铁路货运货物运输方式和对托运的规定

铁路货运基础知识

6
3.集装箱运输
适箱货物可用集装箱运输，下列货物严禁办理：（1）污染和腐蚀箱体货，水泥、碳黑、化肥、盐、油脂
、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等；（2）易于损坏箱体的货物，如生铁块、废钢铁、无包装
的铸件和生铁块；（3）鲜活货物、危险货物另有规定。
7
集装箱运输的发展
集装箱运输组织的标准化箱型大型化、装运双层化车辆专用化装卸机械专用化中心站完善化
1、卸车前检查 2、卸车作业 3、卸车后检查
货物的交付和搬出
35
到解送达体车
重车
到达预报
准备货位
装卸工组派班
接收重车、票据
技货术运
检查
货
卸
车
车
启
作
封
业
取车
重车
排空双重作业
发出催领通知
收货人领货凭证
货物保管
办理交付手续
搬出货物
收货
运单
人
搬出证
货物到达作业程序示意图
36
三、铁路货物运输计划
并核收运费后，发站在货物运单上加盖承运日期戳记的作业
30
2.发送作业按类别的特点整车：先装车后承运零担：先承运后装车集装箱：先承运后装车
31
（二）货物的途中作业
交接、检查换装整理运输合同变更运输故障的处理
32
1.交接、检查
施封的货车：凭封印交接不施封的货车：凭货车（或篷布）现状、货物装载状态或规定的标
17
表1-1 货物运单
货物指定于月日搬入
货位：
××铁路局
计划号码或运输号码：
货物运单
运到期限日托运人→发站→到站→收货人

铁路货物托运程序

8
铁路零担货物托运程序
2．铁路零担运输流程图
制单复核批票
印签上站
9
铁路零担货物托运程序
3．零担托运作业步骤及要求
（1）制单
根据货物调拨供应单、填制货物运单和有关运输凭证。
（2）复核
对运输单据内容逐项复核，做到准确无误。
（3）批票
按照规定时间，将货物运单送交车站办理托运批票，即车站正式受理指定送货日期、地点。
7
二、铁路零担货物托运程序
1．铁路零担货运的条件（1）零担运输的概念一批货物的重量、体积、性质或形状，不需要以一辆铁
路货车装运的运输形式称为零担运输。（2）零担运输的条件一件货物体积最小不能小于0.02立方米（一件重量在10
千克以上的除外），每批件数不超过300件的货物，均可按零担运输办理。
5
整车托运作业步骤及要求
托运环节包括批单、送货、监装和交纳运输费用等项工作。 1）批单。根据旬、日计划要求，及时向承运部门提出发送商品的货物运单，经承运部门审批受理后，即可按承运部门
指定的日期和地点组织送货。 2）送货。根据制单环节流转来的运输交接单、商品调拨供应单提货联向仓库提出商品，运送到发运地点，与货运员办
11
与工作内容相关的作业——包装
作业要求
注意事项
铁路要求托运人应根据货物的性质、重量、运输种类、运输距离、气候、堆码以及货车装载等条件，使用符合运输要求、便于装卸和保证货物安全的运输包装。
目前，铁路行业的包装标准《铁路零担货物运输包装管理办法》的附件《铁路零担货物运输包装条件》（以下简称《条件》）中有明确规定。《条件》根据《铁路法》和有关法规，结合铁路货物运输特点规定，凡经铁路运输的零担货物，必须使用符合《条件》要求的运输包装

铁路货物运输规程

铁路货物运输规程铁路货物运输规程第一章总则第１条根据国家制定的有关方针、政策、法令，以《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据，特制定《铁路货物运输规程》第２条承运人和托运人、收货人在货物运输过程中，都应遵守本规程的规定，要紧密配合，搞好协作，爱护运输物资和铁路运输设备，严格履行运输合同，安全、迅速、经济、便利地运送货物。

第３条本规程的修改、解释权属铁道部，其制定、修改或作废，应在事前公布。

铁路局在不违反本规程的条件下，可制定管内补充规定，报铁道部备案。

车站营业办理范围在《铁路货物运价里程表》内公布。

全国营业铁路的货物运输，除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外，都适用本规程。

本规程引伸的规则、办法有：１．铁路货物运价规则；２．铁路危险货物运输规则；３．铁路鲜活货物运输规则；４．铁路超限货物运输规则；５．铁路货物装载加固规则；６．铁路月度货物运输计划编制办法；７．货运日常工作组织办法；８．快运货物运输办法；９．铁路集装箱运输办法；１０．铁路货物保价运输办法；１１．铁路货物运输杂费管理办法；１２．货车延期使用费核收办法；１３．根据本规程精神制定的其他办法。

