减速器箱体加工工艺规程和工装设计论文
减速器箱体零件的机械加工工艺设计
目录
一、产品的概述
二、产品图
三、有关零件的说明和设计要求
四、计算生产纲领确定生产类型
五、材料的选择和毛坯的制造方法的选择即毛坯图
六、确定加工余量
七、基准的选择和分析
八、加工工作量及工艺手段组合
九、工艺过程:
十、重要工序卡片
十一、切削力和加紧力的计算
十二、夹具原理图
十三、实习心得
十四、参考书和参考资料目录
一、产品的概述
变速器箱体在整个减速器总成中的作用是起支撑和连接的作用的,它把各个零件连接起来,支撑传动轴,保证各传动机构的正确安装。变速器箱体的加工质量的优劣,将直接影响到轴和齿轮等零件位置的准确性,也为将会影响减速器的寿命和性能。
变速器箱体是典型的箱体类零件,其结构和形状复杂,壁薄,外部为了增加其强度加有很多加强筋。有精度较高的多个平面、轴承孔,螺孔等需要加工,因为刚度较差,切削中受热大,易产生震动和变形。
二、产品图
三、有关零件的说明和设计要求
四、计算生产纲领确定生产类型
年产量Q=10000(件/年),该零件在每台产品中的数量n=1(件/台),废品率α=3%,备品率β=5%。
由公式N=Q×n(1+α+β)得:
N=10000×1×(1+3%+5%)=10800
查表(《机制工艺生产实习及课程设计》中表6-1)确定的生产类型为大量生产。
因此,可以确定为Y流水线的生产方式,又因为在加工箱盖和底座的时候有很多的地方是相同的,所以可选择相同的加工机床,采取同样的流水线作业,到不同的工序的时候就采用分开的方法,所以可以选择先重合后分开再重合的方式的流水线作业。虽然是大批量生产,从积极性考虑,采用组合机床加工,流水线全部采用半自动化的设备。
毕业设计(论文)开题报告涡轮减速器箱体机械加工工艺规程及钻床夹具设计
本科毕业设计开题报告
题目:涡轮减速器箱体机械加工工艺规程及钻床夹具设计院(系):机械工程学院
班级:机制08-1 班
姓名:
学号:
指导教师:
教师职称:教授
黑龙江科技学院本科毕业设计开题报告
华大学开发了计算机辅助组合夹具夹具设计系统。随着CAFD技术的进一步发展和现代生产的需求,对组合夹具的设计和构形自动化、智能化提出了更高的要求[16]。
3、研究/设计的目标:
3.1涡轮减速器箱体加工工艺设计的目标
涡轮减速器箱体的主要技术要求是对孔和平面的精度和表面粗糙度的要求,支撑孔的尺寸精度、几何形状精度和表面粗糙度,孔与孔的轴线之间的相互位置精度(平行度、垂直度),装配基准面与加工时的定位基准面的平面度和表面粗糙度,各支承孔轴线和平面基准面的尺寸精度、平行度和垂直度。加工时,按照先粗后精,加工面再加工孔的原则进行加工,这样才能加工出质量合格、符合技术要求的零件。
3.2钻床夹具设计的目标
夹具的设计则应在满足基本使用功能的基础上,尽量保证涡轮减速器箱体各部分的加工精度。尽量优化、简化夹具结构,降低生产成本。对夹具体以下有几点要求:1)有适当的精度和尺寸稳定性
2)有足够的强度和刚度
3)结构工艺性好
4)在机床上安装稳定可靠。
4、设计方案(研究/设计方法、理论分析、计算、实验方法和步骤等):
4.1涡轮减速器箱体机械加工工艺的设计方案
本题目加工涡轮减速器箱体零件如图1所示:
图1 零件图
减速器箱体工艺及底孔钻床夹具设计
毕业设计(论文)中文摘要
毕业设计(论文)外文摘要
目录
1 绪论 (5)
2 WH212减速机机壳加工工艺 (6)
2.1 箱体的结构特点 (6)
2.2 箱体的材料、毛坯及热处理 (6)
3 减速机箱体加工工艺过程及分析 (9)
3.1 速器箱体的主要技术要求 (9)
3.2 减速器箱体的机械加工工艺过程 (9)
3.3 零件图分析 (11)
3.4 减速器加工的工艺路线 (11)
4 各工序工艺过程表 (16)
4.1 减速器WH212机盖的工艺过程 (16)
4.2 减速器WH212机座的工艺过程 (17)
4.3 减速器WH212箱体的工艺过程 (18)
5 主要表面的加工 (20)
5.1 箱体的平面加工 (20)
5.2 主轴孔的加工 (20)
5.3 孔系加工 (20)
6 定位基准的选择 (22)
6.1 粗基准的选择 (22)
6.2 精基准的选择 (23)
7 工艺尺寸的计算 (25)
