墩柱技术交底

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墩柱施工技术交底

墩柱施工技术交底

施工组织设计
根据工程要求和现场实际情况,制定 详细的施工组织设计,包括施工方案、 进度计划、资源配置等。
测量定位
建立施工控制网
根据设计要求和现场实际情况,建立施工控制网,为墩柱的定位提供基准。
墩柱定位测量
使用全站仪等测量设备,对墩柱的位置进行精确测量,确保墩柱的位置、高程 等参数符合设计要求。
模板安装
01
02
墩柱施工的基本要求和标准
施工前的准备工作
03
04
施工方法和工艺流程
安全注意事项和质量保障措施
02
墩柱施工工艺流程
施工准备
现场勘查
人员培训与技术交底
对施工现场进行实地勘察,了解地形、 地质、水文等条件,为后续施工提供 基础数据。
对施工人员进行技术培训和安全教育, 确保他们具备相应的技能和知识,并 明确施工过程中的安全注意事项。
混凝土浇筑
混凝土配合比设计
根据设计要求和施工条件,进行混凝 土的配合比设计,确保混凝土的强度、 耐久性等性能符合要求。
混凝土浇筑与振捣
将搅拌好的混凝土浇筑到墩柱模板内, 并使用振捣器进行振捣,确保混凝土 密实、无气泡。
养护与拆模
混凝土养护
在混凝土浇筑完成后,采取适当的养护措施,如覆盖草席、喷水等,确保混凝土表面湿润,防止开裂 。
模板选择与制作
根据墩柱的形状和尺寸,选择合适的模板材料,并进行精确 制作。
模板安装
按照施工组织设计的顺序,将模板安装到指定位置,确保模 板的平整度、垂直度等参数符合规范要求。
钢筋绑扎
钢筋加工
根据设计图纸,对钢筋进行精确下料和弯曲加工。
钢筋绑扎
将加工好的钢筋按照设计要求进行绑扎,确保钢筋的位置、间距、数量等参数符 合规范要求。

墩柱施工技术交底

墩柱施工技术交底

墩柱施工技术交底对于柱式桥墩,采用定型钢模,汽车吊配合逐节拼装立模。

高度小于15m的墩柱,一模到顶一次浇注。

高度大于15m的墩柱,分节拼装立模浇注。

先接长主筋,再吊装钢模,用螺栓连接,缆风绳定位固定,由吊车配合吊斗吊装入模,分层浇注,机械振捣。

1)、模板工程(1)模板采用定型钢模,竖向尺寸分为三种规格:6-8m为主,3m、2m、1m为辅,并根据立柱高度连接成整体。

(2)定型钢模接缝处用砂轮磨平,钢模为整体,横向无接缝,立柱禁止横向接,应一次到顶。

(3)模板垂直稳定用四根揽风绳对称固定。

2)、脚手架工程(1)为了在混凝土浇捣过程中,更加有效安全地进行施工,必须搭设稳定、牢固的操作平台。

(2)脚手架冲天管高出操作台1.5m左右,以便搭设护栏,防止出安全事故。

(3)操作平台面与柱顶高相同,平台用木板或胶合板搭设。

(4)脚手架立面必须搭设剪刀撑,做一个临时竹梯,以便操作人员上下用。

3)、钢筋工程(1)下料进场材料要通过抽样检测,确保钢筋的力学指标符合规范要求,原材料表面应无锈蚀,无裂纹,无污染。

下料前,钢筋要进行调直,应该按施工图进行配筋,以减少接头数量,同一根钢筋应避免出现多个接头,同一截面接头数量不得超过50%。

(2)接头加工A 套筒挤压钢筋接头的安装:①套筒挤压接头依靠套筒与钢筋表面的机械咬合和摩擦力传递拉力或压力,钢筋表面的杂物或严重锈蚀均对接头强度有不利影响;②钢筋端部弯曲会影响接头成型后钢筋的平直度,遇有钢筋端部弯曲的应调直后再连接;③确保钢筋插入套筒的长度是挤压接头质量控制的重要环节,由于事后不便检查,故应事先作出标记;④挤压过程中套筒会伸长,从两端开始挤压会加大挤压后套筒中央的间隙;⑤挤压后的套筒无论出现纵向或横向裂纹均是不允许的。

B 套筒均在工厂生产,影响套筒质量的因素较多,如原材料性能、套筒尺寸、螺纹规格、公差配合及螺纹加工精度等,要求施工现场土建专业质检人员进行批量机械加工产品的检验是不现实的,套筒的质量控制主要依靠生产单位的质量管理和出厂检验以及现场接头试件的抗拉强度试验。

墩柱施工安全技术交底

墩柱施工安全技术交底

墩柱施工安全技术交底一、引言墩柱施工作为大型工程建设中的重要环节,其安全技术交底显得尤为重要。

本文将从施工前准备、施工过程中的安全措施以及施工后的安全管理三个方面,对墩柱施工的安全技术进行详细介绍。

二、施工前准备1. 梳理工程图纸:在施工前,施工人员应仔细梳理工程图纸,了解墩柱的尺寸、结构、材料等相关信息。

2. 定位测量:在进行墩柱施工前,需进行定位测量,确定墩柱的准确位置,并标示出相应的参考点和基准点。

3. 设备检查:对使用的设备进行全面检查,确保设备完好无损,并定期维护保养,防止设备故障对施工造成影响。

4. 安全措施制定:在施工前,应制定相应的安全措施,如设置安全警示标志、搭建安全防护设施、确定施工期间的交通管制措施等。

5. 材料准备:对所需材料进行充分准备,确保材料的质量合格,并按照施工计划进行合理的储存和管理。

三、施工过程中的安全措施1. 墩柱基础施工安全措施:a. 施工区域划定:在墩柱基础施工过程中,应设置明确的施工区域,并采取防止他人进入施工区域的措施,如设置围挡和安全警示标志等。