第二章货物运输第一节货物运输基本条件第４条铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。

一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。

按担托运的货物，一件体积最小不得小于０．０２立方米（一件重量在１０公斤以上的除外），每批不得超过３００件。

下列货物不得按零担托运：１．需要冷藏、保温或加温运输的货物；２．规定限按整车办理的危险货物；3．易于污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）；４．蜜蜂；５．不易计算件数的货物；６．未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；７．一件货物重量超过２吨，体积超过３立方米或长度超过９米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。

铁路集装箱运输规定

铁路集装箱运输规则第一章总则第1条集装箱运输是铁路货物运输的一种方式。

《铁路集装箱运输规则》是《铁路货物运输规程》引伸的规则。

在铁路运输集装箱，承运人和托运人、收货人均应遵守本规则。

本规则未规定的事项，应遵守《铁路货物运输规程》及铁道部公布的有关规定。

本规则的修改、解释权属铁道部。

铁路局在不违反本规则的条件下，可制订管内补充规定，报铁道部备案。

第2条在铁路运输的集装箱，按箱型分为：1吨箱、5吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱。

20英尺以上的集装箱称为大型集装箱。

按箱主分为：铁路集装箱和自备集装箱。

按类型分为：通用集装箱和专用集装箱。

第3条铁路集装箱是铁道部所属的集装箱，自备集装箱是托运人配置或租用的集装箱。

用于国内铁路运输的自备集装箱，应符合《自备集装箱编号和标记涂刷规定》（附件一）；用于国际间进出口运输的国际集装箱，应根据国际有关条约和协议的规定，经有关机构鉴定或认可，在箱体上有相应的标志。

不符合规定的，不能按集装箱办理运输。

第4条周转集装箱是托运人投资制造的铁路集装箱。

运量大而稳定或占用集装箱时间长的托运人可使用周转集装箱。

周转集装箱的投资制造和使用按《周转集装箱使用规定》（附件二）办理。

第5条集装箱办理站名和办理自备大型集装箱运输专用线名在《货物运价里程表》中公布。

专用线所有人要求在专用线办理自备集装箱、托运人或收货人要求在专用线临时到发自备集装箱，应向车站提出申请，报铁路局审批。

第6条承运人和托运人对适箱货物应采用集装箱运输，对《集装箱适箱货物品名表》（附件三）中规定的货物，在发站有运用空箱时，必须使用集装箱运输。

第7条集装箱运输应采用门到门运输。

托运人和收货人可使用自有运力或委托运输单位进行门到门运输，承运人应提供便利条件。

个人自用物品和搬家货物可在站内装箱和掏箱。

第8条集装箱集散站是设立在车站之外，具备库场和装卸、搬运设备的货运代理企业。

车站与集散站之间的关系是承运人与托运人的关系。

铁路货物运输种类及安全管理条例

铁路货物运输种类及安全管理条例一、铁路零担运输铁路零担运输，是主要铁道运输方式之一。

货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。

零担运输需要等待凑整车，因而速度慢，为克服这一缺点，已发展出定路线、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展上门服务的零担送货运输。

例如日本现在大量使用的“宅配便”、“宅急使”就属于这种形式。

受理托运受理托运是指零担货物承运人根据营运范围内的线路、站点、运距、中转车站、各车站的装卸能力、货物的性质及受运限制等业务规则和有关规定接受零担货物,办理托运手续。

受理托运是零担货物运输作业中的首要环节。

由于零担运输线路站点多,货物品类繁杂,包装形状各异,性质不一,因此受理人必须熟知营运范围内的线路、站点、运距、中转范围、车站装卸能力、货物的理化性质及受运限制等一系列业务规则及有关规定。

1.受理托运的必各条件1)公布办理零担的线路、站点(包括联运、中转站点)、班期及里程运价。

2)张贴托运须知、包装要求和限运规定。

2.受理托运的方法在受理托运时,可根据受理零担货物数量、运距以及车站作业能力采用不同的受理制度和方法,如随时受理制、预先审批制、日历承运制等,或站点受理、上门受理、预约受理等。

