集装箱运输的货运单证
集装箱装货单、配舱回单和集装箱装箱单
集装箱装货单(Container Shipping Order) 接受了托运⼈提出装运申请的船公司，签发给托运⼈凭以命令船长将承运货物装船的单据。
它也是场站收据副本之⼀，在集装箱运输中代替装货单。
内容包括货名、件数、包装式样、标志、重量、尺码、装货港、卸货港、交货地点等。
运费通知(Notice of Freight) 船务代理向货物托运⼈收取出⼝货物运费的单据。
托运⼈付清运费后，才可取得注明运费预付的已装船提单。
配舱回单(Booking Receipt) 船公司或代理⼈接受托运并配妥船只舱位后退回给托运单位的单据。
它也是场站收据之⼀，内容与集装箱货物托运单完全相同。
托运单位收到配舱回单后，可据此编制有关单证。
港站收据(Dock Receipt) ⼜称码头收据、场站收据。
见“码头收据”。
集装箱装箱单(Container Load Plan，简称CLP；或Unit Packing List．简称UPL) 记载集装箱内装载货物的具体货运资料、⽀付⽅式及箱内积载(⾃⾥⾄外)顺序的单证。
装箱单的⽤途很⼴，在装箱地可⽤于向海关办理申请出⼝，在集装箱堆场则据以编制集装箱配置计划，在卸箱港则据以办理申报关税⼿续，并据以安排拆箱作业。
此单在整箱货情况下由货主缮制，在拼箱货情况下由货运站编制。
单上所记载的货运资料必须与订舱单及港站收据上所记载的内容⼀致。
对于特种货物，应加注特殊要求，如对冷藏货物要注明对箱内温度的要求等。
有些国家(如澳⼤利亚)对动植物检验特别严格，在装箱单下⾯还附有卫⽣部门检疫申请联。
⽬前中国远洋运输公司印制的集装箱装箱单⼀份共⼗联，分送给发货⼈(或货运站)、外轮代理公司、海关、船长及各卸货港。
集装箱出口业务操作流程及所涉及单证
集装箱出口业务操作流程及所涉及单证下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!集装箱出口业务操作流程及涉及单证详解在国际贸易中，集装箱出口业务是一个复杂而重要的环节，涉及到众多的流程和单证。
集装箱运输的主要单证
集装箱运输的主要单证集装箱运输单证是集装箱运输过程中有关各方（包括货方及其代理人、运输经营人及其代理人、实际承运人、港口、场站、监管部门等）责任、权利、义务协调和转移的凭证和证明。
一般认为由两大类组成：一类是进出口运输单证；另一类是向口岸各监管部门申报所用的单证。
一、设备交接单（Equipment Interchange Receipt）设备交接单是集装箱进出港口、场站时用箱人或运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及设备的凭证。
它既是管箱人发放/回收集装箱或用箱人提取/还回集装箱的凭证，也是证明双方交接时集装箱状态的凭证和划分双方责任、义务和权利的依据。
此单通常由管箱人（租箱公司或代理人、船公司或其他类型的集装箱经营人等）签发给用箱人，用箱人据此向场站领取或送还集装箱及设备。
分进场（IN）和出场（OUT）两种。
3联：箱管单位留底联，码头或堆场联和用箱人、运箱人联。
二、装箱单（Container Load Plan，CLP）装箱单是详细记载每一集装箱内所装货物的名称、数量、包装种类、标志等货运资料和积载情况的单证，是集装箱运输中记载箱内货物详细情况的唯一单证。
此单以箱为单位制作，由装箱人填制并经装箱人签署后生效。
装箱单的主要作用：1．是向承运人、收货人提供箱内货物明细的清单。
2．是集装箱货物向海关申报的主要单证之一。
1．是货方、港方、船方之间货、箱交接的凭证。
2．是船方编制船舶积载计划的依据，是辅助货物舱单。
3．是办理集装箱货物保税运输、安排拆箱作业的资料。
4．是集装箱运输货物商务索赔的依据。
三、场站收据（Dock Receipt，D/C）场站收据是由承运人发出的证明已收到托运货物并开始对货物负责的凭证。
场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制，在承运人委托码头堆场、集装箱货运站或内陆站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船提单或待装船提单。
集装箱运输的主要单证
❖ 场站收据表明承运人已收到发货人或其代 理人交来指定的货物,即从签发时起就意味着 风险已由发货人转给承运人.在集装箱货物运 输中,信用证若未强调提供已装船提单,场站收 据是发货人或其代理人向船公司或船代换取 提单的凭证.
五 特殊货物清单
❖ 在集装箱内装运危险货物、动物货、植物 货,以及冷冻货物等特殊货物时,托运人在托运 这些货物时,必须根据有关规章,事先向船公司 或其代理人提交相应的危险货物清单、动物 货清单、植物货清单和冷冻藏货集装箱清单, 或称为装货一览表.
3．码头、堆场将留下的管箱人联退还给管 箱单位.
