!1《路基路面工程》复习资料
路基路面工程复习资料
路基路面工程复习资料一、填空题1、对路基工程的全然要求有_________、_________、_________。
2、对路面工程的全然要求有_________、_________、_________、_________、_________。
3、我国公路自然区划有_________个一级区,南阳属于_________区。
4、路基干湿类型有_________、_________、_________和_________四类。
5、为为保证路基路面结构的稳定性,一般要求路基处于_________或_________状态。
6、判定路基干湿状态的方法目前有_________和_________法两种方法,分不适用于_________和_________。
8、选择路拱横坡度,应充分考虑有利于_________和有利于_________两方面的要求。
9、在干旱和有积雪、浮冰地区路拱横坡应选用_________值;当道路纵坡较大或路面较宽或行车速度较高时,路拱横坡应选用_________值。
10、路肩横坡度一般较路面横坡大_________。
11、垫层的功能是改善土基的_________和_________状况。
12、在工程设计中,要紧从路面结构的力学特性和设计方法的相似性动身,将路面划分为_________路面、_________和_________路面三类。
13、路面横断面的形式随道路等级的不同,可选择不同的形式,通常分为_______横断和_______横断面。
14、公路的全然组成局部包括_________、_________、_________、_________、_________、_________、_________和山区特别构造物。
15、在行车荷载作用下,路基变形较大,讲明路基的_________;在水的作用下,路基变显著增加,讲明路基的_________。
16、土基的强度指标采纳_________。
路基路面作业复习资料.(DOC)
路基路面工程复习资料By歌舞飛揚第一章、总论名词解释:1、路基零界高度:与分界稠度相对应的路基(路槽底部)离地下水位或地表积水水位的高度称为路基零界高度H。
2、槽式横断面:在路基上按路面行车道及硬路肩设计宽度开挖路槽,保留土路肩,形成浅槽,在槽内铺筑路面。
3、全铺式横断面:在路基宽度范围内全幅铺筑路面。
概念:1、路基路面的基本性能:承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、表面抗滑性。
2、影响路基路面稳定性因素:地理条件、地质条件、气候条件、水文和水文地质条件、土的类别4、土的分类:巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土5、路基干湿类型:干燥、中湿、潮湿、过湿6、路面根据力学特性分为:柔性路面、刚性路面、半刚性路面7、柔性路面:主要包括各种沥青处理和未经处理的粒料基层和各类沥青面层、碎(砾)石面层或块石面层组成的路面结构。
8、刚性路面:主要指用水泥混凝土做面层或基层的结构。
9、半刚性路面:用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎(砾)石及含有水硬性结合料的工业废渣做基层的路面结构。
简答:1、道路结构承载能力的含义?如果发生结构承载能力不足会出现哪些破坏形式?答:道路结构承载能力包括强度与刚度两方面。
路面结构应具有足够的强度以抵抗车轮荷载引起的各个部位的各种应力,保证不发生压碎、拉断、剪切等各种破坏。
路基路面整体结构层应具有足够的刚度,使得在车轮荷载作用下不发生过量的变形,保证不发生车辙、沉陷或波浪等各种病害。
2、为何在路表上开挖或填筑路基可能会出现路基失稳的状态?答:在地表上开挖或填筑路基,必然会改变原地面地层结构的受力状态。
原来处于稳定状态的地层结构,有可能由于填挖筑路而引起不平衡,导致路基失稳。
(如在软土底层上修筑高路堤,或者在岩质或土质山坡上开挖深路堑时,有可能由于软土层承载能力不足,或者由于坡体失去支撑,而出现路堤沉落或坡体坍塌破坏。
路线如选在不稳定的地层上,则填筑或开挖路基会引发滑坡或坍塌等病害出现。
路基路面工程复习资料
第一章总论1、路面的要求:1)路面结构刚度、强度、稳定性满足要求,坚实耐久;2)路面表面平整、抗滑、少尘、低噪声。
2、路基的要求:1)路基整体稳定坚固;2)具有足够的强度和良好的水温稳定性。
3、我国公路用土依据土颗粒组成特征,土的塑性指标和土中有机质存在的请况,分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类。
4、公路用土的工程性质:1)巨粒土包括漂石和卵石,有很高的强度和稳定性,用以填筑路基是良好的材料,亦可用于砌筑边坡。
2)级配良好的砾石混合料,密实程度好,强度和稳定性均能满足要求。
3)砂土无塑性、透水性强、毛细上升高度小,具有较大的内摩擦系数,黏结性差,易松散,较难压实,压实后强度好、稳定性好。
4)粉性土含有较多的粉土颗粒,干燥时虽有粘性,但易于破碎,浸水时容易成为流动状态;毛细作用强烈,毛细上升高度大(可达1.5m),在季节性冰冻区容易造成冻胀、翻浆等病害,属于不良的公路用土。
5)粘性土粘性大,内摩擦角小,干燥时强度大,遇水承载能力低。
6)重粘性土与粘性土的工程性质相似,不透水,粘聚力特强,塑性很大,干燥时很坚硬,施工时难以挖掘与破碎。
5、冻胀:积聚的水冻结后体积增大,使路基隆起而造成的面层开裂现象。
6、翻浆:冻胀土在温度升高后溶解,无法迅速排除,在行车荷载作用下,路基路面结构发生很大的变形,路基土以泥浆的形式从胀裂的路面缝隙中冒出的现象。
7、路基按其干湿状态不同,划分为四类:干燥、中湿、潮湿和过湿。
8、路基临界高度:指保证路槽底部80cm上部土层处于某种干湿状态,在最不利季节路槽地面距地下水位或地面积水位的最小高度。
9、路面结构的分层及层位功能:按照层位的功能不同分为:面层、基层和垫层。
