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道路工程专业实习报告（精选5篇）

道路工程专业实习报告道路工程专业实习报告（精选5篇）一段充实而忙碌的实习生活结束了，相信你一定有很多值得分享的收获，在实习报告中记录下这来之不易的成果吧。

为了让您不再为写实习报告头疼，下面是小编为大家整理的道路工程专业实习报告（精选5篇），希望对大家有所帮助。

道路工程专业实习报告11、实习目的初步认识路基典型横断面，路基的基本结构，有关附属设施，路基排水设备的构造与布置，路基防护与加固设施，使学生对道路工程基本知识有初步了解。

2、实习时间20××年8月30——31日。

3、实习地点：城郊的一条城市道路和一条高速公路。

4、实习内容：在指导老师的领导下，我们首先看到了道路的施工工地，感觉很旷，经老师讲解，道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术。

也指所建筑的道路。

土木工程的一个分支。

道路通常是为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。

按使用性子分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。

途中老师给我们讲解了道路的组成部分：最中间的是车道，路面之下有排水道以及直径较大的管涵排水道，一半排水道分居车道两侧，管涵排水道在道路中间，水由两侧排水道注入管涵，排水道以外是人行道，再往外是水沟，水沟以外有时还有栅栏。

除此之外，老师还给我们讲解了道路的基本结构：（一）路基路基的断面型式有：填方路基；路堑；半填半挖路基。

从材料上分，路基可分为土路基、石路基、土石路基三种。

（二）路面绝大部分路面的结构是多层次的；按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。

1、面层面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。

因此面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。

有关公路工程实习报告3篇

有关公路工程实习报告3篇下面是我收集的有关马路工程实习报告3篇，供大家赏析。

有关马路工程实习报告1一实习目的使学生了解交通工程的现状和发展方向，相识交通工程在国民经济和国家建设中的重要地位，增加学生的责任感和使命感。

通过实习相识本专业的性质和任务，以及完成在行业中的作用，加深对本专业的了解和酷爱，进一步相识本专业对国家建设的重要意义。

通过对已建和在建道路桥梁工程的参观实习，使学生相识到路桥平面、纵断面、横断面、桥涵结构布置，桥梁整体结构等，工程设计的科学性、困难性、重要性，并学会将两者联系实际的实力和踏实、细致的工作作风以及吃苦耐劳的工作看法和精神。

通过实际调研，获得工程涉及面、施工的第一手资料，为即将到来的设计做好打算。

交通工程在国民经济中的地位和国内概况本次毕业实习参观学习的地点为郑州，老师讲解并描述了交通工程在国民经济中的地位。

道路是为国民经济、社会发展和人民生活服务的公共基础设施，马路运输在整个交通运输系统中也处于基础地位，道路运输是由社会经济水平和交通运输需求来确定的。

但道路运输的实力反过来影响社会经济水平，为了消退交通运输实力对社会经济发展的消极影响，国家会适时调整发展方向和财政支出，将投资重点转移到基础设施建设上，其中重要的是交通道路建设，以促进国民经济快速发展。

随着国家经济实力和科学技术的发展，道路交通的运输实力越显重要。

尽管近年来我国的马路建设取得巨大成就，但由于马路交通基础的薄弱，各地发展极不平衡，与国际上的发达国际相比还存在很大差距，还不能满意国名经济和社会发展的须要。

存在的问题：一是数量少，二是质量差、标准低。

在已统计的通车里程中，大部分为等级较低的三、四级马路，还有达不到标准的等级马路。

有的马路防护设施不全，抗灾实力差，因此，在今后相当长的时间内，加快新建马路的建设和低级马路的改建，将成为我国马路建设的主要任务。

二实习过程及收获依据教学支配，我们于20xx年3月28日至32日在郑州进行毕业实习。

路面实习总结4篇

路面实习总结4篇一、见习目地：根据对安南高速路的现场见习了解，使我对高速路的沥青道路的工程施工、路面的设计方案及其其他道路有关设备的设计方案与布局，拥有一次全方位的理性认识，加重了大家对学过课程内容专业知识的了解，使学习培训和实践活动紧密结合。

二、见习時间：xx年年5月5日至10月10日三、见习地址：安南高速路油位二标一作业区。

快速概述：安南高速路是河南整体规划的高速路关键项目建设，起始点坐落于安阳市东南方大官庄，与许昌至林州的高速路相连，和京珠高速路交叉，终点站坐落于南乐县青石磙村北，与阿深高速路濮阳市段相连。

安南高速路总长64.8千米，双向四车道，设计方案驾驶速率120千米/钟头，工程概预算总投资17.9亿人民币。

安南高速路是联接山西省、河南省、山东省的物品高速路经济带的关键构成部分，它的基本建设将合理减轻豫北物品方位地区交通出行不够的情况，进一步健全豫北公路网框架，搭建豫北地区性区域中心城市，提升豫北地域与附近临省大城市的竞争能力。

