液压与气动精品课件——第九章气源、气压传动基本元器件

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第三单元 第九章气源、气压传动基本元器件

第三单元  第九章气源、气压传动基本元器件

9.3.1 压力控制阀
压力控制阀主要有减压阀、溢流阀 (安全阀)和顺序阀。 1.减压阀 . 减压阀的作用是降低来自气源的压 缩空气的压力,并保持压力的稳定。 (1)直动式减压阀 图9.12所示为QTY型直动式减压阀。 工作原理:当阀处于工作状态时,压 缩空气从左侧进口流入,经阀口11后 从阀出口流出。顺时针旋转手柄1,调 压弹簧2、3推动膜片5下凹,通过阀杆 6带动阀芯9下移,打开阀口11,压缩 空气通过阀口11的节流作用,使输出 压力低于输入压力,实现减压作用。
9.1.2 气源装置的组成
. 5.空气过滤器 空气过滤器一般安装在气动系统的入口处,用于进一步滤除压缩空气中的水分、 油滴及其他杂质。图9.6所示为普通分水滤气器 6.贮气罐 . 贮气罐主要用来调节气流,减少输出气流的压力脉动,保持输出气流的连续性 和稳定性,储存一定量的压缩空气,以备应急使用。 如图9.7所示,贮气罐一般采用焊接结构,以立式居多。
(1)直动式溢流阀 图9.14所示为直动式溢流阀,它的P口与系统相连, O口通大气。当系统的压力超过调定压力时,气体压力 克服弹簧力,使膜片上凸,带动阀芯上移,阀口打开, 达到排气降压的目的,保证系统的安全。而当压力低于 调定压力时,弹簧力使阀口关闭。 (2)先导式溢流阀 图9.15所示为先导式溢流阀,它的先导阀 为减压阀(图中未画),气体经先导阀减压 后,从控制口K进入阀体内部,代替弹簧控制 溢流阀。
分类:气压控制、电磁控制、机械控制、手动控制以及时间控制 (1)气压控制换向阀
气压控制换向阀是以压缩空气作为动力来切换主阀 是以压缩空气作为动力来切换主阀, 气压控制换向阀是以压缩空气作为动力来切换主阀,以此改变气体的流动方向或 控制通断的阀。 控制通断的阀。
(2)电磁控制换向阀

常用气压传动元件PPT课件

常用气压传动元件PPT课件
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2.顺序阀
图9-50 单向顺序阀
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3、安全阀
图9-51 气动直动安全阀 1-阀座;2-阀芯;3-调压弹簧;4调压手轮
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图9-52 气动先导安全阀 1-阀座;2-阀芯;3-膜片;4-先导压力控制口
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流量控制元件
1、节流阀;2、柔性节流阀;3、排气节流阀
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2、消音器
1)消声器的类型及原理
图9-15 吸收型消音器
9-16 膨胀干涉型消音器
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2)消声器选用注意事项 ①选择消声器的主要依据是排气孔直径的大小和噪音范围,设计要 求消声器的有效面积大于排气管道的有效面积。 ②当选用塑料消声器时,注意周围环境(不会被撞击、敲击),安 装拧紧力不宜过大,不宜在有机溶剂场合下适用。 ③有些使用者嫌气缸速度太慢而拆除消声器是不允许的。这种操作 不仅大幅增加噪声,而且使得阀换向时从排气口吸入空气中的灰尘、 杂质。 ④消声器排气时,由于气体绝热膨胀温度下降,在消声器结冰,也 需定期清洁, ⑤对于集中过滤消声器,必须定时定期更换滤芯。 ⑥对于抗静电场合,应采用金属型消声器(包括滤芯应为铜烧结或 不锈钢烧结)接地使用。
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供气系统的管道设计 1、供气系统管路分类 2、供气管道的选择原则 3、供气系统管道设计的原则 4、管道连接件 5、压缩空气的应用原则
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(a)环状管网
图9-17 管网供气系统 (b)双树枝状管网 管网
(c)单树枝状
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9.2 气动执行元件
气缸
1、气缸的分类 2、气缸的工作特性
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《液压与气动技术》PPT课件

