汽车离合器分离轴承损坏的原因及保养方法

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汽车离合器常见故障及原因解读

汽车离合器常见故障及原因【摘要】离合器是手动变速器汽的重要组成，它的好坏关系着汽车能否顺利起步和平稳换档。

本文主要研究离合器长及安状况，对其进行分析和解决。

对使用和维护汽车有着现实意义。

【关键词】离合器故障分析解决方法随着国民经济的迅猛发展，汽车产量逐年增加，2011年全年累计生产汽车1841.89万辆，销售汽车1850.51万辆，再次刷新全球历史纪录。

我国汽车保有量越来越多，车型也越来越复杂。

尤其是高科技的飞速发展，一些新技术，新材料在汽车上的广泛应用后，给汽车故障诊断与排除增加了一定困难。

本篇论文中重点讨论轿车离合器的故障分析及维修方法。

离合器是手动变速汽车必备的一个重要组成。

没有离合器手动挡将无法起步，并且难以实现档位变换。

在汽车使用中，离合器难免出现这样、那样的故障，直接影响汽车的正常运行。

现在汽车迅速进入家庭，汽车私有化程度提高，所以汽车故障将会影响到我们每一个人。

分析研究离合器故障现象、原因、探索离合器故障的排除方法和离合器维修工艺，具有重大而现实的意义。

一、离合器概述离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。

通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。

汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。

它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。

离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，因此，任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。

二、离合器的发展概况多年的经验和技术上的改进使人们逐渐趋向与首选单片干式摩擦离合器，因为它具有从动部件转动惯量小、散热性好、结构简单、调整方便、尺寸紧凑、分离彻底等优点，因此现在广泛用于大、中、小各类车型中。

汽车离合器分离轴承损坏原因及保养方法

汽车离合器分离轴承损坏原因及保养方法摘要：本文介绍了汽车离合器分离轴承具备的功能，分析了离合器分离轴承的损坏原因，提出了损坏原因的具体处理方法和注意事项，同时在最后对如何妥善进行汽车离合器分离轴承的保养也给出了具体建议。

关键词：离合器；离合器分离指；分离轴承；常接触；非常接触；异响或噪音；旋转；烧蚀；保养汽车离合器分离轴承在汽车系统中发挥着重要作用。

它能让汽车实现无障碍启动，中断传输发动机的动力，协调传输切换，防止离合器系统故障。

离合器分离轴承的一个重要功能是，确保发动机功率稳定地传递到变速器的输入轴，并与变速器协调，以达到输出功率的目的。

另一个重要功能是通过分离使输入轴和传动轴的速度同步，以便于换档。

结合汽车使用的实际情况，在分析汽车离合器分离轴承损坏原因，以及如何提高离合器维修效率，在加强轴承保护方面提供了一些具体建议。

1分离轴承在车上的作用汽车离合系统由七个部分组成，分别是离合器脚踏板、离合器总泵/拉锁、离合器分泵、连接油管、分离拨叉机构、分离轴承、离合器。

分离轴承的轴承部分与离合器分离指接触，分离轴承的套筒与变速箱的分离拨叉机构及一轴管套配合。

主要作用是顶动离合器切断发动机动力及重新结合恢复动力，实现汽车换挡、起步功能。

分离轴承要保持与离合器同步旋转，并在变速箱一轴管套上轴向位移灵敏，并减少离合器和分离轴承之间的相对运动。

这大大增强了离合器在结合和分离时的灵活程度，进而加强了离合器分离指的耐磨性能，增加了传动系统的使用时间，延长了离合器的使用寿命。

2分离轴承损坏的故障判断及原因2.1故障判断如果离合器分离轴承不能保障离合器同步旋转，或在变速箱一轴管套上不能自由位移应视为故障。

在评估汽车离合器分离轴承的损坏情况时，首先要确定分离轴承与离合器安装方式，一般有两种安装方式。

一种是常接触方式：分离轴承安装后与离合器分离指一直保持接触状态，且离合器分离指会给分离轴承保持一定的接触载荷。

发动机启动后，分离轴承与离合器保持同步转动。

汽车离合器常见问题及处理

汽车离合器常见问题及处理摘要：随着经济的快速发展，人们的物质文化生活水平有了较大水平的提高，小型汽车已步入寻常百姓家，成为人们出行的代步工具，其安全平衡的行驶是至关重要的。

离合器作为汽车组成部分的重要部件之一，在驾驶员的操纵下使传动系统运转起来，使汽车平衡的起步。

如果离合器打滑，就会影响离合器的接合状态，使扭矩的传递产生影响，从而影响汽车动力的供应，一旦问题不有得到及时处理，则会影响离合器及其他部件的使用功能，严重情况下则会导致离合器及其他部件损坏，无法正常使用。

汽车离合器是汽车传动系统的重要组成部分，因此对于离合器故障问题应深入的进行研究和分析，从而找出排除的办法，以保证离合器的可靠性。

关键词：离合器；常见问题；处理1 离合器工作原理种类以及要求1.1 离合器的种类汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。