四、实习内容1、实践活动沥青混凝土的搅拌工程施工生产流程（1）拌和及运送在加工厂拌和混和料常用的移动式搅拌机器设备有间歇性和回转式二种。

前面一种系在每盘搅拌时计量检定混和料各种各样原材料的净重，而后面一种则在计量检定各种各样原材料以后接连不断地送入搅拌器中搅拌。

该拌合站选用的是法国安曼4000型间歇性拌和机。

在拌和沥青混凝土以前，应依据明确的砂浆配合比开展试拌。

试拌时对常用的各种各样矿了解沥清应严苛计量检定。

根据试搅拌品质检验明确每盘热拌的砂浆配合比以及总重（间歇性拌和机）、或各种各样矿料入料口打开的尺寸及沥清和矿料入料的速率（回转式拌和机)、适合的沥清使用量、搅拌時间、矿料和沥清加温溫度、及其沥青混凝土原厂的溫度。

对试拌的沥青混凝土开展实验以后，就可以选中工程施工的砂浆配合比。

车辆运输选用30t的大中小型自卸货车；a、车辆运输武器装备被子、防雨布等隔热保温防污设备，避免制成品在运送全过程中被工地扬尘环境污染；b、车辆运输车槽四角密封性牢固，避免在运送制成品全过程中呈热融情况的沥清因为渗漏对周围环境导致环境污染；c、各层摊铺进行后，开展交通管制通告，如遇风大或风沙环境污染，在下一层工程施工前留意清理整洁；d、在与一期工程项目交叉式工程施工时，融洽好公路交通，如的确必须根据，需经己方愿意，对车子开展清理后才可根据，但禁止挖机等重型机械设备根据；(2)摊铺摊铺工艺流程a农村基层提前准备和施工放样整体面层摊铺前，解决农村基层和路基工程开展查验解决，保证路面的农村基层和整体面层有非常好的粘结，降低水份渗入农村基层。

道路工程实习报告汇总六篇

道路工程实习报告汇总六篇随着个人的文明素养不断提升，报告的适用范围越来越广泛，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。

你所见过的报告是什么样的呢？下面是小编为大家整理的道路工程实习报告6篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

道路工程实习报告篇1前言：《土地测量与制图》是土地资源管理专业的专业基础课程之一，也是一门实践性很强的课程，为进一步巩固和深化课堂教学内容，培养学生运用所学测量学基本理论和基本技能解决实际问题的能力，加强基本功训练和土地资源管理人员素质的培养，培养学生吃苦耐劳、团结协作的集体精神。

实训任务：(1)图根控制测量(包括选点、埋石、观测和计算);(2)1:1000大比例尺地形测图。

实训要求：1、熟练掌握常用测量仪器的使用方法;2、掌握图根导线测量、三、四等水准测量的观测方法和计算方法;3、熟悉经纬仪测图的基本方法和测图过程。

实训项目：此次教学实习是对学校的基本地形及地物状况进行测量与制图。

学校总共被分为8个测区，本小组负责第五区的测量与制图。

测区的情况：本小组此次负责测量和制图的是第五区，该区域内地形和建筑物的布局比较简单，其基本状况如下：建筑物：A楼教学楼;B楼教学楼;C楼教学楼广场：树人广场池：月亮湾;A楼后面的池其他：文科实验楼与A楼之间的草坪及其其中的两条长廊;计算机中心前的弧形道路。

作业方法：图根控制测量我们了解可测图范围、控制点的分布，在此基础上在小组的测图范围建立图根控制网。

在建立图根控制时，根据测区高级控制点的分布情况，布置成附合导线、闭合导线。

图根点的密度根据测图比例尺和地形条件而定。

其中图根导线测量的内容分外业工作和内业计算两个部分。

(一)图根导线测量的外业工作1、踏勘选点我们组在指定测区进行踏勘，了解测区地形条件和地物分布情况，根据测区范围及测图要求确定布网方案。

选点时在相邻两点都各站一人，相互通视后方可确定点位。

选点时按照指导书，注意了以下几点：①、相邻点间通视好，地势较平坦，便于测角和量边;②、点位应选在土地坚实，便于保存标志和安置仪器处;③、视野开阔，便于进行地形、地物的碎部测量;④、相邻导线边的长度应大致相等;⑤、控制点应有足够的密度，分布较均匀，便于控制整个测区; ⑥、我们组间的控制点应合理分布，避免互相遮挡视线。

道路工程实习报告15篇

道路工程实习报告15篇道路工程实习报告15篇随着社会不断地进步，报告与我们愈发关系密切，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。

相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编帮大家整理的道路工程实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。

道路工程实习报告1一、实习目的。

1、通过毕业实习锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性。

将自己的理论知识与实践融合，进一步巩固、深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力；2、更广泛的直接接触施工现场，了解施工现场的概况，加深对施工现场的认识，增强对工作的适应性，将自己融合到工作中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。