1)随时受理制。

随时受理制对托运日期无具体的规定,在营业时间内,发货人均可随时将货物送到托运站办理托运。

这一制度为货主提供了很大的方便性。

但这种受理制度也有其局限性,如事先不能组织货源,缺乏计划性,导致货物在库时间长,设备利用率低。

在实际零担货物运输中,这一受理制度常被作业量小的货运站、急运货运站,以及始发量小、中转量大的中转货运站采用。

2)预先审批制。

预先审批制要求发货人事先向货运站提出申请,车站再根据各个发货方向及站别的运量,结合站内设备和作业能力加以平衡,分别指定日期进货集结,组成零担班车。

3)日历承运制。

日历承运制是指货运站根据零担货物流量和流向规律,编写承运日期表,事先公布,发货人则按规定日期来站办理托运手续。

1.铁路货运基础知识

6
3.集装箱运输

适箱货物可用集装箱运输，下列货物严禁办理：
（1）污染和腐蚀箱体货，水泥、碳黑、化肥、盐、油脂、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等；（2）易于损坏箱体的货物，如生铁块、废钢铁、无包装的铸件和生铁块；（3）鲜活货物、危险货物另有规定。
7
集装箱运输的发展

集装箱运输组织的标准化箱型大型化、装运双层化车辆专用化装卸机械专用化中心站完善化
22
22
20% 20% 15% 20%
表1-4 运到期限在10天以上违约金计算表逾期总日数占运到期限天数不超过1/10时超过1/10时，但不超过 3/10时超过3/10，但不超过 5/10时超过5/10时违约金为运费的5% 为运费的10% 为运费的15% 为运费的20%
23
23
表1-5 快运货物违约金计算表
2.换装整理

货车在运输过程中，发现可能危及行车安全或货物完整时，所进行的更换货车或对货物的整理作业换装：将不宜继续运行货车中的货物卸下，装入适宜安全运输的货车内的作业整理：就原车货物的装载位置、高度进行整理，或卸下超载部分的货物及捡拾撒漏货物，以便货车能继续安全进行的作业
33

3.运输合同变更
发送作业：托运、受理、进货、验收、制票、承运、装车
等
途中作业：货物的交接、检查，整理换装，运输变更，整
车分卸及运输障碍处理
到达作业：重车和货运票据的交接，货物卸车、保管、交
付以及运杂费的最后结算等。
28
发送作业
托运受理进货验收
整车零担、集装箱
装车制票承运
制票承运装车
途中作业

铁路货物运输规程

铁路货物运输规程第一章总则第１条根据国家制定的有关方针、政策、法令，以《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据，特制定《铁路货物运输规程》。

第２条承运人和托运人、收货人在货物运输过程中，都应遵守本规程的规定，要紧密配合，搞好协作，爱护运输物资和铁路运输设备，严格履行运输合同，安全、迅速、经济、便利地运送货物。

第３条本规程的修改、解释权属铁道部，其制定、修改或作废，应在事前公布。

铁路局在不违反本规程的条件下，可制定管内补充规定，报铁道部备案。

车站营业办理范围在《铁路货物运价里程表》内公布。

全国营业铁路的货物运输，除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外，都适用本规程。

本规程引伸的规则、办法有：１．铁路货物运价规则；２．铁路危险货物运输规则；３．铁路鲜活货物运输规则；４．铁路超限货物运输规则；５．铁路货物装载加固规则；６．铁路月度货物运输计划编制办法；７．货运日常工作组织办法；８．快运货物运输办法；９．铁路集装箱运输办法；１０．铁路货物保价运输办法；１１．铁路货物运输杂费管理办法；１２．货车延期使用费核收办法；１３．根据本规程精神制定的其他办法。

第二章货物运输第一节货物运输基本条件第４条铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。

一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。

按担托运的货物，一件体积最小不得小于０．０２立方米（一件重量在１０公斤以上的除外），每批不得超过３００件。

下列货物不得按零担托运：１．需要冷藏、保温或加温运输的货物；２．规定限按整车办理的危险货物；３．易于污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）；４．蜜蜂；５．不易计算件数的货物；６．未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；７．一件货物重量超过２吨，体积超过３立方米或长度超过９米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。

铁路货运货物托运规定

铁路货运货物托运规定一、整车、零担和集装箱铁路运输货物的方式分为整车、零担和集装箱三种。

它是根据托运货物的数量、性质、包装、体积、形状和运送条件等确定的。

一般地说，一批货物按照它的重量或体积需要单独使用三十吨以上的一辆或超过一辆的货车装运，或者虽然不能装满一辆货车，但是由于货物的性质、形状或运送条件等的原因，必须单独使用一辆货车装运时，都应该以整车的方式运输：如果按照它的性质、形状、运送条件等不需要单独使用一辆货车运输，可以与其它几批货物拼装一辆货车运送时，则按零担的方式运输。

