汽车保险与理赔实务9
9-车险理赔
报案部门: 客服中心、理赔部门、业务人员、代理人等; 报案记录: •姓名及联系方式:报案人、被保人、驾驶员 •险 情:时间、地点、简单原因、事故形态 •车 情:厂牌、车型、牌照 •保单号码:
第九章 汽车保险理赔实务
2、出险通知
被保险人填“出险通知书”。如是电话报案,则事后补填 。 出险通知内容
第九章 汽车保险理赔实务
(三) 查勘任务
●查明出险时间
●查明出险地点 ●查明出险车辆情况:车型、牌照、发号、底号、行驶证、 使用性质、第三者车情 ●查清人员情况:驾驶人员(姓名、驾驶证号、准驾车型、 驾龄、第三者人员 ●查明事故原因 ●施救整理受损财产:险情尚未控制,确定施救方案,采 取合理施救措施,以防损失进一步扩大 ●核实损失情况 :车损、人损(车上人损、第三者人 损)、物损
第九章 汽车保险理赔实务
第九章 汽车保险的理赔
理赔基本原则 理赔业务流程 事故现场查勘 理赔赔款结算
第九章 汽车保险理赔实务
第一节
一、车险理赔定义
概 述
车险理赔:指保险汽车在发生风险事故后,保险人 依据保险合同的约定对被保险人提出的索赔请求进行处 理的行为和过程。 汽车事故损失有的属于保险责任,有的属于非保险
第九章 汽车保险理赔实务
三、 现场查勘
一、 现场分类
二、 查勘准备 三、 查勘内容
四、 查勘方法 五、 查勘工作
汽车保险理赔教案9理赔实务
汽车保险理赔教案9理赔实务
第九章理赔实务
9.1 保险理赔概述
9.2 理赔工作的程序
【课题】:理赔概述
【课型】:理论教学
【学时】:两学时
【教学目的与要求】:
1、熟悉汽车保险事故接报案的流程
2、能够受理汽车保险事故的报案
【教学重点与难点】:
1、“双代”案件的处理
2、接报案的细节
【教学手段、方法及教具】:教学相关资料、讲授法
【教学内容】
任务一:保险理赔概述
保险理赔是指交保险人在保险标的发生风险事故导致损失后,对被保险人提出的索赔要求进行处理的过程。
保险理赔涉及保险合同双方的权利与义务的实现,是保险经营中的一项重要内容。
一、理赔的特点
1.被保险人的公众性
2.损失率高且损失幅度较小
3.标的的流动性大
4.受制于修理厂的程度较大
5.道德风险普遍
二、车险理赔服务的模式
目前我国较为成熟和流行的模式是以保险公司自主理赔为主导的理赔服务模式:1.各自建立自己的服务热线
2.各自建立自己的查勘队伍
3.各自建立自己的车辆零配件报价中心
4.适时交由第三方公司完成
三、理赔的意义和作用
车险理赔工作质量的好坏,直接影响到保险公司的信誉,关系到被保险人的切身利益,对车险业务的开展甚至其他财产保险业务的拓展都起着举足轻重的影响作用,同时也决定了保险公司自身的经济效益。
理赔工作的作用主要体现在:
1.经济补偿
2.加强防灾、减少损失
3.吸取经验教训、掌握事故规律
4.检验业务质量,促进业务开展
四、理赔的基本原则
1.满意性原则
2.坚持实事求是原则
3.重合同、守信用、依法办事
4.主动、迅速、准确、合理
任务二:理赔的程序
一、报案与立案
汽车保险与理赔试卷及答案
13营销班汽车保险与理赔试卷
一、填空题(25*1=25分)
1、在风险管理中损失通常是物质损失,并且是能够以来计量的经济损失。
2、保险是人们处理风险的一种有效方式。保险人承担的风险称为,保险一般只承担。
3、我国主要的保险公司包括:、、、。
4、汽车保险中,在同时投保和的基础上,才可以投保附加险的不计免赔特约险这一附加险。
5、汽车保险五大原则、、、、。
6、在我国,申请设立保险公司必须符合我国,的要求。
7、汽车保险中介人的主体形式,主要有、、。
8、在汽车保险的实务中,保险合同成立的时间与其生效的时间有和
和两种可能。
9、汽车保险从其保障的范围来看,它既属,又属。
10、无论是被保险人本人,还是被保险人以外的其他人在使用保险车辆时都必须持有并且所驾驶车辆与驾驶执照规定的
