汽车制造工艺学试题库
《汽车制造工艺技术》课程课后习题
项目一概论
一、填空题
1.汽车制造经典的四大工艺，即___________、___________、___________和
___________。
2.冲压工艺是在常温条件下利用___________和___________对板料施压加工，使其产
生塑性变形，以获得形状、尺寸和性能均符合设计要求的结构件或覆盖件。
3.汽车总装工艺包括___________、___________、___________和___________等多个
生产环节。
4.表面强化处理有___________和___________两种不同的类型。
5.按照工艺特点，汽车总成部件可分为___________、___________、___________、
___________和___________。
二、判断题
1. 我国汽车产业处在精益生产的特殊时代。（）
2. 涂装工艺输送系统多采用空中悬挂的机械化输送方式。（）
3. 目前总装工艺生产线采用100％采用柔性生产方式。（）
4. 毛坯制造中的铸、锻、焊三大工艺在机械制造行业统称为金属材料的热加工。
（）
5.汽车上只有部分构件隔热隔声件都采用复合材料。（）
6. 汽车产业在100多年的发展历程中，已经历了手工生产、大量生产、精益生产和现代生产四个阶段。（）三、简答题
1.精益生产特点
2.我国汽车的生产模式
3.总成部件制造工艺
4.少无切削加工特点
5.描述汽车产业结构的演变与发展
6.描述现代汽车生产方式
一、填空题
1.冷冲压是利用安装在压力机上的___________对材料___________，使其产生___________，从而获得所需零件的一种加工方法。
汽车制造工艺学5套精华试卷
汽车制造工艺学模拟试卷一
学院_________班级_________姓名________学号__________成绩___________
一填空题（每空1分,共30分）:
1.主轴回转作纯径向跳动及漂移时，所镗出的孔是形。
2.零件的加工质量包括_________和_________。
3.零件光整加工的通常方法有_________、_________、_________及抛光等方法。
4.机械加工工艺规程实际上就是指规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的_________
5.工艺过程是指生产过程中，直接改变生产对象_________、_________、_________、及_________的过程。
6.零件的_________、_________、_________性能是评定机器零件质量的主要指标。
7._________是指在正常加工条件下（采用符合标准的设备，工艺装备和标准技术等级的工人，不延长加工时间）所能保证的加工精度。
8.轴类零件加工中常用两端_________作为统一的定位基准。
9.零件的加工误差指越_________，加工精度就越_________。
10.粗加工阶段的主要任务是_________。
11.精加工阶段的主要任务是_________。
12.工艺系统的几何误差包括_________、_________，_________、_________、_________。
13.零件的加工误差值越_________，加工精度就越_________。
14.机械产品的质量可以概括为_________、可靠性和_________三个方面。
汽车制造工艺学复习题及作业整理
汽车制造工艺学（老师给题）
一、判断题
1、基准一定是实际存在的点线面。×
2、工件定位第一类自由度必须全部限制。√
3、装配基准是工艺基准。√
4、具有多工位的工序一定有多工步。×
5、采用热处理的方法可以消除共建的内应力。√
6、机械加工工序完成后才能进行辅助工序。×
7、平均尺寸等于中间尺寸。×
8、零件的加工精度与装配方法同时保证零件装配精度。√
9、结构的工艺性包括加工与装配的工艺性。√
10、机械加工质量完全取决于加工精度。×
二、填空
1、机械加工工艺规程主要有工艺过程卡片和工序卡片两种基本形式。
2、车削加工时，进给量增加会使表面粗糙度增大。
3、影响机械加工精度的因素有：加工原理误差、机床的制造误差和磨损、夹具误差、刀具误差、调整误差、工艺系统受力变形、工艺系统受热变形、工件残余应力引起误差等
