集装箱运费计算
集装箱运费的计算方法
集装箱运费的计算方法一、整批货物运费的计算公式整批货物运费（元）=吨次费（元/t）x计费重量（t）+整批货物运价（元/（t.km））X计费重量（t）χ计费里程（km）+货物运输其它费用（元）其中，整批货物运价按货物运价价目计算。
二、零担货物运费的计算公式零担货物运费（元）=计费重量（kg）χ计费里程（km）χ零担货物运价（元/kg.km）+货物运输其它费用（元）其中，零担货物运价按货物运价价目计算。
三、集装箱运费的计算公式重（空）集装箱运费（元）二重（空）箱运价（元/（箱.km））χ计费箱数（箱）X计费里程（km）+箱次费（元/箱）X计费箱数（箱）+货物运输其它费用（元）其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。
四、计时包车运费的计算公式包车运费（元）二包车运价（元/1.h）χ包用车辆吨位（t）χ计费时间（h）+货物运输其它费用（元）其中，包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。
出口谈判中，当明确出口商品的要求后，交易成功的重要条件就在于报价是否合理；在报价的各项指标中，除成本、费用和利润之外，还有一个很重要的因素就是运费。
O1整箱运费的计算对于整箱托运的集装箱货物运费的计收：一种方法是同拼箱货一样，按实际运费吨计费。
另一种方法，也是目前采用较为普遍的方法是，根据集装箱的类型按箱计收运费。
在整箱托运集装箱货物且所使用的集装箱为船公司所有的情况下,承运人则有按〃集装箱最低利用率〃(ContainerMinimumUti1ization)和〃集装箱最高利用率〃(ContainerMaximumUti1ization)支付海运运费的规定。
集装箱最低利用率计算1什么是最低用率一般说来，班轮公会在收取集装箱海运运费时通常只计算箱内所装货物的吨数，而不对集装箱自身的重量或体积进行收费，但是对集装箱的装载利用率有一个最低要求，即〃最低利用率〃。
2最低利用率的主要目的规定集装箱最低利用率的主要目的是，如果所装货物的吨数(重量或体积)没有达到规定的要求，则仍按该最低¾用率时相应的计费吨计算运费，以确保承运人的利益。
铁路货物运输运费计算方法
铁路货物运输运费计算方法
铁路货物运费主要包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。
费用一般由铁路运输企业使用“货票”和“运费杂费收据”进行核收。
其货物单位重量的运费计算办法如下：
整车货物每吨运价=发到基价+运行基价x运价公里
零担货物每10于克运价=发到基价+ 运行基价x运价公里
集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价x运价公里
注意：整车是以吨为单位，吨以下四舍五入;零担是以10千克(10公斤)为单位，不足10千克进为10千克;集装箱是以箱为单位。
每项运费的尾数不足1角时，按四舍五入处理。
2第二章 集装箱运输常用价格术语及运费计算
(4)拼箱货起码运费按每份提单收取，或计费时不足lt或 1m³时按1W/M收费。
(5)对符合运价本中有关成组货物的规定和要求并按拼箱 货托运的成组货物，一般给予运价优惠，计费时应扣除 托盘本身的重量或尺码。
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2.整箱货FCL海运运费计算
卖方负担货物卸到岸上为止的费用（驳船 费、码头费）
CFR吊钩交货（CFR，Ex Tackle）
卖方负责将货物从船舱吊起，卸离吊钩 （买方负责驳船费)
CFR仓底交货（CFR，Ex Ship’s Hold）
目的港后，买方负责费用自仓底卸货
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传统海运三种价格术语
CIF
Cost insurance and freight…named port of destination
运费付至指定目的地价
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CPT贸易双方责任
卖方责任
与承运人签定运输合同、支付运费 在规定时间、地点交货给指定承运人（第一
承运人） 出口手续 商业发票和货交承运人货运单证 货交承运人以前一切风险和费用。
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CPT贸易双方责任
买方责任
全程保险 进口手续 接受货物及有关单证 货交承运人以后一切风险，货交承运
在这种费率中，对普通货物进行分级，通常 在件杂货1-20级中分四档，对传统件杂货 等级进行简化。