7.1 加工余量的确定 (25)
7.2 尺寸链的计算 (25)
7.3 切削用量的选择 (27)
7.4 切削的工时定额 (30)
8 夹具设计 (37)
8.1 设计任务分析 (37)
8.2 设计方案论证 (37)
8.3 切削力及夹紧力的计算 (37)
8.4 计及操作的简要说明 (38)
8.5 结构分析 (38)
8.6 夹具的公差 (39)
8.7 工序精度分析 (40)
总结 (41)
致谢 (42)
参考文献 (43)
1 绪论
WH212减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。
机械工艺夹具毕业设计143减速箱体工艺设计与工装设计
机械工艺夹具毕业设计143减速箱体工艺设计与工装设
计
减速箱是一种常见于机械传动装置中的重要零部件。它通过减速主轴的转速,提供更大的输出扭矩。减速箱体的工艺设计和工装设计是减速箱制造中至关重要的环节。本文将以机械工艺夹具毕业设计143减速箱体为例,介绍减速箱体工艺设计与工装设计的内容。
一、减速箱体工艺设计
1.工艺路线设计:根据减速箱体的结构和材料特性,确定加工工艺路线。包括原材料的选取、切割、精确切削、组装等加工步骤。
2.工艺参数设计:根据减速箱体的结构要求和加工特点,确定各个工艺参数。例如,切削速度、进给速度、切削深度等。
3.工序安排设计:将工艺路线中的每个加工步骤合理安排,使得加工过程连贯、高效。例如,先进行铣削,再进行螺孔加工。
4.外形尺寸检测与控制设计:确定减速箱体外形尺寸的检测方式和精度要求。如采用检测仪器进行自动检测,并设定合理的尺寸公差。
二、减速箱体工装设计
1.夹具设计:根据减速箱体的结构进行夹具设计,确保加工过程中的固定和定位。夹具应该具有合适的刚度、稳定性和重复性。
2.治具设计:对于减速箱体的特殊工艺,需要设计相应的治具来辅助操作,如组装治具、检测治具等。治具设计应考虑操作方便、稳定可靠。
3.定位与夹持方式设计:根据减速箱体的结构和加工特点,选择合适的定位和夹持方式。如采用钻床夹具进行定位和夹持。
4.工装加工设计:根据工装的结构和材料特性,确定加工工艺和加工
路线。工装应具有合适的刚度和精度。
总结起来,减速箱体工艺设计和工装设计是减速箱制造中的重要环节,对于保证减速箱体的加工质量和生产效率起着至关重要的作用。通过合理
单级减速机箱体和箱盖工艺工装设计
毕业设计论文任务书一、题目及专题:
1、题目单级减速机箱体和箱盖工艺工装设计
2、专题
二、课题来源及选题依据
机械制造业是制造具有一定形状位置和尺寸的零件和产品,并把它们装备成机械装备
的行业。机械制造业的产品既可以直接供人们使用,也可以为其它行业的生产提供装备,
社会上有着各种各样的机械或机械制造业的产品。我们的生活离不开制造业,因此制造业
是国民经济发展的重要行业,是一个国家或地区发展的重要基础及有力支柱。从某中意义
上讲,机械制造水平的高低是衡量一个国家国民经济综合实力和科学技术水平的重要指
标。
三、本设计(论文或其他)应达到的要求:
①应保证零件的加工质量,达到设计图纸的技术要求;
②在保证加工质量的前提下,尽可能提高生产效率;
③要尽量减轻工人劳动强度,必须考虑生产安全、工业卫生等措施;
④在立足本企业的生产条件基础上,尽可能采用国内外新技术、新工艺、新装备;
⑤工艺规程应正确、完整、简洁、清晰;
⑥工艺规程应满足规范化、标准化要求;
⑦夹具设计保证工件的加工精度;
⑧提高生产效率;
⑨工艺性好;
⑩使用性好;
四、接受任务学生:
班姓名
五、开始及完成日期:
自2012年11月12日至2013年5月25日
六、设计(论文)指导(或顾问):
指导教师签名
签名
签名
教研室主任
〕签名
〔学科组组长
研究所所长
系主任签名
2012年11月12日
摘要
本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。