二、单选题(10*1=10分)
1、汽车保险的基本职能主要是()的职能。
(1)补偿损失(2)财政性分配(3)金融性融资(4)风险管理性防灾防损
2、保险研究的风险是可测定的()。
(1)不确定性(2)确定性
3、保险标的遭受保险风险损失,依法应当由第三者承担赔偿责任时,保险人
自支付保险赔偿之时,在赔偿金额的限度内,相应取得对第三者请求赔偿的权利。这叫()
(1)物上代位(2)分摊原则(3)代位求偿
4“2000年版”机动车辆保险条款中明确机动车辆保险合同为()保险合同。(1)不定值(2)定值
5、各国在法律实践中,当双方当事人对汽车保险合同出现争议与分歧时候,为保护投保人的利益,法院和仲裁机关通常会作出有利于()的解释。(1)投保人(2)被保险人(3)第三者
汽车保险与理赔试题一及答案
汽车保险与理赔试题一及答案
一、单选题(20%)
1、从经济角度看,保险是( )。
A、一种合同行为
B、风险管理的一种方法
C、分摊意外事故损失的一种财务安排、
D、社会经济保障制度的重要组成部分
2、在订立保险合同的过程中,一般是由( )提出要约。
A、投保人
B、保险人
C、代理人
D、受益人
3、风险具有不确定性的含义有三层,一是风险是否发生是不确定的,二是( ),三是风险发生的原因和结果是不确定的。
A、风险的量是不确定的
B、风险的损害对象是不确定的
C、风险是否造成损失是不确定
D、风险发生的时间是不确定的
4.某国产汽车的产品型号为CA1091P,它的风险主要是( )。
A.损失风险B.人身风险
C.责任风险D.信用风险
5、下列中的( )不属于损失赔偿原则实施要点中的三个限制条件。
A、以保险责任为限
B、以保险利益为限
C、以实际损失为限
D、以保险金额为限
6、营运的17座依维柯客车,按我国现行的《汽车报废标准》规定其使用年限是( )年。
A.5 B.8 C.10 D.15
7、代位追偿原则规定,在足额保险中,如果对第三者损害赔偿请求权,索赔金额超过保险人支付的保险赔偿金额,超额部分归( )。
A、投保人
B、被保险人
C、保险人
D、三者
8、如果保险车辆的保险金额高于出险时的实际价值,发生全部损失时保险人按( )赔偿。
A.保险金额B.投保时新车购置价
C.出险时的实际价值D.实际修复费用
9、机动车辆消费贷款保证保险是被保证人(债务人)根据权利人(债权人)的要求,请求保险人担保( )信用的保险。
A、债权人
B、保证人
C、被保证人自己
保险实务案例分析项目9
1.某A车主将其所有的车辆向甲保险公司投保了保险金额为30万元的车辆损失险、向乙保险公司投保了赔偿限额为50万元第三者责任险,乙车没有投保。后造成交通事故,导致B车辆财产损失22万元和货物损失8万元,A车辆损失24万元和货物损失6万元。经交通管理部门裁定,A车主负次要责任,为40%;B车主负主要责任,为60%,按照保险公司免赔规定(负主要责任免赔5%),则在不考虑交强险的情况下:
(1)甲保险公司应赔偿多少?(2)乙保险公司应赔偿多少?
解析:(1)甲保险公司应赔偿金额= A车车辆损失×甲车的责任比例×(1-免赔率)=24×40%×(1-5%)=9.12万元
(2)乙保险公司应赔偿金额=B车车辆损失和货物损失×A车的责任比例×(1-免赔率)=(22+8)×40%×(1-5%)=11.4万元
2.某甲车主将其所有的车辆向A保险公司投保了保险金额为20万元的车辆损失险,乙车主将其所有的车辆向B保险公司投保了赔偿限额为50万元第三者责任险。后在保险期间造成交通事故,导致甲车辆财产损失18万元和货物损失2万元;乙车辆损失15万元和货物损失5万元。经交通管理部门裁定,甲车主负主要责任,为60%;乙车主负次要责任,为40%,按照保险公司免赔规定:负主要责任免赔15%,负次要责任免赔5%,则:
(1)A保险公司应赔偿多少?(2)B保险公司应赔偿多少?