零担运输一件体积最小不能小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超过300件。

为了节约货物包装材料、降,低商品成本、简化运输手续、提高装卸作业效率、加速货物和车辆周转、以贵重、易碎、怕湿货物为主，在铁路集装箱运输营业所或集装箱办理站之间，可办理集装箱运输。

二、下列货物不能按零担托运：a.需要冷藏、保温或加温运输的货物；b.规定限按整车办理的危险货物；c.易于污染其他货物的污秽品；d.蜜蜂；e.不易计算件数的货物；f.未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；g.一件货物重量超或2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。

三、整车、零担和集装箱的区别a.在数量上，零担货物规定一批的重量和体积须不够一个三十吨货车，一件货物的体积最小不得小于0．02立方米，每批不得超过300件；使用集装箱运输的货物重量，每箱不得超过集装箱最大载重量。

铁路集装箱最大载重量为；一吨箱810公斤；五吨箱4200公斤；b.在货物品类及其性质上，按零担或集装箱运输时有一定的限制，零担运输中所列八类货物不能按零担承运；集装箱运输中所列的三类货物不能使用集装箱装运；而按整车运输时则没有这类限制；c.在货物运送的单位上，整车以每车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，以每车组为一批，而零担或集装箱运输的货物，则以每张运单为一批；使用集装箱运输货物，铁路按批办理，每批必须同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路货车一车所能装运的箱数。

国际物流之铁路货物运输

1．托运。发货人托运货物，从车站按批填制货物运单，注明起运和到达时间要求。 2．受理。车站审核运单无误，接受托运要求签章称为受理。其流程为：通知发货人货物上站—→双方货物交接—→车站环节交接。 3．保险。货物运输保险由发货人投保，险别一般投综合险。 4．装车。车站安排车辆装货，残损和溢短由发货人处理。 5．运送。中途运送由铁路行车部门完成。安全和准时到达是最重要的指标。 6．到达。整车到达后，到站负责卸车通知收货人提货，零担货再拼装车继续发运。
1.中间站
为提高铁路区段通过能力，保证行车安全，促进沿线城乡货物运输服务而设的车站。中间站设有列车到发线和牵出线、货物堆场、仓库、站台和装卸设备等。
2.区段站
区段站大多位于大中城市，是铁路网上各牵引区段的起点或终点。
其主要任务是办理列车运转作业的客货运业务，并为相邻的铁路区段提供机车动力。
二、铁路货物的运输费用
铁路货物的运输费用：运费、建设基金、新路新价均摊费、货运杂费等。（1）铁路运费铁路运费＝【发到基价+（运行基价×运价里程）】×计费重量（箱数）（2）铁路建设基金、新路新价均摊费和电气化附加费铁路建设基金＝基金费率×计费重量（箱数或轴数）×运价里程新路新价均摊费＝均摊费率×计费重量（箱数或轴数）×运价里程电气化附加费＝附加费×计费重量（箱数或轴数）×电气化里程
中国铁路货车类型
型号车种特点适装货物
C
敞车
有端面、侧面、地板但无顶
有顶有门窗只有平板
煤炭、矿石、建材、钢材、机械（必要时可盖蓬布）
粮食、百货、食品、仪器、纺织品木材、钢材、机械设备、体积较大货物、集装箱、车辆鱼、肉等易腐货物油、液体、水、粉末货物和压缩气体块、粒状散装货

铁路货物运输组织-铁路货物运输基本条

0.0273
元/吨公里
0.0311
元/吨公里
0.0348
元/吨公里
0.0390
元/吨公里
0.0437
元/吨公里
一、货运种类及办理办法 1.整车运输定义：一批货物的重量、体积、形状和性质需要以一辆或一辆以上的货车装运
的货物按整车方式办理运输。
注：（1）一批货物无论总重还是总体积能装足一辆货车标记载重量或充满一辆货车的容积都应按整车办；
（2）一件货物的形状不适合进入棚车或敞车与其他货物拼装，或货物的性质决定，有特殊运输要求或者不能清点件数的货物也应按整车办理。
所辖的有关车站。 ②到站深圳北 ③整车鲜活货物 3.快速货物列车 “五定”班列、集装箱快运直达列车和鲜活快运直达列车。
第二节铁路货物运输合同
一、货物运输合同
1.运输合同的定义托运人与承运人为运输货物达成的权力、义务协议。
2.运输合同的性质属于经济合同范畴；具有承诺性；执行性；是标准合同，有严格的格式
2.零担运输定义：一批货重、体积、形状和性质不需单独使用一
辆货车装运，按零担办。但一件体积不得小于0.02m3(一件重量10kg以上除外)，一张运单的货不超300件。但下列货不得按零担办：
(1)需要保温、加温、冷藏的货物； (2)蜜蜂； (3)不易计算件数的货物； (4)无容器的活动物
(5)容易污染其他货物的污秽品；
第二章铁路货物运输基本条件
Your Site Here
Contents
铁路货物运输种类
铁路货物运输合同法规
铁路货物运到期限
铁路保价运输与运输保险
铁路货物运输费用
第一节铁路货物运输的种类
• 铁路货物运输：根据托运人的要求，在规定时间内把托运人托运的货物，安全、迅速、准确地运到指定到站，交付给收货人。

