高速公路管理处小修养护管理办法
高速公路维修保养标准化管理手册
高速公路维修调养尺度化打点手册xx高速公路开展有限责任公司xx分公司高速公路维修调养尺度化管理手册第一章总那么一、定义维修调养是指为保持高速公路及其从属设施的正常使用功能，而进行经常性、周期性、预防性养护和维修工作，使高速公路及其从属设施保持完好状态，确保原有道路状况和使用品质不下降。
二、分类按照工作内容分为：巡查、日常调养、小型维修。
〔1〕巡查内容：日常巡查按期巡查特殊巡查专项巡查〔2〕日常调养内容：路面调养路基调养桥梁与涵洞调养交通安然设施调养绿化调养〔3〕小型维修内容：路基小修路面小修桥、涵、隧小修沿线设施小修绿化补植三、流程及分工：流程分工四、责权划分①公司养护总负责报酬：公司总经理②公司养护具体负责报酬：公司主管副总经理③公司养护科总负责报酬：养护科科长对路段养护工作组织和开展以及养护科打点总负责，对公司主管副总经理负责；按照所分配段落的不同，主要负责地址段落的日常养护巡视和日常养护工作打点。
对所辖路段养护工作开展负责，对路段总负责人负责，对监理和承包人不按期查抄和抽查。
第二章巡查和通知单巡查是通过搭车或步行的方式，了解设施状况完好程度，目的是尽早发现病害或损坏，及时进行调养或维修。
巡查是维修调养工作的根底，是编制月度、季度、年度养护方案的依据。
第一局部：日常巡查一、责任主体及频率路况的日巡查由施工单元、监理单元、打点公司三方共同实施，每天至少一次。
二、巡查要求：1. 路容路貌整洁、美不雅；2. 路基边坡不变，排水设施完善、畅通；3. 路面平整无明显跳车，病害处治及时、有效；4. 桥梁、地道、涵洞及通道等构造物保持完好状态；5．沿线设施尺度、齐全，恢复及时；6．绿化长势良好，无虫害、无死苗木；7. 防汛抢险、除雪防滑预案完善，办法到位，效果明显；8．天气、路况、工程维修等交通信息及时发布；9. 养护作业尺度，安然办法齐全,现场打点有序；三、巡查内容1、路容路貌：路面较大散落物、路面〔翻浆〕唧浆和坑槽、护栏板〔活动护栏〕、标记牌、标线、防眩板〔网〕、防抛网、隔离栅及刺丝缺掉、倒伏、中分带绿化苗木枯死、路基边坡、边沟的水毁。
高速公路养护作业现场安全管理规定
养护作业现场安全管理规定第一章总则第一条为切实提高我处养护维修安全作业管理规范化水平,保障养护维护作业人员和设备的安全,根据交通运输部《公路养护安全作业规程》等相关规定，结合我处养护工作实际，特制定本规定。
第二条本规定适用于我处范围内所有养护作业行为.第三条养护作业，按规模分日常养护、维修保养、大中修工程三大类；按工程性质分路面、路基、桥梁、结构物、沿线设施五个方面；按作业区分超、行车道区、中央分隔带区、路肩区、边坡边沟区五个区域;按照作业时间分长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业和移动养护作业四类。
第二章基本要求第四条在维持正常交通情况下养护施工作业，必须严格遵守高速公路的有关规定，采取切实有效措施,保证行车、养护作业人员、构造物的安全和道路的舒适与畅通。
第五条养护作业单位在上路作业之前，应到分处养护科办理有关进入施工手续,并签署安全管理协议。
分处养护科负责协调办理市处及路政部门审批手续。
第六条养护作业单位，均应按国家规定建立内部安全管理部门，配备专职或兼职的安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育.参加养护作业的施工人员，必须接受安全－１－技术、文明生产教育，遵守各项安全技术操作规程。
对于从事特殊工种的人员必须经过专业培训,获得合格证书后方能上岗作业.同时，养护单位应积极参加市处及分处组织的高速公路安全作业培训，认真学习高速公路有关公路法规、安全作业规章制度，否则不许进路施工。
第七条养护单位每天开展养护施工作业前应向分处养护科报告施工作业占道计划.分处养护科负责向路政及信息(分）中心等部门进行报备。
养护作业过程中养护单位要听从分处相关部门及高速交警部门的管理，必要时(遇交通管制、车队保障及压车等情况）应及时无条件采取停工保畅措施。
第八条上路作业的养护单位，要建立健全项目经理责任制。
项目经理作为本工程的直接责任人，不但要有完善的施工组织方案，还要建立安全作业、岗位职责、操作规程制度，并在施工现场立牌提示，要切实做到责任到人、落到实处。
高速公路养护施工作业安全管理办法
山东高速枣庄发展有限公司高速公路养护施工作业安全管理办法(试行)第一章总则第一条为规范山东高速枣庄发展有限公司所辖高速公路养护施工作业行为，加强养护施工作业管理，保障公路安全畅通，根据交通运输部《公路养护技术规范》、《公路养护安全作业规程》、《公路养护工程管理办法》和《山东高速集团有限公司高速公路养护施工作业安全管理办法》，结合公司实际，制定本办法。
第二条公路养护施工作业管理遵循“安全第一、预防为主、防患未然、保障通行”的原则。
第三条在公司所辖高速公路路域范围内进行养护施工作业，均须遵守本办法。
缺陷责任期内的公路，在尾工或缺陷施工时应执行本办法。
第二章作业类型及程序第四条按养护施工作业内容，高速公路养护施工作业分为：（一）高速公路路面、桥梁检测、除雪防滑、应急维修等养护作业。