解析:(1)A保险公司应赔偿金额=甲车车辆损失×甲车的责任比例×(1-免赔率)=18×60%×(1-15%)=9.18万元
(2)B保险公司应赔偿金额=甲车车辆损失和货物损失×乙车的责任比例×(1-免赔率)=(18+2)×40%×(1-5%)=7.6万元
汽车保险与理赔
1:发生保险事故时,被保险人对保险车辆采取施救发生的合理费用,保险人负责赔偿,但此项费用的最高赔偿金额不得超过()1.保险金额2:下列不属于保险单证管理环节的是()2.使用
3:全车盗抢险中被保险人索赔时未能提供车钥匙需增加免赔率,增加免赔率数值为()1.10%
4:下列风险属于纯粹风险的是()1.水灾
5:保险费率确定的关键是()1.公平合理原则
6:对风险发生的概率、损失程度,结合其他因素进行全面考虑,以衡量风险的程度,并决定是否采取相应的措施的环节是()3.风险评价
7:保险公司实行绝对免赔率,当保险车辆在事故中负次要责任时,根据全国商业保险条款A款的规定,车辆损失险的免赔率为()4.5% 8:1. 某企业向保险公司投保了车辆损失险后,忽视了对发动机和车辆线路的检查,结果由于车辆线路老化引起火灾,造成车辆损失,造成这一严重损失的原因属于()3.心理风险因素
9:世界上第一张汽车保险的险种为()2.第三者责任险
10:下列不属于汽车保险合同关系人的是()4.保险代理人
11:作为机动车辆检验人员首先应具备的是()1.良好的职业道德
12:车辆损失险的保险标的是指()1.机动车辆本身
13:“交强险”中所指的第三者是指()4.交通事故中的无辜受害者
14:保险经纪人一般被视为被保险人的代理人,但其佣金通常来自于()1.保险人
15:投保人参加保险时所交付给保险人的费用叫做()3.保险费
16:下列不属于汽车保险合同关系人的是()4.保险代理人
17:第三者责任险的责任限额分为()2.六个档次
18:在我国境内开办的第一家保险公司是()3.广东保险社
9第九期培训:机动车保险理赔实务要点
车险主险介绍-机动车损失险
1
车损险保险金 额和赔偿方式
2
3
保险金额按投保时保险机动车的实际 价值确定
投保时被保险机动车的实际价值由投保 人与保险人根据投保时的新车购置价减 去折旧金额后的价格协商确定或其他市 场公允价值协商确定
全部损失按照保险金额计算赔付,部 分损失在保额内按照实际修复费用计 算赔付
机动车交通事故责任强制保险——交强险
交强险保险责任
在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区),被保险人在使用被保险机动车过程中发 生交通事故,致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失,依法应当由被保险人承担的损害赔 偿责任,保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿:
死亡伤残赔偿限额为110000元;
案例二
被保险人将车辆借给朋 友使用,其朋友利用车 辆盗窃石油途中发生交 通事故,造成车辆损坏 ,保险公司是否赔付?
被保险人或其允许的驾驶人故 意或重大过失,导致被保险机 动车被利用从事犯罪行为造成 的车损”为责任免除
车险单理击赔此案处例添加标题
案例三
甲车行驶过程中追尾乙车,甲车负事故全部责任 。 事故造成损失:甲车损2000元,乙车损3000元 ,甲乙两车所在其保险公司承保险种均为:交强 险、商业车损、商业三责。甲保险公司赔付金额 分别为?
