设备安装应急救援预案

目录大型设备安装拆除应急救援预案一、总则1、编制目的根据《特种设备安全监察条例》特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施。

因施工现场气候环境的不确定性如：台风、以及随之而来的暴雨、洪水等自然灾害，有可能造成淹溺职工，冲毁工程产品、设施、便道便桥、机械设备倒塌、房屋倒塌，临时用电中断、交通中断等现象。

在施工过程中，如遇台风、暴雨时，为了确保特种设备、工程构件和施工人员等的安全，特制定本应急预案。

紧急情况下启动本预案。

项目部施工班组密切配合采取一切有效措施，确保安全。

2、编制原则依据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备安全监察条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规。

3、工作目标特种设备应急工作坚持“防、避、抢”和“安全第一,预防为主,防重于抢,有备无患”的方针,坚持科学规划、全面防范、突出重点、综合治理、局部利益服从全局利益的原则,立足于防灾抗灾。

二、工程概况本工程位于青岛市黄岛胶南地区，为青岛轨道交通工程R3线，U梁场位于滨海大道与世纪大道交汇处，梁场承担青岛R3线世纪大道站～大珠山站区间、珠海路站～世纪大道站区间、泰山路站～珠海路站区间、北京路站～泰山路站区间、两河站～北京路站高架区间，共计6站5区间， 788片U梁的预制、运输、安装任务。

三、危险源辨识大型设备安装（拆除）危险源辨识表序号伤害类别生产的原因使用的电焊机、电动工器具、照明灯具及线路漏电等产生的危害。

触电1氧气、乙炔未按规定放置，采用火焰矫正未清理周边环境等。

2 火灾劳保着装不当而引起的电弧灼伤、气割烫伤或使用的切割设备工具的安灼烫3全防护性能不良等。

空中落物、崩块和滚动物体的打击和砸伤触及固定或运动中硬物、反弹物的碰伤、撞伤物体打击4器具、硬物的击伤碎屑、碎片的飞溅伤害．四、大型设备安装（拆除）现场安全控制措施1、参加施工的有关技术人员，管理人员，操作人员，包括民技工必须接受入场前安全教育，经考试合格后方可上岗。

2、进入现场的施工人员必须按规定劳保着装，并佩戴好必要的安全防护用品。

3、特种作业人员必须持证上岗，非特种作业人员不得从事特种作业。

4、开工前项目负责人应组织施工，技术安全人员对现场情况进行检查，符合要求后方可开工。

5、施工作业前应做好安全技术交底工作，并按要求做好记录。

6、施工中做好“三工”活动和班前“危险预知”活动，并按要求做好记录。

7、现场施工人员应严格遵守安全操作规程和相关安全管理规定，正确使用工器具，服从安全人员的管理。

8、高处作业时施工人员必须系好安全带，安全带的固定位置应安全可靠，并尽量高挂低用。

9、爬梯、平台、通道等必须牢固可靠，临空面、悬空作业必须挂好安全带。

、施工设备、工器具等应经常检查、维护和保养。

10．11、起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。

12、转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查，正确选择和使用，并严格执行“十不吊”规定，确保其安全性符合要求。

13、大件吊装必须严格执行吊装方案，统一指挥，协同配合。

14、构件对接时禁止用手探孔找正。

15、电气系统通电调试时，必须有两人同时作业，其中一人监护。

16、起重作业应设专人指挥并佩带袖标，并且指挥明确，信号清楚统一，参加施工的人员必须服从管理，统一行动。

17、安装（拆除）部位应设置安全作业警戒线，并派设安全警戒人员，禁止无关人员进入。

18、施工现场应悬挂必要的安全标识牌。

19、安全人员应坚持现场巡视，发现违规必须及时制止和处理。

20、安装（拆除）作业中，遇有五级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停止作业。

五、成立大型设备安装拆除应急预案领导小组，明确职责分工根据对危险源的识别和评价，制定本预案。

确定发生紧急情况（或事故）的应急措施。

并进行应急教育，提高施工人员的应急能力。

应急准备与相应要执行应急准备、相应程序。

1）、发生人员伤亡事故的应急准备和响应:（1）应急预案领导小组组长：陈剑副组长：韩海儒、顾荣华、谭程龙、夏新宝、江红、魏义山组员：袁伟坡、刘志超、甘鹏飞、侍宇伟、石吉祥、张兴佳、王康、陈宁、李明（2）职责①负责组织和制定应急处置措施；②按规定的报告程序和时限，逐级上报事故；③检查督促做好各项预防措施及应急资源的落实情况；④应急处置措施的组织与实施；⑤当施工现场发生紧急情况时，发布和解除应急救援命令；⑥）随时了解和掌握处理事故的实际情况，根据情况作出应急对策。

⑦保护好事故现场，确保内外通讯畅通。

（3）领导小组人员分工组长：组织指挥项目部的应急处置工作，全面负责项目施工现场的决策、指挥、协调工作；副组长：协助组长工作，指挥应急处置工作的具体实施。

小组成员：夏新宝：负责救援工作的具体指挥工作，对应急期间各种人力资源的组织落实、值班安排、后勤保障供给和人员撤离危险区域后的安置工作；谭程龙：负责施工中相关结构物的加固、转移、加设保护措施工作，对重点部位的防护进行指导；王康、甘鹏飞：负责联络、调度；李明、侍宇伟：负责救援抢险所需材料、物资的采购、调配；石吉祥：负责后勤保障供给工作，负责收发上级指令，并传递到各职能部门，落实应急车辆的调度；陈宁、刘志超：做好施工区域交通疏导的值班工作，发生交通阻塞、事故及时报告事故应急领导小组，并继续做好现场交通秩序的维护工作；施工作业班组：听从应急领导小组的指挥，做好事故现场警戒、标示、交通秩序维护等工作，负责事故现场受伤人员的抢救，对伤员的临时处理，直至将伤员送院治疗或抢救；总体联络值班由安环部负责安排，应急预案启动24小时必须有人接听对讲机，手机、对讲机不得无故关机，保障通讯畅通。