◆在整箱货运输中，除少数船公司仍沿用上 述方法计算运费外，目前大多数公司已 采用以箱为单位的计费方式，实行包箱 费率(Box Rates)。
◆整箱货包箱费率通常包括集装箱海运费用 及码头装卸费用。
集装箱货物运费计算
集装箱货物运费计算（一）散货（LCL）1）海运段（散货海运运费）总的来讲，LCL的运费计算与B.B.（散件运输，即非集装箱运输）的原理类似。
大多数Carrier之Tariff（运价本）规定：散货的O/F=ocean Freight（海运运费）计算方法为：（1）密度大于水者以重量计费，运费吨以重量为准（以重量吨作运费吨）。
（2）密度小于水者以尺码计费，运费吨以尺码为标准（以尺码吨作运费吨）。
即是说，把水作为“临界货”（注：水的密度为1000kg/cbm或1g/ml），将货物的重量单位换算成公吨，尺码换算成立方米，看哪个大则取那个作为计算运费的标准。
“运费吨，计费吨”的英文为：R.T. = Revenue Ton=F.T. = Freight Ton（RT：西方人常用，FT：中国人常用）注：采用公制（也叫米制）计量单位的班轮公司一个重量吨为1 MT，一个尺码吨为1 CBM（合35.315CBFT）；但采用英制单位的班轮公司一个重量吨为1 LT，一个尺码吨为40 CBFT（合1.133CBM）。
一种货物究竟以重量吨还是以尺码吨作运费吨，得看该班轮公司的tarriff上怎么规定。
若以“M”表示，以尺码吨作运费吨，以“W”示，计费吨为重量；若以“W/M”示，取重量吨与尺码吨二者中较大者作运费吨。
通常，货物经过包装后若重量吨大过尺码吨，则以重量吨作运费吨，反之，以尺码吨为计费吨。
尺码吨与重量吨的英文分别为Measurement Ton、Weight Ton注：有些班轮公司（比如COSCO）的运价为以航线为基础的等级运价。
按照货物的价值，易受损程度等因数把商品分为若干等级。
例如：COSCO N（“中集”）规定将常见的货物按价值贵贱及是否易于货损分为1~20级，等级越高运价越贵。
例1：甲货（蜂蜜）：weight（W）重量为8MT，Measurement（M）材积为10CBM）；乙货（糖果）：W为8MT，M为7CBM，现有一票货Fm Far-east to Marseilles （法国马赛），查COSCO TARIFF 知甲、乙均属9级货，9级货在远东--欧洲东行、西行航线的freight rate（运价）分别为USD65.00/RT与USD85.00/RT，甲、乙货均订COSCO的舱，求甲、乙的计费吨及运费各为多少？（中国为采用米制单位的国家）Key：甲：R.T.为10，feight为10×85=850（美元）；乙：R.T.为8，freight 为8×85=680（美元）例2：甲货（蜂蜜）Measurement为10CBM，Weight为11MT，fm Melbourne （墨尔本，属Australia）to Kawasaki（日本的川崎），订的是P&O Nedlloyd公司的舱位，知该公司采用英制单位查该公司之tariff得：蜂蜜属于7级货,该公司7级货在Europe-Australia南、北行航线上运价分别为：USD135.00与USD115.00/R.T.。
集装箱内陆运输运费的计算分解
8.集装箱运价 （1）标准集装箱运价。 重箱运价按照不同规格箱型的基本运价 执行，空箱运价在标准集装箱重箱运价的基 础上减成计算。 （2）非标准箱运价。 重箱运价按照不同规格的箱型，在标准 集装箱基本运价的基础上加成计算，空箱运 价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计 算。 （3）特种箱运价。在箱型基本运价的 基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成 计算。
④散装货物。 如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材 等，按体积由各省、自治区、直辖市统一 规定的重量换算标准计算其计费重量。 ⑤托运人自理装车的货物。 按车辆额定吨位计算其计费重量。 ⑥统一规格的成包成件货物。 根据某一标准件的重量计算全部货物 的计费重量。 ⑦接运其他运输方式的货物。
9.出入境汽车货物运价。 按双边或多边出入境汽车运 输协定，由两国或多国政府主管 机关协商确定。
三、公路货物运费的计价标准
1.计费重量（箱数） （1）计量单位。 ①整批货物运输以吨为单位； ②零担货物运输以千克为单 位； ③集装箱运输以箱为单位。