（二）高速公路养护小修保养、维修工程等施工作业。
第五条公路养护施工作业可分为长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业和移动养护作业，应根据养护施工作业类型制订相应的安全保通方案。
（一）长期养护作业。
指定点作业时间大于 24 个小时的各类养护施工作业。
（二）短期养护作业。
定点作业时间大于 4 个小时且小于或等于24 个小时的各类养护施工作业。
（三）临时养护作业。
定点作业时间大于30 分钟且小于或等于 4 个小时的各类养护施工作业。
（四）移动养护作业。
连续移动或停留时间不超过30 分钟的动态养护施工作业。
移动养护作业分为机械移动养护作业和人工移动养护作业。
第六条养护施工作业前，施工单位向高速交警部门及路产管理部门办理涉路审批手续。
第三章施工作业管理第七条高速公路养护施工作业应当严格执行现行《道路交通标志和标线》、《公路养护安全作业规程》和高速公路养护施工安全管理有关规定。
第八条管理单位应加强养护施工现场监管，督促施工单位严格遵守有关规定，保障施工作业现场安全有序；施工单位应当对施工作业安全管理情况实施监督检查，及时纠正违反安全作业规定和操作规程的行为。
小修保养管理办法
石锁高速公路小修保养管理办法第一章总则第一条为加强所辖高速公路养护管理，适应新的养护管理模式，提高养护质量和管理水平，实现养护管理的标准化、制度化，体现预防性、科学养护的管理理念，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和交通运输部《公路养护工程管理办法》、《公路养护技术规范》(JTG H10-2009)、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）等规定，结合石锁高速公路养护工作实际，为使高速公路及附属设施经常处于良好的技术状态，节约养护费用支出，进一步加强养护规范化管理，提高养护管理水平，特制定本办法。
第二条本办法适用于云南石锁高速公路管理处所辖公路的养护管理工作。
第三条养护管理体现“以人为本、以车为本”的理念，强化服务意识，提升管理水平。
通过预防性、及时性、计划性、科学性养护，延长公路使用寿命，保持设施完好，实现道路畅通、安全、舒适、美观的养护目标。
第四条养护管理应坚持“预防为主、防治结合；强化管理、转变理念、依靠科技、提高质量；反应快捷、保障畅通”的方针，开展“以路面养护为中心，桥梁隧道安全为重点”的全面养护工作。
第五条养护工程范围包括主要设施和附属设施。
主要设施包括路基、路面、桥梁（隧道）、涵洞（通道）；附属设施包括绿化、交通安全设施、房建等。
具体作业内容参照《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）执行。
第六条小修保养工作实行管养分离，由管理所（养护中心）负责具体实施土建工程，交通工程和机电工程由交通工程机电维护中心负责实施。
管理处负责监督、检查、考核。
第二章养护管理职责第七条管理处小修保养管理工作职责：一、代表公司对辖区内各路段养护管理工作实施全面管理。
接受公司对养护管理的监督、检查、考核。
确保各路段道路技术状况指数MQI值保持在优良。
具体指标在年初公司与管理处及管理所（养护中心）签订的责任书中明确。
(完整版)公路养护小修施工方案、施工方法
公路保养小修施工方案、施工方法公路保养小修施工方案、施工方法概要：交通安全设备的保养内容包含：检查、保养保护和更新改造。
检查包含常常性检查、按期检查、特别检查和专项检查。
平常应增强平常巡逻来自物业管理资料下载公路保养小修施工方案、施工方法1路基小修保养路基保养：实时整理路肩、边坡，修剪路肩草，除去杂物，保持路容整齐；疏导边沟，保持排水系统通畅；除去挡土墙、边坡、护栏滋长的杂草，维修伸缩缝、泄水孔及松动石块；对路缘带进行维修。
路基小修：小段开挖边沟、截水渠或铺砌边沟；除去零星塌方，填充路基缺口，稍微翻浆沉陷的办理；维修挡土墙、护坡、护坡道、泄水槽等局部破坏；局部用砂石或稳固资料加固路肩。
2路面小修保养路面保养：除去路面泥土、杂物，保持路面整齐；清除路面积水、积雪、积冰、积砂，铺防滑料、灭火剂或压实雪2016 崭新精选资料 - 崭新公函范文 -全程指导写作–独家原创1 / 5保持交通；砂土路刮平，维修车槽；碎砾石路面匀、扫面砂，加面砂，洒水刮平波涛，维修磨耗层；办理沥青路面的泛油、拥包、裂痕、松懈等；水泥混凝土路面伸缩缝的正常保养；路缘石的维修和刷白。
路面小修：局部办理砂石路的翻浆变形，增添稳固料；碎砾石路面维修坑槽，维修磨耗层或扫浆铺砂；桥头、涵顶跳车的办理；沥青路面维修坑槽、沉陷，办理波涛、局部网裂、啃边等病害；水泥混凝土路面面板的局部维修。
沥青路面平常保养应按以下规定进行：增强路况巡逻，实时发现病害，研究剖析病害产生的原由，并有针对性地时对病害进行维修处分。
路面打扫应按以下规定进行：巡逻过程中，发现路面上有杂物，应实时打扫，保持路面整齐。
路面的平常打扫，应依据实质状况，采纳机械或人工的方法进行。
高速公路和一级公路应以机械打扫为主，其余等级能够机械和人工相联合进行打扫。
