人的不安全行为和驾驶员习惯性违章(1)

合集下载

不安全行为与习惯性违章课件 (一)

不安全行为和习惯性违章是企业安全管理中常见的问题，它们给企业的生产安全带来了重大威胁。为了控制和预防这些问题，许多企业都会采用习惯性违章课件，教育员工强化安全责任意识，提高他们的安全素质和自我保护能力。

一、不安全行为的原因

不安全行为是指员工在工作中，忽视安全规定和注意事项，采取不符合要求或不安全的工作方式和工作习惯。在企业的生产生活中，常见的不安全行为有：违章操作、无证搬运、操作工具不规范、不穿安全帽等。不安全行为的原因不少，常见的有以下几点：

1.工作压力大，缺乏安全意识

员工在工作过程中，往往会面临着各种压力，如时间紧迫、任务繁重等。这些压力使得员工忽视了安全环节，采取了不安全的操作方式，从而给企业的生产生活带来了生命危险。

2.技能不熟练或培训不到位

员工在工作之前，需要接受相关的培训和考试，以确保自身技能的熟练度。如果员工技能不熟练或者没有接受到足够的培训，就会产生不安全行为。

3.企业安全管理不到位

企业在安全管理方面，是否能够制定出完善的工作规范，并给员工提

供切实可行的安全训练和技术支持，这都是影响员工安全意识的重要

因素。

二、习惯性违章的危害

习惯性违章是指员工因长期以来养成了不符合企业要求的行为习惯，

这种行为已经变成了他们的“动作反应”，成为一种固定的心理行为，而且是无意识的。习惯性违章的危害不容小觑，主要有以下几点：

1.造成安全事故发生的概率增加

自觉违规的员工，在执行任务时，会采取不安全的行为方式。而习惯

性违章的员工则是出于“习惯”行事，因此，安全风险会更加高，更

安全意识与习惯性违章课件

（1）一个系列标准
工具之三：作业许可
新编作业许可标准没有对作业进行分级，而是提出根据现场风险评估结果，由相应资源调动和协调权限的现场直线人员审批。企业根据总部的要求进行程序的转化时，根据具体情况确定是否分级、如何分级和审批。
（3 ）强调风险评估
对动火、高处作业实行分级管理、分级审批。最高级别的动火作业需要局级主管领导审批。动火作业许可的要求很多部门审查签字，最后安全部门审批。
申请人和批准人签字，许可证关闭。
许可证关闭
工具之三：作业许可
作业许可证一式四联。许可证应编号，编号由许可证批准人填写。第一联：悬挂在作业现场第二联：张贴在控制室或公开处以示沟通，让现场所有有关人员了解现场正在进行的作业位置和内容第三联：送交相关方，以示沟通第四联：保留在批准人处
作业许可票证管理
十大习惯性违章分析
习惯性违章之八：酒后驾驶、疲劳驾驶、驾驶时不系安全带或接打手机，超速，超载。
十大习惯性违章分析
习惯性违章之九：封闭或阻塞安全通道。
十大习惯性违章分析
习惯性违章之十：进入有限空间或可能存在有毒有害、易燃易爆气体空间作业前未按规定进行检测。
十大习惯性违章分析
违章操作根源在于人的心理，发生违章事故主要原因是行为者的内因，即违章者的主观因素是决定性的。
十大习惯性违章分析
（七）从众心理
指个人在群体中由于实际存在的或头脑中想象到的群体压力，而在知觉、判断、信念以及行为上表现出与群体中大多数人一致的现象。 a.自觉从众，心悦诚服、甘心情愿与大家一致违章。 b.是被迫从众，表面上跟着走，心理反感。

安全-事故-习惯性违章.ppt

源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件 (第一类危险源决定事故后果的严重程度, 第二类危险源决定
事故发生可能性的大小。两类危险源共同决定危险源的危
险性。)
广东省安全生产宣传教育中心
注册安全工程师继续教育培训
• 第一类危险源和第二类危险源的关系（六个关系）
• • • • 1、一起事故的发生是两类危险源共同起作用的结果。 2、第一类危险源的存在是事故发生的前提。 3、第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件。 4、第一类危险源导致人员伤害或财物损坏的能量主体，决定事故后果的严重程度。 • • 5、第二类危险源出现的难易决定事故发生的可能性的大小。 6、两类危险源共同决定危险源的危险性。
广东省安全生产宣传教育中心
注册安全工程师继续教育培训
• 两类危险源理论事故因果连锁模型能量
屏蔽失效
能量释放事故
伤害损坏
人失误
环境因素
物故障
广东省安全生产宣传教育中心
一起伤亡事故的发生往往是两类危险源共同作用的结果。第一类危险源是伤亡事故发生的能量主体，是第二类危险源出现的前提，并决定事故后果的严重程度；第二类危险源是第一类危险源造成事故的必要条件，决定事故发生的可能性。两类危险源相互关联、相互依存。
患。在生产过程中，根据对事故发生与预防规律的认识，为了

