试析烟台夹河滨水区的生态特质和功能布局
烟台市外夹河(东珠岩-入海口)东岸
烟台市外夹河(东珠岩-入海口)东岸控制性详细规划设计任务书烟台市夹河投资开发有限公司二OO九年七月一、规划区片概况规划区片位于烟台市中部,外夹河、大沽夹河及东岸区片。
夹河是烟台市最大的河流湿地和水库湿地的综合体,随着烟台市“生态富民强市”发展战略的实施,市委市政府把夹河湿地流域综合治理列入“十一五”规划,将夹河滨水区建设工作作为全市重点工程建设项目,通过夹河滨水区建设工作使夹河作为烟台市母亲河的重要地域特色得以体现,以此塑造可感知的城市环境形象,使烟台城市"山、海、城、岛、河"的景观特色更加有机的融合,也使夹河的建设真正成为烟台五区融合的重要纽带。
二、规划范围本次规划地段位于芝罘区境内,南侧紧临莱山机场,西侧与福山区及开发区隔河相望,是烟台市五区融合的重要地段。
规划范围为:南起东珠岩夹河,北至入海口,东起铁路线、青年南路及芝罘区东界,西至夹河,规划占地约40平方公里,其中可建设用地22平方公里,水域面积3平方公里,绿化用地15平方公里。
具体范围详见所附图纸。
三、设计依据(一)《中华人民共和国城乡规划法》及国家和地方相关法律、法规和规范、规定(二) 建设部《城市规划编制办法》(三)建设部《城市规划强制性内容暂行规定》(四)《烟台市总体规划(2006-2020年)》(五)《烟台市城市规划管理若干规定》(六)已批准的其他各类相关规划(七)参考规划《烟台市夹河滨水区概念性规划设计》四、设计目标和内容结合夹河滨水景观带的规划设计,恢复、保护、提升现有的生态环境,在保证生态环境可持续发展的基础上整合周边地区的建设,提升周边地块的土地价值,塑造全新的滨河城市景观。
本次规划包括两方面内容:外夹河东岸可建设区片的控制性详细规划和夹河东岸滨水区的景观规划。
五、设计原则(一)可持续发展原则。
规划既要充分重视夹河在城市中的地理和环境特色,又要充分体现未来烟台现代化海滨城市的发展特点,坚持经济效益、社会效益和环境效益相统一,保证该区片有一个高质量的生态、生活和生产环境。
夹河东岸的烟台近代庄园建筑璀璨明珠——宫家岛张桐人故居
夹河东岸的烟台近代庄园建筑璀璨明珠——宫家岛张桐人故居一.优越的地理位置。
烟台夹河东岸原有一河套泊地——宫家岛。
《芝罘区地名志》载:明初,宫、夏二姓人在此建村,因周围是河滩与沼泽地,中间高形似岛(实际该为古海岛,因陆地抬升和河道淤积形成泊地),始名“宫夏岛”,后夏姓断族,更名宫家岛。
由于此岛地处烟台海口和福山县城的交通要道,在清末民国年间村人在全国各地经商做生意致富的人较多,因而村内有众多精美的大宅院陆续拔地而起,且连片成规模,是烟台郊区仅存的民居大院集中的古村落,义商张桐人的故居也在宫家岛上离“宫家岛烽火台”沿夹河东岸向南两三百米处拔地而起。
二.老宅基本情况。
张桐人,宫家岛人氏。
故居始建于民国初年,1936年基本完工,耗资巨大,典雅细致,是堪与牟氏庄园、丁家大院等媲美的烟台现存最完好的六大庄园式宅院之一,但建成后此大宅仅用于藏书和小憩。
张氏大宅的建筑布局和用料十分考究,在建筑用材上,地基锁口石条、台阶石条和部分墙体使用的石料是产自荣成的“石岛红”,亦有部分墙体使用“荣成灰”、“皇室珍珠”,据《只楚镇志》记载:这些石材由船从荣成港运至芝罘小太平湾码头,再以骡马运回,石条十分平整,匀细如刀切,细看墙体石条表面的凿痕角度完全一致,十分匀细,均遵循“半乍十一刀”的原则,石料加工的匀细程度远超栖霞牟氏庄园和龙口丁家大院的石料加工工艺,石缝严合,最细的刀刃也无法插入;砌墙使用的材料除石条、青砖外,使用的粘合剂主要是石灰粉按比例羼入豆浆水合灰,这是我胶东地区常用的建筑粘合剂(胶东多数大户人家建设宅院亦用此法对建筑材料进行粘合),使用这种粘合剂可使墙体异常坚固,从现场查看某些残损的墙体横截面可看出,墙体中除石灰还掺有少量细沙(可能是海沙)作为辅料;外墙墙面为水刷石墙面,是胶东民居中较少采用的建筑工艺,是以“石岛红”或“荣成灰”小石子颗粒均匀铺面,平整如镜,远看如一堵堵粉红色或青色石砌墙,近看则可清楚看到墙面的小石子颗粒和洋灰(进口水泥),据现今老房子的居民讲述这些小石子颗粒是在加工地基和墙体石条所剩边脚料碾碎制成,这样不但做到废弃物的有效利用还使墙面更加美观,更加耐冲刷、腐蚀,因此墙面至今大多完好如初,水刷石墙是其不同于其它庄园大宅的地方,也是受烟台开埠城市建筑风格影响的结果;房屋木构架的原料是产自东北的红松圆木,张先生在哈尔滨与其叔共同开办“成发祥”火磨(面粉厂)期间了解到东北地区盛产的红松木密度轻,质地坚硬、细腻,且耐腐蚀、抗虫蛀,是优良的建筑材料,因此在建筑此宅时不远万里从东北由水路运来大批红松圆木,并进行深度防腐加工处理,现今个别墙体断面裸露的红松木依然坚硬;屋瓦是中式小青瓦,亦是用豆浆浸泡,此法使屋瓦使用寿命延长。
滨水区项目案例分析
结合滨水岸线的自然延伸,塑造生 态滨水休憩带。
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 1、生活岸线特色要素构成