三集装箱装箱单 Container Load Plan
❖ 集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内 所装货物名称、数量、尺码、重量、标志和 箱内货物积载情况的单证,对于特殊货物还应 加注特定要求,比如对冷藏货物要注明对箱内 温度的要求等.
主要用途有以下几方面：
2提货单Delivery Order
❖ 提货单是船公司或其代理人指示负责保管 货物的集装箱货运站或集装箱堆场的经营人, 向提单持有人交付货物的非流通性单据.
3交货记录
❖ 船公司或其代理人向收货人或其代理人 交货时,双方共同签署的,证明双方间已进行货 物交接和载明其交接状态的单据叫交货记录.
❖ 在集装箱运输中,船公司的责任是从接受 货物开始到交付货物为止.因此,场站收据是证 明船公司责任开始的单据,而交货记录是证明 责任终了的单据.
❖ 1．是发货人向承运人提供集装箱内所装货物 的明细清单； 2．在装箱地向海关申报货物出口的单据,也 是集装箱船舶进出口报关时向海关提交的载 货清单的补充资料； 3．作为发货人,集装箱货运站与集装箱码头 之间的货物交接单；
4．是集装箱装、卸两港编制装、卸船计划的 依据；
托运过程使用的单证
托运过程使用的单证
1. 托运单（Booking Note）：托运人向承运人或其代理人办理托运的书面凭证，是托运人与承运人之间运输合同的证明。
2. 装货单（Shipping Order）：托运人或其代理人根据托运单填制的，凭以要求船长将货物装船的命令。
3. 提单（Bill of Lading）：承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据，在货物运输过程中，提单是承运人与托运人之间运输合同的证明，也是货物所有权的凭证。
4. 商业发票（Commercial Invoice）：卖方向买方签发的，对所装运货物的全面情况的详细说明，是卖方对于货物的品名、数量、价格等内容的书面确认。
5. 装箱单（Packing List）：说明货物包装情况的单据，是发票的补充说明，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节。
6. 保险单（Insurance Policy）：保险人与被保险人之间订立保险合同的正式书面证明，它详细列明了保险人与被保险人之间的权利和义务关系。
7. 产地证明书（Certificate of Origin）：证明货物的原产国或原产地区，以及生产或制造该货物的国家或地区的一种证明文件。
8. 检验证书（Inspection Certificate）：由检验机构对进出口商品进行检验、鉴定后出具的证明文件，是进出口商品交货、结算、计费、报关、索赔及理赔的有效凭证。
以上是托运过程中可能使用到的一些单证，不同的托运方式和目的地可能会要求提供其他额外的单证。
在托运货物时，确保提供准确、完整和合法的单证是非常重要的，这有助于确保货物的顺利运输和清关。
集装箱进出口货运程序和单证
⼀、进出⼝货运程序 1．订舱 发货⼈或货物托运⼈根据贸易合同或信⽤证有关条款的规定，在货物托运前⼀定的时间，填制订舱单向船公司或其代理⼈，或其他运输经营⼈申请订舱。
2．接受托运申请 船公司或其代理⼈，或其他运输经营⼈在决定是否接受发货⼈的托运申请时，⾸先应考虑其航线、港⼝、船舶、运输条件等能否满⾜发货⼈的要求。
在接收托运申请后，应着⼿编制订舱清单，然后分送集装箱码头堆场、集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。
3．发放空箱 通常，集装箱货运的空箱由发货⼈到集装箱码头堆场领取，拼箱货运的空箱则由集装箱货运站负责领取。
4，拼箱货装箱 发货⼈将不⾜⼀整箱的货物交集装箱货运站，由货运站根据订舱清单的资料，核对场站收据装箱。
5．整箱货交接 由发货⼈⾃⾏负责装箱并加海关封志的整箱货运⾄集装箱码头堆场，码头堆场根据订舱清单，核对场站收据及装箱单验收货物。
6．集装箱的交接签证 集装箱码头堆场在验收货物和集装箱后，即在场站收据上签字，并将签署的场站收据交还给发货⼈，据此换取提单。
7．换取提单 发货⼈凭经签署的场站收据，向负责集装箱运输的⼈或其代理换取提单，然后去银⾏结汇。
8．装船 集装箱码头根据待装的货箱情况，制订出装船计划，待船舶靠泊后即⾏装船。
9．海上运输 海上承运⼈对装船的集装箱负有安全运输、保管、照料之责任，并依据集装箱提单条款划分与货主之间的责任、权利、义务。
10．卸船． 集装箱码头根据装船港承运⼈代理寄来的有关货运单证制订出卸船计划，待船舶靠泊后即卸船。
11．整箱货交付 如内陆运输由收货⼈⾃⼰负责安排，集装箱码头堆场根据收货⼈出具的提货单将货箱交收货⼈。
12．拼箱货交付 集装箱货运站在掏箱后，根据收货⼈出具的提货单将货物交收货⼈。
13．空箱回运 收货⼈和集装箱货运站在掏箱完毕后，应及时将空箱回运⾄集装箱码头堆场。