（2）计费重量（箱数）的确定 ①一般货物。 整批、零担货物的计费重量均按毛重（含货 物包装、衬垫及运输需要的附属物品）计算。 货物计费重量一般以起运地过磅重量为准。 起运地不能或不便过磅的货物，由承、托双方协 商确定计费重量。 ②轻泡货物。 整批轻泡货物的计费重量按车辆标记吨位计 算。零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、 最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333kg 计算其计费重量。 ③包车运输的货物。 按车辆的标记吨位计算其计费重量。
2.零担货物运费的计算公式 零担货物运费（元）=计费 重量（kg）×计费里程（km）× 零担货物运价（元/kg· km）+货 物运输其它费用（元） 其中，零担货物运价按货物 运价价目计算。
第七章集装箱运输运费分析
海运运费=基本运费+附加费 =费率*计费重量+附加费 =443*0.025*100*（1+40%+10%) =1661.25
请核算海运集装箱运输运费。 某个20ft干散集装箱，箱内装有 电器：重量吨6吨，尺码8m3； 轻工制品：重量吨4吨，尺码3m3 小五金；重量吨5吨，尺码4m3 该箱最低运费吨：重量吨18吨，尺码21m3.已知运费 率USD120M/130W。 已知亏箱运费=最低亏箱额×箱内货物计费高的货物 费率。求海运集装箱运费报价。
重（空）集装箱运费 ＝重（空）箱运价×计费箱数×计费里程＋ 箱次费×计费箱数＋货物运输其他费用 =6*10*1170+500 =70700
请核算海运集装箱运输运费。 上海运往肯尼亚蒙巴萨港口一批“门锁”（ 小五金）。共计100箱。每箱体积为 20cm×30cm×40cm，每箱重量为25kg，燃油 附加费40%，港口拥挤附加费为10%，求海 运集装箱运费报价。
例题
一批小家电16M3需从深圳发往牡丹江，采 用2个10t铁路集装箱运输，问应收多少的铁 路集装箱运费？ 深圳到部分地区报价如下：
二、公路集装箱运费分析
1．公路集装箱运输计费箱型 集装箱汽车运输收费是根据不同箱型的基本 运价为基础计算，对于超出了标重的集装 箱和非标准箱，都要在规定的收费上实行 加价，箱型的确定是集装箱汽车运输收费 的基本要素之一。
例题
一只40ft的HQ型集装箱中内装A、B、C三 种货物(属同一货主FCL货)分别属中国远洋 运价表中的第5、8、15级货。查该集装箱 所走航线的费率分别为：5级货USD85/R.T. ，8级货为USD100/R.T.，15级货为130/R.T. 。已知A、B、C的重量分别为10MT、9MT 和8MT；相应的体积分别为15m³ 、20m³ 和 40m³ ，求此集装箱的运费？(中国远洋运价 表中规定40ft高箱的最大尺码吨为67CBM。 )
集装箱内陆运输运费的计算
各种公路货物运输的运价单位分别为： （1）整批运输：元/（t· km）； （2）零担运输：元/kg· km； （3）集装箱运输：元/（箱· km）； （4）包车运输：元/吨位· h； （5）出入境运输，涉及其它货币时， 在无法按统一汇率折算的情况下，可 使用其它自由货币为运价单位。
四、公路货物运输的其他费用
10.道路阻塞停车费。 汽车货物运输过程中，如发生自然灾 害等不可抗力造成的道路阻滞，无法完成 全程运输，需要就近卸存、接运时，卸存、 接运费用由托运人负担。 11.运输变更手续费。 托运人要求取消或变更货物托运手续， 应收变更手续费。
五、公路货物运费的结算
结算公路货物运费时，应遵守如下规 定： 1.货物运费在货物托运、起运时 一次结清，也可按合同采用预付费用 的方式，随运随结或运后结清。托运 人或者收货人不支付运费、保管费以 及其他运输费用的，承运人对相应的 运输货物享有留置权，但当事人另有 约定的除外。 2.运费尾数以元为单位，不足1元 时四舍五入。
3.普通货物运价 普通货物实行分等计价，以 一等货物为基础，二等货物加成 15%，三等货物加成30%。
4.特种货物运价 （1）大型特型笨重货物运价 ①一级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的 基础上加成40%-60%； ②二级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的 基本上加成60%-80%。 （2）危险货物运价 ①一级危险货物在整批（零担）货物基本运价的 基础上加成60%-80%； ②二级危险货物在整批（零担）货物基本运价的 基础上加成40%-60%。 （3）贵重、鲜活货物运价。在整批（零担）货 物基本运价的基础上加成40%-60%。
集装箱运费计算
例如 （一）：
第五十九条 集装箱汽车运价以箱为单位，按不