8)海洋游乐 ② 海洋世界 案例:深圳海洋世界 规模:20公顷 构成:水族馆、幻游海洋馆、鲸鲨馆、 鲨鱼馆、海贝馆、科普馆、航模馆、海 洋乐园、海神花园、嬉水乐园 功能:休闲游憩
滨 3、特色形象
良好的亲水建筑尺度 特色鲜明的建筑形象 连续统一的滨水界面
滨水区项目案例分析
三、滨水区空间开发策略 4、安全亲水
通过跌落的岸线断面处理创造亲水 公告活动空间,同时设施亲水设施
滨水区项目案例分析
三、滨水区空间开发策略 6、引导措施
交通拉接 活力凝聚 功能置换
3)沙滩 特征:通常作为海水浴场,周边一般配 有书报亭、咖啡厅、商品服务等小型景 观建筑小品
滨水区项目案例分析
一、滨水区岸线类型划分 1、生活岸线特色要素构成
4)观景平台 类别:栈桥、望海平台等 案例:青岛栈桥/烟台栈桥 杭州湾跨海大桥海上观景平台
(由观光塔与海中平台。海中平台相当于服务 中心,配有酒店和会议中心。观光塔是一个 140多米高的高塔,有三十多层楼高,建成后 人们在上面可以观看全貌)
形成了具有特色的路网结构和线形。
路网结构为“环形集散道+联络道” 内部道路 全部为支路等级,双向二车道(宽7—8米), 共22个路口,内部地块道路与内环路联系方式 单一,均为T型或Y型交叉口,道路线形曲折, 坡度变化频繁。
滨水区项目案例分析
二、滨水区交通分析 1、华侨城
借鉴意义 : ① 通过外围快速路解决对外交通问 题,避免过境交通穿越区域内部
滨水区项目案例分析
纽约曼哈顿
一、滨水区岸线类型划分 3、滨水岸线功能
滨水型住宅生态环境策划
滨水型住宅生态环境策划0引言城市滨水区是城市的绿肺,为城市空气、水环境的生态平衡和物种栖息提供稳定的保护场所。
此外,滨水是反映城市独特风貌的区域之一。
如何规划营建,打造城市滨水区,使其具有自己的独特景观个性,并能与居住、生态平衡可持续性共生发展是当前城市开发建设需要重视的一个问题。
城市滨水区规划建设的目标,在于把居住、生存、发展与自然共生相协调,使得生态效益,经济效益获得共赢的局面。
自然水体与人、人工构筑物之间的互动关系更成为了城市居住环境质的重要评价准则1。
得天独厚的滨水区域成为人们趋之若鹜的栖居空间,水域作为天然的屏障,虽不能像土地直接介入到人类的建构活动中,但其难以逾越的空间特征,却为人类的栖居提供了一个更为开放和互动的场所。
1乌龙江滨水规划与居住环境发体现状1.1江滨湿地规划现状乌龙江滨水区域现在主要含福州三环、湿地公园、规划商业住宅为主,腹地接于乌龙江畔,三环路外侧的闽江口湿地,距金山生活区一期近300m。
湿地公园长约5870m,总面积243km2,于2003年4月建成对外开发,位于乌龙江畔,由湿地生态恢复区与重建区、湿地生物多样性科普区、芦苇荡生态旅游区、原生湿地保护区4个功能分区以及堤内市树园等5个部分组成。
乌龙江湿地公园建成以来,在金山新区发挥了良好的生态效应,常引得候鸟前来栖息。
当前园内已有各种鸟类上百种,使金山这个现代化的新区更显生机与活力。
1.2居住环境发体现状乌龙江腹接地块是金山新区扩张的桥头堡。
福州关于滨海城市建设思想已经孕育了很久,所以,此区域在做整体规划时,已经充分地渗透了这个规划思想。
早在2000年,福州市委、市政府就组织规划设计部门及相关专家,多次到乌龙江地块深入调查研究,滨江总体规划立足地域优势,以滨江高档住宅区为定位,以保留原生态环境为特色,完善道路桥梁等基础设施,配备学校、医院、文体中心等社会事业项目,发展银行、商业中心等城市经济设施。
现在区域建设已经表现出了绿色生态、大气而又精致的滨海城市的特征。
滨水生态公园景观规划设计
生态科普区
环境教育
利用植物园、生态馆等场所,开展环境教育活动,提高市民的环 境保护意识。
互动体验
设置互动式解说牌、环保小游戏等设施,增强市民对环境保护的参 与感和互动性。
科研合作
与科研机构合作,开展生态科研项目,为公园的生态保护提供科学 依据。
03
详细设计
道路与交通设计
道路分级
01
根据公园使用功能和交通流量,设计不同级别的道路,包括主
通过景观元素和设施的设计,展示了当地 的历史和文化,使市民对本土文化有更深 的认识和认同。
未来发展与可持续性展望
生态修复与保护
随着时间的推移,滨水生态公园的生态系统将进一步完善和稳定,为市民提供更加优质的 环境。
促进绿色出行
通过与城市绿道的连接,滨水生态公园将促进市民采用绿色出行方式,减少对环境的污染 。
1. 提升生态环境质量,构建健康的水生态系统。
2. 保留并改造工业遗存,传承城市历史文化。 3. 创造多样化的活动空间,满足不同人群的需求。 4. 融入绿色低碳理念,实现可持续发展。
规划理念与特色
规划理念:本次设计秉持“人与自然和谐共生”的理念 ,强调尊重自然、保护生态、传承历史、以人为本的原 则。 1. 生态修复:通过植物配置、水体净化等方式,改善生 态环境质量。
总体规划布局
生态优先
以生态保护为前提,合理 规划布局,确保滨水生态 公园的可持续发展。
完整性
保持滨水区域的完整性, 将公园与城市融为一体, 促进城市与自然的和谐共 生。
功能性
充分考虑游客的需求,设 置各类功能区域,为市民 提供多样化的休闲娱乐场 所。
入口景观区
标志性景观
在公园入口处设置标志性景观, 如大型雕塑、特色花坛等,提升
