新舱单概要流程介绍 进口海运部分

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进口海运集装箱货物业务操作流程

进口海运集装箱货物业务操作流程

进口海运集装箱货物业务操作流程收货人预备进口单据?换单?报检?报关?办理设备交接单?提箱?提货一、进口单据:1:收货人向货代提供进口全套单据;货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单(小提单)。

2:进口单据包括:带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同(一般贸易)。

3:货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。

二、换单:1:货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点,如需转船,必须确认二程船名。

2:凭带背书的正本提单(如果电报放货,可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船代换取提货单(小提单)注:“背书正本提单”两种形式:(1),提单上收货人栏显示“订舱人”,则由发货人背书;(2),提单上收货人栏显示真正的收货人,则需收货人背书。

三、报检:检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件,确认此票货是否要做商检。

四、报关(清关)1:收货人如果有自己的报关行,可自行清关,也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清关2:报关资料包括:带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单3:海关:(1) 通关时间:一个工作日以内(2) 特殊货物:二到三个工作日(3) 查验:a,技术查验:依据单据以及具体货物决定是否查验;b:随机查验:海关放行科放行后,电脑自行抽查。

五、办理设备交接单1:货代凭带背书的正本提单(电放放货的传真件和保函)去船公司或船代的箱管部办理设备交接单。

2:设备交接单:它是集装箱进出港区、场站时,回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证,并有管箱人发放集装箱凭证的功能。

它分进场和出场两种,交换手续均在码头堆场大门口办理。

注:拼箱货(CFS条款交货),凭船代业务部进口科的通知单到箱管部交纳进口单证费,然后可凭“小提单”和分单到码头直接提取货物,无须办理设备交接单。

六、提箱:1:货代凭小提单和拖车公司的“提箱申请书”到箱管部办理进口集装箱超期使用费、卸箱费、进口单证费等费用的押款手续。

海运拼箱进出口业务操作流程

海运拼箱进出口业务操作流程

海运拼箱进出口业务操作流程海运拼箱进出口业务操作流程主要包括预定舱位、装箱、报关、装船、海运、到港、清关、送货等环节。

下面将详细介绍海运拼箱进出口业务操作流程。

一、预定舱位1.客户提供货物详细信息,包括货物种类、规格、数量等,并告知目的地和预计发运时间。

2.货代公司根据客户需求和货物信息,联系船公司或相关运输代理公司,预订适合的舱位。

3.货代公司根据舱位情况,告知客户货物的预计发运时间和运费等相关信息。

二、装箱1.货代公司提供装箱计划和装箱时间安排给客户。

2.根据装箱计划和货代公司提供的要求,客户准备好货物,并进行包装、标记。

3.货代公司安排专业人员到客户指定地点,装货到集装箱,确保货物装载安全可靠。

4.装箱完成后,货代公司对货物进行检查,并进行必要记录和拍照备份。

三、报关1.货代公司根据客户提供的货物信息,编制海关报关单。

2.根据报关单,货代公司办理海关手续,包括填写相关单证、提交报关单和货物检验等。

3.经过海关审核和检验合格后,货代公司获得海关放行通知,并通知客户办理相关支付手续。

四、装船1.货代公司根据船公司提供的装船计划,安排货物运输到码头。

2.货代公司与码头工作人员协调,确保货物顺利装上船舶。

3.装船完成后,货代公司通知客户货物已经成功装船,并提供相应的装船单据和船舶信息。

五、海运1.货物开始海运后,货代公司与船公司保持联系,随时掌握货物运输情况。

2.货代公司提供货物追踪服务,及时告知客户货物的位置和预计到港时间。

3.如果发生异常情况(如天气原因、船只损坏等),货代公司及时与客户沟通,并提供解决方案。

六、到港1.货代公司通过与目的港港口或代理公司的联系,了解货物到港时间和船舶预计靠泊码头。

2.货代公司提前准备好到港资料,包括提货单、装船单据、报关单等,并办理到港手续。

七、清关1.货代公司与目的港海关或代理公司合作,提供客户报关所需要的资料,包括报关单、提货单等。

2.货代公司根据海关要求办理清关手续,包括查验货物、支付关税、办理进口手续等。

舱单操作流程

舱单操作流程

舱单操作流程:
1,进入舱单申报,录入六联单,录入车牌(例如AJ88)按Enter,系统会在车牌下面显示出牌头公司,拖头车显示22T,选择进出口岸,选择单证类型,录入货物装载时间(例如20150101120000)必须14位数的年月日时分秒,装缷货地代码,若是清单,报关单,系统自动反填进出口岸相对应的口岸代码,通关一体化,转关单则要录入内地装/缷货地海关代码。

2,提运单号,系统自动生成,可修改为客户所需提运单号,货物总件数,货物总毛重根据真实填写,包装种类根据实际下拉选择,货物价值根据真实填写,金额类型根据实际下拉选择,收货人,发货人根据实际真实填写,集装箱号码为22T必填(大写英文字母+数字),若平板车或油缸车无柜号请勾选无柜,
3,商品项信息,点击商品项信息进入按实际货物相关对应填写,保存,多种货物品名需每项填写保存,序号自动生成,件数,包装种类,毛重按实际填写,商品项简要描述(文字能够描述清楚货物为准)。

