后张法预应力箱梁施工方案.docx
后张法预应力梁施工
后张法预应力梁施工一、施工工艺框图二、主要工序施工说明本合同段桥梁工程上部结构为后张法预应力箱梁, 梁长分30米、20米两种。
为保证施工质量, 拟在各桥桥头路基上设置箱梁预制场, 采用预制场预制, 预制场的位置见施工总平面布置（表4）。
预制场用砼硬化, 同时修建砼台座, 箱梁在台座上预制。
预制场设龙门吊机两台, 负责吊装模板、灌注砼及移梁运梁。
1.模板：外模板采用定型加工组合钢模板, 在模板外侧安装附着式振动器, 以加强砼的振捣。
内模板采用竹胶板。
待所有钢筋、波纹管、预埋件就位后, 进行模板的支设, 并用对拉螺栓调整、加固。
模板加固时挂线调整,确保模板顺直。
2.钢筋及钢绞线: 在现场钢筋加工场加工制作, 在底模上就地绑扎, 先在台座上用石笔或墨线划出钢筋及波纹管定位骨架位置。
然后绑扎底板筋及骨架筋, 待波纹管固定就位后再绑扎其它钢筋。
钢筋笼底部及侧面设置砼垫块, 以确保钢筋的保护层厚度。
钢绞线的下料长度应通过计算确定, 计算时考虑孔道长度、穿心式千斤顶和锚夹具长度。
钢绞线的切断采用切断机或砂轮锯。
钢绞线切割时, 先在距切口30～50mm处用铁丝绑扎。
钢绞线编束时, 每隔1～1.5m绑扎一道铁丝, 丝扣向里, 绑扎好的钢丝束编号挂牌堆放。
3.波纹管：在骨架筋绑扎成型后, 开始固定波纹管。
波纹管按图纸所示坐标位置, 用U型钢筋卡固定牢固, 防止砼浇注时波纹管上浮。
模板就位前, 检查波纹管是否完好, 以防水泥浆进入管内。
波纹管与锚垫板、螺旋钢筋的衔接应处理好。
4.砼浇注及养护: 预制场地与搅拌站距离较近, 砼运输可采用机动翻斗车, 用龙门吊吊装入模灌注。
砼采用水平分层、一次浇注完成。
浇注砼应对称进行、用插入式震动器振捣密实, 同时辅以附着式震动器振捣。
砼浇注、振捣要随时注意内模及波纹管不移位。
板顶面砼应平整, 并按规范要求拉毛或刷毛。
砼浇注完成后, 立即用φ10钢筋检查波纹管有无堵塞现象, 发现问题及时处理。
无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁施工作业指导书
无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁施工作业指导书1. 引言本文档是一份针对无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁施工作业的指导书。
在本文档中，将详细介绍施工过程中所需的材料、设备和施工步骤，旨在为施工人员提供指导和帮助。
2. 材料和设备在进行无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁施工作业之前，需要准备以下材料和设备：•预应力钢束•预应力锚具•预应力张拉设备•建筑脚手架•打地机•混凝土泵车•梁模板•土方施工设备（如挖掘机、推土机等）•钢筋和混凝土3. 施工步骤3.1 准备工作在施工前，需要进行以下准备工作：1.确定施工现场，清理现场，确保施工区域整洁。
2.安装建筑脚手架，为施工提供必要的支撑和安全保障。
3.根据设计要求，准确测量并标记出梁体的定位线，并搭建梁模板。
3.2 钢筋的安装3.2.1 底筋的安装1.根据设计要求和图纸，将底筋按照规定的位置和间距安装在梁模板上。
2.将底筋与模板牢固连接，确保其位置准确无误。
3.检查底筋的安装质量，确保其牢固、位置正确。
3.2.2 顶筋的安装1.根据设计要求和图纸，将顶筋按照规定的位置和间距安装在底筋上。
2.将顶筋与底筋连接牢固，确保其位置准确无误。
3.检查顶筋的安装质量，确保其牢固、位置正确。
3.3 预应力钢束的安装3.3.1 钢束的定位1.根据设计要求和图纸，确定预应力钢束的位置和张拉点。
2.在梁体内部预留好钢束的通道，确保钢束安装的顺利进行。
3.3.2 钢束的固定1.在梁的两端安装预应力锚具，确保钢束的固定位置正确。
2.将预应力钢束穿过预留通道，并与锚具连接。
3.4 混凝土浇筑1.在梁模板上放置隔离板，防止混凝土泄露。
2.利用混凝土泵车将混凝土均匀地倒入模板中。
3.用打地机将混凝土压实，确保梁体的密实度。
3.5 后张法预应力施工1.混凝土达到强度要求后，进行后张法预应力施工。
2.使用预应力张拉设备对钢束进行张拉，达到设计要求的预应力。
3.在达到预应力要求后，锁紧锚具，完成后张法预应力施工工序。
后张法预应力混凝土箱梁施工方法
后张法预应力混凝土箱梁施工方法1.台座设置：对原地面进行清理、整平，碾压密实，在其上铺设10cm厚碎石并整平碾压，两端支点部位采用浆砌片石加强，再在其上浇筑30cm 厚素砼，在底座上预留孔道，以备用拉杆固定外模。
并按设计要求设置预拱度，预拱度值按二次抛物线进行布设。
其上铺5mm钢板作为底模，底模钢板与底座砼中预埋的钢筋焊接，以防止钢板变形，钢板的接缝处进行焊接并用电动砂轮磨平打光。
2.钢筋（钢绞线）：在装运及储存时严格保护，严防受到物理损害、腐蚀和污染。
在选用时首先检查其质量证明书、包装方法及标志内容是否附和规定，其表面不得有润滑剂及油污等。
钢筋采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座处进行绑扎、增加点焊数量，以免钢筋骨架变形。
钢筋绑扎时先绑扎底、腹板钢筋，待浇注完底、腹板砼后，再绑扎顶板。
顶板钢筋绑扎前，要对顶板底模、腹板伸入顶板部分的钢筋、施工缝进行清理和凿毛工作。
钢绞线采用机械下料，穿束机穿束。
3.预应力制孔：波纹管的安装以底模为基准，按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝扎牢抽拔管，当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置的准确。