烟台市河道生态基流分析及保障措施
烟台市河道生态基流分析及保障措施烟台市河道生态基流分析及保障措施王燕毕彩霞王增凯山东省烟台市是一个水资源严重缺乏的城市。
近几年来,受持续干旱和人类活动的影响,烟台市域产流条件和地下水补给条件都发生了很大的变化,各河道断面实际来水量(包括地下径流和地表径流)显著减少,河流断流、水库塘坝干涸,生态需水严重不足。
污染严重,水质恶化,河段水体功能无法满足,污染和生态基流保障已经到了非解决不可的地步。
一、烟台河流水系概况烟台市域内河网较发育,中小河流众多,主要河流以横亘东西的昆嵛山、牙山、艾山、罗山、大泽山为主体的“胶东屋脊”为分水岭,南北分流入海。
向南流入黄海的有东五龙河、留格河及流经青岛入海的大沽河向东北流入黄海的有大沽夹河、辛安河;向西北流入渤海的有黄水河、界河、王河。
其特点是:河床比降大,源短流急,暴涨暴落,属季风雨源型河流。
长度在5km以上河流121条,其中流域面积300km2以上的有大沽夹河、东五龙河、黄水河、辛安河、留格河、界河、王河及大沽河等15条;流域面积200km2以上的有沁水河、黄垒河、外夹河、广汉河、辛安河、蚬河、黄水河等共23条,流域面积大于100km2的有46条河,大于50km2的有96条。
烟台市人均、亩均水资源量约为全国人均、亩均水平的1/5左右,仅为世界平均水平的1/20左右。
属水资源缺乏地区。
全市多年平均降水量687.9mm,多年平均地表水资源量为247800万m3。
二、河道生态基流分析1.河道生态基流的概念河道生态基流是指维持河流基本形态和基本生态功能,保证水生态系统基本功能正常运转的最小流量。
对于一条常年性河流,具有流动的足够的水量是维持河道生态环境功能的最基本条件,如果发生河流断流,原有的水生环境遭受到严重破坏,即使再次复水,河道系统也很难恢复到原来的水生生态系统,甚至一些本地特有的物种将从此灭绝。
因此,为了防止河道萎缩或断流,维持河道基本的生态环境功能,河道中常年都应该保持一定比例的基本流量。
烟台海域地理特征
烟台海域地理特征
烟台位于中国东海岸,是一座拥有丰富海洋资源的城市。
其海域地理特征可以总结为以下几点:
1. 海岸线长:烟台海岸线长达900多公里,是中国最长的海岸线之一。
这也意味着烟台有许多海滩、海湾和港口,为旅游和经济发展提供了很好的条件。
2. 海域深度:烟台海域深度不一,最深处达到1000多米。
这种深度的差异使得烟台海域的生态系统非常多样化,有各种不同的生物栖息在这里。
3. 水温变化:烟台海域的水温变化比较大,夏季水温较高,冬季则较低。
这也导致了烟台海域的季节性渔业,不同季节可以钓到不同的鱼类。
4. 潮汐:烟台海域的潮汐变化也比较大,潮汐差可达4-5米左右。
这种潮汐差使得烟台海域的潮间带生态系统非常丰富。
总的来说,烟台海域的地理特征使其具有许多独特的生态和经济资源,也为我们提供了很好的探索和开发的机会。
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浅谈烟台经济技术开发区海滨景观设计
浅谈烟台经济技术开发区海滨景观设计发布时间:2021-05-10T16:30:15.423Z 来源:《建筑科技》2021年2月下作者:杨美来[导读] 文章笔者先后参与了多项工程的景观规划设计工作,现结合实践,以具体工程为例,对海滨景观设计需要考虑的关键内容及设计要点进行详细分析,供广大景观设计同行参考。
广州市科美都市景观规划有限公司杨美来摘要:文章笔者先后参与了多项工程的景观规划设计工作,现结合实践,以具体工程为例,对海滨景观设计需要考虑的关键内容及设计要点进行详细分析,供广大景观设计同行参考。
关键词:海滨景观;规划设计;区位优势;规划设计理念;建筑设计;植物设计;交通系统设计前言滨海城市景观是展示城市精神风貌的主要载体。
在进行滨海城市景观规划建设过程中,不仅从景观视觉角度出发,还要将景观效益与生态效益、区域经济发展效益等进行综合考虑,才能在创造出优美城市环境过程中,实现城市环境及经济的可持续发展。
一、烟台经济技术开发区海滨景观设计分析1、区位优势烟台经济技术开发区位于山东半岛金沙滩滨海旅游景区内,东起夹河口、西至南京大街、南起防护林、北至黄海,全长16公里,开发区内海岸线迤逦蜿蜒,是烟台的旅游度假圣地。
2、基地现状及存在问题烟台经济技术开发区虽然地理位置优越,但由于历史原因,导致开发区现状存在不少问题:(1)城市与海滩之间的低通达性,站点平均距离超过6km,常规公交不适宜承担海滨路公交服务的主体;部分过境交通破坏了海滨路的景观休闲功能;海滨路南侧旧式欧风建筑,长期处于空置、老化、破损状态,存在一定的安全隐患,整改花费巨大。
广场景观设施老化缺乏养护,影响海滨路整体景观效果。
(2)沙滩宽度不一,沙质粗糙,利用程度较低;海岸受海浪侵袭,风暴潮灾害频发,抵御灾害天气能力差;河流源短流急,受降雨影响大,易暴涨暴落;防护林树种单一,大部分林木达到成熟进而生长停滞、折断,树冠窄小且偏冠,外貌不整齐;草本层土壤干旱瘠薄,且受风沙危害较重。
烟台西夹河规划建议
夹河规划网友建议建坝蓄水打造一淡水湖烟台有条河,名字叫夹河。
