岗，在需要外雇人员时能及时到位，确保雪季来临时能够迅速组织除雪队伍，进行除雪工作。
两次除雪工作中，工区21名职工除一名婚假外，其余20名全部在岗，两次各外雇人工16名。
2、落实24小时值班制度：指定专人负责除雪期间的值班工作，认真收看天气预报，及时掌握天气变化情况，按规定上报除雪工作的进展情况，做好上传下达工作。
3、对机械设备进行了全面检查与维修，保证机械能随时正常启动：（1）、给所有机械加满油料；（2）、对融雪剂撒布机进行了检查，确保运行状况良好；（3）、对除雪铲上的挡雪板螺丝进行了紧固，确保能够正常使用。
二、除雪防滑工作组织有力，安排合理1、19日晚22点50分开始降雪，23点46分全线封闭，第一车融雪剂开始装车，同时组织人员上路巡查，11点30分返回，报告全线积雪已达0.5—1cm，除雪工作随即开始。
2、除雪作业共分三组进行：机械组一组，人工组两组。
机械组：采用三台除雪车先铲，融雪剂撒布车随后撒布融雪剂的作业方法，首先从建安出发开始除雪到五台收费站返回。
完成后又从蒋村开始一直到秦城枢纽与大运高速连接处返回进行除雪作业；人工除雪分两组进行：第一组从建安出发，沿下行线到蒋村人工撒布融雪剂除雪；第二组从建安出发，沿上行线逆行到蒋村撒布融雪剂除雪；3、3月20日凌晨3点xx分雪停，8点10分，除雪完毕，全线具备通车条件。
铁路扫雪工作总结
铁路扫雪工作总结
随着冬季的到来，铁路扫雪工作成为了铁路运输的重要环节。
在严寒的冬季，大雪封路、结冰等天气现象给铁路运输带来了严重的影响，为了保证铁路运输的安全和畅通，铁路扫雪工作显得格外重要。
在过去的一段时间里，我们对铁路扫雪工作进行了全面总结和分析，以期在今后的工作中更好地应对各种恶劣天气。
首先，我们对铁路扫雪设备进行了全面升级和更新。
新型的扫雪机、融雪剂等设备的引入，大大提高了扫雪工作的效率和质量。
同时，我们还对扫雪人员进行了培训和技能提升，确保他们能够熟练操作新设备，提高扫雪工作的效率和安全性。
其次，我们加强了与气象部门的合作。
及时准确地获取天气信息，对于做好铁路扫雪工作至关重要。
我们与气象部门建立了紧密的合作关系，确保能够及时获取到最新的天气信息，做好扫雪工作的准备和应对。
另外，我们还加强了对铁路线路的巡查和检修。
在冬季恶劣天气条件下，铁路线路容易受到冰雪的影响，我们加强了对线路的巡查和检修，确保铁路线路的畅通和安全。
最后，我们还加强了对扫雪工作的监督和管理。
建立了严格的扫雪工作考核机制，对扫雪工作进行了全面的监督和管理，确保扫雪工作的质量和效率。
总的来说，铁路扫雪工作是一项重要的工作，对于保障铁路运输的安全和畅通至关重要。
我们将继续加强对扫雪工作的管理和监督，不断提高扫雪工作的质量和效率，确保铁路运输在恶劣天气条件下能够安全畅通。
站所除雪保畅工作总结报告
站所除雪保畅工作总结报告为了确保道路交通的安全畅通，我们站所全体员工在今年的雪季中开展了除雪保畅工作。
经过全体员工的共同努力和各项措施的有效执行，我们取得了一定的成绩。
现将工作情况进行总结如下：一、组织领导站所领导高度重视除雪保畅工作，制定了详细的工作计划，并明确了各项责任。
领导及时组织召开会议，传达工作要求，确保工作的顺利开展。
同时，领导还积极协调相关部门，确保除雪工作与其他工作的协调配合。
二、人员培训针对除雪保畅工作的特殊性，我们安排了专门的培训，提高员工的技能水平和应对能力。
培训内容包括除雪工具的正确使用方法、安全操作规程、危险预防知识等。
通过培训，提高了员工的工作效率和安全意识。
三、设备维护为了确保除雪作业的顺利进行，我们对除雪设备进行了全面的检修和维护。