减速箱体加工工艺规程及其镗Φ100孔的夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。在工艺设计中要首先对零件进行分析,了解零件的工艺再设计出毛坯的结构,并选择好零件的加工基准,设计出零件的工艺路线;接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算,关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量;然后进行专用夹具的设计,选择设计出夹具的各个组成部件,如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件;计算出夹具定位时产生的定位误差,分析夹具结构的合理性与不足之处,并在以后设计中注意改进。
减速器箱体的加工工艺及夹具毕业设计论文
减速器箱体的加工工艺及夹具毕业设计论文
一、引言
减速器是广泛应用于机械传动系统中的一种装置,它能够减小输入轴
转速并增加输出轴扭矩,从而实现传动系统的变速和精确控制。减速器箱
体作为减速器的主要构件之一,承载着所有零部件的实际运行和传递力的
重要作用。因此,减速器箱体的加工工艺和夹具设计将直接影响减速器的
性能和质量。针对这一问题,本论文将对减速器箱体的加工工艺和夹具进
行研究和探讨。
二、减速器箱体的加工工艺
1.准备工作:包括对加工工具和设备的准备、原材料的选取和准备、
加工工艺流程的制定等。
2.下料与锯切:按照设计图纸要求,对原材料进行下料和锯切,以得
到箱体所需的各个零部件。
3.零件加工:对下料后的零部件进行加工,包括铣削、钻孔、车削等
工序,以获得符合设计要求的精确尺寸和形状。
4.零件组装:将加工好的各个零部件按照设计要求进行组装,采用适
当的连接方式(如螺栓连接、焊接等),确保箱体的稳固性和密封性。
5.表面处理:对于减速器箱体外表面的处理,可以采用喷涂、电镀、
抛光等方式,以增强箱体的耐腐蚀性和美观性。
6.零件检验:对于加工好的箱体零部件进行检验,主要包括尺寸精度、形状公差、装配合格性等方面的检验,以确保箱体的质量。
7.最终组装和调试:将经过检验合格的零部件进行最终组装,并进行调试和测试,确保减速器箱体的性能和功能达到设计要求。
三、减速器箱体加工工艺中的夹具设计
夹具是加工工艺中的重要辅助工具,它能够固定工件、定位、限制运动和提高加工稳定性。在减速器箱体加工过程中,夹具的设计对于保证加工质量和提高生产效率起到关键作用。以下是减速器箱体加工工艺中常用的夹具设计方法:
减速器箱体工艺规程及夹具设计开题报告
毕业设计(论文)开题报告题目:减速器箱体加工工艺及夹具设计
的重要组成部分,是决定机械性能的最重要因素。由于各产业对机械的性能要求不同而又许多专业性的机械设计。其中箱体是机器的基础零件,箱体零件的加工质量之间影响机器的性能、精度和寿命。在机械制造生产的过程中用来安装工件使之固定在正确位置上,完成其切削加工、检验、装配、焊接等工作,所使用的工艺设备统称为夹具。
夹具的作用可以归纳为以下四个方面:
(1)保证加工精度夹具可精确确定工件、刀具和机床之间的相对位置,可以确保加工精度。
(2)提高生产效率夹具可以快速地将工件定位和加紧,减少辅助时间(3)减少劳动强度采用机械、气动、液压等加紧机构,可以减轻劳动强度。
(4)扩大机床的工艺范围利用机床夹具,可使机床的加工范围夸大,例如在卧室车床刀架出安装镗孔夹具,可以对箱体进行镗孔加工。
3.课题研究意义
我们这次毕业设计的课题是减速箱箱体机械加工工艺设计与夹具设计,其生产纲领是10000件/年,即大批大量生产,则将涉及大批量加工的工艺规程设计、生产线设计、各类型组合机床设计、随行夹具和专用夹具设计等,与机械设计制造及其自动化有比较全面的相关的知识体系。机械制造工艺与夹具是机械制造业的基础,是生产高科技产品的保障。离开了它,就不能开发制造出先进的产品和保证产品质量,不能提高生产率,降低成本和缩短生产周期。加之通过毕业设计实习调研,完成该课题可对我们大学四年期间所学的知识进行一次较为全面的专业训练,可以培养我们掌握如何运用过去所学的知识去解决生产中实际问题的方法,增强从事本专业实际工作所必需的基本能力和开发研究能力,为我们以后走上工作岗位打下一个良好的基础。
毕业设计论文(箱体零件工艺设计)
编号:
沙洲工学院
2008届毕业论文
题目:对箱体零件加工工艺的分析及研究
动力工程系
数控技术专业
班级:05数控技术
学号: xxx
姓名:xxx
指导教师:xxx
.
