56飞机介绍PPT课件
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第一章 第 28 页
●起落装置的分类
起落装置可分为前三点式、后三点式。
第一章 第 29 页
●起落装置的分类
起落装置还可分为固定式、可收放式。
第一章 第 30 页
●起落装置（水上飞机）
第一章 第 31 页
●水上飞机
第一章 第 32 页
●起落装置（雪上飞机）
第一章 第 33 页
⑤ 动力装置（Power Plant）
五大部分：机身,机翼,尾翼,起落装置,动力装置。
尾翼 机翼
机身
第一章 第 6 页
动力装置
起落装置
① 机身（Fuselage）
➢ 装载机组、旅客、货物和其它必须设备。 ➢ 将飞机的其他部分如尾翼、机翼、发动机联结成一
个整体。
第一章 第 7 页
●驾驶舱( Cockpit )
第一章 第 8 页
●机身（ B747 全货机）
➢ 机翼产生升力。 ➢ 机翼在飞机的稳定性和操纵性中扮演重要角色，机翼上安装
的可操纵翼面主要有副翼、襟翼、前缘襟翼、前缘缝翼。 ➢ 机翼还用于安装发动机、
起落架及其轮舱、油箱。
第一章 第 15 页
●机翼的分类
上单翼
下单翼
第一章 第 16 页
中单翼
●机翼的分类
单翼机、双翼机、多翼机
第一章 第 17 页
➢ 产生拉力或推力。 ➢ 发动机带动的发电机为
飞机用电设备提供电源， 从发动机引入的热气流 可用于座舱加温或空调 系统。
第一章 第 34 页
●动力装置的分类
➢ 活塞式 ➢ 涡轮式
第一章 第 35 页
●涡轮喷气式
➢ 涡轮桨叶式 ➢ 涡轮风扇式
第一章 第 36 页
1.1.2 飞机座舱基本仪表介绍
第一章 第 37 页
水
转
平
升
弯
状
降
侧
态
速
滑
指
度
仪
示
表
器
第一章 第 38 页
●不同飞行状态的转弯侧滑仪和地平仪
左转弯
右转弯
第一章 第 39 页
●不同飞行状态的转弯侧滑仪
第一章 第 40 页 小球好比汽车过弯时仪表台上放置的眼镜。
●BASIC T（彩色）
第一章 第 41 页
●老式驾驶舱（B17）
第一章 第 42 页
Thank You
在别人的演说中思考，在自己的故事里成长
Thinking In Other People‘S Speeches，Growing Up In Your Own Story
讲师：XXXXXX XX年XX月XX日
飞机的一般介绍
飞行原理/CAFUC
●人类早期的飞行
莱特兄弟的飞行者(“flyer” ) ，飞行距离120英尺， 持续时间12秒。
第一章 第 2 页
●人类早期的飞行
第一章 第 3 页
●人类早期的飞行
第一章 第 4 页
1.1 飞机的一般介绍
飞行原理/CAFUC
1.1.1 飞机的主要组成部分及其功用
TB20座舱仪表
●小型飞机的六个基本仪表
Airspeed Indicator
Attitude Indicator
Altitude Indicator
空
姿
高
速
态
度
表
仪
表
Turn Coordinator Horizontal Situation Indicator Vertical Speed Indicator
●喷气式发动机控制
第一章 第 49 页
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be
●B747机翼上的主操纵和辅助操纵翼面
第一章 第 18 页
前缘襟翼
外侧（低 速）副翼
后缘内侧襟翼
地面扰流板
飞行扰流板 内侧（高
后缘外侧
速）副翼
襟翼
●机翼（TB200）
第一章 第 19 页
●机翼（B747）
第一章 第 20 页
●机翼（B747在着陆进近中）
第一章 第 21 页
③ 尾翼（Empennage）
的后缘的活动面，称为配平片。
第一章 第 25 页
④ 起落装置（Landing Gear）
➢ 起落装置用于飞机的 起飞、着陆和滑行并 支撑飞机。