⼆、进出⼝主要货运单证 1．订舱单 订舱单是承运⼈或其代理⼈在接受发货⼈或货物托运⼈的订舱时，根据发货⼈的⼝头或书⾯申请货物托运的情况据以安排集装箱货物运输⽽制订的单证。
2012年外贸跟单员《外贸跟单基础理论(含英语)》真题及答案详解
2012年全国外贸跟单员岗位专业考试外贸跟单基础理论试题册A卷（含英语）（考试时间：2012年11月18日上午9:00—11:00）一、单项选择题（共50小题，每小题1分，共计50分。
请将答案填涂在答题卡上，答在试题册上无效。
）1．按UCP 600规定，信用证上如出现“约”字，应解释为允许有不超过（）的增减幅度。
A．2.5% B．5%C．10% D．不一定2．出口货物木质包装标识中，若其中YY为HT，则HT表示（）。
A．检验检疫局代码B．溴甲烷熏蒸C．热处理D．出境货物木质包装企业登记号3．如果出口货物包装上有标识，以下表述正确的是（）。
A．塑料可回收标识B．铝制品可回收标识C．纸制品可回收标识D．绿点标识4．（）是生产技术准备工作的核心内容，是直接影响产品生产质量的主要体系要素。
A．工艺准备B．生产质量C．工艺方法D．工艺过程5．当采用CIP、CPT、FCA贸易术语成交时，就卖方承担的费用多少而言，下列排列顺序正确的是（）。
A．CIP﹥CPT﹥FCA B．CPT﹥FCA﹥CIPC．FCA﹥CIP﹥CPT D．CIP﹥FCA﹥CPT6．在国内运输跟单中，货物托运后，外贸跟单员将已托运的信息及时告知收货人，请他注意（）的到货通知，也就是货物已运达、且已具备提货条件的通知。
A．发货人B．承运人C．收货人D．托运人外贸跟单基础理论试题册A卷（含英语）第1页（共28页）7．某商品单价是每台750美元CFR汉堡，外商要求改报为CIFC3%汉堡价，按照CIF 金额的110%投保一切险和战争险，费率分别为0.8%和0.5‰，则CIFC3%价格为（）美元/台。
A．757.30 B．780.72C．755.30 D．780.498．在国际航空运输中，货物抵达目的地后，承运人向收货人发出到货通知，收货人凭（）提取货物，并在货运单上签收。
A．货运单B．到货通知C．物权凭证D．发货人授权书9．按我国海关有关规定，收货人必须在运输工具进境申报之日起（）日内向海关申报，否则将被征收滞报金。
8集装箱货运单证及流转程序
23
四、提货单
为了便于承、托双方交接货物，分清各自的责任， 在实务中， 通常使用提货通知书、到货通知书、 提货单、交货记录等单证。
24
1、提货通知书
提货通知是船公司在卸货港的代理人向收货人 或通知人（往往是收货人的货运代理人）发出的 船舶预计到港时间的通知。它是船公司在卸货港 的代理人根据掌握的船舶动态和装箱港的代理人 寄来的提单副本或其他货运单证、资料编制的。
一、集装箱发放通知单或空箱提交单 这是船公司或船代指示集装箱堆场将空箱及其他设 备提交给本单持有人的书面凭证。货主或集装箱 货运站向集装箱堆场提出空箱时，需出示这种单 证，而集装箱堆场只向持有本单证的人发放空箱。
22
二、集装箱设备交接单
设备交接单（equipment receipt）是指集装箱所有人 或租用人委托集装箱装卸区、中转站或内陆站与 货方即用箱人或其代表之间交接集装箱及承运设 备的凭证。设备交接一般在区、站大门口办理。 设备包括集装箱、底盘车、台车及电动机等。交 接单分“出门（场）”和“进门（场）”两种。
16
六、在场站收据的流转过程中，应注意以下事项：
1、托运人或货代的出口货物，一般要求在装箱 前24小时内向海关申报，海关在场站收据上加 盖放行章后方可装箱。如在海关盖章放行前 装箱或先进入堆场的集装箱，必须经海关同 意，并在装箱前24小时内将海关盖章的场站收 据送交收货的场站业务员。
17
2、场站收据中出口重箱的箱号，允许装箱后由 货代或装箱单位正确填写，海关验放时允许 无箱号，但进场完毕时必须填写所有箱号、 封志号和箱数。
是以图示的形式表示货物在船舱内的装载情况，使 每一票货物都能形象具体地显示其在船舱内的位 置。分为计划积载图和实际积载图。
班轮运输业务—集装箱班轮进出口货运程序
集装箱班轮出口货运程序
四、报关、报检
➢托运人或其货运代理人依照国家有关规定，并根据 商品特性，在规定的期限之内填好申报单，分别向：
• 商检 • 卫检 • 动植物等口岸监管检验部门申报检验。
集装箱班轮出口货运程序
五、货物装箱
➢整箱货情况下托运人即可装箱，并在装箱 后将重箱运至集装箱堆场。托运人将：
出口许可证
装箱单
场站收据
➢拼箱货经报关后运至集装箱货运站，经与场站 收据核实并检查货物数量和状态后，在海关监 管下由货运站将货物拼装于箱内。
集装箱班轮出口货运程序
六、整箱货的交接和接收
➢ 无论是托运人自行装箱的整箱货物， 还是由集装箱货运站拼装的整箱货物， 最终都要送到集装箱堆场等待装船。
➢ 在整箱货情况下，上述工作由收货人办理。
集装箱班轮出口货运程序
集装箱班轮出口货运程序
一、订舱或托运