为以后早日适应工作打下坚实的基础；3、熟悉、了解和掌握施工现场的组织管理知识及实践经验以及各种工种的基本操作流程与劳动力组织调配安排的基本方法。

二、实习时间。

20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日。

三、实习地点。

重庆市市政养护公路沥青混凝土拌和站、合川涪江四桥、重庆西永立交及联结线、江北机场高速公路。

四、实习内容。

（一）重庆市市政养护公路沥青混凝土拌和站。

这是我们参观实习的第一站，重庆市市政养护公路沥青混凝土拌和站位于八公里，该拌和站的沥青混合料搅拌设备属于间歇强制式，由冷骨料储存及配料装置、冷骨料带式输送机、冷骨料干燥筒、热骨料提升机、热骨料筛分及储存装置、热骨料计量装置、石粉储存、沥青供给系统、搅拌器、成品料储仓、除尘装置等部分组成。

该拌和站的工艺流程与我们在学校所学的几乎是一样的。

1、沥青混凝土拌和流程。

（1）不同规格的冷砂石料。

冷骨料定量给料装置中的各料斗按容积进行粗配→粗配后冷骨料由皮带输送机传输→干燥滚筒内的火焰逆流将冷骨料烘干并加热到足够温度→热骨料被提升机传输→热骨料有筛分机筛分后存入储斗暂时存放（以上过程为连续进行的）→热骨料计量装置准确计量→搅拌器搅拌。

路基路面实习报告模板2篇2

路基路面实习报告模板 (2)路基路面实习报告模板 (2)精选2篇（一）实习报告模板一、实习单位概况1. 实习单位名称：2. 实习单位所属行业：3. 实习单位地址：4. 实习单位规模：5. 实习单位主要业务：二、实习岗位概况1. 实习岗位名称：2. 实习岗位工作内容：3. 实习岗位所需技能：三、实习过程1. 工作安排：2. 工作时间：3. 工作环境：4. 实习收获：四、实习总结1.实习收获：2.实习感受：3.实习建议：五、附录1.实习成果（如有）：2.证明材料（如有）：3.其他补充说明（如有）：路基路面实习报告模板 (2)精选2篇（二）[你可以根据实际情况进行修改和适当的增减内容]路基路面实习报告一、实习背景在为期两周的时间里，我在某市市政工程公司参与了一次路基路面的实习活动。

作为市政工程的一部分，路基路面的建设和维护是维护城市基础设施的重要工作之一。

通过这次实习，我有机会亲身参与了路基路面建设和维护的工作，深入了解了相关工程的运作流程和技术要求，提高了自己的实践操作能力和综合素质。

二、实习内容1. 路基工程实习在实习期间，我参与了几个路基工程项目的施工。

首先是进行现场勘测，了解路基的情况和相关要求。

接着，我们根据设计图纸和规范要求进行了路基土方开挖、回填和压实等工作。

我参与了挖掘机操作、土方回填以及现场勘测等环节，对路基工程的施工流程和技术要求有了更深入的了解。

2. 路面施工实习除了路基工程，我还参与了一些路面施工的实习。

在路面施工中，我们先进行了地基处理，清除杂物并平整地面。

然后，我们进行了沥青路面铺装的操作。

我参与了铺装过程中的砂石铺设、边沿处理以及沥青的铺装和压实等工作。

通过这次实习，我学到了路面施工的操作技巧和注意事项，对路面材料的选择和施工方法有了更深入的了解。

三、实习收获通过这次实习，我收获了很多。

首先，我对路基路面工程有了更深入的了解，包括工程的施工流程和技术要求。

其次，我提高了实践操作能力，学会了挖掘机操作、土方回填和沥青铺装等技术。

道路工程实习报告合集7篇

道路工程实习报告合集7篇道路工程实习报告合集7篇在人们素养不断提高的今天，报告的用途越来越大，其在写作上具有一定的窍门。

相信许多人会觉得报告很难写吧，以下是我收集整理的道路工程实习报告7篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

道路工程实习报告篇1持续一个星期的认识实习就这样结束了，一个星期的时间的确不能说是很长，可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。

感谢老师的精彩的讲解，每次老师讲到一个知识点，都会加深我对这些知识的认知。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。

说的是理论学习与实践操作对我们掌握知识并加以应用的地位和作用。

强调了后者相对于前者更能有效地将知识转变为能力。

实践离不开正确理论的指导，否则在实践中就会迷失方向、无所适从、效率地下；懂得了书本知识，有了理论，不付诸于实践，知识、理论知识就成了无用的东西，也发挥不到它的作用。