《液压与气动技术》PPT课件

分以外的其它元件。
动 技
如油箱、过滤器、

油管等。
2023710/13
一、液压传动系统的组成

压 系统



传 动
以上这些部分的不
技 同组合,就构成了不同

功能的液压系统。
2023/10/13
二、 液压传动系统的图形符号


左图是一种半结构
与 气
的工作原理图,直观性

强,容易理解,但绘制


较麻烦。
2023/10/13
二 、液压传动系统的图形符号


图形符号
与 气
如: 换向阀





(X位X通:方框表示位置,
有二位、三位;各口表示通
路,有二、三、四、五通)
2023/10/13
二、 液压传动系统的图形符号


图形符号







学习重点,边学边记
2023/10/13
三、系统元件的总体布局
一体化方向发展。
2023/10/13
发展趋势



流体技术+电气控制好比老虎插上
气 压
翅膀,它把一人一刀变为无人多刀,
传 动
把复杂工艺变为简单工艺,而今同计
技 术
算机控制结合,又将进入一个崭新的
历史阶段。
因此,学好本门课,有助于大家
在今后的工作中多出成果。
2023/10/13
教材与参考文献

教材


与 气

《液压与气压传动教学课件》

《液压与气压传动教学课件》

液压马达
01
液压马达是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件,它能够实 现旋转运动。
02
液压马达的种类很多,包括齿轮马达、叶片马达、柱塞马达等,它们 适用于不同的场合和需求。
03
液压马达的效率、寿命和可靠性是评价液压马达性能的重要指标,也 是选择液压马达时需要考虑的重要因素。
04
液压马达的安装和维护也是非常重要的,正确的安装和维护能够延长 液压马达的使用寿命,提高液压系统的稳定性和可靠性。
液缸
液压缸是液压系统中将液压能 转换为机械能的执行元件,它
能够实现直线往复运动。
液压缸的种类很多,包括单杆 活塞缸、双杆活塞缸、柱塞缸 等,它们适用于不同的场合和
需求。
液压缸的性能参数包括推力、 速度、行程等,这些参数的选 择和计算也是非常重要的。
液压缸的安装和维护也是非常 重要的,正确的安装和维护能 够保证液压缸的正常工作和较 长的使用寿命。
工作原理
液压传动
利用液体的压力能,通过液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,再通 过液压马达将液体的压力能转换为机械能,实现执行机构的运动。
气压传动
利用气体的压力能,通过空气压缩机将原动机的机械能转换为气体的压力能, 再通过气动马达将气体的压力能转换为机械能,实现执行机构的运动。
应用领域
工业领域
系统维护保养
定期检查
定期对液压和气压传动系统进行检查,确 保系统正常运转。
更换磨损件
及时更换磨损严重的密封件、轴承等部件, 以保持系统密封性和正常运转。
清洁与清洗
保持系统清洁,定期清洗油箱、滤清器和 管道等部件,防止杂质和污垢对系统造成 损害。
维护保养记录
建立维护保养记录,记录每次维护保养的 时间、内容、发现的问题及处理方法,以 便于跟踪系统状态和及时发现潜在问题。