安全经验分享十大习惯性违章

习惯性违章之五：随意扔、倒或排放易燃、易爆、有毒、有害废弃物
习惯性违章之六：进入易燃易爆环境未按规定做消除静电处理、携带火种或接打手机
习惯性违章之七：使用汽、柴油等有机溶剂擦拭设备、场地或用湿布擦拭带电电气设备
习惯性违章之八：酒后驾驶、疲劳驾驶、驾驶时不系安全带或接打手机，超速，超载或客货混运
❖ 之四：选用工具不当，随意放置和丢弃工具，忽视工具维护保养
❖ 之五：随意扔、倒或排放易燃、易爆、有毒、有害废弃物
❖ 之六：进入易燃易爆环境未按规定做消除静电处理、携带火种或接打手机
❖ 之七：使用汽、柴油等有机溶剂擦拭设备、场地或用湿布擦拭带电电气设备
❖ 之八：酒后驾驶、疲劳驾驶、驾驶时不系安全带或接打手机，超速，超载或客货混运
❖ 之九：封闭或阻塞安全通道
❖ 之十：进入有限空间或可能存在有毒有害、易燃易爆气体空间作业前未按规定进行检.
十大习惯性违章
(共性)
习惯性违章之一：进入生产环境未按规定穿戴劳动保护用品或操作时佩戴饰物
习惯性违章之二：攀爬、登高作业未采取防护措施或上下台阶不扶扶手
安全生产勿侥幸违章蛮干要人命
习惯性违章之三：未执行监护监督制度单人进行操作
习惯性违章之四：选用工具不当，随意放置和丢弃工具，忽视工具维护保养
习惯性违章之九：封闭或阻塞安全通道

