某油库设计储油区的工艺计算
油藏工程常用计算公式
f
Байду номын сангаас
+
c s c * = + w wi
f
c c t
g
sgi
琼斯公式的基本形式：
p p 2
−
2 = Cq + Dq 2
r
wf
变换为：
p2 − p2 r wf = C + Dq q
p2 − p2
以 r wf 和 q 作为两个变量，则是一个标准的二元一次方程，在普通的直角坐标系 q
中是一条直线，C 为截距，D 为斜率，当 D〉0.05 时地层存在机械伤害，越大伤害越重。
B = psc zT g Tsc p
同样地，上面温度单位为 oR
B 当 psc 为 14.7psi，Tsc 为 60℉时，
g
=0.02829
zT p
立方英尺/标准立方英尺
预测油井产能的新方法
对于井底流动压力高于或低于饱和压力的两种情况，预测油井产能的方法，推倒如下：
p p （1） 当 ≥ 的单相原油流动时，油井的产量公式为：
数字签名人 zuoyiyin
zuoyiyin 辨别名：CN = zuoyiyin, C = CN-中国, O = cfbgc, OU = gauge 原因：我证明本文档是准确和 真实的 日期：2005.07.15 14:57:18 +08'00'
SIGN HERE
利用单点测压数据确定地层流体界面位置
]
由上式可以得到在井底流动压力低于饱和压力条件下，利用测试的产量
Q
* o
和相应的井底流
p J 动压力 数值，求饱和压力以上采油指数 的关系式
wf
o
Q*
某油库设计储油区的工艺计算(优.选)
重庆科技学院《油气储运技术与管理》课程设计报告院（系）:石油与天然气工程学院专业班级: 储运设计地点（单位）_____ K802_________ ________设计题目:_ 某油库设计-储油区的工艺计算_______指导教师评语: ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ __________ _成绩（五级记分制）:______ __________指导教师（签字）:________ ________目 录摘 要.............................................................. 1 1绪论 .. (2)1.1 油库的设计意义与现状 ........................................ 2 1.2国内外研究现状 .............................................. 2 1.3本文设计内容 ................................................ 2 1.4设计原始数据 ................................................ 3 2 储油区的工艺计算.. (5)2.1确定每种油品油罐的个数，选择油罐的型式 ...................... 5 2.2油罐分组 .................................................... 7 2.3 储油罐区防火堤计算 .......................................... 8 2.4 农用柴油加热器面积计算 . (10)2.4.1 油品平均温度y t....................................... 10 2.4.2 罐壁传热系数bi K ...................................... 10 2.4.3 确定灌顶和罐底的传热系数 ............................. 12 2.4.4 油罐总传热系数K ...................................... 12 2.4.5 计算单位时间内加热油品所需的总传热量Q ................ 12 2.4.6 计算加热器面积F .. (13)结论............................................................... 15 致谢............................................................... 16 参考文献.. (17)摘要随着我国经济的持续快速增长，带动了国内对石油的需求一路攀升，这几年石油的消耗量年年猛增，油库的扩建和新建的工程逐年增多，随着我国能源安全战略方针的提出，建设国家石油储备油库已经提上了议事日程，在这种形势下，石油的设计任务将会越来越繁重，合理的油库设计更快速灵活的调度石油，保证国民经济快速稳定的发展。
油库储存工艺设计
油库储存工艺设计摘要：笔者从事油库工程基本建设、油库管理等工作。
本文主要从工艺设计方面介绍了题目，本文旨在与同行探讨学习，共同进步。
关键词：工艺设计我国的成品油市场一向处在供大于求的状态，迅速扩建和增加成品油库成为平抑成品油过剩的主要手段。
我国成品油库建设还在持续稳步增长。
因此，改善油库工艺设计，是确保其经济运行、高效、安全的重要手段之一。
目前我国油库技术相对比较成熟，为此伴着我国对油库环保、安全的要求愈来愈高，新的设备、人工成本的增加、发油发式和控制技术也渐渐引入油库建设之中。
在注重新技术给油库进展注入活力的同时，设计人员疏忽了对油库设计细节的掌握，需引起注重。
一、工艺设计1.1 工艺流程（1）成品油储备库、原油储备库的工艺流程较为简单，工艺设计上主要是泵的匹配、满足油品进出、计量、节能及生产操作和安全生产的合理性等，不存在独立的油品倒罐系统、油品调和以及油品加热。
在现行的设计和运行的油库之中，它的流程分为集中阀组式流程与干管分枝式流程两种形式。
中小型油库大部分采取干管分枝式工艺流程，其工艺流程具备着节约工程投资、占地少的优点。
集中阀组式流程于目前的少数油库和20世纪60年代建设的商业油库中较为常见，该优点是流程的灵活性，但相对于前者它的工程投资较高，特别是对于大型的原油库投资差异是十分显然的。
（2）满足商业用户成批次临时周转和仓储，大部分储罐能够合适用在不一样的油品并且确保其质量。
这便是商业贸易库的工艺流程最核心的要求。
所以，它的工艺流程相对于别的类型油库比较复杂，特别管道清扫系统完全跟其他类型的油库完全不同。
同时，因为它的功能定位决定了其工艺流程唯有采取集中阀组式流程（见图3）。
此外，在商业贸易库的工艺流程设计上面，没必要思考独立的油品倒罐系统、脱水以及油品调和。
图3 商业贸易库工艺流程示意（3）企业生产自用库的工艺流程与商业贸易库和储备库不同，就企业生产自用这一类来说，该流程也存在着极大的差异。
油库工艺设计指导书
油库工艺设计指导书（油气储运）一、设计目的石油库是指通话、储存石油及以石油或其他物料为原料，生产加工出来的易燃和易燃液体产品的单一制设施。
石油库的类型按照储存油品的种类分成原油库、成品油库等。