《液压与气压传动》PPT课件

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应用一:高压造型生产线
应用二:真空静压造型生产线
压路机
铲运车
挖掘机
应用三:工程机械领域
应用四:机械加工行业
应用五:航天工业
应用六:军事、雷达等
台湾“纪德舰”
第一篇 液压传动
第二章
液压传动的流体 力学基础
流体力学是研究流体平衡和运动规律的
一门科学。
本章重点:
1、液压油的粘度及其物理意义、粘性的力学本质; 2、液体静压力基本方程、连续性方程、伯努利方 程;
B、调节q即可改变运动速度,所以,液压和气压传动能实现无级调速;
3、功率关系
G A2 和
F
A1
即: Fv1=Gv2
v2 A1 v1 A2
即: P=pA1v1=pA2v2= p q
在不计损失时,输入功率等于输出功率。
结论:压力和流量是流体传动中最基本、最重要的两个参数,它们的乘积表示功率。
工作原理:以有压流体作为传动介质(或工作介质、 能源介质),依靠密封容积的变化来传递运动,依靠 流体内部的压力来传递动力。
3、压力损失、小孔流量的计算。
本章难点:
1、实际液体伯努利方程及压力损失的计算; 2、绝对压力、相对压力、真空度的概念。
§2-1 液压油
一、液压油的物理性质
物理性质= f(、、、β、C、、T凝、p饱)
(一)密度
单位体积液体的质量称为液体的密度。
m
V
单位:kg/m3
矿物型液压油的密度随温度和压力而变化 的,但其变动值很小,可认为其为常数。一 般矿物油系液压油在20℃时密度约为850~ 900 kg/m3 左右。
行业名称
热工设备 机床工业 国防工业 船舶工业
近年应用

《液压与气动》电子课件

《液压与气动》电子课件

第1章 绪论
❖1.2.3 液压与气压传动的弱点
传动介质易泄漏和可压缩性会使传动比不能严格保证; 由于能量传递过程中压力损失和泄漏的存在使传动效率 低,特别是气压传动系统输出力较小,且传动效率低。 液压传动系统的工作压力较高,控制元件制造精度高, 系统成本较高,系统工作过程中发生故障不易诊断,特 别是泄漏故障较多。 空气的压缩性远大于液压油的压缩性,因此在动作的响 应能力、工作速度的平稳性方面气压传动不如液压传动。
第1章 绪论
❖1.1 液压与气压传动的工作原理与系统组成
1.1.1 液压传动的工作原理 在我们对液压传动系统还缺 乏认识的情况下,先从液压 千斤顶的工作原理的了解着 手。液压千斤顶是一个常用 的维修工具,它是一个较为 完整的液压传动装置。液压 千斤顶的工作原理如图1-l所 示。
1-油箱 2-放油阀 3-大缸体 4-大活塞5-单向阀6-杠杆手柄 7-小活塞 8-小缸体 9-单向阀
第2章 液压流体力学基础
2.实际液体的伯努利方程 实际液体在流动时是具有粘性的,由此产生的内摩擦力将造成总水 头(三种水头之和)的损失,使液体的总水头沿流向逐渐减小,而 不再是一个常数;而且,在用平均流速代替实际流速进行动能计算 时,必然会产生误差,为了修正这个误差,引入动能修正系数α。 一般层流时取α≈2,紊流时取α≈1,理想时α=1。则修正后的实 际液体的伯努利方程为
简化得
p△A=p0△A+ρgh△A
p=p0+ρgh
(2-7)
该式称为液体静力学基本方程。
第2章 液压流体力学基础
液体静力学方程表明了静止液体中的压力分布规律,即: (1)静止液体中任何一点的静压力为作用在液面的压力p0和液体重力 所产生的压力 之和。 (2)液体中的静压力随着深度h的增加而线性增加。 (3)在连通器里,同一种静止液体中只要深度h相同,其压力就相等, 称之为等压面。