铁路货运

2.1正确选择铁路货物运输方式铁路运送的货物，尽管种类繁多，但根据托运货物的数量、性质、形状等条件并结合所用使用的货车，将铁路货物运输的方式分为整车、零担和集装箱三种。

一批货物的重量、体积或形状需要用一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0 02立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超过300件。

符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。

集装箱适用于运输精密、贵重、易损、怕湿的货物。

凡适箱货物均采用集装箱运输。

2.2铁路货物运输的一批托运要求按一批托运的货物，必须是托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。

整车货物每车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，每一车为一批。

准、米轨间直通运输的整车货物，一批的重量和体积应符合以下要求：一是质重货物重量为30、50、60吨(不适用货车增载的规定)；二是，轻浮货物体积为60、95、115立方米。

2.34.14.1.14.2货物途中作业形式货物在运输途中发生的各项货运作业，均称为途中作业。

货物的途中作业包括货运交接检查。

特殊作业及异常情况的处理。

货运交接检查是途申必须进行的正常作业。

特殊件业包括:整车分卸货物在分卸站的分卸作业。

加冰冷藏车在加冰所的加冰加盐作业。

活动物途中的上水作业。

托运人或收货人提出的货物运输变更的处理等.异常情况的处理是指货车运行有碍运输安全或货物完整时须作出的处理，枷赏车装载偏重。

超载或货物装载移位须避行的换装或整理及对运输阻碍的处理。

4.3四、货物运输安全34345.4鲜活货物运输鲜活货物主要是农、林、木、渔和养殖业产品及加工工业产品，具有特殊的属性，大多数是具有生命生命货物的货物，部分是经冷工艺处理的货物。

运输过程中需要使用相应的技术设备和采取特殊防护措施来保护货物的初始质量或保证货物的基本生存条件；运输组织上，要求发送安全、迅速。

5.5货场管理货场是铁路车站办理货物承运、保管、装卸和交付作业的场所。

铁路货物运输主要几种形式

铁路货物运输主要几种形式根据托运人托运货物的数量、体积、形状等条件，结合铁路的车辆和设备等情况，铁路货物运输的形式可分为三种：整车、零担和集装箱。

整车运输系指货物的重量、体积或形状需要以一辆或一辆以上的货车装运时；零担运输是指一批货物的重量、体积或形状不够整车运输条件时按零担托运的货物还需具备另两个条件：一是单件货物的体积最小不得小于0.02立方米（单件货物重量在10公斤以上的除外），二是每批货物的件数不得超过300件。

集装箱运输是指不会损坏箱体，能装入箱内的货物。

符合集装箱运输条件的货都可按集装箱运输办理。

根据运送条件不同，铁路运送的货物可分为哪几类？铁路运送的货物，可分为普通货物、按特殊条件运送的货物两类。

普通货物系指在铁路运送过程中，按一般条件办理的货物，如煤、粮食、木材、钢材、矿建材料等。

按特殊条件办理的货物系指由于货物的性质、体积、状态等在运输过程中需要使用特别的车辆装运或需要采取特殊运输条件和措施，才能保证货物完整和行车安全的货物，如超长、集重、超限、危险和鲜活易腐等货物。

具体分为以下三类：1、吵长、集重和超限的货物。

超长货物是指一件货物的长度，超过用以装运的平车的长度，需要使用游车或跨装而有不超限的货物；集重货物是指一件货物装车后，其重量不是均匀地分布在车辆的底板上，而是集中在底板的一小部分上的货物；超限货物是指一件货物装车后，车辆在平直的线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部分超过机车车辆限界的，或者货车行经半径为300米的铁路线路曲线时，货物的内侧或外侧的计算宽度超过机车车辆限界的，以及超过特定区段的装载限界的货物。