及时修复设备故障，保证设备的正常运转。
同时，还加强了设备的保养工作，延长了设备的使用寿命。
四、应急准备针对突发情况，我们制定了应急预案，并进行了演练。
在除雪过程中，我们保持了24小时的值班制度，以应对任何可能的紧急情况。
在实际工作中，我们能够迅速组织人员和设备，应对各种突发事件，确保了道路的安全通行。
五、社会宣传通过宣传活动，我们加强了对市民的道路安全意识的培养。
通过在社区、学校等地开展宣传活动，普及除雪常识和安全知识，提醒市民注意行车安全，增强了公众对我们工作的理解和支持。
六、成果评估在本次除雪保畅工作中，我们共清除了大量的雪量，确保了道路的通行条件。
通过及时的监测和评估，我们掌握了工作的进展情况，及时调整工作计划，确保了工作的效果。
同时，我们也收集了市民的反馈意见，对工作进行了评估和改进。
七、存在问题与改进措施在除雪保畅工作中，我们也存在一些问题，如作业效率不高、设备使用不规范等。
针对这些问题，我们将进一步加强培训，提高员工的技能水平；加强设备的维护和管理，确保设备的正常运转；优化工作流程，提高工作效率。
八、总结与展望通过本次除雪保畅工作，我们取得了一定的成绩，但也存在一些不足之处。
铁路晚上职工扫雪工作总结
铁路晚上职工扫雪工作总结近日，我单位铁路晚上职工参与了一次紧急的扫雪工作。
经过全体职工的共同努力，成功完成了任务。
在这次工作中，我们收获了宝贵的经验和教训。
首先，我们充分认识到了扫雪工作的重要性。
铁路作为一项重要的交通基础设施，必须保持畅通，以确保列车正常运行。
尤其是在恶劣的天气条件下，铁路积雪会给列车行驶带来巨大的风险。
因此，我们应当高度重视扫雪工作，确保铁路的安全运营。
其次，我们深刻认识到了团队合作的重要性。
在扫雪工作中，每个人都发挥了自己的特长和能力，形成了高效的协同作战。
有的同事负责清理铁轨上的积雪，有的同事负责疏导交通，有的同事负责保障物资供应。
大家密切配合，互相帮助，使得工作进展顺利。
团队的凝聚力和协作能力是我们成功完成任务的关键。
另外，我们也发现了一些问题和不足之处。
首先，我们在工作中缺乏一些必要的工具和设备，导致效率较低。
其次，我们的部分同事对于扫雪工作的技术要求还不够熟悉，需要进一步加强培训和学习。
最后，我们在组织和协调方面还存在一些不足，需要进一步改进。
针对以上问题和不足，我们提出了一些改进措施。
首先，我们将加强工器具的配备，确保工作所需的设备齐全。
其次，我们将组织培训班，提高职工的扫雪技术水平。
最后，我们将加强组织和协调，提高工作的效率和质量。
总之，这次铁路晚上职工的扫雪工作是一次宝贵的经验。
我们通过这次工作，充分认识到了扫雪工作的重要性，深刻体会到了团队合作的力量。
同时，我们也发现了一些问题和不足之处，并提出了相应的改进措施。
相信在今后的工作中，我们会更加努力，不断提高自己的工作水平，为保障铁路的安全运营做出更大的贡献。
铁路冬季劳动安全总结范文（精选8篇）
铁路冬季劳动安全总结铁路冬季劳动安全总结范文（精选8篇）总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，是时候写一份总结了。
总结怎么写才能发挥它的作用呢？下面是小编为大家收集的铁路冬季劳动安全总结范文（精选8篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
铁路冬季劳动安全总结1为全力做好冬季的除雪准备工作，近日，在石家庄火车站组织了一场除雪演练。