b. 地质勘察:在进行墩柱基础施工前,需进行地质勘察,了解地基情况,并针对性地采取相应的基础处理措施,以确保墩柱的稳定性。

c. 地下管线排查:施工前需进行地下管线的排查工作,避免损坏管线导致安全事故的发生。

2. 墩柱主体施工安全措施:a. 施工作业面悬挂安全网:在墩柱主体施工过程中,悬挂安全网是一项重要的安全措施,能够有效防止人员和物品坠落,造成伤亡事故。

b. 设立临边防护栏杆:墩柱主体施工中,需要设立临边防护栏杆,确保工作人员的安全,并避免意外摔落。

3. 墩柱封顶施工安全措施:a. 施工过程中监督检查:在墩柱封顶施工过程中,应设置专人进行监督检查,确保作业过程符合安全规范。

b. 确保作业平稳有序:在施工过程中,要注意控制施工现场的人员数量,并合理组织施工作业,确保整个过程平稳有序。

四、施工后的安全管理1. 暂时封闭施工区域:施工结束后,需暂时封闭施工区域,并采取相应的安全措施,防止未授权人员进入施工区域。

高墩柱安全技术交底4篇

高墩柱安全技术交底4篇

高墩柱安全技术交底4篇【第1篇】高墩柱施工安全交底交底内容:一、安全保证1、所有参与高墩施工的员工必须接受安全教育及相关考核,培训结束后方可上岗;2、每日岗前严格检查安全装备的可靠性,严禁使用破旧、失效安全防护用品;必须按要求正确佩戴各类安全防护用品;3、严禁酒后作业、严禁违章作业、严禁冒险作业、严禁违规指挥、严禁使用违规用电设备、严禁非专业人员操作机具;4、遵守“三不伤害”原则。

即:不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害二、危险源防范措施1、所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品。

2、模板安装时起吊设备操作手必须听从指挥人员指令作业,各类模板安装必须严格遵守相关安全操作规程,模板安装完成后必须拉设抗风拉索,避免大风引起倒塌、倾斜事故。

3、遇有大风等恶劣天气必须终止一切与高墩施工作业的工作,人员撤离至地面安全处避让,待大风解除后先检查各项安全设施,确认无不安全因素存在后方可开始正常作业。

4、临边作业时,必须先行焊制加工性能良好、坚固耐用的临边作业防护栏。

5、临时工作面必须满足所工作条件的要求,并在周边有相应安全防护及其它保障人身安全、设备安全的措施。

6、脚手架搭设必须使用标准建材及符合分项工程施工要求应力设计进行搭建,防范违规材料、无搭设设计进行搭建。

7、临边防护、设备、人机安全等必须通过各项安全要求后方可启用,无法保证施工安全的临时通道坚决不允许投入使用。

三、安全规范1、检查个人安全防护用品的安全性、可靠性,正确佩戴个人安全防护用品;2、熟悉工作环境,熟知各类设备安全性、可靠性,不在有危险的地方冒险施工;3、熟练掌握本岗位操作技能,缩短工作时间,减少因疲劳工作带来的意外风险;4、遵守各项安全规定,不做违反安全规定的事,保障人身、设备安全运行;5、配备专职吊车指挥人员,专职人员务必与吊车司机有工作内容交流及操作手势沟通;6、现场吊车司机严格遵守专职指挥人员的指令,吊车司机对违章指挥作业有拒绝权;7、模板支护过程中需加设相应数量的抗风拉索,高度超过5米时,抗风拉索不得少于4个锚固点;8、拆除模板时,应做好安全防护措施。

墩柱施工技术交底

墩柱施工技术交底

西安市二级公路网化工程E2标技术交底工程内容纺九路改建工程编号交底里程交底项目墩柱墩柱施工技术交底安全注意事项交底人批准接收人接收时间墩柱技术及安全交底一、墩柱技术交底1、施工准备(1)完成施工现场的各项准备工作,勘察地质情况,解决三通一平。

(2)对设计图纸进行复核熟悉,并对全体施工人员进行施工前的安全教育和技术培训。

(3)进场材料经过严格把关,不合格材料严禁进入场地。

(4)小型机械设备要求备齐。

(5)施工技术措施和质量控制:a 测量放样:所有高程用水准仪测量控制,并用钢尺复核;b 每道工序都要严格控制,技术人员跟班作业,做好施工记录。

c严格按施工图及《JTJ041—2000公路桥涵施工技术规范》、招标文件范本及监理工程师的指令进行施工控制。

d工程质量按《JTGF80/1 —2004公路工程质量检验评定标准》施工实行“三检”制度,每道工序必须自检合格报监理工程师验收合格后才能进行下道工序施工。

2、施工顺序墩柱地面凿毛T中心放羊T平整场地T制作调平层T定位钢筋焊接T支立模板T调整加固T监理工程师签认T混凝土浇筑T模板拆除、转运T塑料薄膜覆盖洒水养护3、施工方法(1)、墩身模板采用定型钢模,要求表面平整,接缝平顺,断面尺寸符合要求。