特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。
4. 模板制作与安装：预制梁底模采用5mm 钢模板，外模采用大块钢模板，板面用6mm 钢板焊制而成，用8#槽钢做主要支撑骨架， ∠50角钢做加劲骨架，为确保构件尺寸，采用标准加工厂制作。
模板分段制作成整体，M16螺栓拉杆连接，板与板之间放置软小的空心塑料管防止漏浆。
采用拉杆及钢管进行加固。
在模板的外侧装托架安装附着式振动器。
外模的安装与拆卸工作由龙门吊完成，内模采用拆装式木模板，立模时先设立侧外模和端模，在浇注底板砼后，用龙门吊迅速吊装分节段拼装成型的内模。
浇注腹板砼后，再设立顶板侧模、端头模。
内模吊装前，要先将已灌注部分砼人工抹平，并将内模外包一层塑料纸，以便于以后内模的拆除和防止漏浆。
后张法箱梁预应力张拉施工
【 文章编号 】 １ ６ ７ ３ — ０ ０ ３ ８ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ９ — ０ １ ０ ５ — ０ ２
瞳 新 嗣 蓑 晦
施 工 技 术
后张法箱梁预应力张拉施工
舒 凯
（ 中铁 十 一 局 一 公 司 湖 北 襄阳 ４ ４ １ ０ ０ ０ ）
摘
要： 本文根据后 张法预应力箱梁施工的实践 ， 分析 了后 张法预应 力张拉施工 中张拉设备 的选择及施工过程 中遇到
． ．
Ａ ｐ
２ ｘ∑
料、 管理水平、 操作人 员等多种 因素影响 ， 出现的异常情况 ， 这些 问题如果处理不当， 将直接影响桥梁 的工程质量 。为保证预应 力 结构施工的质量， 应找 出原因所在， 及时进行最合理处理。
Ａ Ｂ ｌ ｌ ＿ ３ ｌ ６ ０ ． ０ ８ ７ ２ ２ Ｄ ． ０ ３ ８ ７ ８ ０ ． ９ ６ １ ９ ６ ２ ７ ￣ ７ ５ ６ ０ ０ ７ ６ ０ ７ ５ ３ ． ８ ５ ５ ６ ｌ ９ ５ ｏ ０ ０ ７ ９ ． ４ ０ ｌ ｌ ７ １ ｛ Ｂ Ｃ ０ ． ９ ０ ７ Ｏ ０ ． ０ ｏ ｌ ３ ６ ０ ． ９ ９ ８ ６ ４ ０ ４ ￣ ７ ５ ６ ０ ０ ７ ７ ５ Ｏ ７ ２ ． ６ ５ ５ ６ ｌ ９ ５ Ｏ ｏ ０ ６ ． ４ ８ ４ Ａ Ｂ ９ ． ７ １ ５ ０ ０ ８ ７ ２ ２ ０ ． ０ ３ ６ ３ ８ ０ ． ９ ６ ４ ２ ７ ５ ７ ￣ ７ ５ ６ ０ ０ ７ ６ １ ６ ６ ２ ． １ ５ ５ ６ １ ９ ５ ｏ ｏ ０ ６ ８ ． ２ ４ ９ １ ７ ２ ｔ Ｂ Ｃ ２ ． ５ ２ ９ ０ Ｏ ． ０ ｏ ３ ７ ９ Ｄ ． ０ ９ ９ ６ ２ １ ３ ７ ￣ ７ ５ ６ ０ １ ３ ７ ７ ４ １ ３ ０ ． ７ ５ ５ ６ ｌ ９ ５ ｏ ０ ０ ｌ ８ ． ０ ５ ７
后张法预应力混凝土简支箱梁预制施工
施工过程中的废弃物应分类处 理，可回收利用的废弃物应进 行回收，不可回收的废弃物应 妥善处理，防止对环境造成污 染。
控制施工噪音、粉尘和废水的 排放，尽量减少对周围居民和 环境的影响。
应急预案
01
制定应急预案，明确应急组织、通讯联络和救援流程。
02
对可能出现的紧急情况（如坍塌、火灾、人员伤亡等）制定相应的应 急措施，确保能够及时有效地应对紧急情况。
模板制作
模板应采用高强度、耐久性好、加工 精度高的材料制作，以保证梁体外观 质量和尺寸精度。
模板设计应合理，结构简单，便于安 装和拆卸，同时应考虑模板的重复使 用和保养。
钢筋加工
钢筋应按设计图纸要求采购，并符合相关标准和规范。
钢筋加工前应进行除锈、调直和切断等处理，确保钢筋质量。加工过程中应严格 控制钢筋的尺寸、形状和数量，以确保梁体结构的稳定性。
定期对施工现场进行安全检查 ，及时发现并处理安全隐患。
配备必要的安全防护用品，如 安全帽、安全带、防护眼镜等 ，确保施工人员的人身安全。
对施工人员进行安全教育培训 ，提高安全意识，确保施工过
程中的安全操作。
环保措施
施工前进行环境评估，尽量减 少对周围环境的影响。
合理规划施工场地，减少土地 占用和破坏。
详细描述
外观质量检测主要通过目视检查和简单的工具测量进行，包括观察预制箱梁的表面是否平整、色泽是否均匀，以 及是否存在裂缝、蜂窝、麻面等缺陷。对于发现的缺陷，需要进行记录并分析原因，以便采取相应的处理措施。
尺寸检测
总结词
尺寸检测是确保预制箱梁符合设计要求的重要环节，主要检测箱梁的长度、宽度、高度、拱度等参数 。
详细描述
尺寸检测需要使用精度较高的测量工具，如激光测距仪、钢卷尺等，对预制箱梁的各个参数进行测量 。测量结果需要与设计要求进行比对，对于不符合要求的部位需要进行调整或返工。
后张法砼箱梁预应力施工
２２１ 设 备 准 备 ．． 针 对 ５的碳 素 钢 丝 束 的 张 拉 ，我 公 司 购 买 了 ２台 Ｙ ８ — ５ Ｚ ５ ２ ０型 ３作 用 千 斤 顶 ， 并
及 时通 过 地 方 计 量 部 门进 行 了张 拉 曲线 的率 定， 以保 证 施 工 的 正 常 使 用 。
２２２ 张 拉 施 工 操 作 中 的 断丝 、滑 丝 问 ．．
表 ２
钢 丝 束 编 号 １ ２ ３４ 、 ５６ 、 ７８ 、 ９ １ 、０ １ 、２ １ １ １ １ ３、４ ５ ９４ １． ５ ５５ １ ． １ 、６ ５ １ ５ ０６ １ ． １ 、８ ７ １ ５ ７６ ０ ．
张 拉 控 制 力 （ Ｎ） ５ ３５ ５ ３ １ ５ ８６ ５ ８２ ５ ３３ ５ ５７ ｋ １． ３． ０． ２． ２． ０． 其 中 ３ ４ １ 、 ８均 为 同 步 对 称 张 拉 钢 丝 束 。 、— ７ １
１３ 施 工 质 量 控 制关 键 点 ．