2、危险货物。

凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施，以防止腐烂变质或病残死亡的货物。

3、鲜活货物。

鲜活货物分为易腐货物和活动物两大类；托运人托运的鲜活货物必须是品质新鲜、无疾残，有能保证货物运输安全的包装，使用的车辆和装载方法要适应货物性质，并根据需要采取预冷、加冰、上水、押运等措施，以保证货物的质量状态良好。

国家铁路和地方铁路间货物运输规则

国家铁路和地方铁路间货物运输规则第一章总则第1条为加强国家铁路（以下简称国铁）和地方铁路（以下简称地铁）相互间运输货物的衔接，方便托运单位，加速货物周转，活跃地方经济，提高运输效率和社会效益，特制定本规则。

第2条国铁和地铁间货物运输，除本规则规定者外，均按国铁发布的有关规定或双方的协议办理。

第二章国铁和地铁间货物运输形式第3条国铁和地铁间货物运输形式有三种：1．直通运输―国铁和地铁间一票直通的运输。

2．换票运输―国铁和地铁双方分别使用各自填制的货票，在交接站办理交接的接续运输。

3．换装运输―国铁和地铁在交接站办理货物换装作业的接续运输。

第4条凡具备直通运输条件的地铁线路与国铁间报请并经国铁主管部门批准后可开办直通运输。

尚不具备直通条件的地铁线路，可与国铁办理换票运输。

窄轨地铁可与国铁换装运输。

第三章货物运输计划第5条凡由国铁和地铁衔接运输的货物运输计划（含年、季月度计划，以下同），应纳入国铁铁路运输计划。

各地方铁路局分别参加与之接轨的国铁分局运输计划的编制。

已经批准的月度货运计划，国地铁双方必须共同组织，加强协作，保证兑现。

第6条计划外货物运输由地方铁路部门汇总提出要车计划表，由接轨的国铁分局优先按国铁有关规定办理。

第四章货物运送条件第7条直通运输的货物托运人按批向发站提交国铁运单一份。

运单到站栏内填写货物实际到站，在托运人记事栏内注明国铁和地铁衔接的接轨站。

交接时，国、地铁双方应在货票上加盖站名日期戳。

第8条换票运输的货物，托运人按批向发站提交国铁运单一份。

自地铁发往国铁时，托运人在运单到站栏填写与国铁接轨的地铁站名，在运单托运人记事栏内注明“××省××地铁，运往国铁××站”字样。

自国铁发往地铁时，托运人在运单到站栏填写与地铁接轨的国铁站名。

并在托运人记载事项内注明“运往××省××地铁××站”字样。

国家铁路和地方铁路间货物运输规则

国家铁路和地方铁路间货物运输规则文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】1988.12.13•【文号】•【施行日期】1989.07.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文国家铁路和地方铁路间货物运输规则（一九八八年十二月十三日铁道部发布）第一章总则第一条为加强国家铁路（以下简称国铁）和地方铁路（以下简称地铁）相互间运输货物的衔接，方便托运单位，加速货物周转，活跃地方经济，提高运输效率和社会效益，特制定本规则。