4、夹具由定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体和其他元件及装置组成。
5、选择精基准应遵循以下四个原则，分别是基准重合原则、基准统一原则、自为基准原则、互为基准原则。
6、CIMS是由四大功能分系统和两个支撑分系统构成。四大功能分系统为：管理信息分系统，技术信息分系统，质量信息分系统，制造自动化分系统；两个支撑系统：网络分系统，工程数据库分系统系统。
7、获得形状精度的方法有轨迹法、成形法、展成法。
8、尺寸链的特征是关联性和封闭性。
9、工艺过程是指生产过程中，直接改变生产对象形状、尺寸、相对位置、及性质的过程。
10、轴类零件加工中常用两端中心孔作为定位基准。
11、获得尺寸精度的方法试切法、定尺寸刀具法、调整法、自动控制法。
汽车制造工艺学试题
汽车制造工艺学试题
一、选择题（每题2分，共30分）
1. 汽车制造中，下列哪项属于主要的生产工艺环节？
A. 车身焊接
B. 轮胎安装
C. 内饰装配
D. 涂装处理
2. 下列哪项是汽车焊接工艺的常见方式？
A. 电弧焊接
B. 焊锡焊接
C. 摩擦焊接
D. 气焊接
3. 在汽车制造中，下列哪项工艺是用于提高车身强度和刚性的？
A. 冲压工艺
B. 铆接工艺
C. 涂装工艺
D. 钣金修复工艺
4. 汽车生产线中，下列哪项工艺用于车身的涂装？
A. 喷涂
B. 烤漆
C. 磨光
D. 抛光
5. 对于大批量的汽车生产，下列哪项工艺最有效提高生产效率？
A. 按顺序加工
B. 跨工位传送
C. 人工装配
D. 单体加工
二、填空题（每题3分，共30分）
1. 汽车制造中，常用的冲压工艺是指通过将金属材料在成型模具中进行_____等方式，将材料压制成所需的形状。
2. 汽车制造中，常用的焊接工艺是指通过将金属零件通过______加热或者通过高频电流加热，使其熔接在一起。
3. 汽车制造中，轮胎的装配是在车轮上安装轮胎，并通过______将轮胎紧固在车轮上。
4. 汽车制造中，涂装工艺是将汽车车身进行底漆、面漆等涂装处理，以增加______和美观度。
5. 汽车生产线中，采用自动化装配工艺可以大幅提高生产效率和产
品的______。
三、简答题（20分）
1. 请简述汽车车身冲压工艺的流程，并指出其在汽车制造中的作用。
2. 简要介绍汽车焊接工艺的常见方式，并说明其在汽车制造中的应用。
3. 解释什么是轮胎的平衡性，它为何在汽车装配中至关重要？
4. 汽车涂装工艺有哪些常见的方法？简单描述其中一种方法的步骤。
汽车制造工艺学习题答案
汽车制造⼯艺学习题答案
第⼀章作业答案
1、解释名词术语
⼯艺过程、⼯序、⼯步、试切法、静调整法、加⼯经济精度
答：⼯艺过程：在⽣产过程中，改变⽣产对象的形状、尺⼨、相对位置和性质，使其成为成品或半成品的过程，称为⼯艺过程。
⼯序：⼀个或⼀组⼯⼈，在⼀个⼯作地（机械设备）上对同⼀个或同时对⼏个⼯件所连续完成的那⼀部分⼯艺过程，称为⼯序。划分⼯序的依据是加⼯是否连续完成和⼯作地是否改变。⼯步：在⼀次安装或⼯位中，加⼯表⾯、加⼯⼯具和切削⽤量中的转速及进给量不变的情况下，所连续完成的那⼀部分⼯序，称为⼯步。
静调整法：先调整好⼑具和⼯件在机床上的相对位置，并在⼀批零件的加⼯过程中保持这个位置不变，以保证⼯件被加⼯尺⼨的⽅法。⽐试切法⽣产率⾼，⽽且加⼯尺⼨的稳定性也好，适合于成批⼤量⽣产。
加⼯经济精度：在正常⽣产条件下，每种加⼯⽅法所能保证的公差等级，称为加⼯经济精度。
2、汽车零件切削加⼯时，零件尺⼨精度的获得⽅法有⼏种？
答：有四种：
（1）试切法：通过试切—测量—调整—再试切，反复进⾏到被加⼯尺⼨达到要求为⽌的加⼯⽅法。常⽤于单件⼩批⽣产。
（2）静调整法：先调整好⼑具和⼯件在机床上的相对位置，并在⼀批零件的加⼯过程中保持这个位置不变，以保证⼯件被加⼯尺⼨的⽅法。⽐试切法⽣产率⾼，⽽且加⼯尺⼨的稳定性也好，适合于成批⼤量⽣产。
（3）定尺⼨⼑具法：是利⽤⼑具的相应尺⼨来保证加⼯尺⼨的。如⽤钻头、铰⼑直接保证被加⼯孔的尺⼨。
（4）主动和⾃动测量法：是在⼀些精密机床上加⼯⼯件尺⼨的同时，利⽤检测装置测量和控制被加⼯表⾯尺⼨的⼀种⽅法。
2023年大学_《汽车制造工艺学》(曾东建著)课后习题答案下载
2023年《汽车制造工艺学》(曾东建著)课后习题