➢ 飞机的前轮可偏转， 用于地面滑行时控制 方向。
➢ 飞机的主轮上装有各 自独立的刹车装置。
第一章 第 26 页
●A320前起落架
第一章 第 27 页
●B747放下起落架
➢ 操纵飞机的俯仰和偏转。 ➢ 是飞机稳定性的重要组成部分。
第一章 第 22 页
●尾翼
常见布局尾翼
T形尾翼
第一章 第 23 页
V形尾翼
●尾翼的构成 尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定
的水平安定面和可动的升降舵组成；垂直尾翼包括固 定的垂直安定面和可动的方向舵组成。
第一章 第 24 页
●尾翼（TB200） 若水平尾翼是整体活动面，则称全动平尾；升降舵
●新式驾驶舱（B777）
第一章 第 43 页
1.1.3 操纵飞机的基本方法
6自由度： 3个空间位置，3个空间姿态
偏航控制
3个姿态： 俯仰控制：升降舵 滚转控制：副翼 偏航控制：方向舵 3个位置： 纵向位移：油门 侧向位移：间接实现 垂向位移：间接实现
第一章 第 44 页
俯仰控制
滚转控制
油门控制
飞机的操纵方法
第一章 第 9 页
●机身（ B747经济舱）
第一章 第 10 页
●机身（ B747上层商务舱）
第一章 第 11 页
●机身（B747豪华舱）
第一章 第 12 页
●机身（A300 Transporter）
第一章 第 13 页
●机身（A300 Transporter）
第一章 第 14 页
② 机翼（Wings）
●飞机的姿态控制
偏 航
Байду номын сангаас
控
制
滚 转 控 制
俯 仰 控 制
第一章 第 45 页
●驾驶舱的其他操纵（TB20）
发动机操纵杆 及其松紧旋钮
襟翼操纵器 及指位表
俯仰配平
方向配平
第一章 第 46 页
甚高频通讯 收发机
甚高频导航 接收机
无线电测距仪
●起落架收放手柄
第一章 第 47 页
●涡桨发动机控制
第一章 第 48 页
●起落装置的分类
起落装置可分为前三点式、后三点式。
第一章 第 29 页
●起落装置的分类
起落装置还可分为固定式、可收放式。
第一章 第 30 页
●起落装置（水上飞机）
第一章 第 31 页
●水上飞机
第一章 第 32 页
●起落装置（雪上飞机）
第一章 第 33 页
⑤ 动力装置（Power Plant）
五大部分：机身,机翼,尾翼,起落装置,动力装置。
尾翼 机翼
机身
第一章 第 6 页
动力装置
起落装置
① 机身（Fuselage）
➢ 装载机组、旅客、货物和其它必须设备。 ➢ 将飞机的其他部分如尾翼、机翼、发动机联结成一
个整体。
第一章 第 7 页
●驾驶舱( Cockpit )
第一章 第 8 页
●机身（ B747 全货机）
➢ 机翼产生升力。 ➢ 机翼在飞机的稳定性和操纵性中扮演重要角色，机翼上安装
的可操纵翼面主要有副翼、襟翼、前缘襟翼、前缘缝翼。 ➢ 机翼还用于安装发动机、
起落架及其轮舱、油箱。
第一章 第 15 页
●机翼的分类
上单翼
下单翼
第一章 第 16 页
中单翼
●机翼的分类
单翼机、双翼机、多翼机
第一章 第 17 页
➢ 产生拉力或推力。 ➢ 发动机带动的发电机为
飞机用电设备提供电源， 从发动机引入的热气流 可用于座舱加温或空调 系统。
第一章 第 34 页
●动力装置的分类
➢ 活塞式 ➢ 涡轮式
第一章 第 35 页
●涡轮喷气式
➢ 涡轮桨叶式 ➢ 涡轮风扇式
第一章 第 36 页
1.1.2 飞机座舱基本仪表介绍
第一章 第 37 页
水
转
平
升
弯
状
降
侧
态
速
滑
指
度
仪
示
表
器
第一章 第 38 页
●不同飞行状态的转弯侧滑仪和地平仪
左转弯
右转弯
第一章 第 39 页
●不同飞行状态的转弯侧滑仪
第一章 第 40 页 小球好比汽车过弯时仪表台上放置的眼镜。
●BASIC T（彩色）
第一章 第 41 页