功能:1)面层具备较高的结构强度,抗变形能力,较好的水稳定性和温度稳定性,且应当耐磨,不透水且其表面还应有良好的抗滑性和平整度。
2)基层是路面结构的承重层,应具有足够的强度和刚度和良好的扩散应力能力以及较好的平整度。
路基路面工程考试复习资料
路基路面工程考试复习资料1、路基路面的特点①承载能力(强度与刚度);②稳定性;③耐久性(寿命);④表面平整度(舒适性,表面特性);⑤表面抗滑性能(安全性,表面特性)。
2、影响路基路面稳定的因素①地理条件;②地质条件;③气候条件;④水文和水地质条件;⑤土的类别。
3、漂石土、巨粒土、卵石土、砾类土、粗粒土路基土的分类:沙类土、粉质土、细粒土、粘质土、有机质土、黄土、特殊土、膨胀土、红粘土、盐渍质土4、公路的自然区划首先将全国划分为多年冻土、季节冻土和全年不冻土三大地带,然后根据水热平衡和地理位置,划分为冻土、温润、干湿过渡、湿热、潮暖和高寒7个大区:I区:北部多年冻土区 II区:东部温润季冻区 III区:黄土高原干湿过度区 IV区:东南湿热区 V区:西南潮暖区 VI区:西北干旱区 VII区:青藏高寒区5、路基的干湿类型及判断方法干湿类型:干燥、中湿、潮湿、过湿判断方法:平均稠度法、临界高度法6、路拱:为了保证路表面的雨水及时排出,减少雨水对路面的浸润和渗透而减弱路面结构强度,路面表面应做成直线形或抛物线形的路拱。
7、路面结构分层及层位功能面层具备较高的结构强度,抗变形能力,较好的水稳定性和温度稳定性,耐磨,不透水,有良好的抗滑性和平整度。
基层具有足够的强度和刚度,有良好的扩散应力的能力,有足够的水稳定性,有较好的平整度。
垫层介于土基与基层之间,改善土基的湿度和温度状况,以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受水温状况变化所造成的不良影响。
扩散基层传下来的车辆荷载,减小土基产生的应力和变形。
8、路面的分类柔性路面、刚性路面、半刚性路面处,当车轮荷载引起的垂直应力与路基9、路基工作区:指在路基某一深度Za土自重力引起的垂直应力相比所占比例很小,仅为1/10~1/5时,该深度Z范围a内的路基。
10、评价土基承载能力的标准(参数与指标)土基回弹模量、地基反应模量和加州承载比(CBR)11、路基的主要病害有哪些①路基沉陷②边坡滑塌③碎落和崩塌④路基沿山坡滑动⑤不良的地质和水文条件造成的路基破坏12、路基横断面的典型形式有路堤、路堑和填挖结合。
路基路面工程++复习资料
路基路面工程复习资料及答案一、单选题1.路堤路床部分的总厚度是( )cm。
A. 30B. 40C. 50D. 80答案:D知识点:第1章难度:3解析:路堤上路床为30㎝,下路床为50㎝,合计总厚度为80㎝。
2.路基用土中最差的土是( )cm。
A. 巨粒土B. 粘性土C. 砂性土D. 粉性土答案:D知识点:第2章难度:2解析:巨粒土是良好的路基材料;砂性土是施工效果最优的路基建材;粘性土是较常见、效果也较好的路基路面建材;粉性土属于不良材料,最容易引起路基病害。
3.用作借方以填筑路堤的附属设施是( ) 。
A. 堆料坪B. 取土坑C. 弃土堆D. 护坡道答案:B知识点:第3章难度:2解析:从取土坑取土(借方)用以填筑路堤。
4.浸水路堤最不利于稳定的条件是( ) 。
A. 水位上升时B. 最高水位时C. 最低水位时D. 最高洪水位骤然降落时答案:D知识点:第4章难度:3解析:水位上升时,渗透动水压力作用方向指向土体内部,有利于土体稳定。
水位骤然下降时,渗透动水压力的作用方向指向土体外,不利于土体稳定。
最不利情况:一般发生在最高洪水水位骤然降落的时候,此时渗透动水压力指向路基体外。
5.下列排水设施中,主要作用是用于消能的是( ) 。
A. 跌水、急流槽B. 蒸发池、边沟C. 截水沟、排水沟D. 跌水、倒虹吸答案:A知识点:第5章难度:3解析:跌水与急流槽均为人工排水沟渠的特殊形式,用于陡坡地段,沟底纵坡可达100%,是山区公路路基排水常见的结构物。
是主要用于消能的排水设施。
6.软土地基浅层处治法主要针对深度小于( )m的软土地基。
A. 1.0B. 3.0C. 5.0D. 10.0答案:C知识点:第6章难度:3解析:软土地基浅层处治法是对深度小于5.0m软土地基,通过表面单一或综合处理方式,达到提高地基抗剪强度和压缩模量的目的,在上部荷载作用下,确保路基稳定和减小变形,满足工后沉降要求的处理方式。
7.用铁丝编织成框架,内填石料,设在坡脚处,以防急流和大风浪破坏堤岸的防护措施是( )。
路基路面复习资料
路基路面工程复习题第一章概论路基路面工程的特点(1)路基和路面是道路的主要结构物(2)路基与路面工程是道路工程的主要组成部分(3)路基路面是一项线形工程,有的公路延续数百公里,甚至上千公里2.影响路基路面稳定的因素:(1).地理条件(2).地质条件(3).气候条件(4).水文和水文地质条件(5).土的类别3.公路自然区划区域定制的三个原则:(1)道路工程特征相似的原则(2)地表气候区域差异性的原则(3)自然气候因素既有综合又有主导作用的原则一级区划的主要指标:根据我国地理、地貌、气候等因素。
以均温等值线和三阶段的两条等高线作为一级区域的标志。
一级区域划分: Ⅰ区:北部多年冻土区。
Ⅱ区:北部温润季冻土。
Ⅲ区:黄土高原干湿过渡区。
Ⅳ区:东南湿热区。
Ⅴ区:西南潮暖区。
Ⅵ区:西北干旱区。
Ⅶ区:青藏高寒区。
二级区域的主要指标:气候,地形和潮湿系数水。
三级区域的主要指标:(1)按照地貌,水温和土质类型将二级区域进一步划分;(2)以水热,地理和地貌等为标志将二级区域进一步划分。
4.影响路基湿度水的来源1.大气降水2.地面水3.地下水4.毛细水第2章路基土的特性及设计参数1.路基土的分类:土:(1)巨粒土:漂石土;卵石土。
(2)粗粒土:砾类土;砂类土。
(3)细粒土:粉质土;粘质土;有机质土。
(4)特殊土:黄土;膨胀土;红黏土;盐渍土;冻土。