ｌ８ ２ １ ￣３ ． ６ ＿ｘ ．５ ０５
１８ ２．０ｘ ０．６ ．ｘ ３ ３ ５ ｌ８ ２ ３ ２ ４ ＿ ｘ ． ０￣ ５．２ Ｌ８ ２ ３ ２ ． ０ ￣ ． ０￣ ２４
设 置 波 纹 管一 控 制 芯 模 底 模 板 上 浮一 浇
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港 工技 术 与 管 理 ２ ０ ０ ２年 第 ４期
维普资讯
筑 腹 板 砼 一 预 应 力 钢 丝 束 张 拉一 灌 浆 该 批 箱 梁 较 突 出 的 特 点 是 预 应 力 钢 筋 为 妒 ５碳 素 钢 丝 ，这 在 水 工 工 程 中应 用 不 很 普 及 。 面 针 对 施 工 中 的波 纹 管设 置 、 应 力 钢 下 预
后张法箱梁施工方案
后张法箱梁施工方案梁式桥是一种常见的桥梁结构，是由上承构件、下承构件和支座系统组成的。
其中，箱梁是一种常用的上承构件，通常采用预制混凝土梁或钢箱梁。
针对较大跨度要求和荷载要求，在桥梁施工中，采取后张法施工法进行悬臂吊装，能够提高施工效率，降低成本，保证桥梁结构的安全可靠性。
施工步骤1.前期准备工作在实施后张法箱梁施工前，需要进行周密的前期准备工作。
包括设计计算方案、制定施工方案、准备施工材料和设备、组织作业人员等。
2.基础施工在进行后张法箱梁施工前，需要进行桥墩和墩台的基础施工，保证桥梁的承载能力和稳定性。
3.箱梁制造和运输制造预制混凝土梁或钢箱梁，根据设计要求进行预制。
完成后，通过运输工具将箱梁运到桥梁现场，准备悬臂吊装。
4.悬臂吊装采用大型起重设备进行吊装作业，将箱梁按设计要求准确吊装到桥梁上。
需要保证吊装过程中的安全性和精准度，避免发生意外。
5.调整和固定在箱梁吊装到位后，需要进行调整和固定作业，确保箱梁的水平度和位置准确。
同时，将箱梁与桥墩进行连接，增加整体结构的稳定性。
6.检查验收完成箱梁的吊装和固定后，进行整体的检查验收，确保施工质量和安全。
后张法箱梁施工的优势采用后张法箱梁施工方案，能够在以下方面带来诸多优势：•节约时间成本：后张法悬臂吊装方式能够提高施工效率，缩短施工周期，减少人力物力成本的投入。
•保证质量安全：悬臂吊装过程中，可以控制箱梁的吊装精度和安全性，保证施工质量和安全施工。
•适应大跨度要求：后张法悬臂吊装适用于大跨度桥梁的施工，可以满足工程的设计需求。
•降低影响范围：后张法箱梁施工过程中，对桥梁周边环境的影响范围较小，减少对周边交通和生活的影响。
结语后张法箱梁施工方案是现代桥梁工程中常见的施工方式，通过合理规划和实施，能够确保施工的质量和安全，提高施工效率，降低成本。
在工程实践中，需要根据具体情况制定详细的施工方案，保证桥梁结构的稳定性和使用寿命。
25米后张法预应力混凝土箱梁施工方案
25米后张法预应力混凝土箱梁施工方案大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段首件分项工程开工申请批复单施工单位：合同号:大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段分项工程开工申请批复单施工单位：合同号：监理单位：编号:25米后张法预应力混凝土箱梁施工方案—、工程概况：大广高速衡大段8标段共预制25米后张法预应力混凝土箱梁70片。
根据安排，现将中干渠大桥左幅2-4预制箱梁作为首件施工。
二、施工计划安排：本片预制箱梁施工计划于2009年9月11日钢筋绑扎完毕，9月13日支模完毕，2009年9月14日完成混凝土浇筑。
三、箱梁预制1、箱梁施工工艺流程：准备工作-绑扎钢筋-安装波纹管-安装侧模-浇筑混凝土-养护拆模-清理孔道-穿预应力钢绞线-钢绞线张拉-孔道压浆-封锚-移板。
2、模板的制作和安装模板制作完成后运至工地，检验合格后涂刷脱模剂，用龙门吊配合人工安装。
安装从底座一端开始，模板接缝黏贴海绵条并用螺栓压紧，保证接缝平整不漏浆。
为了使模板安装符合设计规范要求，在模板装卸时应注意以下几个问题：①、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。
②、当预制边梁时应注意护栏钢筋、泄水管预埋，边梁预制时还应注意按设计图纸设置伸缩缝预留槽和预留钢筋。
③、模板在吊运过程中，应注意避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。
⑤、装拆时，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密，不漏浆。
3、钢筋骨架的制作与安装钢筋制作在钢筋加工棚进行，然后运至现场装配成型。
骨架的主筋在焊接时应适当配料，使之在成型焊接时其对焊接头能按规范要求错开设置。
钢筋骨架在现场采用人工绑扎，其装配等程序是：安装底板钢筋-在底模上准确标出各段钢筋网片的定位线-安装腹板钢筋-绑扎顶部钢筋。
所有钢筋在加工之前，必须先作清污、除锈和调直处理。
4、预应力孔道设置预应力孔道在各部位钢筋绑扎后分区域设置，孔道采用波纹管成孔，内衬PVC管，以防止漏浆，并保证管道线型。
后张法预应力砼箱梁施工方案
后张法预应力砼箱梁施工方案预应力混凝土箱梁是一种常用的桥梁结构，具有承载能力强、施工周期短等优点。
下面我将介绍一种常用的后张法预应力混凝土箱梁施工方案。
1.设计方案根据桥梁结构设计要求，确定箱梁的几何形状，包括横截面尺寸、跨径、高度等参数。
通过结构计算，确定箱梁的预应力设计值和布置方式。
根据预应力锚固点的位置确定各个锚固段的长度和预应力钢束的放置位置。
2.材料准备采购预应力钢束、混凝土和其他施工材料。
预应力钢束应符合设计要求，混凝土的标号应符合强度要求。