六、大型设备安装（拆除）应急准备工作流程七、典型起重机械事故及预防措施1、重物失落事故起重机械重物失落事故是指起重作业中，吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤亡和设备毁坏的事故。

常见的失落事故有以下几种类型：（1）脱绳事故。

脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。

造成脱绳事故的主要原因有：重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑脱；吊装重心选择不当，造成偏载起吊或吊装中心不稳，使重物脱落；吊载遭到碰撞、冲击而摇摆不定，造成重物失落。

（2）脱钩事故。

脱钩事故是指重物、吊装绳或专用吊具从吊钩口脱出而引起的重物失落事故。

预防脱钩的事故措施：吊钩要有护钩装置；护钩保护装置机能有效；吊装方法得当，避免吊钩钩口变形引起开口过大等。

（3）断绳事故。

断绳事故是指起升绳和吊装绳因破断造成的重物失落事故。

预防脱钩的事故措施：避免超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关有效避免造成过卷拉断钢丝绳；钢丝绳使用中要经常保养，避免造成疲劳变形、磨损损伤；（4）吊钩断裂事故。

吊钩断裂事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。

预防吊钩断裂事故措施：吊钩材质符合要求，吊钩经常检查，因长期磨损使断面减小的和达到报废极限标准的要及时报废。

2、挤伤事故挤伤事故是指在起重作业中，作业人员被挤压在两个物体之间，造成挤伤、压伤、击伤等人身伤亡事故。

预防挤伤事故措施：起重作业现场要有安全监督指挥人员，现场从事吊装作业和其他作业人员要加强安全意识和自我保护措施，挤伤事故多发生在吊装作业人员和检修维护人员上。

3、坠落事故坠落事故主要是指从事起重作业的人员，从起重机机体等高空坠落至地面的摔伤事故，也包括工具、零部件等从高空坠落，使地面作业人员受伤的事故。

．（1）从机体上滑落摔伤事故。

这类事故多发生于在高空起重机上进行维护、检修作业中。

（2）机体撞击坠落事故。

这类事故多发生在检修作业中，因缺乏严格的现场安全监督制度，检修人员遭到其他作业的起重机端梁或悬臂撞击，从高处坠落受伤。

（3）振动坠落事故。

这类起重机个别零部件因安装连接不牢，如螺栓未能按要求拧入一定的深度，螺母锁紧装置失效。

4、机体毁坏事故机体毁坏事故是指起重机因超载失稳等产生结构断裂、侧翻造成结构严重损坏及人身伤亡事故。

常见机体毁坏事故有以下几种类型：（1）断臂事故各种类型的悬臂起重机，由于悬臂设计不合理、制造装配有缺陷或者长期使用已有疲劳损坏隐患，一旦超载起吊就易造成断臂或悬臂严重变形等事故。

（2）倾翻事故倾翻事故是自行式起重机的常见事故，自行式起重机倾翻事故大多是由起重机作业前支撑不当引起，如作业场地支撑地基松软，起重机支腿未能全部伸出等。

起重量限制器或起重力矩限制器等安全装置动作失灵、悬臂伸长与规定起重量不符、超载起吊等因素都会造成自行式起重机倾翻事故。

（3）机体摔伤事故在室外作业的门式起重机，要有防风夹轨器、车轮止垫或固定锚链等，当遇到强风吹击时，避免门式起重机发生倾倒、移位，甚至从栈桥上翻落。

起重机械事故的预防措施（1）台风来临前或每日施工完毕后，将汽车吊的吊臂放下，支腿收好，车辆停放到安全地带。

履带吊吊臂放下，停放到安全地带。

（2）龙门吊在每日工作完毕后将夹轨器卡住，台风来临前龙门吊四周拉起缆风绳。

（3）加强对起重机械的管理。

认真执行起重机械各项管理制度和安全检查制度，做好起重机械的定期检查、维护、保养，及时消除隐患，使起重机械始终处于良好的工作状态。

（4）加强对起重机械操作人员的教育和培训，严格执行安全操作规程，提高操作技术能力和处理紧急情况的能力。

．（5）起重机械操作过程中要坚持“十不吊”原则，即：1）起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。

2）起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。

3）钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。

单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。

4）多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卸甲不准吊。

5）吊砌块必须使用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。

木砖、预埋件等零星物件要盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。

6）楼板、大梁等吊物上站人不准吊。

7）埋入地面的板桩、井点管等以及砖笼粘连、随着的物件不准吊。

8）多机作业，保证吊重物距离不小于三公尺，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。

9）六级以上强风区不准吊。

10）斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。

八、事故情况汇报及调查处理1、报告渠道：项目经理部向安全生产监督管理部门报告，同时上报公司。

2、报告内容：受灾损失、抢险救灾和灾后生产恢复等情况。

3、报告程序：接到应急响应命令后，每隔12小时电话或者书面报告抢险准备工作落实情况和当时灾情状况。

灾情过后，第一次书面报告受灾情况应当在灾情过后6小时以内，没有受损失也要电话报告平安，并做好电话记录；灾情过后12小时内，要第二次书面报告受损失情况，以补第一次遗漏，如与第一次损失相当，也应电话告知；灾情过后24小时以内，要基本确定整个受灾损失情况，第三次准确报告数字，如与前两次相同，也应电话报告；灾情过后的连续三天，即48小时、72小时内，要相继书面或电话报告受灾情况，以便进一步的准确受灾数字。