国际航线和主要港口
世界各大航线主要港口
日韩线日本关东线的主要港口有：NAGOYA （名古屋）、TOKYO （东京）、YOKOHAMA （横滨）。
日本关西线的主要港口有：KOBE （神户）、MOJI （门司）、OSAKA （大阪）。
日本偏港的主要港口有：HAKATA（博多）、HIROSHIMA （广岛）、NAGAURA、（长浦）、CHITA（知多）。
韩国线的主要港口有：BUSAN （釜山）、INCHON （仁川）、SEOUL 首尔。
印巴线上的主要港口及船公司印巴线的主要港口有：BOMBAY（孟买）、CALCUTTA （加尔各答）、COCHIN （科钦）、COLOMBO （科伦坡）、MADRAS（马德拉斯）、KARACHI（卡拉奇）、NHA V A SHEVA （那瓦西瓦）、CHENNAI （钦奈）、NEW DELHI （新德里）。
印巴线主要挂靠的船公司有：NCL、MSC、ESL、SCI（运价较低），RCL、HMM、COSCO （运价中等，速度较快），MAERSK、WANHAI、PIL（运价较高，速度最快）。
澳新线主要港口澳大利亚线的主要港口有：ADELAIDE （阿德莱德）、BRISBANE（布里斯班）、FREMANTLE （弗里曼特尔）、MELBOURNE（墨尔本）、SYDNEY （悉尼）。
新西兰线的主要港口有：AUCKLAND（奥克兰）、WELLINGTON （惠灵顿）。
中东线上的主要港口及船公司港口名称国际电话代码国家与地区港埠代码中文名称Ashdod 972 以色列 ILASH 亚实突Eilath 972 以色列 ILETH 艾利特Haifa 972 以色列 ILHFA 海法Bandar abbas 98 伊朗 IRBND 阿巴市Dammam 966 沙乌地阿拉伯 SADMN 达曼Jeddah 966 沙乌地阿拉伯 SAJED 吉达Abu Dhabi 971 阿拉伯联合大公国 AEAUH 阿布答比Dubai 971 阿拉伯联合大公国 AEDXB 杜拜Jebel Ali 971 阿拉伯联合大公国 AEJEASharjah 971 阿拉伯联合大公国 AESHJ 沙加Mina Qaboos 968 阿曼 OMPQB 米那卡布希Muscat 968 阿曼 OMMCT 马斯开特Salah 阿曼 OMSLL 沙拉拉Aqaba 962 约旦 JOAQJ 阿卡巴Beiruit 961 黎巴嫩 LBBEY 贝鲁特2，中东线的船：EMC YML MSC CMA UASC HMM T/S LINE WHL EMIRATES CSA V MISC等。
环球航线与世界主要港口
航 线：北美东岸
位于美国（全称：美利坚台众国THE UNITED STATES OF AMERICA）东北 部纽约州东南沿海哈德孙（HUDSON）河口东西丙岸，在长岛（LONG ISLAND）西 端的上纽约（UPPER NEW YORK）湾内，濒临大西洋的西北侧，是美国第一大城 市和主要海港之一。它是美国第三大集装箱港，又是美国出口废金属的最大港口。早 在1825年通大湖区的伊利（LRIE）运河开通和铁路的增多，使纽约港得到了迅速发 展，成为大湖流域重要的出人门户，它是美国最大的交通枢纽，是两条横贯美国东西 大陆桥的桥头堡，即北太平洋铁路东起纽约，西至西雅图（SEATTLE）；联合太平 洋铁路东起纽约西至旧金山（SAN FRANCISCO）。纽约还是全美最大的工商业和 世界金融中心。
(Malacca)海峡— 印度洋—苏伊士(Suez)运
河—马赛港(Marseilles)—直布罗陀海峡—
鹿特丹
作者：刘琼娜 班级：06港航2班 学号：06303051
鹿特丹港
世界货运第一大港鹿特丹港简介：
ROTTERDAM
港口性质：河口海港、设有保税仓库、基本港（C、M）
经纬度：51度55分N，4度30分E
仔、青山（屯门）、长洲、吉澳、流浮山、西贡、沙头角、深井、银矿湾、 赤柱（东）、赤柱(西)、大澳、大埔、塔门和维多利亚。其中维多利亚港区 最大，掩护条件良好。港宽1.6～9.6千米，面积5200公顷，可停泊长305米 的大型船舶。香港港有72个远洋船系船浮筒。其中44个可系泊137～183米 长的船舶，28个可系泊长137米以下的船舶。57个为台风时系船浮筒。此外， 还有香港当局和私人的系船浮筒2000多个。这些浮筒可系泊待靠码头船舶， 也可进行海上过驳倒载作业。浮筒作业周转期仅2.7天。葵涌集装箱码头位 于维多利亚港区西北部，面积85公顷，有6个泊位，岸线总长 2378米，水 深12 米。其中一个泊位设有可停靠滚装船的装卸设施。自1970年建成集装 箱码头以来，集装箱装卸作业量平均每年增加11％。集装箱船的装卸时间 平均13.2小时。葵涌溪的填筑工程完成后，集装箱堆场面积将扩大57％。 港口设置航标290个，许多航标都装有雷达反射器。甚高频电话昼夜开放。
国际大洋航线
国际大洋航线与主要海港国际贸易货物运输，绝大部分是通过海洋运输，特别是远洋运输完成的。
海运是以船舶为工具，以港口为基地，以海洋为行船载体来进行的。
一、世界主要航运通道及主要航线海运活动是在非常广阔的范围内进行的。
地球表面的水体是连为一体的，由于陆地的分隔，分为四大洋。
现在，世界上国际航运意义较大的海有：日本海、东中国海、黄海、南中国海、爪哇海、孟加拉湾、阿拉伯海、波斯湾、红海、地中海、黑海、北海、波罗的海、墨西哥湾和加勒比海等。
海峡是船舶运输的重要通道，对国际航运具有十分重要的意义。