油库工艺设计是指在指导老师的指导下，以工程实际为背景，综合应用所学专业知识及相关设计手册资料进行油库设计，使学生掌握油库设计流程和要点，正确地进行油库平面分区布置、管道水/热力计算、各区设备选型和库区内工艺流程设计及相应的设备选型和管道计算，培养学生综合运用专业基础知识解决油库设计中实际问题的能力。
二、油库工艺设计内容油库设计通常包括工艺、设备、土建、电气、给排水、供热、自动控制等多个专业，油库工艺设计的主要内容和步骤有：1．设计准备工作工作（1）认真分析设计任务书。
对于油库工艺设计，首先要认真分析指导老师下达的任务书，正确领会设计任务书中对工艺提出的要求，分析基础数据及要完成的主要任务。
（2）明晰所分担的设计任务和主要内容，确认其方法步骤，制订出来工作计划。
（3）查询有关资料，介绍掌控油库的新技术、设备及工艺应用领域情况。
（4）收集设计所需的国家和行业标准、规范及相关的资料。
资料包括外部资料、自然资料和技术经济资料、各类设备技术手册或样本等。
2．工艺流程设计这一阶段的任务是确定油库工艺流程。
要求运用所掌握的各种资料，先做出几种流程方案，根据有关的基本理论进行对比分析，着重评价投资与成本，从中选择出一种技术先进，经济合理，安全可靠的工艺流程，并绘制油库工艺流程图。
若毕业设计任务书中已经1确定收发油流程，要参照相应标准，按照标准流程完成油库工艺流程设计。
3．工艺设备选型设计工艺设备选型就是通过工艺计算确定设备具体的规格和型号。
油罐、油泵、管线、消防系统等各种定型设备选型涉及水力、强度、热力等计算。
计算准确的必要条件是概念要清楚、方法正确、数据齐全可靠，并按规定的步骤进行。
4．库区布置设计油库库区布置设计包括储油区、油品装卸作业区、辅助生产区、行政生活区的布置设计。
某油库工艺设计
（4）装卸区的布置：该区域是油品进出油库的一个操作部门，其主要设施是泵房和装卸器材，本设计中收发作业均通过管道完成。
（5）辅助生产区的布置：辅助生产区是为生产服务的，其相关设施应尽量接近生产单位，该区域的主要设施为锅炉房和消防泵房。
（2）合理选择管径：根据油品的性质选择出相应的经济流速，再由经济流速和业务要求的输送量求得管内径。
（3）管路的摩阻损失计算：管路的摩阻损失主要是沿程摩阻损失和局部摩阻损失，可根据总平面布置图由相关公式和参数求得。
（4）要求合理选择泵房位置，确定泵房工艺流程。
（5）确定泵的扬程：根据管径、油品的粘度、任务输量、距离及高差确定泵的扬程。
（2）根据设计依据和相关公式，确定油品的定性温度和周围介质的温度。
（3）根据有关条件选取油罐加热器，并对其进行布置和计算。
（4）计算油品的平均温度、蒸汽经加热器至油品的总传热系数以及单位时间内加热油品所需的总热量。
（5）计算罐壁传热系数、罐顶传热系数以及罐底传热系数，结合罐壁面积求得油罐总传热系数。
（3）消防设备的选择和布置：主要是泡沫系统和清水系统的选择、布置以及相关参数的计算。
1.5.5自动化控制概念设计
参考大量的文献资料进行自动化控制概念的设计，主要是针对泵房自动化压力、温度、流量、液位、含水率、密度、静电的测量和控制提出了建议。
（6）查阅相关资料，根据泵的扬程和任务输量，确定输油泵的类型、尺寸和数量。
（7）校核泵与管路的工作点：作泵和管路的特性曲线，确定泵和管路的工作点进行校核，以及泵的允许安装高度。
（8）根据相关规定和要求进行泵机组和管组的布置。
某石油公司中转油库设计--工艺设计计算
重庆科技学院《油气存储技术与管理》课程设计报告院（系）: 石油与天然气工程学院专业班级: 油气储运学生姓名: 学号:设计地点（单位）石油科技大楼K704设计题目:某石油公司中转油库设计--工艺设计计算完成日期：年月日指导教师评语:成绩（五级记分制）:指导教师（签字）:摘要该油库是隶属于某石油销售公司的中转兼分配型油库，油品全部由管道来油，由铁路、公路散装和整装发运，根据油库建设需要、油库作业特点、地理环境和水文气象条件等确定鹤管数和鹤管布置方式；根据地形图及平面布置图，设计各吸入管和排出管工艺参数（管径、管长、摩阻）。
关键词：油库工艺；发油工艺；鹤管；吸入管；排出管；摩阻.目录1绪论 (1)1.1概述 (1)1.2设计目的 (1)1.3设计内容及要求 (1)1.4基础资料 (1)2铁路散装设计 (3)2.1铁路装卸鹤管数的确定 (3)2.1.1一次到库的最多油罐车数 (3)2.1.2一次到库的最大油罐车数 (4)2.1.3实际每天到库车位数 (4)2.1.4鹤管数的确定 (4)2.2铁路装卸作业线长度计算 (5)2.3铁路栈桥长度确定 (5)2.4铁路吸入/排出管管径的计算 (5)2.4.1各油品在管道中的流量 (5)2.4.2各油品的经济流速 (6)2.4.3各油品吸入与排出管径 (6)2.5铁路吸入/排出管长度 (8)2.6铁路吸入/排出管水力摩阻的计算 (8)3 公路发油设计.................................... (11)3.1公路散装鹤管数的确定 (11)3.2公路散装吸入/排出管管径 (11)3.2.1各油品在管道中的流量 (11)3.2.2各油品的经济流速 (12)3.3.3吸入/排出管管径 (12)3.3公路散装吸入/排出管长度 (13)3.4公路散装吸入/排出管摩阻 (13)3.5公路整装灌油栓数目 (15)3.6公路整装吸入/排出管管径 (15)3.6.1各油品在管道中的流量 (15)3.6.2各油品的经济流速 (16)3.6.3各油品吸入/排出管管径 (16)3.7公路整装吸入/排出管长度 (17)3.8公路整装吸入/排出管摩阻 (17)4设计结果汇总 (19)4.1铁路散装 (19)4.2公路散装 (19)4.3公路整装 (20)5 课程设计总结 (21)6 参考文献 (23)1绪论1.1概述该油库是隶属于某石油销售公司的中转兼分配型油库，油品全部由管道来油，由铁路、公路散装和整装发运，根据油库建设需要、油库作业特点、地理环境和水文气象条件等确定鹤管数和鹤管布置方式；根据地形图及平面布置图，设计各吸入管和排出管工艺参数（管径、管长、摩阻并进行校核）。
某油库设计—工艺管线计算
摘要油库设置管网的主要目的是完成油品的收发作业和输转倒罐等任务。
因此在完成油库工艺流程图和管网布置图的同时，还要进行管路的水力计算，以便经济合理地选择管径和泵机组。
管路设计中，选择什么样的管径是涉及到油库投资，经营费用和维修费用的问题，需要全面分析研究才能做出比较正确的选择。
这样选择的管径一般可以做到更为经济合理，因此这个管径就称为经济管径，相应于这个管径的计算流速便称为经济流速。
油库设计中，管径都是通过经济流速计算的。
即首先根据油品的粘度选择相应的经济流速，然后按照业务流量，求得每种油品鹤管、集油管、吸入管、排出管的直径。
其次，根据管线的水击压力、钢管许用应力、焊缝系数等计算出每种油品鹤管、集油管、吸入管、排出管的管线壁厚。
最后，根据油品的业务流量和流速、粘度以及管路的相对粗糙度e （本设计取e=0.15mm），便可根据雷诺数的大小，判断油品在管路中的流态，进而求得水力摩阻系数。