二级和二级以上公路路面的打扫作业频次宜许多于每日一次，其余等级公路可依据路面污染程度、交通量大小及其构成、天气及环境2016 崭新精选资料 - 崭新公函范文 -全程指导写作–独家原创2 / 5等要素而定，但不宜少于每周一次。
高速公路养护管理办法
高速公路养护管理办法1.1高速公路养护特点在于“预防为主”，所以我们在其建成通车开始就应把养护管理列入重要的日程，实践证明“高速公路质量高，早期养护没必要”这种认识是肤浅的，高速公路早期不但需要养护，而且早期养护意义重大，高速公路通车初期的技术状况数据是建立道路数据库的初始数据，所以初期的数据测定是无可取代的，通过早期养护可以及时完善由设计不足造成的道路排水，防护工程设施的先天不足，改善道路技术状况。
早期养护可预防和治理早期病害,可延长道路与设施使用寿命，延缓大修周期，降低养护成本,为做到“预防养护”打好基础。
最终达到早发现，早预防，少支出，效果好。
把病害处理在萌芽状态，以较少的投入获得最大的效益。
1.机械化养护的道路高速公路固有性质决定了高速公路损坏后必须及时修补，高速公路养护管理机构首先要满足“快速反应”这一基本要求，以往养护用工人，运输靠四轮，管理凭经验的做法已远不能适应高速公路养护管理的需要。
因此必须建立一支反应迅速，技术熟练，设备配套的机械化养护队伍，才能保证养护的及时性，快捷性，走机械化养护的道路，在机械设备上必须以专用机械为主，如铳刨机，摊铺机，压路板等等,非专用机械如翻斗车等可采取雇佣社会车辆方式解决。
雇佣社会车辆会减少初期投入大量资金并减少管理费用及管理难度。
］走机械化道路最终达到路面坑槽修补不过夜，时刻为道路使用者提供良好的路况。
3.提倡科学养护，加强员工培训提倡科学养护，首先要制定科学的养护方针，那就是日常维修和集中整治相结合；维修作业和病害根治并重；有计划地安排专项治理；严格按规定的修补工艺施工，确保修补质量；严格交通管制，保证维修施工安全。
具体的说：在保证日常养护的同时，根据我省气候特点，每年3月月进行集中整治；在维修作业中要特别注重水害和路面病害的根治；路面养护是养护的重中之重，单靠日常保养不足保证道路的安全畅通，还要逐年安排专项治理，不断改善道路条件,为了道路施工及交通安全执行没有批准施工安全欲案不准开工，没有施工作业许可还不准上路，没有经过安全培训的人员不准参加现场作业。
公路养护维修工程管理制度
公路养护维修工程管理制度第一章总则第一条为了规范公路养护维修工程管理，保障公路运输安全畅通，保护公路设施的完好，提高公路使用寿命，制定本制度。
第二条本制度适用于我国各级公路养护维修管理单位及相关工作人员，包括公路养护维修工程的规划、设计、施工、监理、验收等各个环节。
第三条公路养护维修工程应当依法严格遵守国家有关法律、法规，遵循科学技术规范和行业标准，确保工程质量和安全。
第四条公路养护维修工程管理单位应当建立健全工程管理体制，明确组织机构、人员职责和工作程序，保证工程管理工作的规范、高效、有序进行。
第二章公路养护维修工程管理组织第五条公路养护维修工程管理单位应当设立专门的养护维修工程管理部门，负责公路养护维修工程的组织管理工作。
第六条养护维修工程管理部门应当根据工作任务和要求，合理划分工作职责，明确工作流程，确保各项工作有序进行。
第七条公路养护维修工程管理单位应当建立工程档案管理系统，对工程设计、施工、监理、验收等各个环节的资料进行归档管理，便于查阅和追溯。
第八条养护维修工程管理部门应当定期组织专业人员进行技术培训和学习，提升工程管理水平和业务能力。
第九条公路养护维修工程管理单位应当建立健全监督检查制度，加强对施工单位和监理单位的监督，及时发现和解决问题，确保工程质量和进度。
第三章公路养护维修工程管理流程第十条公路养护维修工程管理按照“规划设计-招投标-施工监理-验收验收”工作流程进行。
第十一条养护维修工程管理部门应当编制公路养护维修工程计划，确定工程范围、任务和要求，并组织专业人员进行规划设计。
第十二条养护维修工程管理部门应当依法依规进行工程招投标工作，选择合格的施工单位和监理单位，签订合同，明确双方责任。
第十三条施工单位应当按照合同要求，按时按质完成工程施工工作，确保工程质量，确保施工安全。
第十四条监理单位应当依法依规开展施工现场管理和工程监理工作，监督施工单位的施工行为，及时发现和解决问题。
《江苏省高速公路养护管理办法》
《江苏省高速公路养护管理办法》第一章总则第一条为规范高速公路养护行为，加强高速公路养护监督管理，提高高速公路养护质量和服务水平，根据《中华人民共和国公路法》、国务院《收费公路管理条例》、《江苏省高速公路条例》和《江苏省收费公路管理条例》等法律、法规规定，结合本省实际，制定本办法。
第二条本办法适用于本省行政区域内高速公路的养护和监督管理活动。
本办法所称的高速公路养护，包括高速公路小修保养，中修工程、大修工程。
高速公路改建工程根据规模和性质按照国家有关规定实施。
第三条省人民政府交通运输主管部门（以下简称省交通运输部门）主管全省高速公路养护监督管理工作，具体由省公路管理机构负责。
省公路管理机构应当建立健全高速公路养护监督管理机制和制度，加强监督指导，不断促进高速公路养护管理水平的提高。
第四条高速公路养护由取得高速公路收费权的经营企业和利用贷款、有偿集资建成高速公路经批准收取车辆通行费的事业单位，以及非收费高速公路管理单位（以下统称高速公路经营管理单位）依法负责。