液压与气压传动ppt课件第9章1-2节

液压与气压传动ppt课件第9章1-2节
工作油腔相连通。 喷嘴挡板式液压伺服系统的
优点是“结构简单,运动部分惯 性小,位移小,反应快,精度和 灵敏度高,加工要求低,没有径 向不平衡力,不会发生“卡紧” 现象,因而工作较可靠。
图9-8 喷嘴挡板式液压伺服系统的工作原理
12
二、液压伺服系统实例 1.电液压伺服阀的工作原理 电液伺服阀的工作原理如图9-9所示。它由电磁和液压两部分组成。 (1)电磁部分 电磁部分由永久磁铁1、两个导磁体9、线圈8和衔铁2等组 成。它的作用是把输入的电信号转变成力矩,使衔铁偏转,以便控制液压 部分,一般称它为力矩马达。如图9-10所示。
6
当液压缸的缸体后退时,带动触头6的支点3后退,同时通过杆4也拉滑阀 11作较小的后退。这样,当触头只抬起了一小段距离时,在液压缸的缸体也 跟着后退同样一小段距离后,就使节流缝隙δ1和δ2恢复到原来的大小,仿行 刀架又处于平衡状态。在 车台肩时,由于样件7的凸肩 不断将触头6抬起使节流缝隙 δ1增大,δ2减小,是平衡状 态连续受到破坏,所以液压缸 的缸体连同刀架也就带动车刀 13不断后退,跟随触头作随动 运动。因此,仿形过程就是不 平衡和恢复平衡的不断互相转 化的过程。
液压与气压传动
第4版
二0一九年九月二十九日
1
第九章 液压伺服系统及其他 液压技术的应用
第一节 液压仿形刀架的工作原理 第二节 液压伺服系统基本形式及实例 第三节 其他液压技术及应用 小结
2
伺服系统是自动控制系统的一种重要类型。它除了具有液压传动的 各种优点外,还有反应快,系统刚性大、伺服精度高等特点,所以它在机床 中获得了广泛的应用。
8
第二节 液压伺服系统基本形式及实例
一、液压伺服系统的基本形式 液压伺服系统按拖动装置的控制方式和控制元件的形式分为:节流式(阀 控制式)和容积式(变量泵控制或变量马达控制)两大类。在节流式液压伺 服系统中,主要的控制元件是伺服阀或电液伺服阀。

《液压与气压传动》课件

《液压与气压传动》课件

01
除了以上主要元件外,液压系统 中还需要一些辅助元件,如油箱 、过滤器、冷却器等。
02
这些辅助元件的作用是保证液压 系统的正常工作和延长元件的使 用寿命。
03
气压系统元件
气瓶
压缩空气储存设备
01
气瓶是用于储存压缩空气的设备,通常由金属制成,如钢或铝

分合有多种分类和规格,常见的
气动辅助元件
过滤器
过滤器用于清除压缩空气中的杂质和水分,保证 气动系统的正常运行。
油雾器
油雾器用于向气动系统中添加润滑油,减少摩擦 和磨损,提高系统的使用寿命。
消声器
消声器用于降低气动系统运行时的噪音,保护人 员和环境免受噪音污染。
04
液压与气压传动系统设计
系统设计流程
确定设计目标
明确液压或气压传动系统的功 能和性能要求,确定系统的基
液压缸的设计和制造需要考虑到负载、速度、压力等参数,以确保其正常工作和寿 命。
液压马达
液压马达是液压系统中的动力输 出元件,用于将液压能转换为机
械能,驱动机械设备转动。
液压马达的种类很多,包括齿轮 马达、叶片马达、柱塞马达等。
液压马达的选择需要考虑转速、 扭矩、效率等参数,以确保其满
足实际需求。
液压辅助元件
确定系统流量和压力
根据负载需求和系统的工作循环,计 算液压或气压传动系统的流量和压力 。
元件选择与校核
根据元件的工作参数和性能要求,选 择合适的液压或气压元件,并进行必 要的校核计算。
系统效率计算
根据系统的功率输入和输出,计算液 压或气压传动系统的效率,评估系统 的能源利用效果。
控制性能分析
对液压或气压传动系统的控制性能进 行分析,包括响应速度、稳定性和精 度等。

