齿轮油泵课程设计

学号06101425成绩课程设计说明书课程名称《工程图学综合实践》设计名称齿轮油泵拆装测绘设计时间 2011年10-12月系别机电工程系专业机械设计制造及自动化班级 14班姓名陈振明指导教师邓宝清2011 年 12 月12 日目录一、任务 (3)（一）本次课程设计内容 (3)（二）齿轮油泵简介 (3)（三）实际分配任务 (4)二、进度表 (5)三、课程设计过程 (5)（一）拆装与测绘 (5)（二）建模 (6)（三）装配与爆炸 (10)（四）绘制零件图 (13)（五）绘制装配图 (13)四、本次课程设计的感受 (13)附表 (14)附图 (155)主要参考文献 (21)一、任务（一）本次课程设计内容：齿轮油泵的拆装、测绘、建模及工程图绘制。

（二）齿轮油泵简介1.齿轮油泵的工作原理齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。

一般的压力在6Mpa以下，流量较大。

齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分成两个独立的部分。

右边为吸入腔，左边为排出腔，齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧就形成局部真空，液体被吸入。

被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出口排出泵外。

图1 工作原理图2齿轮油泵在正常工作时，具有一定的油压范围，为使工作油压不超过该额定压力，一般在泵盖上都有限压阀装置，它由螺塞、小垫片、弹簧、钢珠定位圈和钢珠组成。

当油压超过额定压力时，高油压就克服弹簧压力，将钢珠阀门顶开，使润滑油自压油腔流回吸油腔，以保证整个润滑系统安全工作。

其他零件，如填料、垫片、小垫片等起密封防漏作用。

垫片的厚度大小不同，可以调节齿轮两侧面间隙的大小。

2.齿轮油泵的说明本课程设计中所用到的齿轮油泵型号为CB-B2.5，是一种无侧板、三片式结构的外啮合低压齿轮油泵，它没有径向平衡结构和轴向间隙补偿装置，依靠间隙密封原理工作。

该产品具有体积小、重量轻、结构简单，工作可靠、价格低廉、维护方便等优点，主要应用于各种机床液压系统及负载较小的液压传动系统中。

其外形结构如图2所示。

CB-B2.5型齿轮油泵正常工作时的技术参数为：额定流量：2.5L/min，额定压力：2.5Mpa，额定转速：1450r/min，容积效率：≥70%，总效率：≥63%，压力脉动：±0.20，噪声值：62-65分贝，电机功率：0.25KW，重量：2.4Kg。

向齿轮油泵几种常见的齿轮油泵（1）CB-B型齿轮油泵（2）KCG高温齿轮油泵（3）CBHC低噪音齿轮油泵（4）CBW FB-EC恒流齿轮油泵（5）CBWS F-D3复合双（三）实际分配任务（1）齿轮油泵的拆卸与安装（小组集体协同完成）；（2）常用件及一般零件中的左泵盖、右泵盖、泵体、主动轴、从动轴、封口、齿轮、轴套、胶塞、胶套；（3）绘制部件所有零件（标准件除外）的草图；（4）齿轮油泵所有零件的建模；（5）部件的制图、部件的装配及装配图（UG）；（6）左泵盖、泵体及从动轴的零件图绘制；（7）课程设计说明书一份。

二、进度表三、课程设计过程（一）拆装与测绘（1）首先认真阅读装配体测绘指导书，了解拆卸部件的方法和应该注意的事项。

（2）把要拆卸的齿轮油泵放在桌子上，同时，取出要用到的拆装工具：虎钳、小铁锤、细铁棒、内六角扳手、平口螺丝刀、铜棒等。

（3）将细铜棒插入右泵盖外侧的销孔中，用小铁锤打铜棒的另一端，直至将销从齿轮油泵的另一侧顶出。

（4）用5号内六角扳手卸下六个内六角螺钉，拆卸过程中应尽量保证扳手的短头端和螺丝的端面垂直，并按对角方向成对拆卸。

（5）把左泵盖放在开口的虎钳上，务必要使开口的距离比轴套和封口的直径大，用铜棒的一端顶在轴套上，用铁锤敲打铜棒的另一端，不要太用力，直至封口、轴套和左泵盖脱离，用同样的方法卸下其他两个封口和三个轴套。