2.路基湿度的来源:(1)大气降水:大气降水通过路面,路肩边坡和边沟渗入路基(2)地面水:边沟的流水,地表径流水因排水不良形成积水渗入路基(3)地下水:路基下面一定范围内的地下水侵入地基(4)毛细水:路基下的地下水通过毛细血管作用,上升到路基(5)水蒸气凝结水:在土的空隙中流动的水蒸气,遇冷凝结成冰(6)薄膜移动水:在土的结构中,水以薄膜的形式从含水率较高处向较低处流动,或由温度较高处向冻结中心周围流动3.路基的干湿类型路基按其干湿状态不同分为干燥,中湿,潮湿和过湿四类4.路基的工作区在路基某一深度Za 处,当车轮荷载引起的垂直应力δz 与路基土自重引起的垂直应力δb 相比所占比例很小,仅为1/5到1/10时,该深度Za 范围内的路基称为路基工作区。
路基路面工程复习材料
课程名称:路基路面工程一、填空题1、软土地基加固处理时,换填土可采用开挖和强制挤出两种施工方法。
2、挡土墙是为防止土体塌滑而修筑的,主要承受侧向土压力的墙式建筑物。
3、作用在挡土墙上的力系,按力的作用性质分为主要力系、附加力和特殊力。
4、按照水力计算的特点,跌水的基本构造可分为进水口、消力池和出水口。
5、路基施工的基本方法,按其技术特点大致可分为人工及简易机械化、综合机械化、水力机械化和爆破方法等。
6、沥青路面的出现的裂缝,按其成因不同分为横向裂缝、纵向裂缝、和网状裂缝这三种类型。
7、车辙一般是在温度较高的季节,车辆反复碾压下产生塑性流动而逐渐形成的。
8、按施工工艺的不同,沥青路面可分为层铺法、路拌法和厂拌法三类。
9、水泥混凝土路面接缝材料按使用性能分接缝板和填缝料二类。
10、路面使用性能包括功能、结构、和安全。
二、是非判断题,对的在括号内填“√”,错误的填“×”(×)1、防护水下部分路基边坡时,不宜采用抛石。
(√)2、用碎砾石填筑的路堤,若边坡不稳定,则其滑动面形状为平面。
(×)3、为了减少拆迁和占地面积,一般可采用路堤挡土墙。
(√)4、路堑纵向和深度都很大,且挖方量很大的地段,可采用混合式开挖法。
(√)5、路基下有泉水时,可采用盲沟引水流到路基以外。
(×)6、砾(碎)石路面的混合料中细料含量过多,将导致基本不透水,故水稳定性好。
(×)7、柔性路面各结构层材料的回弹模量应自上而下递增。
(×)8、水泥混凝土路面横向缩缝的构造一般采用平缝加传力杆型。
(×)9、连续配筋混凝土路面的面板内配筋的主要目的是减薄混凝土板厚度。
(×)10、水泥混凝土路面现行设计规范采用经验法。
三、名词解释1、主动土压力答:挡土墙的位移情况不同,可以形成不同性质的土压力。
当墙向外移动时(位移或倾覆),土压力随之减少,直到墙后土体沿破裂面下滑而处于极限平衡状态,作用于墙背的土压力称为主动土压力。
路基路面工程复习资料
1、路基土的分类:巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土。
2、根据水热平衡和地理位置,划分为冻土、湿润、干湿过渡、湿热、潮暖和高寒7个大区,Ⅰ北部多年冻土区、Ⅱ东部温润季冻区、Ⅲ黄土高原干湿过渡区、Ⅳ东南湿热区、Ⅴ西南潮暖去、Ⅵ西北干旱区、Ⅶ青藏高寒区。
二级区划是每个级区内,再以潮湿系数为依据分为6个等级,过湿、中湿、润湿、润干、中干、过干,还结合各大区的地理、气候特征、地貌类型将全国分为33个二级区和19个二级副区。
三级区划是二级区划的具体化,划分方法两种:一种以水热、地理和地貌为依据,另一种以地表、水文和土质为依据,由各省自治区自由划定。
公路自然区划原则:道路工程特征相似的原则、地表气候区划差异性的原则、自然气候因素既有综合又有主导作用的原则。
3、路基干湿类型:干燥、中湿、潮湿、过湿;划分方法:平均分界稠度(土的含水率与土的液限之差与土的塑限和液限之差的比值)和路基临界高度(路基离地下水位或地表积水水位的高度)。
4、路面结构分层:面层、基层、垫层;面层:承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力,水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎(砾)石混合料、砂砾或碎石掺土或不掺土的混合料以及块料;基层:承受由面层传来的车辆荷载的垂直力,并将力扩散到下面的垫层和土基中去,各种混合料(石灰、水泥或沥青)稳定土或稳定碎(砾)石、贫水泥混凝土、天然砂砾、各种碎石或砾石、片石、块石或圆石,各种工业废渣(煤渣、粉煤灰、矿渣石灰渣)和土、砂、石所组成的混合料;垫层:改善土基的湿度和温度状况,以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化所造成的不良影响,将基层传下的车辆荷载应力加以扩散,以减小土基产生的应力和变形,阻止路基土挤入基层中,影响基层结构的性能,松散粒料(砂、砾石、炉渣)、水泥或石灰稳定土。
5、路基等级划分:高级(水泥、沥青混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块或条石)、次高级(沥青贯入碎(砾)石、路拌沥青碎(砾)石、沥青表面处治、半整齐石块)、中级(泥结或级配碎(砾)石、水结碎石、不整齐石块、其他粒料)、低级(各种粒料或当地材料改善土、炉渣土、砾石土、砂砾土)。
路基路面工程
13.材料的力学特性:强度特性(包括极限强度和疲劳强度)和变形特性(例如应力-应变关系和变形积累)。
14.极限强度(简称强度)是指材料在静载一次作用下达到极限状态或出现破坏时所能承受的最大应力。路基路面结构可能出现的强度破坏通常有以下两种: 1)因剪力过大而引起沿某一滑动面滑移或相对变位;2)因拉应力或弯拉应力过大而引起的断裂。
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1.路基路面的功能和要求 :
概念: 道路主要是由路基和路面组成的。路基是在地表按照道路路线位置和一定技术要求开挖或堆填而成的岩石结构物。路面是在路基顶面行车部分用各种坚硬材料铺设的层状结构。 功能: 有了路基路面,车辆才能沿着预定的路线,通畅、快速、安全、舒适、经济地运行。