坚决杜绝21种习惯性违章和不安全行为（小编整理）

第一篇：坚决杜绝21种习惯性违章和不安全行为

坚决杜绝21种习惯性违章和不安全行为：

1、未经允许开展工作；

2、未对第三者告知危险；

3、离开工作岗位，使设备处于运行状态；

4、使用设备的速度不正确；

5、使用有缺陷或运行不正常的设备；

6、未能以正确的方法使用设备或者使用用途不正确；

7、没有接好安全装置；

8、未能使用或正确使用个体防护设备；

9、车辆装载不良；

10、未按规范提升货物和产品；

11、进入未授权的区域，造成他人和自身伤害；

12、未经允许对运行中的设备进行维护和保养；

13、工作期间和操作设备，开玩笑、大闹；

14、在禁烟处吸烟；

15、上岗前喝酒；

16、工作或生产操作时起哄、玩耍、吃零食；

17、班后未对设备进行维护保养，周围卫生脏差乱；

18、生产工具放置不当，随意性大；

19、宿舍、办公室和工具箱内存放贵重物品；

20、酒后驾驶或疲劳驾驶车辆；

21、驾驶车辆超速、抢道或带病出车。

第二篇：习惯性违章和作业风险

司钻岗位的习惯性违章和作业风险

一、司钻岗位的习惯性违章：

1、转盘绷扣卸钻头，转盘卸钻铤扣，转盘卸提升短节扣；

2、随便离开司控房，无人看管刹把；

3、下放空游车过二层台，不停不观察；

4、私自调节过卷阀位置或卸掉过卷阀；

5、由低速直接转挂高速或由高速直接转挂低速；

6、超吨位超档位提升；

7、不卸安全卡瓦上提钻铤；

8、加压启动转盘；

9、停转盘不平稳；

10、上提下放不看指重表；

11、下钻速度过快；

12、上提时右手离开刹把；

13、下放时左手离开低速离合器；

14、不执行“一起、二挂、三负荷”的操作标准；

习惯性违章作业产生的原因、危害分析及预防措施

习惯性违章作业产生的原因、危害分析及对策措施

众所周知，人的不安全行为、物的不安全状态及管理和环境条件的缺陷是造成安全事故的主要原因。而在这诸多因素中，人的因素占主导地位，有统计占70%〜80%。由此，我们看出违章对安全生产的危害，甚至可以说就是导致安全事故的元凶。这其中，尤以习惯性违章造成的安全事故占多数。一旦发生安全事故，轻则伤筋动骨，重则妻离子散、家破人亡。不仅给自己和家庭造成伤害，也给企业和国家带来损失，甚至会影响社会稳定，这是有目共睹的不争事实。我们在这里对习惯性违章产生的原因、分类、危害及对策进行阐释分析，就是希望引起广大职工的重视，自觉杜绝违章，消除不良习惯，防范事故未然，保障企业及自身的安全。

一习惯性违章产生的原因

所谓习惯性违章，是指那些固守旧有的不良作业传统和工作习惯，违反安全工作规程的、长期反复发生的作业行为。习惯性违章是一种长期沿袭下来的违章行为，它实质上是一种违反安全生产工作客观规律的盲目的行为方式。

1、习惯性违章的主观原因

(1)侥幸心理。有些职工自认为控制力强，对作业环境和条件变化能够掌握，偶尔几次违章都没有出过事，就把潜在的危险抛之脑后。一旦环境、设备、人员发生变化，就很可能引发事故。这类情形在工作时间不长的青年员工中较多见。

(2)麻痹心理。在单位安全生产形势较为稳定的情况下，有些职工的安全思想和警惕性就会不自觉地松懈下来，在操作中很容易产生轻视心理，不严格按规程办事，时间一长就养成习惯性违章。

(3)取巧心理。有的职工脑子活，为了抢时间赶工作进度，图省时省劲，投机取巧，简化操作过程、减少施工工序等，置安全措施于不顾。

060培训课件之六驾驶员习惯性违章行为探讨与预防

四、习惯性违章的防范措施
❖ （一）严格执行安全考核制度，加大对习惯性违章的处罚。如：
❖ 1.行车期间接打电话，闲谈控制措施及考核办法：主要由路查及乘车人员举报，情况属实处理责任人。
❖ 2.超速行驶控制措施及考核办法：主要由GPS监控和乘车人举报，发现超速行驶处罚责任人。
❖ 3、不系安全带控制措施及考核办法：主要由路查和乘车人员举报，情况属实处理责任人。
纠正您的违章是为了您和他人的安全
驾驶员习惯性违章行为探讨与预防
❖ 交通安全取决于人、车、路、环境、管理等各个环节连续的协调工作，交通事故的发生是这一系统中各个环节耦合失调的综合反应。这其中人为的因素在事故中占有很大比例，但是可以试想任何人也不会愚蠢到故意去违章而伤害自己，因此大部分的违章都是一种习惯性。
❖ 驾驶员习惯性违章现象是一种危害很大、严重威胁安全生产和人民生命财产的行为。为此，车管人员必须掌握和理解，以便采取对应措施进行纠正。
❖ 4. 习惯性违章还具有一定的排他性。习惯性的行为源于人的惰性，肯定是又省时又省力的。有些员工对安全规程根本学不进去也不遵守，总认为自己的习惯方式“管用”、 “省力”，也没出过事，而执行安全操作规程太麻烦，是可有可无的东西，其结果必然是严重地妨碍着安全规程、安全制度的贯彻执行，危及安全生产。
❖ 2、每周安全例会定期对驾驶员车辆自查进行完整、及时、准确、全面的检查与讲评，发现问题限期整改合格。