（6）在测绘完毕后应顺次安装回去，同时在拆装过程中应注意安全。

（7）首先认真阅读测绘指导书，明确测绘要求、步骤、方法；准备好要用到的测量工具。

（8）测量左泵盖、泵体、右泵盖、主动轴、从动轴等零件的基本尺寸、定位尺寸。

用千分尺测量封口等的直径，用游标卡尺测量一些大直径和一些内径，用R规测一些圆弧半径。

（9）绘制所有零件（除标准件）的草图，以检验是否把要尺寸测全。

（10）在测量过程中，应多次测量取平均值以减小误差，应尽量从基准出发避免误差的积累。

（二）建模（1）左泵盖左泵盖的建模思路是先画草图，再拉伸草图，然后建一些基准平面来定位打孔，由于很多是对称的，所以可以考虑用镜像特征来做。

至于拉伸前所画的草图，可以对其进行加，工另保存。

作为泵体和右泵盖。

这样不但可以体现左右泵盖与泵体的关联性，还可以节省一定的工作量.草图如下:（2）泵体对于泵体，采用画草图拉伸得到基本轮廓，但是那个沟状油槽有些困难，可以参考指导书，采用先在草图中绘制其轮廓线，拉伸并倒圆角，如上图所示。

（3）右泵盖对于右泵盖，它的难点是圆弧比较多，固画草图约束时比较困难，因此需要耐心加细心才能把整个草图完全约束。

它里面的油孔也可以采用上面左泵盖的做法，用画草图拉伸求减的方法得到。

具体模型间下图。

（4）齿轮如上图所示，对于齿轮，刚开始为它齿的形状该怎么画所难倒，但是经过请教老师，得到了齿轮的简化画法，即采用分度圆啮合的方法来代替齿的啮合，由此解决了困难。

（5）轴对于主动轴和从动轴，如下图，基本上没有什么难点，即用插入成型特征的方法得到主轮廓，然后再在上面做键槽，倒角等，对于键槽两侧的小圆槽，我也采用了管道处理的方法得到。

（6）其他部件螺钉GB/T70.1 M6X25 销GB/T119.1 6X35键4X6 GB/T1096-1979 键4X12 GB/T1096-1979油封GB/T9877.1-1988 FB12X25X10 挡圈GB/T895.2-1986 12（三）装配与爆炸完成各个零件的模型之后，往往需要将设计的零件装配起来。

零件之间的装配关系就是零件之间的位置约束，也可以将零件组装成组件，然后再将多个组件装配成总装配件。

由于齿轮油泵的零件较多，因此把所有零件一起装配起来比较困难，因此我先将轴，键槽挡圈，轴套，齿轮等装配成一个组件，再把其他零件和组件一起装配成总装配件。

装配过程中需要注意的是：首先，在开始装配时一定要创建非主模型，且要与各个零件放在同一个文件夹中，否则将打不开。

其次，充分利用各种配对关系进行约束，如配对、对齐、平行、垂直、相切、距离等。

下面附上装配效果图和爆炸效果图：装配效果图上面左图是所有的零件装配的效果图，右图是隐藏了左泵盖和右泵盖的效果图，右图可以清晰的表现出齿轮油泵的内部结构和内部零件的装配关系。

下面附上装配的爆炸效果图，此图是参考其他人的做法和网上查阅得到。

爆炸效果图（四）绘制零件图不同于草图，零件图是由尺规绘制，在绘制零件图时，应注意合理选择零件的表达方法（参考绘制草图时所确定的表达方案），同时还要检查零件草图上的尺寸是否协调合理。

绘制零件图的基本步骤如下：1.软件环境设定；2.绘制图框和标题栏（可利用已有的模板文件）3.绘制视图4.标注完整的尺寸5.标注技术要求（表面粗糙度，尺寸公差，形位公差，热处理等）6.填写标题栏内容。