严格控制墩柱的竖向垂直度,柱顶高程。

为确保墩柱的表观质量,模板采用新制作的整体钢模板,并在外侧加焊井式支撑以增加其刚度,保证模板在使用中不变形。

拼装后对模板接缝作密封处理,内壁用砂轮打光、磨平。

模板间采用螺栓连接,整体用缆风绳及支撑方木、拉杆加以固定,保证在浇筑过程中的稳固性。

脱模剂采用优质脱模剂,保证表面没有色差。

钢模安装前,先将系梁砼结合面凿毛、清理后,测量放线,绑扎墩身钢筋,再整体吊装模板,调整固定,钢模与系梁或灌注桩顶间缝隙用水泥砂浆堵塞,防止漏浆。

钢模板安装的质量标准如下表:(2)、立柱钢筋在钢筋棚中统一加工。

根据钢筋笼设计长度,运至工地 现场焊接安装,焊接方式采用双面焊,焊缝长度和焊缝质量应符合设计要求, 必要时可在现场截取样品,通过试验来验证焊接的质量。

墩柱施工的技术交底

墩柱施工的技术交底

墩柱施工的技术交底一、引言墩柱作为现代建筑工程中常见的结构构件,广泛应用于桥梁、建筑、地下工程等领域。

墩柱施工涉及到多个环节和技术要点,本文将就墩柱施工的技术交底进行详细阐述,以确保施工过程中的安全与质量。

二、施工前准备1.工程准备在进行墩柱施工之前,必须进行充分的工程准备。

首先需要明确施工范围、工期和施工要求,确保能够按计划完成施工任务。

同时,还需调查勘测地质情况,了解地下水位和土层情况,以便做出相应的施工方案,并准备必要的工器具和材料。

2.施工方案墩柱施工需要制定详细的施工方案,包括施工方法、施工顺序、施工流程等。

施工方案应经过专业人员审核,并获得相关部门的批准。

方案中应包含详细的施工步骤和要点,以及安全措施和应急预案。

3.现场布置施工现场要进行合理布置,确保施工区域的安全与通畅。

现场应设立明显的警示标志和安全警告牌,划定工作区域,并设置施工防护设施,如安全网、防护栏等。

同时,要对施工现场进行清理和整理,确保施工所需的材料和设备有序摆放。

三、墩柱施工过程1.基础施工墩柱的基础施工是墩柱施工的重要环节,直接影响墩柱的稳定性和承载能力。

基础施工前,应进行基础坑的开挖和清理,然后根据设计要求进行混凝土浇筑或预制构件安装。

在浇筑或安装过程中,要注意控制混凝土的浇筑速度和质量,确保基础的牢固可靠。

2.柱身施工柱身施工是墩柱施工的另一个重要环节。

柱身施工前,需要根据设计要求进行模板的搭设和钢筋的安装。

模板的搭设要牢固可靠,确保柱身的几何尺寸和表面光洁度。

钢筋的安装要按照设计要求进行,保证钢筋与模板之间的间距和连接的牢固性。

在进行混凝土浇筑时,要控制浇筑速度和质量,并采取相应的措施防止混凝土温度过高或出现裂缝。

3.柱顶施工在柱身施工完成后,进行柱顶的施工。

柱顶施工前,要进行柱身的清理和预处理,确保柱顶的平整度和粘结性。

柱顶的施工方式根据实际情况选择,可以采用现浇混凝土施工或预制构件安装。

在施工过程中要注意施工工艺和规范要求,确保柱顶的质量和形状达到设计要求。

墩柱施工技术交底

墩柱施工技术交底

墩柱施工技术交底摘要:本文就墩柱施工技术进行了详细的交底,介绍了墩柱的相关概念、施工流程和施工注意事项。

通过本文的学习,读者可以了解墩柱施工的基本要求和技术要点,为实际施工提供参考。

一、引言墩柱作为桥梁、隧道和大型建筑物等工程中的重要组成部分,承受着巨大的荷载和力学作用。

因此,墩柱的施工技术至关重要,直接影响到工程的稳定性和安全性。

本文将详细介绍墩柱施工的相关技术要点。

二、墩柱概述1. 墩柱的定义墩柱是指以强力混凝土为材料,按照一定的形式和规格建造的垂直于地面的结构元素。

墩柱通常用于建筑物的承重支撑和桥梁的支座上,具有承载荷载、提供稳定性、保证结构安全等功能。

2. 墩柱的分类墩柱根据其用途和形式的不同,可分为桥墩、隧道墩、建筑墩等。

桥墩按照结构形式可分为矮墩、高墩、中等高度墩等。

隧道墩也有不同的类型,如进口墩、洞口墩、中间墩等。

三、墩柱施工流程墩柱的施工流程主要包括准备工作、基础工程、模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑和养护等步骤。