3.模板搭设根据设计要求，搭设箱梁的支架和模板。
箱梁支架采用钢支架或混凝土支架，支架要稳固可靠，能够承受箱梁自重和施工荷载。
模板采用木模板或钢模板，要保证模板的平整度和尺寸精度。
4.预应力钢束张拉将预应力钢束按照设计要求的位置和长度安装在模板上。
然后进行锚固段的预应力张拉，通过液压张拉器进行张拉，直至达到预定的预应力力值。
5.浇筑混凝土在锚固段张拉完成后，开始浇筑混凝土。
混凝土应按照设计要求进行配比和搅拌，保证混凝土的强度和流动性。
注意控制浇筑速度和浇筑工艺，防止混凝土中出现空洞和杂质。
6.养护混凝土浇筑完成后，对箱梁进行养护。
养护的目的是保证混凝土的强度和耐久性。
养护包括湿养护和覆盖养护，根据混凝土的要求确定养护时间和养护方式。
7.剪切锁定混凝土强度达到设计要求后，进行剪切锁定。
剪切锁定是为了保证预应力钢束所施加的拉力在梁体内传递，以增加箱梁的整体承载能力。
8.验收箱梁施工完成后，进行验收工作，包括内部结构和外部形状的检查，并进行相应的试验和检测。
9.记录和总结对箱梁的施工过程进行记录和总结，包括工序、施工参数和质量控制等。
总结经验教训，为以后的施工提供参考。
以上是一种常用的后张法预应力混凝土箱梁施工方案。
在实际施工中，还应根据具体项目的要求和实际情况进行调整和优化。
总之，合理的设计，科学的施工工艺和质量控制是确保预应力箱梁施工质量的关键。
后张法预制预应力混凝土连续箱梁施工
４ 模板 制作 与 安装
孔道 内压气 ， 清除孔道 内杂物 ； 在锚垫板 上标 出锚 圈安放 位置 ； 钢 预制梁底模采用 ５ｒ ｎ ｉ 钢模板 ， ａ 外模板采 用 ５ｍ ｍ钢板焊制而 绞线计算下料 ， 并进行编束 、 理直 ； 算理论 伸长值 ； Ｌ 计 清孑 穿束 ； 千 成 ， ８号槽钢做 主要支撑骨架 ， ５ 用 ／ ０角钢做加劲 骨架 ， ＿ 为确保构 斤顶 、 锚具 、 管道 三对 中安装 。
求， 在其上铺设 １ ｃ ０ ｍ厚碎 石并 整平碾压 ， 支点部位采用浆砌 两端 混凝土振动 时 ， 底板和顶板混凝 土采用平板 式振捣 器和插 入 片石 加强 ， 再在其 上浇筑 ２ ｍ厚素混凝土 。为保证工期 ， ０ｅ 多个底 式振捣器配合振 捣 ， 板混 凝土 采用插 入式 振捣 器 ， 腹 混凝 土浇 筑 模分 开制作 ， 在底座 上预 留孔道 ， 以备用拉杆 固定 外模 ， 混凝 土底 过程 中应注意 以下事项 ： 模上 用水 磨石铺底 。 １ 下料要均匀 、 ） 连续 ， 不宜集 中猛投而造成 挤塞 。在 钢筋 、 孔
０ 引言
检查模 板 ， 以防跑模 漏浆。
近年来 随着我 国交通基础设施 建设 的高速发 展 ， 张法 预制 ５ 混 凝土 的灌 注和 养护 后 箱梁混凝土分底 板、 板及 顶板 三次 灌 注， 腹 即先灌 注底 板 混 预应力混凝 土连续 箱梁 以其适 应性 强 、 施工 简便 等特 点 ， 广泛 地 而后迅速 吊装好 内模 ， 称浇 筑腹板 混凝 土 。腹 板混 凝 土 对 应用 于公路 、 市政等各个 工程 领域 中。但 由于影 响箱梁 施工 质量 凝 土 ， 浇 筑完毕后再浇筑顶板混凝土 。为确保混凝 土质量 ， 波纹 管 以下 的因素较 多 ， 对其施 工过 程 中的质 量必 须严 格要 求 ， 本人将 自己 的一些施 工经验和体会 总结 如下 ， 以便 为保证 以后 的施 工质 量起 至底板部分采用 细石 混凝 土灌 注。混 凝 土采用 连续 分层 浇筑 的 方法进行 。浇筑方 向从梁 的两端 向中间进 行 ， 梁 中部 合龙 ， 在 或 到一定 的作用 。
后张法预应力工程施工组织设计方案(1)
后法预应力专项施工方案一、编制依据1、由中冶南方工程技术分公司设计的“市后海湾填海区（北区）市政工程科苑大道（海德三道~东滨路段）设计图”文件。
2、《公路桥涵施工技术规》（JTG/T F50-2011）3、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003)4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》5、本单位同类工程的施工技术、施工方法及经验。
二、工程概况2.1、工程概况科苑大道跨后海河处设1#、2#、3#三座交通功能桥梁，桥梁上部采用预制预应力小箱梁，共18片，其中边梁6片，中梁12片。
预应力采用后法施工。
梁体预应力布置如下图：2.2、主要技术参数预应力钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa，公称直径d=15.2mm的低松弛高强度钢绞线。
其锚下控制拉应力取0.75fpk=0.75×1860=1395MPa。
预应力管道采用DN55mm金属波纹管成孔，孔道注浆为C50水泥浆，水灰比为0.4，注浆压力0.5MPa。
预制梁拉必须待混凝土强度达到设计强度的85%且混凝土龄期不小于7天。
2.3、施工要求2.3.1、材料、机具的进场检验1）预应力材料如波纹管、钢绞线、锚具、锚垫板、夹片等严格按照相关的试验规程检验，不合格的材料决不用于本工程，相关检验标准本方案中不再赘述。
2）拉用的千斤顶、压力表、油泵必须请有资质的单位进行配套检定，并出具有效的校验报告，得出可行有效的回规方程，千斤顶应满足拉吨位的要求，同时最大行程满足拉伸长量的要求，避免二次拉。
2.3.2、预应力孔道的成孔在梁板混凝土浇筑时采用DN55mm金属波纹管成孔，为了防止波纹管在混凝土浇筑的过程中上浮或变形，采用φ8钢筋“井”字形架每50cm一道严格按照设计的坐标对波纹管进行准确的定位，水平定位钢筋与梁板腹板箍筋点焊连接，同时保证波纹管整体线型平顺。