同规格箱型的重箱、空箱计费。根据计价方式的 不同分为计程运价、计时运价和包箱运价，计价 单位为：元／箱公里、元／吨位小时、元／箱。 第六十条 集装箱汽车运输的装卸费收按不同箱 型的重箱、空箱的箱次计费，计价单位为：元／ 箱。 第六十一条 集装箱汽车运输统计按箱型分类， 国际集装箱的统计单位为标准箱（ＴＥＵ），国 内集装箱和非标准集装箱的统计单位为自然箱。
二、集装箱运输费用结构及划分
• 主要是针对班轮公司（船公司） • 集装箱货物有9种交接方式。（因这9种交 接方式都在“提单”、“舱单”、“场站 收据”列出）——运费方式有九种。
第二节集装箱运费的计算方法
一、国际集装箱运费的计算方法 二、铁路集装箱运费的计算方法 三、公路集装箱运费的计算方法 四、航空集装箱运费的计算方法
2 、集装箱滞期堆存费
在集装箱运输中，货物运抵目的地 后，承运人通常给予箱内货物一定的免 费堆存期（Free Time），但如果货主 未在规定的免费期内前往承运人的堆场 提取货箱，或去货运站提取货物，承运 人则对超出的时间向货主收取滞期费 （Demurrage）。
免费堆存期的长短以及滞期费的计收 标准与集装箱箱型、尺寸以及港口的条件 等有关，同时也依班轮公司而异，有时对 于同一港口，不同的船公司有不同的计算
2、货运站拼装箱费用
包括为完成下列服务项目而收取的费用：
①将空箱从堆场运至货运站；②将装好货的
实箱从货运站运至堆场（装船港）；③将实
箱从堆场运至货运站（卸船港）；④理货； ⑤签发场站收据、装箱单；⑥在货运站货运
地正常搬运；⑦装箱、拆箱、封箱、做标记；
⑧一定期限内的堆存；⑨必要的分票与积载；
第七章集装箱运输运费分析
（二）按最低与最高运费计算
海上国际集装箱运输与普通船海上运输在 运费的计算上是有很大差别的。 最主要的区别是海上国际集装箱运费的计算 上有最低运费和最高运费。
1．海上国际集装箱最低运费的计算 船公司规定最低计费吨的目的在于，如果货 物是由货主自己装载时，在货物由托运人 自行装箱整箱托运，而又按照普通杂货班 轮运费的办法计算集装箱运费时，如果箱 内所装货物没有达到规定的最低装箱标准 ，应按集装箱的最低运费吨（计费吨）计 算运费。
箱内装一种货物
现有某一20ft干散集装箱，内装有电器 ，尺码吨为19m3，重量吨为15t，费率 USD18.5M，燃油附加费USD5/RT，最低计 费吨21.5，求运费。
运费=（18.5+5）× 21.5USD=505.25 USD
箱内装多种货物
箱内所装的货没有达到所规定的最低运 费吨时，货物体积或重量与最低运费吨之 间的差额部分，托运人应支付 “亏箱运费 ”，以确保承运人的利益。 最低运费＝实装货物全部运费＋亏箱运费 亏箱费=最低的亏箱额×箱内货物计费高的货 物费率
课后习题
Routing: BJS-NYK Commodity: PARTS Gross Weight: 4000.KGS Amount:250CTNS ULD识别号码：AKE0060CA; ULD运价类别：8 ULD自重：70.0KGS； PIVOT WT:3050.0KGS； 8/B 2500CNY； 8/C 2.30CNY/KG； 求航空集装箱运费报价。
（二）集装箱港区服务费 1．集装箱堆场服务费：装货港和卸货港港区 服务费两部分。 2．货运站服务费
（三）集装箱集散运费 1．集散运输费 2．内陆运输费
二、集装箱不同交接方式下的运费构成
门到门
铁路集装箱运费计算方法
铁路集装箱运费计费方法集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表”中规定的集装箱运价率计算。
集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里罐式集装箱、其他铁路专用集装箱运费计算罐式集装箱、其他铁路专用集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率分别加30%、20%计算；标记总重为30.480吨的通用20英尺集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加20%计算，按规定对集装箱总重限制在24吨以下的除外。
集装箱装运危险货物运费计算装运一级毒害品（剧毒品）的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加100%计算；装运爆炸品、压缩气体和液化气体，一级易燃液体（代码表02石油类除外）、一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇湿易燃物品、一级氧化剂和过氧化物、二级毒害品、感染性物品、放射性物品的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加50%计算。