三年理论课程的认知，只是一个初步的、框架式的学习。

通过这次实习，对于本专业相关问题我有了自己的认识和理解。

在此次实习过程中我对本专业树立起了一种强烈的自豪感，并对其产生了兴趣与热爱。

看到这么多宏伟的建筑，与每个人生活息息相关的事物，以及为人们带来巨大便利的结构物，全部涉及我们专业领域，这让我有一种自豪感。

想到将来，我也要参与建造这屹立百年不倒，能够经受各种自然人为考验，人们生活不可缺少的杰作，自豪之感油然而生。

特别是最后一天参观的济南环城高架的修建工地，工程之浩大，建筑之宏伟，我们的师哥（现在的项目经理）作为一名高端人才，建筑工程师能够在这一领域贡献自己的力量，能够将所学应用于祖国宏伟蓝图的建设中，，都让我作为一个土木人而感到无比的自豪。

实习之后，我再也不会抱怨我学的知识难学了，再也不会嫌弃我做的工作麻烦了，因为这是由我的责任决定的，我修建的是百年之作，当然要话费相当的时间，用几个月，几年的时间来修建一个百年之作，当然是值得的。

当然，专业地位之重要意味着我们肩上责任的重大。

当看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、实用以及科学之处，比如，二仙桥，外观美丽，严谨精确的科学性，况且以当时的技术水平，和施工难度，都不得不说它是一个杰出之作。

道路工程实习报告

道路工程实习报告道路工程作为市政专业的一门主要专业课,理论与实践结合是非常重要的,尤其是道路工程实习是道路工程设计、施工和管理的理论与实践相结合的重要环节。

下面我为大家整理了道路工程实习报告，欢送参考。

道路工程实习报告篇一一、实习目的为了增加社会实践实力，敏捷运用所学施工和路基路面工程的理论学问，遵照教学大纲的要求，将所学学问理论联系实际，造就社会交际实力突然社会事务实力，而不只拘泥于校内生活，为毕业后迈出校门踏入社会打下坚实的根底。

二、实习时间三、实习内容1)施工工艺施工打算—→放样(验收路基)—→拌和(协作比设计、审批、调机)—→运输—→摊铺—→碾压—→检验—→养生。

(2)施工打算a、材料打算：按技术标准标准要求进料。

b、机械打算：沥青混凝土路面施工前期打算1沥青面层施工前要对基层进展一次谨慎的检验，特殊是要重点检查：标高是否符合要求;外表有无松散(局部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理);平整度是否满意要求，不达标段应进展处理。

以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。

2试验路段1施工前要首先完成试验段(200m)，用以确定以下内容：①确定合理的机械、机械数量及组合方式;②确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺;③确定摊铺温度速度、碾压依次、温度、速度、遍数等;④确定松铺系数、接缝方法等;⑤验证沥青混合料配比;⑥全面检查材料及施工质量;⑦确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式;⑧首先有打算，然后完成总结上报审批。

⑤试验的目的是用以证明混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。

确定沥青混凝土的压实标准密度。

要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结出经历。

2摊铺及压实设备a、用2台摊铺机一次性整幅摊铺。

摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。

路面见习报告范文3篇

路面见习报告范文3篇一、见习目地：根据对西柞高速路、永咸高速路的现场见习了解，使大家对高速路的路基工程解决、沥青道路的工程施工、路面的设计方案、道路公路桥梁的设计方案与工程施工及其其他道路有关设备的设计方案与布局，拥有一次全方位的理性认识，加重了大家对学过课程内容专业知识的了解，使学习培训和实践活动紧密结合。

二、见习時间：5月27日 6月10日三、见习地址：西柞高速路、永咸高速路的一部分工程施工施工工地西安市至柞水高速路源于西安绕城高速路南段武汉互通式立交，止乎柞水县九里湾，线路总长64.714千米。

永寿至西安道路是我国整体规划的中西部经济带银川市至武汉市高速路在陕西地区的关键道路，也是陕西道路主骨架的关键构成部分，是全国各地12条道路勘察先进典型工程项目之一。

本新项目是新建的凤翔路口至永寿高速路往东延伸段，已完工的西安市至西安高速路往西延伸段，经过西安咸阳机场。

四、实习内容：路基工程一部分路基工程的见习关键在永咸高速路的一部分工程施工施工工地包含了地基基础、坝基、排水工程等內容。

1.路基工程解决：该道路坐落于湿陷性地域，解决方法便是回填土办法。

便是将上边80厘米路床范畴内的不必要的土所有挖去，随后分层次回填土上50公分的灰土挤密桩，上边是小石子。

可是这类状况很不太好的一点便是小石子碰到水以后，水还会继续下渗进路基工程的黄土层上，毁坏了其可靠性。

因此对原设计方案开展了变动，便是将原先80厘米的土挖去，先开展全段辗压，辗压后回填土上40cm灰土挤密桩，再上边40cm 5%的石灰土，随后在两边设计方案排水沟。