下面将逐一介绍各个步骤的要点。

1. 准备工作准备工作包括施工方案和技术交底、施工材料的准备、现场清理和围栏的搭设等。

在施工方案和技术交底中,需明确墩柱的尺寸、荷载等级、施工工艺和安全注意事项等。

施工材料的准备包括混凝土、钢筋、模板等的供应和检验。

2. 基础工程基础工程是墩柱施工的关键步骤,包括地基处理、基础的浇筑和强度的检验等。

地基处理包括底板的平整、坑洼的填埋和土壤的加固等。

基础的浇筑需保证混凝土均匀、密实和强度达标。

3. 模板搭设模板搭设是墩柱施工的重要环节,直接影响到墩柱的准确性和外观质量。

模板的搭设需按照施工图纸的要求进行,保证模板牢固、平整和垂直。

4. 钢筋绑扎墩柱的钢筋绑扎工作是确保墩柱强度和稳定性的重要步骤。

钢筋的绑扎需满足技术要求,保证钢筋的准确位置、间距和连接牢固。

5. 混凝土浇筑混凝土的浇筑是墩柱施工中最关键的阶段之一。

混凝土的浇筑需控制好浇筑速度、浇筑高度和浇筑方式,保证混凝土的充实性和均匀性。

墩柱施工技术交底

墩柱施工技术交底

墩柱施工技术交底一、背景介绍墩柱是桥梁的承重结构之一,对桥梁的安全和稳定性至关重要。

因此,在施工过程中,墩柱施工技术的合理应用非常关键。

本文将对墩柱施工技术进行详细交底,以确保墩柱施工的高质量和安全性。

二、施工前准备1.设计方案评审:在施工前,应对设计方案进行全面评审,确保施工方案合理、可行。

2.资料准备:准备施工所需的图纸、技术规范、施工方案等相关资料,并进行细致的审核。

三、墩柱基础施工1.地基处理:根据设计要求,对墩底基础进行合理的处理,包括清理、坚实处理等。

2.钢筋安装:按照设计图纸要求,在基础中安装钢筋,确保钢筋的准确定位和稳固牢固。

3.模板搭设:根据设计图纸要求,搭设墩柱的模板,确保模板的平整、垂直。

四、混凝土浇筑1.混凝土配合比:根据设计要求,合理配制混凝土配合比,并进行相应的试验,确保混凝土的强度和质量。

2.混凝土浇筑:在预留贯通孔洞的位置,将混凝土顺序浇筑至模板顶部,并使用振动器加以震实,以保证混凝土的密实性和一致性。

五、墩柱养护1.浇筑后养护:在混凝土浇筑完成后,应及时进行养护,保持墩柱表面的湿润,并避免外界因素的干扰。

2.养护期限:墩柱养护期限一般为28天,根据实际情况可以适当延长。

六、质量控制1.现场监督:在施工过程中,应设立专门的施工监督组,对墩柱施工进行现场监督,确保工艺流程的严格执行。

2.质量验收:施工完成后,进行墩柱的质量验收,包括验收合格证书的签发等。

七、安全措施1.文明施工:施工现场应加强安全教育,确保施工人员遵守各项安全规定,做好个人防护。

2.防护设施:在施工现场设置合理的防护设施,确保施工过程中人员和设备的安全。

八、施工注意事项1.施工时间:根据工程进度安排合理的施工时间,确保施工的连续性和高效性。

2.施工环境:施工过程中应保持施工环境的干净整洁,并及时清理施工垃圾,确保施工场地的秩序和安全。

九、总结墩柱施工技术的交底非常重要,对于确保施工质量和安全性至关重要。

墩柱施工技术交底

墩柱施工技术交底

墩柱施工技术交底一、墩柱施工前准备1、技术准备(1)施工前应熟悉图纸,了解设计意图,进行现场核对,并做好施工组织设计。

(2)对进场的道路、电源、水源进行检查和布置。

(3)施工前应进行测量放样,核定墩柱位置及高程。

(4)对各种施工用材料进行调查试验,确定材料供应方案。

2、材料要求(1)水泥:墩柱混凝土所用的水泥应符合施工图纸的规定,且不得低于325号。

(2)粗骨料:应采用质地坚硬的卵石或碎石,其粒径宜小于30mm。

(3)细骨料:应采用质地坚硬的粗砂或中砂,其细度模数应大于2.3。

(4)钢筋:墩柱所用的钢筋应符合施工图纸的规定,应有出厂证明书及复试报告单。

钢筋应具有足够的强度和数量。

(5)支模用的木板、钢管、扣件等应符合施工安全要求。

3、施工机具准备(1)拌和机械:采用强制式搅拌机。

(2)运输机械:混凝土运输采用翻斗车或输送泵。

(3)起重机械:根据需要选用不同吨位的起重机。

(4)其它机械:如平板振捣器、插入式振捣器等。

二、墩柱施工工艺流程及操作要点1、工艺流程施工准备→测量放样→模板安装→钢筋绑扎→混凝土浇筑→养护。

2、操作要点(1)测量放样:在已平整好的场地上进行测量放样,确定墩柱的中心位置及高程。

(2)模板安装:根据设计图纸安装模板,确保模板的稳定性和强度。

(3)钢筋绑扎:按照设计图纸要求绑扎钢筋,确保钢筋的数量、直径和间距符合要求。

(4)混凝土浇筑:混凝土应按照设计配合比进行拌和,浇筑时应分层进行,每层厚度不宜过大,以利于充分振捣密实。

混凝土浇筑时应连续进行,避免出现施工缝。

在浇筑过程中应注意观察模板、钢筋等是否变形或移动,发现问题应及时处理。

(5)养护:混凝土浇筑完成后应及时进行养护,保证混凝土表面湿润,防止出现干缩裂缝。

一般养护时间不得少于7天。

三、安全措施及注意事项1、施工前应对操作人员进行安全技术交底,加强安全意识教育。

2、模板安装时应遵守高空作业安全规定,并设专人指挥。

3、钢筋加工及绑扎时应遵守操作规程,避免出现工伤事故。

墩柱施工安全技术交底

墩柱施工安全技术交底

墩柱施工安全技术交底一、背景介绍墩柱作为桥梁工程中的重要组成部分,承载了桥面板和桥墩之间的连接和支撑作用。

墩柱施工安全至关重要,不仅关系到施工人员的生命安全,也直接影响到桥梁工程的质量和稳定性。

因此,在墩柱施工过程中,必须严格遵守各项安全技术要求,确保施工过程安全可靠。

二、施工前准备工作1.组织力量:施工前需明确施工队伍的人员结构和职责分工,确保施工人员具备相关技术和经验,且具备必要的安全意识。

2.施工方案和工艺:针对不同类型和高度的墩柱,需要制定详细的施工方案和工艺流程,包括施工方法、施工顺序、材料选择等。

3.安全设施准备:确保现场配备完善的安全设施,如安全网、安全带、安全标识等,并进行必要的检查和维修。

4.施工材料检查:对施工材料进行检查,确保其质量合格,杜绝使用劣质或损坏材料。

5.施工场地准备:清理施工场地,保证施工区域整洁有序,拆除障碍物,为墩柱施工创造良好的工作环境。

三、施工中的安全要求1.高空作业安全在进行墩柱施工中的高空作业时,必须严格遵守以下安全要求:- 使用合格的安全防护网,确保作业人员的人身安全。

- 安全带的佩戴是必须的,作业人员应该经过专门培训并熟练使用安全带。

- 高处作业时应稳步行走,迅速采取安全措施,确保不发生意外。

2.防火安全墩柱施工过程中,应重视防火安全工作,确保施工现场的安全。

具体要求包括:- 遵守“三同时”原则,即施工、装修和防火同步进行,确保防火设施的安全。

- 提前消防设施调试,保证设施的正常运行。

- 采取有效的防火措施,如设置防火卷帘门、安装灭火器等。

3.材料运输安全在施工现场,墩柱所需的材料运输过程中,应注意保证施工人员的安全。

- 在材料运输过程中,必须使用合格的起重机械并注意操作规程。

- 确保材料的固定和牢固,避免在运输过程中材料掉落引发事故。

- 提前规划材料的运输路径,并严格遵守交通规则。

四、施工后的安全控制1.质量检查和验收在墩柱施工完成后,应进行严格的质量检查和验收,以确保施工质量符合相关标准。

墩柱技术交底

墩柱技术交底

墩柱施工技术交底本标段单幅桥梁10座,单幅长度1184m,墩柱共计54根。

1、施工放样:施工前先由测量人员放出桩基中心位置,按立柱的设计直径,在桩基预埋筋外侧底部焊接定位钢筋,以确保立柱模板安装后中心位置与桩中心位置保持在一条线上。

2、钢筋下料及绑扎:钢筋由钢筋班集中下料,编号堆放,运至作业现场进行绑扎。

钢筋均应有出厂质量证明或合格的试验资料证明方可使用。

钢筋绑扎严格按图纸设计尺寸进行,现场放样绑扎,绑扎中注意钢筋位置,搭接长度及接头的错开,钢筋绑扎成型后,按图纸及规范的规定进行验收吊放立柱钢筋笼,立柱钢筋与桩基预埋筋的接头部位采用单面焊接,钢筋笼吊装完成后再进行立柱模板安装,安装前,在钢筋笼绑好垫块,先在模板内侧涂刷新机油,安装时用方木呈三角叉开对其进行固定,然后由测量人员现场没出立柱顶面高层,并在钢筋笼上用红漆进行标记。

3、墩柱模板安装:墩柱模板均采用定型钢模板,用槽钢或方钢做肋,保证模板的刚度和垂直度、光洁度。

对于在钻孔桩上直接接柱形式,在支模板前,对墩柱以外部分的桩顶用1:3水泥砂浆抹面,然后在其上安装墩柱模板。

模板在拼装过程中,严格按图纸设计尺寸作业,垂直度轴线偏差、标高均应满足技术规范的规定。

4、浇注砼:钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开始浇注砼。

砼采用拌合站集中拌合,罐车运输。

拌合过程中严格控制材料计量,并对拌合出的砼进行坍落度测定,用吊车吊料斗进行混凝土浇筑,插入式振捣器进行振捣,对于砼拌合物要求其塌落度较正常情况下低1~1.5个,以防止砼从高处倾落时造成离析,同时也防止振捣过程中出现翻浆现象。