世界海运航线根据航运范围可分为沿海航线、地区性国际海上航线和国际大洋航线。
沿海航线专指供本国船舶在该国港口之间使用，一般又称为国内航线。
地区性国际海上航线指航行通过一个或数个海区的航线，又称近洋航线，如地中海区域航线、波罗的海区域航线等。
国际大洋航线是指贯通大洋的航线，它包括太平洋航线、大西洋航线、印度洋航线、北冰洋航线，以及通过巴拿马运河或苏伊士运河连接两大洋的航线等，又称为远洋航线。
目前世界三大洋上的航线密布，其中，航运界和地理学界公认的国际大洋航线可归纳为以下几条。
（一）太平洋航线1．远东—北美西海岸航线从中国、朝鲜、日本、俄罗斯太平洋沿岸港口横跨太平洋，到加拿大的温哥华，美国的西雅图、旧金山、洛杉矶和圣迭戈，以及墨西哥的马萨特兰的航线。
2．远东—巴拿马运河—加勒比、北美洲东岸航线从远东各港口出发，经夏威夷，过巴拿马运河，到加勒比海沿岸港口，如科隆、哈瓦那及美国、加拿大的大西洋岸的各港口。
3．远东—南美西海岸航线从远东各港口出发，向东经过琉球群岛等，到南美洲西岸的瓦尔帕莱索等港口。
4．远东—澳新航线从中国北方各港口出发，经琉球群岛、加罗林群岛到澳大利亚的悉尼、墨尔本、新西兰的惠灵顿、奥克兰等港口。
一般集装箱船多在香港中转或加载。
去澳大利亚西岸的弗里曼特尔港，需经望加锡海峡，进入印度洋。
5．远东—东南亚航线该航线主要是指从中国、朝鲜、日本去东南亚各港口，或者经过马六甲海峡去印度洋、大西洋的航线。
世界主要航线和港口
世界主要航线和港口
中南美及加勒比海航线
3•欧洲航线（中国出货最多的航线）
注：菲利克斯托（FELIXSTOWE是英国最大的中转港，汉堡（HAMBURE^鹿特丹（ROTTERDAM 是欧洲最大的中转港之一，汉堡，北欧和俄罗斯及波兰等地的货物绝大数从这里中转。
4.地中海航线
黑海航线
6.中东红海航线
7.非洲线
注：拉各斯（包括阿帕帕（和廷坎（两个码头8.印巴孟加拉航线
日韩、台湾地区航线
10.东南亚航线
澳新线
世界主要集装箱航线：1.远东-北美航线
2. 北美-欧洲，地中海航线
3. 远东-欧洲、地中海航线
4. 远东-澳大利亚航线
5. 澳，新-北美航线
6. 欧洲，地中海-西非，南非航线
世界上规模最大的三条集装箱航线是：远东-北美航线、远东-欧洲，地中海航线和北美-欧洲、地中海航线。
其中，北美-欧洲、地中海航线将世界上最发达与富庶的两个区域联系起
来，船公司之间在集装箱水路运输方面的竞争最为激烈。
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中国国际贸易的主要航线和港口
中国国际贸易的主要航线1.香港航线：香港（HONGKONG）作为世界航线的中心点葵涌集装箱码头：MTL/HIT/海陆码头亚洲集装箱中心船东:陆路中港拖车/吨车,码头驳船公司2.澳门航线：澳门（MACAO）位于珠江入海口处，由于水域太小，一直无直达航线，去澳门货物多经香港中转船东:经由香港中转或者有珠海拱北海关陆路入澳门3.日本航线神户（KOBE）、大阪（OSAKA）、名古屋（NAGOYA ）、横滨（YOKOHAMA）、门司（MOJI）、东京（T OKYO）、千叶（CHIBA）、四日市（YOKKAICHI）、川崎（KAWASAKI）、（SHINOMAK）、八幡（YAWAT A）船东:WANHAI/OOCL/YANGMING/CNC/T.S.LINE4.菲律宾航线马尼拉（MANILA）、宿务（CEBU）船东:WANHAI/ZIM/YANGMING5.新马泰航线新加坡（SINGAPORE）、巴生港（PORT KELANG）、槟城（PENANG）、马六甲（MALACCA）、曼谷（B ANGKOK）船东:WANHAI/OOCL/HANJIN/SKH/KMTC/RCL/PIL6.印度尼西亚航线雅伽达（JAKARTA）、泗水、苏腊巴亚（SURABAYA）、三宝垄（SEMARANG）船东:WANHAI/SKH/CNC/YANGMING7.东马及汶莱线汶莱（BURNEI）、马来西亚的拿笃（LABAB DATU）、米里（MIRI）、哥打基纳巴卢（KOTA KINABALU）、三打根（SANDAKAN）、泗务（SIBU）、斗湖（TAWAU）、纳闽（LABUAN）、古达（KUDAT）、古晋（K UCHING）船东:SKH/PIL/UNIGLORY8.新几内亚航线（含南太平洋小岛）1) 西萨摩亚的阿比亚（APIA）2) 东萨摩亚的帕果帕果（PAGO PAGO）3) 社会群岛的帕皮堤（PAPEETE）4) 新赫布里底桑托（SANTO）、苏瓦（SUVA）、维拉港（PORT VILA）5) 所罗门群岛的基埃塔（KIETA）、霍尼亚拉HONIARA6) 巴布亚新内亚的莱城（LAE）、马当（MADANG）、莫尔兹比港（PORTMORESBY）、拉包尔（R ABAUL）、韦瓦克（WEWAK）、欧洛巴（OROBYA）7) 斐济的劳托卡（LAUTOKA）船东:SKH/FESCO/JEBSEN9.新西兰航线奥克兰（AUCKLAND）、达尼丁（DUNEDIN）、利特尔顿（LYTTELTON）、内皮尔（NAPIER）、惠灵顿（W ELLINGTON）、陶朗阿（TAVRANGA）、布拉夫（BLUFF）、查尔马斯港（PORT CHALMERS）船东PIL/P&O-NEDLLOYD10.澳大利亚航线阿德兰德（ADELAIDE）、布里斯班（BRISBANE）、伯尼（BURNIE）、弗里曼特尔（FREMANTLE）、霍巴特（HOBART）、墨尔本（MELBOURNE）、悉尼（SYDNEY）船东:ZIM/CMA/OOCL/RCL/PIL11.