针对湿陷性有二种解决方式：一是冲击碾压，二是强夯法。

比照二者功能后，该道路所有强夯地基解决。

解决方式工艺流程是：最先开展清表;随后便是依照设计方案规定打网格图，开展土方回填配制设计方案;最终明确机械设备的液压夯实机能(120吨米，60吨米)。

此外，对构造物的解决。

因为湿陷性对构造物会出现非常大的危害，解决方式便是先把基坑，随后用大载重吨机械设备开展强夯地基，确保构造物安全性。

关于路面路基实习报告3篇

关于路面路基实习报告3篇关于路面路基实习报告3篇随着社会一步步向前发展，我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。

那么报告应该怎么写才合适呢？下面是小编整理的路面路基实习报告3篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

路面路基实习报告篇1一、实习地点：唐津高速公路(津塘公路-荣乌高速)、京台高速公路(河北段)二、实习时间：20xx年6月9日-20xx年6月10日三、实习目的与任务实习是道路桥梁专业学生最基本的实践性教学环节，因为这个专业实践性非常强。

通过现场实习，观察施工现场，了解施工流程，认识施工机械，掌握施工方法，自我检验课堂学习效果，将理论与联系实际，把课本上的知识运用到施工现场，以加深我们对《路基路面工程》这门课程知识的理解，加强我们的实践能力;在施工现场我们可以了解一些自己感兴趣的问题，无论是学习上的还是有关个人今后发展方面的问题，通过询问现场指导老师或者施工技术人员，解决自己的疑惑，能为自己今后的发展方向提供一些帮助，更重要的是，能够通过实习，激发学生对道路桥梁专业的热爱，为将来投身到路桥建设的浪潮中做好准备。

四、实习地点简介1. 20xx年6月9日，津塘公路-荣乌高速路段。

唐津高速(津塘公路-荣乌高速)改扩建工程于20xx年正式开工，采用“边运营、边施工”的施工组织方案。

该路段起于唐津高速公路与津塘高速公路互通式立交引路南侧，终于荣乌高速公路互通式立交东侧，路线全长43.946公里，由双向四车道扩建为双向六车道，设计速度120公里/小时，路基宽34.5米。

路基采用“两侧拼接为主，局部分离”的方式进行扩建，旧路路基部分采用路肩削坡、加设排水垫层、注浆加固等处理方案。

加宽部分路面结构：4cm沥青马蹄脂碎石(SMA-13)+6cm中粒式沥青混凝土(SUP-20)+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25)+12cm沥青混凝土冷再生或沥青碎石(ATB-30)+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石冷再生+20cm石灰粉煤灰土，总厚度86cm。

关于道路工程实习报告[共五篇]

关于道路工程实习报告[共五篇]时间：2020年08月02日编稿：作者三第一篇：关于道路工程实习报告关于道路工程实习报告范文（精选5篇）艰辛而又充中意义的实习生活又告一段降了，相信你一定有无数值得分享的收获，感觉我们很有必要对自己的实习生活做一下总结。

那么什么样的实习报告才是好的实习报告呢？下面是小编整理的关于道路工程实习报告，欢迎阅读，希翼大家能够喜欢。

道路工程实习报告1 一、实习目的：通过对武咸一级公路实地实习认识，使我们对公路路基处理、道路设计与施工以及其它公路相关设施设计与布置，有了一次全面感性认识，加深了我们对所学课程知识理解，使学习和实践相结合。

二、实习时光：20xx年4月6日——20xx年 4月26日三、实习地点：武咸一级公路（咸宁段）贺胜桥镇万秀村四、实习内容：实习，虽然不是真正工作，但却是我工作生涯一个起点，也是过度到工作人士一个不可或缺必经阶段。

当我第一天到工地时，面对这工作环境显是那么无助，但工程类实习似乎都是这样，惟独亲身体味才会懂，同时也会让你受益匪浅。

虽然我们是路基队，在这么短暂实习中没能接触到路面知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分好感。

通过相关资料和现场观摩等让我更加了解公路路基部分施工。

路基施工是实现理想设计方案重要过程，路基施工是检验设计合理性手段。

精心设计、精心施工是一个完整过程。

（一）施工时应实现基本要求：1、路基位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关施工技术规范规定，以保证路基良好使用性能。

2、依据条件，挑选适用施工办法，合理调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，落低建造成本和确保工程质量。

3、路基施工各项工作要密切配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划统一安排，以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必须贯彻安全生产方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故预防工作，确保施工安全。

道路实习报告范文汇总六篇

道路实习报告在现实生活中，报告的使用频率呈上升趋势，报告根据用途的不同也有着不同的类型。

一起来参考报告是怎么写的吧，以下是小编整理的道路实习报告6篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

道路实习报告篇1一、实习目的学校领导组织这次的认识实习，是帮助我们在接受专业的道路桥梁知识之前，对我们所学的专业有一个初步的了解，让我们接触提前接触一些关于道路桥梁方面的知识。