目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。

摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。

1.2 离合器工作原理离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

目前在汽车上广泛采用的有用弹簧压紧的摩擦离合器（简称为摩擦离合器）。

1.3 摩擦离合器应满足的基本要求离合器与汽车发动机连接，因此离合器在工作时能把发动机的最大转矩传递出来，同时还留有余力，离合器在工作时，能做到彻底的分离和良好的接合，并确保接合时的柔和。

摩擦离合器因在工作中会因摩擦而产生大量的热量，所以摩擦离合器要具有良好的散热性能。

2 汽车离合器中的常见问题2.1 离合器踏板沉重故障现象为：在汽车起步和行驶过程中会较为频繁的踩踏离合器踏板，如果踏的过程中会感觉到费力、沉重等，或是踏不到底，导致起步、换档操作困难，就要针对汽车在自由行程或是工作行程上的不同情况来进行分析：2.1.1 自由行程沉重：在自由行程时离合器踩踏沉重则可能是操纵机构润滑不良所致，因此可以在各连接部位进行擦涂润滑油。

离合器异响的故障诊断

踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声。拆下飞轮壳观察，若分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现，则说明离合器分离轴承不转或损坏，应更换分离轴承。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ发动机怠速运转时，离合器有“哗啦” 声。稍踩油门踏板，响声无变化，可能是分离杠杆螺钉折断造成，应更换损坏部件。
发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声，中速以上响声减弱或消失，再次踩下离合器踏板，响声也消失。说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毂的键槽磨损，可拆下飞轮壳，在熄火状态下，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用螺丝刀拨动从动盘进行检查键槽有无间隙，若间隙过大，则修复或更换新件。
4．注意事项
工作前准备是否到位（工具是否准备齐全、安全防护措施和防火措施是否完善等）。
离合器属于易损部件，拆装过程中注意轻拿轻放、避免
造成二次损伤。
5．案例描述王先生有一辆行驶8万公里的五菱之光汽车。前段时间该车辆出现换挡困难的问题，更换了离合器摩擦片和压盘，分离轴承当时没什么问题没有更换。维修后刚行驶不到2万公里，又出现踩离合器异响的问题，需返厂检修。请同学们根据该车故障现象和本节所讲内容，对该车离合器异响的故障进行诊断。并填写诊断记录表。
故障描述项目
1.前期准备 2.安全检查
3.故障现象确认
作业记录
备注
根据不同的故障范围，进行功能检测，并记录检测结果。
4.故障代码检查
5.正确读取故障代码和清除故障码
当定格数据和动态数据中不存在反应故障码特征的相关数据时，应填“无”。
6.确定故障范围
根据控制原理、电路图和维修手册等对故障现象进行分析判断可能的故障原因。
7.基本检查
检查相关零部件外观、安装和线路连接等是否正常，并记录。

汽车离合器常见故障珍断与处理方法

2018年第1期时代农机TIMES AGRICULTURAL MACHINERY第45卷第1期Vol.45No.12018年1月Jan.2018作者简介：何英（1966-），副教授，主要研究方向：汽车发动机、汽车底盘构造与维修技术。

汽车离合器常见故障珍断与处理方法何英(,561000)摘要：汽车在使用过程中，经常需要踩下和放开离合器踏板，使离合器分离或接合而处于滑转状态，加之操作不当使离合器的技术状态会逐步变坏，造成离合器打滑、离合器分离不彻底、离合器发抖、离合器异响。

分析引起这些故障的原因从而逐一加以排除。

关键词：离合器；故障诊断；处理方法1离合器打滑（1）离合器打滑的原因：当汽车起步时，离合器踏板完全放松后，发动机的动力不能全部传至变速器第一轴，使汽车动力下降，油耗增加和起步困难；汽车加速性能差,汽车在行驶中车速不能随发动机转速提高而迅速提高，汽车重载、爬坡或行驶阻力大时，由于摩擦产生高热而烧毁摩擦片，可嗅到焦臭味。

造成这些故障的原因是：离合器压紧力下降和摩擦片表面技术恶化，使摩擦系数降低，从而导致摩擦力矩变小。

离合器踏板自由行程过小，当摩擦片稍有磨损，使分离轴承经常压在膜片弹簧上，导致压盘处于半分离状态；离合器盖与飞轮的固定螺栓松动，膜片弹簧的弹力减弱，或弹簧因高温退火、疲劳、折断等原因而使弹力减小，致使压盘上的压力降低；摩擦片磨损过甚变薄，铆钉外露；摩擦片表面有油污、老化或烧毁；离合器压盘和从动盘变形或磨损变薄；分离轴承与分离套筒运动不灵活。