习惯性、常见的不安全行为100条（精选5篇）

第一篇：习惯性、常见的不安全行为100条

建筑工程常见的不安全行为100条

1、现场施工人员不戴安全帽及安全帽不符合冲击性、耐穿性等要求

2、矿内区队办公楼私拉乱接线路，用电存在安全隐患

3、矿内道路两侧材料堆放凌乱

4、高空作业不系安全带或安全带无牢固悬挂点

5、密目安全网不按规定铺设

6、楼梯及洞口处不设安全防护拦

7、屋面施工不设安全安全防护拦

8、起重吊装作业无警戒标志

9、起重吊装作业物体重量不明就吊装

10、施工机具未作保护接零、无漏电保护就进行施工作业

11、园盘据无据盘防护罩、电焊机无防雨罩

12、搅拌机离合器、制动器钢丝绳达不到要求

13、翻斗车制动不灵敏

14、潜水泵保护装置不灵敏、使用不合理

15、气瓶间距不符合规范要求

16、单排脚手架大横杆不搭设在主杆内侧，双排脚手架大横杆不搭设在主杆外侧

17、剪刀撑与支杆与地面角度小于60度

18、脚手架板没能满铺

19、施工现场临时用电不按三相五线制配备

20、施工现场临时用电无用电记录挡案

21、材料库房材料堆放凌乱，易燃物品无设安全标志

22、施工现场用电照明线路拉接零乱

23、工程车行驶时车斗内坐人

24、工地内的沟、坑未填平，广场内部分窨井及水沟无盖板存在

安全隐患

25、不能正确使用、妥善保管各种劳动保护用品、器具和防护、消防器材

26、广场内部分道路高低不平，雨季集水严重

27、对原料、产品（中间产品）的物化性质，无安全防护方法及应急处理措施

28、对采购的原料、设备，防护用品、器具、器材验收制度不完善

29、高空进行动火作业，其下部地面如有可燃物或空洞、阴井、地沟、水封等，应检查分析，并采取措施，以防火花溅落引起火灾爆炸事故

安全教育之一人的不安全行为

从一起奇怪的生产事故说起。
xxx生产车间里，两位年青的技工在生产空隙，闲来没有事做很无聊，于是就相互开起玩笑来。其中一位指着一台小型设备上的正在运行的传动皮带轮，跟另一位说：“你看这皮带么点细，我一只手就能将它抓往，让他转不起来” 。另一个说：“你别吹牛，就凭你，绝对不可能！”
这下可好，先说话的那位不乐意了，说：“不信咱俩打个赌，要是我能抓住怎么办？” 另一个说：“要是你抓住了，我晚上请你吃饭”。赌局已经定，第一位小青年右一把抓握住皮带轮，瞬时间他的手臂绞入皮带和皮带轮之间，鲜血飞溅，等大家反映过来，这位小青年的手掌已经少了三个手指。
• 《泰坦尼克号》那缠绵的爱情故事大家应该都记忆深刻，
• 从这起灾难性事故中来自美国国家技术监督局的几位科学家却得出了让人不可思议的结论：遭遇冰山只是“泰坦尼克”号沉没的原因之一，另外，一个罪魁是，连接船体各部分的固定铆钉，竟然是用掺有矿渣的劣质金属制成的。
• 这是什么呢？省能！生产方使用劣质金属制作铆钉，其原材料价格低廉，来源广泛，制造出的产品成本也低，易于销售。而采购方，疏于对资材品质的管控，让劣质铆钉使用在了乘载数千人的“泰坦尼克” 号上。
二、易引发事故的心理状态与成因分析
• （一）易于引发事故的心理状态 • 在安全生产中，常常存在一些与安全密切相关的心理状态，这些心理状态如果调整不当，往往是诱导事故的重要因素。常见的与安全密切相关的心理状态有： • （a）省能心理 • 人们几乎都会有一种心理习惯，总是希望以最小付出获得最大收益，

交通安全管理之控制人的不安全行为

交通安全管理中人的不安全行为控制

道路交通运输，特别是服务于钻井生产的运输装置，具有车型复杂、人员分散、作业风险高、管理难度大的行业特点。如何构建有效

的安全管理模式和机制，来保证交通安全，不仅关系到管理是否有效

的问题，而且关系到一个企业能否生存、能否稳定持续发展的问题。

众所周知，影响道路交通安全的因素很多，包括道路、设备、气候、自然环境、地理条件，以及人的身体状况、心理因素、技能等等。但归纳起来，就两大因素，即人的不安全行为与物的不安全状态，人