4,注意:一个提运单内容和商品项信息内容为一份清单或一份报关单5,注意:若是一车多份清单或报关单,请点击新增提运单。

6,确认无误,点击发送申请,若暂时不做申报,点击保存到待申请单,待申请单可修改内容可增加提运单。

7,发送申请后无法修改舱单内容,若回执查询,显示资料有误,申报不成功可以修改内容后可重新发送申请,资料有误,申报不成功,反馈信息内有显示原因。

8,注意:联系电话请确认是否准确,可修改。

新舱单系统操作手册

新舱单系统操作手册

鹏海运新舱单软件操作手册深圳市鹏海运电子数据交换有限公司1.新舱单业务简介1.1.新舱单产生的背景及原因2008年3月,海关总署公布《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》,新办法从2009年1月1日起开始施行。

在该管理办法中,海关制定了新的海运舱单申报规程。

随后海关又公布了新的舱单电子传输报文格式。

舱单电子数据的传输包括两部分,一部分是舱单电子数据,另一部分是与舱单相关的其他电子数据,如理货报告等。

因此,《办法》将传输上述舱单电子数据的主体相应分为两类:一类是舱单传输人(主要包括运输工具负责人、无船承运业务经营人等义务主体);另一类是相关数据传输人(包括理货部门、监管场所经营人及出口货物发货人)。

根据《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》的规定,上述两类主体有义务按照规定期限向海关传输舱单及相关电子数据,否则被视为违反海关监管规定。

同时,《办法》明确规定上述两类传输主体应当向海关备案,这主要基于两方面的考虑,一是通过备案,海关可以充分了解舱单传输人及相关数据传输人的有关信息,便于海关开展风险管理工作;二是通过备案,方便企业通过海关建立的“进出境舱单管理系统”进行舱单等电子数据的传输,并有利于海关对企业的分类管理。

1.2.新舱单的申报主体介绍进出境运输工具负责人,无船承运业务经营人,货运代理企业,船舶代理企业, 邮政企业以及快件经营人等舱单电子数据义务人应当按照海关备案的范围在规定时限向海关传输舱单电子数据.在实际业务操作中现行新舱单的数据大部分由船舶代理企业(简称:船代)负责做数据申报, 同时在出口预配舱单的业务场景,报关行会负责预配舱单数据录入的步骤。

1.3.新舱单的作用及单证内容进出境运输工具舱单(简称舱单):反映进出境运输工具所载货物、物品及旅客信息的载体,包括原始舱单、预配舱单、装载舱单。

舱单是记录货物流动的基础数据, 是海关对进出境货物实施监管的有效依据。

舱单数据的及时性、真实性、准确性能够直接影响通关效率和监管的有效性。

新舱单业务操作指南

新舱单业务操作指南

新舱单业务操作指南出口新舱单业务操作指南一、预配舱单如何申报?1、与现行模式的区别:在旧舱单模式下,由船公司或者船代公司在船舶离港后72小时内,向海关发送清洁舱单。

而在新舱单模式下,相关舱单数据传输人,需在货物抵达码头前24小时向海关发送预配舱单。

2、预配舱单的发送主体:船公司、船代公司发送总提运单或分提运单;无船承运人发送分提运单。

3、总分结构的预配舱单,同一总单下的所有分单应一次性传输。

4、舱单传输人应及时发送装载舱单,港务部门凭装载舱单安排货物装船。

二、新舱单下报关单申报有什么变化?1、新舱单下,报关单刷卡申报时,计算机自动检查系统内的预配舱单,报关单申报内容需与预配舱单内容一致,否则提示舱单不一致或无舱单,报关单退单。

2、新舱单下,报关单刷卡申报时,计算机自动检查新舱单运抵报告,B类及B类以下企业必须在运抵状态正常的情况下才能刷卡成功。

AA类和A类企业可在无运抵报告情况下刷卡申报,报关单放行时检查运抵报告,无运抵报告或者运抵报告异常将导致无法放行。

3、相关预配舱单、运抵报告的状态信息,可在通关一点通客户端、WEB版、手机客户端上进行查询。

4、报关单结关需预配舱单、运抵报告、装载舱单、理货报告比对无误后,计算机自动进行结关。

三、预配舱单如何变更?1、任何预配舱单删除和修改,必须在舱单未核注的状态下(即报关单或转关单未申报),如已申报报关单(或转关单),但仍需变更预配舱单的,请删除报关单(或转关单)后进行变更。