第三者责任险赔偿方式
保险人依据被保险机动车一方在事故 中所负的事故责任比例,承担相应的 赔偿责任。 被保险人或被保险机动车一方根据有 关法律法规规定选择自行协商或由公 安机关交通管理部门处理事故未确定 事故责任比例的,按照下列规定确定 事故责任比例: 被保险机动车一方负主要事故责任的 ,事故责任比例为70%; 被保险机动车一方负同等事故责任的 ,事故责任比例为50%; 被保险机动车一方负次要事故责任的 ,事故责任比例为30%。 涉及司法或仲裁程序的,以法院或仲 裁机构最终生效的法律文书为准
《汽车保险与理赔》案例题与答案
试题库——事例剖析题
(共 50题)
年 11 月某出租车司机张某在某保险企业为出租车投保了车辆损失险和第三者责任险。投保一个月后,张某驾驶出租车行驶到北二环路平定门桥邻近时,前机盖内行驶中突然翻动,
机盖与前风挡玻璃相撞,造成前机盖和前风挡玻璃破坏。在紧迫状况下,司机张某采纳制动,又以致该车左前部与道路中央护栏相撞,造成前保险杠、左边大灯、边灯、翼子板等破坏。
事故发生后,经交通事故科民警现场查勘,认定张某负所有责任,自负修车花费,并赔偿护
栏破坏修复花费。张某就有关花销要求保险企业赔偿。试问,保险企业应赔偿张某哪些损失
依照是什么
2. 桑塔纳 2000 轿车,非运营,保险价值 15 万,初登日期 98 年 6 月,2005 年 5 月投保,盗抢险保险金额为 9 万元, 2005 年 8 月丢掉,供给资料有县级以上公安部门出据的车辆盗抢
未破案证明,车辆报住手续,行驶证原件,驾驶证复印件,购车发票原件、车钥匙 3 把。计算赔付。若盗抢险保险金额为 5 万元,计算赔付。(按年折旧)
3.案情简介: 2002 年 8 月,某市多天连降大雨。加拿大某国际企业驻该市代表处的代表
因公事归国,由司机王某驾车送他到机场。行至一立交桥底时,前面因发生交通事故以致道路
拥塞。此时,暴雨刚下过不久,雨水还不停的向桥底部聚集,没过了王某的汽车底盘。为实时
追上班机,并赶快挣脱窘境,王某打着发动机想将车开道地势较高的路面。岂料此时积水已较深,发动机启动过程中,有部分积水被吸入汽缸,以致曲轴连杆折断。该车已投保了车辆损失
保险,于是被保险人向保险企业就发动机的破坏提出了索赔申请。问:作为保险企业的理赔人员,您应如何办理客户的索赔并说明原由
汽车保险与理赔-第9.10节 教案-第五章第一节汽车投保(一)
教学设计
教学过程
教学环节教师讲授、指导(主导)内容
学生学习、
操作(主体)活动
时间
分配
一二
三知识回顾:
●风险的分类
●风险的管理
●风险的处理办法
新课导入
案例引入:张先生(驾龄为0)最近刚买了一辆宝马汽车,张
先生所居住的小区有露天停车场,上班时,张先生的汽车停
在收费的停车场,由于有几个同事同住在一小区,所以张先
生有时也会搭载同事一起上下班。购买保险时,面对众多保
险公司五花八门的汽车保险产品,张先生傻眼了,对汽车保
险一无所知的他,不知哪些险种该买,哪些险种不该买,那
么张先生该如何投保呢?
【案例启示】
此案中,张先生购买机动车保险的行为是投保,本次学习
内容从投保人的角度介绍投保的过程。
新课讲授
一、投保的定义
投保是指投保人向保险公司购买保险的行为和过程。
二、投保流程
(一)客户的风险识别与规避
1. 车主面临的主要风险
1)自身车辆的损失。
2)人员伤亡损失。
3) 自身车辆以外的财产损失。
1)自身车辆的损失。
回顾上节课学习内
容。
案例引入复习内容,
吸引学生注意力。
新课讲授,教师利用
多媒体平台讲授知
识点。
与上次课内容相呼
应。
2min
8min
C.玻璃单独破碎险
(7)车主自己的车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤。以上描述是以下哪个险种的保障对象
D.车身划痕险
(8)车主自己的车辆在使用过程中,因本车电器、线路、供油系统故障或货物自身原因造成的车辆损失。
B.自燃损失险
(9)车主自己的车辆因改装所增加的零部件、设备的损失。
C.新增设备损失险
3. 投保需要考虑的主要风险
能用保险方法来化解的风险有很多,但从自身的风险特征出发并考虑经济性的化,其中有很多险种未必一定需要购买,那么车主应从哪些方面来考虑是否需要投保呢?