为了防止在混凝土振捣时发生波纹管进浆、弯折、变形等情况，波纹管接头用透明胶布缠绕密封，混凝土浇筑前在波纹管中穿入钢绞线，在混凝土浇筑过程中不时的来回抽动钢绞线。
20米箱梁安装施工技术方案
XX桥20m后张法预应力连续箱梁施工方案第一部分预制场地布设及预制底座本桥上部左幅：6X30+5X20+6X20m装配式部分预应力混凝土连续箱梁；右幅：3X（5X20）m装配式部分预应力混凝土连续箱梁，先简支后连续，右偏角90°。
下部采用双柱桥墩，柱经130m，钻孔桩基础，桩经150m，左幅17号桥台、右幅0号桥台采用肋式台双排桩基础，左幅0号桥台、右幅15号桥台采用柱式台。
箱梁128片。
1、场地布置：后张法预应力连续箱梁预制场地选择K10+780～K10+840挖方段路基处。
箱梁预制及存梁场设在K10+8450～K10+900处。
横向排部三排纵向三排共九座预制底座；预制底座间距为横向6M纵向5M；预制底座外侧距底座3M处设龙门吊轨道，龙门吊采用自制跨度为14M的起吊能力为5T的1套门吊，能满足施工中移运模板和浇注混凝土的需要。
混凝土拌和站K10+720处，钢筋加工场设在K10+760处。
供应全线混凝土的拌和及运输工作。
2、箱梁预制底座：根据箱梁自重及张拉后的底座受力情况，验算地基承载力和进行底座设计，以防止梁底模下沉；根据当地地质条件，将底座基础深20CM与底模同宽范围内进行C20砼现浇，预制场地整平压实，然后进行箱梁底座端头300CM范围内的混凝土浇注，底模上3厘米C40砼然后进行磨光铺。
第二部分后张法预应力连续箱梁预制、安装及现浇混凝土的主要施工方法一、后张法预应力箱梁的预制：1、预制底座：箱梁底模采用C20砼现浇, 高30㎝。
端部2.5m范围内浇筑30㎝厚C25#混凝土。
混凝土底座的四周用5#槽钢镶边形成。
在槽钢内镶橡胶胶管条以免漏浆。
2、钢筋的加工及安装钢筋的加工及安装。
钢筋加工严格按规范进行，钢筋贮存于地面以上0.3米的平台上，并使其免受机械损伤及由于暴露大气而产生的锈蚀和表面破损。
按图纸要求绑扎底板、腹板钢筋，安装制孔波纹管及安放张拉锚垫板等预埋件。
钢筋安装前必须严格控制箱梁预埋钢板的平面位置和高程。
后张法预应力混凝土箱梁施工技术
１稿 言
随着 国 内高速 公路 的快速 发 展， 后张法 预 应力箱 梁 以其抗 扭 刚度 大 、运 输和安装 过程 中稳定 性好 、适用于 大跨径 等特 点越来 越广泛 地 应用 于公路 桥 梁的上部 结构 中。为 能更好地控 制旌 工的质 量、加快施 工进度 、节约 能源， 笔 者根据 多年 的工 作实 践， 对施 工 中容易疏 漏或 忽视 的 施工要 点加 以概 括 和说 明。 ２ 材料 和设 备 （） １钢绞线 ： 预应力筋 采用 ｌ． ４ ５２ 高强度 低松 弛钢 绞线， 要性能 符合国家 主 标准 Ｇ ／Ｔ ２ ４ ９ ５ 公称 面积 １ ０ ｍ ， Ｂ ５ ２ ．１ ９ ， ４ ｍ ２ 标准 强度 为 １ ６ Ｍ ａ ８０Ｐ。 （） ２ 预应力 锚具 ： 采用 Ｏ Ｍ ５ ７ 、 １ Ｖ Ｉ － 、９ ２型的 能承受 静 、动荷 载 的 Ｉ 锚 类 具， 要性能应 符合 现行 国家标 准 《 主 预应力 筋用 锚具 、夹具 和连接 器 》Ｇ Ｂ／ Ｔ ４ ７．２ ０ 复试 合格后， １３０ ００ 方可 使用 。 （） ３波纹管 ： 预应力 管道应采用 塑料波纹 管， 规格 根据每 束钢绞 线的型号 确 定。 （） ４ 水泥 ： 按规范要求 采用４．普 通硅酸盐水 泥， 要性能应符 合相关 的国 ２５ 主 家标准 。 （） ５ 辅助 材料 ： ｌ ２钢筋 、铅 丝 、高效 减水 剂和 膨 胀剂 。 （） ６ 设备 ： ｔ ２ 卷扬 机、切割 机、千斤 顶 、油泵 、搅浆机 、灌浆 机 。
ｌ， ｍ 弯道部 分间距０ ５， ．ｍ 并将波 纹管牢 牢捆扎在 定位钢筋 上， 定位后管 道轴线 偏 差不大于 ５ｍ 钢筋安 装完毕 后， ｍ。 按设计 距离摆 正 内箱 模混 凝土垫块 ， 再安装侧 模 和 内模 。 内模安装 完后 开始进行 上板钢 筋安装 ， 在 同时预埋 车挡钢筋 和梁 端 伸缩 缝预 埋件， 上板 钢筋 安装 完毕后， 清理 杂物 并冲洗 干净， 浇注混 凝土 。 ３ ５ 预应 力钢铰 线施 工 ． 预应 力钢铰 线采 用直径 也 １． 高强 低松 弛钢铰 线， 为 １＋ ５ ２ ５ ， ５２ 分 ９ １ ． 、１ ４ １． 、 １４ １． 和 ９ ５ ２四种类 型， ５２ ２。５２ １． 预埋波 纹管成 孔， 锚具 采用 ＯＭ ５ Ｖ Ｉ 系列 。 （） Ｉ 钢绞 线束 制作 ①预应 力钢束 采用 １． 高强低 松弛钢 绞线， ５２ 标准 强度 Ｒ ｙ １６Ｍ ａ钢 绞 ｂ： ８ ０Ｐ ： 线现 场存放 时， 地面 加垫２ｃ 以上， ０ｍ Ｉ 临时露天存放还 必须加 盖， 以防钢绞线 受潮
后张法预应力箱梁施工方案
后张法预应力箱梁施工方案后张法预应力即浇筑砼时预留穿入预应力筋的孔道，待砼强度达到要求强度时（一般不低于设计强度的75%）将制好的预应力筋从梁的一端孔穿入，从另一端孔道穿出，然后按设计规定的张拉程序用千斤顶张拉，张拉完成后锚固、压浆，预应力梁憰完成。
一、张拉设备（1）一般采用液压拉伸机，，以高压油泵为驱动力的液压千斤顶，完成对预应力来的张拉，锚固和千斤顶的回程动作。
本项目拟采用的千斤顶为KW150A型，采用单根张拉。
千斤顶须进行标定和检验。
（2）预应力锚具是预应力工程中的核心元件，这种元件永久性设置在砼中，永受着长期的荷载，因此对锚具的拜师有很高的要求，本项目拟采用楔片式QM锚具。
二、模板预应力箱梁模板采用钢模板，由厂家制造，由底模、侧模、和内模三部分组成。
模板安装与钢筋工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安设完毕后安装。