1高速公路经营管理单位应当按照有关法律法规以及国家和省交通运输部门制定的养护技术规范、操作规程和标准，做好高速公路养护工作。
第五条高速公路经营管理单位应当积极采用先进、环保的养护技术、材料和科学的管理方法，重视新技术、新材料和新工艺在养护工作中的应用，提升养护科技含量，大力推进机械化养护，不断提高养护效率和养护质量。
第二章一般规定第六条高速公路应当实行经常性、及时性、预防性和周期性养护，保障高速公路经常处于路面平整，路肩、边坡平顺，桥涵、隧道构造物及沿线设施完好，标志、标线齐全、规范等良好的技术状态。
第七条高速公路机电系统（监控系统、收费系统、通信系统、供配电系统）、服务设施、交通安全设施维护，应当遵循“保障安全、优化服务”的原则，按照国家和省有关技术规范要求进行维护，及时维修和更换损坏部件，保持系统、设施经常处于良好的技术状态。
第八条省公路管理机构应当明确高速公路养护与检查标准，建立高速公路技术状况定期评价制度，每年对高速公路技术状况进行评价认定，并根据评定结果，结合高速公路运行年限、交通量状况和实际运行情况等因素，向高速公路经营管理单位提出养护意见。
高速公路绿化养护管理办法
绿化养护管理办法（试行）XX单位所辖高速公路通过项目建设和营运初期绿化完善工程的实施，全线绿化基本达到了“三季有花，四季常绿”的效果。
为保持好这一良好的绿化态势，规范我中心绿化养护管理行为，提高绿化苗木的成活率和保存率，特制定本办法。
一、总体目标通过绿化养护工作，实现高速公路绿化的安全功能、生态功能、景观功能和可持续生长功能，打造高速公路“生态、环保、旅游、景观”之路。
二、绿化养护管理责任划分XX单位高速公路绿化养护工作是日常养护小修的重要组成部分，绿化养护范围分为主线绿化养护和庭院绿化养护。
主线绿化养护包括中央分隔带、浅碟式边沟平台、互通区、隧道洞口、苗圃、上边坡、下边坡绿化养护等；庭院绿化养护包括中心机关、各收费所、各养护站院区绿化养护（庭院绿化养护见《院区绿化管养实施方案》）。
中心工程养护部不定期对各单位绿化养护工作进行抽检，鄱阳养护所负责全线范围内绿化养护的计划、检查、考核和指导，并指定一人负责日常的具体管理工作；各养护站负责本辖段范围内绿化养护的具体管理，并指定专人负责本项工作，主要工作内容包括计划安排、日常巡路检查、考核、绿化指导等。
三、绿化养护工作内容和基本要求根据高速公路管养现状，主线绿化管养工作包括上边坡绿化、下边坡绿化、隧道洞口仰坡绿化，此类绿化养护工作是保持高速公路路基稳定和与周边环境平稳过渡的契合点。
另外，中央分隔带、主线两侧苗木、浅碟式边沟平台、互通区（含收费广场）、隧道洞口等绿化养护工作，是体现高速公路营运形象的主要窗口。
绿化养护工作主要是保证路基上、下边坡和隧道洞口仰坡的绿化覆盖，与高速公路周边环境相融洽，要求按照景观园林绿化养护要求进行，确保达到“生态、环保、旅游、景观”效果。
养护的主要内容是：对影响高速公路营运及景观要求的进行修剪、浇水、施肥、病虫害治理等。
1、草坪修剪、清除杂草施工要求（1）中央分隔带草皮与路面接口处，草皮应沿路面接口处铲齐，线形顺直；草坪修剪高度保持在5cm以下内，草皮每年修剪两次，杂草每年清理两次。
高速公路小修保养管理办法
高速公路小修保养管理办法第一章总则第一条为加强高速公路小修保养管理，保持公路的良好技术状况，保障高速公路完好、安全、畅通和高效运行.结合贵州省公路局高速公路高建营运中心（以下简称“高建营运中心”)高速公路养护工作实际情况,特制定本办法。
第二条小修保养是对高速公路日常维护和公路轻微损坏的修补，使之经常保持完好状态。
第三条本《办法》适用于贵州省公路局管养的高速公路小修保养工程.第二章职责划分一、高建营运中心职责：第四条高建营运中心负责制定所辖高速公路小修保养的管理办法。
第五条分部下达年度小修保养计划任务、工作目标以及沥青等材料调拨计划。
第六条根据贵州省高速公路养护定额,编制年度小修保养单价，作为小修保养计量支付的依据。
根据营运管理中心工程计量签认，进行计量支付。
第七条负责对日常维护、保洁、小修的养护工作进行年度考核与评定.工程量由营运管理中心根据有关规定，结合现场确认，高建营运中心支付.第八条负责对小修养护工作进行抽查,高建营运中心每季度检查一次。
第九条适时对高速公路小修保养管理进行科学决策，不断提高小保养修机械化养护水平，确保小保养修质量,降低养护成本。
二、营运分中心职责:第十条负责拟定月度日常维护、保洁、小修计划方案,待上报的计划批复后组织实施和验收，负责编制月报.第十一条负责对日常维护、保洁、小修养护单位（或者承包单位）进行管理。
第十二条日常维护、保洁、小修的计量以作业计划为依据,每月底对现场工程量进行核实. 第十三条负责下达日常维护、保洁、小修的通知，对养护工程各项目进行管理。
第十四条制定日常维护、保洁、小修维护工程质量季度考核、年度考核指标和内容。
第十五条要求日常维护、保洁、小修单位作好路况的调查、巡查记录，通知养护单位作好日常维护、保洁、小修工作和日常存在的病害处治，对处治的工程质量进行验收和评定，建立养护工程实施情况及费用的台帐记录.第十六条要求汛期间对病害的调查，做好汛期前边沟的清理工作。
第六章高速公路养护维修管理