夹河在福山区开发区与芝罘区之间穿城而过,通入大海。
我对夹河有个想法已有好多年了,每次路过夹河大桥时无不浮想联翩。
尤其是我从烟台晚报上看到夹河的整体规划后,发现整个规划不是我设想的那个样子,完全不像我所遐想的那样规划。
此时我的那种想法愈加强烈,就再也按耐不住了。
趁夹河现有的规划建设还没全面展开之时,发表一下我的看法。
烟台是一个相对缺水的城市。
现在烟台市的城市规模还不算大,烟台要发展成大型城市乃至特大型城市,水就成了城市发展的最大制约因素。
水乃生命之源,城市发展离了水不行,农业生产离了水更不行。
“有收无收在于水,多收少收在于肥”。
以小麦为例,水浇地的麦子亩产能比旱地麦多产四百斤以上。
烟台地区是一个相对干旱地区,年降水量不算多,但大自然也不是一成不变的。
随着人们环保意识的提高,现在的森林覆盖率和山坡植被越来越好,走出去放眼望去,四处是青山绿水,十分养眼,看着舒服。
这就促进了自然气候的良好循环,小气候也向好的方向发展。
近几年我们烟台地区的雨水就较为丰沛,年年都能把库塘灌满,并且时有水库溢洪。
一部分珍贵的淡水流入大海,十分可惜。
把天上来的水全部截留不使一滴淡水流入大海,是应该能做的到的。
办法就是多准备几个盆,丰水年多储水,干旱年盆有水。
夹河穿城而过通入大海,夹河的上游水库就是我们烟台赖以生存的水源地,再在夹河建坝蓄水就能将天上来水全部留住。
这样有上游水库和沿河的一些梯次小水利工程,加之黄河引水,统筹调配,就能很好的解决城市和农业用水,烟台的发展瓶颈就拓开了。
在夹河建坝蓄水打造一淡水湖,这不仅是一个水利工程,而是要利用这一工程将烟台提升一个档次,将此地打造成“大烟台”的城市中心,打破原来的小框框,形成大格局。
此位置就是“大烟台”的地理中心,东有芝罘区、莱山区、高新区、牟平区,西有福山区、开发区、烟台的后花园,水源发源地栖霞,西部的发展有足够的空间。
夹河,烟台全新中轴线!
Jia River,the T otally New Axis of Yantai文/邹春霞夹河,烟台全新中轴线!河流,流淌的城市发展中轴。
凡有江河流过的城市,无不以之为城市发展中轴,并于河岸积蓄城市能级,勃发城市升位的澎湃动力。
夹河作为烟台母亲河,是城市建成区耦合距离最长的河流,也是城市空间结构突破的重要抓手之一。
在近期最新出炉的《生态夹河·水城融合——烟台大沽夹河生态保护及综合开发规划》中,夹河的总体定位是:“山海中轴,仙境河谷”。
2021年,中共烟台市委市政府站在战略和全局的高度,系统谋划了“1+233”工作体系和“12335”中心城市建设思路,其中将“夹河生态景观带”列入“两带提升”重要一带。
在此背景下,夹河升级的全新规划,要扭转烟台长期以来滨海蔓延的发展结构,建构烟台城市发展的新轴线。
“人”字型的内、外夹河,承担着“缝合两岸四区”,引领城市从滨海发展迈向山海河一体化发展重要作用。
绿脉隆起!如今,夹河西岸——福山区内夹河水环境提升项目强力推进,“河道治理”“雨洪资源利用”“景观打造”三大工程同步火热进行中。
以生态“缝合城市”,福山,打造烟台全新城市中轴线,助力烟台跃迁。
现场探察,内夹河河道治理7月底完工五月的夹河,水清岸绿、生机盎然。
在福山河滨南路君山水项目向东望去,内夹河河道治理项目施工现场,近20台大型挖掘机、铲车在三个作业面同时施工,一派热气升腾的景象。
工人目前正在进行清淤清表工序,河道治理工程计划于夹河作为烟台母亲河,是城市空间结构突破的重要抓手之一。
图/小草Jia River, as a mother river of Yantai, is an important leverage for the breakthrough of the spatial structure of the city.7月底完工。
内夹河水环境提升项目总投资5.2亿元,年度计划投资1.5亿元,坚持生态优先、空间有序、产业驱动的建设理念,对全长16.4公里的内夹河进行综合治理,清淤清表110万立方米,修缮堤防约12公里、新建或加高堤防约4公里,在确保城市防洪安全基础上,有效提升内夹河水生态环境。
烟台市福山区夹河生态公园开发的必要性和规划原则
烟台市福山区夹河生态公园开发的必要性和规划原则
姜希宾
【期刊名称】《科技信息》
【年(卷),期】2009(000)15X
【摘要】夹河公园的建设既可以满足市民游憩的需要,又可以积极主动的保护夹河生态环境,非常有必要。
在规划设计中应该把握生态原则、使用性原则、适度性原则、个性化原则和亲水性原则。
【总页数】0页(P294-295)
【作者】姜希宾
【作者单位】烟台高新技术产业开发区规划国土建设局,山东烟台264670
【正文语种】中文
【中图分类】TU986.5
【相关文献】
1.烟台市福山区小型水利工程经济效益分析——以烟台市福山区高疃镇土地治理项目为例 [J], 李海滨;张宝国;王海涛
2.烟台市福山区夹河生态公园开发的必要性和规划原则 [J], 姜希宾
3.浅谈烟台市外夹河综合治理工程规划 [J], 王燕;李超杰
4.乡村旅游影响开发因素探讨
——以烟台市福山区为例 [J], 高红旗