装运危险货物的集装箱按上述两款规定适用两种加成率时，只适用其中较大的一种加成率。
自备集装箱空箱回空运费计算自备集装箱空箱运价率按“铁路货物运价率表”规定重箱运价率的40%计算。
承运人利用自备集装箱回空捎运货物，按集装箱适用的运价率计费，在货物运单铁路记载事项栏内注明，免收回空运费。
集装箱运输一口价的定义集装箱运输一口价（简称集装箱一口价，下同）是指集装箱自进发站货场至出到站货场铁路运输全过程各项费用的总和，包括门到门运输取空箱、还空箱的站内装卸作业、专用线取送车作业、港站作业的费用和经铁道部确认的集装箱、货场、转场货场费用。
办理集装箱运输时，托运人在发站按公布的一口价一次付费；收货人在到站提箱和送回空箱时，只要不出现货主原因的延期取货等问题，不再交纳任何费用。
实行一口价后，发生一口价乱收费的，收货人有权拒付，并可向铁路铁路局、铁道部有关部门投诉。
集装箱运输一口价的内容集装箱一口价由铁路发站使用货票向托运人一次收取，货票记事栏内注明“一口价”，对托运人和收货人，一口价内所有费用不再另开其他收费票证。
集装箱内陆托运价格计算方法
集装箱内陆托运价格计算方法集装箱内陆托运价格计算方法集装箱内陆运费计算包括公路集装箱运费计算、铁路集装箱运费计算以及航空集装箱运输计算等三种情况。
下面由店铺为大家整理的集装箱内陆托运价格计算方法，欢迎大家阅读浏览。
1.公路集装箱运费计算公路集装箱运费由基本运费、箱次费和其他收费构成。
其计算公式为：重箱运费=重箱运价*计费箱数*计费里程+箱次费*计费箱数+货物运输其他费用空箱运费=空箱运价*计费箱数*计费里程+箱次费*计费箱数+货物运输其他费用(1)基本运价公路集装箱基本运价是指不同种类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱·Km运价。
非标准集装箱按照不同规格的箱型，在标准集装箱基本运价的基础上加成计算;特种箱运价在标准箱型基本运价的基础上按所装载货物的不同加成计算。
(2)箱次费箱次费按不同箱型分别确定。
(3)其他收费根据集装箱货物运输的具体情况，承运人可征收相应的费用，如调车费、装箱落空损失费、车辆通行费、车辆处置费等。
2.铁路集装箱运费计算铁路集装箱运费有两种计算方法，一是常规计算法。
内运费、杂费、装卸作业费和铁道部规定的'其他费用组成;只一种是为适应集装箱需要而制定的集装箱一口价计算方法。
(1)常规计算法集装箱运费由基本运费、铁路集装箱货物装卸作业费用、集装箱货物运杂货和其他费用组成。
其中集装箱货物运价费包括过秤费、取送车费、铁路集装箱使用费和延期使用费、自备集装箱管理费、地方铁路集装箱使用费、货物暂存费等。
(2)集装箱运费一口价为增加铁路运输价格透明度，规范收费行为，满足货主需要，开拓铁路集装运输市场，铁道部制定了集装箱运输一口价的运费征收办法。
3.航空集装箱运费汁算目前，航空集装箱运费的计算方法有两种，一是常规运价计费法，另一种是新型运价计费法。
(])常规运价计算法常规运价计算法即采用普通航空货物运费的计算方法，首先对两个机场城市间的航线制定出经营航班的运价，航空公司根据货物的重量或体积计算出应收的运费。
铁路集装箱运费计算方法
铁路集装箱运费计费方法集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表” 中规定的集装箱运价率计算。
集装箱货物每箱运价=基价1+基价2 X运价公里罐式集装箱、其他铁路专用集装箱运费计算罐式集装箱、其他铁路专用集装箱按“铁路货物运价率表” 中规定的运价率分别加30% 、20% 计算；标记总重为30.480 吨的通用20 英尺集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加20%计算，按规定对集装箱总重限制在24 吨以下的除外。
集装箱装运危险货物运费计算装运一级毒害品（剧毒品）的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加100% 计算；装运爆炸品、压缩气体和液化气体，一级易燃液体（代码表02 石油类除外）、一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇湿易燃物品、一级氧化剂和过氧化物、二级毒害品、感染性物品、放射性物品的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加50% 计算。
装运危险货物的集装箱按上述两款规定适用两种加成率时，只适用其中较大的一种加成率。
自备集装箱空箱回空运费计算自备集装箱空箱运价率按“铁路货物运价率表”规定重箱运价率的40% 计算。