孟加拉线1) 印度的加尔各答（CALCUTTA）2) 孟加拉的吉大港（CHITTAGONG）3) 缅甸的仰光（YANGON）4) 该航线货量不大，但可兼接过境到不丹、锡金、老挝的货载船东:ZIM/SKH/CHINA SHIPPING/PIL/COSCO12.斯里兰卡线科伦坡（COLOMBO）船东:ZIM/SKH/CHINA SHIPPING/PIL13.印度及巴基斯坦航线印度的孟买（BOMBAY）、马德拉斯（MADRAS）、巴基斯坦的卡拉奇（KARACHI）船东:ZIM/SKH/CHINA SHIPPING/PIL14.波斯湾航线1) 阿联酋的阿布扎比（ABUDHABI）、迪拜（DUBI）2) 巴林的巴林（BAHRAIN）3) 伊朗的班达阿巴斯（BANDAR ABBAS）4) 沙特阿拉伯的达曼（DAMMAM）、沙加（SHARJAH）5) 卡塔尔的多哈（DOHA）6) 科威特的科威特（KUWAIT）7) 阿曼的米纳卡布斯（MINA QABOOS）船东:UASC/ZIM/CHINA SHIPPING/UNIGLORY/PIL/HYUNDAI15.红海航线1) 也门的亚丁（ADEN）、木卡拉（MUKALLA）、荷台达（HODEIDAH）2) 埃塞俄比亚的阿萨布（ASSAB）3) 沙特阿拉伯的吉达（JEDDAH）4) 苏丹的苏丹港（PORT SUDAN）5) 吉布堤的吉布堤（DJIBOUTI）船东PIL/UASC/APL/EVERGREEN/CHINASHIPPING16.地中海航线1) 埃及的亚历山大（ALEXANDRIA）、塞德港（PORT SAID）2) 利比亚的班加西（BENGHAZI）的黎波里（TRIPOLI）3) 突尼斯的突尼斯（TUNIS）斯德克斯4) 阿尔及利亚的阿尔及尔（ALGIERS）、安纳巴（ANNABA）、奥兰（ORAN）5) 摩洛哥的卡萨布兰卡（CASABLANCA）、休达（DEUTA）、梅利利亚（MELILLA）6) 罗布罗陀的直布罗陀（GIBRALTAR）7) 西班牙的巴塞罗纳（BARCELONA）、瓦伦西亚（VALENCIA）、毕尔巴鄂（BILBAO）、马拉加（M ALAGA）、维哥（VIGO）8) 法国的马塞（MARSEILLES）9) 意大利的安科纳（ANCONA）、巴里（BARI）、热那亚（GENOA）、莱戈恩（LEGHORN）、那不勒斯（NAPLES）、巴勒莫（LPALERMO）、萨沃那（SAVONA）的里亚斯特（TRIESTE）、瓦伦西亚（VA LENCIA）、威尼斯（VENICE）10) 南斯拉夫的里耶卡（RIJEKA）11) 加纳里群岛圣克鲁斯（SANTA CRUZ DE TENERIFE）12) 希腊的比雷埃夫斯（PIRAEUS）13) 土耳其的梅尔辛（MERSIN）14) 塞浦路斯的利马索尔（LIMASSOL）15) 黎巴嫩的贝鲁特（BEIRUT）16) 叙利亚的拉塔基亚（LATTAKIA）17) 马耳它的瓦莱塔（VALLETTA）船东:CHINA SHIPPING/HANJIN/MISC/LLOYD -TRIESTINO/MSC17.欧洲航线1) 英国：LONDON、LIVERPOOL、MANCHESTER、HOLL SOUTHAMPTON、G LASGON、F ELIXSTOWE、BELFAST2) 葡萄亚：LISBON、LEIXOES3) 法国：LE HAVRE、DUNKIRK4) 荷兰：ROTTERDAM、AMSTERDAM5) 比利时：ANTWERP6) 德国：HAMBURG、BREMEN、BREMEN HAVEN7) 爱尔兰：DUBLIN8) 丹麦：AARHUS、COPENHAGEN9) 瑞典：STOCKHOLM、GOTHENBURG、HELSINGBORG、MALMO10) 挪威：OSLO、BERGEN、KRISTIANSUND11) 芬兰：HELSINKI、PORI、KOTKA、TURKU船东:MISC/HANJIN/OOCL/CHINA SHIPPING/LLOYD-TRIESTINO/MSC18.东非航线1) 莫桑比克：BEIRA MAPUTO2) 坦桑尼亚：DARES、SALAAM、TANGA3) 索马里：MOG、ADISCO4) 莫尼亚：MOMBASA5) 留尼旺岛：POINTE DES GALETS6) 毛里求斯：PORT LOUIS7) 马达加斯加：TAMATAVE船东: pIL19.西非航线：1) 象牙海岸的ABIDJAN2) 尼日利亚：LAGOS/APAPA3) 冈比亚班：BANJUL4) 几内亚CONARKRY5) 贝宁：COTONOU6) 塞内加尔：DAKAR7) 喀麦隆：DOUALA8) 塞拉里昂：FREETOWN9) 多哥：LOME10) 扎伊尔：MATADI11) 利比利亚：MONRORIA12) 加蓬：OWENDO13) 刚果：POINTE NOINE14) 加纳：TEMA船东:CMA/PIL/CHINA SHIPPING/ZIM/S。
中国国际贸易的主要航线和港口
4)该航线货量不大，但可兼接过境到不丹、锡金、老挝的货载
船东:
ZIM/SKH/CHINASHIPPING/PIL/COSCO
12.斯里兰卡线
xx（COLOMBO）
船东:
ZIM/SKH/CHINASHIPPING/PIL
13.xx及xx航线
印度的孟买（BOMBAY）、马德拉斯（MADRAS）、巴基斯坦的卡拉奇（KARACHI）
17.xx航线