➢ 托运人或其委托的货运代理人应根据贸易合同或信用证条款的规 定，在正式办理托运手续之前，选定班期适当的船舶，填制订舱 单或托运单，向船公司、代理人、或其它运输方式经营人申请订 舱或托运。
集装箱班轮出口货运程序
集装箱班轮出口货运程序
九、装船完毕后的工作
➢ 装船后，船长应在集装箱堆场提交 的集装箱出口载货情况上签字，作 为船方确认单上所列货物已经装船 以及港方与船方的交接证明。
集装箱班轮出口货运程序
十、船舶开航后的工作
➢ 船舶开航后，装货港有关方需将：
场站收据副本 特种货物清单
集装箱装箱单副本 积载图
出口载货清单副本
二、承运
➢ 承运是船公司或其代理人对订舱或托运要求的书面确认。 ➢ 托运人递交其填制的订舱单或托运单，经船公司或其代理人确
集装箱运输操作—集装箱海运提单的类型与主要区别
集装箱重箱在货运站掏
Part 3 货运代理企业业务介绍
3、货代拼箱业务介绍——拼箱定价
定价标杆。与整箱定 价相似，定价标杆率先 定价，其它拼箱货代跟 随定价是拼箱运价形成 的典型方式。
刚性制约。拼箱报价不能 高于托运人使用整箱运输时 需要支付的成本和费用，否 则客户将选择整箱运输。
MCC业务流程
国际拼箱业务的基本流程为：①货代向船 公司询价；②货代第一次订舱，目的港为第 三地港口，并在订舱系统中单独标注“MCC” 业务；③船公司审核并放舱，签发设备交接 单（不签发船公司提单）；④货代向船公司 在第三地的代理提交单证资料及其它相关文 件；⑤船公司在第三地将集装箱卸下，送至 指定保税监管仓库；⑥货代在保税监管仓库 内对集装箱重新拼箱，第二次订舱；⑦货代 提交单证资料和文件；⑧船公司根据海关舱 单发送要求进行舱单申报等待装船；⑨船公 司录入费用，签发提单；⑩货代掏箱，并向 拼箱收货人交货。
为发货人或收货人在装
港和卸港两端提供延伸
物流服务，获取增值收 益的模式。
无所不能
第三大类(功能全链条) 供应链管理企业
2.赚取运费差价模
式。货代从船公司 获取运费报价，向 客户报价，赚取差 价。
多才多能
第二大类(功能较综合) 综合型物流企业
3.合同物流收益模式。 指货代参与发货人或 收货人的合同竞标， 承担合同期间运价波 动的风险和收益的业 务模式。
形式五 归还舱集，在装货代NAC合约约定的合同期间内，在货 箱空箱 代NAC合约运价暂时高于即期市场的FAK运价
Part 3 货运代理企业业务介绍
4、货代套约行为及其规范管理——货代合约规范管理
注意 事项
集装箱货物运输
18、 海运运价计算
19、危险货物的装载要求：装箱前，应对货物及应办的手续和单证进行审查，每一票货物必须具备危险货物申报单，对不符合规定的危险货物一律不得装箱。危险货物一般应使用封闭箱运输，箱内装载的危险货物任何部分不得突出箱容。装箱完毕后应立即关门封锁。不得将危险货物与其他性质与之不相容的货物拼装在同一集装箱内，当危险货物仅占箱内部分容积时，应把危险品装载在向门附近，以便于处理。此外，要在箱外粘贴至少4幅危险品类别标志牌
5、场站收据又称港站收据或码头收据，是以船公司委托集装箱堆场、集装箱货运站在收到整箱货或拼箱货后，签发给托运人以证明收到货物，托运人可凭以换取提单的单据。站场收据由发货人编制。如同一批货物装有几个集装箱时，先凭装箱单验收，直到最后一个集装箱验收完毕时，才由港站管理员在站场收据上签收。站场在收到整箱货，如所装的箱外表或拼箱货包装外表有异状时，应加批注。站场收据的作用，相当于传统运输中的大副收据，它是发货人向船公司换取提单的凭证。
11、多式联运经营人是指其本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人，他是事主，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。
11、集装箱箱务管理是集装箱运输系统中的重要一环，箱务管理的内容包括备用 、调动、发放、收回、保管、维修以及起租和退租。做好集装箱箱务管理，对降低集装箱运输总成本，减少置箱投资，加快集装箱的周转，提高集装箱货物的装载质量和货运质量，提高企业经济效益和国际航运市场的竞争能力均具有重要意义。
1、国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。为履行单一方式运输合同而进行的该合同所规定的货物接运业务，不应视为国际多式联运。从运输方式的组成看，目前多式联运主要有海---铁、海---空、江---海三种类型。
海运集装箱出口流程单证
海运集装箱出口流程单证海运集装箱出口流程单证，是指在进行海运集装箱出口业务过程中所需的各项单证。
这些单证包括船公司提单、商业发票、装箱单、箱单、出口货物报关单、保险单、出口货物通知书等。
以下将对海运集装箱出口流程单证进行详细介绍。
首先，船公司提单是海运集装箱出口业务中最重要的单证之一、提单是船公司出具的一种货运单据，其中包括发货人、承运人、收货人等相关信息。
通过提单，装载在集装箱内的货物可以合法地在国际航运中进行交接、转运和交付。