在除雪演练前，石家庄站邀请电务段的同志进行了清扫道岔相关知识的培训，讲解了在道岔清扫中应注意的安全事项、重点部位和清扫要领，并详细讲解了除雪注意事项、人身安全注意事项、运输组织预案，实地演练了燃气热除雪器、风力除雪机等除雪设备使用方法。
另外，火车站还对道岔清扫的责任区进行了重新划分，并责任到人，印制了200张现场道岔分布图以及行车人员联系方法，并组织相关人员到现场认定各自的责任区域，以确保全站877副集中道岔在降雪时正常运转，实现今年“大雪不堵，小雪畅通”的既定目标。
铁路冬季劳动安全总结211月22日，是二十四节气中的“小雪”，古籍《群芳谱》中说：“小雪寒而将雪矣，地寒未甚而雪未大也。
”意思是，“小雪”节气由于天气寒冷，降水形式由雨改为雪，但此时由于“地寒未甚”，所以雪量不足，因此称为“小雪”。
为科学有序应对可能发生的重大雨雪冰冻灾害，当天子夜，西安局集团公司在汉中站高速场组织开展了2021年扫雪除冰应急演练活动。
当晚，气温降至1℃，裹挟着寒意的风浸透了作业人员的衣服。
随着最后一列动车组整装入库，37名作业人员蓄势待发，演练活动所需的笤帚、安全木楔、除冰铲、打冰杆、防冻液喷壶码放整齐。
指挥员宣讲了此次扫雪除冰应急演练意义，讲解了作业流程。
22时58分，线路封锁调度命令下达，参演人员迅速行动，按照“请求防护、放置安全木楔、扫雪除冰、喷洒防冻液”的作业流程，规范有序开展扫雪除冰工作。
铁路职工除雪心得体会范文（精选6篇）
铁路职工除雪心得体会铁路职工除雪心得体会范文（精选6篇）我们得到了一些心得体会以后，常常可以将它们写成一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。
那么问题来了，应该如何写心得体会呢？以下是小编精心整理的铁路职工除雪心得体会范文（精选6篇），欢迎阅读与收藏。
铁路职工除雪心得体会1人们常说，劳动是伟大的，是光荣的，没有劳动就没有这个丰富多彩的世界。
也就是说，只要是劳动，不论是什么劳动，都是光荣伟大的。
20xx年12月份的一场大雪，给我们带来了快乐、喜悦，但同时也给我们的出行带来了诸多的不便。
这周的劳动课，我们化工五班不畏严寒，挥舞着铁锹、扫帚，清除校园道路上的积雪和结冰，为我们的出行开辟出一条道路来，免除了同学在校园雪中行走的艰难。
在这次扫雪中，使我体会到了集体的力量、集体的温暖，也让我亲身体会到了劳动的光荣感。
经过这次的劳动课，让我对劳动有一个更深入的认识，让我亲身体会到了劳动的艰辛和劳动的光荣。
劳动也同样加强了我们的劳动观念，帮助我们树立正确的人生观、价值观。
处于这个时代的我们，大多都是独生子女，父母对我们的`宠爱，使我们对劳动的概念了解肤浅。
这次劳动课，老师有意识地组织了我们去参加力所能及的劳动，让我们亲自体验劳动，也让我们对劳动有一个更深入的认识，虽然劳动时感到很累，很冷，但是这次的劳动也让我明白了劳动的重要意义。
在竞争如此激烈的今天，对于我们这些在校的大学生们，独立的培养和社会的洗礼是多么的重要。
在这个更新速度超快的今天，如何适应社会也是我们即将面临的问题。
我们应该做我们力所能及的事情，从小事做起、从我做起，不辜负家长和老师对我们的期望。
铁路职工除雪心得体会2人们常说，劳动是伟大的，是光荣的，没有劳动就没有这个丰富多彩的世界。
也就是说，只要是劳动，不论是什么劳动，都是光荣伟大的。
北方的雪，给我们带来了快乐、喜悦，但同时也给我们的出行带来了诸多的不便，许多交通事故也就是在这个时候发生的，为了我们的生命、安全，在鹅毛大雪降临之后就要及时清理出交通道路，是我们的工作生活正常进行。
雪天的除雪工作总结(汇总6篇)
雪天的除雪工作总结第1篇10月30日，天祝县境内迎来入秋后首次大范围降雪降温天气。