5.烟台市福山区张格庄镇苗木协会烟台市福山义明大樱桃专业合作社烟台市福山区张格庄镇旺福园艺场联合强力推出精品果树苗木及精准技术服务 [J],
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统筹防洪、生态、景观和人文烟台市福山区内夹河综合整治提升规划建设思索
统筹防洪、生态、景观和人文烟台市福山区内夹河综合整治提升规划建设思索内夹河是烟台的母亲河,更是福山区的母亲河。
福山人民滨水而居,沿河生息,绵延清澈的河水滋补养育着勤劳朴实的福山人民,沉淀下深厚的人文底蕴,培养了“甲骨文之父”,成就了“鲁菜之乡”、“中国大樱桃之乡”和“中国书法之乡”,造就了“福山福地福人聚”的美誉。
但从上个世纪以来,在经济社会高速发展过程中,出现了城市建设发展挤占河道空间,水生态、水环境破坏,水质恶化以及防洪能力不足等等问题,往日内夹河河堤杨柳依依、河内龙舟竞漾的美景荡然无存。
十八大以来,党中央提出“五位一体”总体布局,首次将生态建设放在国家战略发展重要位置,水利部提出了“生态河湖、美丽河湖”总体要求,烟台市委市政府、福山区委区政府提出了“携河发展”重要举措,规划对内夹河实施综合治理和全面提升,补足防洪能力短板,打造“水清、岸绿、景美”美丽河湖,为居民休息休憩提供美好空间,为全市经济社会高质量发展提供新引擎新动力。
如何在内夹河综合治理过程中,改变以往水利工程建设粗大笨重和“直、白、硬”等老思路、旧理念,将河道防洪安全与景观建设、生态建设、文化建设统筹结合,充分发掘发扬沿岸及周边历史人文沉淀,讲好城市发展故事,延续历史传承,我们在内夹河综合治理提升建设中,做了一些研究和探索,以供同仁借鉴。
一、内夹河基本情况及当前存在问题(一)基本情况内夹河位于山东省烟台市,是大沽夹河的一条支流。
烟台市地处山东半岛中部,东连威海,西接潍坊,西南与青岛毗邻,北濒渤海、黄海,与辽东半岛对峙,与大连隔海相望。
大沽夹河地处胶东半岛北部,是烟台市第二大河流,控制流域面积2293 km2,由内、外夹河两大支流汇合而成,由南向北注入黄海。
东支流外夹河发源于海阳市郭城镇牧牛山,流经海阳、乳山、栖霞、牟平、福山、莱山、芝罘区、开发区等8市区,河长83 km,流域面积1123km2;西支流内夹河(亦称清洋河)发源于栖霞城南小灵山,流经栖霞、蓬莱、福山,河长75 km,流域面积1170k m2。
试析烟台夹河滨水区的生态特质和功能布局
栏目编辑 刘海玮城乡规划■ 杨 兰 袁春桥 孙丽莉试析烟台夹河滨水区的生态特质和功能布局一、基本概况烟台,地处山东半岛中部,是中国北方“黄金海岸”的核心区段,拥有丰富的海岸资源的同时,河流水系也较为发达,区别于内陆城市,城区河流基本都具有海河交汇的外流河特征。
其中,位于烟台市中部的夹河为流域面积最大的一条,河流至南向北以“人”字型分布,底部由分别发源于市区南部丘陵地区的两个支流组成,后经中部 “人”字型交叉处汇合,最终流入黄海。
在整个中心城区的行政区划上,夹河为芝罘区与福山区、开发区的行政边界,本文所研究的夹河芝罘区段当前一直保留着城乡结合部的开发建设特点,就整体城市印象而言,与芝罘区滨海核心地带对比鲜明,郊区河流特征明显,土地使用集约度不高,工业用地比重过大,河流沿线各类企业的建设以及盲目的农业耕作,造成土地价值与生态价值的不统一,存在污染与潜在污染威胁,作为提供城区200万人生活用水的城市水源地,“母亲河”夹河已岌岌可危。
当前烟台城市正处于转变发展方式的阶段,推动产业结构优化升级的工业时代向后工业时代转变的社会转型时期,中心城区正努力转变目前单纯靠海发展的单极化片层式发展模式,而寻求多元化发展思路,新的区域发展战略带来新的机遇和挑战,以下即从夹河滨水地区的自身现状出发,抓住潜在的后发优势,寻求能够承接部分新的城市功能作为芝罘滨海核心带补充的可能。
二、后工业时代,互为补充的“海”、“河”关系后工业社会的生产力将以科技为主体,以高技术(如信息网络和快速交通等)为生产与生活的支撑,文化趋于多元化,不再像农业文明时代和工业文明时代城市与“海”及“河”关系的厚此薄彼。
城市的性质由生产功能转向服务功能,制造业的定位明显下降,经济呈服务化。
《烟台市总体规划(2006-2020)》将芝罘中心城区定位为:以行政、文化、商业金融、现代服务业为主的城市中心区。
未来,我们可以相信,对于同样是具有丰富自然和人文底蕴的滨水区域,目前服务业相对滞后的夹河滨水区域将为相对饱和的滨海地带服务业做分流和疏解,以顺畅和通达未来芝罘区服务业的发展廊道。
烟台市河道生态基流分析及保障措施
流众多 ,主要河流 以横亘东西 的昆嵛 止河道萎缩或断流 ,维持河道基本 的 正 , 减少 为负 ;
w I 水 一 跨流域( 或跨 区 间) 引 w分 洪 一河 道分 洪决 口水 量 , 分 出为正 , 分人为负 ; “ 胶东屋脊” 为分水岭 , 南北分流人海。 持 一 定 比例 的 基 本 流 量 。 河 道 生态 基 水 量 , 引出为正 , 引入为负 ;
W 天= W 实 测+ W 农 耗+ W 工 业+ W 生 活±
W 蓄 ± W 引水 ± W 分洪 ±W 其他
径流和地表径流 )显著减少 ,河流断
对于一条常年性 河流 ,具有流动