2008年7 月
摘要
本文主要对箱体零件的加工方法的研究和说明,箱体类零件是机器及其部件的基础件,它将机器及其部件中的轴、轴承、套和齿轮等零件按一定的相互位置关系装配成一个整体,并按预定传动关系协调其运动。因此,箱体的加工质量不仅影响其装配精度及运动精度,而且影响到机器的工作精度、使用性能和寿命。
关键词:加工工艺精度定位
Abstract :This article mainly to the box body components' processing method's research and showing, the box body class components is the machine and part's foundation, it components and so on machine and part's axis, bearing, wrap and gear assembles according to certain mutual position relations a whole, and is coordinated its movement according to the predetermined transmission relations. Therefore, the box body's processing quality not only affects its assembly precision and the movement precision, moreover affects machine's work precision, the operational performance and the life.
减速箱体加工工艺及夹具设计
摘要
箱体零件是一种典型零件,其加工工艺规程和工装设计具有典型性。该箱体零件结构复杂,零件毛坯采用铸造成形。在加工过程中,采用先面后孔的加工路线,以保证工件的定位基准统一、准确。为了消除切削力、夹紧力、切削热和因粗加工所造成的内应力对加工精度的影响,整个工艺过程分为粗、精两个阶段。通过被加工零件的分析完成了机械加工工艺的设计及各加工工序机动时间的计算。根据箱体零件的结构及其功能,运用定位夹紧的知识完成了夹具设计。
关键词:箱体,工艺,夹具
ABSTRACT
This box machine element is typical, the manufacturing process and tooling design of it is typical.The structure of this box machine element is complicated, the machine element’s blank adopt casting shape. In the process of manufacture, in order to ensure th -e location datum accurate and unity, I adopt the manufacturing line from face to hole.In order to clear away the influence for machining accurate of internal stress, cutting force, clamping force, heat in cutting from coarse manufacturing, the whole manufacturing pro -cess is made of coarse and accurate manufacturing. Parts were processed through the a -nalysis of the complete machining process design and the manufacturing processes for mobile time calculations. According to the box components and the function and structu -re, the use of the knowledge positioning clamp completed the fixture design.
【优秀毕设】减速器箱体工艺设计与工装设计[1]
目录
前言
1 毕业设计的目的 (3)
2 毕业设计的基本任务与要求 (3)
2、1、设计任务 (1)
2、2、设计基本要求 (1)
3 设计说明书的编写 (1)
第一章减速器箱体工艺设计与工装设计
1 减速器箱体工艺设计与工装设计的基本任务 (2)
2 减速器箱体工艺设计与工装设计的设计要求 (2)
3 减速器箱体工艺设计与工装设计的方法和步骤 (2)
3、1 生产纲领的计算与生产类型的确定 (2)
3、2 零件图审查 (2)
3、2、1 了解零件图的功用及技术要求 (2)
3、2、2 分析零件的结构工艺性 (2)
3、3 毛坯的选择 (2)
3、3.1毛坯的种类 (2)
3、3.2铸件制造方法的选择 (2)
3、3.3铸件的尺寸公差与加工余量 (3)
3、3.3.1铸件的尺寸公差 (3)
3、3.3.2铸件的加工余量 (3)
3、3.3.3铸件最小孔径 (3)
3、3、4 毛坯—零件合图 (3)
3、4 定位基准的选择 (3)
3、4、1 夹具设计研究原始资料 (3)
3、4、2 拟定夹具的结构方案 (4)
3、4、2、1确定夹具的类型 (4)
3、4、2、2确定工件的定位方式及定位元件的结构 (4)
3、4、2、3确定工件的夹紧方式,计算夹紧力并设计夹紧装置 (4)
3、4、2、4确定刀具的导向方式或对刀装置 (4)
3、4、2、5确定夹具体的结构类型 (4)
3、4、3 夹具总图设计 (5)
3、4、3、1 绘制总装图的注意问题 (5)
3、4、3、2 绘制总装图的步骤 (5)
3、4、3、3 夹具总图上尺寸及精度、位置精度与技术要求的标注 (5)
涡轮减速器箱体加工工艺及夹具设计
摘要
减速器是一种由封闭在刚性克体内的齿轮传动蜗杆传动或齿轮蜗杆传动所组成的独立部件,常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置.它是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩.减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,而且由于结构紧凑效率高、传递运动准确可靠、使用维护简单并可成批生产在现代机械中应用极为广泛.而箱体作为减速器的载体,研究箱体的加工工艺就显得尤为重要了.一般来说,箱体的结构比较复杂,箱体外面都有许多平面和孔,内部呈腔形,壁薄且不均匀,刚度较低,加工精度要求较高,特别是主轴承孔和基准平面的精度.通过对涡轮减速器箱体零件图的分析及结构形式的了解,从而对减速器进行工艺分析、工艺说明及加工过程的技术要求和精度分析,然后对一个铣削工序和一个钻削工序进行夹具设计.