2、目前预配舱舱单变更都为计算机自动审核,未核注的舱单可由舱单传输人自行提交变更报文进行变更。

3、如需删除预配舱单,需将与要删除预配舱单具有拼箱关系的所有其他预配舱单,在同一报文中一并申请删除。

4、舱单传输人只能变更由本企业传输的舱单。

四、直接改配适用于哪种情况及注意事项?1、直接改配只适用于已放行的总提运单(多总单拼箱情况除外)。

2、直接改配需提交直接改配申请报文,海关计算机自动审核,完成后申请人收到成功回执。

2023海运进口流程基本步骤

2023海运进口流程基本步骤

一、准备工作1.1 确定货物信息进口方需要明确所需进口的货物信息,包括货物名称、数量、规格、产地等。

1.2 确定贸易方式进口方需要确定采用何种贸易方式进行进口业务,例如一般贸易、加工贸易、转口贸易等。

1.3 找到合适的海运代理在进行海运进口业务时,进口方需要找到合适的海运代理,进行货物的预定和相关手续办理。

二、订舱2.1 货物预定进口方需向海运代理提供货物信息,进行货物的预定,并确定船期和舱位。

2.2 签订订舱合同海运代理将与船公司签订订舱合同,确保货物能够按时准确地运输到目的地。

三、装箱、报关3.1 货物装箱货物装箱前,进口方需要准备好相应的装箱单据,并将货物交由货运公司进行装箱作业。

3.2 办理报关手续货物装箱完成后,进口方需为货物办理报关手续,确保货物能够顺利过关。

四、运输4.1 发货货物装箱并完成报关手续后,海运代理将货物运输至港口,并办理相关出口手续。

4.2 海运货物经海运运输至目的港口,此时需要海运代理协助进行目的港口的通关手续。

五、通关、取货5.1 目的港口通关货物到达目的港口后,海运代理将协助进口方办理目的港口的通关手续。

5.2 取货通关完成后,进口方可凭通关单据到目的港口取货。

六、支付费用6.1 海运费用进口方需按照合同约定支付海运费用,包括运输费、港口费用等。

6.2 关税根据货物的性质和规格,进口方需支付相应的关税。

七、备案、验收7.1 海关备案进口方需将进口的货物进行海关备案,确保货物的合法进口。

7.2 质量验收进口方需对取得的货物进行质量验收,确保货物符合要求。

八、结算8.1 结算单据进口方需凭借相关单据进行结算,并开具相应的付款凭证。

8.2 完成结算按照合同约定完成付款,标志着整个海运进口流程的结束。

文章结语以上所述即为2023海运进口流程的基本步骤,该流程需要进口方与海运代理密切配合,共同努力,方能确保货物的顺利进口。

海运进口过程中也需要注意遵守相关的法规和条例,确保进口业务的合法性和安全性。

舱单海运舱单的管理

舱单海运舱单的管理

1.舱单(1)海运舱单的管理业务依据:《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》《海关总署关于调整水空运进出境运输工具、舱单监管相关事项的公告》(海关总署公告2017年第56号;《海关总署关于调整水空运进出境运输工具及货运舱单管理有关事项的公告》(海关总署公告2018年第93号等公告。

业务概述:一.舱单传输人备案舱单传输人、海关监管作业场所经营人、理货部门、出口货物发货人应当向其经营业务所在地直属海关或者经授权的隶属海关备案,并提交《备案登记表》。

在海关备案的有关内容如果发生改变的,舱单传输人、海关监管作业场所经营人、理货部门、出口货物发货人应当凭书面申请和有关文件向海关办理备案变更手续。

舱单传输人为企业法人的,应当提交《备案登记表》(一式两份)。

舱单传输人在境内设有企业分支机构的,应在业务所在地海关办理企业法人分支机构登记,应当提交下列资料:(一)分支机构《备案登记表》(一式两份);(二)舱单传输人签章同意备案的证明文件。

二.舱单数据的传输进出境运输工具负责人、无船承运业务经营人、货运代理企业、船舶代理企业、邮政企业以及快件经营人等舱单电子数据传输义务人(以下统称“舱单传输人”)应当按照海关备案的范围在规定时限向海关传输舱单电子数据。

海关监管作业场所经营人、理货部门、出口货物发货人等舱单相关电子数据传输义务人应当在规定时限向海关传输舱单相关电子数据。

因计算机故障等特殊情况无法向海关传输舱单及相关电子数据的,经海关同意,可以采用纸质形式在规定时限向海关递交有关单证。

三.舱单数据的变更1.原始舱单主要数据自由变更。

舱单传输人在下列时间内需要变更原始舱单主要数据的,可以直接变更舱单电子数据:(1)集装箱货物,在开始装船的24小时以前;(2)非集装箱货物,在抵达境内第一目的港的24小时以前;(3)进境的其他短途船舶(航程24小时以下),在开始装载货物、物品的4小时以前;(注:包含来往港澳小型船舶)2. 已经传输的舱单电子数据需要变更的,舱单传输人可以在原始舱单和预配舱单规定的传输时限以前直接予以变更,但是货物、物品所有人已经向海关办理货物、物品申报手续的除外。

