高速公路(桥梁_路基)冬季施工方案

津保南线胜利大桥维修加固工程

冬

季

施

工

方

案

编制：

审核：

批准：

汇通路桥建设集团有限公司

津保南线胜利大桥维修加固项目经理部

二〇一四年十一月十五日

目录

一、冬季施工管理领导小组 (3)

二、冬季施工准备工作 (3)

三、原材料储备 (4)

四、冬季施工计划安排 (5)

五、冬季施工保证措施…………………………………………

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（一）路基工程…………………………………………………

7

（二）附属工程…………………………………………………

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1、钢筋加工 (8)

2、砼拌制及运输 (9)

3、混凝土浇筑 (10)

4、砼养护 (10)

5、砌体养护 (11)

六、混凝土冬季施工保证措施 (12)

七、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑保证措施 (13)

八、安全保证措施 (13)

冬季施工方案

我项目部施工的烟海高速公路第九合同工程，随着冬季的来临，温度不断的下降，为保证工程施工质量，严格按照冬季施工技术要求进行施工，精心组织，合理安排。

一、冬季施工管理领导小组

为确保冬期施工顺利进行，保证工程质量，特成立冬季施工领导小组，其成员如下：

组长：董海

副组长：王伟王东仕

成员：王川吴建刚贾永泽师巧芝

王玉多尤博张建辉陈庄在

二、冬季施工准备工作

1、为保证工程施工质量，当室外平均气温连续5天低于5℃的时间起，至次年最后一阶段室外平均气温连续5天高于5℃的期间，严格按照冬季施工要求进行施工。

2、冬季施工期间安排专人查看天气预报，及时掌握的气象变化趋势及动态，合理安排施工，做好预防准备工作。

3、进入冬期施工前，对测温保温人员、•锅炉司炉工和加温管理人员，专门组织技术业务培训，•学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。

4、根据本工程施工的具体情况，做好物质储备和机械保养工作。用于本工程的锅炉必须由相关部门检查验收后方可投入使用。（小煤炉10台、篷布、棉被、土工布、毛毡、塑料膜、煤等）。

5、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，并经监理工程师批复。

6、搭建好加热用的锅炉房、敷设管道，对锅炉及各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

7、加强施工机械冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。

8、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。

9、检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件，及时做好防冻措施，准备好取暖设备及取暖的生活物质，并设有通风口，保证通风良好。

10、搭设暖棚要坚固、不透风，靠内墙宜采用非易燃性材料。在暖棚中加热时，要加强防火安全。

三、原材料储备

1、提前储备满足施工需要及要求的各项原材料。保证不同种类、不同规格型号的材料分隔存放、标示清楚。

2、所用的原材料必须用篷布覆盖存放，场地进行硬化处理，冰冻结块的砂石料禁止使用。

冬季施工保温材料计划

四、冬季施工计划安排

我项目部冬季计划施工路基填挖、小型构造物、路基附属工程。根据天气温度情况如施工路面工程（另行报批冬施方案）。

1、路基土石方工程

①计划完成K154+580 – K157+000段内的挖方11700方。

②计划完成全线路基借土填筑5万方。

2、路基附属工程

主要工程量：

①K155+400方格防护181立方。

②k155+280路侧沟涵2道。

③K154+730、K154+963波纹管涵2道

④泄水槽22道。

○5两个桥头搭板计60立方砼。

3、砌石工程

计划完成河堤浆砌片石1400m3，完成桥梁护锥浆砌片石91m3；

五、冬季施工保证措施

本工程所处的保定市属温暖带大陆性季风气候，与同纬度内陆地区相比具有雨水适中，空气湿润，气候温和的特点，可谓冬

无严寒，夏无酷暑，四季分明，各季天气气候各具特色。多年平均气温12.4℃；极端最高气温38.4℃；极端最低气温-21.3℃。年平均日照时数2698.4小时，太阳辐射总量年平均值5224.4兆焦耳/平方米。

当室外日平均气温连续5天稳定低于5°C起，至当室外日平均气温连续5天稳定高于5°C止为冬季施工期。

（一）路基工程

1、路基施工前，提前做好路堑段临时排水设施，及时排除积水，防止冻害。

2、对施工便道、坡道要及时整修，及时清除积雪或杂物。

3、路基施工填料选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣、天然砂砾等透水性好的材料，不得用含水量过大的粘性土。每层松铺厚度按正常施工减少20%-30%，且最大不超过30cm，当天填土当天完成碾压。

4、挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面。

5、路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟后，停止开挖，待冬季过后再施工。

6、路基整修填筑时，应保持地面干燥，防止结冰，随挖随填，随压，短距离运输调配，当天填土必须当天完成碾压。当路堤填至距路床顶面1m时，碾压密实后停止填筑，上铺一层松土保温，待冬期过后整理复压。

（二）构造物工程

本工程冬季计划施工的浆砌工程冬季施工安排在白天气温较高的9:00-16:00时间段施工，收工后立即覆盖保温，先采用一层塑料薄膜覆盖，然后再用一层土工布，一层棉被覆盖，里面放置温度计，安排专人晚上在19:00、22:00、2:00、4:00时检测温度，低于5℃时加盖棉被保温，防止冻害，保证工程质量。

砼工程、砌石用M10砂浆均采用冬季施工配合比。

1、钢筋加工

对进场的钢筋、要用土工布或篷布进行覆盖保护。

环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，钢筋焊接尽量在钢筋棚内加工，或采取焊接操作部位封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。

钢筋的冷拉和预应力钢筋张拉温度在不低于-15°C下进行。张拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。

2、砼拌制及运输

冬季施工中拌制混凝土所用的原材料砂、石子用篷布覆盖，防止带有冰雪和冻结团块。

拌合工作时检测水、外掺剂及骨料加入搅拌机时温度，以及混凝土拌制、浇注时环境温度，每小时至少检测一次，并做详细