在提单上，通常包括"收货人到付"或"发货人预付"、运费费用、装运港口、目的港口、货物描述等重要信息。
商业发票是出口商品的价格核算单据，是货主和买卖双方结算货款的凭证。
商业发票上需包括商品名称、数量、单价、金额、收货人信息等。
这是确保海运集装箱出口业务妥善进行的重要单证之一装箱单是指用于标识货物装船的文书，用于控制出口货物的装船及解船工作。
装箱单上通常包括装货点、目的地、收货人、发货人、集装箱号码等信息，以确保货物在装运过程中的准确性和安全性。
箱单是指记录集装箱内货物清单的单据，用于港口和航运部门进行货物装卸和核对。
箱单上需要详细列出每一件货物的名称、数量、重量、材质等，以确保货物能够被准确地追踪、核验和出口。
出口货物报关单是指将货物出口至其他国家或地区时，由出口方向海关申请报关备案的单据。
出口货物报关单上需要填写出口货物的品名、数量、金额、净重、毛重、运输方式等信息，以确保海关对出口货物进行合法依法监管。
保险单是指用于保险公司确认对出口货物进行投保的单证。
保险单通常上会列明保险金额、货物名称、贸易术语、运输方式等，以确保货物在运输过程中发生任何损失或损害时能够获得赔偿。
最后，出口货物通知书是由出口方向进口方或代理人发出，通知对方货物已装运，并提供相关信息。
出口货物通知书上通常包括出口方、进口方、货物描述、包装方式、集装箱号码等。
海运集装箱出口流程单证的准备工作涉及到多个方面，包括货物准备、单证准备、申报报关等。
货物运输中的运输单证要求
货物运输中的运输单证要求货物运输是现代物流供应链中非常重要的一环，而运输单证则是货物运输过程中必不可少的文件和文件集合。
运输单证的正确使用和合规性，对于保障货物运输的顺利进行至关重要。
本文将介绍货物运输中的常见运输单证要求，以帮助读者更好地了解和使用这些文件。
一、提单（B/L）提单（Bill of Lading，简称B/L），是货物运输中最重要的单证之一。
提单是由承运人或其代理人签发给托运人的文件，用来证明收到货物，并记录了货物的品名、数量、质量、装载日期、运费等重要信息。
提单可分为海运提单、空运提单、铁路提单等。
托运人在交付货物时必须向承运人出具提单，以确保货物能够安全运输并在目的地交付给收货人。
二、装箱单装箱单是承运人或代理人在承运前将运输货物按包装或装运单位逐一登记清单，以便在目的地清点和查验货物的重要单证。
装箱单应包含货物的品名、数量、包装规格、托运人和收货人等信息。
装箱单通常与提单一同使用，以备后续查验和核对货物时使用。
三、商业发票商业发票是供货商向购货商开具的一份货物交易明细和结算凭证。
商业发票上应包含货物的名称、数量、单价、货币种类、总金额等信息，以便购货商核对和结算货款。
在货物运输中，商业发票常常被要求作为运输单证的一部分，用于海关报关、关税征收和结算货款等用途。
四、装卸清单装卸清单是载明船舶货物装卸情况的一份清单文件。
装卸清单中记录了船舶上货物的品名、数量、尺寸、重量等详细信息，以便于装卸操作和核对货物。
装卸清单常被用于船舶装卸过程中的货物交接和仓库管理等环节。
五、保险单货物在运输途中存在一定的风险，为了降低这些风险并保障货物的安全，托运人通常会购买货物运输保险。
保险单是托运人与保险公司签订的保险合同，记录了保险的有效期、保险金额、货物的名称、价值和承保的风险等信息。
货物运输中的保险单是一份非常重要的单证，可以在货物遭受损失或灾害时提供赔偿保障。
六、运输合同运输合同是托运人与承运人签订的以货物运输为主要内容的合同文件。
集装箱运输常用单证
集装箱运输常用单证一、场站收据（Dock’s Receipt ,D/R）场站收据是国际集装箱运输专用出口货运单证，它是由承运人签发的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。
场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制，在承运人委托的码头堆场、货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。
场站收据联式内容如表所示(附一张场站收据)1．场站收据的作用与传统件杂货运输使用的托运单证比较，场站收据是一份综合性单证，它把货物托运单（订舱单）、装货单（关单）、大副收据、理货单、配舱回单、运费通知等单证汇成一份，这对于提高集装箱货物托运效率和流转速度有很大意义。
一般认为场站收据的功能作用有：（1）船公司或船代确认订舱并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或其代理人，意味着运输合同开始执行；（2）是出口货物报关的凭证之一；（3）是承运人已收到托运货物并对货物开始负有责任的证明；（4）是换取海运提单或联运提单的凭证；（5）是船公司、港口组织装卸、理货、配载的资料；（6）是运费结算的依据；（7）如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。