答案下载
《汽车制造工艺学》(曾东建著)简介
序
前言
第一章汽车制造过程概述
第一节汽车的生产过程
第二节汽车生产工艺过程
第三节汽车及其零件生产模式和生产理念的发展
习题
参考文献
第二章汽车及其零件制造中常用制造工艺基础知识
第一节铸造工艺基础
第二节锻造工艺基础
第三节焊接基本工艺
第四节冲压工艺基础
第五节粉末冶金
第六节塑料成型工艺基础
第七节毛坯的选择
习题
参考文献
第三章工件的机械加工质量
第一节机械加工质量的.基本概念
第二节影响加工精度的因素
第三节影响表面质量的因素
第四节表面质量对机器零件使用性能的影响
习题
参考文献
第四章工件的定位和机床夹具
第一节基准的概念和工件的安装
第二节机床夹具的组成及其分类
第三节工件的定位原理
第四节常用定位元件和工件在夹具中的定位误差分析第五节工件的夹紧及夹紧装置
第六节典型机床夹具
第七节夹具设计的方法和步骤
习题
参考文献
第五章机械加工工艺规程的制定
第一节概述
第二节机械加工路线的制定
第三节工序具体内容的确定
第四节工艺方案的经济性评论及降低加工成本的措施第五节制定机械加工工艺规程范例
习题
参考文献
第六章尺寸链原理及其应用
第一节尺寸链的基本概念
第二节工艺尺寸链、装配尺寸链的应用
习题
参考文献
第七章装配工艺基础
第一节概述
第二节保证装配精度的装配方法
第三节装配工艺规程
第四节汽车装配工艺过程
习题
参考文献
第八章结构工艺性
第一节零件机械加工的结构工艺性
第二节产品结构的装配工艺性
习题
参考文献
第九章汽车典型零件的制造工艺
第十章汽车车身制造工艺
第十一章自动化制造系统及先进制造技术简介
汽车专业：汽车制造工艺学五
汽车专业：汽车制造工艺学五
1、填空题轴类零件加工中常用（）作为统一的定位基准。
正确答案：两端中心孔
2、单选钻削时，切削热传出途径中所占比例最大的是：（）
A、刀具
B、工件
C、切屑
D、空气介质答（江南博哥）案：B
3、问答题尺寸链的应用范围的分类？
正确答案：①公差设计计算
②公差校核计算
4、填空题表面残余拉应力会加剧疲劳裂纹的（）。
正确答案：扩展
5、问答题磨削淬火刚时，可能会产生哪些金相组织变化？及相应的控制和避免措施
正确答案：回火烧伤、淬火烧伤、退火烧伤。
措施：①减少磨削热的产生。②加速磨削热的产生。
6、单选在机械加工工艺过程中安排零件表面加工顺序时，要“基准先行”的目的是（）
（A）避免孔加工时轴线偏斜
（B）避免加工表面产生加工硬化
（C）消除工件残余应力
（D）使后续工序有精确的定位基面
正确答案：D
7、名词解释刀具的尺寸磨损
正确答案：通常把沿加工表面法向（误差敏感方向）切削刃得磨损量称为刀具的尺寸磨损
8、问答?镗两小孔（上方大孔已加工），保证尺寸A和H。指出工件定位应限制的自由度。
正确答案：
9、单选工艺规程就是（）
A.文件形式的工艺路线
B.各种工艺的规划
C.工艺的规范化程度
D.工艺路线的一部分
正确答案：A
10、问答题拟定工艺路线的主要任务是什么？
正确答案：拟定工艺路线的主要任务是：
（1）选择定位基准；
（2）确定加工方法；
（3）安排加工顺序及热处理、检验等其它工序；
（4）确定生产的组织形式；
（5）划分加工阶段。
11、填空题根据零件的互换程度不同，互换法可以分为（）和（）。
正确答案：完全互换法；大数互换法
汽车制造工艺学考试试题
固定调整装配法主要用于成批大量生产中装配那些装配精度要求较高、组成环环数又多的机器结构中。可动调整装配法在汽车制造中可用于各种生产类型，装配那些装配精度要求较高、组成环环数又多的机器结构中。
20、修配装配法的特点及应用：装配尺寸链的组成环制造公差均放大为经济公差，零件的制造成本低，经修配可获得较高或很高的装配精度。缺点：装配时需修配，增加了修配成本，生产效率低。因为修配时间较长且时间不稳定，所以不适宜在流水装配线上采用，一般将修配工序安排在流水线装配线之外进行。应用于单间、中小批生产中，但在汽车制造的大批量生产中也有应用。适用于装配精度要求较高而采用其他装配方法不易保证装配精度的场合。
3、零件加工划分加工阶段的原因：（1）、可以更好的保证加工质量。（2）、粗加工阶段中切除较大的加工余量，可以及早发现毛坯缺陷，以便及时报废或修补，避免继续加工而造成浪费（3）、可合理使用机床设备。
汽车制造工艺学考试题