（2）故障诊断与处理方法：将手制动拉杆拉紧，变速器挂上低速档，起动发动机后，踏下加速踏板，缓慢抬起离合器踏板，若汽车不能前进而发动机又不熄火，即为离合器打滑。

离合器踏板自由行程不符合标准，应予调整，液压及机械操纵机构有卡滞；离合器盖与飞轮的固定螺栓松动予以拧紧，从动盘粘有油污应拆下用汽油清洗并烘干，然后找出油污来源并设法排除，从动盘硬化或铆钉外露、压盘弹簧弹力过弱应更换。

离合分离轴承损坏原因

离合分离轴承损坏原因
离合分离轴承损坏的原因可以有以下几个：
1. 润滑不足：如果离合分离轴承没有足够的润滑，摩擦会增加，导致轴承损坏。

2. 使用过度：如果离合器经常被过度使用，例如频繁地启动和停车，会导致离合分离轴承的磨损加剧。

3. 不正确的安装：如果离合分离轴承没有正确安装，例如轴承未正确对齐或安装时没有使用正确的工具，会导致轴承损坏。

4. 高温：如果离合分离轴承长时间处于高温环境中，会导致润滑油失效，摩擦增加，从而造成轴承损坏。

5. 轴承老化：离合分离轴承使用时间过长，或者没有按照规定的保养维护周期进行维护，会导致轴承老化，从而损坏。

6. 不正确的使用方式：如果离合分离轴承在操作中受到过大的冲击或振动，或者被用于超出其设计能力的工作条件下，会导致轴承损坏。

离合分离轴承损坏的原因多种多样，但一般都与润滑不足、使用过度、不正确的安装和维护、高温等因素有关。

正确的使用和维护离合分离轴承是避免损坏的关键。

汽车轴承维护与更换方法

汽车轴承维护与更换方法引言：汽车轴承是汽车发动机等重要部分的关键组件之一，它承载着车辆运动过程中的极大载荷和摩擦力。

因此，定期对汽车轴承进行维护与更换非常重要，以确保汽车的顺畅运行和安全行驶。

本文将介绍汽车轴承的维护与更换方法，以帮助车主了解和采取相应的措施。

一、汽车轴承的维护方法1. 定期润滑：合适的润滑是维护汽车轴承的关键措施之一。

车主应根据厂家建议的保养周期进行轴承润滑。

润滑剂应选用适当牌号和粘度的润滑油，确保其与轴承材料相容性。

轴承润滑应遵循正确的润滑方法和量，以保证润滑油的有效覆盖和保护轴承。

2. 注意使用环境：汽车轴承易受到污染和腐蚀的影响，因此车主应尽量避免在恶劣的工作环境下使用车辆。

特别是在多尘、多沙、高温或者潮湿的环境中行驶时，应加强对轴承的维护和清洁工作。

定期检查和更换进气系统和空滤器等部件，可有效减少轴承的污染和腐蚀。

3. 规避过载和震动：在行驶过程中，尽量避免超负荷载荷和剧烈震动对轴承的影响。

车主应合理调整驾驶方式，减少急刹车、急加速等行为，以减低轴承的负荷。

此外，汽车悬挂系统的良好维护也能减少车辆对轴承的震动和冲击。

二、汽车轴承的更换方法1. 选择合适的轴承：在更换汽车轴承时，应根据车辆的品牌、型号和厂家要求选用合适的轴承。

确保所选轴承的尺寸、材质和质量符合原厂要求，以保证安装后的轴承能正常工作。

2. 准备必要工具：更换轴承需要使用一些特定的工具，如拆卸工具、安装工具等。

在更换轴承之前，车主应准备好相应的工具，并确保其完好无损。

3. 步骤：a) 抬升车辆：首先，需要使用专业千斤顶将车辆抬升，并确保车辆牢固支撑在千斤顶上。

为了安全起见，可以选择在车轮下垫上防滑物。

b) 拆卸轮胎和制动系统：使用扳手和其他相应工具，逐步拆卸轮胎和制动系统，以获得更换轴承的空间和访问权限。

c) 拆卸旧轴承：使用拆卸工具逐步拆卸旧轴承。

在操作过程中，要小心轴承内部的小零件，以免损坏或遗失。

d) 清洁和润滑：将轴承座和相应的部件进行彻底清洁，确保表面没有污垢或残留物。

汽车离合器故障分析、判断与处理

汽车离合器故障分析、判断与处理发布时间：2023-03-22T05:33:39.031Z 来源：《科技新时代》2023年第1月1期作者：饶朝华[导读] 离合器在汽车发动机中保护变速箱和发动机，属于易损件，它在切断动力和传递动力过程中发挥着非常重要的作用饶朝华爱思帝（重庆）驱动系统有限公司重庆 401122 摘要：离合器在汽车发动机中保护变速箱和发动机，属于易损件，它在切断动力和传递动力过程中发挥着非常重要的作用。