30.压实度:人们常用土压实后达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值来表征土的密实程度,称作压实度,作为压实要求的指标。
31.标准击实试验分为轻型和重型两种方法。
32.路基边坡的形状,一般可分为直线、折线和台阶形三种。
33路堤的极限高度:在天然的软土地基上,用快速施工方法(即不控制填筑速率)建造一般断面的路堤所能达到的最大高度,称为极限高度。
8.轴载等效换算的原则 :同一路面结构在不同轴载作用下达到相同的疲劳损坏程度时,相应的作用次数被认为是等效的。
9.自然因素对路基路面体系温度和湿度状况的影响。
10.路面温度状况的预估方法有:理论法、统计法 。
11.影响路基湿度的因素:1)大气降水和蒸发。降水能浸湿透水的路面、路肩和边坡,并通过毛细润湿作用向路基中部移动;降水还能沿着不透水路面的边缘、接缝或裂隙渗入路基。而蒸发则使水分从路基内溢出。2)地面水。道路邻近的地表径流、挖地积水、沟渠或河塘中的水均可通过渗透或毛细润湿作用而进入路基。3)地下水。 路堑边坡较高处土层内滞水的下渗和地下水的毛细上升作用,均会影响路基的湿度状况。4)温度。 路基内不同升度处的温度差异,将使水分以液态或气态由热处向冷处迁移和积聚(或凝结)。
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填空题:1、路面结构层次的划分:面层、基层、垫层。
2、路面结构基本性能:强度和刚度、稳定性、耐久性、表面平整度、表面抗滑性、不透水性(抗透性)。
3、路面设计理论与方法:柔性路面设计采用多层弹性层状体系理论为基础,以路表回弹弯沉值为设计控制指标,并对底层弯拉应力和上层破裂面剪应力进行验算的设计方法。
刚性路面设计采用弹性半无限地基上小挠度薄板理论为基础,以混凝土疲劳强度为控制指标,采用有限元位移法分析结果进行设计。
4、沥青路面主要破坏形态:分三大类1、裂缝类2变形类3表面功能性损坏。
常见:沉陷、车辙、疲劳开裂、低温缩裂和反射裂缝、推移(拥包)、松散和坑槽。
水泥砼路面破坏形式:接缝的破坏(挤碎、拱起、错台、唧泥)、混凝土板本身破坏(断裂、裂缝)5、石灰三合土四个作用:离子交换作用、结晶作用、火山灰作用、碳酸化作用。
6、路基的模型:7、水泥砼接缝分类:横向接缝(缩缝3~8mm、胀缝20~25mm、施工缝5~10mm)、纵缝平行行车方向(假缝、施工缝)。
在胀缝处板厚中央设置滑动传力杆,并设支架固定,传力杆采用光面圆钢筋。
缩缝间距一般4~6m。
8、水泥砼板的尺寸:等厚式,厚边式。
普通水凝混泥土厚度需根据该路在使用期内的交通性质和交通量设计计算决定,一般最小厚度18cm。
边部较中部厚25%,在外0.6~1m内开始加逐渐厚。
9、沥青砼意义及特性与(荷载作用时间、大小、温度)有关。
粘、弹、塑性。
10、水泥砼抗滑标准:(高级、一级)11、路面平整度标准:(高级、一级、二级以下)国际平整度指数、行驶质量评价简答题:1、温度对沥青混合料的性能影响:1沥青混合料是一种粘性材料,其强度和模量都随温度的升降而变化。
温度升高时,沥青粘滞度降低,矿料之间的粘接力削弱,导致强度降低。
温度降低时恰好相反,沥青的粘滞度增高,因而强度增大。
沥青路面在低温时强度与刚度均增大,但变形能力却降低。
且会在面层产生拉应力。
2、水凝混泥土路面与沥青混泥土路面基层的作用有何不同?水泥混凝土基层作用:给混泥土面板提供均匀稳定的支撑,防止唧泥和冻胀的不良影响,保证路面整体强度和有较好的平整度,并延长混泥土板的使用寿命,对保证路面使用品质起重要重要。
路基路面工程(复习资料)
《路基路面工程》课程复习资料一、名词解释:1.路床2.面层3.路基干湿类型4.路基工作区5.最佳含水量6.标准轴载7.第二破裂面8.基层9.设计弯沉10.公路自然区划11.陡坡路堤12.轮迹横向分布系数13.抗拉强度结构系数14.结合式加铺层15.边缘排水系统16.路面平整度17.排水基层排水系统18.半刚性路面19.路面的抗滑性能20.柔性路面21.车道系数二、简答题:1.路基横断面形式有哪些类型?2.是否可以采用不同性质的土作为路基填料?3.影响路基路面稳定性的因素主要有哪些?4.简述路基沉陷及其原因。
5.陡坡路堤可能的滑动形式有那些?产生滑动的主要原因是什么?6.冲刷防护有哪些方法和措施?7.什么是挡土墙?怎样对挡土墙进行分类?8. 半刚性基层有哪些特点?9.旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型?10.垫层有哪几种类型?各起什么作用?11.路基为什么要充分压实?12.砂井与砂桩,形式相仿,试说明它们的主要区别。
13.路基坡面防护有哪些方法和措施?14.路面基层有哪些主要类型?15.路面排水设计包含哪些内容?16.垫层的作用是什么?在什么情况下应设置垫层?17.水泥混凝土路面的设计标准是什么?18.沥青路面的基层结构有哪些类型?三、论述题:1.为什么最佳含水量可以获得好的压实效果?怎样控制含水量?2.在重复荷载作用下,路基将产生什么样的变形结果?为什么?3.挡土墙倾覆的原因是什么?如何增强挡土墙的抗倾覆稳定性?4.挡土墙产生滑移破坏的原因是什么?如何增强挡土墙的抗滑稳定性?5.旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型?如何选用?6.在沥青路面和水泥路面的结构设计中,轴载换算有什么不同?为什么?7.双层混凝土板的荷载疲劳应力分析中,分离式加铺层混凝土板和结合式加铺层混凝土板有何区别?为什么?8.沥青路面水损害将导致什么样的结果?水损害的破坏作用机理是怎样的?9.路面分为那几个基本结构层次?每一个结构层次的作用和要求是什么?10.什么叫第二破裂面?产生第二破裂面的条件是什么?11.为什么要进行轴载换算?换算的原则是什么?为什么有不同的换算公式?四、分析与计算题:1.某砂类土挖方路基边坡,ϕ=27°,c =13.90KPa,γ=16.90KN/m 3,H=7.0m,采用边坡1︰0.5。
路基路面工程复习资料