承运人利用自备集装箱回空捎运货物，按集装箱适用的运价率计费，在货物运单铁路记载事项栏内注明，免收回空运费集装箱运输一口价的定义集装箱运输一口价（简称集装箱一口价，下同）是指集装箱自进发站货场至出到站货场铁路运输全过程各项费用的总和，包括门到门运输取空箱、还空箱的站内装卸作业、专用线取送车作业、港站作业的费用和经铁道部确认的集装箱、货场、转场货场费用。
办理集装箱运输时，托运人在发站按公布的一口价一次付费；收货人在到站提箱和送回空箱时，只要不出现货主原因的延期取货等问题，不再交纳任何费用。
实行一口价后，发生一口价乱收费的，收货人有权拒付，并可向铁路铁路局、铁道部有关部门投诉。
集装箱运输一口价的内容集装箱一口价由铁路发站使用货票向托运人一次收取，货票记事栏内注明“一口价”，对托运人和收货人，一口价内所有费用不再另开其他收费票证。
国际集装箱运输运费计算
国际集装箱运输运费计算第九章集装箱运费运算集装箱运费概述集装箱运输费用的单位价格称为集装箱运价。
国际集装箱运价不是一个简单的价格金额，而是包括费率标准、计收方法、承托双方责任、费用、风险划分等的一个综合价格体系。
由于集装箱运输打破了“港到港”交接的传统，能够实现“门到门”的运输，使得承运人的运输路线增长，运输环节增多，运输过程中花费的成本构成也与传统运输有专门大区不，而且由于以集装箱为运输单元，其计费方式也有了专门大变化。
一、集装箱运输与国际贸易价格条件常用的国际贸易价格条件要紧有离岸价格（FOB）、运费到岸价格（CF R）及运费保险费到岸价格（CIF）。
这三种常用价格条件是建立在“港到港”交接的基础上的，要紧适用于传统的散杂物资海上和内河运输。
现代国际贸易中，集装箱运输和国际多式联运的使用越来越广泛，物资交接向内陆延伸，实现“门到门”交接。
在这种情形下，上述三种常用价格条件难以完全适应新形势进展的需要。
鉴于此，国际商会（ICC）在《I NCOTERMS 1990》中推出了三种贸易价格条件：物资交指定地点承运人价格（FCA）、运费付至目的地价格（CPT）、运费保险费付至目的地价格（C IP）。
这三种贸易价格条件不仅适用于公路、铁路、海运、内河、航空等单一运输方式，而且适用于两种或两种以上运输方式相结合的国际集装箱多式联运。
在目前常用的三种价格体系中，买卖双方的责任和风险划分是以装货港或卸货港的船边为界线，而新的价格条件中，买卖双方的责任和风险划分是以物资交给承运人或收货人为界线。
尽管目前国际集装箱运输中物资的交接地点已延伸到内陆，但适应上仍旧沿用三种常用的价格条件。
二、集装箱运费的差不多结构从运输全程来看，集装箱运输产生之前，传统的件杂货运价是分方式、分段运算的。
作为承担绝大部分国际运输的海运段运价，其结构是建立在“港到港”交接基础上的，仅包括物资的海上运费和船边装船、卸船费用，一样把这三项费用称为海运费。
第九章集装箱运费计算
9.2.2集装箱基本海运运费的计算
1.拼箱货LCL海运运费计算 ①按货物重量（重量吨W）； ②按货物体积（尺码吨M）； ③按货物重量或尺码（选高）； ④按货物特殊计算单位（如起码运费按每
提单计收；不足1吨或1m3按1W/M计收）。
另外，在拼箱货海运运费中，还要加收与 集装箱货运站作业有关的费用，如拼箱服 务费、困难作业费、超重或超大件作业费 等。
第9章 集装箱运费计算
9.1 集装箱运费概述 9.2 集装箱海运运费计算 9.3 集装箱内陆运费计算
9.1集装箱运费概述
集装箱运价是集装箱单位货物运输费用，而集装 箱运费是集装箱运价的总和。
集装箱的运价一般包括装船港承运人码头堆场或 货运站至卸船港承运人码头堆场或货运站的全过 程费用，如由承运人负责安排全程运输，所收取 的运费中还应包括内陆运输的费用。但从总的方 面来说，集装箱运费仍是海运运费加上各种集装 箱运输有关的费用而形成，这是集装箱运价构成 的基本概念。
◆整箱货包箱费率通常包括集装箱海运费用及码头 装卸费用。
包箱费率可分为两类：均一包箱费率 (FAK—Freight for All Kinds) 和货物(或商品) 包箱费率(CBR—Commodity Box Rates) 。
整箱货海运运费计收方法 1）按FAK包箱费率计收； 2）按FCS包箱费率计收； 3）按最低计费吨或最高计费吨运费计收；
（5)“Ad．Val．or W／M"表示该种货物应分别按 其FOB价格的某一百分比和毛重、体积计算运费， 并选择其中运费高者。
（6)“W／M plus Ad．Val"表示这种货物除应分别 按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较高 者外，还要加收按货物FOB价格的某一百分比计 算的运费。
某货运站的收费标准
某货运站的收费标准
某货运站是一个集装箱集散中心，为各类货物提供运输、仓储、装卸、配载等服务。
为了更好地规范收费标准，提高服务质量，特制定如下收费标准：