关键词:减速器,工艺分析,夹具设计,减速器箱体
Abstract
Speed reducer is enclosed by a rigid body in the gear transmission, worm drive or gear worm transmission of independent components, commonly used in power and work machine as the slowdown between transmission device it is a relatively sophisticated machinery, the use of its purpose is to reduce speed and increase torque reducer prime mover and work in machine or holding the line between institutions and the transfer speed matching up the role of torque, and because the compact structure efficiency high transfer movement accurate and reliable use simple maintenance and batch production in the modern machinery are widely as the carrier of speed reducer and cabinet, the processing technology of the cabinet is particularly important in general, the structure of the case is complex, outside the there are many plane and hole, in internal cavity shape, the wall is thin and uneven, stiffness is low, processing higher accuracy. Especially the main bearing hole and benchmark the precision of the plane through the turbine speed reducer drawing analysis and understanding of the structure form, and on the analysis of the technology process description on gear reducer and machining process of technical requirements and accuracy analysis, and then on to a milling process and a drilling process for fixture design.
毕业设计(箱体零件工艺设计)
编号:
沙洲工学院
2008届毕业论文
题目:对箱体零件加工工艺的分析及研究
动力工程系
数控技术专业
班级:05数控技术
学号: xxx
姓名:xxx
指导教师:xxx
.
2008年7 月
摘要
本文主要对箱体零件的加工方法的研究和说明,箱体类零件是机器及其部件的基础件,它将机器及其部件中的轴、轴承、套和齿轮等零件按一定的相互位置关系装配成一个整体,并按预定传动关系协调其运动。因此,箱体的加工质量不仅影响其装配精度及运动精度,而且影响到机器的工作精度、使用性能和寿命。
关键词:加工工艺精度定位
Abstract :This article mainly to the box body components' processing method's research and showing, the box body class components is the machine and part's foundation, it components and so on machine and part's axis, bearing, wrap and gear assembles according to certain mutual position relations a whole, and is coordinated its movement according to the predetermined transmission relations. Therefore, the box body's processing quality not only affects its assembly precision and the movement precision, moreover affects machine's work precision, the operational performance and the life.
减速器箱体加工工艺规程和工装设计论文正稿
毕业设计说明书题目:减速器箱体加工工艺规程和工装设计
专业:
班级:
学号:
姓名:
指导教师:
毕业设计(论文)任务书
一设计内容和要求
1、按给定图绘出零件工作图 2张
2、选择毛坯,绘制毛坯图,制定毛坯技术条件 1张
3、对零件进行工艺分析,拟定工艺方案
4、合理选择定位基准
5、填写“机械加工工艺卡” 2张
6、编写设计说明书:按设计作业指导书内容认真编写。要求“立论鲜明,论
证严密,计算准确,文理通顺”
二课题来源
老师自主命题
目录
一毕业设计的目的 (1)
二零件的分析 (1)
1、零件的作用 (1)
2、零件的图样分析 (1)
3、工艺分析 (1)
三工艺规程设计 (2)
1、毛坯的确定 (2)
2、基面的选择 (2)
3、制定工艺路线 (2)
4、机械加工余量工序尺寸的确定 (4)
5、确定切削用量 (5)
四钻模设计 (9)
五设计小结 (9)
六主要参考资料 (10)
一毕业设计的目的
毕业设计是工科院校的最后一个重要教学环节。它对毕业生走上新的工作岗位能否适应技术工作需要有着直接的影响,同时也是对学生的一次综合训练。机械设计制造技术设计是培养机械工程类专业学生应职应岗能力的重要实践性教学环节,它要求学生能全面综合地运用所学的理论和实践知识,进行零件机械加工工艺规程和工艺装备的设计。
通过本期设计,应达到以下学习目的
1.掌握编制机械加工工艺规程的方法和机械设计的基本计算;学会查阅有关手
册、资料,能够正确应用公式和工艺参数的有关数据。
2.学会拟定夹具设计方案并完成规定的工装设计。
3.培养分析和解决工艺问题的能力。
4.把所学的机械制造有关课程的知识应用于生产实际。
(整理)减速器箱体的加工工艺及夹具设计
.................