3)为确保高速公路及其附属设施迅速得到养护与维修，应以机械化养 护为主。
4)在高速公路上和高速公路用地范围内，作业人员必须着标志服，夜间为反 光标志服；作业机械必须按标准涂以桔黄色，且按标准安装黄色示警灯。 二、高速公路养护与维修的作业内容
2)逐步采用现代化、科学化的管理措施与养护技术，提高管理养护水 平。 3)采用正确合理的劳动与技术组织措施。 4)建设一支能适应高速公路养护管理工作的队伍。
1)养护工作的经常性、及时性。 2)养护工作必须是快速的，且施工中的安全保障措施尤为关键。
第一页，共46页。
第一节 概 述
3)尽可能地采用机械化养护。 4)尽可能地采用新材料、新设备、新技术、新工艺。
第九页，共46页。
第二节 高速公路路面养护管理系统
3)交通量数据 各种车型交通量、承载能力交通量、通行能力、交通量增长系 数、车道划分与标线等。 4)路面状况数据 裂缝率、修补率、车辙、平整度、摩擦因数、渗水系数、错台 量、露骨率、填缝料、损坏、弯沉等。
5)处治历史数据 处治年度、方法、厚度、长度、费用、处治前路况、 处治后路况等。
第五页，共46页。
第一节 概 述
① 路况信息：包括动态信息和静态信息。动态信息指有关公路设施的损坏、受 灾等信息；静态信息指公路、桥梁、隧道等构造物的形状、尺寸等信息。 ② 气象信息：有关雨、雪、雾、风、冰冻等信息。 ③ 交通信息：有关交通量、行驶速度、交通阻塞等信息。 (3)高速公路管理人员应传送下列信息给公路使用者。 1)限制通行信息 由于灾害、工程施工、事故等原因而施行限制通行的信息， 包括提供限制通行的地点、原因、时间、绕道等内容。 2)交通阻塞信息 指有无交通阻塞以及阻塞的时间、原因、程度、区间等内容 的信息。
高速公路养护管理办法
河南交通投资集团有限公司高速公路养护管理办法（试行）第一章 总则第一条 为进一步加强集团所属高速公路养护管理工作，提高养护质量，提升管理水平，确保高速公路的安全、畅通、舒适、美观，根据交通运输部《公路养护技术规范》（JTGH10-2009）、《河南省高速公路养护管理办法》（豫交〔2009〕20号）及行业相关规定和标准，结合集团实际，制定本办法。
第二条 高速公路养护管理工作以“降低全寿命周期养护成本”为基本思想，树立“预防性养护”理念，通过强化日常养护管理，科学实施预防性养护工程、中修（专项）和大修工程，恢复高速公路使用功能，节约养护成本，延长高速公路使用寿命。
第三条 高速公路养护工作要全面推行科学化、制度化、规范化管理，提倡运用现代化技术和科学管理手段，通过路况检评、养护信息管理的及时搜集，为养护管理决策提供准确、详细、科学的数据支持。
第四条 养护管理应坚持“路面养护为中心，桥（涵）隧安全为重点”的养护方针，实行全方位养护。
第五条 集团养护工作实行“管理分公司、管理公司和集团”三级管理，各级管理单位要高度重视养护管理工作，成立养护管理部门，合理配置专业养护管理人员和必要的交通工具、办公设备。
第六条 养护工作范围包括主要设施和附属设施。
主要设施包括：路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、通道等；附属设施包括绿化、交通安全、机电（供配电、照明、通信、监控、收费）、房建等。
第七条 养护工程的分类按照《河南省高速公路养护管理办法》附表一的标准划分。
第八条 本办法适用于集团所属经营性高速公路养护管理工作，岳常公司、代管高速公路等参照执行。
第九条 养护工作的内容包括巡查、路况检查与评定（检评）、维修保养（小修和保养）、专项（中修）、大修工程。
第二章 机构与职责第十条 集团职责1.负责贯彻执行有关高速公路养护管理的法律法规、规范、政策和办法，负责集团高速公路养护工作的全面监督和管理。
2.制订并完善集团各项养护管理制度、工作目标和考核办法。
(完整版)高速公路养护管理小修保养规定
高速公路养护管理小修保养规定小修保养是对高速公路设施轻微损坏的修补、修复，主要包括：路面、路基、桥梁、涵洞、隧道、沿线设施等的零星维修。
使高速公路路基、路面、边坡、桥涵、隧道等结构物及其附属设施无缺损，使用功能良好，确保高速公路的安全畅通，行驶舒适。
小修保养管理流程描述【养护单1.营运公司养护单位 开始位】或【营运 公司】巡查发现病害；日常巡查 /经常性检查发现病害巡查发现病害病害调查分析维修任务单下发统计病害数量【养护单2.位】或【营运 公司】统计病害数量，病害数量养护单 位需上报营 运公司。
病害修复质量监督检查及验收NY 计量支付结束【项目公3.司或营运公 司】下发养护 维修任务单；【养护单4.位】对病害进行修复；5. 【项目公司或营运公司养护管理岗】实施质量监督检查及验收。
6. 【养护单位】验收不合格整改7. 【营运公司】计量支付；结束。
8.5.1小修保养的内容5.1.1小修保养的主要内容序部位号主要病害水泥混凝土路面：错台、边角剥落、磨光、板面灌缝、换板等；1 2 路面路基沥青混凝土路面：龟裂、泛油、唧浆、松散、沉陷、坑槽、车辙、路面灌缝、排水系统等。
土质边坡、浆砌边坡、排水沟、路缘石、碎落台、反压护道、拦水带、急流槽、硬化的土路肩等圬工砌体勾缝、修补等零星工程。