液压与气动技术 液压与气压传动基础PPT课件

液压与气动技术 液压与气压传动基础PPT课件
• 2.缺点
• ①由于空气的可压缩性大.所以气动系统的稳定性差.负载变化时对工作速度的影响较大. 速度调节较难。
• ②由于工作压力低.且结构尺寸不易过大.所以气动系统不易获得较大的输出力和力矩。 因此.气压传动不适用于重载系统。
• ③空气无润滑性能.故在系统中需要润滑处应设润滑给油装置。
• 总体来说.液压与气压传动的优点是主要的.其缺点将随着科学技术的发展会不断得到克 服。例如.将液压传动、气压传动、电力传动、机械传动合理地联合使用.构成气液、电 液(气)、机液(气)等联合传动.以进一步发挥各自的优点.相互补充.弥补某些不足之处。
• 液压与气压传动技术是以流体—液压油液(或压缩空气)为工作介质进行能量传递和控制 的一种传动形式.它们的工作原理基本相同。
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1.1 液压与气压传动的工作原理
• 1. 1. 2 液压传动的工作原理
• 液压传动是指用液体作为工作介质.借助于液体的压力能 进行能量传递和控制的一种传动形式。利用各种元件组成 不同功能的基本控制回路.再由基本控制回路根据系统要 求组成具有一定控制机能的液压传动系统。
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1.3 液压与气压传动的优、缺点
• 1. 3. 1 液压传动的优、缺点
• 1.优点 • ①体积小.重量轻.结构紧凑。 • ②运动比较平稳.能在低速下稳定运动.易于实现快速启动、制动和频繁换向。 • ③可在大范围内实现无级调速。 • ④容易实现自动化.操纵方便。 • ⑤易于实现过载保护且液压件能自行润滑.因此使用寿命较长。 • ⑥由于液压元件已实现了标准化、系列化和通用化.所以液压系统的设计、制造、使用
• 气压传动的工作原理是利用空气压缩机将电动机或其他原动机输出的机械能转变为空气 的压力能.然后在控制元件的控制和辅助元件的配合下.通过执行元件把空气的压力能转 变为机械能.从而完成直线或回转运动并对外做功。

精品课件-液压与气压传动(张兴国)-第9章 气源装置与气动元件

精品课件-液压与气压传动(张兴国)-第9章 气源装置与气动元件

储气罐,结构中无易损
件,寿命长,效率高。
缺点是制造精度要求高,
运转噪声大。且由于结
构刚度的限制,只适用
于中低压范围使用。
图9-6 螺杆式空压机工 作原理图
第9章 气源装置与气动元件
9.1.3 空气压缩机及其净化设备
2.空压机工作原理
9.1

(4)膜片式空压机


膜片式空压机
置 能提供0.5Mpa的压缩空

件”,它们虽然
都是独立的气源
处理元件,可以
单独使用,但在
实际应用时却又
常常组合在一起
作为一个组件使
图9-15 气动三联件
用,因此又称为
“气动三联件”。
第9章 气源装置与气动元件
9.2


➢气动执行元件是将压缩空气的压力能转换为机械能的

装置,驱动机构作直线往复运动、摆动、旋转运动或冲

击动作。

第9章 气源装置与气动元件
每一种知识都需要努力, 都需要付出,感谢支持!
第9章 气源装置与气动元件 知识就是力量,感谢支持!
第9章 气源装置与气动元件 一一一一谢谢大家!!
第9章 气源装置与气动元件
9.1 气源装置 9.2 气动执行元件 9.3 气动控制元件
9.4 气动辅件
第9章 气源装置与气动元件
罐,并且结构简单、
制造容易,操作维修
方便,运转噪声小。
缺点是叶片、转子和
机体之间机械摩擦较
大,产生较高的能量
损失,因为效率也较
低。
图9-5 滑片式空压 机工作原理图
第9章 气源装置与气动元件
9.1.3 空气压缩机及其净化设备