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二、交强险理算实例
案例9-1
两车均有责任的交强险赔款理算
A车与B车相撞,B车一乘客受伤,A、B两车均受损, A车车损3 000元,B车车损5 000元,B车乘客医疗费用 项目损失6 000元,死亡伤残项目损失30 000元,交警 认定A车负有主要责任,承担损失的70%,B车次要责任, 承担损失的30%。请计算A、B两车的交强险赔款。
一、交强险的赔偿方式和赔款 理算注意事项
(7) 经过初次计算,如致害方交强险限额未赔足,且 受害方的损失没有得到充分补偿,则受害方的损失在 交强险剩余限额内可再次进行分配,并在交强险限额 内补足。 (8) 保险事故涉及多辆肇事机动车时,各被保险机动 车的保险人在各自交强险分项限额内进行赔偿,并按 其使用的交强险分项赔偿限额占总分项赔偿金额的比 例进行赔偿。 (9) 机动车辆保险的赔款理算,要按照保险事故所造 成的损失以及所保险种情况,在对应险种范围内,将 交强险和商业险所对应的财产损失、人身伤亡费用、 医疗费用等分别对应理算,避免重复交叉。
附加险赔款理算
(2) 被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方 式处理交通事故,但不能证明事故原因的; (3) 因违反安全装载规定而增加的; (4) 投保时指定驾驶人,保险事故发生时为非指定驾 驶人使用被保险机动车而增加的; (5) 投保时约定行驶区域,保险事故发生在约定行驶 区域以外而增加的; (6) 因保险期间内发生多次保险事故而增加的; (7) 发生机动车盗抢险规定的全车损失保险事故时, 被保险人未能提供机动车行驶证、机动车登记证书、 机动车来历凭证、车辆购置税完税证明(车辆购置附加 费缴费证明)或免税证明而增加的; (8) 可附加本条款但未选择附加本条款的险种规定的; (9) 不可附加本条款的险种规定
第三者责任保险赔款理算
案例9-10 一投保交强险和商业第三者责任保险的自用汽车,第 三者责任保险的限额为20万元,在保险期间发生保险事 故,造成第三方损失25万元,负主要责任,承担损失的 70%,依据条款规定的免赔率为15%。暂不考虑交强险的 分项赔款理算,计算商业第三者责任保险赔款金额。
第四节
本章结束
The end... 未完待续
第三者责任保险赔款理算
1. 当被保险人应承担的赔偿金额高于责任限额 时 赔款=责任限额×(1-免赔率之和)
2. 当被保险人应承担的赔偿金额小于责任限额 时 赔款=应承担的赔偿金额×(1-免赔率之和) 其中,应承担的赔偿金额=赔偿金额×事故责任 比例
第三者责任保险赔款理算
案例9-9 一投保商业第三者责任险的家庭自用汽车,责任限 额为15万元,在保险期间发生保险事故,造成第三方损 失30万元,负主要责任,承担损失的70%,依据条款规 定的免赔率为15%。暂不考虑交强险,计算商业第三者 责任保险赔款金额。
第一节
一、交强险的赔偿方式和赔款 理算注意事项
1. 交强险赔偿责任的承担方式 在汽车保险赔款理算时,商业车辆保险是按照事故责任 比例来计算赔款,而交强险则不然。 《交强险条例》第二十三条规定:交强险在全国范围实 行统一的责任限额。责任限额分死亡伤残赔偿限额、医疗费 用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事 故中无责任的赔偿限额。 《道路交通安全法》第七十六条规定:机动车发生交通 事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三 者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。 由此可见,交强险的赔偿方式采用的是二分法,将责任 区分为有责和无责,如果有责任则按照有责任赔偿限额来赔 偿,如果无责任则按照无责任赔偿限额来赔偿。这种赔偿方 式与商业车险的赔偿计算是不同的。
一、交强险的赔偿方式和赔款 理算注意事项