对于左泵盖，要采取展开剖的方法，另外还有进出油口里面的管螺纹，所以用到了向下的剖视图。

于泵体由于销孔的原因，用到了旋转剖还有沟状油槽，由于太小，所以要采用局部放大图的表达方法。

右泵盖和左泵盖相似，所以和左泵盖的表达方案一样。

对于两根轴，有很多键槽，所以要采用端面剖的表达方案。

对于标注的问题，主要是由部分粗糙度符号不知道用什么方法标上去，在询问了老师和看以前的课本后，知道了可以用指引线工具条生成指引线，从而标上粗糙度符号。

至于具体每个零件的表达方案，参见后面附图（五）绘制装配图装配图是设计和装配机器或部件时用到的图样，主要表达机器或部件的工作原理，零件间的装配关系，各零件的主要结构形状以及所需要的尺寸和技术要求，因此只需标出一些必要的尺寸和技术要求。

如特征尺寸，装配尺寸，安装尺寸，外形尺寸和其他重要尺寸以及重要的配合等。

绘制装配工程图的基本步骤如下：1.软件环境设定2.绘制图框，标题栏（也可利用已有图样模板）3.绘制视图4.标注必要的尺寸5.标注必要的技术要求6.绘制序号，填写标题栏，明细栏内容。

在绘制装配图前，应先分析齿轮油泵的结构和工作原理。

齿轮油泵用了主视图来表达工作原理和零件的主要结构，在主视图中采用了局部剖把键与轴的关系表达出来，同时主视图也是采用了一个旋转剖得出的，但有部分零件如轴、销、螺钉等是不可以剖的，应把它们选为非剖切部件。

这样问题就出来了，它与上面的局部剖是相互矛盾的，所以正常情况下那个局部剖功能就不能选上了，为此，采用了手工添加的方法解决。

另外由于齿轮啮合时的五条线投影不出来，以及螺纹的剖面线不完美，因此可以采用插入草图的方法修改及补充。

具体装配图见附图。

四、本次课程设计的感受本次课程设计的目的是使学生将制图理论知识全面、综合性地运用到实践中去，以进一步提高学生的制图能力，掌握利用现代设计工具进行产品设计的基本方法，培养学生独立分析问题、解决问题的能力，同时为随后各专业基础课程、专业课程、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

在这次课程设计中，我学到了很多。

在这次课程设计中，我们组的任务是齿轮油泵的测绘，并且我担任了该小组的组长和班级课程设计的负责人。

因为小组有四个人，人数较多，所以在测量时，我都会把每个零件再复测一遍，减少数据的偏差。

通过这次测绘，我发现了自己的动手能力不够强，面对一些自以为不好测量的零件时，都是在和小组成员讨论了之后才豁然开朗。

建模和制图方面，由于大一的基础比较扎实，结合课本的建模提示，所以整个过程比较轻松。

首先我通过这次课程设计，提高了团队协作的能力，明白了只有大家一起合作，齐心协力，才能克服一些个人不能克服的困难。

在以后的学习和生活中，我会更加注重团队的能力。

同时也提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。

其次，在上学期的工程图学学习中，我并没有完全的理解并掌握所有的知识点，所以在这学期的课程设计中，我遇到了很多困难，也一个又一个的克服了这些困难，由此我对这门课程的理解更加深刻，从而更加全面的掌握了这门课程。

比如在拆卸与测绘过程中，巩固加强了游标卡尺等测绘仪器的使用技巧；在绘制草图与尺规绘制零件图过程中，更是对选择表达方案、布图与标准技术要求等绘图技巧得到了提高。

再次对于UG这门课，在对各个零件的建模和装配中，我对UG这个软件在建模和制图模块方面的操作更加熟练了，而且还自己摸索出了很多新的方法和技巧。

最后，还要感谢邓宝清老师对我们的指导，支持和帮助！并在我们出现错误的时候，严格监督我们改正。