新版舱单培训

新版舱单培训
一般货物进口流程
装船前24小时 到港前 到港 卸货完毕
监管场所经营人、 理货公司
传输分拨/分 流申请 传输理货报告
传输分流/分 拨运抵申请 传输分流理货 报告
舱单传输人
传输原始舱单
与 舱 单 一 致
运输工具传输人
传输进境预 报
传输单据申报
传输到港确报
传输供退物料
传输进境确报
传输在港动态
接受进境预 报
2、船代申报舱单报文 (1)原始舱单
提供了复制/ 粘贴功能, 减少录入量
通过击取 提单导航 栏定位提 单
绿色标识表 示其数据为 申报其它数 据必填项
在这个界面,集装箱信息和托运货物信息都是针对提单的 提单类型,指/抵运地,货物存放地这三个字段是为兼容旧版而设定的
2、船代申报舱单报文 (1)原始舱单
在使用新版舱单前,必须先到海关做企业备案 • 船舶运营企业代码 • 船舶代理企业代码 • 船舶服务企业代码
船代用来申报船舶备案, 这个代码一般是企业简称,备案一次,所有关区都能 使用,如广州关黄埔关都可用这个代码
船代用来申报船舶动态报文, 这个代码是关区代码+组织机构代码,每个关区 都需备案一次, 如5202771234569
击取状态列中[退单],查看具体的退单原因
4、供退物料(1)
录入头信息后先 保存头信息
此处为海关备案 的船舶服务企业 代码
在网格录入具体 供退物料信息 供退物料进口信息的申报,必须在进境确报申报成功后才能申报成功 供退物料出口信息的申报,必须在出境预报申报成功之后才能申报成功
4、供退物料(2)
在供退物料查询界面,可看到录入的所有物料信息,双击可进入到录入界面 击取状态列中[退单],查看具体的退单原因 供退物料是船舶服务企业唯一需申报的报文

电子口岸——舱单申报业务介绍

电子口岸——舱单申报业务介绍

一、空运舱单1.进口舱单2.出口预配3.出口清洁空运舱单模块: 空运舱单录入申报包括总运单、分流单、分运单录入申报,其中总运单、分流单录入申报以航班号、总舱单号和申报关别作为主索引键,分运单录入申报以航班号、总舱单号和申报关别作为主索引键,对用户所要录入申报的总运单、分流单、分运单进行唯一性检查。

如果预录入库中已有该总运单(分流单、分运单)数据,说明该总运单(分流单、分运单)已向海关申报,就不允许用户再次录入相同总运单(分流单、分运单);否则,如果暂存库中已有该总运单(分流单、分运单)数据,系统自动提供舱单申报、修改或删除功能,如果暂存库也没有,则用户可新录入一份总运单(分流单、分运单)。

为方便以WEB 方式在线预录入空运舱单用户,数据中心提供总运单、分流单、分运单预录入暂存功能。

凡用户每预录入一张总运单或分流单或分运单,如果用户需要,系统提供将用户预录入的数据存入数据中心舱单暂存库的功能。

分流单数据录入申报至少暂存库中要有总运单数据,如没有则提示不让录入;如暂存库中有、但预录入库中无总运单数据,则可预录入并暂存,但不能申报;如预录入库中也有总运单数据,则允许提单的预录入和申报。

分运单数据录入申报至少暂存库中要有分流单数据,如没有则提示不让录入;如暂存库中有、但预录入库中无分流单数据,则可预录入并暂存,但不能申报;如预录入库中也有分流单数据,则允许分运单的预录入和申报。

所有运输工具代理人都可以看到总运单全部数据,但只有总运单预录入单位才能修改本单位预录入的总运单数据;分流单、分运单预录入单位可以看到和修改本单位预录入的分流单、分运单数据,但不能看到和修改其他单位预录入的分流单、分运单数据。

二. 铁路舱单1.进口舱单2.出口预配3.出口清洁铁路舱单模块: 铁路舱单录入申报包括舱单、提单、集装箱单录入申报,其中舱单录入申报以车厢编号和进出境日期作为主索引键,提单录入申报以车厢编号、进出境日期和提单号作为主索引键,集装箱单以车厢编号、进出境日期、提单号和集装箱单号作为主索引键,对用户所要预录入的舱单、提单、集装箱单进行唯一性检查。

最新船代单证操作业务流程概述

最新船代单证操作业务流程概述

船代单证业务概述远大船务文件部目前主要业务划分为:代理进出口集装箱船舶的舱单缮制;散杂货船舶的舱单缮制;传输海关进出口舱单EDI信息;进口换单放货、押箱业务、箱管业务;以及内支线运营操作等多项业务。

其中,代理船舶分为船舶代理和舱位代理。

一、进口舱单制作及换单押箱等业务*** 进口业务流程(舱单缮制)1.首先确认所代理船舶及其船主公司是否为青岛港新增,如果是第一次抵青,则需联系海关、码头等职能部门备案。

2.接收船公司舱单EDI信息和文本舱单。

3.将舱单EDI导入系统,核对文本舱单,缮制完成准确的进口舱单信息,在代理船舶抵港前5-10小时发送至海关关贸网,并将正确的纸面舱单送交海关、码头。

4.接收船公司的指示(提单正本或者电放提单;到付运费和THC、BAF等相关费用)。

并以此换单放货。

5.换单时,审核提单要仔细。

根据提单的类型,提单的背书要求仔细核对无误后放单。

6.客户通关放行后,在船代或者船公司押箱,一般情况都要凭空白支票一张和现金在船公司或者船代押箱,凭设备交接单及放行后提货单到码头提货。

押箱是指客户放行后办理设备交接单的过程。

设备交接单是集装箱进出场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱的凭证,并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。