再利用达西公式，便可分别算出每种油品鹤管、集油管、吸入管、排出管的沿程摩阻损失和局部摩阻损失，求和可得各种油品的管线总水力摩阻损失∑h。
最后，根据《石油库工艺设计手册》及计算结果进行集油管的设计。
关键词：经济流速业务流量管线直径管线壁厚水力摩阻AbstractTerminal set pipe network's main purpose is to finished product to send and receive homework and transport cans, etc. Thus at the completion of process flow diagram and pipe network layout of oil at the same time, also for hydraulic calculation of pipeline, so that the economic and reasonable to choose pipe diameter and the pump unit.Pipeline design, the choice of what kind of pipe diameter is involves the terminal investment, operation cost and maintenance cost, comprehensive analysis and study is needed to make a more correct choice. So choose pipe diameter usually can do more economic and reasonable, so called economic pipe diameter, the diameter corresponding to the diameter of the computing velocity is called economic velocity. Terminal design, calculation of pipe diameter by economic velocity. : first of all, according to the viscosity of the oil of the economic flow velocity, and then according to the business flow, obtains each crane oil pipe, tubing, suction pipe, the diameter of the discharge pipe. Second, according to the water hammer pressure of pipeline, pipe allowable stress, weld coefficient calculated each crane oil pipe, tubing, suction and discharge pipe of the pipe wall thickness. Finally, according to the business flow and flow velocity, viscosity, and oil pipeline's relative roughness e (e = 0.15 mm) in this design, can according to the size of the Reynolds number, the oil flow in pipeline, calculated the hydraulic friction coefficient. Using darcy formula, can respectively calculate the crane each oil pipe, tubing, suction and discharge pipe of the friction loss, friction loss and the partial sum total can get all kinds of oil pipeline hydraulic friction loss ∑ h. Finally, according to the "oil library process design manual" tubing design and calculation result set. Key words:Economic flow rate Business flow Pipe diameter Pipe wall thickness Hydraulic friction目录摘要 (I)1 设计参数及基础数据 (1)1.1油库设计基础数据 (1)1.2油库资料 (1)2 每种油品管径的确定 (3)2.1 业务流量 (3)2.2 经济流速的选取 (3)2.3 管径的计算 (4)2.4 各种油品标准管径的选择 (6)3 每种油品管线壁厚的确定 (7)3.1水击计算的基本方程式 (7)3.2壁厚的计算公式 (7)3.3 200#溶剂油的管线壁厚 (8)3.3.1 集油管路厚度计算 (8)3.3.2 吸入管路厚度计算 (9)3.3.3 排出管厚度计算 (9)3.4 0#柴油、-10#柴油的管线壁厚 (10)3.4.1 集油管路厚度计算 (10)3.4.2 吸入管路厚度计算 (11)3.4.3 排出管路厚度计算 (12)3.5 每种油品标准管线壁厚的选择 (12)4 每种油品管线摩阻损失计算 (14)4.1 计算公式 (14)4.1.1沿程摩阻计算公式 (14)4.1.2 局部摩阻计算公式 (14)4.2计算长度的确定 (15)4.3 200#溶剂油的管线摩阻损失 (16)4.3.1 鹤管的摩阻损失 (16)4.3.2 集油管的摩阻损失 (17)4.3.3 吸入管的摩阻损失 (17)4.3.4 排出管的摩阻损失 (18)4.3.5 总水力摩阻 (18)4.4 0#柴油、-10#柴油的管线摩阻损失 (19)4.4.1 鹤管的摩阻损失 (19)4.4.2 集油管的摩阻损失 (19)4.4.3 吸入管的摩阻损失 (20)4.4.4 排出管的摩阻损失 (20)4.4.5 总水力摩阻 (21)4.5 各种油品的摩阻损失 (21)5 结束语 (22)参考文献 (23)1 设计参数及基础数据1.1油库设计基础数据油库基础数据如表1.1和表1.2所示。
成品油储运工程设计中的油品贮存容量计算
成品油储运工程设计中的油品贮存容量计算在成品油储运工程设计中，油品贮存容量计算是一个重要的步骤。
这个计算的准确性直接关系到储运工程的可行性和运营效益。
在进行油品贮存容量计算时，需要考虑多个因素，包括需求量、储罐容量、储罐数量以及产品种类等。
本文将详细介绍成品油储运工程设计中油品贮存容量计算的方法和注意事项。