1)xx：
LONDON、LIVERPOOL、MANCHESTER、HOLL SOUTHAMPTON、GLASGON、FELIXSTOW
E、BELFAST
2)葡萄亚：
LISBON、LEIXOES
3)xx：
LEHAVR
E、DUNKIRK
4)xx：
ROTTERDAM、AMSTERDAM
5)xx：
7)阿曼的米纳卡布斯（MINAQABOOS）
船东:
UASC/ZIM/CHINASHIPPING/UNIGLORY/PIL/HYUNDAI
15.xx航线
1)也门的亚丁（ADEN）、木卡拉（MUKALLA）、荷台达（HODEIDAH）
2)xx的xx（ASSAB）
3)xx的xx（JEDDAH）
4)苏丹的苏丹港（PORT SUDAN）
xx
1.xx航线：
香港（HONGKONG）作为世界航线的中心点
葵涌集装箱码头：
MTL/HIT/海陆码头
xx集装箱中心
船东:
陆路xx拖车/吨车,码头驳船公司
2.xx航线：
澳门（MACAO）位于珠江入海口处，由于水域太小，一直无直达航线，去澳门货物多经香港中转船东:
全球海运主要航线概况及基本港口分布、标准图示汇总
全球海运主要航线概况及基本港口分布、标准图示汇总1.近洋航线（1）港澳线--到香港、澳门地区。
（2）新马线--到新加坡、马来西亚的巴生港（PORTKELANG）、槟城（PENANG）和马六甲（MALACEA）等港（3）暹罗湾线，又可称为越南、柬埔寨、泰国线----到越南海防，柬埔寨的磅逊和泰国的曼谷等港。
（4）科伦坡，孟加拉湾线----到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。
（5）菲律宾线----到菲律宾的马尼拉港。
（6）印度尼西亚线----到爪哇岛的雅加达、三宝垄等。
（7）澳大利亚新西兰线----到澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰的奥克兰、惠灵顿。
（8）巴布亚新几内亚线----到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港等。
（9）日本线----到日本九州岛的门司和本州岛神户、大阪、名古屋、横滨和川崎等港口。
（10）韩国线----到釜山、仁川等港口。
（11）波斯湾线，又称阿拉伯湾线----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙特阿拉伯的达曼。
2.远洋航线（1）地中海线----到地中海东部黎巴嫩的贝鲁特、的黎波里；以色列的海法、阿什杜德；叙利亚的拉塔基亚；地中海南部埃及的塞得港、亚历山大；突尼斯的突尼斯；阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰、地中海北部意大利的热那亚；法国的马赛；西班牙的巴赛罗那和塞浦路斯的利马索尔等港。
（2）西北欧线----到比利时的安特卫普；荷兰的鹿特丹；德国的汉堡、不来梅、法国的勒弗尔；英国的伦敦、利物浦；丹麦的哥本哈根；挪威的奥斯陆；瑞典的斯德哥尔摩和哥德堡；芬兰的赫尔辛基等。
（3）美国加拿大线----包括加拿大西海岸港口温哥华；美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶；加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多；美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。
美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。
物流地理-国际海上运输航线分布(航线、港口、未来航运变数等经典内容)
南非 俄罗斯
印尼 33％
蒙古
越南 澳大利亚 11% 22%
南非 7.0 理查德湾
俄罗斯 11.6
蒙古 16.6
中国 164.5
越南 18.0
印尼 54.8 巽他海峡 澳大利亚 海波因特 37.0
纽卡斯尔
中国铁矿石运输通道和进口量单位：百万吨
南非
澳大利亚
印度
43%
16%
巴西
21%
巴西 130.8
• 10.东南亚航线
• （1）CPX菲律宾航线_东南亚
• （2）CVX航线
44
习题
• 1、十万吨的“A”轮从上海港出发，航行 中国/北美之间的西行航线，有哪些线路可 供选择？如果是在冬春季节，为航行安全 选定的线路途中会依次经过哪些水域（海 、洋、海峡、运河）、哪国的哪些重要港 口？
• 2、十五万吨的“B”轮航行中国/西北欧之 间的西行航线，有哪些线路可供选择？为 航行安全和节约时间选定的线路途中会依 次经过哪些水域（海、洋、海峡、运河） 、哪国的哪些重要港口？
而且这里还有一很强的沿岸流，当浪与流相遇时， 整个海面如同开锅似的翻滚，航行到这里的船舶往往遭 难，因此，这里成为世界上最危险的航海地段。
好望角航线：是石油运量最大的航线，被称为 西方国家的“海上生命线”。
航线四：北太平洋航线
亚洲东部、东南部———太平洋—— —北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥 华、西雅图等）
南海
欧洲－集装箱 中东、苏丹－原油
“北大年联合解放组织”
“自由亚齐运动”
巴士海峡
“科迪勒拉 人民解放军”
民都洛海峡
战略运输通道 战略要冲 反政府武装 海盗活动地区 潜在地区冲突