................. 摘要
零件的工艺编制,在机械加工中占有非常重要的地位,零件工艺编制得合不合理,这直接关系到零件最终能否达到质量要求;夹具大的设计也是不可缺少的一部分,它关系到能否提高其加工效率的问题。因此这两者在机械加工行业中是至关重要的环节。这次毕业设计,我设计的课题是一级减速器箱体加工工艺及夹具设计。该箱体零件结构较复杂,体积较大。为了提高生产效率和降低劳动强度,我设计了一款钻床夹具。本次设计说明书分为三个部分:
第一部分分为机械加工工艺规程的慨述,其中有工艺的组成,工艺规程的内容和作用,机械制造工艺规程的类型及格式,工艺规程的原理和步骤的介绍。同时对定位基准的选择,工艺路线中表面加工方法的选择、加工方法的划分、加工顺序的安排起到详细的介绍。
第二部分分为机床夹具的设计,讲解机床夹具的慨述,机床夹具的组成分类。工件定位的原理,定位方法和定位元件对定位误差的计算,对夹紧装置的组成和夹紧力的三要素作了分析。在这次工艺中表面在铣床上加工;直径为40mm以上的在镗床上加工;其余的孔因分部面多我专门设计了一款夹具便于在钻床上加工(有图)。
第三部分主要介绍对零件加工的全过程,我这次设计主要选的是铸件对毛坯的确定;加工中的时效性处理;工艺路线的编制和工序卡片的编写(有卡片工艺、工序全过程)在加工完后的检验。在加工中夹具的设计和计算,对机械简明手册的翻阅对国标对准。在加工完后绘制出了完美的零件图(A0号)。在经济时效下保证了加工满足的要求。
关键词:箱体、工艺、工序、夹具、绘制零件图图
减速器箱体的加工工艺及夹具设计
减速器箱体的加工工艺及夹具设计
减速器是一种常用的机械传动装置,广泛应用于各种工业领域。减速
器的箱体是其重要组成部分之一,对于减速器的整体性能和工作可靠性具
有重要影响。因此,减速器箱体的加工工艺及夹具设计至关重要。下面将
详细介绍减速器箱体的加工工艺及夹具设计。
一、减速器箱体的加工工艺
1.材料准备:选择合适的材料,通常为铸铁或铝合金。对于大型箱体,通常采用铸铁材料,而小型箱体通常采用铝合金材料。
2.铸造:对于大型箱体,常采用铸造工艺。首先需要设计箱体的铸造
模具,根据箱体的结构和尺寸要求进行铸造模具的设计。然后将熔化的铸
造材料倒入模具中,并通过冷却、凝固等工艺步骤,得到箱体的初始形状。
3.精加工:将铸造得到的箱体进行精加工,使其达到设计要求的尺寸
和精度。精加工通常包括锯割、铣削、车削、钻孔等工艺步骤,可以使用
各种金属切削机床和钻床进行加工。
4.检验:对加工得到的箱体进行质量检验,包括尺寸精度、平行度、
垂直度、表面光洁度等方面的检验。确保加工得到的箱体满足设计和使用
要求。
5.表面处理:对加工得到的箱体进行表面处理,以提高其耐腐蚀性和
外观质量。常用的表面处理方法包括喷涂、电镀、喷砂等。
二、减速器箱体的夹具设计
夹具是加工过程中保持工件稳定并定位的装置。减速器箱体的加工过
程中,夹具的设计对保证加工质量和提高生产效率至关重要。以下是减速
器箱体的夹具设计要点:
1.夹具结构设计:夹具应根据减速器箱体的结构和加工要求进行设计。应考虑到箱体的固定、定位和卸载的需求,同时还要确保夹具的结构简单、稳固和易于操作。
减速器箱体的加工工艺及夹具毕业设计论文
摘要
零件的工艺编制,在机械加工中占有非常重要的地位,零件工艺编制得合不合理,这直接关系到零件最终能否达到质量要求;夹具大的设计也是不可缺少的一部分,它关系到能否提高其加工效率的问题。因此这两者在机械加工行业中是至关重要的环节。这次毕业设计,我设计的课题是一级减速器箱体加工工艺及夹具设计。该箱体零件结构较复杂,体积较大。为了提高生产效率和降低劳动强度,我设计了一款钻床夹具。本次设计说明书分为三个部分:
第一部分分为机械加工工艺规程的慨述,其中有工艺的组成,工艺规程的内容和作用,机械制造工艺规程的类型及格式,工艺规程的原理和步骤的介绍。同时对定位基准的选择,工艺路线中表面加工方法的选择、加工方法的划分、加工顺序的安排起到详细的介绍。
第二部分分为机床夹具的设计,讲解机床夹具的慨述,机床夹具的组成分类。工件定位的原理,定位方法和定位元件对定位误差的计算,对夹紧装置的组成和夹紧力的三要素作了分析。在这次工艺中表面在铣床上加工;直径为40mm以上的在镗床上加工;其余的孔因分部面多我专门设计了一款夹具便于在钻床上加工(有图)。