模板的安装精度要高于预制梁的精度要求。
防与砼接确面都要涂抹隔离剂。
三、预贸孔道预留孔道，本工程采用柳州市惠桥机械厂生产的金属波纹管。
预留孔道施工要点为：位置正确，孔道平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。
波纹管定位采用钢筋固定，应使其牢固地轩于模板内的设计位置。
并确保在砼浇筑时不位移，定位钢筋间距一般为80cm，在曲线段宜加密至50－60cm。
金属波纹管接头要密封，防止水泥浆渗入，波纹管安装后要立即将其端部盖好，防止水或其它杂物入内。
四、砼浇筑后张法30m箱梁砼为高标号砼，砼用料及配合比应严格安设计要求选用。
浇筑砼时，应根据浇筑部位不同选用不同的振捣方式，在底部及内侧宜用插入式振捣，在顶部宜用附着式振捣，对特殊部位要特别注意振捣符合要求。
振捣时要避免振动器碰撞预应力筋的管道及预埋件，并要经常检查模板、管道，确保其尺寸符合设计要求。
五、预应力筋安装预应力筋在砼浇筑前或之后穿入管道内，可整条穿入，也可逐根穿入，穿钢绞线前应检查孔道和锚垫板，孔道内应畅通，无水和其他杂物，锚垫板位置准确。
后张法预应力箱梁施工方案
后张法预应力箱梁施工方案一、工程慨况二、场地布置箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧，征地范围及场地平面图见附图．1、制梁台座台座采用30cm厚C30砼制作。
制梁区内台座周围原地面整平压实后，开挖基槽，铺筑20cm厚C20砼基础，再制作台座。
台座制作时，跨中向下设,2cm的预拱度，采用二次抛物线。
2、砼、材料运输道路梁场内和梁场周围设置车辆进出的施工运输道路，道路硬化采用20cm 砼。
3、钢筋加工场地钢筋加工场地设于预制场两端，用于钢筋加工、存放等，加工好的钢筋分类挂牌存放，并搭设钢筋棚防护。
4、排水设施制梁场区内地面按2％排水坡设置，并于四周和存梁两台座中间设置排、截水沟，确保降水及施工用水顺利排出场外。
三、主要技术措施1、模板准备外模采用大块定型钢模拼装，内模采用分节组合的形式。
板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。
（1）外模外模面板采用6mm厚冷轧普通钢板，分段长度为6.2m，即30m箱梁外模长为（4×6.2+0.9m），其中端头部分0.9m为横隔梁模板。
面板加劲助及支架均采用100×63×4.5工字钢。
工厂制作完毕之后运至工地，用砂轮磨平焊缝，各块模板之间用螺栓联结。
外模试拼装完毕后，应进行各截面的尺寸和拼缝的检查合格后才能进行下步施工。
外模与底座之间嵌有U 型橡胶条，以防底部漏浆。
底部拉杆每隔1.0m一根，另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板支架每隔5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。
立模时用龙门吊逐块吊到待用处，上紧拉杆及可调螺杆。
拆除外模时，拆除上下拉杆和接缝螺栓，松掉可调螺杆，逐步拆除。
（2）内模根据箱梁内部尺寸及操作难度，内模每单件的尺寸以1.2m为宜。
内模支架每隔60cm一道，每个支架用4块焊接成三角形的独立支架和三根可调丝杆组成一个稳定的组合支架。
立内模先在拼装场地按3.6~6m拼装成节，待底板、腹板钢筋及成孔波纹管绑扎安装完毕后，再将内模分节吊入箱梁内组拼，应定位准确、牢固。
后张法预应力箱梁施工工法
后张法预应力箱梁施工工法后张法预应力箱梁施工工法是一种常用于桥梁建设的工程方法。
它采用预应力技术，通过在箱梁内部施加张拉力，使箱梁具有足够的强度和刚度，以承受桥梁的荷载。
本文将对后张法预应力箱梁施工工法进行详细介绍。
一、工法原理后张法预应力箱梁施工工法是在箱梁浇筑完成后进行的一种加固处理工艺。
首先，通过事先预埋的钢束或预应力筋，在箱梁内部施加一定的张拉力。
然后，将张拉设备连接到箱梁的支座上，通过施加力矩将钢束或预应力筋拉伸，使其具有一定的预应力。
最后，固定张拉设备，使预应力作用于箱梁结构内部。
二、施工步骤1. 模板搭设：根据设计要求，搭设箱梁的模板。
模板的搭设应符合施工规范，并确保模板的稳定性和精度。
2. 钢筋绑扎：根据设计要求，在模板内布置钢筋。
钢筋的搭设应符合设计图纸，并进行良好的绑扎，确保钢筋的位置和数量符合要求。
3. 混凝土浇筑：选择适宜的混凝土配合比和浇筑工艺，对箱梁进行混凝土浇筑。
浇筑过程中应注意混凝土的均匀性和密实性，防止出现空洞或裂缝。
4. 后张工艺：在混凝土达到一定强度后，进行后张工艺。
首先，安装张拉设备，将张拉锚固设备与箱梁支座连接。
然后，使用专业的张拉设备对钢束或预应力筋施加拉力，使其产生预应力。
5. 后浇施工：在后张工艺完成后，对箱梁进行后浇施工。
主要包括箱梁底部的混凝土补充和钢筋的焊接加固等。
后浇施工的目的是增强箱梁的整体强度和刚度。
6. 养护与验收：完成施工后，对箱梁进行养护。
养护的时间和方法应符合相关标准和要求。
养护期结束后，进行验收工作，确定箱梁满足设计要求，并能安全承载荷载。
三、施工优势1. 桥梁结构强度高：后张法预应力箱梁施工工法可以使箱梁具有较高的强度和刚度。
通过预应力技术的应用，能够有效提升桥梁结构的承载能力和抗震性能。
2. 施工周期短：相比其他施工方法，后张法预应力箱梁施工工法施工周期较短。
这是因为它采用模板浇筑和后张工艺相结合的方式，能够快速完成桥梁的建设。
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后张法预应力箱梁施工方案一、工程慨况二、场地布置箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧，征地范围及场地平面图见附图．1、制梁台座台座采用 30cm厚 C30砼制作。