世界主要航线和港口
世界主要航线和港口
(RoTTERDAM )是欧洲最大的中转港之一，汉堡，北欧和俄罗斯及波兰等地的货物绝大数从这里中转。
6.中东红海航线
7.非洲线
世界主要集装箱航线：远东北美航线
2•北美-欧洲，地中海航线
3•远东-欧洲、地中海航线
4.远东-澳大利亚航线
5•澳，新-北美航线6•欧洲，地中海-西非，南非航线
世界上规模最大的三条集装箱航线是：远东-北美航线、远东-欧洲，地中海航线和北美-欧洲、
地中海航线。
其中，北美-欧洲、地中海航线将世界上最发达与富庶的两个区域联系起来，船公司之间在集装箱水路运输方面的竞争最为激烈。
世界主要航线和港口
世界主要航线和港口1．美加航线（北美航线）
2.中南美及加勒比海航线
注：南美西航线与美加航线相同的是要经过太平洋中枢纽站，但用不着过巴拿马运河。
3.欧洲航线（中国出货最多的航线）
注：菲利克斯托（FELIXSTOWE）是英国最大的中转港，汉堡（HAMBURE）和鹿特丹（ROTTERDAM）是欧洲最大的中转港之一，汉堡，北欧和俄罗斯及波兰等地的货物绝大数从这里中转。
4.地中海航线
5.黑海航线
注：亚得里亚海在航线上常跟黑海划归一起，是地中海的一个属海。
6.中东红海航线
7.非洲线
注：拉各斯（LAGOS）包括阿帕帕（APAPA）和廷坎（TINCAN）两个码头8.印巴孟加拉航线
9.日韩、台湾地区航线
10.东南亚航线
11.澳新线
中国主要港口（从北往南）
世界主要集装箱航线：1.远东-北美航线
2.北美-欧洲，地中海航线
3.远东-欧洲、地中海航线
4.远东-澳大利亚航线
5.澳，新-北美航线
6.欧洲，地中海-西非，南非航线
世界上规模最大的三条集装箱航线是：远东-北美航线、远东-欧洲，地中海航线和北美-欧洲、地中海航线。
其中，北美-欧洲、地中海航线将世界上最发达与富庶的两个区域联系起来，船公司之间在集装箱水路运输方面的竞争最为激烈。
世界主要港口和航线
太平洋航线1）远东--北美西海岸航线该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋2）远东--加勒比，北美东海岸航线该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。
从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
3)远东--南美西海岸航线从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。
硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。
4）远东--东南亚航线该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。
东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。
5）远东--澳大利亚，新西兰航线远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。
中国北方沿海港口几朝，日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。
中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。
（6）澳，新--北美东西海岸航线由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。
至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。
2.大西洋航线（1）西北欧--北美东海岸航线该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。
该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。
（2）西北欧，北美东海岸--加勒比航线西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。
它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。
【高中地理】世界上主要的航线和港口
【高中地理】世界上主要的航线和港口世界海上航线主要集中在三大洋，即太平洋、大西洋和印度洋，而北冰洋因终年寒冷，只有局部的季节性航线。
第二次世界大战后，太平洋航线发展迅速，目前货物运输规模已超过大西洋航线。
这些航线西经马六甲海峡与印度洋航线相连，东经巴拿马运河和麦哲伦海峡与大西洋航线相连。
主要路线是：① 北太平洋航线，从北美到日本、中国和东南亚；② 南太平洋航线，从北美到南太平洋的澳大利亚、新西兰和东南亚；③ 从俄罗斯远东到朝鲜、日本、中国和东南亚的东亚离岸航线；④ 美洲西海岸的海岸线，即美洲国家西海岸之间的路线；⑤澳大利亚-日本航线。
太平洋沿岸的主要港口包括横滨、大阪、科比、上海、香港、马尼拉、悉尼、火奴鲁鲁[火奴鲁鲁]、旧金山[旧金山]、洛杉矶、瓦尔帕莱索和巴拿马城。
大西洋诸航线向东经苏伊士运河可进入印度洋，向西经巴拿马运河与太平洋沟通。
航线多集中在北美洲与欧洲之间。
主要航线有:①北大西洋航线，自欧洲至北美洲;②西欧至南部非洲或至南美航线;③美洲东岸航线，北美经加勒比海至南美;④地中海航线，自西欧至南欧、中东。