首先，进行油品贮存容量计算时，需要准确估算需求量。
需求量是指单位时间内消耗的油品数量。
该值可以通过市场调研、历史数据和拟建工程所在地的经济发展情况等信息来确定。
在计算需求量时，还需要考虑未来的需求增长趋势，确保储存容量能够满足未来的需求。
其次，需要确定储罐容量。
储罐容量是指单个储罐能够储存的油品数量。
在确定储罐容量时，需要考虑油品种类的不同。
不同种类的油品在储存时具有不同的密度和体积。
因此，需要根据实际情况确定每个储罐的容量。
除了油品种类的不同，还需要考虑储罐的安全储备容量。
安全储备容量是指在正常贮存正常运营时，预留的一部分空间，用于应对突发情况或计划外的需求。
然后，需要确定储罐数量。
储罐数量的确定需要考虑多个因素，包括需求量、储罐容量以及储运工程的可行性。
合理的储罐数量能够保证油品的正常储存和运输，并且能够适应未来的业务发展。
在确定储罐数量时，需要考虑储罐的生产周期、工艺要求以及运输效率等因素。
此外，还需要考虑不同油品之间的混装问题。
由于不同油品具有不同的特性，有些油品之间可能不能混装贮存，需要单独储存。
混装问题的考虑将影响到储罐数量和储存布局。
最后，对于不同油品贮存容量的计算中，还需要考虑储罐的安全指标。
安全指标是指在贮存和运输过程中所设定的安全要求。
这些要求包括防火防爆、泄漏防范、安全距离等。
在进行油品贮存容量计算时，需要确保储罐数量和容量满足安全要求。
同时，还需要根据实际情况制定相关的应急预案和安全管理措施，确保储罐的安全运营。
总之，在成品油储运工程设计中，油品贮存容量计算是一个复杂而重要的步骤。
油库设计计算说明(有设计图纸)
AbstractThe designation is main for Nan Jing oil depot . It is a conventational designation . AccKeywords: oil depot; the plane figure; technology systerm; pumphouse摘要这个设计包括轻油罐区和重油罐区，轻油罐区包括90#汽油、93#汽油、-10#柴油、-20#柴油。
90#和93#汽油由输油管运进，铁路运进。
-20#柴油、-10#绘图部分是设计的关键、设计的思想意图、内容都通过图纸来体现。
油库总图布置最大限度的满足生产需要，缩短工艺管线和运输管线，减少占地和投资，保证安全作业，节约管理费用等原则下进行设计，流程图简单合理并在一定程度上考虑了油库的扩建。
安装图严格按照设计规范设计，准确体现了油库泵房、管、阀件、泵等输油设备的尺寸和安装位置。
关键词：油库平面图工艺流程油库泵房目录一、文献综述 (1)1.1油库的分级 (1)1.2油库的分区 (1)1.3防火距离和防火堤 (2)1.4国外油库技术简介 (2)二、设计说明 (4)2.1设计原始数据资料 (4)2.1.1油库设计的原始数据 (4)2.1.2油库所在地区自然条 (4)2.1.3 油品物性 (5)2.2油库总图布置说明 (5)2.2.1总图设计原则 (5)2.2.2库内道路设计 (6)2.3 工艺流程说明 (6)2.3.1 制定工艺流程的规则 (7)2.3.2 本油库作业内容 (7)2.3.3 油库中工艺流程 (7)2.4 油库安全技术 (8)2.4.1 防毒 (8)2.4.2 防火防爆 (8)2.4.3 防雷 (9)2.4.4 防静电 (9)2.4.5管线接地说明 (10)2.4.6 油库消防技术 (11)2.5 人员编制 (12)三、计算说明 (14)3.1油罐设备容量的计算 (14)3.2 装卸油设施计算 (14)3.2.1各种油品铁路装卸鹤管计算 (14)3.2.2铁路装卸栈桥长度的计算 (15)3.2.3汽车油罐车装油鹤管的计算 (16)3.2.4油品水运码头泊位数量计算 (17)3.2.5灌桶和桶装仓库的计算 (18)3.3储罐加热器 (19)3.3.1确定油品的平均温度 (20)3.3.2确定罐壁传热系数 (20)3.3.3计算油罐总的传热系数 (23)3.3.4计算单位时间内加热油品所需的总传热量 (23)3.3.5计算加热器面积 (24)3.4 消防设施计算 (25)3.5 防火堤计算 (27)四、专题设计计算 (29)4.1专题设计 (29)4.1.1流量计算 (29)4.1.2管径计算 (39)4.1.3泵扬程的确定 (30)五、翻译 (31)六、致谢 (33)南京油库设计一、文献综述1.1 油库的分级油库是用表17 管路在不同流量下的摩阻损失注：表中参数单位除流量为m3/s,其他都为m。
油库课程设计工艺计算说明书
第一节设计原始数据资料一油库设计的基础数据****每年由铁路运进90#汽油和93#汽油各15万吨，输油管运进-10#柴油18万吨，-35#柴油12万吨。
汽油由输油管外运，柴油50%水运，30%油槽车外运，20%桶装。
铁路运进重柴油9万吨，燃料油8万吨，全部输油管外运。
二油库库址及周围环境三****地区历年统计的自然条件1 温度年平均温度15.7 ℃月平均温度–1.4 ℃绝对最高气温34 ℃绝对最低气温–14 ℃冰冻线最大深度18.6 cm最低平均地温0 ℃2 降雨量全年平均降雨量995.3 mm年最大降雨量1621.3 mm日最大降雨量618.6 mm平均降雨天数126.3 天3 主导风向和风速主导风向东北或东南年平均风 4.7 m／s最大风速27.8 m／s4 水文地下水位高度–1.5 m长江最高水位9.5 m长江最低水位 4.5 m长江通航天320天水位7m保证天数270天／年5 油品物性四库区总地形图一张比例1:1000第二节油库概述一油库的类型和任务凡是用来储存和收发原油、汽、煤、柴油、喷气燃料、溶剂油、润滑油、重油等整装或散装的独立或企业附属的仓库或设施称为石油库。
它是协调原油生产、原油加工、成品油供应及输出的纽带，是国家石油储备和供应的基地。
1 根据油库的管理体制和业务性质，油库可分为独立油库和企业附属油库两大类型。
独立油库是指专门接收、储存和收发油品的独立企业和单位。
附属油库则是工业、交通或其他企业为了满足本部门需要而设置的油库。
按上述分类方法，本油库属于独立油库。
2 根据油库的主要储油方式，油库可分为地面油库、隐蔽油库、山洞油库、水封石洞油库和海上油库等。
本油库属于地面油库。
3 另外，油库还可根据运输方式分为水运油库、陆运油库和水陆联运油库。
以及根据储存油品的种类分为原油库、成品油库等。
本油库属于水陆联运的成品油库。
二油库的分级和分区1 油库主要是储存易燃易爆的石油和石油产品，这对油库安全是个很大的威胁。
油藏工程参数计算及图版(DOC)
1.2 油气藏工程参数计算及图版1.2．1原油地面粘度与地面密度的关系原油地面粘度随着密度的增大而增高，即密度大原油稠。
在密度较小时，粘度随密度增大缓慢增高，当密度较大时，原油粘度显著增高。
胜利油区几个大油田如胜坨、孤岛、孤东及埕岛油田的原油地面粘度随地面密度变化规律基本一致，但粘度随密度的变化速度仍有所差异。