雪情就是命令，雪情发生后，武威公路事业发展中心天祝公路段迅速反应，第一时间启动除雪防滑保畅应急预案，及时组织人员和机械，在辖养路段开展不间断除雪防滑保畅作业，并在辖养G3 12线、G338线长下坡路段、隧道进出口、急弯陡坡、背阴路段等积雪积冰路段撒布融雪剂，努力为车辆安全通行创造良好条件，有力确保辖养道路安全畅通，打响了除雪保畅“第一战”，践行公路人职责使命，以实际行动贯彻党的_精神。
截至10月30日晚21时，该段共出动除雪人员20人次，机械7台辆，撒布融雪剂吨。
目前，除雪防滑工作仍在有序进行当中，该段将继续坚守岗位，紧盯雪情和天气变化，采取有效除雪防滑措施，确保公路畅通，为过往车辆安全行驶保驾护航。
雪天的除雪工作总结第2篇冬季除雪应急演练总结为进一步提高除雪保畅意识和应急管理能力，增强日常养护单位相关人员对除雪知识和技能的掌握程度，10月25日上午，衡水养护工区，根据实际情况，举办了本次除雪保畅演练。
通过演练，达到了以下目的：1、检验设备的性能2、机手对设备使用的掌握情况3、管理人员组织、协调能力4、相关人员对除雪知识的掌握情况5、后勤保障能力对做好今年冬季除雪工作工区主任王东海提出五点要求：一要组织全体职工搞好冬季作业安全、人身安全和除雪应急预案培训、提前做好除雪工具备品、通讯设备、交通车辆和后勤保障的准备工作，确保随时投入战斗。
二要制订切实可行的除雪应急预案，明确应急机构、组织领导、人员分工、措施办法、联系方式、信息反馈和值班制度、人身安全防护等具体措施。
三要密切配合，明确分工，责任到人，通过演练，指导除雪人员熟知管辖段位置和编号，熟练掌握清扫桥梁及互通圈的关键点，尤其要掌握对交分道岔、匝道的清扫要点。
四要加强除雪过程中的人身安全防护，室内远程防护人员要加强与现场防护人员的联系，严格落实一人除雪、一人防护制度，确保除雪人员人身安全。
除雪活动总结(7篇)
除雪活动总结（7篇）除雪活动总结1转瞬间已经来到铁路工作已经六个月了，在铁路工作过了第一个冬天。
冬季，工务段的主要工作就是防断，同时要随时预备除雪。
近日，我们就迎来了冬季的第一次除雪作业。
作为一名铁路职工就是要在国家财产受到威逼的时候冲到最前沿。
周六是全部人兴奋的一天，由于那将宣告将来两天的时间任由你支配，但是假如你是工务段的一名成员就要随时做到动身的预备。
20xx年1月24日晚上七点多，一个电话让沉醉在虚拟世界的四人组来不及打理头绪就快速踏上回家的路，这其中就包括我。
在我们纷纷猜想缘由的时候一个电话解开了我们脑中的怀疑—除雪！天气格外晴，哪来的雪？我们都有这个疑问，更有一些气恼，想不到火急火燎回来的缘由竟然是看天的“脸色”。
到了车间，支部书记带我们吃了点宵夜，那会还真以为这是战场前的最终一顿晚餐呢！老天并没有翻脸的意思，后来才知道预报今晚会有大到暴雪，原来这是提前拉响战斗警报，这一晚在煎熬中度过了。
早上2点多，书记用着洪亮的声音宣布“预备动身了”，再看外面，雪花漫天飘舞，而且大的特别，一脚踩到地上才知道，这雪下了没多久，这也意味着我们的任务才刚刚开头。
雪就像感冒后鼻涕一样，总是没完没了。
我们像冲锋陷阵战士一般，一波接着一波的扫，可雪却没有一丝放暖的迹象。
带着无耐我们走过了六个小时。
下午，凉风吹的人僵直，也吹走了肆无忌惮下着的雪。
下午三点多，我们解放了。
或许是刚来工作不久，或许是刚迈入社会的大门，更或许是我们的思想还那么单纯，二十浪荡岁的我们想的更多的还是如何享受生活，如何那么欢乐生活，而缺少那份对自己负责，对家人负责，对国家负责的心……除雪活动总结2除雪工作是冬季养护工作的重中之重，为到达雪停后24小时开通两个车道，48小时路面无积雪的目标，合理使用除雪材料、除雪设备，以最快的速度将路面积雪去除洁净，现依据以往的除雪阅历进展总结，供大家探讨、相互沟通。