●老式驾驶舱（B17）
第一章 第 42 页
Thank You
在别人的演说中思考，在自己的故事里成长
Thinking In Other People‘S Speeches，Growing Up In Your Own Story
讲师：XXXXXX XX年XX月XX日
飞机的一般介绍
飞行原理/CAFUC
●人类早期的飞行
莱特兄弟的飞行者(“flyer” ) ，飞行距离120英尺， 持续时间12秒。
第一章 第 2 页
●人类早期的飞行
第一章 第 3 页
●人类早期的飞行
第一章 第 4 页
1.1 飞机的一般介绍
飞行原理/CAFUC
1.1.1 飞机的主要组成部分及其功用
TB20座舱仪表
●小型飞机的六个基本仪表
Airspeed Indicator
Attitude Indicator
Altitude Indicator
空
姿
高
速
态
度
表
仪
表
Turn Coordinator Horizontal Situation Indicator Vertical Speed Indicator
●喷气式发动机控制
第一章 第 49 页
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
You Know, The More Powerful You Will Be
●B747机翼上的主操纵和辅助操纵翼面
第一章 第 18 页
前缘襟翼
外侧（低 速）副翼
后缘内侧襟翼
地面扰流板
飞行扰流板 内侧（高
后缘外侧
速）副翼
襟翼
●机翼（TB200）
第一章 第 19 页
●机翼（B747）
第一章 第 20 页
●机翼（B747在着陆进近中）
第一章 第 21 页
③ 尾翼（Empennage）
的后缘的活动面，称为配平片。
第一章 第 25 页
④ 起落装置（Landing Gear）
➢ 起落装置用于飞机的 起飞、着陆和滑行并 支撑飞机。
➢ 飞机的前轮可偏转， 用于地面滑行时控制 方向。
➢ 飞机的主轮上装有各 自独立的刹车装置。
第一章 第 26 页
●A320前起落架
第一章 第 27 页
●B747放下起落架
➢ 操纵飞机的俯仰和偏转。 ➢ 是飞机稳定性的重要组成部分。
第一章 第 22 页
●尾翼
常见布局尾翼
T形尾翼
第一章 第 23 页
V形尾翼
●尾翼的构成 尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定
的水平安定面和可动的升降舵组成；垂直尾翼包括固 定的垂直安定面和可动的方向舵组成。
第一章 第 24 页
●尾翼（TB200） 若水平尾翼是整体活动面，则称全动平尾；升降舵
●新式驾驶舱（B777）
第一章 第 43 页
1.1.3 操纵飞机的基本方法
6自由度： 3个空间位置，3个空间姿态
偏航控制
3个姿态： 俯仰控制：升降舵 滚转控制：副翼 偏航控制：方向舵 3个位置： 纵向位移：油门 侧向位移：间接实现 垂向位移：间接实现
第一章 第 44 页
俯仰控制
滚转控制
油门控制
飞机的操纵方法
第一章 第 9 页
●机身（ B747经济舱）
第一章 第 10 页
●机身（ B747上层商务舱）
第一章 第 11 页
●机身（B747豪华舱）
第一章 第 12 页
●机身（A300 Transporter）
第一章 第 13 页
●机身（A300 Transporter）
第一章 第 14 页
② 机翼（Wings）
●飞机的姿态控制
偏 航
Байду номын сангаас
控
制
滚 转 控 制
俯 仰 控 制
第一章 第 45 页
●驾驶舱的其他操纵（TB20）
发动机操纵杆 及其松紧旋钮
襟翼操纵器 及指位表
俯仰配平
方向配平
第一章 第 46 页
甚高频通讯 收发机
甚高频导航 接收机
无线电测距仪
●起落架收放手柄
第一章 第 47 页
●涡桨发动机控制
第一章 第 48 页