增强我们以后学习专业课的积极性。

二。

实习时间20xx年11月27日三、实习地点1.临沂市连江路（第一段）2.临沂市三和大桥3.临沂市祊河大桥四、实习中所见的路桥1.临沂市连江路（第一段）连江路为临沂的景观路，在绿化设计目标上坚持高起点、高标准、高品位、标志性的现代化城市景观道路。

路第一段现在正在进行修复之中，在施工现场我们通过学校领导讲解与观察，看到路面结构分为三层：面层、基层和垫层。

面层位于整个路面结构的最上层。

它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用，同时还要受到降雨和气温变化的不利影响最大，是最直接地反映路面使用性能的层次。

面层应具有较高的结构强度、刚度和稳定性，并且耐磨、不透水，其表面还应具有良好的抗滑性和平整度。

基层位于面层之下，垫层或路基之上。

()基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。

用来修筑基层的材料主要有：水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料（如碎石、砂砾），工业废渣稳定土或稳定粒料，各种碎石混合料或天然砂砾。

垫层是介于基层与土基之间的层次，在土基处于不良状态时，如潮湿地带、湿软土基、北方地区的冻胀土基等，应该设置垫层，以排除路面、路基中滞留的自由水，确保路面结构处于干燥或中湿状态。

垫层主要起隔水（地下水、毛细水）、排水（渗入水）、隔温（防冻胀、翻浆）作用，并传递和扩散由基层传来的荷载应力，保证路基在容许应力范围内工作。

连江路修复段路面基层 2.三和大桥三和大桥是柳青河上建的一座独塔双索面扇形斜拉桥，桥型为独塔双索面扇形斜拉桥，主塔顺桥向采用倒“Y”字形，横桥向双柱折线呈“花瓶”式。

公路施工实习报告（优秀范文六篇）

公路施工实习报告（优秀范文六篇）本站小编为你整理了多篇相关的《公路施工实习报告(优秀范文六篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在本站还可以找到更多《公路施工实习报告(优秀范文六篇)》。

第一篇：道路施工实习报告一、实习目的：通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习，使我对城市道路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合.二、实习时间：______ 年 12月 10 日至____ 年 12月 15日三、实习地点鄂东大道标段施工。

四、实习内容：路基部分实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。

虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。

通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

五、工程概况：路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。

精心设计、精心施工是一个完整的过程。

(一)施工时应实现的基本要求：1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。

2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用” ，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。

3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。

总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。

路面实习报告五篇

随着社会⼀步步向前发展，⼤家逐渐认识到报告的重要性，不同的报告内容同样也是不同的。

⼀听到写报告马上头昏脑涨？以下是店铺整理的路⾯实习报告5篇，欢迎⼤家借鉴与参考，希望对⼤家有所帮助。

路⾯实习报告篇1 前⾔路⾯是在路基顶⾯的⾏车部分⽤各种混合料铺筑⽽成的层状结构物。

路基是路⾯的基础，坚强⽽⼜稳定的路基为路⾯结构长期承受⾏车荷载提供了重要保证。

路⾯结构的铺筑则⼀⽅⾯隔离了路基。

使之避免了直接承受车辆和环境因素的破坏作⽤，确保路基长期处于稳定状态；另⼀⽅⾯，铺筑路⾯后，提⾼了平整度，改善了道路条件，从⽽保证车辆能以⼀定的速度、安全、舒适⽽经济地在道路上全天候通⾏。

⽽这次我们为期五天的实习，让我更加深刻的了解到了路基路⾯⽅⾯的更深层次的东西，有了⼀个更加系统完整的知识体系。

下⾯是我在这⼏天来对路基路⾯知识的某些⽅⾯的⼀些认识和总结。

（⼀）路基⼯程质量通病的特征及成因 1．路基⼯程质量的通病、成因，及其防治措施。

路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和⼀定技术要求修筑的带状构造物，承受由路⾯传来的荷载，应有⾜够的强度、稳定性和耐久性。