1、除雪总体方针：机械除雪为主（物理方法），使用融雪剂除雪（化学方法）、局部人工除雪为辅。
电务除雪工作总结
电务除雪工作总结
近年来，我国铁路运输业发展迅速，但随之而来的挑战也日益凸显，其中之一
便是冬季恶劣天气对铁路交通的影响。
为了确保铁路交通的安全和畅通，电务除雪工作成为了至关重要的一环。
在过去的一年中，我们不断探索创新，不断完善工作机制，取得了一定的成绩，现总结如下：
首先，我们加强了除雪设备的更新和维护。
在冬季来临之际，我们对除雪机械
设备进行了全面检修和维护，确保其在恶劣天气下能够正常运转。
同时，我们也引进了一些新的除雪设备，提高了除雪效率和质量。
其次，我们加强了除雪人员的培训和管理。
我们组织了一系列的除雪技术培训，提高了除雪人员的技术水平和应对突发情况的能力。
同时，我们也建立了严格的管理制度，确保除雪人员能够严格按照工作流程和安全规范进行作业。
再次，我们加强了与气象部门的合作和信息共享。
我们与气象部门建立了紧密
的合作关系，及时获取天气信息和预警信息，做好应对准备。
同时，我们也与其他相关部门进行了信息共享，加强了跨部门合作，形成了一体化的除雪作业体系。
最后，我们加强了除雪作业的监督和评估。
我们建立了严格的作业监督制度，
确保除雪作业的规范和安全。
同时，我们也对除雪作业进行了全面的评估和总结，发现问题并及时改进，不断提高除雪作业的水平和效率。
总的来说，电务除雪工作是一项重要的工作，我们在过去的一年中取得了一定
的成绩，但同时也面临着一些挑战和问题。
我们将继续不断探索创新，不断完善工作机制，确保铁路交通的安全和畅通。
扫雪工作总结范文(3篇)
扫雪工作总结范文（3篇）扫雪工作总结范文（通用3篇）扫雪工作总结范文篇1近期，由于气温不断下降，孟家湾车间结合公司防寒过冬等相关文件要求，提前从培训教育、应急演练、消防安全、物资检查等四个方面为切口，为全面做好20__年防寒过冬工作打好基础。
培训教育走在先。
孟家湾车间结合实际情况，根据季节性安全变化风险，有针对性的.对冬季作业特点进行了总结和梳理，其中重点对人身安全、行车安全、道岔清扫、冻伤处置、车辆防冻等方面的内容进行了强调，并在第一时间下发各站，积极组织人员进行入冬前的专项培训教育。
应急演练真本领。
为了进一步提升人员应急处置能力，各站根据车站实际情况，合理有序的制定了各个车站的应急预案。
不仅如此，车站为了防止出现冬季恶劣天气情况下出现线路堵塞、设备故障等突发状况，对车站线路道岔的清扫工作提前做好了准备，并在第一时间积极组织人员进行了扫雪除冰情况下的模拟演练，提高全员应急处置能力。
消防安全不能忘。
冬季天干物燥，用电量相对持续上升，强化消防安全意识是做好防寒过冬准备工作的重要内容。
各车站严格按照车间相关要求，结合安全生产专项整治三年行动消防活动的要求，对办公场所、库房消防器材及职工宿舍大功率电器使用情况做好检查，并在“一表三清单”中做好记录。
物资检查做保障。
针对冬季气温降低、人员穿着厚重的情况，严控扒乘车辆调车、劳动保护用品穿戴、夜间作业等安全关键，孟家湾车间会定期要求各站对防寒物资储备情况进行清点上报，并对各站防寒取暖设备、设施及除雪机具进行了全面排查，确保作业人员防护用品能够及时进行配发，确保除雪机具、照明设备等物资备品数量充足、状态良好。
孟家湾车间全体职工已经全力做好了防寒过冬的准备，接下来，车间将严格规范好作业行为，确保现场作业安全万无一失，确保车务段安全运输生产，助推铁路物流集团高质量发展。