1.在阶梯轴上铣一平面，其工序尺寸为0
28.030-mm ，有如下两种定位方案。
试计算：
（1）当不考虑阶梯轴两外圆的同轴度公差时，两种定位方案的定位误差；
（2）当阶梯轴两外圆的同轴度公差为0.03mm 时，两种定位方案的定位误差。
① 不考虑同轴度公差情况：
a) 设计基准：小圆下母线，设计图纸上采用的基准
定位基准：大圆（小圆）轴线；0≠∆b 。在加工过程中使工件在夹具上占有正确位置所采用的基准
定位元件：V 型块，0≠∆y (1分)。且：mm T d b 08.02/==∆；
()mm T D y 0707.02/sin 2/==∆α；
故：mm y b d 1507.0=∆+∆=∆。
b ）与a ）比较，方向旋转90°，则：
y b d ∆+∆=∆()mm T T D d 08.090cos 2/sin 2/2/=⋅+= α。 (1分)
② 考虑同轴度公差情况：
a) 设计基准：小圆下母线，定位基准：大圆（小圆）轴线；0≠∆b 。定位元件：V 型块，0≠∆y 。此时mm T T o d b 11.003.008.02/=+=+=∆。
故：mm y b d 1807.00707.011.0=+=∆+∆=∆
b ）mm y b d 11.0=∆+∆=∆
2．如图在轴上铣一平面，外圆直径为Φ0d T d -，孔的直径为ΦD
T D +0，孔至轴中心的距离为T ±T b 。Ⅴ型块的夹角为α，加工面与水平方向夹角为β。
试计算保证工序尺寸A ±T a mm 的定位误差。
答：
基准不重合误差：工序基准：小圆孔轴线；
定位基准：大圆轴线。
汽车车身制造工艺学试题库完整
汽车车身制造工艺学试题库
一、填空题
1.汽车车身按承载形式分为______ ___ 和两种。
2.贯穿汽车车身制造流程的三部分是_________ 、_________ 、_________ __。
3.冲压成形加工工艺是建立在的基础上。在常温或加热条件下利用和对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件。
4.装配焊接过程一般分为、、三步。
5.影响冲压生产的三大要素为、、。
6.汽车覆盖件具有材料薄、、、等特点。
7. 用于弯曲加工的材料，要求具有足够的、较低的和较高的。
8.电阻焊方法主要有四种，即___ ___、___ 、、。
9.车身装焊夹具按夹紧动力源分为、、、。
10.装配焊接过程一般分、、点固三步。
11.贯穿汽车车身制造流程的三部分是_________ 、_________ 、_________ __。
12. 用于拉深成形的材料，要求具有高的、低的和大的。
13. 控制焊接变形消除内应力的常用办法主有：、、、。
14.在压料面上设置是调节和控制变形阻力的一种有效和实用的方法。
15.电阻焊方法主要有四种，即___ ___、__ _ 、、。
16. 焊接的接头形式主要有、、、四种。
17. 一般在较厚零件与薄壁零件焊接时要采用连接形式，同时也要满足一定的。
18. 冲压成形加工工艺是建立在的基础上。在常温或加热条件下利用
和对板料施加压力，使板料产生塑性变形或从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件。
19.汽车车身按承载形式分为______ ___ 和两种。
20.冲压成形加工工艺是建立在的基础上。在常温或加热条件下利用和对板料施加压力，使板料产生塑性变形或分离从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件。
汽车制造工艺学习题
（要求：1.抄题目，可以不画图；2.周日上午做实验时交过来！！）
一、如图1所示连杆小头上钻通孔，欲保证：
1）钻孔直径φD。
2）小头孔φD对端面A的垂直度φt。
3）小头孔φD对小头不加工外圆壁厚的均匀性。
试分析第一类自由度。（5分）
图1
二、如图2所示减速器主动锥齿轮轴两端铣端面和钻中心孔，欲保证：
1）轴向工序尺寸47mm和300mm。
2）轴两端面对轴线的垂直度。
3）轴两端中心孔对未加工之轴颈轴线的同轴度。
试分析第一类自由度。（5分）
图2
三、试分析图3所示工件：传动轴总成滑动叉在两个短圆柱销1和一个短V形块4上定位时，定位元件所限制的自由度。（5分）
图3
1—短圆柱销4—短V形块16—工件