路基路面复习(整理)第一、二章总论一、名词解释1.公路自然区划2.路基临界高度3.路基 4、路面5、路基边坡二、思考题1、路基设计包括哪些内容?2.路基和路面有哪些基本要求?3. 我国公路用土如何进行类型划分?土的粒组又如何区分?4.路基干湿类型有那些划分方法,干湿类型对路基有哪些影响?5.影响路基路面稳定性的因素有哪些?6. 什么是路基工作区?当工作区深度大于填土高度时要采取哪些措施?三、计算题:区,有一段粘土路基,路面底面高出地面0.3m,地下水1 已知某市属于Ⅳ4位距地面0.8m,请确定该路基的干湿类型和平均湿度。
第三章一般路基设计一、名词解释1.路基边坡坡率2.高路堤3.一般路基4.路堤5.路堑6.路床7、路基土的压实度二、思考题1.什么是矮路堤,修建时应注意哪些问题?2.常见的路基横断面形式有哪些?什么时半填半挖路基,它有什么特点?3.路基三要素指什么?4.路基设计的主要内容有哪些?5.试述路基边坡选择的主要依据。
6.路基的附属设施主要包括哪些?各有什么作用?7.选择路基填筑高度主要考虑哪些因素?9.直线滑动面法和圆弧滑动面法各自适用的条件是什么?各自验算的方法和步骤有哪些?10.路基边坡稳定性分析中,有关的设计参数应如何选择?第四章路基稳定性分析计算1、路基稳定性设计中所用力学分析方法的基本假定?2、行车荷载是怎样计入路基边坡稳定性计算的?3、路基边坡稳定性验算的目的何在?4、简述圆弧法验算边坡稳定性时,确定滑弧圆心轨迹的辅助线的基本方法?5、已知某土质边坡的破裂面及其对应的K值,现问如何确定最危险破裂圆弧?如何评价该路基断面边坡的稳定性?6、浸水路堤的稳定性验算与一般路堤有何不同?7、为什么粘土填筑的路堤,其边坡稳定性分析方法与一般路堤边坡稳定性分析方法相同?计算题第五章路基防护与加固1、路基的防护与加固的设施主要有哪些?2、边坡坡面植物防护有哪些主要方法?各适宜怎样的水流冲刷速度?边坡坡面工程防护有哪些主要形式?石砌护坡是否需要考虑其结构受力?3、冲刷的间接防护有哪些种类?如何应用?4、地基加固的方法有哪些?5、分析碎石桩加固路基的基本原理?第六章挡土墙设计1、公路挡土墙计算中主要考虑何种压力?为什么?2、挡土墙纵向布置有哪些主要内容?3、挡土墙设置排水措施的主要目的及其作用?挡土墙排水措施所包括的主要项目有哪些?4、挡土墙泄水孔设置要考虑什么要求?为什么干砌挡土墙不设泄水孔?5、挡土墙沉降缝及伸缩缝的设置目的及设置位置?6、对土质地基,挡土墙埋置深度一般应满足哪些要求?7、何谓挡土墙的主要力系?它包括哪些项目?8、何种情况下会出现第二破裂面?9 挡土墙抗滑稳定、抗倾覆稳定或基地承载力不足时,应分别采用哪些改进措施?第七章路基路面排水设计1、地表排水包括哪几部分?2、路基路面排水设计的原则?3、路基地面排水设备有哪些?如何区分边沟、排水沟和截水沟?4、路基地下排水设备有哪些?第八章土质路基施工1.路基压实的意义及原理?2.影响路基压实的因素有哪些?第十二章无机结合料稳定路面1.什么是无机结合料稳定路面?其特点是什么?2.什么是半刚性基层?有哪几类半刚性基层?3.石灰稳定类基层的强度形成原理。
!1《路基路面工程》复习资料
!1《路基路⾯⼯程》复习资料路基路⾯⼯程复习资料(路基部分)第⼀章、路基的作⽤和要求1.分类:路堤、路堑、半填半挖2.作⽤:⽀承路⾯、承受交通荷载3.要求:整体结构稳定性(设计,⼒学分析,护坡)、强度(换填,压实⽅式,施⼯⼯艺)、⽔温稳定性(换填,排⽔)第⼆章、路基的⼒学特点及影响因素1.路基⼟的分类:根据⼟的颗粒组成,粘性指标,有机质含量分为:巨粒⼟,粗粒⼟,细粒⼟,特殊⼟2.⼟的⼯程性质:巨粒贵,砂⼟优,粘⼟次,粉⼟差。
3.⼟的⼯程分级:⼟:松⼟,普通⼟,硬⼟;岩⽯:软⽯,次坚⽯,坚⽯(使⽤范围不同,⼯程造价不同。
)4.路基⼲湿类型:⼲燥、中湿、潮湿三类。
5.路基⼯作区:在路基某⼀深度Za处,当车轮荷载引起的垂直应⼒与路基⼟⾃重引起的垂直应⼒相⽐所占⽐例很⼩,仅为1/10~1/5时,该深度Za范围内的路基称为路基⼯作区6.⼯作区内路基要求:强度、稳定性重要,压实度提⾼。
7.提⾼路基⼟的抗变形能⼒是提⾼路基路⾯整体强度和刚度重要⽅⾯。
8.重复荷载对路基⼟的影响:重复荷载:产⽣塑性变形累积。
⼟体逐渐被压密,每次的塑性变形量逐渐减⼩,直⾄最后稳定,这种不会导致⼟体产⽣剪切破坏。
2)每⼀次加载作⽤在⼟体中产⽣了逐步发展的剪切变形,形成能引起⼟体整体破坏的剪裂⾯,最后达到破坏。
9.加州承载⽐(CBR):评定⼟基及路⾯材料承载能⼒的指标。
承载能⼒以材料抵抗局部荷载压⼊变形的能⼒表征,并采⽤⾼质量标准碎⽯为标准,以它们的相对⽐值表⽰CBR 值。
试验时,⽤⼀个端部⾯积为19.35cm2的标准压头,以0.127cm/min的速度压⼊⼟中。
记录每贯⼊0.254cm时的单位压⼒,直⾄压⼊深度达到1.27cm时为⽌。
标准压⼒值是⽤⾼质量标准碎⽯由试验求得。
CBR=P/Ps*100%:pi、ps——相同惯⼊度时的测试材料和标准碎⽯的单位压⼒,Mpa.10.路基的主要变形破坏:影响稳定性因素:⾃重、⾏车荷载、⽔分、温度变化(正温度、负温度)、风蚀作⽤。
路基路面工程考试复习资料
钢筋混凝土路面:是指在混凝土路面结构中配置钢筋的路面。
连续配筋混凝土路面:是指在混凝土路面纵向配有足够数量的不间断连续钢筋,以抵制混凝土路面板因纵向收缩而产生横向裂缝的混凝土路面。
39、沥青路面的病害
泛油、波浪、拥包、滑溜、裂缝、坑槽、松散、啃边
40、水泥混凝土路面的养护应从哪些方面着手
①填缝料的填补;②裂缝的修补;③碎裂、剥落、局部磨损和坑洞的修补;
④大面积磨耗的处理;⑤断裂的修理;⑥整仓修复;⑦罩面
41、混凝土路面结构设计内容包括哪些
①路面结构组合设计;②混凝土面板厚度设计;③混凝土面板的平面尺寸与接缝设计;
④路肩设计;⑤混凝土路面的钢筋配筋率设计。
42、沥青路面组合设计应遵循哪些原则
①保证路面表面使用品质长期稳定;
②路面各结构层的强度、抗变形能力与各层次的力学响应相匹配;