桥涵伸缩缝清理及修复、泄水口的清疏、支座的清理、锥坡（八字翼墙等圬工砌体）的修复、涵洞清理；隧道内路面、标志、顶板和内装保洁、排水设施清理及修复。
3 桥涵、隧道更换或修复交通设施（轮廓标、标志牌、反光道钉、防眩网、波形梁护栏、新泽西砼护4 交安设施栏、反光桶、活动栅栏、隔离栅、沙井盖）；标线补划；收费雨棚、收费站防撞岛、人行天桥、活动护栏等金属结构除锈、刷漆翻新。
绿化苗木高速公路中分带、路侧、收费站场、互通及5补植管理中心场区绿化苗木的补植。
5.1.2小修保养任务的确定由于道路设施自然老化、人为损坏、外力作用下损坏、自然灾害损坏等，是一项属于不可预见性的养护项目，项目公司（营运公司）应对小修保养工作实行动态管理，除保险3索赔、路基边坡单点坍塌土方清理≥ 30m、浆砌砌体单点≥ 53 2m、水泥混凝土路面换板单点≥5 m以外，其它的维修均归类为小修保养项目。
高速公路年度小修保养项目绿化养护方案
高速公路年度小修保养项目绿化养护方案1、沿线草皮（包括两侧边坡、中央带及景点草坪）绿化。
草坪高度应保持在 15cm 以下，每年自 5 月中旬开始至 10 月上旬止，每 20天修剪沿线草坪一次，每年浇水 6 次，3 月、5 月、6 月、9 月、10 月、12 月各一次，视当年、当月降水情况和草皮土壤干湿状况，可酌情增加或减少浇水次数。
每年 7-8 月施肥 1 次。
除杂草：每年 3 次，4 月、6 月、9 月各一次（景点草皮4-9 月每月一次）。
草皮补植：每年 5-6 月进行补植，补植后浇水 2-3 次。
2、景点绿化一、除杂草在植物生长各阶段不定期采取机械挖除或使用化学除草剂处理的方法，去除非目的植物。
二、松土在乔、灌木穴盘内松土，一般结合施肥和除草进行，以改善土壤通透性状，促进乔、灌木生长。
对于生长期超过三年的草坪每年需用疏根机和打孔机分别进行疏根和打孔处理，每年于初夏和中秋各疏根一次，打孔可于春季进行，每年一次。
三、施肥在一年养护期间，乔木需一次性施用复合肥3千克／株，孤植灌木2千克／株，密植灌木带与片植花卉5千克／米，结合松土除草施于穴盘内根系分布的深度(约20-30厘米)。
草坪于春、初夏、夏末、中秋分次分量施用复合肥8．5千克／100米。
四、灌溉根据绿化区气候和立地条件测试单次灌溉灌量(以润湿50厘米种植土深度为度)，北疆段年灌次在40次左右，南疆段需增加l0次左右。
年度总体执行情况应根据当时当年气候情况来决定，以保证植物正常生长。
五、整形孤植乔灌木整形修剪应于树木休眠期进行，密植灌木带和剪形球状孤植灌木及花卉，根据其纹样点技术要求和冠形景观要求，于夏秋两季视植物生长情况实施修剪，剪除病枯枝及冒生枝条。
禾草草坪修剪应当在草坪复萌生长达10-12厘米时进行第一次修剪，其后每次修剪掉的高度决不要超过植株高度的三分之一，剪留高度一般应在5-8厘米。
干旱季节或干旱多风气候类型区留茬高度应增加l一2厘米。
高速公路管理养护安全管理规定
《高速公路管理养护安全管理规定》摘要：养护巡查人员作业要求（一）必须穿着桔红色反光工装（套装），隧道内徒步巡查时必须穿着 LED 爆闪反光背心，养护作业控制区是为公路养护安全作业所设置的交通管控区域，分为警告区、上游过渡区、纵向缓冲区、工作区（作业区）、下游过渡区和终止区六个区段，并应按此顺序依次布置，（三）借用对向车道通行的养护作业以及互通立交出入口匝道养护作业，养护作业控制区布置严格按照《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015）相关规定执行高速公路管理有限公司养护安全管理规定第一章总则第一条为规范高速公路管理有限公司养护施工作业秩序，加强施工安全管控，提高养护安全管理水平，确保养护作业顺利实施和道路安全畅通，根据《山西省安全生产监督管理办法》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》等有关法律、法规，《公路养护安全作业规程》及上级相关制度办法，结合高速公路管理有限公司养护管理实际，制定本办法。
第二条本办法适用于高速公路管理有限公司（以下简称公司）所管理路段内养护安全生产管理工作。
第二章养护人员作业安全第三条养护巡查人员作业要求（一）必须穿着桔红色反光工装（套装），隧道内徒步巡查时必须穿着 LED 爆闪反光背心。
（二）上下车必须从车辆右方依次进行，驾驶人员上下车时必须注意后方交通情况，且不得影响后方车辆正常行驶。
（三）徒步巡查时应在硬路肩范围内进行，隧道巡查应在隧道两侧检修道上进行，原则上不得在车道范围内活动；若需对车道路面病害进一步观察或量测时，应设专人指挥并快速完成相关工作。
（四）必须穿越中央分隔带时，需有专人指挥并在双向无行驶车辆或车距在 500m 以外并确保安全的情况下通过，严格遵守一站、二看、三通过原则。
（五）巡查人员上高爬低时，应采取相应的防范或保护措施，确保自身安全。
（六）严禁随意拦截各种车辆。
（七）严禁酒后、伤病或疲劳状态下上路巡查。
第四条道路保洁人员作业要求（一）必须穿着桔红色反光工装（套装）；隧道内保洁人员必须穿着 LED 爆闪反光背心，并佩戴安全帽。