大西洋的主要港口有：鹿特丹、纽约、新奥尔良、伦敦、马赛、圣彼得堡、热那亚、汉堡、达喀尔、开普敦、里约热内卢、科隆(巴拿马)等。
印度洋的航线通过马六甲海峡和苏伊士运河将太平洋和大西洋分别连接到东和西。
石油是印度洋航线上最重要的货物，是西亚石油对外运输的主要方式。
① 主要有穿越大西洋、好望角或南亚的航线；② 波斯湾对外航线，即石油航线，东至日本，西至西欧和北美。
它是目前世界上最繁忙的海上航线。
印度洋沿岸的主要港口包括珀斯、加尔各答、孟买、卡拉奇、科伦坡、亚丁、马普托等。
波斯湾的拉斯塔努拉港和哈克岛港是世界上最大的两个石油出口港。
世界主要港口和航线
xx航线1）远东--北美西海岸航线该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海；偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋2）远东--加勒比，北美东海岸航线该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。
从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
3)远东--南美西海岸航线从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。
硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。
4）远东--东南亚航线该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。
东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。
5）远东--澳大利亚，新西兰航线远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。
中国北方沿海港口几朝，日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。
中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。
（6）澳，新--北美东西海岸航线由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。
至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。
2.xx航线（1）西北欧--北美东海岸航线该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。
该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。
（2）西北欧，北美东海岸--加勒比航线西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。
它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。
世界主要航线和港口(20200627081324)
世界主要航线和港口
(ROTTERDAM )是欧洲最大的中转港之一，汉堡，北欧和俄罗斯及波兰等地的货物绝大数从这里中转。
6.中东红海航线
7.非洲线
世界主要集装箱航线：远东北美航线
2•北美-欧洲，地中海航线
3•远东-欧洲、地中海航线
4•远东-澳大利亚航线
5•澳，新-北美航线6•欧洲，地中海-西非，南非航线
世界上规模最大的三条集装箱航线是：远东-北美航线、远东-欧洲，地中海航线和北美-欧洲、
地中海航线。
其中，北美-欧洲、地中海航线将世界上最发达与富庶的两个区域联系起来，船公司之间在集装箱水路运输方面的竞争最为激烈。
世界主要航线和港口
世界主要航线和港口1．美加航线北美航线
2.中南美及加勒比海航线
注：南美西航线与美加航线相同的是要经过太平洋中枢纽站,但用不着过巴拿马运河;
3.欧洲航线中国出货最多的航线
注：菲利克斯托FELIXSTOWE是英国最大的中转港,汉堡HAMBURE和鹿特丹ROTTERDAM是欧洲最大的中转港之一,汉堡,北欧和俄罗斯及波兰等地的货物绝大数从这里中转;
4.地中海航线
5.黑海航线
注：亚得里亚海在航线上常跟黑海划归一起,是地中海的一个属海;
6.中东红海航线
7.非洲线
注：拉各斯LAGOS包括阿帕帕APAPA和廷坎TINCAN两个码头8.印巴孟加拉航线
9.日韩、台湾地区航线
10.东南亚航线
11.澳新线
中国主要港口从北往南
世界主要集装箱航线：1.远东-北美航线
2.北美-欧洲,地中海航线
3.远东-欧洲、地中海航线
4.远东-澳大利亚航线
5.澳,新-北美航线
6.欧洲,地中海-西非,南非航线
世界上规模最大的三条集装箱航线是：远东-北美航线、远东-欧洲,地中海航线和北美-欧洲、地中海航线;其中,北美-欧洲、地中海航线将世界上最发达与富庶的两个区域联系起来,船公司之间在集装箱水路运输方面的竞争最为激烈;。
物流地理-国际海上运输航线分布(航线、港口、未来航运变数等经典内容)
世界级石油出口港
沙特：拉斯塔努拉、延布 安哥拉：卡宾达 伊朗：哈尔克岛、阿巴斯 伊拉克：法奥 卡塔尔：乌姆赛义德 阿联酋：杰贝勒赞奈、富查伊拉 阿曼：苏哈尔