正确安装、使用、维护都有利于提高离合器的使用寿命。

本文从离合器的常见故障及判断、维修、使用常识等方面作一些介绍，希望对用户和维修人员有所帮助。

关键词：离合器；分离；故障分析；判断；处理引言离合器的功能是保证发动机与传动系统平稳可靠地结合，并且能暂时彻底的分离。

结合是指产生摩擦力矩，分离是指解除摩擦力矩。

离合器工作频繁，在汽车行驶时，由于滑动摩擦的作用各部件容易磨损、变形或破裂等，摩擦力矩相应降低，导致离合器故障。

为了尽可能地延长离合器的使用寿命，如何正确地对离合器进行有效的维护就显得相当重要。

离合器在使用过程中，经常出现的故障主要有：离合器离合重、打滑、分离不良、发抖、发闯、异响等。

下面针对离合器故障就故障现象、诊断方法、原因分析、维修方法等几方面进行阐述。

离合器离合重1、故障现象：脚踏离合器踏板，脚容易疲劳，相对于同车型的其它车辆离合器踏板力有明显差异。

2、诊断方法：（1）了解离合重的具体故障现象（2）实车评价：感受离合踏板是否有沉重感，并与其它同型号车进行比较。

3、原因分析：（1）分离系统方面原因：①液压分离总泵总成调整不当，踏板过高且无自由行程；②分离拨叉、分离导筒等发卡，运动不灵活，拉索失油、锈蚀等③使用了不配套的分离轴承或分离轴承过量磨损。

④离合器助力缸故障（密封件损坏漏气及进入水分、污物）（2）离合器盖总成方面原因：①盖总成支撑环部位锈蚀、卡异物②分离时相关零部件由干涉现象③压盘磨损过量≥0.3mm（3）离合器盘总成方面原因从动盘总成过度磨损（4）其它方面原因飞轮工作面磨损大4、维修方法（1）检查离合器踏板，分离导筒等是否有干涉，运动不灵活现象，离合器踏板回位是否正常。

轴承损坏原因分析

轴承损坏通常是由于长期使用、维护不当、安装问题、润滑不良、过载或冲击等多种因素共同作用的结果。
轴承损坏的常见类型
疲劳剥落
磨损
轴承在运转过程中，由于长期承受交变载荷的作用，在轴承表面出现疲劳裂纹并逐渐扩展，最终导致轴承表面剥落。
轴承在运行过程中，由于尘埃、金属颗粒等杂质侵入，或者润滑不良，导致轴承表面磨损，影响轴承的正常功能。
诊断性试验的局限性在于试验条件较为复杂，需要专业的设备和操作人员。
诊断性试验能够较为准确地模拟轴承的实际工况，提供较为准确的诊断结果。
05
轴承损坏的修复与更换
修复方法的选择
根据损坏程度选择修复方法
对于轻微磨损或损伤，可以选择局部修复；对于严重磨损或损坏，需要更换轴承或修复套圈。
根据轴承类型选择修复方法
油样分析
01
油样分析是通过分析轴承润滑油中的磨损颗粒来判断轴承是否出现故障的方法。
02
油样分析能够提供轴承磨损的具体信息，如磨损部位、程度等。
03
油样分析的局限性在于需要定期取样、分析，无法实时监测轴承状态。
诊断性பைடு நூலகம்验
诊断性试验是通过模拟轴承在不同工况下的运转情况来判断其是否正常的方法。
正确的安装和拆卸方法
使用适当的安装工具
01
避免使用不合适的工具或蛮力安装，以免损坏轴承或相关部件。
确保轴承安装到位
02
确保轴承安装正确，无倾斜或偏心，以免在运行过程中产生额
外的载荷或摩擦。
使用正确的拆卸方法
03
使用适当的拆卸工具，按照正确的顺序逐步拆卸，避免损坏轴
承或相关部件。
保持适当的润滑
选择合适的润滑剂

离合器的修理及故障排除

离合器的修理及故障排除随着车辆的普及，汽车的保养和维护已经成为每个车主不可或缺的任务。

在日常的使用中，离合器是一块十分重要的部件，它不仅关系到车辆的动力输出，还直接影响着行驶的平稳性和转向的灵活度。

因此，对于离合器的修理和故障排除，是每个车主必须掌握的技能。

一、离合器的故障排除对于离合器的故障排除，我们首先需要了解离合器的组成结构和工作原理。

离合器主要由离合器盘、离合器压盘和离合器释放器三部分组成，工作原理是基于摩擦力的原理，通过离合器压盘的压力，使离合器盘与发动机同步转动或分离，从而控制传动力的输出和中止。