一、装卸费用。
1. 集装箱装卸费：根据集装箱的尺寸和重量进行计费，具体收费标准如下：
20英尺集装箱，¥100/箱。
40英尺集装箱，¥150/箱。
超重集装箱，按照超重部分单独收费，超重部分每吨加收¥50。
2. 散货装卸费，根据货物的种类、数量和重量进行计费，具体收费标准由货运站工作人员根据实际情况进行核定。
二、运输费用。
1. 公路运输费，根据货物的重量、体积和运输距离进行计费，具体收费标准由货运站工作人员根据实际情况进行核定。
2. 铁路运输费，根据货物的重量、体积和运输距离进行计费，具体收费标准由货运站工作人员根据实际情况进行核定。
三、仓储费用。
1. 集装箱堆存费：根据集装箱的尺寸、堆存时间和堆存数量进行计费，具体收费标准如下：
20英尺集装箱，¥50/天。
40英尺集装箱，¥80/天。
2. 散货堆存费，根据货物的种类、数量和堆存时间进行计费，具体收费标准由货运站工作人员根据实际情况进行核定。
四、其他费用。
1. 包装费，根据货物的包装方式和包装材料进行计费，具体收费标准由货运站工作人员根据实际情况进行核定。
2. 装卸辅助费，根据货物的特殊要求和装卸过程中需要提供的辅助设备进行计费，具体收费标准由货运站工作人员根据实际情况进行核定。
以上为某货运站的收费标准，具体收费标准可能会根据实际情况进行调整，欢迎前来咨询。
集装箱运费计算
宁波－神户，横滨
NINGBO－KOBE，YOKOHAMA 等 CLASS 级 LCL W/M
温州－横滨Байду номын сангаас
WENGZHOU－YOKOHAMA CY/CY 20’ 40’
1 8 11 16
-
7 10 15 20
55.00 58.00 61.00 64.00 61.00 68.00
770.00 820.00 870.00 920.00 870.00 1200.00 1650.00 2530.00
任务导入（二）
• 某托运人通过中远集装箱公司承运一票货 物（2×20ft FCL），采用包箱费率，从黄 浦港出口到勒哈佛（Le Havre）港。另有 货币贬值附加费10%,燃油附加费5%.
• 另：查中国---欧洲集装箱费率表知：从黄 浦港到勒哈佛港，须经香港转船，运费为 直达基础上加USD150/20ft. 从黄浦港出口 直达费率为1550USD/20ft.
长度为40英尺为国际计量单位的集装箱。
知识点准备
一、集装箱运费的构成
1、运费和运价 运费：集装箱运输经营人向集装箱货物托运 人收取的全部运输费用； 集装箱运价： 集装箱运输费用的单位价格。包括费率标
准、计收办法、承托双方责任、费用、风险划分等的一个 综合价格体系。
2、集装箱运费的基本结构
集装箱运输产生之前，承担绝大部分国际运输的海运运输 是由海运运价构成，是建立在“港—港”交接基础上的，仅包 括货物的海上运费和装运港船边装船费用、目的港卸船费用， 一般把这三项费用统称海运运费。 在国际多式联运下集装箱货物交接从港口向内陆延伸，交 接地点延伸至内陆港口、货运站、货主工厂或仓库等内陆地点， 实现了“门—门”的运输，这使得集装箱运费构成不仅包括集 装箱海运运费，而且还包括发货地运输费、装港港区服务费、 海运运费、卸港港区服务费、收货地疏运费等（集装箱运费基 本结构如图所示）。
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(4)拼箱货起码运费按每份提单收取，或计费时不足lt或1m³时按 1W/M收费。在拼箱运输下，一个集装箱中一般装有多票货物，为 保证承运人的利益，各船公司对每票(提单)货物规定最低运费吨。
第七章 集装箱运费计算 第一节 集装箱运费概述 第二节 集装箱海运运费计算
集装箱运费计算
第一节 集装箱运费概述
集装箱运价：集装箱运输费用的单位价格。
◆包括费率标准、计收办法、承托双方责任、
特
费用、风险划分等的一个综合价格体系。 ◆集装箱运输打破了“港到港”交接的传统，
可以实现“门到门”的运输，使得承运人的
◆三种新的贸易价格条件：
《INCOTERMS l990 国际贸易术语 解释通则》中推出了三种新的贸易 价格条件： ●货物交指定地点承运人价格(FCA) ●运费付至目的地价格(CPT) ●运费保险费付至目的地价格 (CIP)
集装箱运费计算
这三种贸易价格条件 是建立在“门到门” 交接的基础上的，适 用于两种或两种以上 运输方式相结合的国 际集装箱多式联运
不足1吨或1m3按1W/M计收）。
集装箱运费计算
拼箱货海运运费计收应注意以下几个要点：P196
(1)承运人在运费中加收拼箱服务费等常规附加费后，不再加收件 杂货码头收货费用。承运人运价本中规定W/M费率后，基本运费 与拼箱服务费均按货物的重量和尺码计算，并按其中高者收费。