世界级石油出口港
科威特：艾哈迈迪、科威特 委内瑞拉：马拉开波、拉克鲁斯 墨西哥：坦皮科 俄罗斯：新罗西斯克 尼日利亚：拉各斯
国际主要的铁矿石海运航线
哈萨克斯坦
11.1
中国
海湾 霍尔木
108.7 苏丹
兹海峡
239.3
12.6
安哥拉 39.4
马六甲海峡
龙目海峡
海上油气战略通道
目前我国进口石油运输方式主要有海运和铁 路两种方式。在海运方面，我国进口原油的 46.2％来自中东海湾地区。我国海运进口石 油路线高度依赖霍尔木兹海峡、好望角和马 六甲海峡。主要的石油运输航线为中东—中 国航线，而从发展的角度来看，还包括东南 亚—中国航线，北非—中国航线，墨西哥湾 —中国航线。
全球气候变化下北极战略意义凸现
东北航道和西北航道
西北航道： 2007年 2008年 2010年 2011年 均出现全线无冰
东北航道：
2、十五万吨的“B”轮航行中国/西北欧 之间的西行航线，有哪些线路可供选择 ？为航行安全和节约时间选定的线路途 中会依次经过哪些水域（海、洋、海峡 、运河）、哪国的哪些重要港口？
3、三十万吨的“C”轮航行中国/西北欧 之间的西行航线，有哪些线路可供选择 ？这些线路途中会依次经过哪些水域（ 海、洋、海峡、运河）、哪国的哪些重 要港口？
南海
欧洲－集装箱 中东、苏丹－原油
“北大年联合解放组织”
“自由亚齐运动”
巴士海峡
“科迪勒拉 人民解放军”
民都洛海峡
战略运输通道 战略要冲 反政府武装 海盗活动地区 潜在地区冲突
国际主要海运输航线(含港口)
国际主要海运输航线（含港口）1．北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）一;北大西洋一;北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途经佛罗里达海峡）。
2．亚欧航线也叫苏伊士运河航线：东亚（横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等）、东南亚（新加坡、马尼拉等）一;马六甲海峡一;印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等）一;曼德海峡（亚丁）一;红海一;苏伊士运河（亚历山大）一;地中海（突尼斯、热那亚）一;直布罗陀海峡一;英吉利（多佛尔）海峡一;西欧各国。
3．好望角航线：西亚（阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚一;印度洋一;东非（达累斯萨拉姆）一;莫桑比克海峡一;好望角（开普敦）一;大西洋一;西非（达咯尔）一;西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角4．北太平洋航线：亚洲东部、东南部一;太平洋一;北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等）是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。
5．巴拿马运河航线：北美洲东海岸一;巴拿马运河（巴拿马城）一;北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6．南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）一;太平洋（火奴鲁鲁）一;南美洲西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）往来的通道。
7．南大西洋航线：西欧一;大西洋一;南美洲东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。
8．北冰洋航线：东亚（海参威）一;太平洋一;白令海峡一;北冰洋一;北欧（摩尔曼斯克）一;大西洋一;西欧其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙的航线，北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线，好望角航线是石油运量最大的航线，被称为西方国家的海上生命线。
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一、国际港口与航线
国际港口是指我国航行国际航线经常停靠的国外主要港口。
另外，这里将全球集装箱港口排名30强中的我国香港、上海、深圳和青岛，也列入其中。
当然，还有一些从事外贸运输的国内外港口，也列为国际港口的。
1、国际主要港口有哪些?
1) 上海港是继香港之后国内最大的港口，它既是海港，又是长江水系的龙头港口，可谓是一肩挑着江和海的两头，在内贸和外贸运输中，发挥着巨大的作用。
2001年港口集装箱吞吐量达到633.4万TEU，跃居世界30强集装箱港的第5位。
2) 深圳港2001年集装箱吞吐量为507.64万TEU，被排名在世界30强集装箱港口第8位，被人们惊叹是半路杀出的一匹“黑马”。
3) 青岛港被世界30强集装箱港排在第10位，2001年集装箱吞吐量为264万TEU。
4) 香港作为亚洲和世界航运的中心，是目前世界上最大的自由港之一。
所谓自由港，就是指不属于任何一国海关管辖的海港地区，外国货物可以免征关税进港，一般可进行加工、储藏、贸易、装卸和重新包装，但外国船舶必须遵守当地的卫生、移民等法规。