的不安全行为是影响道路交通安全最直接、最重要的因素。因为在人

与车之间，不论是人驾驶车还是管理车，人都始终处于主体地位。人

是能动的，一个驾驶员在驾车行驶中，其心理是否正常、判断是否正确、操作是否得当、行为是否规范，直接关系到能否安全行车;一个车

辆管理监督者在实施管理监督过程中，其监管责任是否到位、预防措

施是否到位、教育培训是否到位、制度落实是否到位、全过程监控是

否到位，直接关系到车辆能否安全运行。所以，如何有效地控制人的

不安全行为，是保证道路交通安全的关键。那么，人的不安全行为有

哪些主要表现?如何控制人的不安全行为呢?本文就围绕这两个问题，

做一些分析。

一、人类不安全行为的主要表现形式

人的行为是由心理控制的，是心理活动结果的外在表现。近几年

道路交通事故分析，因人的不安全行为而造成的事故占96%，尤其是因违章肇事的占67%以上，其主要表现：

1.盲目自信、思想麻痹。部分年轻司助人员和有经验的驾驶人员，仅凭自己的经验和自信心，自以为是，我行我素，他们往往在安全制

《习惯性违章》ppt课件

引发事故
10 各岗位
发现违章者不提醒不制止
引发事故
11
各岗位
使用切割机打磨工具、物件
物体打击、灼烫
13
各岗位
戴手套指挥（多人指挥）起重机械
起重伤害
14 各岗位使用有缺陷的工具引发事故
15
各岗位
随意攀登高空建筑物未采取安全措施
高空坠落
16
各岗位
打扫卫生时将水溅到电器或电器开关上
压力容器伤害
4
各岗位
现场倒煤气眼镜阀门未戴空气呼吸器
煤气中毒
5
锅炉岗位
处理蒸汽包阀门不切断气源
灼烫伤
500
不停皮带清理卫生， 1 皮带岗位且未用专用工具及采
取可靠措施
机械伤害
2
皮带岗位
湿手或湿手套接触电器开关或操作控制箱
触电
3
皮带岗位
行走时不走安全走道；
机械伤害或车辆伤害
4 皮带岗位启动皮带不预警
一、习惯性违章的危害
1、什么是 “习惯性”违章 “习惯性”违章与违章的区别：
人群认知程度改变难度频度
习惯性违章老员工知道是违章难经常性
违章所有人员可能不清楚易偶尔
一、习惯性违章的危害
2、 “习惯性”违章的成因
侥幸心理
伤害事故是一种小概率事件。一次或多次不安全行为不一定会导致伤害

危险源识别—人的不安全行为现场习惯性违章识别

危险源识别—人的不安全行为现场习惯性违章识别
张瑜
2020年7月
TOUGH WORLD. TOUGH EQUIPMENT.
极限工况强悍设备
危险源识别 —人的不安全行为现场习惯性违章识别
张瑜
2020年7月
TOUGH WORLD. TOUGH EQUIPMENT.
百度文库极限工况强悍设备
目
1
习惯性违章概述
修作业
抓好3种人的教育
班组长
班组的核心，既是生产者，又是管理者。班组安全工作的好坏主要取决于这些人。班组长敢于抓“习惯性违章”，就能带动一批人，管好一个班。
特设种作业人员备
处在检关键岗位，或者从事危险性较大的作业，随时有危及自身和他人安全的可能，是修
事故作多发之源。青业年职工
多为新工人，往往安全意识较差，技术素质较低，好奇心、好胜心强，极易发生违章违纪现象。
3
习惯性违规操作
即在操作中，沿袭不良的传统做法，违反安全规程规定的安全技术或跳项操作的行为。如高处作业不系安全带；焊接切割不佩戴护目镜等。
1
事故
2
习惯性违章指挥
即负责人在指挥作业过程中，违反安全规程的要求，按不良的传统习惯进行指挥。如作业证不写安全要求；没有安全技术交底等。
习惯性违章的特点—顽固性
操作侥的幸人，心时理有所见。例如：某项作业应该采取安全防范措施而不采取；需

习惯性违章作业产生的原因、危害分析及对策措施

众所周知，人的不安全行为、物的不安全状态及管理和环境条件的缺陷是造成安全事故的主要原因。而在这诸多因素中，人的因素占主导地位，有统计占70%～80%。由此，我们看出违章对安全生产的危害，甚至可以说就是导致安全事故的元凶。这其中，尤以习惯性违章造成的安全事故占多数。一旦发生安全事故，轻则伤筋动骨，重则妻离子散、家破人亡。不仅给自己和家庭造成伤害，也给企业和国家带来损失，甚至会影响社会稳定，这是有目共睹的不争事实。我们在这里对习惯性违章产生的原因、分类、危害及对策进行阐释分析，就是希望引起广大职工的重视，自觉杜绝违章，消除不良习惯，防范事故未然，保障企业及自身的安全。

一习惯性违章产生的原因

1、习惯性违章的主观原因

（1）侥幸心理。有些职工自认为控制力强，对作业环境和条件变化能够掌握，偶尔几次违章都没有出过事，就把潜在的危险抛之脑后。一旦环境、设备、人员发生变化，就很可能引发事故。这类情形在工作时间不长的青年员工中较多见。