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XX 高速公路管理处小修养护管理办法 1 XX 高速公路管理处小修养护管理办法（试行稿）第一章总则第一条为提高xxx 高速公路总公司XX 管理处养护管理工作的科学化、规范化水平，加强公路养护工程质量和安全生产等基础性管理工作，保障沿江高速公路XX 处所辖路段安全、畅通、舒适的行车环境，现根据《中华人民共和国公路法》、《公路养护技术规范》、《公路工程技术标准》以及其它有关规定，结合管理处实际情况，暂制定本办法。
第二条养护管理工作基本方针：预防为主、防治结合、科学养护、确保质量、注重安全、保障畅通。
第三条xxx 高速公路总公司XX 管理处工程养护科是辖段养护管理的职能部门。
第四条本规定适用于XX 高速公路XX 处的养护管理。
第二章路况调查与质量评定第五条路况调查由日常路况巡查和专项工作调查组成，主要采用徒步巡查与车辆巡查相结合的方式进行。
（一）日常路况巡查1、日常路巡检查的内容：路基、路面、桥涵隧道构造物、绿化、沿线设施等病害情况、道路保洁工作质量以及养护施工现场安全设施摆放情况。
2、路巡时间和频率：路巡调查应做到每天进行，以确保及时掌握辖段路况。
3、路巡记录：路巡检查结果应每天记录在专用的《养护路巡记录》日志本上，当日路巡人员应详细记录道路病害情况及处置意见，并按制度及时上报。
（二）专项工作调查1、专项工作调查内容主要为：（1）每年一次全线路查，以便编制下一年度养护计划；（2）每季度全线路查一次为评定高速公路养护质量；（3）其它需专项调查的内容。
2、专项调查的结果应将采集的数据整理汇总后交由内业管理人员按要求分析处理。
第六条养护质量评定采用高速公路养护质量指数MQI 和相应分项指标：路面养护质量指数PQI 、路基养护状况指数SCI 、桥涵构造物养护状况指数BCI 、沿线设施养护状况指数TCI 确定。
（一）路面养护质量指数PQI 由路面状况指数PCI 、路面结构强度指数PSSI 、道路行驶质量指数RQI 、路面抗滑性能指数SRI 四项指标确定。
1、为确定路面状况指数PCI ，需每3 个月进行一次沥青混凝土路面破损率DR。
2、为确定路面结构强度指数PSSI ，需每2 年采集一次路面弯沉。
3、为确定道路行驶质量指数RQI ，需每1 年采集一次路面平整度指数IRI。
4、为确定路面抗滑性能指数SRI，需每2年采集一次横向力系数（二）路基养护状况指数SCI 的确定为确定路基养护状况指数SCI ，需每3 个月进行一次路基、路肩、边坡、排水系统的全面调查。
（三）桥涵隧道构造物养护状况指数BCI 的确定为确定桥涵隧道构造物养护状况指数BCI ，需每3 个月进行一次桥梁、隧道、涵洞的全面调查。
（四）沿线设施养护状况指数TCI 的确定为确定沿线设施养护状况指数TCI ，需每3 个月进行一次收费站、服务区、标志和标线的全面调查。
第三章日常维修保养第七条日常维修保养主要工作内容包括：边沟及人机孔清淤、保持桥面伸缩缝清洁及泄水管的疏通、桥梁护拦与防撞墙修复、隧道内排水系统畅通无杂物保持清洁、隔离栅修复、标志标牌修复、边坡和路缘石防护等。
第八条养护科应根据日常路巡时发现的病害情况，安排专人负责进行妥善处理。
对于有重大隐患，影响车辆安全通行的道路病害应立即处置，排除安全隐患。
第九条养护科应结合年度计划和季节性的不同要求，认真做好经费分解，有计划分阶段地安排维修保养，优质、高效、低耗地完成日常保养工作，努力保持公路及其设施处于完好状态。
第四章路损修复管理第十条因交通事故或者其它原因造成的设施缺损，路政科接到通知后，路政人员立即对损毁设施进行现场详细勘验，准确统计路损情况，当日由路政内业人员向养护科下达修复通知；双休日、节假日期间，由路政科直接通知施工单位进行修复，并做好记录，正常上班后，由养护科在规定的时间内完善相关手续。
第十一条养护科发现或在接到路政科的路损修复通知后，应在规定时间内向施工单位下达通知，施工单位接到通知后在24 小时内完成设施修复工作，如遇雨、雪、雾等恶劣天气原因不能及时修复时应做好安全防护工作。
第十二条施工单位修复设施时，要求按照《高速公路交通安全设施施工技术规范》JT074-94 安全技术标准修复，修复后的设施必须达到安全防护技术等级和标准，并恢复原貌。
当修复结束时，施工单位现场负责人通知路政巡查和养护工程技术人员到达修复现场验收（节假日期间的验收工作以路政验收为主，正常工作后养护技术人员完善相关手续），参与验收的人员要严格把关，对不符合安全性能标准和要求的必须拆除重修。
设施修复合格后，经路政人员、养护技术人员和施工单位现场负责人在验收单上签字后，方为验收有效，缺少一方签字的验收，均视为无效验收。
第十三条施工单位到达施工现场后，对数量不相符合的路损统计，施工人员要通知路政巡逻人员重新进行路损统计、确认，路政巡查人员对路损确认要及时。
施工单位在防撞护拦修复过程中，对中央隔离带草皮要进行填土、整平。
对在当天不能完成设施修复工作的，施工单位要在施工现场摆放安全隔离设施，避免责任事故的发生。
事故现场撤离后，路政人员要在事故地点摆放安全隔离桩，直至施工单位到达现场修复，方可撤除。
第十四条修复工作验收结束后，路政、养护及施工方应在该项修复通知书上填写验收意见，存根联交财务科备案，作为施工单位进行财务结算时的依据。
路政和养护技术人员在设施验收过程中，要严格按照技术标准进行验收，严禁有舞弊行为发生，一旦发现，严肃追究相关责任人的责任。