流 、水库塘坝干涸 ,生态需水严重不 的足够的水量是维持河道 生态环境功 足 。污染严重 , 水质恶化 , 河段水体功 能的最基本条件 , 如果发生河流断流 ,
使再次复水 ,河道系统也很难恢 复到 原来的水生生态系统 ,甚 至一些本地
、
烟 台 河 流 水 系 概 况
烟 台市域 内河 网较发育 ,中小河 特有的物种将从 此灭 绝。 因此 , 为了防
山、 牙山 、 艾 山、 罗山 、 大 泽 山为 主体 的 生态环境功能 ,河道 中常年都 应该保
烟 台市人均、 亩均水资源量约为全 文控 制站 实 测径 流资 料 进行 了逐 月 6 8 7 . 9 m m) 偏少 1 6 . 7 %、 1 9 . 3 %、 1 8 . 9 %。连续 国人均 、 亩均水平 的 1 / 5 左右 , 仅为世界 还原计算 , 0 %左 提出历年 逐月 的天 然径 流 三年 降水量 为多年平均 降水 量的 8 平均水平的 1 / 2 0左右。 属水资源缺乏地 量 系 列 ,再 累 加 逐 月 得 出 年 径 流 量 。 右 ,致使烟 台市 2 0 1 6年小型蓄水工程基
烟台市市区水体环境保护功能区划
烟台市市区水体环境保护功能区划
为保护水资源,控制水污染,促进城市社会经济的发展,根据《中华人民共和国水污染防治法》第十二条规定,制定本区划。
本区划依据烟台市城市总体规划,立足现状、着眼发展,重点围绕保护城市供水水源,对市区陆域和近岸海域按不同功能划分出相应的保护区。
市区陆域水体环境保护功能区划包括夹河流域地表水和市区范围内地下水两部分。
根据《地面水水环境质量标准》(GB3838-88)划分出:饮用水源保护区,景观水域保护区,工业调剂用水保护区和规划水源保护区。
在饮用水源保护区内,饮用水取水区划为饮用水源一级保护区,饮用水主要水体分布区划为饮用水源一级保护区,饮用水源二级保护区的补给区划为饮用水源准保护区;相应功能区的保护和管理措施均按国家(89)环管字第201号文件执行。
烟台市市区陆域地表水和地下水环境保护功能区划结果见表一、表二。
烟台市失去近岸海域按《海水水质标准》(GB3097-82)划分出特殊保护区、重点保护区、一般保护区和混合区,结果见表三。
本区划解释权归烟台市环境保护局。
烟台市市区近岸海域环境功能区划
烟台市区环境空气质量功能区划表
烟台市市区环境噪声功能区划。
烟台市大沽夹河生态河道治理探讨
烟台市大沽夹河生态河道治理探讨任培培【摘要】从生态角度分析了传统河道治理存在的问题,阐述了生态河道治理模式的优势及前景,并针对大沽夹河生态治理情况进行了分析,以期为同类型河道治理提供参考.【期刊名称】《山东水利》【年(卷),期】2019(000)001【总页数】2页(P61-62)【关键词】烟台市;河道治理;生态模式【作者】任培培【作者单位】烟台市芝罘区大沽夹河管理站,山东烟台 264001【正文语种】中文【中图分类】TV85河道治理作为保护水资源的重要内容之一,受限于传统河道治理理念的落后,有些河道治理效果欠佳,使河道的功能过于单一,防洪排涝排污成为了其主要功能,而河道的生态自然环境却遭到破坏,河道治理面临巨大的挑战。
河道治理生态模式旨在满足防洪排涝的前提下,尽量维持河道的自然特征,保证各种水生生物的生存空间,同时满足人类活动及河道治理的需要。
烟台市大沽夹河芝罘段治理采用了生态模式,发挥了良好的生态效益和社会效益。
1.1 防洪能力不足河道防洪堤坝工程型式过于单一,又由于现代城镇硬化路面增加,雨水下渗减少,地面径流增加,河流接纳洪水增加,造成河道防洪抗洪能力下降甚至不足。
1.2 河道生态破坏,水体污染严重河道治理过程中破坏了河道自然状态,河底微生物减少,食物链脱节,进而破坏了河流的生态系统;河流受污量加大,城镇污水及垃圾排入河流,造成河道水体污染严重。
1.3 支流及部分河道破坏严重随着经济的发展与城镇建设加快,部分河道支流被填埋,甚至在河道上加盖盖板变成道路。
这样虽方便了城市生活,获得了更大的土地利用效果,但造成河流功能丧失,甚至水体污染更加严重。
1.4 河道变窄城镇垃圾的无序排放,河道周边建筑的开发利用等,都造成河道变窄,水面面积减少,甚至面临截流,影响河道航运。
1.5 河堤结构及功能单一传统的河堤多为混凝土或砌石结构,河道断面多设计为梯形或矩形,多重视其防洪抗洪功能,功能单一,且不利于人水和谐共生。
城市滨水景观空间活力提升策略研究——以烟台市清洋河滨水景观带为例
城市滨水景观空间活力提升策略研究——以烟台市清洋河滨水景观带为例发布时间:2022-01-07T01:56:59.927Z 来源:《城镇建设》2021年第26期作者:徐子喻徐哲孙浩钧吴依婉[导读] 由于城市的快速发展,城市基础建设不断增加,城市滨水景观空间日益影响人们的日常生活。
徐子喻徐哲孙浩钧吴依婉温州商学院浙江省温州市 325000摘要:由于城市的快速发展,城市基础建设不断增加,城市滨水景观空间日益影响人们的日常生活。
打造多样滨水休闲空间以及多层次植物景观等,可提升城市形象,扩展城市休闲空间,方面起到了一定的积极作用。
本文以烟台市清洋河滨水景观带为例,通过自然景观要素和人工景观要素的分析,发现城市滨水空间导致空间活力不足的四个问题。