《液压与气压传动教学课件》课件

《液压与气压传动教学课件》课件
能有着重要影响。
液压马达
液压马达是液压系统中的执行元件,它的主要作用是将液体的压力能转换成机械能 ,驱动负载运动。
液压马达的种类也很多,常见的有齿轮马达、叶片马达、柱塞马达和螺杆马达等。
液压马达的性能参数包括排量、扭矩、转速和效率等,这些参数的选择和使用同样 对整个液压系统的性能有着重要影响。
液压缸
气压传动
在轻载、短距离、低成本场合有广泛应用,如自动化生产线上的气动夹具、气 动门等。
02
液压系统元件
液压泵
液压泵是液压系统中的重要元件 ,它的主要作用是将原动机的机 械能转换成液体的压力能,为整
个液压系统提供动力。
液压泵的种类繁多,常见的有齿 轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵
等。
液压泵的性能参数包括排量、压 力、功率和效率等,这些参数的 选择和使用对整个液压系统的性
液压与气压传动基本原理
介绍液压与气压传动的定义、工作原理和应用领域。
液压与气压元件
详细介绍各种液压与气压元件,如泵、阀、缸等的工作原理和特点 。
系统设计与应用
通过案例分析,讲解液压与气压系统的设计流程、元件选型及实际 应用。
在线学习平台
课程学习
提供完整的《液压与气压传动教学课件》在线学习资源,方便学 生随时随地学习。
工作原理
液压传动
利用液压油作为工作介质,通过泵、 阀等元件控制液体的压力和流向,实 现动力传递和运动控制。
气压传动
利用压缩空气作为工作介质,通过气 瓶、阀等元件控制气体的压力和流量 ,实现动力传递和运动控制。
应用领域
液压传动
广泛应用于工程机械、农业机械、汽车工业等领域,如挖掘机、推土机、起重 机的升降系统等。
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9.3.1 压力控制阀
压力控制阀主要有减压阀、溢流阀 (安全阀)和顺序阀。
1.减压阀 减压阀的作用是降低来自气源的压
缩空气的压力,并保持压力的稳定。
(1)直动式减压阀
图9.12所示为QTY型直动式减压阀。
工作原理:当阀处于工作状态时,压 缩空气从左侧进口流入,经阀口11后 从阀出口流出。顺时针旋转手柄1,调 压弹簧2、3推动膜片5下凹,通过阀杆 6带动阀芯9下移,打开阀口11,压缩 空气通过阀口11的节流作用,使输出 压力低于输入压力,实现减压作用。
1.要求压缩空气具有一定的压力和足够的流量,并且气流均匀,压力和流量脉动 小。压力过小无法驱动执行机构完成动作,气流不均匀容易出现爬行现象。
2.要求压缩空气具有一定的清洁和干燥程度。
9.1.2 气源装置的组成
9ห้องสมุดไป่ตู้1 气源装置
9.1.2 气源装置的组成
图9.1是气源装置示意图,从图中可以看出,气源装置一般由以下六个部分组成:
1-湿空气进气管 2-顶盖 3、5、10-法兰 4、6-再生空气排气管 7-再生空气进气管 8-干燥空气输出管 9-排水管 11、22-密封座 12、15、20-钢丝过虑网 13-毛毡 14-下栅板 16、21-吸附剂层 17-支撑板 18-筒体 19-上栅板
图9.5 吸附式干燥器结构图
9.1 气源装置
3)在减压阀前安装空 气过滤器,阀后安装油雾 器,以防减压阀中的橡胶 件过早变质;
4)不用时,应将减压 阀的手柄旋松,防止膜片 产生塑性变形。
9.3 气动控制元件
9.3.1 压力控制阀
2.溢流阀 当系统压力超过调定值时,溢流阀可以实现自动排气,减低系统压力,保证系统
安全。或者说溢流阀是为限制回路中最高压力的一种压力阀,也称安全阀。
9.1.2 气源装置的组成
5.空气过滤器 空气过滤器一般安装在气动系统的入口处,用于进一步滤除压缩空气中的水分、
油滴及其他杂质。图9.6所示为普通分水滤气器
6.贮气罐 贮气罐主要用来调节气流,减少输出气流的压力脉动,保持输出气流的连续性