(2)拼箱货运费计算是与船公司或其他类型的承运人承担的责任和 成本费用一致的。由于拼箱货是由货运站（CFS）负责装、拆箱， 承运人的责任从装箱的货运站开始到拆箱的货运站为止，接受货 物前和交付货物后的责任不应包括在运费之内。
(5)对符合运价本中有关成组货物的规定和要求并按拼箱货托运的 成组货物，一般给予运价优惠，计费时应扣除托盘本身的重量或 尺码。
集装箱运费计算
2.整箱货FCL海运运费计算
◆在整箱货运输中，除少数船公司仍沿用上述 方法计算运费外，目前大多数公司已采用以箱 为单位的计费方式，实行包箱费率(Box Rates)。
◆堆场服务费收取方式：
●在装卸港分别向发货人和收货人收取； ●在CY/CY条款下并入海运运费或在某些国家以附加费形式 计收。
集装箱运费计算
货运站服务费
◆货运站服务费：指拼箱货物(LCL)经由货运站作业时的各种
操作费用，包括提还空箱、装箱、拆箱、封箱、做标记，在 货运站内货物的正常搬运与堆存，签发场站收据、装箱单， 必要的分票、理货与积载等费用。
集装箱运费计算
装卸港港区服务费（2） （4）
堆场服务费
货运站服务费
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
集装箱运费计算
堆场服务费
◆堆场服务费或称码头服务费(Terminal Handing Charges THC)：
●在装船港：包括堆场接收出口的整箱货，以及堆存和搬运 至装卸桥下的费用，还包括在装船港的单证等费用； ●在卸船港：包括在装卸桥下接收进口箱，以及将箱子搬运 至堆场和堆存的费用，还包括在卸船港的单证等费用。
二、集装箱运费的基本结构
集装箱运费 基本结构图
出口地 集运费
装港港 区服务 费
海运 运费
卸港港 区服务 费
进口地 疏运费
集装箱运费计算
海运运费（3）
●集装箱海运运费是指海上运输区段的费用，包括 基本运费及各类附加费。
●一般由承运人根据班轮公司运价本的规定，向托 运人或收货人计收。
●集装箱基本运费已包括船舷装卸作业费用。
集装箱运费计算
一、集装箱基本海运运费的计算 1.拼箱货LCL海运运费计算 2.整箱货FCL海运运费计算 3.特殊货物海运运费的计算
集装箱运费计算
1.拼箱货LCL海运运费计算
①按货物重量（重量吨W）； ②按货物体积（尺码吨M）； ③按货物重量或尺码（选高）； ④按货物特殊计算单位（如起码运费按每提单计收；
运输路线增长，运输环节增多，运输过程中
点
花费的成本及其构成也与传统运输有很大区
别。
◆以集装箱为运输单元，其计费方式也有了很
大变化。
集装箱运费计算
一、集装箱运输与国际贸易价格条件
◆传统的价格条件主要有三种：
●离岸价格(FOB) ●运费到岸价格(CFR) ●运费和保险费到岸价格(CIF)
这三种常用的价格条 件是建立在“港到港” 交接的基础上的，主 要适用于传统的散件 货物海上和内河运输
经由水路和陆路的转运运费分别称为：
(1)集散运输费：指将集装箱货物由收货地经水路(内河、 沿海)运往集装箱出口堆场间的集装箱运费，或由集装箱堆 场经水路(内河、沿海)运往交货地之间的集装箱运费。 (2)内陆运输费：指经陆路(公路或铁路)将集装箱货物运往 装船港口的运输费用或将集装箱货物经陆路(公路或铁路)运 往交货地之间的运输费用。
◆整箱货包箱费率通常包括集装箱海运费用及码 头装卸费用。
集装箱运费计算
包箱费率类型
(1)均一包箱费率（Freight for All Kinds，FAK）： 是指对所有普通货物均收取统一的运价。目前海运 货物仅分四类：普通货物、半危险货物、危险货物、 冷藏货物。
( 2 ) 货 物 包 箱 费 率 （ Commodity Box Rates,CBR 或 Freight for Class,FCS）：按不同商品与不同箱 型规定箱包干费率。
集装箱运费计算
整箱货海运运费计收方法 1）按FAK包箱费率计收； 2）按FCS包箱费率计收； 3）按最低计费吨或最高计费吨运费计收； 4）航线舱位包箱。
◆在实际拼箱货物运输操作中常把其运费结构概括为 海运运费及拼箱服务费两大块。 拼箱服务费：包括在装卸港两端拼箱货物所有的操作费用，
即除了拼箱货物的货运站服务费外，还包括从货运站至码头 堆场的搬运费及堆场服务费。
集装箱运费计算
集疏运费（1）（5）
集疏运费：指由发货地运往集装箱码头堆场或由集 装箱码头堆场运往交货地的费用。
集装箱运费计算
三、集装箱不同交接方式下的运费构成 P195
E DD1 E E DD1 E
集装箱运费计算
四、集装箱运价的按箱计费
FCL——箱公里价（包箱费率） LCL——拼箱货运价（重量与体积为准并包括 装拆箱费）
集装箱运费计算
第二节 集装箱海运运费计 算
费率 运价本
计算方法
海运运费
基本运费 附加运费