四、试分析图4所示工件：传动轴总成突缘叉在平面支承6、定位套11和短菱形销2上定位时，定位元件所限制的自由度。（5分）
图4
2—短菱形销 6—平面支承 11—定位套 16—工件
五、试分析图5所示工件：连杆在平面支承6、短圆柱销1和定位槽12上定位时，定位元件所限制的自由度。
图5
1—短圆柱销 6—平面支承 12—定位槽 16—工件
六、在图6所示阶梯轴（双点划线表示）上铣削一平面，其工序尺寸为mm 028.030 ，有图a 、b 、c 、d 所示四种定位方案。试计算如果不考虑阶梯轴两外圆柱同轴度公差时，五种定位方案的定位误差。（15分）
图6
1—阶梯轴2—直角铁3—V形块
七、如图7所示的尺寸链：（15分）
（1）判断组成环中的增环和减环。
（2）用极值法计算封闭环的基本尺寸、公差和极限偏差。
图7
八、如图8所示为汽车倒档装置图。设计要求倒档齿轮3的轮毂端面与垫片4间保证装配间隙0.5~1.0mm 。设计规定A 1=20.6mm ；A 2=A 4=004.03.1-mm （标准件）；欲采用完全互换装配法保证装配精度，试设计确定有关零件的尺寸公差及极限偏差。（15分）
汽车制造工艺学习题册及答案
汽车制造工艺学习题集
第一部分习题
第一章现代制造工艺学基本概念
一、判断题
1．现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。
2．生产过程是将原材料转变为产品的过程。
3．产品依次通过的全部加工内容称为工艺路线。
4．工位是指工件在一次安装内，工件连同夹具在机床上所占有的相对位置。
5．工序是机械加工工艺过程的基本组成部分。
6. 在切削加工时，如果同时用几把刀具加工零件的几个表面，则这种工步称作复合工步。
7．成形法是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。
8．加工的经济精度指以最有利的时间消耗能达到的加工精度。
9．生产纲领就是生产计划。
10. 大量生产中自动化程度较高，要求工人的技术水平也高。
11．一道工序只能有一次安装。
12．机械加工工艺过程主要改变零件形状及尺寸。
13. 运用多工位夹具，可减少工件安装次数，缩短工序时间，提高生产率。
14. 调整法就是不断调整刀具的位置。
15. 主动测量法需要使用精密的仪器。
16. 成形法中加工表面是由刀刃包络而成的。
17. 在生产加工中，能达到的精度越高越好。
二、选择题
1．《汽车制造工艺学》研究的对象主要是汽车加工中的三大问题，即（）
A. 质量，生产力，经济性
B. 产量，生产率，经济性
C. 质量，生产率，经济性
D. 质量，生产率，经济精度
2．工艺过程是（）
A. 在生产过程前改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
B. 在生产过程后改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
C. 在生产过程中改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
D. 在任何时候改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
《汽车制造工艺学》试题库完整
《汽车制造工艺学》试题库
一、填空
1.主轴回转作纯径向跳动及漂移时，所镗出的孔是_椭圆__形。
2.零件的加工质量包括_加工精度_和_加工表面质量__。
3.表面残余_拉_（拉或压）应力会加剧疲劳裂纹的扩展。
4.车削加工时，进给量增加会使表面粗糙度_变大_。
5.切削液的作用有冷却、_润滑__、清洗及防锈等作用。
6.在受迫振动中，当外激励频率近似等于系统频率时，会发生_共振_现象
7.磨削加工的实质是磨粒对工件进行_刻划_、__滑擦（摩擦抛光）和切削三种作用的综合过程。
8.产品装配工艺中对“三化”程度要求是指结构的标准化、通用化和系列化。
9.尺寸链的特征是_关联性和_封闭性_。
10.零件光整加工的通常方法有_珩磨_、研磨、超精加工及_抛光_等方法。
11.机械加工工艺规程实际上就是指规定零件机械加工工艺过程和操作方法等的_工艺文件
12.工艺过程是指生产过程中，直接改变生产对象形状、尺寸、相对位置、及性质的过程。