砼的浇筑采用吊斗装料,吊车起吊将砼通过串筒注入模板内,施工中要防止砼溅在模板内侧,以免影响结构物的外部质量。

砼的振捣:为了保证砼的振捣密实,施工中,对于立柱底部的砼振捣,振捣人员不能因模板内面积较小而站在模板上面将振捣棒垂放到底部进行振捣,这样由于立柱较高,对于立柱底部的砼势必会因人为影响而造成局部振捣不实,从而影响结构物外部质量,为此振捣人员一定要下到模板底部振捣,每层振捣厚度控制在30~50cm,振捣人员由长时间施工经验的施工人员担任,振捣过程中一定要控制好振捣遍数,即要做到不漏振,又要防止过振为确保混凝土能够振捣密实,分层浇筑,每层厚度不大于40㎝。

墩柱搭设安全通道技术交底模板

墩柱搭设安全通道技术交底模板

一、交底目的为确保墩柱搭设过程中施工人员的人身安全,预防安全事故的发生,特制定本技术交底。

二、交底内容1. 安全通道的基本要求(1)安全通道应沿墩柱周围均匀设置,通道宽度不小于1.2米,通道净高不小于2.2米。

(2)安全通道地面应平整、坚实,排水良好。

(3)安全通道两侧应设置防护栏杆,栏杆高度不小于1.2米,间距不大于2米。

(4)安全通道进出口应设置明显的警示标志。

2. 安全通道的搭设方法(1)首先,根据墩柱的高度和形状,确定安全通道的搭设方案。

(2)选用符合国家标准的钢管、扣件等材料,按照搭设方案进行安全通道的搭建。

(3)搭建过程中,注意以下事项:a. 钢管应选用质量合格的产品,严禁使用变形、腐蚀、裂纹的钢管。

b. 钢管连接时,应确保连接牢固,避免松动。

c. 防护栏杆应安装牢固,不得倾斜。

d. 安全通道的搭设应符合施工规范要求,确保施工安全。

3. 安全通道的维护与管理(1)安全通道应定期进行检查,发现问题及时整改。

(2)施工过程中,应加强对安全通道的维护与管理,确保其始终处于良好状态。

(3)施工人员应遵守安全通道使用规定,不得擅自改变安全通道的结构。

4. 安全通道的使用注意事项(1)施工人员进入安全通道时,应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

(2)施工过程中,不得在安全通道内进行焊接、切割等作业。

(3)施工人员应保持安全通道的整洁,不得堆放杂物。

三、交底要求1. 施工单位应组织全体施工人员进行安全通道技术交底,确保每位施工人员了解并掌握安全通道搭设、使用和维护的相关知识。

2. 施工单位应加强对安全通道的检查与监督,确保施工过程中安全通道的安全性能。

3. 施工人员应严格按照安全通道技术交底要求进行施工,确保自身和他人的安全。

四、交底时间本技术交底自发布之日起实施,有效期至项目结束。

五、附件1. 安全通道搭设示意图2. 安全通道维护保养记录表3. 施工人员安全通道使用培训记录表请各单位严格按照本技术交底要求执行,确保墩柱搭设过程中的施工安全。

墩柱施工技术交底

墩柱施工技术交底

墩柱施工技术交底一、凿毛接柱桩头砼采用风镐凿毛接柱位置的桩头顶面浮浆可见粗细骨料,并清理干净用清水清洗,无积水杂物,保证桩基表面与墩柱结合良好。

二、测量放样用全站仪依据设计图纸规定尺寸进行测量放样,在桩基础顶面放出墩柱中心位置,技术员按中心位置引出十字线,放出墩柱轮廓线,经监理检查合格后,做为安放立柱钢筋、测量立模竖直度的依据。

三、钢筋加工安装严格按照设计图纸进行钢筋的下料、加工、制作柱笼,保护层垫块强度不小于墩柱混凝土强度,垫块每个2m设置一组,每组4根设于加强箍筋N4四周。

钢筋笼制作在钢筋加工场地进行,墩身箍筋和主钢筋交叉处采用点焊和绑扎。

钢筋接头采用搭接焊时,应使两接合钢筋轴线一致。

接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝长度不应小于10d(d为钢筋直径)。

受力钢筋焊接应设置在内力较小处,并错开布置,在接头长度区段内同一根钢筋不得出现两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总面积的百分率不得大于50%。

焊接应做到焊缝表面平整,无较大的凹陷、焊瘤,接头处不得有裂纹,咬边深度、气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差应符合要求。

将柱笼使用炮车运至施工现场,柱笼安装定位时,墩柱主筋与桩基主筋一一对应焊接,焊接应符合上述要求。

四、墩身模板配置及安装每套模板分成二个半圆型模板,模板接缝使用模板胶紧密嵌合。

模板安装前在施工场地拼装成柱状,并进行模板接缝处理、除锈、涂刷隔离剂。

拼装时注意接缝紧密,相邻两模板表面高低差不大于1mm,拼缝间用填料填补,把拼装好的柱模用吊车吊装就位,模板整体落下,主筋上穿塑料导管防止下落时刮花模板。

柱模四周设置地龙,用木楔固定柱模脚位置,垂直度用四个手拉葫芦调整。

手拉葫芦均匀的布置在墩柱模板四周,上端勾住模板吊环,下端固定在地龙上。

调整垂直度时,用铅锤球调校。

检查模板底口缝位,要用水泥砂浆将其封死,浇筑混凝土前检查连结螺栓紧固度及柱模垂直度。

五、混凝土浇筑浇注砼前模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。

墩柱施工技术交底

墩柱施工技术交底

墩柱施工技术交底1、施工准备:对图纸进行认真复核,确认钢筋、直径及数量准确无误,联系测量核对系梁或承台顶标高准确无误,并对人员、设备及原材料进场情况进行检查。

原材料进场后及时送到试验室进行检验,合格后方可使用。

2、测量放样用全站仪精确放出墩柱中心点,按照墩柱直径放出墩柱位置线。

报监理工程师复核认可。

3、墩柱根部凿毛及调平处理根据所放出的墩柱位置线对系梁表面墩柱范围内进行凿毛处理,凿毛时一定要清除干净表面水泥浆,凿毛后用水将混凝土面冲洗干净。

混凝土表面处理干净后用高标号水泥砂浆对墩柱边线外做10cm宽的砂浆带,用水准仪控制相对高程在同一高程上。

做砂浆带要保持墩柱的直径不能小于设计值。

当调平砂浆带达到一定强度后才能进行模板安装。

4、钢筋笼制作及安装钢筋笼在钢筋加工场地统一加工制作成型,用专用运输车运到施工现场,用吊车安装。

焊接操作工人必须持证上岗,焊接前进行试焊,试件试拉不合格者不予上岗。

钢筋骨架制作要挂牌标识,标识牌明确焊接责任人及骨架用途地点。

主筋直径、焊接长度(双面焊5d,单面焊10d)、焊缝厚度、宽度必须满足规范要求,不得有气泡、焊瘤、烧伤主筋的现象,焊渣清除干净,焊接后的主筋成一条直线(拉线检查),焊缝表面光滑平整,焊缝美观。