2. 交强险赔款理算注意事项 (1) 被保险机动车发生保险事故。 (2) 本车以外的受害人遭受人身伤亡或财产损失。 (3) 交强险实行的是限额责任赔偿。 (4) 只投保商业车险的车辆,将视为已投保交强险,此 种情况,商业车险仅负责对应在交强险项下获得赔偿以 外的部分进行赔偿。 (5) 无责一方的车辆对有责方车辆损失承担财产损失的 赔偿金额,由有责方在本方交强险无责任财产损失赔偿 限额内代为赔偿。 (6) 赔款理算应参照我国法律法规确定的标准进行。
二、交强险理算实例
案例9-2 包含互为三者以外损失的交强险赔款理算 相向行驶的A、B两车发生碰撞事故(A车为载货汽车,B 为小型家庭用车),不仅导致两车受损,行人C受伤,还将 路灯撞倒。事故双方的损失为:A车车辆损失5 000元,车 上货物损失3 000元,无人员受伤;B车车辆损失6 000元, 车上人员受重伤一人,花费医药费12 000元,伤残赔偿金 40 000元,行人C经抢救无效死亡,医疗费用20 000元, 死亡赔偿金230 000元;路灯损失2 000元。经交警部门裁 定,A车负有主要责任,承担损失的70%,B车负有次要责 任,承担损失的30%。假定A、B两车均投保了交强险,计 算A、B两车交强险的赔偿金额及各方的获赔金额。
附加险赔款理算
7. 发动机特别损失险 (1) 全部损失:赔款=(保险金额-残值)×(1-20%)。 (2) 部分损失:赔款=(实际修理费用-残值)×(1-20%)。 (3) 施救费用:赔款=实际施救费用×(保险财产价值/实 际施救财产总价值)×(1-20%), 赔款不超过保险金额。 8. 机动车停驶损失险 (1) 全部损失:赔款=保险合同约定的日赔偿金额×保险 合同约定的最高赔偿天数。 (2) 部分损失:以约定的修理天数和实际修理天数中短 者为准。 ① 修理天数未超过合同约定的最高赔偿天数:赔款=保 险合同约定的日赔偿金额×修理天数
第二节
一、投保时按照被保险机动车新车购置价 确定保险金额的车损险赔款理算
1. 全部损失 (1) 保险金额高于保险事故发生时被保险机动车实际价值。 赔款=(实际价值-残值-交强险赔偿金额)×事故责任比例 ×(1-免赔率之和) (2) 保险金额等于或低于车辆实际价值的车损险赔款理算。 赔款=(保险金额-残值-交强险赔偿金额)×事故责任比例 ×(1-免赔率之和) 2. 部分损失 赔款=(实际修理费用-残值-交强险赔偿金额)×事故责任 比例×(1-免赔率之和) 3. 施救费赔款理算 赔款=实际施救费用×事故责任比例×(保险财产价值/实 际施救财产总价值)×(1-免赔率之和)
附加险赔款理算
1. 玻璃单独破碎险 赔款=实际修复费用 2. 火灾、爆炸、自燃损失险 (1) 全部损失:赔款=(保险金额-残值)×(1-20%)。 (2) 部分损失:赔款=(实际修理费用-残值)×(1-20%)。 (3) 施救费用:赔款=实际施救费用×(保险财产价值/实 际施救财产总价值)×(1-20%),赔款不超过保险金额。 3. 自燃损失险 (1) 全部损失:赔款=(保险金额-残值)×(1-20%)。 (2) 部分损失:赔款=(实际修理费用-残值)×(1-20%)。 (3) 施救费用:赔款=实际施救费用×(保险财产价值/实 际施救财产总价值)×(1-20%),赔款不超过保险金额。
附加险赔款理算
13. 附加换件特约条款 对受损零部件维修费用达到该部件更换费用20%的, 保险人按照保险合同的约定对应予修理的配件给予更换。 赔款=更换零件费用 14. 随车行李物品损失保险 (1) 全部损失:赔款=赔偿限额×事故责任比例。 (2) 部分损失:赔款=实际损失×事故责任比例。 在保险期限内,赔款金额累计达到保险单载明的本附 加险的保险金额,附加险保险责任终止。 15. 不计免赔率特约条款 下列情况下,应当由被保险人自行承担的免赔金额, 保险人不负责赔偿: (1) 机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到 第三方的;
第五节
一、混合责任的交强险赔款理算
案例9-11