1. 识别故障症状在排除离合器故障之前，我们需要先了解车辆的车况表现，以此来识别故障的症状。

一般而言，离合器故障的症状表现在以下几个方面：a. 变速时打滑此外一般表现为变速时油门踩下去，发动机转速上升但车速不增加。

b. 档位选错选挡时轻轻挂上，挂不进去，或者就算挂上也进不了档，甚至有时候驾驶员感觉挂上了，实际上却没有挂上。

c. 离合器抖动离合器出现抖动，主要表现在启动车辆、换挡、加速等过程中，会有明显的抖动现象。

2. 排除离合器故障综合以上症状，我们需要结合实际情况，对离合器故障进行排除。

一般而言，可以从以下几个方面入手：a. 检查离合器盘检查离合器盘的磨损情况。

如果离合器盘磨损过度，会导致离合器失效，需要更换新的离合器盘。

b. 检查离合器压盘和离合器释放器检查离合器压盘和离合器释放器的松紧情况。

如果离合器压盘或离合器释放器松动或损坏，也会导致离合器失效，需更换新的离合器压盘或离合器释放器。

c. 检查离合器液检查离合器液的充盈情况。

如果离合器液不足或液压系统有堵塞，也会导致离合器故障，需添加或更换离合器液。

二、离合器的修理当出现离合器故障时，如果没有及时排除，会进一步影响车辆的行驶表现。

在一般情况下，简单的离合器故障可以在自己家中就可以维修和更换。

如果需要更换整个离合器，可以寻找专业的汽车维修站来进行更换。

JB／T5312—2011《滚动轴承汽车离合器分离轴承单元》标准介绍

JB／T5312—2011《滚动轴承汽车离合器分离轴承单元》标
准介绍
佚名
【期刊名称】《轴承技术》
【年(卷),期】2012(000)004
【摘要】离合器分离轴承是汽车动力系统中的重要零部件，它处于离合器与变速箱之间。

汽车的平稳起步、换挡变速、停驶均是通过离合器分离轴承来实现离合器结合和分离的。

通过分离轴承在变速箱一轴外管套上的轴向位移，将施加在离合器踏板上的力传递给高速旋转的离合器，从而使离合器分离，切断发动机传给变速箱的动力，实现变速箱换挡，使汽车平稳起步、变速和停驶，轴承使用性能的优劣，对汽车的整机性能有很大影响。

其工作原理如图1所示。

本文主要介绍了汽车离合器分离轴承标准的发展过程及新标准的修订情况。

【总页数】4页(P28-31)
【正文语种】中文
【中图分类】U463.211
【相关文献】
1.JB／T 10560-2006《滚动轴承防锈油、清洗剂清洁度及评定方法》标准介绍[J],
2.JB/T 8167-2006《滚动轴承汽车发电机轴承技术条件》标准介绍 [J], 宋丽
3.JB/T7752-2005《滚动轴承密封深沟球轴承技术条件》标准介绍 [J], 蔡素然
4.JB/T 10238-2001<汽车轮毂轴承单元>标准介绍 [J],
5.JB／T11251—2011《滚动轴承冲压外围滚针离合器》标准介绍 [J], 无
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分析离合器轴承的故障及解决办法

本文摘自再生资源回收-变宝网（）分析离合器轴承的故障及解决办法1、自由行程太小或受载次数过多。

根据要求，一般离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为2.5mm较合适，反映在离合器踏板上的自由行程为30～40mm，自由行程太小或根本没有自由行程，将会使分离杠杆与分离轴承处于常接合状态。

根据疲劳破坏原理，轴承工作时间越长，损坏情况愈严重；受载次数越多，分离轴承越容易产生疲劳破坏。

而且工作时间越长，轴承的温度也越高，越容易烧损，降低分离轴承的使用寿命。

2、分离杠杆调整得是否平整，分离叉是否变形，分离轴承回位弹簧是否良好，对分离轴承的损坏也有很大影响。

分离调整不平整，分离叉变形，分离轴承弹簧不回位，都会造成在离合器工作中抵住分离轴承，使分离轴承始终处于工作的状态，温度越来越高，容易烧分离轴承，降低分离轴承的使用寿命。

3、工作温度过高导致过热。

很多驾驶员在转弯或减速时，常常半踏离合器，有的挂挡后脚还放在离合器踏板上；有些车辆自由行程调整过大，使得离合器分离不彻底，处于半接合、半分离状态，这种状态造成摩擦盘与飞轮之间产生滑动摩擦，产生大量的热传递给分离轴承，轴承受热达到一定的温度，润滑脂熔化或稀释流淌，使分离轴承温度进一步提高，当温度达到一定程度时便烧坏分离轴承。