主筋焊接接头相互错开至少1m以上,同一断面内主筋接头数量不得超过总数的50%。

控制主筋间距,成品筋主筋直顺,箍筋均匀。

焊接接头错开(包括加强筋)。

严格控制骨架筋长度,下料时取正误差。

钢筋笼起吊时要保证其垂直度,不可在钢筋笼不垂直的情况下与墩柱预埋钢筋进行焊接。

需要注意的是:墩柱保护层与钢筋笼加工尺寸有关,关键在于控制加强箍筋直径尺寸。

目前来说,钢筋保护层仍然沿用老规范,即主筋最外面至混凝土表面垂直距离。

下图用汪炳洞大桥1#墩直径1.8米墩柱,可见通过CAD精确绘制钢筋图后,加强箍筋比设计小1.4cm(设计加强箍筋直径162.8cm),即钢筋笼及时完全按设计要求加工,保护层亦不满足要求。

墩柱施工技术交底记录

墩柱施工技术交底记录

墩柱施工技术交底记录一、项目背景和目的本文档旨在记录墩柱施工技术的相关交底内容。

墩柱作为重要的承重结构,对于桥梁、隧道等工程的安全性和稳定性具有重要的影响。

因此,为了确保施工质量和工程进度,必须对墩柱施工技术进行全面、详细地交底。

二、施工前准备事项1.施工手续:施工前需办理相关手续,包括施工许可证、施工图纸审查等手续的办理工作。

2.材料和设备准备:确保施工所需的各种材料和设备齐全,并进行检查和验收。

3.施工人员:为保证施工质量,必须由具备相关经验和资质的专业人员进行施工。

4.施工现场布置:按照设计图纸要求,合理布置施工现场,确保施工的顺利进行。

三、施工技术交底内容1.墩台基础施工技术:包括地基处理、基础尺寸、布置钢筋等内容。

2.墩身施工技术:包括墩身模板搭设、混凝土浇筑、养护等内容。

3.墩柱施工技术:包括墩柱模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑、养护等内容。

4.墩顶施工技术:包括墩顶尺寸、墩顶预制板安装、预应力张拉等内容。

5.墩柱验收标准:按照相关规范和设计要求,对墩柱进行检查和验收。

四、施工安全注意事项1.施工现场安全:施工现场必须符合相关安全规范,设置明显的安全警示标志,安排专人负责安全管理。

2.材料和设备安全:施工材料和设备必须符合相关标准,进行检查和验收,确保施工过程中的安全性。

3.施工人员安全培训:施工人员必须接受相关安全培训,并熟悉施工现场安全操作规程。

4.施工过程安全监控:施工过程中必须进行安全监控和巡查,及时发现和处理安全隐患。

五、质量控制措施1.施工材料和设备质量控制:材料和设备必须符合相关质量标准,进行严格检查和验收。

2.工艺要求质量控制:按照设计要求和施工规范,严格控制施工工艺和施工工序。

3.施工记录和报验:施工过程中,必须完整记录施工情况,并按照规定进行监理和验收。

4.质量抽检和监督:对施工质量进行定期抽检和监督,及时发现和解决质量问题。

六、施工进度控制1.施工计划制定:根据工程实际情况,制定合理的施工计划,并进行进度审核和调整。

墩柱技术交底

墩柱技术交底
技术交底书
JL—CX—7—05—05
交底单位:中铁十三局集团第一工程有限公司沈阳绕城高速公路路基二标项目部
工程名称
受控编号
主送单位
日期
接收单位
接收人
交底内容:
砼用水泥必须是批准的厂家,不得随意变化而影响强度和砼的外观。混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至现场,利用吊车吊料斗入模的灌注工艺,浇注过程中为避免出现砼离析现象,砼将利用串筒缓冲,串筒底口距砼浇注面距离不得大于2m。入模砼分层厚度掌握在30~40cm,振捣派专人负责和专人操作。插入式振动棒振捣要掌握最佳振捣时间,合理的振捣半径和频率,不得漏振、过振。砼浇注完成初凝后即进行养生,养生期不得少于14天。养生要注意养护用水的清洁,拆模后及时利用塑料薄膜包裹墩身砼,塑料薄膜包裹要严密,以避免因养护程度不一致引起镛表面颜色不一致,影响外观。
10
全站仪或经纬仪:纵、横各测量2点
6
节段间错台(mm)
5
尺量:每节检查4处
7
大面积平整度(mm)
5
2m直尺:检查竖直、水平两个方向,每20m2测1处
8
预埋件位置(mm)
符合设计规定,设计未规定时:10
尺量:每件
2.钢筋安装实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检测频率
1
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
技术交底书
JL—CX—7—05—05
交底单位:中铁十三局集团第一工程有限公司沈阳绕城高速公路路基二标项目部
工程名称
受控编号
主送单位
日期
接收单位
接收人
交底内容:
1、施工准备:
对图纸进行认真复核,确认钢筋、直径、标高准确无误后,根据设计图纸对测量班测量放样进行技术交底,由测量班测量放样,并对人员、设备及原材料进场情况进行检查。原材料进场后及时送到试验室进行检验,合格后方可使用。

桥梁墩柱高空安全技术交底模板

桥梁墩柱高空安全技术交底模板

一、交底目的为确保桥梁墩柱高空作业安全,提高施工人员安全意识,预防安全事故发生,特进行此次高空安全技术交底。

二、交底对象参与桥梁墩柱高空作业的施工人员、管理人员及现场监督人员。

三、交底内容1. 安全生产方针和法律法规(1)认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等相关法律法规。