因此，它在国际贸易中起着举足轻重的作用。
香港拥有一座世界上最先进的集装箱码头——葵涌集装箱码头，它由现代集装箱码头、香港国际集装箱码头和海陆码头组成。
特别是海陆码头是世界上惟一的也是最先进的货柜处理大楼——亚洲货柜中心。
楼高6层，每层可以同时处理拆、装箱业务。
葵涌码头担负着亚洲及全世界往返香港及香港中转的集装箱装卸。
香港航运市场十分发达。
一些主要的国际轮船公司如美商海陆联运公司、美国总统轮船公司、丹麦马斯基轮船公司，日本邮船公司、川崎汽船株式会社等都在香港设立分公司。
香港设有几乎通往世界所有港15的航线，进出口及中转极为方便。
2、其他国际港口与航线
1) 日本港口有神户、大阪、名古屋、横滨、门司、东京、千叶、四日市、川崎、石卷、八幡等。
日本是多港口的岛国，国际航线十分发达。
特别是日本的技术加工型经济，原料和市场依赖国外的特点，促进了港口的发达。
其中神户、大阪、名古屋和横滨是国际上著名的大港口。
2) 菲律宾主要港口有马尼拉和宿务。
中菲之间贸易量不大，国内仅有上海、天津等大15岸辟有去马尼拉直达船，其他口岸是通过香港转口去菲律宾。
3 )新、马、泰的主要港口有新加坡、巴生港、槟城、马六甲、曼谷。
除新加坡外，其他港口不很发达。
4) 澳大利亚的主要港口有阿德兰德、布里斯班、伯尼、弗里曼特尔、霍巴特、塞尔布和悉尼。
5) 欧洲主要港口有英国的伦敦、利物浦、曼彻斯特、赫尔、南安普屯、格拉斯桑、菲力克斯托、贝尔法斯特; 葡萄牙的里斯本; 法国的勒哈佛尔、敦克尔克; 荷兰的鹿特丹、阿姆斯特丹；比利时的安特卫普; 德国的汉堡、不莱梅、不莱梅哈芬; 爱尔兰的都柏林; 丹麦的阿尔胡斯、哥本哈根; 瑞典的斯德哥尔摩、哥登堡、赫尔辛堡、马尔默；挪威的奥斯陆、卑尔根、克里斯蒂安松; 芬兰的赫尔辛基、波里科特尔、土尔库。
其中安特卫普、汉堡、伦敦、物利浦等是世界著名大港口，吞吐量大，为促进我国同欧洲的贸易十分重要。
世界上也有许多大航运公司经营该航线，如马士基、通航(北联)公司、川崎汽船、日本邮船、汉德公司、港岛轮船公司、长荣公司、阳明轮船公司等。
6) 北美西岸航线包括加拿大西海岸和美国西海岸及美国阿拉斯加州，美国太平洋岛屿。
主要港口有：加拿大的温哥华;美国的安克雷厅、关岛、火奴鲁鲁、西雅图、塔科马、奥克
兰、波特图、旧金山、洛杉矶、长堤、良维尤、斯托克屯、圣战、萨克拉曼多。
其中安卡雷奇是美国阿拉斯加州唯一的外运港口，但受冰冻影响，冬季停用。
美国本土的港口都是世界著名的大港口，其中西雅图、旧金山、洛杉矶尤为著名。
7) 北美东岸航线港口有加拿大的蒙特利尔、多伦多、哈里法克斯、圣约翰斯; 美国的波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、诺福克、查尔斯顿、威尔明顿、杰克桑维尔、迈阿密、坦帕、莫比答、新奥尔良、休斯顿、蒙特利尔。
多伦多位于圣劳伦斯河沿岸，实为内河港口，而哈里法克斯，圣约翰斯是加拿大东岸真正的海港。
8) 中美洲航线港口有：墨西哥的阿卡普尔科、曼机压路; 巴拿马的巴拿马城、科隆、克里斯托马尔; 萨尔瓦多的阿卡胡特誓; 哥伦比亚的巴答基亚; 洪都拉斯的伯利兹、科特新港、圣胡安; 巴巴多斯的布里奇敦; 尼加拉瓜的科林托; 委内瑞拉的马拉开波、拉瓜伊拉、卡贝略港; 奎亚那的乔治敦; 牙买加的金斯顿; 苏里南的帕拉马里博; 海地的太子港; 特立尼和多巴哥的西班牙港; 哥斯达里加的彭塔雷纳斯; 危地马拉的圣何塞;多米尼加的圣多明谷; 波多黎各的圣洛伦索。
本航线所属地区两岸连海，多天然良港，几乎每个国家都有自己的港口，著名的巴拿马运河正从该地区穿过，在国际航运中，有着极其重要的作用。
该地区经济并不发达，往返货运量不大，出口以当地土特产如石油、香蕉等为主，进口为轻纺、机械产品等。
9) 地中海航线的港口有埃及的亚历山大、塞得港; 突尼斯的突尼斯、斯法克斯; 阿尔及利亚的阿尔及尔、安纳巴、奥兰；摩洛哥的卡萨布兰卡、休达、梅利利亚; 直布罗陀的直布罗陀; 西班牙的巴塞罗纳、瓦伦西亚、毕尔巴郑、马拉加、维哥；法国的马赛; 意大利的安科纳、巴里、热那亚、莱戈恩(里窝那)、那不勒斯、巴勒莫、萨沃纳、的里雅斯特、瓦伦西亚、威尼斯; 库斯拉夫的里耶卡; 加那里群岛的圣克罗斯; 希腊的比雷埃夫斯; 土耳其的梅尔辛; 塞浦路斯的利马索尔; 黎巴嫩的贝鲁特; 叙利亚的拉塔基亚; 马尔他的瓦莱塔。
习惯上，航运界把地中海航线分为地中海南岸航线和地中海北岸航线。
南岸航线指北非地中海沿岸，主要港口有亚历山大、塞得港、的黎波里、阿尔及尔、卡萨布兰卡等。
这一航线往来货运量不大。
北岸航线指南欧地中海沿岸，主要港口有巴塞罗纳、马赛、的里亚斯特、热那亚、比雷埃夫斯等。
10) 波斯湾航线的港口有阿联酋的阿布扎比、迪拜; 巴林的巴林港; 伊朗的班达阿巴斯;沙特阿拉伯的达曼、沙加; 卡塔尔的多哈; 科威特的科威特; 阿曼的米纳卡布斯。
11) 印度与巴基斯坦航线的港口有印度的孟买、马德拉斯;巴基斯坦的卡拉奇。
12) 斯里兰卡航线的港口有科伦坡。
由于它位于去波斯湾、红海、地中海、西北欧航线的必经之地，因此经营从远东去上述地区的航运公司的船一般都挂靠科伦坡港口，除在该港加油、水外，也兼接去该港的货运。
例如：我国某出口商托运一票货物通过海运去长滩(Long Beach，USA)，走下列( )航线。
A．远东一北美西岸航线
B．远东一北美东岸航线
C．远东一欧洲航线
D．远东一地中海航线。