有甲乙两车,甲车为载货汽车,乙车为小型载客汽 车,在道路上发生交通事故,双方负事故的同等责任, 事故导致一名骑自行车的人(丙)受伤,并造成路产管理 人(丁)遭受损失。交通事故各参与方的损失分别为:甲 车车辆损失3 000元,车上货物损失5 000元;乙车车辆 损失10 000元,乙车车上人员重伤一名,造成残疾,花 费医药费20 000元,残疾赔偿金50 000元;骑自行车人 经抢救无效死亡,医疗费用30 000元,死亡赔偿金100 000元,精神损害抚慰金20 000元;路产损失5 000元。 甲乙两车均承保了交强险,试计算甲乙两车的交强险赔 款。
第九章 汽车保险赔款理算
学习目标
能力目标
● 能够掌握不同承保方式下车损险赔款计算 方法 ● 能够综合运用交强险与第三者责任险完成 对第三方的赔偿处理 ● 掌握交强险的赔偿处理方式 ● 掌握车辆损失险的赔偿处理方式 ● 掌握第三者责任险的赔偿处理方式 ● 了解附加险的赔偿处理方式
知识目标
引导案例
王先生自有一辆奥迪轿车,并为自己的爱车投 保了交强险、车辆损失险和20万元的第三者责任 险。某日王先生驾驶车辆不小心撞到正在过马路 的张先生,经交警裁决,王先生负有此次事故的 全部责任,王先生的车辆损失5 000元,张先生 因伤花费的医疗费用40 000元,死亡伤残赔偿 100 000元。经保险公司查勘定损,最终赔偿王 先生139 750元,其中赔偿受害人135 500元,赔 偿王先生车损4 250元。最终获得的赔偿是怎么 计算出来的?本章将学习保险公司计算保险赔偿 的方法。
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二、车辆商业保险赔款理算
案例9-12 A车投保了交强险、足额的车辆损失险、商业第三者 责任保险10万元,B车投保了交强险、足额的车辆损失险、 商业第三者责任保险15万元,C车投保了交强险、足额的 车辆损失险、商业第三者责任保险20万元,A、B、C三车 发生互撞,责任与事故损失如下: A车负有事故的50%责任,车辆损失5 000元,车上一人 受伤,医疗费用15 000元,死亡伤残费120 000元; B车负有事故的30%责任,车辆损失6 000元,车上一人 受伤,医疗费用12 000元,死亡伤残费100 000元; C车负有事故的20%责任,车损7 000元,车上一人死亡, 医疗费用10 000元,死亡伤残费200 000元,暂不考虑免 赔率关系,计算A、B、C三车分别获得多少保险赔偿。
附加险赔款理算
② 修理天数超过合同约定的最高赔偿天数:赔款=保险 合同约定的日赔偿金额×合同约定最高赔偿天数 9. 代步机动车服务特约条款 (1) 保险人提供代步机动车服务的期限与修理期限相同。 即按照实际修理期限和协商修理期限短者为准。 (2) 保险人每次提供代步机动车服务的期限累计计算, 累计服务期限最长为60天。 10. 更换轮胎服务特约条款 赔款=服务费用 11. 送油、充电服务特约条款 赔款=服务费用 12. 拖车服务特约条款 赔款=服务费用
二、投保时按机动车实际价值确定保险金 额或协商确定保险金额的车损险赔款理算
1. 全部损失
(1) 保险金额高于保险事故发生时被保险机动车实际价值 赔款=(实际价值-残值-交强险赔偿金额)×事故责任比例×(1-免赔 率之和) (2) 保险金额等于或低于车辆实际价值的车损险赔款理算。 赔款=(保险金额-残值-交强险赔偿金额)×事故责任比例×(1-免赔 率之和)
附加险赔款理算
4. 车身划痕损失险 在保险金额内,按照实际修理费用计算赔偿。在保 险期限内赔偿金额累计达到保险金额时,保险责任终止。 5. 可选免赔额特约条款 赔款=按车辆损失险计算的赔款-选定的免赔额 实际修理费用低于免赔额时,保险人免赔。 6. 新增加设备损失保险 车上新增设备的直接损毁,保险人在保险单该项目 所载明的保险金额内,按实际损失计算赔偿。
2. 部分损失 赔款=(实际修理费用-残值-交强险赔偿金额)×(保险金额/投 保时保险车辆新车购置价)×事故责任比例×(1-免赔率之和) 3. 施救费赔款理算 赔款=实际施救费用×事故责任比例×(保险金额/投保时保 险车辆新车购置价)×(保险财产价值/实际施救财产总价 值)×(1-免赔率之和)
第三节