(2)遵守国家和行业安全生产方针,强化安全生产意识。

2. 高空作业安全要求(1)高空作业人员必须持证上岗,确保具备相应的高空作业技能。

(2)高空作业前,应对作业现场进行安全检查,确保作业环境安全。

(3)高空作业时,必须佩戴安全帽、安全带、安全绳等防护用品。

(4)高空作业过程中,禁止酒后作业、疲劳作业。

3. 高空作业安全措施(1)搭设脚手架:根据作业高度和跨度,合理选择脚手架类型,确保脚手架的稳定性。

脚手架搭设过程中,严格遵循规范要求,确保搭设质量。

(2)安全防护:在作业区域四周设置警戒线,禁止无关人员进入。

在作业区域下方设置安全防护网,防止坠落物伤人。

(3)高处作业平台:根据作业高度和跨度,合理设置高处作业平台,确保平台稳固可靠。

平台四周设置防护栏杆,防止人员坠落。

(4)安全通道:在作业区域设置安全通道,确保人员安全通行。

4. 高空作业应急处理(1)发现安全隐患,立即停止作业,报告相关负责人。

(2)发生事故,立即启动应急预案,组织人员救援。

(3)事故发生后,及时上报相关部门,配合事故调查。

四、交底要求1. 施工单位应将本次交底内容纳入施工培训计划,确保施工人员掌握相关安全知识。

2. 施工现场应设置明显的安全警示标志,提醒施工人员注意安全。

3. 施工人员应自觉遵守安全操作规程,提高安全意识。

4. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训,提高安全素质。

五、交底时间[请在此处填写具体时间]六、交底人[请在此处填写具体姓名]七、接收人[请在此处填写具体姓名]八、备注[如有其他需要说明的事项,请在此处填写]。

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  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
3)施工测量准备:
测量控制网点复测工作已完成,并在该控制网的基础上进行施工控制网的布设与观测工作,以便施工放样。在桩基顶面准确放出墩柱中线并作好标记,放样钢模板外边线,以利于钢模板吊装就位;经监理工程师检查合格,可进行墩柱施工。
2、施工工艺
(1)凿毛处理:
墩柱施工前要将墩柱范围内的桩基顶面进行凿毛处理,并用清水冲洗干净,以利于桩基混凝土与墩柱混凝土的良好结合。
目前桥梁墩柱施工中存在的质量通病有:
1、外观质量较差,包括混凝土的颜色、均匀程度、光洁度等等;
2、混凝土表面的蜂窝、麻面、水纹、砂痕、露石等;
3、墩柱混凝土表面的裂缝,尤其是顶部沿钢筋方向的裂纹;
4、混凝土接茬、模板拼缝明显或粗糙等等;
5、墩柱底脚烂根,即最底部结合不紧密出现脱空等;
墩柱外观质量的控制措施
(4)施工时需配有施工操作平台。施工平台利用[14cm槽钢作为纵梁骨架,利用[14cm槽钢作为底部横向连接,在槽钢上铺设5cm后木板,骨架四周按3m加焊1.2m高脚手架其上挂设安全护拦。在施工平台上进行墩柱的浇筑混凝土施工作业。
操作平台示意图
(5)混凝土浇筑:
混凝土采用搅拌站集中拌制,坍落度控制在7-9厘米,进场后严格检查坍落度、和易性,不合格产品严禁使用。浇筑前应将钢模板内杂物、已浇桩基上的泥土清理干净。钢模板、钢筋自检和现场监理验收合格后,方可进行混凝土的浇筑。混凝土浇筑采用料斗,吊车吊入模内,分层浇筑混凝土,每层浇筑厚度不大于30cm,采用插入式50型振捣棒分层振捣,振捣间距为40cm,插入下层砼5cm,振捣至混凝土表面泛浆、平坦无明显下降、无气泡溢出时为止。砼浇注过程中随时监控墩柱的竖直度,发现偏差较大的情况后,及时进行调整纠正。
1、施工准备
1)施工现场准备
根据施工现场情况将桩基施工遗留土方处理并平整;清理出吊车停放位置和混凝土罐车的进出通道;加工好的钢筋摆放整齐,按品种、规格、牌号分别设置标志牌,垫好方木、码放整齐,上盖苫布。
2)技术准备
技术人员认真学习设计图纸,掌握招标文件、施工技术规范,向施工人员进行详细交底。测量人员认真细致的审阅施工设计图纸,放样墩柱中心点,并根据中心点定出钢模板Байду номын сангаас缘线,并测定墩柱的浇筑高度,在安装钢模板后划出浇筑砼的高程线。并向施工人员进行详细的书面交底。
用尺量:每件
100
4.质量通病的防治
现在的工程施工中,对混凝土结构的外观要求非常严格,因为一个混凝土构件,最后反映给大家的就是表面,至于其内部如何?质量怎样?只能是通过直观感觉进行猜测。尤其是桥梁墩柱的工程施工更是如此,其外观质量的好坏经常作为人们判断整体质量的首要。所以在桥梁柱式墩的施工中,如何控制混凝土外观质量,做到内实外光显得非常重要!
1、施工中钢筋控制措施:首先,钢筋必须严格按图纸设计制作,原材料必须除锈,间距要保持均匀,否则会影响到粘结力,造成质量不过关。其次,必须搭设工作平台,避免施工人员或机械直接对钢筋触动而造成局部变形。第三,钢筋上的垫块数量要根据保护层厚度适当增加或减少,保护层厚度必须控制得当。
2、施工中模板的控制措施:模板对墩柱外观起着决定性作用,设计的定型钢模板应以单元面积大,接缝少,咬合严密为准则,须交给专业厂家加工,以保证模板的严密、平顺,尽量考虑增大刚度,减少对拉螺杆,以免螺杆孔洞影响外观质量。在加工完成后应进行试拼验收,如果精度不够则交由厂家处理完毕后运至现场。到现场后必须进行复查验收。使用前应对模板内侧进行“刨光” 处理,即用砂轮片磨掉表面氧化层,再使用工业砂布打磨使其呈现金属光泽,之后均匀涂刷脱模剂,待自然风干后才能安装。从设计、安装及拆除等各个工序都要严格要求,其拆除期限视当地气温及混凝土强度情况而定,保证拆模时的强度至少在10MPa以上。拆模完毕要进行模板的磨刷整修及保养等工作,确保经反复周转使用后仍能满足精度、平整度及光洁度要求。
交底单位
中交一公局
被交底单位
中交一公局
交底人
接收交底人:
0.3%H,且≤20
点吊垂线或经纬仪测量:2点
100
顶面高程(mm)
±10
水准仪:测量3处
100
轴线偏位(mm)
10
全站仪或经纬仪:纵、横各测量2点
100
节段间错台(mm)
5
尺量:每节检查4处
100
大面积平整度(mm)
5
2m直尺:检查竖直、水平两个方向,每20m2测1处
100
预埋件位置(mm)
10或设计要求
摸板采用25T吊车吊装对位。吊车必须设专人指挥,并特别注意安全。对位时,下口先对准测量标注的钢模板外线,用木楔子和定位钢筋固定钢模板下口;在钢模板上十字方向拉出四根缆风绳和地锚连接,然后调整缆风绳长度用全站仪校正钢模板上口,确保钢模板上口中心与墩柱在桩基上的投影中心(即测量放线的墩柱中心)吻合;吻合后固定缆风绳以保证钢模板的稳定性、位置准确,然后用铅垂校核钢摸板的垂直度,经监理工程师检查合格后,进行下一道工序。
施工技术交底
交底日期:年月日
工程项目
咸旬高速LJ-7标段
工程名称
桥梁工程
交底项目
墩柱施工技术交底
交底内容:
K57+423.5工业园2号路分离立交共有12根墩柱,墩柱施工,钢筋采用钢筋加工场集中加工,平板拖车运至现场拼装,钢筋笼、钢模板采用吊车吊装就位,混凝土由拌和站集中拌制,混凝土罐车运送至现场,吊车吊装料斗浇筑墩柱混凝土。
检验方法和检验频率
合格率
(%)
下部结构现浇砼墩柱
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
尺量:每构件检查2个断面
100
同排
±20
100
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋距(mm)
±10
尺量:每构件检查5~10个间距
100
钢筋骨架尺寸