（2）麻痹心理。在单位安全生产形势较为稳定的情况下，有些职工的安全思想和警惕性就会不自觉地松懈下来，在操作中很容易产生轻视心理，不严格按规程办事，时间一长就养成习惯性违章。

（3）取巧心理。有的职工脑子活，为了抢时间赶工作进度，图省时省劲，投机取巧，简化操作过程、减少施工工序等，置安全措施于不顾。（4）马虎心理。有些职工认为自己熟悉工作环境和作业程序，只要把握主要的操作规程即可，作业时粗枝大叶、不拘小节，他们往

浅谈习惯性违章及危害（精选多篇）

第一篇：浅谈习惯性违章及危害

浅谈习惯性违章及危害

习惯，汉语词典解释：在长时期里逐渐养成的，一时不容易改变的行为、倾向。习惯性违章:就是指那些违反安全操作规程或有章不循，坚持、固守不良作业方式和工作习惯的行为。

先给大家讲一个故事，帮助大家理解一下习惯性违章的概念：从前有一个小和尚出家后，开始学剃头，老和尚先让他在冬瓜上练习，小和尚每次练习完剃头后，将剃刀随手插在冬瓜上，后来在给老和尚剃头时，也将剃刀随手插在了老和尚的头上。

大家看了这个事故，大部分人可能就会嫣然一笑，但作为我们从事专职安全管理工作的人来说，仔细一想，这不就是一个典型的习惯性违章案例吗？由此可见，习惯性违章的危害甚大。同样在我们企业的安全管理工作中，何尝不是这样呢？回顾以前发生的各种安全事故，几乎都与习惯性违章分不开。在生产过程中，习惯性违章是人的不安全行为所导致的各类安全事故的罪魁祸首，是一种违反安全生产客观规律的盲目行为，因而对安全生产危害极大。据安全事故统计分析表明：70%～80%的人为误操作事故都与习惯性违章有直接联系，它是导致人身伤亡的重要危险因素，严重危及企业生产经营正常运行。因此，反“习惯性违章”是各行各业面临的一项艰巨任务，是安全生产工作的当务之急，是遏制安全事故强有力措施之一，也是安全生产工作者面临的重要课题。一般来说，企业生产过程中发生事故的原因可归为两大类，即人的不安全行为与物的不安全状态。由人的不安全行为导致的事故中，90%以上的事故是由违章引起的，而其中绝大部分又与习惯性违章作业紧密相关。

危险源识别丨人的不安全行为现场习惯性违章识别丨28页

习惯性违章者的心理状态——惰性心理
无所谓心理常表现为违章或心不在焉，满不在乎。这里也有几种情况：一是本人根本没意识到危险的存在，认为章程都是领导用来卡人的。这种问题出在对安全和规程缺乏正确认识。二是对安全问题谈起来重要，干起来次要，比起来不要，在行为中根本不把安全条例等放在眼里。三是认为某种情况下违章是必要的，不违章就干不成活。无所谓心理对安全的影响极大，因为有些人心里根本就没有安全这根弦，因此在行为上常表现为频繁违章。有这种心理的人常是事故的多发者。
习惯性违章是一种顽疾。有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是“旧习不改”。
习惯性违章的特点—排它性
3
具有一定的生存土壤和环境。有些员工的习惯性违章行为并不是自己发明的，而是从一些老师傅身上“学”、“传”下来的。当他们看到一些老师傅违章作业既省力，又没出事故，也就盲目效仿。例如：浸出车间消溶后，用明火检测是否合格，多个工厂曾沿用这种违规的做法。
习惯性违章者的心理状态——无所谓心里
总认为自己有经验、有能力防止事故的发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，在人前吹嘘，甚至争强好胜，不顾后果地蛮干、胡干。有这种心理状态的人在安全规程面前“不信邪”，在领导面前“不在乎”，把别人提醒当成“耳边风”，把安监人员的监管视为“找事”。盲目自信，自以为绝对安全，我行我素。这种违章一旦发生事故，往往会造成极其严重的后果。

习惯性违章作业产生的原因、危害分析和预防措施方案

习惯性违章作业产生的原因、危害分析及对策措施

一习惯性违章产生的原因

1、习惯性违章的主观原因

（3）取巧心理。有的职工脑子活，为了抢时间赶工作进度，图省时省劲，投机取巧，简化操作过程、减少施工工序等，置安全措施于不顾。