第五章桥涵养护管理第十六条为了保证行车畅通、安全，必须加强对现有桥涵构造物的保养、维修与加固工作，使其经常处于完好的技术状态，延长其使用年限。
第十七条建立健全公路桥涵的检查资料档案，对公路桥涵构造物进行周期性检查，系统地掌握其技术状况，做好公路桥梁数据库管理系统。
第十八条桥涵的日常养护与维修工作要求：（一）桥梁1、桥梁外观整洁，桥面铺装坚实平整、横坡适度，桥头连接顺适，排水系统畅通，结构完好无损，标志、标线等附属设施齐全完好。
2、桥梁栏杆每年刷一次防锈漆，桥梁混凝土护栏每二年刷一次防腐蚀水泥漆，以保持栏杆和护拦的完好及美观。
（二）涵洞1、每月对涵洞构造物进行一次调查，对调查结果进行汇总。
2、涵洞洞口和洞内无杂物、无淤泥，雨季来临之前对涵洞进行一次清淤，保持涵洞内排水畅通。
第六章公路隧道养护管理第十九条公路隧道交付使用后，养护管理部门首先要熟悉其设计、施工资料，掌握隧道的全面技术状况。
在使用过程中要经常进行检查，以便及时发现和处理问题，以确保安全畅通。
第二十条由于隧道的结构的特殊化，在养护过程中，隧道检查工作显得尤为重要，具体检查分为：1、日常检查；2、定期检查；3、特别检查；4、专项检查；第二十一条隧道养护工作要求（一）检查路面、人行道并修理损坏部分；（二）检查各种标志、标线及用白色反光材料涂刷部位；（三）保持隧道内排水系统畅通，修理损坏部分；（四）经常保持洞口内的清洁。
第七章绿化保养管理第二十二条绿化保养主要承担中央分隔带和两侧边坡、匝道和小区范围内的绿化植物的抚育和管理工作。
定期进行浇水、松土、除草、施肥、修剪和防治病虫害等，以达到观赏和防护相结合的目的。
第二十三条绿化保养工作要求（一）修剪1、对中央分隔带、匝道及小区内的草坪定期用草坪机修剪，保持草坪高度不超过10cm ；2、对中央分隔带绿化要定期进行整形修剪，修剪其高度和宽度，剪除伸入公路建筑限界和遮挡公路标志牌的枝条，确保隔离对向行驶车辆的眩光，并将修剪的杂草及时清除干净，不得遗留在路面上，不得将绿化后的废弃物遗留在现场；3、隔离栅以内的边坡杂草要定期进行砍割，枯死的杂草不得随意引燃。
（二）补植：各类苗木如有死亡的（含路损造成的死亡苗木），应及时清除死株，加以补植。
对于补植的苗木应选择与原来载植的种类一样的苗木。
（三）施肥：根据不同的土壤、不同树木、不同的生长阶段和树木长势需要，适时、适量地加以施肥，确保树木茁壮成长，枝繁叶茂。
（四）松土和除草：每一年四次对中央分割带草皮、匝道草皮及小区草皮的杂草进行清除；在春、夏植物生长旺盛季节，对树穴内进行松土和除草，在松土的同时，应清除树穴内的杂草。
（五）防治病虫害：要经常进行检查，警惕病虫发生，及时发现，及时防治。
第二十四条处养护科应建立沿线绿化苗木保养管理档案，详细统计苗木数量、种类、规格，并定期记录巡查及日常管养情况。
第八章道路保洁管理第二十五条道路清扫保洁工作内容主要包括路面保洁、清除中央分隔带及路基边坡垃圾、疏通桥梁泄水孔、拔除路肩（护栏柱脚）杂草等。
保洁工作质量以“八无”（无果皮、无纸塑膜、无烟蒂、无污水、无暴露垃圾、无轮胎皮、路牙无泥砂、路肩无杂草）、“三净”（路面净、边坡净、绿化带净）、“一通”（桥梁泄水孔通）为标准。
第二十六条保洁单位及保洁员职责1、保洁单位应自觉遵守管理处制定的各项工作制度，服从统一管理，做好责任范围内的清扫保洁工作，积极完成管理处交办的其它涉及保洁的应急工作任务。
2、保洁单位应建立保洁员档案，随时掌握保洁员的情况。
保洁单位负责人应加大对道路保洁的巡查监督力度，加强对保洁员的动态管理。
要求保洁员着装上岗，为保洁员购买人身意外伤害保险。
3、保洁单位定期召开保洁员安全工作会议，负责培训、教育保洁员，提高安全生产意识，加强自身安全防范工作。
4、保洁员实行全天巡回保洁制度。
工作时间：每周一至周六。
保洁时间：上午8：00-11 ：00，下午2：30-5：30。
夏季高温季节可视情予以适当调整。
保洁员应遵守上下班制度，不得中途离岗。
为保证安全，保洁员在雨、雪、雾等恶劣天气下不允许上路清扫。
5、保洁员应爱岗敬业，工作认真、细致、负责，上班时间严禁相邻路段保洁员在上班时间聊天，或蹲座在护栏板上。
6、保洁员对工作路段重大病害负有报告的义务。
发现道路病害后应及时向管理处报告。
第二十七条处工程养护科应对保洁单位的日常管理工作加大监督力度，有责任根据道路情况适时调整保洁工作重点。
1、加大对保洁单位管理人员上路巡查时间及保洁员出勤的监督考核力度。
养护科负责外业的工作人员每周上路次数不少于四次，每月对道路保洁质量进行综合考评。
2、承担保洁安全监管职责，督促保洁单位制定安全防范措施，不定期检查保洁员着反光服、帽上岗工作情况。
第二十八条奖惩管理每月将对路基、路面保洁进行四次考核，具体考核内容依据《XX 管理处路基、路面保洁月考核细则》，考核达到优秀的每次给予奖励500 元，合格的给予通报，不及格的每次给予处罚1000 元。
第九章工程施工管理第二十九条加强沿江高速XX 管理处所辖路段的工程管理工作，规范养护工程施工的管理，提高养护技术和养护综合管理水平，充分有效地利用养护资金。
第三十条养护科根据总公司年初下达的年度计划及各养护工程项目的具体。