扫雪工作总结范文篇2冬天了，下雪了，我打开门一看，外面到处都是雪，仿佛就是雪的世界。
真的好美，雪姑娘给房顶戴上了洁白的帽子，给大树穿上了银灿灿的棉袄，别提有多美了。
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铁路除雪总结范文
天黑了，夜深了，火车站内、铁道线旁，铁路职工始终坚守在除雪第一线。
休班的同志们赶来了，下班的同志们也留下来了，大家合力奋战不计代价，及时清理了线路上、站台上、道岔上的积雪。
既要确保旅客安全进站上车，又要清除有碍安全的积雪，他们不计得失、甘于奉献，发扬了敢打硬仗、能打硬仗的工作作风，在这场风雪的考验下，展现了铁路人战风雪、斗严寒，团结一心、顽强不屈的精神。
线路上的一般积雪是不会影响列车运行的，只有遇到暴雪、特大暴雪时才会影响列车运行。
火车在厚厚的积雪中探寻着钢轨的位置，大雪覆盖了钢轨和路基，让人找不到方向，火车同样也开不动，开不快。
为了一车旅客的人身安全和国家财产不受到损失，火车只能减速慢行，晚点是正常的。
为了保证火车正常运行，火车下的铁路职工不知道要付出多少心血，清除线路积雪，扫清线路障碍，保证线路畅通。
为了除雪他们黑白颠倒，头顶星星身披月亮一干就是一夜。
夜晚寒风夹着雪花打在脸上，犹如刀割，时间一长也感觉不到得疼了，神经早已经麻木。
没人退缩，没人躲藏，为的只是一个目的，保证线路畅通，保证列车运行畅通，保证旅客回家的路途畅通。
为了除雪他们连续作战，以雪为令、全员参与、有章有节，从不慌乱。
除雪的队伍一波又一波，无限循环在铁道线上。
寒冷冰冻了汗水湿透的衣衫，却冰冻不了笔直的两条钢轨。
天再冷、雪再大，除雪的信念永不熄灭。
为了除雪他们不眠不休，何时雪停路畅通，他们何时回工棚。
就
是这样一群刚毅的铁路人，用一个个平凡的故事谱写着那不平凡的战功。
在大家看不到的地方默默奉献、守护平安出行。
风雪总有褪去时，暴雪停了。
积雪和道路上的结冰给铁路行车室
外设备带来了巨大的隐患。
铁路各个部门抓紧一切时间进入最后阶段的除雪，同时强化对设备的维护，努力确保设备正常运行，为旅客列车的安全、正点保驾护航。
这是一群可爱的，一群无私奉献的铁路人。
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铁路以雪为令，只要一下雪，休班职工必须全部到岗到位，参加
本单位除雪工作，尤其是运转职工，主要是负责道岔除雪。
道岔除雪十分辛苦，要保证正常使用，不能耽误列车，叫“小雪不影响、中雪保畅通、大雪不憋堵”。
要保证行车畅通就必须对分担区的设备进行清扫，不论白天黑夜
铁路人都是坚持现场不动摇，遇有暴雪的时候还需要集体出动对容易积雪的线路地段进行彻底除雪会战。
雪停后，各基层站段就及时组织有关人员，按照各自得包保区域
负责通知本区域除雪负责人对所分担道岔进行一次彻底清扫，并根据实际情况决定现场是否需要安排留守人员。
临时下雪，各单位、部门除雪人员以雪为令，及时上岗。
在包保
区域除雪人员未到达之前，各站段及车间部门及时抽调当班人员上岗，同时在区内的有关行车单位如工务段、电务段、车辆段、货运中心也
必须抽调当班人员上岗，并由行车指挥单位，积极组织相关单位就近参加除雪工作。
身为铁路的一名职工，线路除雪是应尽的义务。
刚入路时对下雪还是十分期待的，经过一冬的除雪渐渐有些讨厌下雪。
而现在，我觉得下雪是一种责任，雪后上岗及时清扫线路上的积雪，保证车辆畅通是令我十分自豪的一件事。
虽然，有时除雪部分白天黑夜，现场十分寒冷，但是一想到我们的付出保证了广大旅客、货主的需求，心里暖暖的。