路基的强度与稳定性，受⽔、温度、⼟质等客观因素影响，同时也受⾏车荷载的作⽤，路基设计、施⼯⽅法及养护⽅法是否正确等⼈为因素制约。

1．1特征：路基整体或局部不均匀沉降；路基纵横向开裂；路基滑动或者边坡滑坍。

1．2成因：⼯程地质条件不良，原地⾯⽐较软弱（如泥沼地段等）若填筑前未经换⼟或软基处理，易形成压缩下沉或挤压位移；⼯程地形条件复杂，当路堤穿过沟⾕时，沟⾕中⼼填⼟最⼤，向两端逐渐减低，由于填⼟⾼度不同⽽产⽣不均匀下沉；⽔⽂⽓候等因素，降⾬量过⼤、洪⽔、冰冻、积雪或温差过⼤，都可能使⾼填路堤产⽣不均匀下沉；路堤填料，若填料中混⼊种植⼟、腐殖⼟或泥沼等劣质⼟，或⼟中含有未经打碎的⼤块⼟或冻⼟等，填⽯路⽯料规格不⼀，性质不匀，乱⽯中空隙很⼤，在⼀定期限（例如⾬季）可能产⽣局部明显下沉；设计⽅⾯，如断⾯尺⼨不合理，边坡取值不当，排⽔、防护与加固不妥，未对⾼填路堤进⾏稳定性验算，且施⼯⼯艺、填料未作特别要求说明；施⼯⽅⾯，填筑顺序不当，未在全宽范围内分层填筑，填筑厚度不符合规定，填料质量不符合要求，⽔稳定性差，原路边坡没有去除植被、树根，未做台阶处理；不同性质的填料混填，因不同⼟类的可压缩性和抗⽔性差异，形成不均匀沉降，路基填料含⽔量控制不严，⼜⽆⼤型整平和碾压设备，使压实达不到要求；施⼯过程中未注意排⽔，遇⾬天时，路基积⽔严重，⽆法⾃⾏排⽔，有的积⽔浸⼊路基内部，形成⽔囊，晴天施⼯时也未排除积⽔控制含⽔量就继续填筑，以致造成隐患，施⼯单位责任⼼不强，⾃检控制不到位。

路面实习报告三篇

路面实习报告路面实习报告三篇随着社会不断地进步，报告使用的次数愈发增长，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。

相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，下面是小编为大家整理的路面实习报告3篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

路面实习报告篇1一、引言为了更好的理解《路基路面工程》所学的知识，增强我们的实践能力，同时灵活运用所学的《路基路面工程》、《结构设计原理》以及专业课知识，检验我们能否将所学理论知识用到实践中去。

为大四的学习和生活提供依据，更好的打下坚实的基础，走入工作岗位，能顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，我对每次的实习的投入也是百分之百的!二、实习的目的《路基路面工程》的实习目的在于使平时从课堂教学中得到的理论知识获得实际的验证，将课本上对各种路基路面材料、结构及施工工艺的初步认识与工程实际联系起来，融会贯通，以巩固和加深学生对《路基路面工程》课程内容的消化理解，并通过对路基路面施工工艺、施工设备和质量控制等问题的实地认识和分析，培养学生认识和分析工程实际问题的能力，将所学路基路面设计的基本原则和方法与工程实际相联系，了解、熟悉路基路面的主要施工工艺和质量控制手段，促进学生对路基路面施工现场的感性认识，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野，又增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也我们走向工作岗位的第一步。

三、实习地点河北工业大学中心广场、唐津高速四、实习内容1、河北工业大学中心广场今天老师以校园新修道路为主讲述了关于道路的路基路面的基本结构。

我们这次主要路面是沥青混凝土路面，让我们认识了一些基本的路面材料和路面设施。

(1) 路面摊铺机摊铺二灰碎石基层基层分为三层，分层摊铺并分层压实。

由于技术的要求，现在压实机所能压实的厚度在15-20厘米之间，所以每层最大设置20厘米，否则没法压实。

道路工程实习报告5篇

道路工程实习报告5篇道路工程实习报告篇1实习目的：贯彻理论联系实际的原则，到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。

施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大四开学，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

实习概况实习方向：道路与桥梁工程实习地点：湖南实习时间：9.3—9.14实习学生：xxx实习分两部分：参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：1.实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，2.了解板的配筋方法、施工要领。

3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

4.了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

本次实习讲座中，我们主要了解到：1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。

本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的，给我们做的是关于道路工程的报告，陈老从道路工程的起讲到最新一些道路发展的现状，从能与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。

以下为简要记录。

道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。

道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。

城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

道路施工实习报告（共5篇）

道路施工实习报告（共5篇）第一篇：道路施工实习报告实习报告一、实习目的：通过对高速路的实地实习认识，使我对高速路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间：实习地点：实习内容： 2012年2月13日--2011年 5月14日三、重庆渝北区回兴服装大道中冶建工一横线项目部四、这实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。

我学习测量放线、做内业资料、现场施工流程、以及如何安排工作。

通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解了高速道路施工。

（一）道路施工1、路基：应该选择页岩，如果是砂岩就用挖机挖走填上页岩，青石直接下降到设计粗平标高。

路基开工前，首先要进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、断面检查与补测。

测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为标准。

测量的工具，使用精度符合要求的全站仪，红外线测距仪，经纬仪和水准仪。

当导线点与水准点不能满足施工要求时，报监理工程师批准，对其进行加密，成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。