如图，1.2．2原油地下粘度和地面粘度的关系原油地下粘度是油藏工程研究中重要参数之一。
其值通常由高压物性样品测取获得。
但大量的高压物性样品取得是困难的。
为了解掌握油藏地下原油粘度，油藏工程师一般用一定数量样品的高压物性分析的地下原油粘度与容易获取的地面原油粘度做统计关系，间接地计算油藏的地下原油粘度值。
下面是胜坨油田、东辛油田、埕岛等几个油田油层条件下原油粘度和地面脱气原油粘度的统计关系图。
见图12-2-1、2、3。
1．2。
3原油体积系数～油层压力、地面原油粘度～温度图一所示为综合胜利油田地层原油体积系数与压力关系曲线。
该图版是用单次脱气体积系数查在不同压力下多级脱气体积系数数据图二所示为综合胜利油田稠油地面原油粘温曲线。
该图版是用50℃地面原油的粘度查出不同温度下粘度变化数据1.2.4 天然气粘度～温度天然气的粘度取决于其组成、压力和温度。
在高压和低压下，其变化规律是截然不同的。
在国际单位制中，粘度的单位是κγ∙σ/μ2，工程上常用的单位为泊（∏α∙σ）及厘泊（X∏，μ∏α∙σ），其换算关系为：1κγ∙σ/μ2＝98.1（∏α∙σ）＝9810（X∏）１. 常压下（0.1M∏α）的天然气粘度在低压条件下，天然气的粘度与压力关系不大，它随温度的升高而增大，随分子量的增大而降低。
目前，普遍应用Xαρρ、Kοβαψσηι和Bυρροωσ发表的图版（图版1）。
常压下（0.1M∏α）的天然气粘度可以根据下式进行计算：µN0＝Σψιµι（Mι）1/2/〔Σψι（Mι）1/2〕 （１）式中：µN0 常压下天然气的粘度，X∏；µι 常压下组分ｉ的粘度，X∏；ψι 天然气中组分ｉ的摩尔份数，％；Mι 组分ｉ的分子量。
油库生产及消防涉及的设计及计算
油库生产及消防涉及的设计及计算油库生产及消防涉及的设计及计算随着工业的发展，各种能源的需求不断增加，同时也带来了油库的需求。
油库是指用于储存各种油类或石化产品的设施，包括原油、石油产品、化学品等。
在油库的建设中，涉及到了油罐的设计、消防的设计等多个方面。
本文将围绕油库生产及消防涉及的设计及计算等多个方面进行介绍。
一、油罐设计及计算油罐的设计和计算是油库建设的重点之一，涉及到罐体的稳定性、罐底的承载能力、罐壁的厚度等多个方面。
在设计油罐时，需要考虑以下几个因素：1. 型号和大小根据油品的种类和贮存量的大小设计油罐的型号和大小，以达到经济和技术的最佳效果。
2. 材料选择通常油罐的材料选择有铁、钢、铝和复合材料等。
钢质油罐可以分为转盘式和耳式。
钢质油罐的特点是耐腐蚀、抗振动、寿命长，但在极端环境下有爆炸的可能性。
3. 罐体稳定性油罐的稳定性是其设计中需要考虑的重要因素。
油罐的稳定性与其地基的强度和土壤的性质等有关。
一般来说，油罐的重心应尽量向下，而油罐与地面接触的部分必须坚实、平整。
4. 罐底承载能力油罐的底部要能够承受油品的重量，所以需要考虑罐底的承载能力。
在计算罐底的承载能力时，需要考虑罐体的几何形状、荷载的分布情况、地基的基础、土壤的承载力等因素。
5. 罐壁的厚度罐壁的厚度越大，其质量越重，但耐久性也会增强。
因此，在设计油罐时需要平衡罐壁的厚度和罐体的质量。
二、消防设计油库的消防设计是保障油库安全的重要环节。
消防设施主要包括灭火器、消防喷淋系统、报警器等。
在油库消防设计中，要考虑以下几个因素：1. 地理环境油库的灭火设施要根据其地理环境，如气候、地形、建筑物的布局等来进行设置。
2. 油库布局油库的布局应该规划得足够合理，以便于灭火救援。
3. 消防系统消防系统包括火灾报警系统、灭火系统和紧急疏散系统等，这些设施要足够齐备和完善。
4. 油罐的安全油罐的定期检查和维护工作非常重要，必须遵守安全操作规程。
油藏工程常用计算方法.
油藏工程常用计算方法目录1、地层压降对气井绝对无阻流量的影响及预测 (3)2、利用指数式和二项式确定气井无阻流量差异性研究 (3)3、预测塔河油田油井产能的方法 (3)4、确定气井高速湍流系数相关经验公式 (4)5、表皮系数分解 (4)6、动态预测油藏地质储量方法简介 (5)6.1物质平衡法计算地质储量 (5)6.2水驱曲线法计算地质储量 (7)6.3产量递减法计算地质储量 (8)6.4Weng旋回模型预测可采储量 (9)6.5试井法计算地质储量 (10)7、油井二项式的推导及新型IPR方程的建立 (15)8、预测凝析气藏可采储量的方法 (15)9、水驱曲线 (16)9.1甲型水驱特征曲线 (16)9.2乙型水驱特征曲线 (17)10、岩石压缩系数计算方法 (17)11、地层压力及流压的确定 (18)11.1利用流压计算地层压力 (19)11.2利用井口油压计算井底流压 (19)11.3利用井口套压计算井底流压 (20)11.4利用复压计算平均地层压力的方法（压恢） (22)11.5地层压力计算方法的筛选 (22)12、A RPS递减分析 (23)13、模型预测方法的原理 (24)14、采收率计算的公式和方法 (25)15、天然水侵量的计算方法 (25)15.1稳定流法 (27)15.2非稳定流法 (27)16、注水替油井动态预测方法研究 (34)17、确定缝洞单元油水界面方法的探讨 (38)1、地层压降对气井绝对无阻流量的影响及预测如果知道了气藏的原始地层压力i p 和其相应的绝对无阻流量*AOF q ，就可以用下式计算不同压力R p 下的气井绝对无阻流量：()2*i R AOF AOF p p q q =。
2、利用指数式和二项式确定气井无阻流量差异性研究指数式确定的无阻流量大于二项式确定的无阻流量，且随着无阻流量的增大两者差别越明显。
当无阻流量小于50万时，两者相差不大。
3、预测塔河油田油井产能的方法 油井的绝对无阻流量：⎪⎭⎫ ⎝⎛-=25.2b R o AOF FEp p J q （流压为0）。
油藏工程课程设计(计算实例)
q1(t) q1(t) q0 1.46885 30.0246 44.1016m3 / d
则
t 0
q1(t)dt
30.02461.08
300
44.10161.08
300
22237.86
同理求得:
0.0000 0.0017 0.0059 0.0120 0.0198 0.0292 0.0402 0.0527 0.0595 0.0666 0.0741 0.0818 0.0900 0.0984 0.1072 0.1162 0.1257 0.1353 0.1557 0.1773 0.2000
Kro Krw
油藏工程课程设计（计算实例）
一.油区基本资料
1.油藏基本参数
序号 有效厚度m
孔隙度 渗透率mD
1
2.61 0.345 202.5
2
3
4
5
6
7
8
9
10
2.85 3.31 3.27 4.05 3.15 3.42 4.28 4.38 4.23
0.3552 0.3378 0.3352 0.3366 0.3328 0.3358 0.3367 0.3427 0.3438
3.注水方式的选择
选择排状注水方式进行开发.采油速度要达到3％，而排
状注水适用于高速开采油田.