2．场站收据的组成场站收据是集装箱运输重要出口单证，其组成格式在许多资料上说法不一。
不同的港、站使用的也有所不同，这里以10联单的格式来说明场站收据的组成情况：（1）缴纳出口货物港杂费申请书白色港方计算港杂费6场站收据副本（2）—大副联粉红色报关，船上留存备查7场站收据淡黄色报关，船代凭以签发提单8货代留底白色缮制货物流向单9配舱回单（1）白色货代缮制提单等1配舱回单（2）白色根据回单批注修改提单3．场站收据的流转程序在集装箱货物出口托运过程中，场站收据要在多个机构和部门之间流转。
在流转过程中涉及的有托运人、货代、船代、海关、堆场、理货公司、船长或大副等。
第六章集装箱运输进出口业务及单证
PPT文档演模板
第六章集装箱运输进出口业务及单证
2、交货记录的流转程序
1)船舶抵卸港前，船公司或其代理人根据 装船港船代传送的舱单或提单副本制作 交货记录1式5联，并向收货人或其代 理人发出交货记录第1联(到货通知书)。
2)收货人或其代理人在收到第1联 (到货通 知书)后，凭正本提单和到货通知书到 船代处换第2联 (提货单)、第4联 (费用 帐单)和第5联 (交货记录)。
PPT文档演模板
第六章集装箱运输进出口业务及单证
5)海关核准后在提货单上盖放行章，并将 提货单、费用帐单、交货记录共3联退回 收货人或代理。
6)收货人或其代理人凭承运人或代理、海 关盖章的提货单和交货记录去堆场或货 运站提货，凭费用帐单结清场站费用。
PPT文档演模板
第六章集装箱运输进出口业务及单证
7) 堆场或货运站验单放货。在提货完毕后，会同 收货人或其代理人共同签收第5联 (交货记录)， 以示确认提取的货物无误，并把经双方签署的 第5联（交货记录）送至船代处，留存第2联 (提货单)、第4联 (费用帐单)归档备查。
◆提货时若有货损，作货损交货记录并经双方签 署确认。凡交货时发生货物、集装箱状况与提 货单据不一致的情况按理赔程序处理。
◆收货人或其代理无正本提单，凭保函换取提货 单，在30天内应向船舶代理办理销保手续(凭 正本提单换取保函)。
PPT文档演模板第六章集装箱运进出口业务及单证（三）设备交接单(Equipment Interchange Receipt EIR or E/R)
1、设备交接单的作用
◆管箱人发放/回收集装箱或用箱人提取/还 回集装箱的凭证；
8)货物装船时，堆场将第6、8、10联送外理， 外理于货物实际装船后在第8联(外理联)上签 收并自留。
集装箱运输操作流程
集装箱运输操作流程为便于部门业务人员帮助客户进行价格核算，先就集装箱运输操作流程进行一下讲解。
以集装箱做为运输单位进行货物运输的一种现代化先进的运输方式。
运输方式：（一）装箱方式：1、整箱（FCL ）：货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。
空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。
2、拼箱（LCL ）承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量，拼装入箱。
（二）交接方式：1、整箱交整箱接（FCL/FCL），承运人以整箱为单位负责交接，货物的装箱和拆箱均由货方负责。
2、拼箱交拆箱接（LCL/LCL），货物的装箱和拆箱均由承运人负责。
3、整箱交拆箱接（FCL/LCL）4、拼箱交整箱接（LCL/FCL）（三）交接地点：注：“门”指发收货人工厂或仓库。
“场”指港口的集装箱堆场。
“站”指港口的集装箱货运站。
1、门到门--在整个运输过程中，完全是集装箱运输，并无货物运输，适宜于整箱交整箱接。
2、门到场站--从门到场站为集装箱运输，从场站到门是货物运输，适宜于整箱交拆箱接。
3、场站到门--由门至场站为货物运输，由场站至门是集装箱运输，适宜于拼箱交整箱接。
4、场站到场站--除中间一段为集装箱运输外，两端的内陆运输均为货物运输，适宜于拼箱交拼箱接。
（四）出口程序：1、订舱2、装货单：船公司确认订舱后，签发装货单，分送集装箱堆场和集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。
3、发送空箱：整箱货运所需的空箱，由船公司送交或发货人领取。
拼箱货运所需的空箱，一般由货运站领取。
4、拼箱货装箱：发货人收到空箱后，自行装箱并按时运至集装箱堆站。
集装箱堆场根据订舱单装箱单验收并签发场站货物收据，然后在站内装箱。
5、整箱货装箱：集装箱货运站根据订舱单核收托运货物并签发场站货物收据，经分类整理，然后在站内装箱。
海运单证操作流程
海运单证操作流程
海运单证操作流程是指在海运货物过程中，相关各方需要准备
和处理的文件和手续。
海运单证操作流程通常包括以下几个步骤：
1. 装箱单：装箱单是货物装箱前的一份文件，记录了货物的数量、重量、尺寸等信息。