4、缺少润滑脂而磨损。

离合器分离轴承用润滑脂润滑。

在实际工作中修理人员易忽视分离轴承的润滑问题，安装时不对分离轴承加注润滑脂，导致离合器分离轴承缺油。

无润滑或少润滑分离轴承的磨损量往往是有润滑分离轴承的几倍到几十倍。

磨损增加，温度也将提高很大，这样更易损坏分离轴承。

所以在修理过程中，安装离合器时要检查分离轴承的润滑情况，及时加注润滑脂保养。

本文摘自变宝网-废金属_废塑料_废纸_废品回收_再生资源B2B交易平台网站；变宝网官网：/?qx买卖废品废料，再生料就上变宝网，什么废料都有！。

浅析离合器常见故障诊断与分析

浅析离合器常见故障诊断与分析
离合器是汽车传动系统的一个重要组成部分。

它主要起到分离和接合发动机与变速器之间传递的动力，使车辆可以平滑地加速和换挡。

由于离合器长期处于高强度工作状态，它的寿命受到重大影响。

经常出现故障甚至完全失灵，对车辆安全和驾驶体验产生负面影响。

下面我们就来简单分析一下离合器常见故障的诊断和分析方法。

1.异响故障
异响故障是离合器最常见的一种故障类型。

一般来说，离合器出现异响主要是离合器压盘或副离合器轴承损坏引起的。

我们可以以下两个方法来判断具体原因。

方法一：行车中打离合故障消失。

如果在行驶过程中，在离合踏板踩下时杂音消失，这表明离合器压盘已经损坏，需要进行更换。

2.失效故障
离合器失效是指离合器传递动力的能力不足或完全没有传递动力现象。

这种故障的主要原因是离合器片、压盘或离合器副处于磨损过度或结构不良的状态。

失效故障的最明显的表现是发动机转速的急剧上升，而车辆前进速度却几乎没有变化。

为了判断原因，我们需要进行以下步骤：
首先，排除气压和离合器的压力是否正常。

其次，检查离合器压盘和片是否磨损过度或损坏。

如果发现离合器片磨损过度，就需要进行更换。

如果离合器压盘变形，也需要更换解决。

3.打滑现象
综上所述，离合器故障的诊断和维修需要根据具体情况进行分析，慎重判断，并采取相应的解决措施，这是确保车辆行驶安全和延长离合器寿命的关键。

离合器分离轴承烧蚀异响的诊断

离合器分离轴承烧蚀异响的诊断摘要：离合器分离轴承是离合器分离系统的重要部件，其主要功能就是在离合器工作过程中传递或切断发动机动力，使车辆达到变速换挡、起步、停车的功能。

离合器分离轴承经常出现的主要故障模式有：磨损、异响、烧蚀、散套、断裂、脱落等。

本文中就主要探讨了离合器分离轴承的烧蚀、异响故障问题的发生成因，并作出有效诊断，主要结合具体案例展开详细分析。

关键词：离合器分离轴承；烧蚀故障；异响故障；发生成因；诊断；案例分析离合器分离轴承安装在离合器与变速箱之间，承受着来自离合器传递的分离力、高速旋转时离心力及分离拨叉传递的扭力等作用力，并要满足高速高温高载等苛刻的工作条件，因此在使用过程中非常容易出现各种故障，影响汽车的运行。

为此，针对离合器分离轴承的主要故障模式进行分析诊断非常有必要。

1.离合器分离轴承的烧蚀异响故障成因分析与诊断1.离合器分离轴承的烧蚀故障成因与诊断对策1汽车离合器分离轴承的烧蚀故障问题及其成因当故障车辆被踩下离合器踏板后却无法启动，松开离合器踏板挂空档后才能启动车辆，在怠速时踩下离合器踏板汽车发动机会熄火。

这就说明离合器没能起到切断与传输动力的功能，导致汽车出现了挂档困难的故障。

对离合器及变速箱拆解检查，确认离合器压盘、从动盘等零件均完好，离合器分离轴承无法旋转，也无法在一轴管套上滑动，基本可以判断离合器分离轴承已烧蚀。

导致这一故障问题的产生原因主要可以归纳为以下几点：首先，驾驶人员的驾驶与操作习惯不正确，一些人喜欢将脚一直踩在离合器踏板上，使车辆长时间处理半离合状态，造成离合器与离合器分离轴承干摩擦，产生的高温快速地传递到轴承内部，润滑脂逐渐溶化散失，最终钢球与套圈失去油脂的保护，轴承烧蚀无法正常旋转，导致离合器无法实现分离功能。