4.利用排状注水开发指标计算方法,计算相应的开发指标.
⑴计算初始产量,并根据油田产量要求确定油井数及水井数.
初始产量为
q0
KKro ( Swi )
0
P Le
A
某成品油库储运工艺流程设计计算
42一、某成品油库工艺流程的组成1.铁路卸油流程。
铁路卸油系统由潜油泵、鹤管及卸油系统组成。
铁路槽车到库后，人工对准鹤位，油品经铁路卸车鹤管的潜油泵进入集油汇管，通过输油管线将油品送至罐区储罐进行储存。
油品计量采用油槽车人工检尺方式进行计量。
火车槽车→潜油泵→卸油鹤管→集油管线→储罐。
2.柴油、汽油装车流程（1）柴油装车流程。
罐区油品通过管线输送到汽车装车台，各装车口采用一管一泵一鹤位模式，油泵的出口连接流量计、电液阀、鹤管。
储罐→发油管线→柴油装车泵→定量装车系统→装车鹤管→汽车外运。
（2）汽油调和装车流程。
罐区汽油和乙醇通过管线输送到汽车装车台，油泵的出口各自连接流量计、电液阀，经静态混合器调和后公路装车。
（3）扫舱流程。
槽车底油由扫仓泵抽出，底油经管线到扫仓罐。
定期利用倒罐泵将扫仓罐内的底油经管线送入储罐。
卸车时先利用泵抽真空造成鹤管的虹吸，以加快卸车速度并收净槽车的底油。
火车槽车→扫舱工艺管线→扫舱泵→扫舱罐。
扫舱罐→倒罐泵→进罐管线→储罐。
（4）倒罐流程。
库区内倒罐泵利用罐区进出油管线来完成倒罐作业。
甲储罐→库内工艺管线→倒罐泵→库内工艺管线→乙储罐。
（5）防膨胀流程。
在进、出罐汇管和等可能发生超压的管段上设置泄压管线，在汽车装车泵进出口管线设置泄压阀组，避免管线内油品的热膨胀及事故状态管线超压造成的破坏。
（6）油气回收流程①汽油油气回收。
发油过程中，散发出的汽油油气依次通过快速接头、油气回收软管、阻火器及微压式止回阀，通过汽油油气回收汇管，进入气液分离罐，气相进入油气回收装置，液相经手摇泵增压后由汽车装车运出。
其流程示意如下：汽油油气→回收软管→阻火器→微压式止回阀→油气回收汇管→闸阀→气液分离罐→油气回收装置→汽车槽车←快速接头←手摇泵②柴油油气放散。
油气依次通过快速接头、油气回收软管（鹤管）、阻火器及微压式止回阀进入柴油油气泄放汇管，经阻火透气帽直接放空。
流程示意如下：柴油油气→回收软管→阻火器→微压式止回阀→柴油放散汇管→阻火透气帽→放空二、主要工艺设计计算1.输油泵（1）火车潜油泵。
(完整版)油藏工程常用计算方法
油藏工程常用计算方法目录1、地层压降对气井绝对无阻流量的影响及预测 (3)2、利用指数式和二项式确定气井无阻流量差异性研究 (3)3、预测塔河油田油井产能的方法 (3)4、确定气井高速湍流系数相关经验公式 (4)5、表皮系数分解 (4)6、动态预测油藏地质储量方法简介 (5)6.1物质平衡法计算地质储量 (5)6.2水驱曲线法计算地质储量 (7)6.3产量递减法计算地质储量 (8)6.4Weng旋回模型预测可采储量 (9)6.5试井法计算地质储量 (10)7、油井二项式的推导及新型IPR方程的建立 (15)8、预测凝析气藏可采储量的方法 (15)9、水驱曲线 (16)9.1甲型水驱特征曲线 (16)9.2乙型水驱特征曲线 (17)10、岩石压缩系数计算方法 (17)11、地层压力及流压的确定 (18)11.1利用流压计算地层压力 (19)11.2利用井口油压计算井底流压 (19)11.3利用井口套压计算井底流压 (20)11.4利用复压计算平均地层压力的方法（压恢） (22)11.5地层压力计算方法的筛选 (22)12、A RPS递减分析 (23)13、模型预测方法的原理 (24)14、采收率计算的公式和方法 (25)15、天然水侵量的计算方法 (25)15.1稳定流法 (27)15.2非稳定流法 (27)16、注水替油井动态预测方法研究 (34)17、确定缝洞单元油水界面方法的探讨 (38)1、地层压降对气井绝对无阻流量的影响及预测如果知道了气藏的原始地层压力i p 和其相应的绝对无阻流量*AOF q ，就可以用下式计算不同压力R p 下的气井绝对无阻流量：()2*i R AOF AOF p p q q =。
2、利用指数式和二项式确定气井无阻流量差异性研究指数式确定的无阻流量大于二项式确定的无阻流量，且随着无阻流量的增大两者差别越明显。
当无阻流量小于50万时，两者相差不大。
3、预测塔河油田油井产能的方法 油井的绝对无阻流量：⎪⎭⎫ ⎝⎛-=25.2b R o AOF FEp p J q （流压为0）。
油库生产及消防涉及的设计及计算
油库生产及消防涉及的设计及计算3.1 油库容量的确定3.1.1 油库单罐容量的运算由«油库设计»规范举荐的油罐容量的运算公式，可得各种油品的储存容量；运算公式： Vs=G/kρη〔3-1〕其中：Vs——某种油品的设计容量，3m；G——该种油品的年周转量，t；ρ——该种油品的密度，t/3m；k ——该种油品的周转系数；η——有关利用系数，对轻油取0.95，粘油取0.85；运算：〔93#汽油为例〕由式〔3-1〕Vs=G/kρη=100000/10x0.726x0.95=14519.63m依照«油库设计»能够选用3个50003m内浮顶油罐。
表3-1 其余各种油品运算结果见油库级别的确定∑V=91300 3mm< 100000 3依照«中华人民共和国国家标准石油库设计规范»，本油库属于二级油库。
3.1.2 罐区的分组罐组1：汽油罐区：10个50003m内浮顶罐。
罐组2：柴油罐区：8个50003m拱顶罐。
罐组3：粘油罐区：1个3003m的拱顶罐。
m、2个4003m、1个20033.1.2.1 汽油罐区布置如以下图：3.1.2.2 柴油罐区布置如以下图：3.1.2.3 粘油罐区布置如以下图：3.2 防火堤高度的确定3.2.1 各容积油罐的高度和直径尺寸如下表：表3-2 油罐型号和尺寸3.2.2 各管区防火堤的高度运算：3.2.2.1 汽油罐区：罐区长 = 10+20+8+20+8+20+8+20+8+20+10=172m罐区宽 = 10+20+8+20+10=68m有效面积：S=172*68-10*3.14*202 /4=8556有效体积：V=5000防火堤的高度运算：h=V/S=5000/8556=0.584实际防火堤的高度：H=0.584+0.2=0.784 取 H= 1 m 隔堤的高度： H-0.2=0.8m3.2.2.2 柴油罐区：罐区长 = 10+20+8+20+8+20+8+20+10=124m罐区宽 = 10+20+8+20+10=68m有效面积：S=124*68-8*3.14*202 /4=5920有效体积：V=5000防火堤的高度运算：h=V/S=5000/5920=0.84实际防火堤的高度：H=h+0.2=1.04 取 H= 1.2 m隔堤的高度： H-0.2=1.0m3.2.2.3 粘油罐区罐区长 = 5+6.5+2+6+2+7.5+2+7.5+6=44.5m罐区宽 = 6+7.5+6=19.5m有效面积：S=44.5*19.5-2*3.14*7.52/4-3.14*62/4-3.14*6.52/4=727.0 有效体积：V=400防火堤的高度运算：h=V/S=400/727.0=0.55实际防火堤的高度：H=h+0.2=0.75 取 H= 1 m隔堤的高度： H-0.2=0.8m3.3 铁路作业区的运算3.3.1鹤管数的确定：3.3.1.1 依照牵引定数确定最大车位：运算公式为： n/=机车牵引定数/〔自重+标记载重〕 (3-2)=3500*〔22+50〕=48.6向下取整取 n/ =483.3.1.2依照作业情形确定每天到库的车位数：运算公式： n=KG/360ρV (3-3) 公式中：n——每天到库最大车数；K——收油不平均系数 K=2G——该种油品散装铁路收油的打算年周转量 t/y;V——一辆油罐车的容积 V=50m3ρ——该种油品的密度，3t/m360——一年工作日；以97#车用汽油运算为例：n=2*120000/(360*0.73*50)=18.26 取 19其余油品运算结果如下表：表3-3 其余油品运算结果由于铁路卸油量远大于发油量因此发油和卸油共用一个鹤管运算一卸油为准，能够不考虑发油n=19+14+11+10+12+1+1+1+1=70实际每天一次到库车位数：n=min{n, n/ }=min{70,48}=48因此，一次到库最多油罐车数为49节。
1-3 油库工艺计算
1.油库总工艺流程及设计原则
1）油库总工艺流程 2）工艺流程设计基本原则 3）流程图绘制方法：
1）油库总工艺流程
3、矿场油库工艺流程
1）确定矿场油库的原则 2）矿场油库流程（框图） 3）矿场原油库流程
⑴首站流程 ⑵末站流程 ⑶储备库流程 ⑷原油计量系统流程
1）确定矿场油库的原则
⑴工艺流程应能适应油库需要迚行的各 种操作，倒换灵活，但又要避免繁琐重 叠的现象，以减少误操作； ⑵确定工艺流程时，应尽可能地采用已 被生产实际证明、成熟的先迚技术和科 研成果，确保流程的先迚性。 必须对油库收油、収油、库内转输，扫 线、启动投产、停产 、事故处理等系统 的操作和倒换的要求了解清楚。
1）油罐区流程
单管系统 双管系统 独立管道系统
一般，油库管网的布置以双管系统为主， 以单管系统和独立管道系统为辅。
单管系统
每组油罐上各设一根 输油管，其特点是流 程简单，所需管道少， 建设费用低；但同组 油罐间无法输转，而 且一条管线发生故障 时，同组的所有油罐 均不能操作。这种系 统一般应用在品种单 一，收发业务量较少， 通常不需要输转作业 的油库。
2）泵房流程
泵房阀组流程示意图
3）真空系统
作用： ① 引油灌泵 ②抽吸罐车底油或扫舱 ③当夏季气温高时，可利用真空卸油造成虹吸。 组成： 真空泵 真空罐 气水分离器 真空管路
小鹤管流程
大鹤管装油工艺流程图
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重庆科技学院《油气储运技术与管理》课程设计报告院（系）:石油与天然气工程学院专业班级: 储运设计地点（单位）_____ K802_________ ________设计题目:_ 某油库设计-储油区的工艺计算_______指导教师评语: ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ __________ _成绩（五级记分制）:______ __________指导教师（签字）:________ ________目 录摘 要.............................................................. 1 1绪论 .. (2)1.1 油库的设计意义与现状 ........................................ 2 1.2国内外研究现状 .............................................. 2 1.3本文设计内容 ................................................ 2 1.4设计原始数据 ................................................ 3 2 储油区的工艺计算.. (4)2.1确定每种油品油罐的个数，选择油罐的型式 ...................... 5 2.2油罐分组 .................................................... 7 2.3 储油罐区防火堤计算 .......................................... 8 2.4 农用柴油加热器面积计算 . (10)2.4.1 油品平均温度y t....................................... 10 2.4.2 罐壁传热系数biK (10)2.4.3 确定灌顶和罐底的传热系数 ............................. 12 2.4.4 油罐总传热系数K ...................................... 12 2.4.5 计算单位时间内加热油品所需的总传热量Q ................ 12 2.4.6 计算加热器面积F .. (13)结论............................................................... 15 致谢............................................................... 16 参考文献.. (17)摘要随着我国经济的持续快速增长，带动了国内对石油的需求一路攀升，这几年石油的消耗量年年猛增，油库的扩建和新建的工程逐年增多，随着我国能源安全战略方针的提出，建设国家石油储备油库已经提上了议事日程，在这种形势下，石油的设计任务将会越来越繁重，合理的油库设计更快速灵活的调度石油，保证国民经济快速稳定的发展。
凡是用来接收、储存和发放原油或原油产品的企业和单位都称为油库。
同时，油库也指用以贮存油料的专用设备，因油料具有的特异性用以相对应的油库进行贮藏。