制梁区内台座周围原地面整平压实后，开挖基槽，铺筑20cm厚 C20砼基础，再制作台座。
台座制作时，跨中向下设,2cm 的预拱度，采用二次抛物线。
2、砼、材料运输道路梁场内和梁场周围设置车辆进出的施工运输道路，道路硬化采用20cm 砼。
3、钢筋加工场地钢筋加工场地设于预制场两端，用于钢筋加工、存放等，加工好的钢筋分类挂牌存放，并搭设钢筋棚防护。
4、排水设施制梁场区内地面按 2％排水坡设置，并于四周和存梁两台座中间设置排、截水沟，确保降水及施工用水顺利排出场外。
三、主要技术措施1、模板准备外模采用大块定型钢模拼装，内模采用分节组合的形式。
板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。
（1）外模外模面板采用 6mm厚冷轧普通钢板，分段长度为 6.2m，即 30m箱梁外模长为（ 4×6.2+0.9m），其中端头部分 0.9m 为横隔梁模板。
面板加劲助及支架均采用 100×63×4.5 工字钢。
工厂制作完毕之后运至工地，用砂轮磨平焊缝，各块模板之间用螺栓联结。
外模试拼装完毕后，应进行各截面的尺寸和拼缝的检查合格后才能进行下步施工。
外模与底座之间嵌有 U 型橡胶条，以防底部漏浆。
底部拉杆每隔 1.0m 一根，另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板支架每隔 5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。
立模时用龙门吊逐块吊到待用处，上紧拉杆及可调螺杆。
拆除外模时，拆除上下拉杆和接缝螺栓，松掉可调螺杆，逐步拆除。
（2）内模根据箱梁内部尺寸及操作难度，内模每单件的尺寸以 1.2m 为宜。
内模支架每隔 60cm一道，每个支架用 4 块焊接成三角形的独立支架和三根可调丝杆组成一个稳定的组合支架。
立内模先在拼装场地按 3.6~6m 拼装成节，待底板、腹板钢筋及成孔波纹管绑扎安装完毕后，再将内模分节吊入箱梁内组拼，应定位准确、牢固。
为保证箱梁内模的位置，内模与钢筋间设置砼垫块，下部每侧间隔 2m左右用预制同标号混凝土垫块顶紧内模，底板也用预制同标号混凝土垫块作为支撑。
为了防止内模上浮，每隔 1.2m 在外模上设一道横梁，以此横梁为支撑将内模用钢筋支架向下顶紧。
混凝土灌筑完成之后，待混凝土强度达到或超过设计强度的 50%时，即可开始拆除内馍。
拆内模时先拆除截面处的楔形块，消除模板纵向的挤压力，然后逐次拆除支架和组合模板，支架的拆除方式是先拆除下边一根可调螺杆，再收紧斜向两根可调丝杆，使 4 个三角结构支架松动后取出，然后再拆除组合模板。
以此类推，即可将所有内模全部拆除。
（3）模板安装要求模板安装完毕后，各部分尺寸的施工容许误差符合以下规定：内部尺寸+5，0mm相邻两板面高低差2mm表面平整度5mm预埋件中心线位置3mm预留孔洞中心线位置10mm预留孔洞截面内部尺寸+10，0mm(4 ）堵头模板的安装箱梁堵头模板分为翼板堵塞头和两端堵头，翼板堵头因有翼板钢筋伸出梁外，考虑外模的卸落和钢筋的位置，将翼板堵头做成“梳状”。
待顶板钢筋绑扎完毕后将梳形板卡住钢筋即可，梳形板靠外模背椤支撑，当砼凝固之后立即将梳形板撬出并凿毛。
两端堵头因有钢筋伸出和锚下垫板的预埋因此堵头分为 4 小块拼装，以便于拆除。
(5 ）模板拆除混凝土浇筑完毕后，视温度条件及时拆模，根据以往经验，平均温度20 度, 且养生及时 ,24 小时后即可拆除模板。
芯模的拆除，先拆除内部骨架使面板与骨架分离后拆除倒角模板，再拆除两侧腹板，最后拆除顶板。
芯模拆除均采用人工进行。
端头模板的拆除与外模同时进行，松拴后用撬棍拆除。
外模拆除时，先卸落模板。
再利用龙门吊移位。
2、钢筋制作及安装（1）原材料的技术要求钢筋应具备原生产厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，各项指标均需满足规范要求。
钢筋焊接采用搭接双面焊连接，并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。
加工成形的钢筋应堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。
（2）钢筋骨架的绑扎安装钢筋绑扎前先清理底模并涂一层脱模剂，钢筋的绑扎顺序为先绑扎底板和腹板钢筋，再进行预应力波纹管的安装和定位，预应力管道的成孔采用波纹管。
波纹管的定位根据设计坐标采用φ8 圆钢弯成圆形套住波纹管并将其焊接在腹板钢筋上，直线段 1m道，曲线面 0.5m 一道。
待内外模立好后再绑扎顶板钢筋。
每个断面的钢筋接头不超过50％，并按规定错开。
由于箱梁各截面尺寸比较小，钢筋加工必须准确且保护层垫块尺寸和数量必满足设计要求。
钢筋工程施工时注意伸缩槽口钢筋，护拦钢筋，钢筋网的间距位置容许误差必须符合以下要求：二排以上±5mm主筋间距±10mm同排箍筋、横向水平筋0，-20mm长±10mm钢筋骨装±5mm高、宽弯起钢筋位置±20mm钢筋保护层厚度±5mm对于泄水孔、通气孔、伸缩缝、支座钢筋，吊装孔及护栏等预埋钢筋，预埋时必须保证其位置正确，注意不要遗漏。
3、预应力孔道设置箱梁腹、底板预应力孔道均用圆形波纹管成孔，梁顶板负弯矩区钢铰线束采用扁形波纹管成孔。
波纹管安装时波纹方向与穿束方向一致。
波纹管接长采用大一号的波纹管套接，套接长度均为40cm左右，按设计间距设“井”字形定位钢筋固定孔道位置，孔道定位误差应小于8mm。