③直接经受温度、湿度等自然因素变化而造成强度、稳定性下降的结构层次应提高其抵御能力;
④充分利用当地材料,节约外运材料,做好优化选择,降低建设与养护费用。
43、路基设计的一般要求
①整体稳定性;②强度与刚度;③水温稳定性
44、路基设计的三要素
① 路基宽度;②路基高度;③路基边坡坡度
45、挡土墙墙身的断面形式:倾斜、垂直、俯斜、凸形折线式和衡重式。
挡土墙排水设施的目的:①疏干墙后填料中的水分;②防止地表水下渗造成墙后积水。
挡土墙的排水设施通常由地面排水设施和墙身排水设施两部分组成。
46、基础设计主要内容包括:基础形式的选择、基础埋置深度的确定。
横向接缝是垂直于行车方向的接缝,包括:缩缝、胀缝和施工缝。
47、冻土分为:多年冻土、隔年冻土和季节冻土。
路基路面工程复习资料提纲
路基路面工程复习资料提纲一、名词解释一、名词解释第一章:第一章: 粘土粘土 粉土粉土 砂土砂土 路基临界高度路基临界高度 柔性路面柔性路面 半刚性路面半刚性路面刚性路面刚性路面第二章:交通量第二章:交通量 轴载谱轴载谱 轮迹横向分布轮迹横向分布 路基工作区路基工作区 CBR CBR CBR 疲劳疲劳疲劳 疲劳破坏疲劳破坏疲劳破坏第三章:路基宽度第三章:路基宽度 路基高度路基高度 压实度压实度 最佳含水量最佳含水量 最大干密度最大干密度第七章:边沟第七章:边沟 截水沟截水沟 排水沟排水沟 跌水跌水 急流槽急流槽第十三章:车辙第十三章:车辙 反射裂缝反射裂缝 SMA SMA SMA 构造深度构造深度构造深度 密实骨架结构密实骨架结构 蠕变蠕变应力松弛应力松弛第十四章:设计弯沉第十四章:设计弯沉 容许弯沉容许弯沉第十五、十六章:唧泥第十五、十六章:唧泥 胀缝胀缝 缩缝缩缝 施工缝施工缝 传力杆传力杆 拉杆拉杆 可靠度可靠度二、简答题:二、简答题:1、使用者对路基路面的基本性能要求。
、使用者对路基路面的基本性能要求。
P5-P6 P5-P62、我国在进行道路设计时的交通分析过程。
、我国在进行道路设计时的交通分析过程。
P33-P36 P33-P363、简析路基工作区的概念以及其与路基填土高度的关系。
、简析路基工作区的概念以及其与路基填土高度的关系。
P41 P414、请介绍一般重力式挡土墙的排水体系是如何建立的。
、请介绍一般重力式挡土墙的排水体系是如何建立的。
P122-P123 P122-P1235、半刚性材料不能用于高等级道路基层的原因分析。
、半刚性材料不能用于高等级道路基层的原因分析。
P286-P289 P286-P2896、柔性路面与刚性路面设计理论与方法、柔性路面与刚性路面设计理论与方法 P3 P37、沥青路面高温稳定性破坏的机理及防治措施。
、沥青路面高温稳定性破坏的机理及防治措施。
P329-P333 P329-P3338、沥青路面低温抗裂性破坏的机理及防治措施。
路基路面工程复习资料终版
1、路基路面的基本要求是什么?①具有足够的承载能力②具有足够的稳定性③耐久性好④优良的路面平整度⑤表面抗滑性能好⑥少尘性,低噪音2、影响路基路面稳定性的因素有哪些?①地理条件②地质条件③气候条件④水文和水文地质条件⑤土的类别3、我国公路用土依据土的颗粒组成特征,土的塑性指标和土中有机质存在的情况,分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类。
4、冻土的分类:多年冻土、隔年冻土、季节冻土5、路基土的工程分级在施工中路基土石按其开挖难易程度,又可分为六级:松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石。
6、公路自然区划划分的原则有哪三个?①道路工程特征相似的原则②地表气候区划差异性的原则③ 自然气候因素既有综合又有主导作用的原则7、“公路自然区划”分三级进行区划,首先将全国划分为多年冻土,季节冻土和全年水冻土三大地带,然后根据水热平衡和地理位置,划分为冻土、湿润、干湿过渡、湿热、潮暖和高寒7个大区(一级区划)Ⅰ区:北部多年冻土区Ⅱ区:东部温润季冻区Ⅲ区:黄土高原干湿过渡区8、潮湿系数K ——年降雨量R 与年蒸发量Z 之比,即K=R/Z9、路基按其干湿状态不同,分为四类:干燥、中湿、潮湿和过湿。
为了保证路基路面结构的稳定性, 一般要求路基处于干燥或中湿状态,过湿的路基必须经处理后方可铺筑路面。
10、划分标准(1)按路基平均稠度c W 与分界相对稠度ci W 的(关系)大小来确定。
()/()c l l p w w w w w =-- c w ——土的稠度; l w ——土的液限 w ——土的含水量;p w ——土的塑限(2)路基临界高度H ——与分界稠度相对应的路基离地下水或地表积水水位的高度。
①干燥类:1c c w w >或1H H >②中湿类:22c c c w w w ≤<或212()l H H H H H <≤=③潮湿类:32c c c w w w ≤<或32H H H <≤④过湿类:3c c w w < 或3H H ≤11、路面横断面形式有哪些?根据道路等级的不同分为:槽式横断面、全铺式横断面。
路基路面期末复习
路基部分思考题;1、路基结构承载能力包含哪两个方面?各反映结构的哪些特征?与路面的病害有何关联?结构承载能力包括强度与刚度两方面。
强度——抵抗车轮荷载引起的各个部位的各种应力。
刚度——在车轮荷载作用下不发生过量的变形。
2、为什么要对路基进行特别重视?其稳定过程受哪些因素影响?路基是路面的基础, 是道路的主要承重载体,承受着本身土体的自重和路面结构的重量传递下来的行车荷载。
1).地理条件:公路沿线的地形、地貌和海拔高度平原区地势平坦,路基需要保持一定的最小填土高度。
2).地质条件:. 在地表上开挖或填筑,改变原地层结构。
3).气候条件:大气降水使得路基路面结构内部的湿度状态发生变化。
大气温度周期性的变化对路面结构的稳定性有重要影响如冻胀、翻浆。
4).水文和水文地质条件:河流洪水位,常水位5). 土的类别:不同的土类具有不同的工程性质3、我国公路用土是如何进行类型划分的?土的粒组如何区分?公路用土的工程性质巨粒土:高强度、稳定性。