油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。
关键词油库储存设计1绪论1.1 油库的设计意义与现状石油作为国家重要的战略物资，是支撑国民经济发展和国家安全的重要支柱。
随着我国国民经济的快速发展，对成品油的需求逾趋旺盛，成品油年消费量从1991年的14370万吨上升到2010年的20700万吨，年平均增长率约为2％，成为亚洲第一大油料消费市场。
与此同时，中国成品油对外依存度逐年增高，成品油净进口从1999年的1437万吨，占全年消费成品油总量14370万吨的10％，上升到2010年的3557万吨，约占全年消费成品油总量20700万吨的17％，对外依存度平均每年上升0.7％。
对外依存度的上升，所以石油短缺问题会越来越严重，这也是我国石油面临的现状凡是用来接收、储存和发放原油或原油产品的企业和单位都称为油库。
同时，油库也指用以贮存油料的专用设备，因油料具有的特异性用以相对应的油库进行贮藏。
油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。
1.2国内外研究现状科学技术的日新月异，推动了石油行业的高速发展，也推动了油库形式的多样化和油库功能的不断更新，使油库从被动的静态经验型管理逐步转向自我完善，自我发展的动态开拓型管理，标准化管理，目标管理等新思想在油库管理中得到一定应用，并且自动化管理与控制技术也成为油库设计中越来越重要的一部分。
根据我国国情，我国现在战略储备量还很少，国家石油储备基地一期工程还在建设中，计划到2015年我国石油储备将为800万立方米，所以还需建设一大批的油库以满足实际需要，这预示着在未来的十几年间，我国油库的发展在以后会有很大的发展功空间，还有一大批油库待建，同时，我国油库的自动化控制技术也在加快发展中。
从国外油库的情况来看，由于国际形势的日益复杂各国争相进行石油储备，上个世纪六十年代末美国和日本已经开始进行石油战略储备，走在各国之前，此外，国外一些发达国家的油库自动化管理已较为成熟，所获得的好处是可观的，不仅减少了许多工作量，提高了工作效率，大大优化了安全管理系统，还节约了许多不必要的经济投资。
1.3本文设计内容本文主要进行储油区的工艺计算：包括确定每种油品油罐的个数，选择油罐的型式，油罐分组，储油罐区防火堤的计算，农用柴油罐加热器面积计算。
1.4设计原始数据油库基础数据如表1-4-1和表1-4-2所示。
表1-4-1 经营品种、年周转量、周转系数、油品性质1）收发任务：每天最大收油量900t，可以同时用3根鹤管卸油，每天操作8小时。
2）地形资料：泵至最远的90＃汽油罐的管路长度为2500m，油罐计算液面与铁路轨顶之间的高差为55m；泵吸入口至集油管的吸入管长度为25m，每根鹤管的长度为14m；鹤管吸入口（即油罐车最低液面）到鹤管最高点的垂直距离为4m，鹤管吸入口到容易发生气阻的鹤管最高点的鹤管长度为5m，鹤管的管径为φ108×4mm。
铁路轨顶至油罐车底部高差为1.1m。
3）油罐所在地月平均最高温度下汽油的饱和蒸气压为5m水柱。
4）气象资料：油罐所在地最冷月大气月平均最低温度为－2℃。
平均风速为2.5m/s。
2 储油区的工艺计算2.1确定每种油品油罐的个数，选择油罐的型式油库容量可根据周转系数法决定油库容量，各种油品设计容量可由下式求得:s GV K ρη=式中：sV ——某种油品的设计容量，3m ；G ——该种油品的年周转额，t ；ρ——该种油品的密度，t/m 3；K ——该种油品的周转系数。
对一、二级库采用1~3K =；三级及其以下油库采用4~8K =。
η——油罐利用系数。
一般，轻油取η=0.95；重油取η=0.85。
说明：根据给出数据及参数计算设计容量。
同时由于该油库经营的油品全为轻油，则取η=0.95。
各种油品的设计容量计算如下： 90#汽油：()3s m 09.3976695.072.05100006.13=⨯⨯⨯==ρηK G V 选取：4个10000m ³储油罐 93#汽油： ()3s m 03.1457795.072.05100001.5=⨯⨯⨯==ρηK G V 选取：3个5000m ³储油罐200#溶剂油：()3s m 731.0095.072.04100002.0=⨯⨯⨯==ρηK G V选取：2个400m ³储油罐0#柴油：()3s m 12.1941295.084.051000096.7=⨯⨯⨯==ρηK G V 、选取：4个5000m ³储油罐-10#柴油：()3s m 25.657395.084.041000091.1=⨯⨯⨯==ρηK G V选取：2个3000m ³储油罐20#农用柴油：()3s m 50.953495.084.051000066.3=⨯⨯⨯==ρηK G V选取：1个10000m ³储油罐灯用煤油：()3s m 82.427495.082.031000095.0=⨯⨯⨯==ρηK G V选取：2个3000立方米储油罐 油库总容量：()399.94867427450.953425.657312.1941200.73103.1457709.39766mTV =++++++=由石油库容量大小分级表如下： 表2-1石油库的等级划分根据《油库设计实用手册》中石油库储存油品的火灾危险性分类表（表格如下）。
表2-2 石油库储存油品的火灾危险性分类表由表中分类可知90#汽油、93#汽油和200#溶剂油属于甲类，0#柴油、-10#柴油和20#农用柴油属于丙类，灯用煤油属于乙类。
根据《油库设计实用手册》可知储存甲类和乙A类油品的地上油罐应选用浮顶油罐或内浮顶油罐，储存乙B类及丙类油品的油罐可选用拱顶油罐。
又由于汽油的质量要求较高，且汽油的蒸发性都很强，为了保证油品的质量，减少油品的蒸发损耗，因此汽油均选用内浮顶罐。
根据各种油品的设计容量计算结果可知：2.2油罐分组根据油库设计规范，石油库的地上油罐和覆土油罐，应按下列规定成组布置①甲、乙和丙A类油品储罐可布置在同一油罐组内；甲、乙和丙A类油品储罐不宜与丙B类油品储罐布置在同一油罐组内。
②沸溢性油品储罐不应与非沸溢性油品储罐同组布置。
③地上立式油罐、高架油罐、卧式油罐、覆土油罐不宜布置在同一个油罐组内。
④同一个油罐组内油罐的总容量应符合规定：固定质油罐组及固定顶油罐和浮顶、内浮顶油罐的混合罐组不应大于120000m3；浮顶、内浮顶油罐组不应大于600000m3。
⑤同一个油罐组内的油罐数量应符合下列规定：当单罐容量等于或大于1000m3时，不应多于12座；单罐容量小于1000m3的油罐组和储存丙B类油品的油罐组内的油罐数量不限。