装箱单由货物的发货方或货代公司提供，
用于告知船公司货物的具体情况。
2. 提单：提单是货物的运输凭证，记录了货物的收发双方、数量、品名、运输方式等信息。
提单由船公司或船代公司提供，货物
的收货方需要凭提单领取货物。
3. 舱单：舱单是船公司提交给海关的一份文件，记录了货物的
详细信息，包括货物的数量、重量、收发货人等。
舱单需要在货物
装船前提交给海关，以便海关进行货物的监管和查验。
4. 报关单：报关单是货物进出口时需要提交给海关的一份文件，记录了货物的详细信息和价值。
报关单由货物的收发货人或货代公
司提供，需要在货物到达目的港前提交给海关进行清关手续。
5. 船期表：船期表是船公司提供的一份文件，记录了船舶的航
班信息，包括船名、航线、开航时间等。
货物的发货方或货代公司
需要根据船期表选择合适的船舶进行货物运输。
以上是海运单证操作流程的基本步骤，不同的货物和航线可能会有一些特殊的要求和手续。
在海运货物过程中，及时准备和处理好相关单证是确保货物顺利运输的关键。
希望以上信息对您有所帮助。
国际物流国际货代中涉及到的单证
国际货代中涉及到的单证1、单证名称：国际货物托运委托书Shipper's Letter of Instruction SU单证解释：托运书(Shipper's Letter of Instruction)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单，表单上列有填制货运单所需的各项内容，并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。
单证图片：2、单证名称：装货单Shipping Order S／O单证解释：装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。
它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。
对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。
对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
单证图片：3、单证名称：大副收据Mate's Receipt M／R单证解释：又称收货单，指当托运人将准备装船的货物送到码头，并由承运人或其办理运输的代理人收讫备运，该承运人或其代理人主要是船上大副根据装载货物的实际情况向托运人签发的一种单证。
单证图片：3、单证名称：集装箱设备交接单Equipment Interchange Receipt EIR单证解释：集装箱设备交接单（Equipment Interchange Receipt）简称设备交接单（Equipment Receipt，E/R），是进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱和特殊集装箱及其设备的凭证；是拥有和管理集装箱的船公司或其代理人与利用集装箱运输的陆运人签订有关设备交接基本条件的协议（Equipment lnterchange Agreement）。
单证图片：4、单证名称：集装箱装箱单Container Loading Plan CLP单证解释：集装箱装箱单（Container Load Plan）是详细记载每一个集装箱内所装货物名称、数量、尺码、重量、标志和箱内货物积载情况的单证，对于特殊货物还应加注特定要求，比如对冷藏货物要注明对箱内温度的要求等。
货物运输中的运输票据和证明文件
货物运输中的运输票据和证明文件在现代社会，货物运输已经成为企业经营活动中不可或缺的一环。
为了确保货物的安全和交付准确，运输票据和证明文件起到了至关重要的作用。
本文将介绍货物运输中常见的运输票据和证明文件，并探讨它们的作用和使用方法。
一、提单（Bill of Lading）提单是货物运输过程中最重要的票据之一。
它是运输商向托运人出具的一份书面文件，用于证明货物已经被接收并承载运输的证据。
提单包含了货物的基本信息，如货物名称、数量、重量、收货人等。
同时，提单也是货物所有权的转让凭证，托运人可以凭借提单向收货人索要货物。
二、装箱单（Packing List）装箱单是一份详细记录货物装载于集装箱或其他货运工具内部的清单。
它通常由托运人或货代公司提供，列明每个装箱内的货物信息，包括货物的数量、尺寸、重量以及包装方式等。
装箱单的主要作用是帮助运输人员对货物进行准确的装卸操作，并用于清点货物，以确保货物的完整性和一致性。
三、提货单（Delivery Order）提货单是承运人（或其代理人）向收货人发放的一份文件，用于指示收货人在货物抵达目的地后的提货手续。
提货单通常包括货物的接收日期、目的地、提货人的身份信息以及联系方式等。
收货人凭借提货单可以进行提货手续，包括签字确认和验货等环节。