砾石混合料:强度、稳定性满足要求。
砂土:无塑性,压实困难。
砂性土:粗、细颗粒适宜,理想材料。
粉性土:粉土颗粒,毛细作用强烈。
需改良使用。
粘性土:细颗粒含量多通过级配的不同来区分4、我国公路自然区划的原则是什么?各自然区划的道路设计应注重的特点有何差别?公路自然区划的制定原则1.道路工程特征相似性原则2.地表气候区域差异性原则3.自然气候因素既有综合又有主导作用的原则I――北部多年冻土区;该区北部为连续分布多年冻土,北部为岛状分布多年冻土。
对于泥沼地多年冻土层,最重要的道路设计原则是保温,不可轻易挖去覆盖层,路堤下保持冻结状态的土层,若受大气热量影响融化,后患无穷。
n 东部温润季冻区;该区路面结构突岀的冋题是防止翻浆和冻胀。
皿一一黄土高原干湿过渡区;该区特点是黄土对水分的敏感性,干燥土基强度高、稳定性好iv――东南湿热区;该区雨量充沛集中,雨型季节性强,台风暴雨多,水毁、冲刷、滑坡是道路的主要病害。
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路基路面工程复习资料(路基部分)第一章、路基的作用和要求 分类:路堤、路堑、半填半挖 作用:支承路面、承受交通荷载 要求:整体结构稳定性(设计,力学分析,护坡)、强度(换填,压实方式,施工工艺)、水温稳定性(换填,排水)第二章、路基的力学特点及影响因素路基土的分类:根据土的颗粒组成,粘性指标,有机质含量分为:巨粒土,粗粒土,细粒土,特殊土土的工程性质:巨粒贵,砂土优,粘土次,粉土差。
土的工程分级:土:松土,普通土,硬土;岩石:软石,次坚石,坚石(使用范围不同,工程造价不同。
)路基干湿类型:干燥、中湿、潮湿三类。
路基工作区:在路基某一深度☪♋处,当车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力相比所占比例很小,仅为 ❞时,该深度☪♋范围内的路基称为路基工作区工作区内路基要求:强度、稳定性重要,压实度提高。
提高路基土的抗变形能力是提高路基路面整体强度和刚度重要方面。
重复荷载对路基土的影响:重复荷载:产生塑性变形累积。
土体逐渐被压密,每次的塑性变形量逐渐减小,直至最后稳定,这种不会导致土体产生剪切破坏。
) 每一次加载作用在土体中产生了逐步发展的剪切变形,形成能引起土体整体破坏的剪裂面,最后达到破坏。
加州承载比( ):评定土基及路面材料承载能力的指标。
承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征,并采用高质量标准碎石为标准,以它们的相对比值表示 值。
试验时,用一个端部面积为 ♍❍的标准压头,以♍❍❍♓⏹的速度压入土中。
记录每贯入 ♍❍时的单位压力,直至压入深度达到 ♍❍时为止。
标准压力值是用高质量标准碎石由试验求得。
♦✉:☐♓、☐♦——相同惯入度时的测试材料和标准碎石的单位压力, ☐♋路基的主要变形破坏:影响稳定性因素:自重、行车荷载、水分、温度变化(正温度、负温度)、风蚀作用。
路堤沉陷:垂直方向产生较大的沉落路基破坏的原因: )填料不当; )填筑方法不合理 :①不同土混杂;②未分层填筑、压实;③土中有未经打碎的大块土或冻土块; ④荷载、 水和温度综合变化;⑤原地面软弱,如泥沼、流沙、 垃圾堆积 未做处理等; ⑥冻胀、翻浆。
溜方:少量土体沿土质边坡向下移动而形成。
边坡上表面薄层土体下溜。
原因:流动水冲刷边坡、施工不当引起。
滑坡:一部分土体在重力作用下沿某一滑动层滑。
原因:土体稳定性不足引起。
剥落和碎落:路堑边坡风化岩层表面,大气温度与湿度交替作用以及雨水冲刷和动力作用之下,表面岩石从坡面上剥落下来,向下滚落。
崩塌:整体岩块在重力作用下倾倒、崩落。
路基沿山坡滑动原因:①山坡较陡;②原地面未清除杂草或人工挖台阶;③坡脚未进行必要的支撑。
不良地质和水文条件造成路基破坏,不良地质条件:泥石流、溶洞等。
较大自然灾害:大暴雨地区。
季节性冰冻地区与翻浆。
冻涨导致土体积增大,破坏原有结构;雨水或冰晶体解融使局部土层含水过多,超过液限,形成泥浆路基破坏原因综合分析: )不良工程地质和水文地质条件:地质构造、岩层走向、土质、地下水位等; )不利的水文和气候因素:降雨、洪水、干旱等; )设计不合理:边坡坡度、填高、排水、加固防护等; )施工不合理:填筑顺序、压实、爆破等路基病害防治,提高路基稳定性,防止各种病害产生,采取措施: )、正确设计路基横断面。
)、选择良好的路基用土填筑路基,必要时对填土作稳定处理。
)、采取正确的填筑方法,充分压实路基,保证达到规定的压实度。
)、适当提高路基,防止水分从侧面渗入或从地下水位上升进入路基工作区范围。
)、正确进行排水设计。
)、必要时设计隔离层隔绝毛细水,设置隔温层减少路基冰冻深度和水分累积。
)、采取边坡加固、修筑挡土结构物、土体加固等防护技术措施,以提高其稳定性。
第三章 一般路基设计路基设计的一般要求目的 保证路基的强度和稳定性典型横断面:路堤、路堑、半填半挖横断面。
路基顶面高于原地面的填方路基,称为路堤。
断面由顶宽、边坡坡度、护坡道、边沟、支挡结构、坡面防护等组成。
填土高度(☟):路肩边缘至原地面的高度。
依据路堤高度分类:矮路堤:♒< ~ ❍ ;一般路堤:♒= ~ ❍ ;高路堤:土质♒≥ ❍ 、质 ♒≥ ❍路堑:般路堑(♒❍),路堑(♒ ≥ ❍)路堤断面形式:矮路堤、一般路堤、浸水路堤、护脚路堤、挖沟填筑路堤路堑断面形式:全挖路堑、台口式路堑、半山洞路堑半填半挖路堤形式:一般挖填路堤、矮挡土墙路堤、护肩路堤、砌石路堤、挡墙路堤、半山桥路堤一般路基设计包括如下内容:①选择路基横断面形式,确定路基宽度与高度;②选择路基填料与压实标准;③确定边坡形状与坡度;④路基排水系统布置与排水结构设计;⑤坡面防护与加固设计;⑥附属设施设计路基宽度包括行车道(路面)宽度和两侧路肩宽度,高等级公路还包括中央分隔带、路缘带、变速车道、紧急停车道路基高度:路堤的填筑高度和开挖深度,是路基设计标高与原地面标高之差。
中心高度:指路基中心线处设计标高与原地面标高之差。