和稳定性,储存一定量的压缩空气,以备应急使用。 如图9.7所示,贮气罐一般采用焊接结构,以立式居多。
按控制方式分,有直动式和先导式两种。
(1)直动式溢流阀 图9.14所示为直动式溢流阀,它的P口与系统相连,
O口通大气。当系统的压力超过调定压力时,气体压力 克服弹簧力,使膜片上凸,带动阀芯上移,阀口打开, 达到排气降压的目的,保证系统的安全。而当压力低于 调定压力时,弹簧力使阀口关闭。
(2)先导式溢流阀 图9.15所示为先导式溢流阀,它的先导阀
9.4.1 气缸
1.气缸的分类 按压缩空气作用在活塞端面上的方向分,包括单作用气缸和双作用气缸 按结构形式分,包括活塞式、柱塞式、叶片式等
2.气缸的选用 标准气缸的选择过程一般是:根据工作需要确定气缸类型、安装形式、工作压
力、缸径及行程,在气缸标准系列和产品样本中进行选取。具体操作为: (1)气缸输出力的大小按外负载的1.15~2倍来选择,并据此确定气缸内径。 (2)根据执行机构的行程要求来确定气缸活塞行程长度,一般还须留5~20mm的
2.冷却器 冷却器一般安装在空气压缩机
出口的管道上,其作用是将压缩气 体的温度由140℃~170℃降至 40℃~50℃,使油雾和水汽迅速达到 饱和,并析出凝结成水滴和油滴, 经油水分离器排出。
9.1 气源装置
9.1.2 气源装置的组成
3.油水分离器 油水分离器一般安装在冷却器出口的管道上,其作用是分离并排出压缩空气中
凝聚的水分、油分和部分灰尘杂质,初步净化压缩空气。 图9.4所示为撞击折回并回转式油水分离器的结构形式。
工作原理是:压缩空气进入油水分离 器壳体后,气流撞击隔板折回向下 (见图中箭头方向),而后上升,形 成环形回转气流,凝聚在压缩空气中 的水滴、油滴和杂质在离心力和惯性 力作用下分离析出,并沉降在壳体底 部,通过阀门定期排出。
1.节流阀
2.单向节流阀
3.排气节流阀
排气节流阀工作原理和结构与节流阀相似,一般用在执行元件的排气口处,常 带有消声器。
9.4 气动执行元件
气动执行元件是将压缩空气的压力能转换成机械能,并完成相应动 作的元件,包括气缸和气马达。
其中气缸用于实现直线往复运动,输出力和直线位移,气马达用于 实现回转运动,输出力矩和角位移。
为减压阀(图中未画),气体经先导阀减压 后,从控制口K进入阀体内部,代替弹簧控制 溢流阀。
直动式溢流阀压力特性好,动作灵敏, 适用于流量和压力相对小的场合,而先导式 溢流阀则适用于管道直径较大的场合。
9.3 气动控制元件
9.3.1 压力控制阀
3.顺序阀 顺序阀是依靠气路中压力的大小来控制执行机构按顺序动作的。 在使用时,常和单向阀组合在一起,构成单向顺序阀。 图9.16所示为单向顺序阀工作原理图。
9.1 气源装置
9.1.2 气源装置的组成
4.干燥器 干燥器可安装在贮气罐出口的管道上,把初步净化后的压缩空气进一步净化,吸
收和排除其中的水分、油分以及杂质,以满足系统的使用要求。 图9.5所示为吸附式干燥器。
工作原理是:压缩空气从管道1进 入,依次通过吸附剂21(可用硅胶、 铝胶等)、过滤网20、上栅板19和 下部吸附层16,在此过程中,压缩 空气中的水分、油分和杂质由于被 吸附剂吸收而变得干燥、洁净,最 后经过钢丝网15、下栅板14和过滤 网12后,从输出管8排出。
图9.6 普通分水滤气器结构图
图9.7 贮气罐结构图
9.2 气动辅件
9.2.1 油雾气
油雾器是气压传动系统中一种特殊的注油装置。它以压缩空气为动力,把润滑 油雾化后,经压缩空气携带进入系统中各部件,满足润滑的需要。
常见的有一次雾化器和二次雾化器。图9.8所示为一次雾化器。
9.2 气动辅件
9.2.2 消声器
图9.23所示为杠杆滚轮式机械控制 换向阀。
当执行元件到达行程控制的位 置,挡块接触并压下滚轮1,通过 杠杆2使阀芯5换向。这类阀的优点 是行程调节简单方便,减少了顶杆 3所受的侧向力,不易出现卡死现 象。