四、运费支付单（Freight Payment Receipt）运费支付单是托运人在完成货物运输后向运输商支付运费的证明文件。
它通常包括运输商的名称、运输路线、货物的承运日期以及支付金额等信息。
运输商会在收到运费后出具运费支付单，供托运人用于核对和记账。
五、协议书（Contract）协议书是货物运输中达成一致意见的一份书面文件。
它记录了购货方和销货方之间的双方约定，包括货物的品种、数量、质量标准、价格、交货期限以及支付方式等。
协议书在货物运输的各个环节中起到了指导和规范的作用，有助于避免双方之间的纠纷和误解。
六、保险单（Insurance Policy）保险单是货物运输保险的证明文件。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
集装箱运输的货运单证，出口的主要有托运单（含场站收据）、装箱单、设备交接单和提单，进口的主要有提货单，现分别简介如下：
１．托运单
托运单一般为一式９联（含场站收据，其英文为ＤｏｃｋＲｅｃｅｉｐｔ，缩写为Ｄ／Ｒ），由发货人或货代根据轮船公司印就的格式进行填制。
船公司或其代理接受订舱后便在托运单上加列船名、航次及编号，该编号不得用手写，并应与事后签发的货物提单号相一致，然后托运人持托运单办理发货、报关等有关事项。
当货物送至集装箱码头堆场或货运站时，由接收货物的工作人员在“场站收据”签字后，将该联退还托运人。
２．装箱单
装箱单（ＣｏｎｔａｉｎｅｒＬｏａｄＰｌａｎ，缩写为ＣＬＰ）既是详细记载每箱货物的具体资料，又是向海关申报的必要单证，还是货、港、船三方交接货箱、船方编制船舶积载计划、制作舱单、装卸港（地）安排运输和拆箱作业不可短缺的资料。
装箱单每箱一单，每单一式１０份，各有各的用途。
装箱单的主要内容包括：船名、航次、装货港、收货地点、卸货港、交货地点、箱号、集装箱规格、铅封号、场站收据号或提单号、收／发货人、通知人、货名、件数、包装种类、标志和号码、重量、尺码、装箱日期及
地点、驾驶员签收、堆场／货运站和装箱人签署等。
另外，对于需要检疫的货物，必须注明是否已检疫；对于危险品要注明危险品标志、分类及危规号；对于冷藏货或保温货要注明对温度的要求。
总之，单上的所有内容必须逐项详细填写。
整箱货托运时此单由货主或货代填制，拼箱货托运时由货运站填制。
无论由谁填制，所填内容必须与托运单上的相关内容相一致，如互不一致，其后果严重。
例如：①装货港若与托运单上的不符，可能会造成退关；②卸货港若与托运单不符会造成配舱错位。
如箱内所装货物品种不一，其在箱内的位置，必须要按“装箱单”上标示的“底（Ｆｒｏｎｔ）”至“门（Ｄｏｏｒ）”的顺序填写，不能任意乱填，否则会给查验、拆箱等造成困难。
３．设备交接单
设备交接单（ＥｑｕｉｐｍｅｎｔＩｎｔｅｒｃｈａｎｇｅＲｅｃｅｉｐｔ）是供集装箱所有人与用箱人／运箱人之间划分责任的依据，也是用箱人／运箱人进出港区、场站进行提箱、还箱的凭证。
因此设备交接单应为一箱一单、箱单同行、箱单相符。
如货物在运输过程中发生短少残损，设备交接单也是进行索赔和理赔的重要单证之一。
设备交接单为一式６联，前３联是供集装箱出场时使用的，其上均
印有“ＯＵＴ”字样。
第一、二联于发放空箱后由堆场留存，第三联由用箱人／运箱人留存。
后３联是供集装箱进场时使用的，其上均印有“ＩＮ”字样。
第一／二联交付港区道口，尔后由港区将第一联转船方以掌握该箱的去向，第二联由港区留存，第三联由用箱人／运箱人留存备查。
办理集装箱和设备交接单的手续通常都是在堆场的门口进行，出场／进场时都应由堆场的工作人员与用箱人／运箱人共同检查集装箱
及设备的情况和设备交接单上所列的内容。
对空箱的交接要求是：箱体完好（指无损伤、变形、破口擦伤等）、水密、不漏光、清洁、干燥、无味、箱号清晰、特种集装箱的机械及电器运转正常。
对重箱的交接要求是：箱体完好（指无损伤、变形、破口、擦伤等），箱号清晰、封志完好、特种集装箱的机械电器运转正常。
双方在交接时无论有无问题都需签字并以此单作为分清双方责任
的依据。
４．集装箱提单
集装箱提单的内容与传统的海运提单略有不同，其上有集装箱的收
货地点、交货地点、集装箱号和铅封号等内容。
对整箱货，提单上所列的货物件数，应填集装箱数，同时还要将箱内所装的件数列明，以防发生货损货差时能按箱内的件数索赔，否则承运人只按集装箱数进行理赔。
对于拼箱货的件数仍按传统方法填写。
５．提货单
进口收货人或其代理在收到“到货通知”后，需持正本提单向承运人或其代理换取提货单（ＤｅｌｉｖｅｒｙＯｒｄｅｒ），然后向海关办理报关，经海关在提货单上盖章放行后，才能凭该单向承运人委托的堆场或货运站办理提箱或提货，提货时收货人或其代理要在提货单上盖章，以证明承运人的责任结束。
提货单一般为一式５联，第一联称“提货单”，此联由港方留存；第二联称“费用账单”，此联由收货人留存；第三联也是“费用账单”，此联由港方留存；第四、五联均称“交货记录”，收货人提货时需在此两联上盖章，第四联由港区留存，第五联由港区转船代留存。