边坡高度:指填方坡脚或挖方坡顶与路基边缘的相对高差。
路基高度确定 首先从路基的强度和稳定性要求出发,保证路基上部(路床部分)处于干燥或中湿状态,根据临界高度结合公路沿线具体条件和排水防护措施确定最小填土高度;再考虑纵坡要求和工程经济等因素确定填挖高度。
路基边坡形式有:直线形、曲线形、台阶形、折线形四种。
路堑的折线式边坡上部缓,下部陡;路堤的折线式边坡上部陡,下部缓。
路基附属设施:取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台、堆料坪、错车道第五章 路基排水设计危害路基的水源:①地面水:产生冲刷(导致路基整体稳定性受损害,形成水毁)和渗透(降低路基强度)。
⑤地下水(包括上层滞水、层间水、潜水):使路基湿软,降低路基强度;引起冻胀、翻浆或边坡滑坍,甚至整个路基沿倾斜基底滑动。
水还可能造成掺有膨胀土的路基工程毁灭性的破坏。
路基排水的任务:是将路基范围内的土基湿度降低到一定的限度以内,保持路基常年处于干燥状态,确保路基具有足够的强度与稳定性。
路基地面排水设施包括:边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、倒虹吸与渡水槽、蒸发池、油水分离池、排水泵站等。
边沟:设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧,多与路中线平行,用以汇集和排除路基范围内和流向路基的少量地面水。
截水沟(天沟):设置在挖方路基边坡坡顶以外,或山坡路堤上方的适当处,用于截引路基上方流向路基的地面径流,防止冲刷和侵蚀挖方边坡和路堤坡脚,并减轻边沟的泄水负担,保证挖方边坡和填方坡脚不受流水冲刷。
排水沟:主要用途在于引水,将路基范围内的各种水源的水流 引排至桥涵或路基范围以外的指定地点。
跌水与急流槽是路基地面排水沟渠的特殊形式,用于陡坡地段,沟底纵坡可达°,跌水的构造,有单级和多级之分,沟底有等宽和变宽之别。
单级跌水适用于排水沟渠连接处,由于水位落差较大,需要消能或改变水流方向。
较长陡坡地段的沟渠,为减缓水流速度,并予以消能,可采用多级跌水。
按照水力计算特点,跌水的基本构造可分为进水口、消力池和出水口三个组成部分。
急流槽的构造按水力计算特点,亦由进口、槽身和出口三部分组成。
蒸发池(积水池):气候干旱、排水困难地段,可利用沿线的集中取土坑或专门开挖的凹坑修筑蒸发池,以汇集路界地表水。
并通过蒸发和渗漏使之消散。
倒虹吸与渡水槽设置原因:当水流需要横跨路基,同时受到设计标高的限制,可以采用管道或沟槽,从路基底部或上部架空跨越,前者称为倒虹吸,后者为渡水槽。
倒虹吸设置条件:路基横跨原有沟渠,且沟渠水位高于路基设计标高,不能按正常条件设置涵洞。
倒虹吸作用原理:借助上下游沟渠水位差,利用势能迫使水流降落,经路基下部管道流向路基另一侧,再复升流入下游水渠。
倒虹吸构造:管道两端设竖井,井底标高低于管道,起沉淀泥沙和杂物作用,进口处设置沉沙池和拦泥栅渡水槽构造:进出水口、槽身和下部支承。
路基地下排水设施包括暗沟☎管✆、渗沟、渗井、仰斜式排水孔、检查疏通井等。
暗沟(管)用于排除泉水或地下集中水流,无渗水和汇水的功能。
渗沟及渗井用于降低地下水位或拦截地下水。
当地下水埋藏较浅或无固定含水层时,宜采用渗沟渗井:当地下存在多层含水层,其中影响路基的上部含水层较薄,排水量不大,且平式渗沟难以布置,可设置渗井,穿过不透水层,将路基范围的上层地下水,引入更深的含水层中去,以降低上层的地下水位或全部予以排除。
渗井施工不易,单位渗水面积的造价高于渗沟,一般尽量少用。
中小型明沟,建造费用主要取决于土石方,多按水力最佳断面条件设计。
大型明沟,取土太深会受到地质条件和地下水影响,施工困难,造价升高,水力最佳断面可能不是经济上最佳断面,取♌♒或 ,做成宽而浅的断面。
第六章 软土地基处理软土地基是指粘土或粉土中,微小颗粒含量极高,孔隙率大的有机质土、泥炭类等影响填土和构筑物稳定或使结构物产生过大沉降的地基,或受地表长期积水和地下水位影响较大的地基。
软土地基分类:滨海沉积类、湖泊沉积类、河滩沉积类、谷地沉积类软土地基的工程特性:天然含水量高、透水性差、压缩性高、抗剪强度低、流变性显著土的流变性:土体在外力作用下变形和流动的性质软土地基常见的软土地基处理方法及其分类:( )、抵抗滑动破坏(稳定性):垫层处理法(表层排水、砂垫层、土工聚合物、加固土);反压护道法;( )、减少路基沉降(强度);超载法;垂直排水法(砂井、袋装砂井、塑料板排水板法);( )、增强稳定、增加强度;换填法;挤密砂桩法;振冲法(碎石桩、钢渣桩等);加固土桩法(水泥粉喷桩)土工布法:起柔性支撑和滤垫作用,它对深降无影响,但对稳定性起很好的作用。
土工织物:土工膜、格栅、网格、土工垫、土工板、排水板。
作用:反滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护六大类反压护道:护道高度不一般为路堤的 ❞合适。
设计关键:护道的高度和宽度,要求在满足稳定性的基础上,寻求断面最小,占地又少的断面。
(按设计规范要求)换填法:人工、机械、爆破法将软土挖除换填。
适用于软土层较薄 ❍,无上覆硬壳的情况。
当软土液性指数较大时,可用抛石挤淤。
挤密砂桩法:砂桩挤密软土,形成复合地基,外荷载作用时,应力向砂桩集中,使其周围土层压力减小,沉降也会减小。
工艺流程:装有垂直振动器的套管就位、振动下沉、将砂灌入套管中、边振动边使套管上下运动、套管逐步上提、成桩。
振冲法有置换法和挤密法两种。
工艺流程:布置桩位→设备就位→启动水泵和振冲器→振冲造孔→清孔→成孔验收→填料→振密成桩→检查验收深层搅拌桩法(干法、湿法)施工工艺(湿法):桩位放样→钻机就位→检验、调整钻机→正循环钻进至设计深度→打开高压注浆泵→反循环提钻并喷水泥浆→至工作基准面以下 ❍→重复搅拌下钻并喷水泥浆至设计深度→反循环提钻至地表→成桩结束→移桩排水固结法:饱和软土在荷载作用下,孔隙中的水慢慢排出,孔隙体积渐渐减小,地基发生固结沉降。