第四章第六讲流体润滑原理简介

第六讲 流体润滑原理简介
设计机械零
流体静力润滑是靠液压泵（或其他压力流体源）将件的时基应本加满要足求足 压后 的流体送入摩擦表面之间，利用流体静压力平衡外载荷。下图 典型的流体静力润滑系统示意图。
流体静力润滑的承载能力对两摩擦表面形状、相对运动情况、 以及流体粘度等没有要求。
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第四章 摩擦、磨损及润滑概述
第六讲
流体润滑原理简介
第六讲 流体润滑原理简介
设计机械零
根据摩擦面间油膜形成的原理，将流体润滑分件的时基为应本满要足求流足 体动 力润滑（利用摩擦副表面形状和相对运动形成承载油膜）和 流体静力润滑（从外部将有压润滑油送入摩擦面间，强制形 成承载油膜）。 当摩擦面间接触压力较大，产生的弹性变形与油膜的数 量级相同，这种流体动力润滑特别地称为弹性流体动力润滑。
第六讲 流体润滑原理简介
设计机械零 件时应满足足 的基本要求
从弹性流体动力润滑的数学描述来讲，除考虑了雷诺方程
外，还需要联立表面弹性变形方程、计入变形的油膜厚度方程、
粘度—压力方程（有时还有密度—压力方程）等。
问题1：由于任何零件表面都有一定的粗糙度，当弹性流体动力润 滑的流油体膜动很力薄润时滑，与接弹触性表流面体的动粗力糙润度滑对的润本滑质性区能别影有响哪很些大？。因一
流体动力润滑简介
弹性流体动力润滑简介
流体静力润滑简介
第六讲 流体润滑原理简介
两个作相对运动物体的摩擦表面，借助于相对速度设件计时而机应械满零足足产生的 的基本要求
粘性流体膜将两摩擦表面完全隔开，由流体膜产生的压力平衡外 载荷，称为流体动力润滑。粘性流体可以是液体——液体动力润 滑，也可以是气体——气体动力润滑。 流体动力润滑中的楔效应承载机理
何原因而存在这些不同？ 问般题认2：为要保证实现完全弹性流体动力润滑，其膜厚λ应大于3~4。
当λ弹<3性时流，体总动有力少润数滑表与面部轮分廓弹峰性会流直体接动接力触润，滑这的种本状质态区称别为在部分 哪里？
弹性流体动力润滑状态。生产实际中绝大多数的齿轮传动、滚
动轴承等都是在这种润滑状态下工作。
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粘性流体流入楔形收敛间隙而产生压力的效应称为流体动力 润滑的楔效应。
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第六讲 流体润滑原理简介
设计机械零 件时应满足足
弹性流体动力润滑考虑了摩擦表面的弹性变形、的润基本要滑求 油的粘
度（有时还有密度）随压力发生变化等情况。典型弹性流源自动力润滑的油膜压力分布和油膜厚度分布。