9.3 气动控制元件
9.3.3 流量控制阀
流量控制阀就是通过改变阀的通流截面积,实现对流量控制的元件。 主要包括:节流阀、单向节流阀和排气节流阀等。
中等职业教育机电技术专业规划教材
《液压与气动》
电子教案
第三单元 气压传动基础知识
和基本元器件
第9章 气源、气压传动 基本元器件
9.1 气源装置
9.1.1 气压传动系统对压缩空气的要求 9.1.2 气源装置的组成
9.2 气动辅件
9.2.1 油雾器 9.2.2 消声器 *9.2.3 转换器
9.3 气动控制元件
9.3 气动控制元件
9.3.2 方向控制阀
2.换向型控制阀 换向型控制阀是指通过改变气流通道,使气体流动方向发生变化,从而改变执行
元件运动方向的气动元件,其工作原理和结构与液压传动方向控制阀类似。
分类:气压控制、电磁控制、机械控制、手动控制以及时间控制 (1)气压控制换向阀
气压控制换向阀是以压缩空气作为动力来切换主阀,以此改变气体的流动方向或 控制通断的阀。
2.膨胀干涉型消声器。
3.膨胀干涉吸收型消声器。 如图9.11所示,这种消声器是前面两种的组合,和前面 两种相比较,其降噪效果最好。
选择消声器的主要依据是排气口直径的大小和噪声的频 率范围。在对反应速度要求较高的系统中,应注意消声 器的排气阻力不能过大,否则会影响控制阀的切换速度。
9.2 气动辅件
2.气马达的选用 气马达主要是根据负载情况进行选用。如叶片式气马达适用于转矩较低、转速
较高的场合,常用于手提气动工具。而活塞式气马达则适用于中、高转矩的场合, 如起动机等。
(2)电磁控制换向阀 电磁控制换向阀是利用电磁力作为
动力,实现阀的切换,以控制气体流动 方向的阀,由电磁控制部分和主阀两部 分组成,可分为直动式和先导式两种。
9.3 气动控制元件
9.3.2 方向控制阀
2.换向型控制阀 (3)机械控制换向阀
机械控制换向阀又称行程阀, 常依靠凸轮、挡块产生外力推动阀 芯移动,使阀换向。
9.3 气动控制元件
(2)先导式减压阀
当减压阀的输出压力较高或配管口直径较大时,如果采用直动式减压阀,则其调 压弹簧必须较硬,阀的尺寸结构较大,而且输出压力波动也大,这时候,宜使用先导 式减压阀。
图9.13所示为先导式减压阀。
减压阀使用注意事项
1)进口压力应比出口 压力大0.1Mpa以上;
2)安装减压阀时,为 方便操作,应使手柄向上, 并注意阀体上的箭头方向 (为气体流动方向),不 可装反。安装之前,应将 铁锈清理干净;
气动系统的工作介质——压缩空气在使用完后直接排入大气中,并伴随着强烈 的噪音,一般可达100~120dB,因此,需要在气压传动系统排气口处安装消声器。 常见的消声器有以下几种类型: 1.吸收型消声器。 如图9.10所示,吸收型消声器主要依靠吸音材料消声。 由于气压传动系统中,中、高频率的噪声比较多,故多 采用这种消声器。
压力控制阀共同的特点:利用作用在阀心上的压缩空气压力和弹簧力相平衡的原理 来进行工作。
9.3 气动控制元件
9.3.2 方向控制阀
方向控制阀是气压传动系统中,通过改变压缩空气的流动方向和气流的通、断,控 制执行元件启动、停止和改变运动方向的气动元件。 分类:单向型控制阀和换向型控制阀 1.单向阀 单向阀是指气流只能向一个方向流动,不能反向流动的阀。 分类:或门型梭阀、与门型梭阀和快速排气阀
1.空气压缩机 空气压缩机是一种气压发生装置,它的作用是将机械
能转化成气体的压力能,是气动系统的动力来源。 分类:容积型压缩机和速度型压缩机 图9.2所示为立式容积型空气压缩机工作原理图。 其工作原理是:通过机件的运动,使容积发生周期性变 化,压缩气体体积,使单位体积内气体分子的密度增大 来提高压缩空气的压力。
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