押箱要在货物放行之后才能进行,根据客户所持提货单进行操作,并注意核对EIR的内容是否正确。

7.重箱拆空后返回船公司指定的场站。

客户凭设备交接单所记录箱体状况换回现金和押箱支票。

如果出现箱损或者箱滞期费船代有责任代替船公司收取相应的费用。

*** 进口换单讲到进口换单业务,首先会想到提单。

提单不仅是关键的运输单证,在贸易中也发挥着重要的作用,贸易的买卖双方往往就是通过提单背面的背书而进行货物转让的换单是指将海运提单换成可以从港区提货的提货单的工作。

换单应在船舶抵港后进行,最好是在卸船之后,核对无误再行放货。

内支线船舶要在海关结束验封后方可。

换单流程大抵如下:1.根据船公司指示确定要收回的提单类型。

新舱单系统海运部分预录入操作规范介绍

新舱单系统海运部分预录入操作规范介绍

填制条件
水运主 水运其 空运主 要数据 他数据 要数据
1
舱单传输人 名称
256 Representative person name
必填 --
必填
2
运输工具离境 047 Customs office of 地海关代码 exit, coded
必填
--
必填
3
运输工具 代理企业代码
061 Agent, coded
数据项 运输工具代理 企业代码
分提运单号
填制规范
填写在海关备案的运输工具代理企业代码(4位关 区号+组织机构代码)。
舱单申报人在向海关传输的分提运单号中应该包含 总提运单号。由无船承运人承运的货物或集运分拨 货物(Consolidation Cargo)必须填写分提单号
( House B/L)且分提单号在同一IMO号、航次号中
舱单填制规范示例 (合计89)
SRN:0001 序号
数据项名称
WCO DATA MODEL 或UNTDED编号
舱单传输人名称
256 Representative person name
装箱清单传输人名称
英文解释
Name of the representative of the party making the
相关文件公告
《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》
(海关总署令第172号)
▪ 海关总署2008年第54号公告(舱单电子数据格式) • 海关总署2008年第80号公告(进出境运输工具数据项) • 海关总署2008年第81号公告(舱单报文结构和说明) • 海关总署2008年第88号公告(进出境运输工具报文结构和说明) • 海关总署2008年第97号公告(舱单传输有关事项) • 海关总署2008年第101号公告(传输企业备案等) • 海关总署2008年第102号公告(旅客舱单等)

海运进口操作流程

海运进口操作流程

海运进口-操作流程一、接单(一)基本流程1、单单一致:要求提单、箱单、发票、合同等相关单证的数量、金额、单价等必须一致。

2、根据货主提供的品名了解所需单证,查清商品编码,和对中文品名。

(将进口税率%、增值税率%在备注事项内注明。

)3、和对申报人的资料:企业名称、企业代码。

(二)基本单证1、合同(CONTRACT)2、装箱单(PACKING LIST)3、发票(INVOICE)4、结汇税单5、产地证6、重量证7、熏蒸证8、许可证9、报关委托书10、提单(将缺少的单据在备注事项内注明,反应给货主或货代要求尽量提供)二、换单(一)基本流程:1.首先是要得到国外客户的提单、货物的正本发票、箱单(需加盖外商印章)2.想目的港代理咨询船到港时间、换单时间、换单地点、换单所需金额以及是否需要二次换单(二次换单的时间、地点、金额等)。

3.如果是从韩国和日本进口货物的话,还必须要有非木质包装证明。

4.船到24小时后,凭以上资料到船公司去换单,即凭提单等资料到船公司换回该批货物的提货单(舱单),(二)所需单证1.提单:一般要求正本提单,如实在无法提供正本提单,则要求提供副本提单及换单委托书(需盖提单上的收货人印章);2.箱单、发票正本一式一份(需加盖发货人印章)3.贸易进口合同正本一式一份(需加盖收发货双方的印章)三、报检(一)基本流程:1.所有进口柜都需要向检验检疫局报检,需要提前做商检的进口货物,2.货物的商品编码项下,监管条件是A的,则报检后需要到检务可出通关单,3.录入报检信息:货物到港后,报检员在检务系统录入报检基本信息,向检疫局申报4.查柜:如检疫局发出吊柜查货指令,则需待码头吊柜到检疫局查验场,查验科查完货放行后,单证流转到检务科后,才可以到检务出通关单。

5.收费放行: 到检务科缴费,出单,并放行附:入境货物检验检疫流程图(二)入境报检的要求入境货物应入境前或入境时向入境口岸、指定的或到达站的检验检疫机构办理报检手续;入境的运输工具及人员应在入境前或入境时申报。

新舱单系统操作手册

新舱单系统操作手册

鹏海运新舱单软件操作手册深圳市鹏海运电子数据交换有限公司1.新舱单业务简介1.1.新舱单产生的背景及原因2008年3月,海关总署公布《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》,新办法从2009年1月1日起开始施行。

在该管理办法中,海关制定了新的海运舱单申报规程。

随后海关又公布了新的舱单电子传输报文格式。

舱单电子数据的传输包括两部分,一部分是舱单电子数据,另一部分是与舱单相关的其他电子数据,如理货报告等。

因此,《办法》将传输上述舱单电子数据的主体相应分为两类:一类是舱单传输人(主要包括运输工具负责人、无船承运业务经营人等义务主体);另一类是相关数据传输人(包括理货部门、监管场所经营人及出口货物发货人)。