其次，离合器踏板的自由行程不合适也是造成离合器分离轴承烧蚀的原因之一。

当离合器踏板的自由行程过小时，离合器分离轴承一直处于接合的工作状态，寿命降低导致疲劳损坏，直至烧蚀。

汽车离合器分离轴承

表４试验参数试验时间／ｈ
＞
３．２试验方法２（日本铃木）
离合器压盘：原车离合器压盘配合主轴转速：４０００ｒ／ｒａｉｎ分离频率：分离行程：７～９ｍｍ，轴偏心量：０．３ｍｍ试验区温度：
１００℃ｄ：３℃
ＴｌＴ２Ｔ３
７５ｄ：５灿
试验转速／（ｒ／ｍｉｎ）
３０００
载荷循环／次
５０（＇０００
环境温度／℃
用。轴承与分离膜片接合时，轴承中心会经过画出螺旋状的轨迹，最终稳定地保持在分离膜片的旋转中心。根据这个原理，调心后，轴承中心与离合器分离膜片旋转中心一致，所以旋转振动减小，提高了轴承的疲劳性能，减轻了
图１非常接触离合器
各零件的磨损，且噪声降低。汽车行业对汽车
１１７
离合器旋转中心与变速器（安装分离轴承的）一轴端盖中心误差的要求，一般为小于０．５ｍｍ，所以，最大调心量规定必须大于Ｒ０．５。调心力的选取按表１。
（ｂ）带液压助力图２常接触离合器
２典型自调心离合器分离轴承单元技术条件
２．１调心量与调心力的选取
由于汽车离合器旋转中心与变速器（安装分离轴承的）一轴端盖中心有一安装误差，由于离合器膜片和轴承内圈（指内圈旋转的离合器分离轴承）的接触力将产生差动滑动，轴承
内圈受到朝着离合器膜片旋转中心的力的作
（１）将被试样品正确安装于试验台上。（２）用原装发动机离合器的压盘，调整负荷如下：Ｆ１（离合器起始负荷）：７０－－８０ＮＩＦ２（离合器分离时负荷）：分离距离９ｍｍ对应的负荷；开合频率：Ｆｌ为ｔｌ＝５ｓ，Ｆ２为ｔ２＝２ｓ．（３）中心错位０．５ｍｍ，位置斜度００３０’。（４）试验规范每个试验分五个循环，每个循环分两个工况，参数如下：转速：５５００ｒ／ｍｉｎ，温度：１１０士５℃，１８５ｈ：转速：５０００ｒ／ｍｉｎ，温度：１４０士－５℃，８ｈ。温度测量点在轴承壳上方ｌ｛ｋ３ｍｍ处．

汽车离合器分离轴承损坏的原因及保养方法

汽车离合器分离轴承损坏的原因及保养方法离合器分离轴承是离合器操纵机构上一个比较重要的零件，由于分离轴承的安装位置，决定了分离轴承的拆装非常麻烦，工作量很大。

所以搞清楚离合器分离轴承的工作原理，正确合理的使用离合器，对延长离合器的寿命具有重要的意义。

标签：离合器；分离轴承；旋转；烧蚀；保养1 分离轴承在车上的作用离合器由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。

操纵机构是使离合器分离，而后又使之柔和结合的一套机构。

他起始于离合器踏板，终止于飞轮壳内的分离轴承。

分离轴承压装在分离轴承套筒上，分离轴承套筒松套在变速器第一轴上，通过回位弹簧使分离轴承和套筒与分离杠杆保持一定的间隙，这一间隙我们称之为自由间隙。

当离合器在分离时，分离轴承向分离杠杆靠近（消除自由间隙），因分离杠杆和压盘是随发动机飞轮同步旋转，当分离轴承接触分离杠杆时，分离杠杆可以一边带动离轴承旋转，一边在分离轴承的作用力下沿变速器输出轴轴向移动，使离合器分离杠杆与分离轴承间相对运动减少，从而保证了离合器在结合和分离时的柔和性，减少分离杠杆的磨损，进而延长了离合器及整个传动系的使用寿命。

2 对离合器分离轴承的检修离合器分离轴承磨损松旷或损坏时，会出现噪音、卡滞、脱落。

检查时先擦净轴承，然后手持轴承内缘在转动外缘，如有阻滞或明显间隙，则因更换分离轴承。

轴向间隙超过规定也要更换。

由于分离轴承为密封式预润滑，加注有长效润滑脂，维修时不允许用汽油等清洗剂进行清洗。

还要对分离轴承的回位弹簧进行检查，如回位弹簧弹力减弱，会导致分离轴承与分离杠杆之间的间隙变小，需更换回位弹簧。

3 离合器分离轴承损坏的原因分离轴承是离合器进行分离的一个非常关键的零部件，由于分离轴承工作条件比较恶劣，在加上平时使用不当，又不注意维护和保养，发生分离轴承损坏的故障很是普遍，现将引起分离轴承损坏的原因和使用注意事项归纳如下：3.1 驾驶习惯不良特别是刚拿到驾照的新手，在学车时习惯将脚放在离合器踏板上，用半联动状态来控制车速，这一坏毛病很多新手一时半会都改不掉。

福特福克斯汽车离合器坏了的表现

福特双离合变速箱分为两种，一种是干式双离合，一种是湿式双离合。

今天我们介绍的这款12年福克斯配用的就是干式双离合。

车辆信息：12年福特福克斯配用6速干式双离合变速箱，因为是干式双离合，散热效果肯定不如湿式双离合，堵车的时候经常会造成高温，时间长了就比较容易出现磨损致使变速箱损坏出现故障。

此车车主因为变速箱顿挫抖动，找到我们进行检测维系。

准备拆下变速箱进行检测
变速箱拆下放置工台准备检测
变速箱电脑是在变速箱外部，在变速箱壳体上面的拆下变速箱双离合器，发现内部已经磨损两个离合器拨叉出现磨损
离合器分离轴承出现磨损
新旧离合器与拨叉对比
新旧分离轴承对比
经过检测，发现变速箱双离合器，分离轴承及其分离拨叉损坏，需要更换。