本文提出相应提出相应策略,以提升空间活力。
关键词:滨水景观空间;活力;提升策略由于城市的快速发展,城市基础建设不断增加,城市滨水景观空间逐步地进入并日益影响人们的日常生活,城市滨水空间具有丰富的生物多样性及景观多样性,作为城市景观的主要组成成分,兼具景观美学价值、生态价值及社会价值,对于城市公共空间活力提升的意义尤为重要。
然而现阶段城市部分滨水空间其价值被忽视,存在四个典型问题:1、地域历史无传承;2、滨水空间休闲设施单一;3、滨水生态修复不足;4、滨水空间交通系统不完善。
本文基于城市滨水景观的含义和特点,分析总结现阶段城市滨水景观空间案例典型问题,进一步探索城市滨水景观空间活力提升策略,为今后的城市滨水景观空间设计奠定理论基础。
一、城市滨水景观空间的含义(一)滨水景观空间内涵城市滨水景观空间是以水系为主题的城市开放空间,是集地域文化、生活休闲、商业娱乐、建筑形态于一体的多功能复合区域。
作为展现一个城市的风向标,滨水景观对于城市品质提升、生态环境建设、提升地块活力等方面有着极其重要的作用。
根据现有研究资料表明,滨水空间以下四个要点。
[[[] 陈秋羽 . 城市滨水休闲空间景观设计分析——以沈阳市卫工明渠为例 [J].中国建筑装饰装修,2021(05).]]1.景观空间序列的设计,利用亲水平台、绿道、景观小品等串联起不同的景观空间。
规划区域概况
门楼水库及夹河两岸水源保护区建设控制性详细规划设计任务书烟台市规划局烟台市城市规划编研中心二O一四年五月一、规划背景烟台门楼水库位于清洋河下游,烟台市福山区城南10公里处。
建于1958年至1960年。
控制流域面积1077平方公里,总库容2.02亿立方米。
兴利库容1.264亿方,相应水位是30.86米,是一座防洪、灌溉、发电、饲鱼、参观、游览等综合性大型水库,被誉为福山大地上一颗璀璨的明珠。
门楼水库是烟台市区主要水源地,烟台市区70%以上工业生产和居民生活用水都来自这里。
夹河是烟台的母亲河,分“外夹河”和“内夹河”两条河。
外夹河位于福山城东南,是福山的主要河流,下游内夹河并流似夹,并为芝罘与福山的界河。
外夹河有两个源头,一为海阳郭城三海山,二为栖霞境内牙山南麓,于栖霞桃村镇汇合,自南向北流经海阳、栖霞、牟平、莱山、芝罘、福山,经烟台经济技术开发区流入黄海,全长75公里。
内夹河位于福山城中、东部,旧称清阳河。
内夹河发源于栖霞城南的大灵山及郭落山脉,自西南向东北,由高疃南村入福山境,经门楼水库,下游转北,在福山城北2公里处与外夹河汇合,经开发区流入黄海,全长65公里。
门楼水库和夹河既是全市重要的水源地,又是重要的生态资源,关系着广大群众饮水安全,关系着福山区南部水上生态新城的建设大计。
此前,曾在门楼水库和夹河周边发现一些违章建设、非法采砂等活动,给水源地带来了一系列的安全和生态问题。
鉴于此,修编门楼水库及夹河两岸水源保护区控制性详细规划,划定水源保护区范围及退让界线,确定保护利用目标和保护措施,做好土地使用规划、相关基础设施规划。
为下一步整个区域的优化提升提供科学依据。
二、规划范围本次控规范围包括:内、外夹河两侧各1000米区域,门楼水库水岸线外围3000米区域,规划总用地约230平方公里。
具体规划范围详见所附图纸。
三、设计依据(一)《中华人民共和国城乡规划法》(二)建设部《城市规划编制办法》(2005)(三)《城市、镇控制性详细规划编制审批办法》(2010)(四)建设部《城市规划强制性内容暂行规定》(2002)(五)《烟台市总体规划(2011-2020年)》(六)《烟台市福山区分区规划》(七)《烟台市城市规划管理若干规定》(八)《烟台市控制性规划编制技术导则》(九)《烟台市城乡规划技术规定》(十)《烟台市区用地布局调整规划》(十一)《城市公共设施规划规范》(十二)《烟台市城市消防规划(2007-2020)》(十三)《烟台市油气、危险品生产仓储区布局及加油(气)站布点规划(2009-2020)》(十四)《福山区雨污水专项规划》(十五)《烟台市城市规划决策与审批工作制度》(十六)其他法律、法规及已批准的各种专项、专业规划四、规划目标结合城市可持续发展要求,充分发挥该区域的区位优势,合理利用区域内的水资源和景观资源,根据总体规划和城市发展需要确定功能结构,优化土地资源配置,提升区域价值,使该区域成为功能完善、配套齐全、环境优美的生态新区,促进福山区乃至全市的社会经济发展,达到经济、社会与生态效益的共赢。
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服务 目 对滞后的夹问滨水区域将为相对饱和的滨海地带眼务业
做分流和疏解 , 以顺畅和通达未来芝罘区服务业的发展廊道。
有利于海与山等生态资源向城市的渗透, 使城市形象更为立体, 使
由此, 引导烟台由 “ ( 、 山” 海 岛) 城、 彼 此分离的 ‘ 三层皮” “ 式 滨海城市” 向功能 、 , 活动、 景观纵 向渗透 的“ 立体化” “ 海 、 的 山、 河共融” “ 的 生态城市” 转变。
同时, 后工业时代, 高速公路 、 高速铁路等现代化运输将大
大削弱空间距离对人 口和经济要素流动的阻碍。 当前, 随着烟台