第二条国铁和地铁间货物运输，除本规则规定者外，均按国铁发布的有关规定或双方的协议办理。

第二章国铁和地铁间货物运输形式第三条国铁和地铁间货物运输形式有三种：１．直通运输－－国铁和地铁间一票直通的运输。

２．换票运输－－国铁和地铁双方分别使用各自填制的货票，在交接站办理交接的接续运输。

３．换装运输－－国铁和地铁在交接站办理货物换装作业的接续运输。

第四条凡具备直通运输条件的地铁线路与国铁间报请并经国铁主管部门批准后可开办直通运输。

尚不具备直通条件的地铁线路，可与国铁办理换票运输。

窄轨地铁可与国铁换装运输。

第三章货物运输计划第五条凡由国铁和地铁衔接运输的货物运输计划（含年、季月度计划，以下同），应纳入国铁铁路运输计划。

各地方铁路局分别参加与之接轨的国铁分局运输计划的编制。

已经批准的月度货运计划，国地铁双方必须共同组织，加强协作，保证兑现。

第六条计划外货物运输由地方铁路部门汇总提出要车计划表，由接轨的国铁分局优先按国铁有关规定办理。

第四章货物运送条件第七条直通运输的货物托运人按批向发站提交国铁运单一份。

运单到站栏内填写货物实际到站，在托运人记事栏内注明国铁和地铁衔接的接轨站。

交接时，国、地铁双方应在货票上加盖站名日期戳。

第八条换票运输的货物，托运人按批向发站提交国铁运单一份。

自地铁发往国铁时，托运人在运单到站栏填写与国铁接轨的地铁站名，在运单托运人记事栏内注明“××省××地铁，运往国铁××站”字样。

铁路货运时注意哪些事项

铁路货运时注意哪些事项(1)铁路货运种类分为整车，零担和集装箱。

一批货物的重量，体积或形状需要一辆以上火车运输应按整车托运;不够整车运输条件的，按零担托运;符合集装箱运输条件的可以按集装箱托运。

按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0.02 立方米(一件重量在10 公斤以上的除外)，每批不得超过300 件。

(2)铁路货运按一批托运的货物，必须托运人，收货人，发站，到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。

整车货物每车为一批。

跨装，爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。

零担货物或使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。

使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数。

(3)托运人或收货人的代表人或委托的代理人办理货物的托运，领取，变更或履行其他权利，义务时，应向车站提出委托书或证明委托的介绍信。

(4)托运任意铁路运输货物，应与承运人签订货物合同。

(5)车站根据批准的要车计划和进货计划受理货物。

对于抢险救灾物资，直接用于农业生产的物资，鲜活货物，文艺演出用品，搬家货物以及其他需要急运的物资，应优先运输。

随来随收业务还包括零担。

(6)托运人向承运人交运货物，应向车站按批提出货物运单一份。

托运人按一批托运的货物品名过多，不能在运单内逐一填记或托运搬家货物以及同一包装内有两种以上货物，须提出物品清单一式三份。

托运人对其在货物运单和物品清单内所填记事项的真实性应负完全责任，匿报，错报货物品名，重量时还应按照规定支付违约金。

(7)托运易腐货物，“短寿命”放射性货物时，应记明货物的允许运输期。

铁路货物运输管理规定（5篇）

铁路货物运输管理规定第一章总则第一条为提高铁路货运管理水平、工作效率和工作质量，安全、迅速、经济、便利地组织货物运输，适应市场需求，增强铁路竞争力，特制定本规则。

第二条本规则是明确铁路货物运输作业各环节基本内容和质量要求的内部规定，不作为托运人、收货人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。

第三条铁路局在不违反本规则的前提下，可结合具体情况制定补充规定，并报铁道部备案。

第二章货物运输基本作业第一节受理和承运第四条车站应根据批准的货物运输计划或运输合同受理货物运单。

在受理零担、集装箱或按特定条件运输的货物时，还必须按照有关规定办理。

车站办理货物运输票据的手续实行一次办理。

除托运人在现场与货运员办理的货物交接手续外，其余各种手续均由货场人员办理。

第五条车站受理货物运单时，应确认托运的货物是否符合运输条件，各栏填写是否齐全、正确、清楚，领货凭证与运单相关栏是否一致。

对营业办理限制(包括临时停限装)、起重能力、专用线专用铁路办理范围、证明文件等有关内容进行审查。

对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对。

对货物运单确认无误后，应指定进货日期或装车日期。

第六条对搬入货场的货物，车站要检查货物品名与运单记载是否相符，运输包装和标志是否符合规定。

按件数承运的货物，应对照运单点清件数。

零担和集装箱货物要核对货签是否齐全、正确。

零担货物还应核对货物外形尺寸和体积，对个人托运的行李、搬家货物，要按照物品清单进行核对，并抽查是否按规定在包装内放入标记(货签)。

集装箱货物还要核对箱号、封号，检查施封是否正确、有效。

需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、质量、规格进行检查。

对超限、超长、集重货物，应按托运人提供的技术资料复测尺寸。

按规定由铁路确定重量的货物，要认真过秤。

由托运人确定重量的货物，车站应组织抽查。

抽查的间隔时间，每一托运人(大宗货物分品种)不超过一个月，零担和集装箱货物不超过一个月。

交通运输类教案：运输方式对货物运输的要求

交通运输类教案：运输方式对货物运输的要求不同的运输方式对货物运输有不同的要求，下面主要介绍铁路、公路和航空运输的一些基本要求。

一、铁路货物运输的要求铁路货物运输的有关规定主要有以下几个方面：1．按一批货物托运的规定按一批货物托运的具体规定是：（1）整车货物以每车为一批，跨装的货物以每一车组为一批。