第三部分主要介绍对零件加工的全过程,我这次设计主要选的是铸件对毛坯的确定;加工中的时效性处理;工艺路线的编制和工序卡片的编写(有卡片工艺、工序全过程)在加工完后的检验。在加工中夹具的设计和计算,对机械简明手册的翻阅对国标对准。在加工完后绘制出了完美的零件图(A0号)。在经济时效下保证了加工满足的要求。
关键词:箱体、工艺、工序、夹具、绘制零件图图
英文摘要
The Part of the process, in machining plays a very important partof the process, prepare to reasonable or unreasonable, it directly relates to the quality require ments could eventually parts,The design of fixture is b ig,it isthe indispensable part in relation to improve the efficiency ofthe machining. So both in mecha nical processing industry is crucial link. The graduation design, the topic is I design process and fixture enclosure r educer design. This case is complex, volume parts structu re. In order to improve production efficiencyand reduce labor intensity, Idesign a drill fixture. The design manual is divided into three parts:
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减速器箱体加工工艺规程和工装设计论文
文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)
毕业设计说明书题目:减速器箱体加工工艺规程和工装设计
专业:
班级:
学号:
姓名:
指导教师:
毕业设计(论文)任务书
一设计内容和要求
1、按给定图绘出零件工作图 2张
2、选择毛坯,绘制毛坯图,制定毛坯技术条件 1张
3、对零件进行工艺分析,拟定工艺方案
4、合理选择定位基准
5、填写“机械加工工艺卡” 2张
6、编写设计说明书:按设计作业指导书内容认真编写。要求“立论鲜明,论
证严密,计算准确,文理通顺”
二课题来源
老师自主命题
目录
一毕业设计的目的 (1)
二零件的分析 (1)
1、零件的作用 (1)
2、零件的图样分析 (1)
3、工艺分析 (1)
三工艺规程设计 (2)
1、毛坯的确定 (2)
2、基面的选择 (2)
3、制定工艺路线 (2)
4、机械加工余量工序尺寸的确定 (4)
5、确定切削用量 (5)
四钻模设计 (9)
五设计小结 (9)
六主要参考资料 (10)
一毕业设计的目的
毕业设计是工科院校的最后一个重要教学环节。它对毕业生走上新的工作岗位能否适应技术工作需要有着直接的影响,同时也是对学生的一次综合训练。机械设计制造技术设计是培养机械工程类专业学生应职应岗能力的重要实践性教学环节,它要求学生能全面综合地运用所学的理论和实践知识,进行零件机械加工工艺规程和工艺装备的设计。
通过本期设计,应达到以下学习目的
1.掌握编制机械加工工艺规程的方法和机械设计的基本计算;学会查阅有关手
册、资料,能够正确应用公式和工艺参数的有关数据。
2.学会拟定夹具设计方案并完成规定的工装设计。
3.培养分析和解决工艺问题的能力。
4.把所学的机械制造有关课程的知识应用于生产实际。
二零件的分析
1.零件的作用
题目所给定的零件为箱体机盖与机座。箱体零件是机器及部件的基础件,它将机器及部件的轴,轴承和齿轮等零件按一定的相互位置关系装配成一个整体,并按预定传动关系协调其运动。
2.零件图样分析
1)Ф100+
0mm和Ф80+
mm轴心线的平行度公差值为。
2)Ф100+
0mm和Ф80+
mm两孔端面对基面B、A的位置度,公差为。
3)分割面(箱盖,箱体的结合面)的平面度公差为.
4)铸件人工时效处理。
5)零件材料HT200-400.