特此提醒车主，这款变速箱因为散热效果一般，要定期维护，尽量避免长期堵车路况，欢迎大家互动咨询。

上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司，是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。

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离合器常见原因和故障大全

离合器常见原因和故障大全无论新手还是开车多年有驾驶经验的老司机来说，离合器的使用磨损以及如何自行检测是驾驶员非常关注的一件事情，以下就是店铺整理的常见的离合器故障原因，希望对你有用。

一、离合器打滑现象汽车在起步时，离合器踏板抬得很高才能勉强起步;行驶中加速时，车速却不能随之提高。

这些都属离合器打滑现象。

1、液压操纵式离合器打滑，多数是因为离合器踏板自由行程不够从而造成分离轴承压在分离杠杆或膜片上而随之转动。

可调节离合器踏板的返回位置，并调整总泵推杆长度，将推杆调长并与活塞顶住，再将推干倒转半圈，使总泵推杆与活塞之间留有间隙。

然后再调整分泵调节杆长度使其伸长，感到分离轴承与分离杠杆或膜片顶住以后，再把调整螺钉调口到二者间隙为2mm左右。

2、对于机械操纵式离合器，离合器踏板自由行程不够，可调整踏板拉杆的工作长度，使分离轴承与分离杠杆或膜片之间的间隙达到规定的值。

3、如因离合器摩擦片沾有油污而打滑，可将分离杠杆或膜片调高，增大分离间隙，用绳索或硬木将离合器踏板固定在分离位置上，之后用螺丝刀缠上一层浸过汽油的擦布，插进分开的一面，转动飞轮，将油污擦掉，再换用干擦布彻底清洁一次。

然后用螺丝刀撬开摩擦片的另一面，进行上述操作。

洗净后，重新调整分离杠杆高度即可。

4、因离合器片烧蚀而打滑时，如摩擦片较厚，可将烧蚀部分打磨掉，并调整分离杠杆高度。

二、离合器分离不彻底，挂挡困难故障现象发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。

勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或熄火。

检查：拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。

然后，用起子拨动从动盘。

如果能轻松拨转，说明离合器分离良好;如果拨不动，说明离合器分离不彻底。

排除方法：1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。

2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。

在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。

汽车轴承损坏的常见原因

汽车轴承损坏的常见原因汽车轴承是汽车传动系统中的重要部件，其主要作用是支承汽车旋转部件的转动。

但是，由于汽车轴承长期运行，受到不同程度的负载和振动，经常会出现轴承损坏情况。

轴承损坏会导致汽车出现无法正常行驶、发动机异响等故障，甚至严重时还会导致交通事故发生。

本文将从以下几个方面分析汽车轴承损坏的常见原因：第一，油脂老化和泄漏轴承在运转过程中，需要润滑油脂来减小磨损和摩擦，以保证轴承的正常运行。

但是，油脂随着时间的流逝会变质和老化，使其失去其原有的性能和润滑效果，导致轴承受到更大的磨损和摩擦，从而损坏轴承。

此外，如果汽车的密封件出现问题，油脂也会泄漏，导致轴承缺乏润滑，最终导致轴承损坏。

第二，过度紧固汽车轴承在装配过程中需要严格按照规定的扭矩进行紧固，如果紧固过紧或者过松都会导致轴承受力不均，进而出现齿轮卡滞、轴承早期失效等问题。

尤其是当轴承紧固过紧时，轴承内部的游隙变得很小，也容易导致摩擦增大，从而加速轴承损坏。

第三，不合理的装配和维护轴承是汽车传动系统中的重要部件，需要具备良好的装配和维护，才能保证其正常的运行。

但是，很多车主对于轴承的装配和维护不够认真、不够严谨，这就容易导致轴承出现不同程度的问题，比如安装时不严格按照规定安装、使用过程中无法保证足够的润滑等，都是常见导致轴承损坏的原因。

因此，在装配和维护过程中，应尽量按照规范操作，提高轴承的使用寿命。

第四，载荷超载汽车的轴承通常是根据车型的设计标准来选用的，如果在使用过程中，超过了轴承的承载范围，超负荷的轴承就会容易出现断裂、损坏等问题。

因此，在使用汽车时，应尽量按照车型承受载荷的标准来运行车辆，以免轴承承受过大的载荷。

第五，轮胎不平衡汽车在行驶过程中，由于轮胎磨损或其他原因，容易出现轮胎不平衡的情况，这就会在汽车轴承中产生较大的外力。

如果不及时修理和调整轮胎平衡，轴承就会受到更大的力量，因而导致轴承损坏。

综上所述，汽车轴承损坏的原因多种多样，车主在使用过程中应当仔细观察，避免发生轴承损坏的情况。