13.零件的几何(尺寸，形状，位置)精度、表面质量、物理机械性能是评定机器零件质量的主要指标。
14.加工经济精度是指在正常加工条件下（采用符合标准的设备，工艺装备和标准技术等级的工人，不延长加工时间）所能保证
的加工精度。
15.轴类零件加工中常用两端中心孔作为统一的定位基准。
16.零件的加工误差指越小（大），加工精度就越高（低）。
17.粗加工阶段的主要任务是获得高的生产率。
18.精加工阶段的主要任务是使各主要表面达到图纸规定的质量要求。
19.工艺系统的几何误差包括加工方法的原理误差、制造和磨损所产生的机床几何误差和传动误差，调整误差、刀具、夹具和量具的制造误差、工件的安装误差。
汽车制造工艺学考试题型及答案
汽车制造工艺学
1.汽车制造工艺过程：再生产过程中，改变生产对象的形状，尺寸，相对位置和性质等，使其成为成品或半成品的过程。
2.汽车制造工艺组成：1）毛坯制造工艺过程：铸造和锻造工艺过程 2）机械加工工艺过程：切削加工和无屑加工 3）装配工艺过程
3.工件尺寸获得方法：通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有（试切法）（静调整法）（定尺寸刀具法）（主动及自动测量控制法）
4.工件形状的获得方法：
在汽车零件制造中，获得零件形状的方法有（轨迹法）（形成刀具法）（包络法）。
5.基础：1）设计基准：设计图样上采用的基准称为设计基准。
2）工艺基准：工序基准：在工序图上用来确定本道工序被
加工表面加工尺寸，位置公差的
基准
定位基准：在加工中确定工件在机床上或机
床夹具中占有正确位置的基准
测量基准：测量时所采用的基准，即用来确
定被测量尺寸，形状和位置的基
准
装配基准：装配时用来确定零件或部件在产
品中的相对位置所采用的基准
注：工艺基准：在工艺过程中采用的基准称为工艺基准。
基准：用来确定生产对象上几何要素间几何关系所依据的
那些点，线，面。
6.找正装夹法：
按找正的方法，有（直接找正装夹）（划线找正装夹）
7.专用机床夹具的作用：1）保证加工精度
2）提高生产率
3）减轻工人的劳动强度
4）扩大机床的工艺范围
8.工件定位的六点定位规则：工件的适当位置上布置六个支承点，相
应限制工件的六个自由度，从而确定工
件唯一确定位置的规则。
9.第一类自由度：为保证加工要求应限制的自由度。
10.第二类自由度：而对加工要求无关的自由度称第二类自由度。
汽车制造工艺学习题册及答案
汽车制造工艺学习题集
第一部分习题
第一章现代制造工艺学基本概念
一、判断题
1．现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。
2．生产过程是将原材料转变为产品的过程。
3．产品依次通过的全部加工内容称为工艺路线。
4．工位是指工件在一次安装内，工件连同夹具在机床上所占有的相对位置。5．工序是机械加工工艺过程的基本组成部分。
6. 在切削加工时，如果同时用几把刀具加工零件的几个表面，则这种工步称作复合工步。
7．成形法是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。
8．加工的经济精度指以最有利的时间消耗能达到的加工精度。
9．生产纲领就是生产计划。
10. 大量生产中自动化程度较高，要求工人的技术水平也高。
11．一道工序只能有一次安装。
12．机械加工工艺过程主要改变零件形状及尺寸。
13. 运用多工位夹具，可减少工件安装次数，缩短工序时间，提高生产率。
14. 调整法就是不断调整刀具的位置。
15. 主动测量法需要使用精密的仪器。
16. 成形法中加工表面是由刀刃包络而成的。
17. 在生产加工中，能达到的精度越高越好。
二、选择题
1．《汽车制造工艺学》研究的对象主要是汽车加工中的三大问题，即（）A. 质量，生产力，经济性B. 产量，生产率，经济性
C. 质量，生产率，经济性
D. 质量，生产率，经济精度
2．工艺过程是（）
A. 在生产过程前改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
B. 在生产过程后改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
C. 在生产过程中改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