±10
尺量:按骨架总数30%抽查
100
宽、高或直径
±5
100
弯起钢筋位置(mm)
(2)钢筋
2)焊接接头同规格、同品种、同一厂家的钢筋每300个接头取样1组(3根)进行力学性能检测或每加工批进行抽样检测。
3)钢筋的加工制作应按设计尺寸严格控制,钢筋主筋接头采用焊接,同断面内接头数控制在钢筋总数的50%内,并按规定错间距。为了增强钢筋笼的刚度,防止变形,主筋与螺旋筋均宜进行点焊,且每两米设一道加强钢筋。在钢筋笼主筋上的每一截面内布置4个垫块,确保钢筋保护层,防止露筋。
钢筋加工成型后经现场技术、质检员进行自检,合格后方可上报监理工程师,经监理工程师检查合格并签字认可后,进行下一道工序,若不合格则进行返工处理,直至合格。
4)钢筋笼吊装
钢筋笼吊放采用吊车,为了防止其吊装时变形,钢筋笼每道加劲箍内增设十字内撑,墩柱钢筋安装完成后将其拆除。吊装钢筋笼时对准墩柱中心及桩基预留钢筋,轻吊、慢放,设置缆风绳将钢筋笼固定安装垂直,校对桩基预留钢筋将其与墩柱主筋焊接,经监理工程师检查合格后,进行下一道工序。
(3)摸板安装
钢筋笼安装合格后将缆风绳拆除进行摸板吊装工序,墩柱模板采用定型钢模,要求表面平整,接缝平顺,断面尺寸符合要求。严格控制墩柱的竖向垂直度。为确保墩柱的表观质量,模板采用新制作的整体钢模板,并在外侧加焊井式支撑以增加其刚度,保证模板在使用中不变形。拼装后对模板接缝作密封处理,内壁用砂轮打光、磨平,模板间采用螺栓连接。
(6)模板的拆除
模板拆除时间应控制在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时拆除,一般应在砼抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。
(7)养生:
拆模后在墩顶安装洒水桶装置,墩身套封塑料薄膜保湿养护,养护期不少于7d。
3、质量控制
1)钢筋加工及安装
钢筋加工及安装检验标准
分部工程名称
检查项目
允许偏差(mm)
±20
尺量:每骨架抽查30%
100
保护层厚度(mm)
±5
尺量:每构件沿摸板周边检查8处
100
2)墩柱
墩柱检验标准
分项工 程名称
检查项目
允许偏差(mm)
检验方法和频率
合格率(%)
下部结构现浇砼墩柱
混凝土抗压强度(Mpa)
在合格标准内
按规定检查
100
断面尺寸(mm)
±20
尺量,检测3个断面
100
竖直度或垂直度(mm)
3、混凝土的控制措施,混凝土是直接反映墩柱外观的,如果控制不好,无论钢筋模板有多规范都无法提高其外观质量。首先,原材量的选用必须严把质量关,桥梁规范上要求混凝土表面密实,平整,无色差,所以严格控制混凝土原材质量是必须的,应合理确定混凝土的设计配合比,以其高混凝土的内在质量来尽量减少瑕疵和色差。同一桥梁应选用同一产地,同一品牌的水泥,而且应尽量选用低中热品种,在水泥用量的控制上,应添加粉煤灰等外加剂来减少水泥用量,一为避免不同水泥引起色差,二为避免水化热过大而造成的混凝土表面裂缝。其次,在保证设计强度的前提下,用以其高混凝土的和易性,流动性为标准。对初凝时间及塌落度应严格控制。第三,要重点说到混凝土的振捣工艺控制,充分振捣是满足混凝土强度和外观的重要因素,是避免混凝土表面出现蜂窝、麻面、砂现等现象最直接有效手段,振捣时要控制以下几个要点:(1) 分层浇筑最好是30~40cm,人力足够,振捣必须在混凝土初凝前完成。(2) 振捣棒的插入方法是快插慢拔,以使气泡充分溢出。(3) 振捣时间不可过长,也不可过短,在30秒左右为宜,密实的标准是混凝土表面不再下沉,无气泡冒出,表面出现平坦泛浆现象,如果振捣时间过短,则不利于气泡充分冒出,太长,则粗石料下沉,引起离析。(4) 混凝土的自由下落高度不得超过2米,为了避免离析,应严格控制串筒至混凝土面高度,不得超过1.5米。最后,浇筑完成要加强混凝土的养护工作,不仅为了防止裂缝,也为了表面颜色统一,尤其应该注意养护用水应用自来水,才能保证混凝土外观颜色一致,不可随意用各种生活污水或工业废水等养护。
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