根据《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》的规定,上述两类主体有义务按照规定期限向海关传输舱单及相关电子数据,否则被视为违反海关监管规定。

同时,《办法》明确规定上述两类传输主体应当向海关备案,这主要基于两方面的考虑,一是通过备案,海关可以充分了解舱单传输人及相关数据传输人的有关信息,便于海关开展风险管理工作;二是通过备案,方便企业通过海关建立的“进出境舱单管理系统”进行舱单等电子数据的传输,并有利于海关对企业的分类管理。

1.2.新舱单的申报主体介绍进出境运输工具负责人,无船承运业务经营人,货运代理企业,船舶代理企业, 邮政企业以及快件经营人等舱单电子数据义务人应当按照海关备案的范围在规定时限向海关传输舱单电子数据.在实际业务操作中现行新舱单的数据大部分由船舶代理企业(简称:船代)负责做数据申报, 同时在出口预配舱单的业务场景,报关行会负责预配舱单数据录入的步骤。

1.3.新舱单的作用及单证内容进出境运输工具舱单(简称舱单):反映进出境运输工具所载货物、物品及旅客信息的载体,包括原始舱单、预配舱单、装载舱单。

舱单是记录货物流动的基础数据, 是海关对进出境货物实施监管的有效依据。

舱单数据的及时性、真实性、准确性能够直接影响通关效率和监管的有效性。

新舱单概要流程介绍进口海运部分课件

新舱单概要流程介绍进口海运部分课件
新舱单概要流程介绍进口海运部 分课件
目录
• 新舱单概要流程介绍 • 新舱单概要流程介绍-进口海运部分 • 新舱单概要流程介绍-进口海运部分-系统
操作 • 新舱单概要流程介绍-进口海运部分-常见
问题及解决方案 • 新舱单概要流程介绍-进口海运部分-案例
分析
01
新舱单概要流程介绍
新舱单系统的定义
• 新舱单系统:指由货代企业或船代企业根据实际进境货物或船 舶运输情况,通过中国电子口岸平台录入进境船舶和货物信息 的系统。
进口海运注意事项
了解相关法律法规
选择合适的船运公司
在进行进口海运前,需要对相关法律法规 进行了解,特别是关税、税率、进口限制 等方面的规定。
选择具有良好信誉和丰富经验的船运公司 ,以确保货物能够安全、准时地到达目的 地。
提前安排报关事项
注意货物安全
由于进口报关手续较为复杂,需要提前安 排报关事项,包括准备货物清单、单证等 材料,并与海关沟通协调。
适用范围
适用于国际贸易、跨国企业等需要 进行跨国货物运输的情况。
进口海运操作流程
货主向海关申报货 物清单,并提交相 关单证;
货主支付税款和其 他相关费用;
货主与船运公司签 订运输合同,约定 运输事项和价格;
海关对货物进行查 验,并完成进口报 关、检验检疫等手 续;
海关放行货物,并 由货主提取货物。
案例一:进口海运操作失误导致延误
总结词:操作失误
详细描述:某进口海运货物因操作失误导致延误,主要表现在卸货、清关、堆场 管理等方面存在问题,影响船期和客户体验。
案例二:系统操作不当导致数据丢失
总结词
系统操作不当
详细描述
某货代公司因系统操作不当导致数据丢失,影响客户和承运人之间的信任和合作,造成一定的经济损 失。

新舱单操作指引13页

新舱单操作指引13页

海运出口新舱单操作指引
一、新舱单切换后出口通关模式
新舱单系统切换后出口模式发生的最大转变表现为:原先凭报关单电子放行数据装船改成凭装载舱单电子数据装船,也确实是说,报关行刷卡申报并放行报关单后,须及时查询预配舱单是不是放行,装载舱单是不是发送,以保证货物顺利出运。

这就要求报关行及时扭转观念,把装载舱单放行作为货物的实际放行依据,紧密关注装载舱单状态。

出口货物报关申报流程如下:
第一步:舱单传输人传输预配舱单;
第二步:监管场所传输运抵报告;
第三步:报关单刷卡申报(双A、A类企业可在有预配无运抵情形下提早申报);
第四步:报关单放行后预配舱单提单放行;
第五步:舱单传输人传输装载舱单;
第六步:码头凭装载舱单电子放行信息装船;
第七步:理货部门传输理货报告;
第八步:报关单结关。

出口申报整体流程中需要注意的问题:通过物流信息平台(用户名密码均为sdeport)。

国际海运集装箱进口操作流程及注意事项

国际海运集装箱进口操作流程及注意事项

国际海运集装箱进口操作流程及注意事项一、接到客户的全套单据后,要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。

(注:全套单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同)。

注意事项:1、提前与船公司或船舶代理部门()联系,确定船到港时间、地点,如需转船应确认二程船名。

2、提前与船公司或船舶代理部门确认换单费、押箱费、换单的时间。

3、提前联系好场站确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。

二、凭带背书的正本提单(如是电报放货可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船舶代理部门换取提货单和设备交接单。