D. 在任何时候改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
汽车制造工艺学习题册及答案
1．?汽车制造工艺学?研究的对象主要是汽车加工中的三大问题，即〔〕
A. 质量，生产力，经济性
B. 产量，生产率，经济性
C. 质量，生产率，经济性
D. 质量，生产率，经济精度
2．工艺过程是〔〕
A. 在生产过程前改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
B. 在生产过程后改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
C. 在生产过程中改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
D. 在任何时候改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
3．工艺规程是〔〕
C. 工艺的标准化程度。
D. 工艺路线的一局部。
4．以下哪一项不属于工艺过程〔〕
A. 工序
B. 工程
C. 工位
D. 工步
5. 在某机床上加工某零件时，先加工零件的一端，然后调头再夹紧零件加工另一端，这应该是( ) 个工序( ) 次安装。
A. 一一
B. 一两
c 两一D. 两两
6．以下哪种加工法适用于产量较大的场合〔〕
A. 试切法
B. 调整法
C. 定尺寸刀具法
D. 主动测量法
7．生产类型有以下几种〔〕
A. 少量生产，单件生产，成批生产
B. 大量生产，多件生产，成批生产
C. 少量生产，单件生产，成批生产
D. 大量生产，单件生产，成批生产
A. 试切法调剂法定尺寸刀具法主动测量法
B. 试切法调整法定尺寸刀具法主动测量法
C. 试切法调整法定尺寸刀具法轨迹法
D. 成形法调整法定尺寸刀具法主动测量法
A. 生产率较高适用于产量较小的场合
B. 生产率较低适用于产量较小的场合
C. 生产率较低适用于产量较大的场合
D. 生产率较高适用于产量较大的场合
A. 技术要求低适用于产量较小的场合
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1.零件的几何(尺寸，形状，位置)精度、表面质量、物理机械性能是评定机器
零件质量的主要指标。
2.工艺系统的几何误差包括加工方法的原理误差、制造和磨损所产生的机床几何误差和传动误差，调整误差、刀具、夹具和量具的制造误差、工件的安装误差。
3.通过切削加工方法获得工件尺寸的方法有试切法、静调整法、_定尺寸刀具法__、主动及自动测量控制法。
4.影响机械加工精度的因素有：加工原理误差、机床的制造误差和磨损、夹具误差、刀具误差、调整误差、工艺系统受力变形、工艺系统受热变形、工件残余应力引起误差等
5.在加工过程中，若_切削刀具__、__切削速度和进给量__、加工表面都不变的情况下，所连续完成的那一部分工序，称为工步。
6.工艺过程又可细分为毛坯制造工艺过程、机械加工工艺过程、热处理工艺过程和装配工艺过程。
7.定位误差的构成及产生原因，主要有两个方面：1、基准不重合误差2、基准位移误差。
一、简答题
1.精基准有哪些选择原则？
【答案】（1）基准重合原则应选用设计基准作为定位基准。
（2）基准统一原则应尽可能在多数工序中选用一组统一的定位基准来加工其他各表面。
（3）自为基准原则有些精加工或光整加工工序要求余量小而均匀，应选择加工表面本身作为定位基准。
（4）互为基准原则对相互位置精度要求高的表面，可以采用互为基准、反复加工的方法。
（5）可靠、方便原则应选定位可靠、装夹方便的表面做基准。
2.加工阶段可以划分为哪几个阶段？
1）粗加工阶段——其主要任务是切除大部分加工余量，应着重考虑如何获得高的生产率。2）半精加工阶段——完成次要表面的加工，并为主要表面的精加工作好准备。
3）精加工阶段——使各主要表面达到图纸规定的质量要求。
4）光整加工阶段—对于质量要求很高的表面，需进行光整加工，主要用以进一步提高尺寸精度和减小表面粗糙度值。
3．简述尺寸链中增环、减环判断方法？
一是根据定义，另一是顺着尺寸链的一个方向，向着尺寸线的终端画箭头，则与封闭环同向的组成环为减环，反之则为增环。
4．简述制定工艺规程的步骤?