2 1 27 0卜4
城乡规划 I目 刘玮 编 海 栏辑
自然景观 , 以打破横 向冗长单一的景观空间格局。
() 2 中部
项目设置 : 中部处于萌动阶段, 强调由静至动的产生的内升 0 力量带来的运势转化。 对现有工业园区进行升级改造, - ̄ 引A. q ' 市环境相协调的制造业类的现代 “ 都市工业” 和以工业用地与 ,
当前, 就城市整体而言,“ 海 、 、 ’塑造了咽台原始的 山、 城 岛 , 城市整体生态格局, 但 犬 城市形象地区之间缺乏有机的联系, 系
统性较差, 形成了 ‘ 偏平化” “ 和 边界化”的 ‘ 层皮” 式结构, 城市 环境形象的可感知度较低 : 优质的海岸线上的居住用地沿海一字
二、 后工! I 关系
作 为串联烟 台 “ 、 、 、 ’ 山 海 城 的重要 生 态景 观元 素, 夹河地 区的规 划 建 设 , 进 一步 完善 、 应 丰富烟 台的城 市形 象 , 市 的发 展 城
后工业社会的生产力将 以科技 为主体 , 以高技术 ( 如信息
网络和快速交通 等) 为生产与生活的支撑, 文化趋 于多元化, 不 再像农业文明时代和工业文明时代城市与 “ 及 “ 关系的 海” 河” 厚此薄彼 。 市的性 质由生产功 能转向服 务功能 , 城罘区与福山区、 开 发区的行政边界, 本文所研究的夹河芝罘区段 当前一直保留着城
乡结合部的开发建设特点, 就整体城市印象而言, 与芝罘区滨海
核心地带对比鲜明, 郊区河流特征明显 , 土地使用集约度不高,
工业用地比重过大 , 河流沿线 各类企业 的建设以及盲 目的农业 耕作 , 造成 土地价 值与生态价 值的不统一 , 存在污染与潜在污 染威胁 , 作为提 供城区2 0 O万人生活用水的城市水 源地 ,“ 母亲
位 明显下 降 , 经济 呈 服 务化 。
《 烟台市总『 本规划 (0 6 22 ) 将芝罘中心城 区定位为: 2 0- 00 》 以 行政、 匕 商业金融、 、 现代服务业为主的城市中心区。 未来, 我们 可以相信, 对于同样是具有丰富自然和人文底蕴的滨水区域, 目前
应该充分利用各个方向上的资源 , 增加城市 “ 厚度” 通过对烟台 。 现有山体 、 水体资源进行综合开发利用, 从而形成众多纵 向的廊 道 , 足立 1 1城市向网络化发展。 . 同时各廊道在功能上的综台
河 ” 河 已岌 岌 可危 。 夹
三、 从宏观到微观尺度的夹河滨水区发 展展 望
( 宏观尺度下, 一) 夹河滨水区的发展
后 工 业社 会里 , 文环 境 、 人 自然环 境 危 机 日益 严重 , 市的 城
建设 思想也由此走向生态觉醒, 人类价值观念发生重要变化并 正逐步向 “ 生态时代” 迈进 。 夹河作为汇人海洋的外流河, j 7 体 < 在 大海、 空中和河川之间循环 流动, 、 海 河的共同作用, 使整个 城市呈现为一个完整的宏观的生态 系统。
栏编 黼玮 城 乡规划 目辑 l
试烟夹滨区生特和盎局 析台河水的态质功布
一 杨 兰 袁春桥 孙丽莉
一
、
基本概 况
城际铁路网的建设以及 区域交通体系的进一步完善,“ 一小时半
烟台, 地处 山东半岛中部 , 是中国北方 “ 黄金海岸” 的核心 区段 , 拥有丰富的海岸资源 的同时, 河流水 系也较 为发达 , 别 于内陆城市, 城区河流 基本都具有海河交汇的外流河特征。 其 中, 位于烟台市中部 的夹河为流域面积最大 的一条 , 河流至南向 北以 ‘ ’ 字型分布, 部由分别发源于市 区南部丘陵地区的两 底 个支流组成 , 后经中部 ‘ ’ 字型交叉处汇合, 最终流入黄岗。
岛生活圈” 将逐渐形成 , 以往在单纯靠海发展时代, 作为市区城
郊夹河的边缘地区将可能逐渐成为新的门户地区, 现阶段烟台 市区沿海一层皮的功能布局模 式不利于充分实现与山东半岛城 市群产业和功 能的对接 , 作为串联南部地 区和滨海功能带的夹 河地区, 将可以进 一步完善和优化烟台市区的整体结构, 作为实 践“ 大市区” 战略的先行地区, 可充分利用其区位优势和生态景 测 尤 实现 烟台城市格局的多中心方向发 展, 势, 引导夹河滨水地 区转变 , 使其在新 的城市分工中与滨海地带互为补充。
, 互为补充的 ‘ ’ ‘ 、 海
排 开, 仅 采 用粗 放 式 的 “ 仅 观海 ”, 乏 景观 、 动 的相 互 渗透 ; 缺 活
沙滩 、 滨海广场等稀缺 }资源停留在 “ 生 片状” 开发 的基调上, 未能 和城市商业、 艺 等公共空 间体系充分结合, 形成城市活力和形 象; 作为烟台市区的 “ 母亲河” ——夹河,在城市建设中沦为城区 建设的 “ 天然边 ’吸引力、 , 可达 差,“ 、 河” 海” “ 关系不 乱
当前烟台城市正处于转变发展方式 的阶段 , 推动产业结构
优化升级的工业时代向后工业时代转变的社会转型时期, 中心城
区正努力转变 目前单纯靠海发展的单极化片层式发展模式 , 而寻 求多元化发展思路, 新的区域发展战略带来新 的机 遇和挑战 , 以 下即从夹河滨水地区的自身现状 出发, 抓住潜在 的后发优势, 寻 求能够承接部分新 的城 市功能作 罘滨海核 已带补充的百能。 、 ]