直通运输的整车货物，一批的重量和体积有如下要求：①重质货物重量为30吨、50吨、60吨；②轻浮货物体积为60立方米、95立方米、115立方米；（2）零担货物和集装箱货物，以每一张货物运单为一批。

使用集装箱运输的货物，每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不能超过铁路一辆货车所能装运的箱数。

根据箱的重量、大小不同，一辆货车所装箱数也不同：1吨箱56个，5吨箱6个，6吨箱6个，10吨箱4个，20英尺箱2个，40英尺箱1个。

（3）铁路和水路联运的一批货物是，重量在30吨以上(包括30吨)或体积在60立方米以上(包括60立方米)，或其重量、体积、形态虽不能满足上述规定，但需使用单独车辆运输的都为一批，但一批重量最少不少于20公斤，每件体积最小不小于0．01立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每件长度最长不超过7米。

不能按一批托运的货物有：易腐货物与非易腐货物；危险货物与非危险货物(另有规定的除外)；根据货物性质不能混装运输的货物；按保价运输的货物与不按保价运输的货物；投保运输险的货物与未投保运输险的货物；运输条件不同的货物。

2．按货物运输种类托运的规定铁路运输种类有整车运输、零担运输、集装箱运输、水陆联合运输。

①整车托运的限定条件：一批货物的重量、体积或形态需要以一辆30吨以上货车运输的，应按整车托运。

但是有的货物由于性质特殊或在途中需要特殊照料，或受铁路条件限制，尽管不够整车运输条件也应按整车托运。

它们是：需要冷藏、保温或加温运输的货物；规定限按整车办理的危险货物；易于污染其他货物的污染品；不易计算件数，只能按重量承运的散装、堆装货物；未装容器的活动物；一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米或长度超过9米的长大笨重货物。

铁路货物运输管理规定

铁路货物运输管理规定
是指铁路部门针对货物运输所制定的一系列规定和管理政策。

这些规定主要包括以下内容：
1. 运输合同签订：规定了货物运输合同的签订程序、条款和义务等内容，明确了托运人和铁路公司之间的权责关系。

2. 运输价格：规定了货物运输的价格计算方法和结算方式，包括运费、附加费用等，以保证运输价格的合理、公平和透明。

3. 运输时限：规定了货物运输的时限要求，包括装车、运输和提货等环节的时间安排，以确保货物能够按时到达目的地。

4. 货物包装和装卸：规定了货物包装和装卸的标准和要求，以保障货物运输过程中的安全和完整性。

5. 运输安全：规定了货物运输过程中的安全管理要求，包括运输车辆、设备的安全检查、防火、防盗等措施，以确保货物运输的安全可靠。

6. 承运责任和赔偿：规定了铁路公司的承运责任和赔偿责任，包括货物损毁、延误、丢失等情况下的赔偿和赔付方式。

7. 违规处罚：规定了货物运输中的违规行为和违规行为的处理方式和处罚措施。

以上是一些常见的铁路货物运输管理规定，实际运输中可能还有其他规定和要求，具体内容应当根据当地的法律法规来执行。

第 1 页共 1 页。

铁路运输货类要求

铁路运输货类要求
铁路运输货物的要求包括以下几个方面：
1. 货物包装：货物的包装需要符合国家相关标准，确保货物在运输过程中不会受到破损、变形或丢失。

包装材料应具有足够的强度和耐用性，以抵御外界环境的影响。

2. 载重限制：铁路运输有一定的载重限制，货物的净重和总重必须在可接受的范围内。

超载不仅会增加列车的运输成本，还可能导致事故的发生，因此必须严格控制载重。

3. 货物固定：货物在车厢内必须牢固固定，防止在运输过程中出现滑动、倾斜、坠落等情况。

可以采用绳索、塑料封条等方式进行固定，以保证货物的稳定性。

4. 货物检查：货物在运输前需要经过检验和验收，以确保货物质量符合要求。

对于危险品、易燃品等特殊货物，要按照相关法规进行专门处理，确保安全运输。

5. 运输过程监控：在运输过程中，需要对货物、车辆和线路进行监控。

可以利用现代化的监控设备，如摄像头、传感器等，及时掌握运输情况并采取必要的应对措施。

此外，铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。

托运人可以依据货物数量、性质、状态、形体等特点加以选择，达到安全、迅速、经济、便利地运送货物的目的。

请注意，以上仅为铁路运输货物的基本要求，具体的规定可能会因不同的铁路公司和地区而有所差异。

因此，在进行铁路运输时，最好与相关的铁路公司或货运代理进行联系，了解具体的要求和规定。