水稳层：水泥稳定粒料也称为水泥稳定级配集料，可简称为水泥粒料或水泥稳定级配碎石。

所谓集料，就是由碎石（或砾石）、砂粒和粉料（有时还可能有粘粒）组成的，并以碎石（或砾石）和沙粒为主的矿料混合料，统称为集料。

平常所称集料是指混合料中不含粘性土的级配碎石或级配砾石。

目前基层使用的水泥稳定粒料是由最大粒径为20mm的级配碎石掺入适量石粉，加入水泥和水经拌和压实养生而得到符合强度要求的材料叫做水泥稳定粒料。

水泥稳定粒料的整型：①人工摊铺时的整型，摊铺时应边铺边整，用路拱板或拉线进行初步整型；②机械摊铺时，应用平地机进行整型；③摊铺后应立即在初平的路段上快速碾压1遍，以暴露潜在的不平整。

关于道路工程实习报告范文(精选5篇)

关于道路工程实习报告范文（精选5篇）关于道路工程实习报告范文艰辛而又充满意义的实习生活又告一段落了，相信你一定有很多值得分享的收获，感觉我们很有必要对自己的实习生活做一下总结。

那么什么样的实习报告才是好的实习报告呢？下面是整理的关于道路工程实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

道路工程实习报告1一、实习目的：通过对武咸一级公路实地实习认识，使我们对公路路基处理、道路设计与施工以及其它公路相关设施设计与布置，有了一次全面感性认识，加深了我们对所学课程知识理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间：20xx年4月6日——20xx年 4月26日三、实习地点：武咸一级公路贺胜桥镇万秀村四、实习内容：实习，虽然不是真正工作，但却是我工作生涯一个起点，也是过度到工作人士一个不可或缺必经阶段。

当我第一天到工地时，面对这工作环境显是那么无助，但工程类实习似乎都是这样，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。

虽然我们是路基队，在这么短暂实习中没能接触到路面知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分好感。

通过相关资料和现场观摩等让我更加了解公路路基部分施工。

路基施工是实现理想设计方案重要过程，路基施工是检验设计合理性手段。

精心设计、精心施工是一个完整过程。

施工时应实现基本要求：1、路基位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关施工技术规范规定，以保证路基良好使用性能。

2、根据条件，选择适用施工方法，合理调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。

3、路基施工各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与计划统一安排，以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必须贯彻安全生产方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故预防工作，确保施工安全。

总之，为实现优质、经济、快速、安全要求，必须重视施工技术与组织管理。

2024路基路面实习报告3篇

2024路基路面实习报告2024路基路面实习报告精选3篇（一）2024年路基路面实习报告1. 实习单位我在2024年暑期实习期间，进入了一家工程建设公司，该公司专门从事道路建设和维护工作。

实习期为一个月。

2. 实习目的我选择了在路基路面领域进行实习是因为我对道路建设感兴趣，并且我想获得更多实践经验。

通过这次实习，我希望掌握一些基本的路基路面设计和建设技巧，了解道路建设的流程和相关规范。

3. 实习内容在实习期间，我主要负责协助工程师们进行现场实地勘察和设计工作。

我学习和运用了测量工具，了解了测量路线的方法和技巧。

同时，我还参与了一些路基土方工程的设计工作，学习了土方开挖、填筑和压实的方法。

我也参与了路面铺设的实践操作，学习了不同材料的选择和铺设技巧。

4. 实习收获通过这次实习，我对道路建设的流程和设计要求有了更深入的了解。

我学会了使用一些测量工具，掌握了一些土方工程的基本操作技巧。

我也锻炼了自己的团队合作能力和问题解决能力。

在实习的过程中，我和其他实习生和工程师们一起共同解决了一些实际工程中的难题，这让我更加自信地面对工程项目。

5. 实习总结这次实习为我提供了一次很好的机会，让我在实践中学习和应用知识。

我对道路工程建设和维护有了更深入的理解，对工程项目的具体实践也更加熟悉。

通过实习，我意识到道路建设是一个复杂而精细的工作，需要专业知识和技能的支持。

我将继续努力学习，为将来从事相关领域的工作做好准备。

2024路基路面实习报告精选3篇（二）2024年路基路面实习报告一、实习单位概况在2024年寒假期间，我有幸在某市市政工程公司进行了为期一个月的路基路面实习。

该公司是一家专门从事市政工程建设和维护的企业，涉及多个领域，包括道路、桥梁、管道、公园、绿化等。

实习期间，我主要参与了该公司的路基路面项目。

二、实习任务及内容在实习期间，我主要承担了以下任务：1. 学习并了解路基路面的相关知识，包括设计、施工、养护等方面；2. 参与实地调研，了解不同道路类型的路基路面特点和问题；3. 参与路面勘测及测量工作，掌握相关测量仪器的使用方法；4. 协助路基路面设计工作，学习使用设计软件进行道路横断面、纵断面及沥青混凝土厚度设计；5. 参与路基路面施工监督工作，学习施工图纸的查看和审查；6. 学习参与路面养护和维护工作，了解路面损坏的原因和修复方法。