为了保证孔道畅通，采取的措施是：（1）孔道接头处用胶带纸缠绕，加强接头的严密性，内部穿塑料管防止波纹管变形或损伤。
（2）在波纹管附近电焊钢筋时，对波纹管加以防护，焊完再细致检查。
（3）浇筑砼时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振动棒与抽拔棒和波纹管接触，以免波纹管受伤，造成成孔尺寸偏差过大或波纹管漏浆。
（4）加强岗位责任制，严格执行孔道安装操作工艺要求。
4、混凝土的施工（1）配合比的选定选定配合比前，对粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料进行单项抽检试验，符合规范要求后方可使用。
对于每批到场水泥均要进行抽检。
选定配合比时，根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设计比较，除满足砼强度和弹模要求外，还要确保砼灌筑顺利和砼外表质量，尽量减少表面气泡。
配合比须经监理工程师同意批准后使用。
根据此箱梁钢筋密，振捣难，以及泵送砼等特点，在考虑砼设计配合比时，砼的塌落度拟适当加大，并对粗细骨料粒长及级配进行严格控制。
3水泥用量不大于500kg ／m 。
含砂率40％左右，砂的细度模量控制在2.6~3.0 之间。
（2）砼的浇筑预制箱梁单独使用一台套强制式搅拌机，由罐车运至预制场地再由用龙门吊配吊斗运至浇筑地点。
混凝土尽量减少浇筑时间。
凝土入模直接采用龙门配吊斗溜放，人工控制速度和溜放位置。
底板混凝土的入模采用从芯模活动顶板开口处。
直接下料的方式，腹板及顶板砼入模方式为吊斗直接下料。
浇筑顺序先浇筑底板砼（长一般8m左右）再转回浇腹板和顶板砼，这样即能防止浇筑腹板时底板返浆，又能防止腹板和底板砼由于入模时间不同而产生冷缝，依此施工过程，底板、腹板砼交替进行直至箱梁完毕。
腹板的浇筑分为多次浇筑，砼入模应对称入模。
对称振捣以防两侧产生的振动力不一致，使芯模产生偏位。
砼浇筑的时效性很强，是箱梁预制的关键，在底板砼凝固前必须立即清理底板，防止芯模模板被砼埋住而拆不出来。
振捣方式：采用附着式振动器并配以插入式振动器振捣的方式。
在腹板钢筋密集处，插入式振动器难以发挥作用的地方，用捣固铲人工捣固配合附着式振动器振捣。
插入式振动器的移动间距不大于 50cm，捣固铲的移动间距不大于 30cm，插入式振动器每次插入下层砼的深度宜为 5~10cm。
无论是使用插入式振动器或是捣固铲，都必须将架在骨架上的砼捣下去，以防将后浇注的砼架空。
附着式振动器的振动要由有经验的人员专人指挥，短振勤振，每一振点的累积振动时间在 20 秒以内，以砼不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，且灌筑上层砼时，不开启下层己筑好砼部分的外部振动器。
为防止波纹管在砼浇筑过程中进浆在波纹管内穿一根软质胶管来回抽动，砼浇筑完毕后，将其全部抽出。
顶板浇注完毕开始初凝时，需用抹子进行收面，并将表面划毛。
（3）砼的养护a、自然养护拆模后，自然温度大于 10℃，应对梁体砼表面洒水养护，优选养护剂或洒水养护，时间不得少于 7 天，洒水养护次数随气温变化而定，白天不宜超过 2 小时一次，向阳和向风面多洒一次水，洒水次数应能使砼表面保持充分潮湿为度。
如早期采用蒸汽养护，虽砼强度己达设计要求，但后期仍用自然养护，其洒水办法按自然养护办理。
b、砼试件的制做与养护对于梁体用蒸汽加热法养护，除制取标准养护试件外，同时制取与梁体同条件蒸汽养生后再在标准条件下养护到28d 的试件，以检查经过蒸养后砼 28d 强度，另外还需制取2~3 组与梁体同条件蒸汽养护试件，以控制降温及张拉前的梁体强度。
结束恒温养护前，必须对试件做抗压强度检验，若强度达到90％设计强度，才可结束恒温时间，开始降温，否则应继续恒温蒸养。
5、预应力工程。
张拉时，先按编号双束对称张拉底板、腹板束；顶板钢铰线在相邻两孔箱梁架设后并完成纵向湿接缝和墩顶部湿接头后，采用单根钢铰线逐根张拉到位后完成连续。
（1）材料和设备检验预应力钢束采用低松弛高强度预应力钢绞线。
锚具和夹具的类型须符合设计规定和预应力筋张拉的需要，而且须经过有资质的质检单位作技术鉴定，出厂前应由厂方按规定进行检验并提供质量证明书。
张拉机具（千斤顶、油泵）与锚具配套使用，应在进场时进行检查和校核。
千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的对应关系。
其校验频率一般不超过6 个月或 200 次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，必须重新校验。
（2）预应力筋下料、绑扎钢铰线按设计图要求下料，下料长度=工作长度 +1300mm（工作长度为两端锚具之间的预应力筋长度），下料采用砂轮锯切割，在切口处两端 20mm 范围内用细铁丝绑扎牢固，以防止头部松散，禁止用电、气焊切割，以防热损伤。
钢铰线应梳整分根、编束，每隔 1.5m 左右绑扎铁丝，使编扎成束顺直不扭转。
编束后的钢铰线应顺直按编号分类存放。
（3）穿束穿束前用铁锥体来回清孔并用压力水冲洗孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象，再用风吹干孔道内水分。
预应力束的搬运，应无损坏、无污物、无锈蚀，且应多支点支承，支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。
由于钢束重量小，穿束用人工进行，如若困难采用穿束用卷扬机牵引，后端用人工协助。
（4）预应力张拉。
箱梁砼浇筑的同时制作砼试块，与箱梁同等条件下养生，当砼强度达到设计强度的90%时，方可张拉正弯矩区预应力束。