6)箱体做煤油渗漏试验。
3.工艺分析
1)减速器箱体、箱座主要加工部分是分割面,轴承孔、通过孔和螺孔其中轴承孔要在箱盖、箱体合箱后再进行孔加工,以确保两个轴承孔中心线与分割面的位置,以及两孔中心线的平行度和中心距。
2)减速器整个箱体壁薄,容易变形,在加工前要进行人工时效处理,以消除铸件内应力,加工时要注意夹紧位置和夹紧力的大小,防止零件变形。
3)如果磨削加工分割面不到平面度要求时,可采用箱盖与箱体对研的手法。最终安装使用时,一般加密封胶密封。
4)减速器箱盖与箱体不具有互换性,所以以每装配一套必须钻铰定位销,做标记和编号。
5)减速器若批量生产可采用专锺模或专用锺床。以保证加工精度及提高生产效率。
6)两孔平行度的精度主要有设备精度来保证。工件一次装夹,主轴不移动,靠移动工作台来保证两孔中心距。
7)两孔平行度检查,可用两根心轴分别装入两个轴承孔中,测量两根心轴两端的距离差,即可得出平行度误差。
8)两孔轴心线的位置度也通过两根心轴进行测量。
9)箱盖、箱体的平面度检查,可将工件放在平台上,用百分表测量。
10)一般孔的位置,靠钻模和划线来保证。
三工艺规程设计
1.箱体零件的材料为HT20-40即是灰口铸铁。由于箱体零件的结构形状比较复杂,内部常为空腔型,某些部位有“隔墙,”箱体壁薄且厚薄不均,而且零件的生产要求为小批量生产,为了提高生产效率,节约生产成本,保证加工质量,则选择采用砂型铸造的方式进行加工。为了消除铸造时形成的内应力,减少变形,保证其加工精度的稳定性。毛坯铸造后要安排人工时效处理。
2.基面的选择
箱体基准的选择,直接关系到箱体上各个平面与平面之间,孔与平面之间,孔与孔之间的尺寸精度和位置精度要求是否能够保证。在选择基准时,首先要遵守“基准重合和基准统一“的原则,同时必须考虑生产批量的大小,生产设备,特别是夹具的选用等因素。
1)粗基准的选择
粗脊准的作用主要是决定不加工面与加工面的位置关系,以及保证加工面的余量均匀。箱体零件上一般有一个(或几个)主要的大孔,为了保证孔的加工余量均匀,应以该毛坯孔为粗基准。箱体零件上的不加工面主要考虑内腔表面,它和加工面之间的距离尺寸有一定的要求,因为箱体中往往装有齿轮等传动件,它们与不加工的内壁之间的间隙较小,如果加工出的轴承端面与箱体内壁之间的距离尺寸相差太大,就有可能使齿轮安装时与箱体内壁相碰。从这一要求出发,应选内壁为粗基准。但这将使夹具结构十分复杂,甚至不能实现。考虑到铸造时内壁与主要轴承孔都是同一个泥心浇注的,因此实际生产中常以孔为主要粗基准
限制四个自由度,而辅之以内腔或其它毛坯孔为次要基准面,以达到完全定位的目的。
2)精基准的选择
根据批量生产的减速器箱体通常以顶面和定位销孔为基准,机盖以下平面和两定位销孔为精基准,平面和两定位销孔这种定位方式很简单地限制了工件六个自由度,定位稳定可靠;在一次安装下,可以加工除定位面以外的所有五个面上的孔或平面,也可以作为从粗加工到精加工的大部分工序的定位基准,实现“基准统一;”此外,这种定位方式夹紧方便,工件的夹紧变形小;易于实现自动定位和自动夹紧,但不存在基准重合误差。
3.制订工艺路线
整个加工过程分为两个大的阶段,先对盖和底座分别进行加工,而后再对装配好的整体进行加工。第一个阶段主要完成平面,紧固孔和定位孔的加工,为箱体的装合作准备,第二阶段为在装合好的箱体上加工轴承孔及其端面。在两个阶段之间应安排钳工工序,将盖与底座合成箱体,并用二锥销定位,使其保持一定的位置关系,以保证轴承孔的加工精度和撤装后的重复精度。
1)箱体机盖工艺路线方案:
工序Ⅰ铸造铸造成形
工序Ⅱ清砂清除浇注系统、冒口、型砂、飞边、毛刺等
工序Ⅲ热处理人工时效处理
工序Ⅳ涂底漆非加工面涂防锈漆