注意事项:1、背书有两种形式,如果提单上收货人栏显示"TO ORDER"则"SHIPPER"背书:如果收货人栏显示其真正的收货人,则需收货人背书。

2、保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证明。

保函内容包括进口港、目的港、船名、航次、提单号、件重尺及进口方签章。

3、换单时应仔细核对提单或电放副本与提货单上的集装箱箱号及封号是否一致。

4、提货单共分五联,白色提货联、兰色费用账单、红色费用账单、绿色交货记录、浅绿色交货记录。

5、设备交接单:它是集装箱进出灌区、场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及萁他机械设备的凭证,并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。

当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时,由码头堆场或货运站制作设备交接单,经双方签字后,作为两者之间设备交接的凭证。

集装箱设备交接单分进场和出场两种,交接手续均在码头堆场大门口办理。

出码头堆场时,码头堆场工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的以下主要内容共同进行审核:用箱人名称和地址,出堆场时间与目的,集装箱箱号、规格、封志号以及是空箱还是重箱,有关机械设备的情况,正常还是异常等。

进码头堆场时,码头堆场的工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的下列内容共同进行审核:集装箱、机械设备归还日期、具体时间及归还时的外表状况,集装箱、机械设备归还人的名称与地址,进堆场的目的,整箱货交箱货主的名称和地址,拟装船的船次、航线、卸箱港等。

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散杂货理货报告流程
第二阶段:切换后模式为,进口散货卸货过程中及卸
货后,由理货公司进行理货,理货正常的,由理货公 司向海关发送理货报告;
理货不正常的,由理货公司反馈海关,同时联系相关
船代公司,办理舱单更改等业务,理货正常后,由理 货公司向海关发送理货报告。
六、测试操作流程
船代:发送舱单数据 理货:发送理货报告 海关:理货正常15天后,整理该船测试 情况,将问题反馈船代和理货公司 船代、理货:反馈处理结果给海关现场 舱单管理部门 海关现场舱单管理部门统计后,将该船 的整体情况通报海关舱单职能管理部门
七、沟通联系机制
1.船代公司、理货公司均要做好对外宣传工作,公布对
外热线电话,对外界咨询和反映问题的,要积极解答 。 2.船代、理货、拼箱仓库等企业,发现问题后,首先 自查原因,能够解决尽快给予解决。解决不了的,甄 别问题类型,如为数据传输、软件故障、网络延迟停 顿等技术问题,填写联系单传至海关技术部门或客户 端维护方;如为无法报关、舱单不能正常核注核销等 业务问题,填写联系单传至新港海关舱单业务科;解 决后,将处理结果反馈给企业。海关技术部门和舱单 管理业务现场仍不能解决的,报至监管通关处,由监 管通关处协调统一解决。
海关审批分拨申 请
拼箱仓库发送新 舱单分单和老舱 单分单
理货发送分单理 货报告
海关验核新舱单分单是否 具有理货报告,如有,则 接收老舱单入库、设置新 舱单进出口时间、老舱单 到港确认
三、舱单删改流程
船代公司发送原始舱 单删改报文 海关接收并审批 船代递纸质单据
审批通过的进行 H2000系统舱单删改 操作
船代公司,办理舱单更改等业务,理货正常后,由理 货公司向海关发送理货报告。
散杂货理货报告流程
整体分两个步骤开展 第一个步骤,从目前开始至2013年年底,具体模式为: 由理货公司根据进口舱单,向海关发送理货报告。 该阶段,如理货公司在实际理货中发现存在问题的,须 删除原理货报告,待处置完毕后,再发送正确的理货报 告。 第二个步骤,根据新舱单系统运行情况,选择适宜的时 间进行理货业务模式切换。
八、注意事项
1.并行阶段初期,由于H2000系统限制,老舱单提单号
限制为十四位,为海关接入系统自动截取(从后向 前),而新舱单系统并无此限制,为保证舱单一致性, 在并行期间,请各位船代公司发送新舱单报文时,提 单号填写为十四位,从后向前截取,例如:原提单号 为XYZABCD1234567890,截取后为ABCD1234567890 2.海关技术部门正在积极协调技术部门修改客户端, 增加自动截取提单号和英文船名工作,当前请各船代 先自行按要求截取,待技术部门修改客户端完毕后, 我关将通知各船代公司,可不再进行截取工作。
海关验核新舱单系统 中是否已审批通过
四、计划安排
分为两个阶段(以下时间为预估时间):
(1)并行阶段(2013.6-2013.9):新老舱单同时传输、接
收、处理、核注核销,业务以老舱单为准。分为以下阶段: (1.1)(6月-7月)初期以外代、振华船代、中联理货、外 理四家开始测试,测试进口整箱和进口分拨业务,以一两 条船开始,全船发送新舱单数据,并行核注核销报关单。 (1.2 )(8月)待全船核注核销率达到较高水平后,扩展 到一两条集装箱固定班轮航线,扩大到多家船代。 (1.3 )(9月)待整体核注核销率达到较高水平,且运行 平稳后,扩大到全港区所有船代公司和进口集装箱货物。
进口分拨注意事项
1.当前进口分拨的总单和分单会校验集装箱信息: 箱型(95标准)、箱状态、箱来源 该三项内容总单和分单必须一致,请各分单填写人注意
。 统一填法:
箱状态:

船公司填:空箱、重箱、拼箱; 拼箱公司和拼箱仓库填:重箱; 海关不做统一规定,但要求拼箱公司和拼箱仓库和船公司填 的总分单上的集装箱信息中的箱来源一致; 按海关总署使用的95标准进行转换,请各公司自行进行匹配 和转换。
箱来源:

箱型:

进口分拨注意事项
2.从10月24日(周四)开始进口分拨业务正式全面运
行,各拼箱公司和拼箱仓库传输分舱单,拼箱仓库传 输分拨申请和分单运抵报告,理货公司传输分单拼箱 理货报告。
箱状态
1 :More than one quarter volume available 货 物多于1/4容量 2: More than half volume available 货物多于 1/2容量 3: More than three quarters volume available 货物多于3/4容量 4: Empty 空箱 5 : Full 重箱 6 : No volume available 满箱
天津海关监管通关处 2013年10月
一、进口新舱单基本流程
船代公司发送 原始舱单 理货公司发送 进口理货报告
放行,原始舱 单核销
报关流程
船代公司发送整 箱原始舱单 理货公司发送整 箱理货报告 拼箱仓库发送分 拨申请
拼箱仓库拆箱
货物运抵拼箱仓 库,拼箱仓库发 送分拨运抵报告
四、计划安排
(2)独立阶段(2013.10月-12月):新舱单传输、接收、
处理、核注核销,老舱单传输备用,业务以新舱单为 准。分为以下阶段: (2.1)(10月)初期按照关区业务量从小到大顺序切 换至独立运行。 (2.2)(11月)待小关区运行较为平稳后,扩大到全 港区。 (2.3)(12月)待整体核注核销率达到较高水平,且 运行平稳后,停止传输老舱单。
7 : Full, mixed consignment 拼箱
8 : Full, single consignment 整箱
箱来源
1 :货主自备箱
2 :承运人提供箱 3 :拼箱人提供箱
4 :拆箱人提供箱
5 :第三方提供箱
箱型(95标准)
海关编码 20P5 22B0 22G0 22G1 22G2 22P0 22P1 22P3 22P4 海关编码 2LG1 2LG2 2LP0 2LP1 2LP3 2LP4 2LR1 2LT5 2LU1 2LV1 名称 20OS 20DC 20DC 20DC 20OS 20FC 20FX 20FC 20FC 名称 20DC 20OS 20FC 20FX 20FC 20FC 20RF 20TK 20OT 20VE 22R1 22T5 22U1 22V1 22V7 25G1 25R1 26G1 26R1 28G2 海关编码 2LV7 2NG1 2NR1 2PG1 2PR1 42B0 42G0 42G1 42G2 42H0 20RF 20TK 20OT 20VE 20HG 20HQ 20RH 20HQ 20RH 20HH 名称 20HG 20HQ 20RH 20HQ 20RH 40DC 40DC 40DC 40OS 40RF 28U1 29P0 2CB0 2CG0 2CG1 2CG2 2CP1 2CP3 2CP4 2CR1 海关编码 42P1 42P3 42P4 42R0 42R1 42U1 42V7 45G0 45G1 45H5 20HH 20PF 20DC 20DC 20DC 20OS 20FC 20FC 20FC 20RF 名称 40FC 40FC 40FC 40RF 40RF 40OT 40HG 40HQ 40HQ 40HQ 2CT5 2CU1 2CV1 2CV7 2EG1 2ER1 2FG1 2FR1 2LB0 2LG0 海关编码 45P4 45R1 45U1 46G0 46G1 46H5 46R1 48U0 49P0 4CB0 20TK 20OT 20VE 20HG 20HQ 20RH 20HQ 20RH 20DC 20DC 名称 40HQ 40HQ 40HQ 40HQ 40HQ 40HQ 40RH 40HH 40PF 40DC
箱型(95标准)
海关编码 4CG0 4CG1 4CG2 4CH0 4CP1 4CP3 4CP4 4CR0 4CR1 4CU1 名称 40DC 40DC 40OS 40RF 40FX 40FC 40FC 40RF 40RF 40OT 海关编码 4CV7 4EG0 4EG1 4EH5 4ER1 4FG0 4FG1 4FH5 4FR1 4LB0 名称 40HG 40HQ 40HQ 40HQ 40RH 40HQ 40HQ 40HQ 40RH 40DC 海关编码 4LG0 4LG1 4LG2 4LH0 4LP1 4LP3 4LP4 4LR0 4LR1 4LU1 名称 40DC 40DC 40OS 40RF 40FX 40FC 40FC 40RF 40RF 40OT 海关编码 4LV7 4NG0 4NG1 4NH5 4NR1 4PG0 4PG1 4PH5 4PR1 L2G0 LCG0 LLG0 名称 40HG 40HQ 40HQ 40HQ 40RH 40HQ 40HQ 40HQ 40RH 45DC 45DC 45DC
四、计划安排
目前完成的工作:
1.进口海运集装箱货物全面上线(9月8日); 2.进口分拨业务启动(9月25日);
五、关于理货报告
进口分拨理货报告
散杂货理货报告
进口分拨理货报告流程
理货正常的,由理货公司根据进口舱单,向海关发送
理货报告;
理货不正常的,由理货公司反馈海关,同时联系相关
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