1）分析零件图和产品装配图 2）确定毛坯 3）拟定工艺路线 4）确定各工序尺寸及公差 5）确定各工序的设备，刀夹量具和辅助工具 6）确定切削用量和工艺定额 7）确定各重要工序的技术要求和检验方法 8）填写工艺文件。
5．浅谈划分加工阶段的原因?
为了保证加工质量和便于热处理工序的安排等原因，工件的加工余量往往不是一次切除，而是分阶段逐步切除的。
6．减小受迫振动的措施？
受迫振动是由周期性变化的激振力所引起的，其振动频率等于激振力的频率（或为激振力频率的倍数），可根据振动频率找出振源，并采取适当的措施加以消除。主要途径包括：（1）减少激振力（2）调整振源频率（3）提高工艺系统的刚度和阻尼（4）采取隔振措施 (5)采用减振装置
7．制定机械加工工艺规程的原则？
在一定的生产条件下，以最低的成本，按照计划规定的速度，可靠地加工出符合图纸要求的零件。
8．精密车削的必要条件？
答：精密车削的必备条件包括：（1）精密车床—要求车床实现精密的回转运动和精密的直线运动。
（2）车刀—车刀对加工表面的粗糙度起决定性作用。
（3）加工环境—包括消除振动干扰及保持稳定的环境温度。
16.某一轴类零件在车床上的装夹如图1(a)所示。图中：前顶尖为固定顶尖，后顶尖为活
动顶尖。问：零件加工后出现如图1(b)所示的形状误差，试分析造成该形状误差的可能原因是什么？
答：工件短而粗，刚性好，在切削力的作用下不易变形，而前后顶尖有一定刚性，在切削力的作用下会产生一定的相对位移，故刀具位于两头位移较大，零件加工后就出现如图1(b)所示的形状误差
17.简述六点定位原则以及完全定位、不完全定位和欠定位的概念。
采用六个定位支承点合理布置。使工件有关定位基面与其相接触，每一个定位支承点限制
了工件的一个自由度，便可将工件六个自由度完全限制，使工件在空间的位置被唯一地确定。这就是通常所说的工件的六点定位原则。
根据零件加工要求，六个自由度都应限制加工时，这种六个自由度都被限制的定位方式称为完全定位。
根据零件加工要求应该限制的自由度少于六个的定位方法称为不完全定位。
如工件在某工序加工时，根据零件加工要求应限制的自由度而未被限制的定位方法称为欠定位。欠定位在零件加工中是不允许出现的。
18.何谓机床主轴回转误差?可将其分解为哪几种基本形式?
机床主轴回转误差指的是主轴的实际回转轴心线相对于理想轴心线位置的最大偏移量。机床主轴回转轴线的误差运动可分解为：
(1)径向跳动：就是实际主轴回转轴心线平行地离开理想回转轴线某一个距离。
(2)角向摆动：实际主轴回转轴心线与理想回转轴线构成一个角度。
(3)轴向窜动：实际的主轴回转轴心线沿理想回转轴线前后窜动。
19.影响工艺系统刚度的因素有哪些?它们又是如何影响工艺系统刚度的? (5分)
(1)连接表面的接触变形。各连接表面的实际接触面要比名义上的接触面小，在名义压力作用下，接触面就要发生接触变形。在接触变形中，既有弹性变形，又有一小部分塑性变形。接触变形影响了系统的刚度。 (1分)
(2)零件的摩擦。在加载时，摩擦阻止变形的增加；在卸载时，摩擦阻阻止变形的恢复。(1分)
(3)连接件的预紧力。在工艺系统中对连接件适当施加预紧力，可提高连接件的接触刚度。 (1分)
(4)配合间隙。连接件的配合间隙会使工艺系统在外力作用下，产生变形。 (1分)
(5)零件的刚度。工艺系统中零件的刚度大，变形小，则系统的刚度也大，变形也小。(1分)
20.夹紧力的选择原则：
1）作用点应落在支承元件上、工件刚性好的部位上、靠近加工面。
2）方向应垂直定位面、利于减少夹紧力。
3）大小保证工件、夹具不变形，工件应牢固可靠
21.何谓工序，区分工序的主要依据是什么? (5分)
答案：工序是指一个或一组工人，在一个工作地对一个或同时对几个工件所连续完成的那